Who controls the sea and world trade? - Maritime transport - World Documentary - SHK

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Notre Monde

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Күн бұрын

53,000 commercial ships cross paths on the roads of globalization. They transport 8 billion tonnes of goods per year, 90% of world trade.
✋ The challenges of the World? They are here 👉 bit.ly/3nbDE0S Subscribe 🙏
They fly the flag of Panama, Liberia, the Bahamas, the Marschall Islands, for more than half of the world fleet.
Who controls the sea? Who controls world trade? Who controls the world economy?
In Piraeus, Marseille, Hamburg, Shanghai, Brussels, and at sea, we will take the pulse of Shipping. The oceanic flow of goods is, it is often said, the “blood” flow of the world economy. This system is fragile. The arteries of globalization are at the mercy of a heart attack, an embolism, hypertension.
And yet maritime transport is invisible.
00:16 Symbolism of the sea
3:30 p.m. Exploration of daily life and activities in a port
30:31 Analysis of historical and commercial links between China and Europe
41:04 Discussion on the use of flags of convenience and its impact on globalization
01:01:13 Review of efforts to combat maritime piracy.
“Who controls the sea?”
Director: Baudouin Koenig
Authors: Baudouin Koenig, Michel Koutouzis
© MANO A MANO - 2010
SHK

Пікірлер: 158
@normadenys8089
@normadenys8089 8 ай бұрын
Vos reportages sont brilliants nous laissant voir plusieurs points de vues , qui est tellement important .Merci pour ces portraits réalistes du ‘maintenant’ de Israel, du Liban, de la Palestine.
@jeanpierreladner244
@jeanpierreladner244 5 ай бұрын
Une belle façon de comprendre ce qui nous dépasse. Trés instructif.
@stanleylavoie8111
@stanleylavoie8111 16 күн бұрын
Bon matin m.Tony félicitation pour l’entrevue avec M. Savard une personne qui a pas peur de dire se qu’il pense toujours à point dans c’est commentaire. Très belle entrevue mon ami
@jabali6423
@jabali6423 17 күн бұрын
Un commerce equilibré et un developpement commun ...à contempler
@nathaliemusset1148
@nathaliemusset1148 9 ай бұрын
merci pour cette video. bien expliqué ideal pour mes étudiants
@sylvestrenguessanassouhaga1672
@sylvestrenguessanassouhaga1672 9 ай бұрын
Un documentaire instructif ❤
@trekmountain9788
@trekmountain9788 9 ай бұрын
Merci pour cette belle vidéo explicative . Et merci pour ton travail de recherche 👌 Bravo 😊🇯🇵🇫🇷
@Pyxhel
@Pyxhel 10 ай бұрын
Excellent documentaire.
@noren3117
@noren3117 10 ай бұрын
Magnifique et en même temps très impressionnant avec cette logistique gigantesque !!.. merci 🙏👍💯
@PatrickMERCIER-wz1mr
@PatrickMERCIER-wz1mr 9 ай бұрын
belle logistique ... mais qui ne prépare pas le monde à la raréfaction des énergies fossiles !!... rien n'est prévu pour amortir la chute qui interviendra avec la fin du pétrole ... dans les 50 ans à venir !!
@benoitc3068
@benoitc3068 6 ай бұрын
bonjour, je vous conseil aussi ce documentaire: Cargos, la face cachée du fret - Transport maritime - Marchandises - Documentaire Monde - CTB
@blandinedemaillard
@blandinedemaillard 5 ай бұрын
Merci, je vais aller voir
@joaquimlak4225
@joaquimlak4225 10 ай бұрын
Reportage sublime ! Merci beaucoup ! J’ai énormément appris !
@geronimo29
@geronimo29 10 ай бұрын
Trés beau reportage, trés explicatif.
@mjpla9345
@mjpla9345 10 ай бұрын
Reportage bien construit et documenté pour une fois que l on parle du monde maritime sans raconter de conneries et tomber dans le cliché c est à saluer .
@FioraIRL13
@FioraIRL13 9 ай бұрын
tu a cash investigation qui a fais un super travail concernant le monde maritime (mais sa date un peu)
@MdMd-l3n1x
@MdMd-l3n1x 9 ай бұрын
​@@FioraIRL13⁷❤
@marcolattanzio3458
@marcolattanzio3458 10 ай бұрын
En plus il y a des armées de protection de la mondialisation...... Extraordinaire
@ludodogue1727
@ludodogue1727 3 күн бұрын
Excellent ce reportage
@LassinaDiarra-iy7ej
@LassinaDiarra-iy7ej 5 ай бұрын
Très bon reportage ❤️‍🩹
@HabibMbida
@HabibMbida 6 ай бұрын
très bon documentaire . merci
@oulkadiaya7628
@oulkadiaya7628 8 ай бұрын
Merci à Vous j'ai beaucoup apprécié la façon dont vous parlez , un reportage instructif .
@Lily-fleurs
@Lily-fleurs 6 ай бұрын
Très bon documentaire !
@marcolattanzio3458
@marcolattanzio3458 10 ай бұрын
Quand on cessera de tout fabriquer à l'autre bout du monde....... Il y aura du travail dans nos pays
@michelmi431
@michelmi431 10 ай бұрын
Les Chinois vont nous bouffé tout cru on peu pas ce battre contre eux il font pas 35h par semaine mais plutôt 50-55h par semaine il mange et dorment sur place dans les usines et y a pas de code du travail qui fait 500 pages et la CGT Sud etc
@otmanovanony8206
@otmanovanony8206 8 ай бұрын
plus de 53000 cités flottantes parcourent les mers et les océans de manière quasi continue , aucun mode de transport ne pourrait égaler un tel flux de marchandises . merci pour ce documentaire très instructif
@elisafergurson6852
@elisafergurson6852 9 ай бұрын
La chose la plus responsable que l’on puisse faire de nos jours est d’investir dans des sources de revenus non gouvernementales, surtout à la lumière de la crise économique mondiale à laquelle nous sommes tous confrontés. À l’heure actuelle, les investissements dans les monnaies numériques (BTC, ETH, etc.) ainsi que dans l’or et l’argent continuent de rapporter des bénéfices.
@alessiaroca4966
@alessiaroca4966 9 ай бұрын
Les actions et les cryptomonnaies sont-elles toujours détenues par des particuliers ? C'est quelque chose que j'ignorais, même si je suppose que certains savent comment s'intégrer dans la microéconomie pour aider à remplacer FIAT ou USDT par une transaction plus concrète. Avec environ 43,307 % de bénéfices hebdomadaires/ROI, l'expérience s'apparente davantage à de la capitalisation. p.s. Mariana Lauren Ali, vous m'avez couvert.
@yasminesantos8558
@yasminesantos8558 9 ай бұрын
Si vous débutez, vous devriez investir votre argent dans une entreprise engagée en faveur du développement durable, comme celle de Mariana Lauren Ali, qui possède d'excellentes compétences en investissement.
@adamsamen6823
@adamsamen6823 9 ай бұрын
En décembre 2022, j'ai reçu des suggestions de Mariana Lauren ALI. J'ai décidé de suivre son chemin et en une semaine, j'avais gagné 28 450 $. En janvier 2023, j'ai perdu mon emploi, mais à partir de maintenant, je suis de retour au sommet. Sa gentillesse m'a rendu éternellement reconnaissant.
@julianmark8866
@julianmark8866 9 ай бұрын
Mon fils a dû subir une opération au cerveau et je devais 42 000 $ à ma banque pour le prêt. Cependant, après avoir investi 3 000 $ et reçu mon paiement plusieurs fois au cours des deux derniers mois, je ne suis plus endetté. Mariana Ali, que Dieu te bénisse.
@desymince9168
@desymince9168 9 ай бұрын
🇨🇭🇨🇭Je viens de Suisse. Est-elle capable de commercer avec des gens dans toute l’Europe ? Si oui, comment puis-je la contacter ?
@laurenthervet2124
@laurenthervet2124 7 ай бұрын
Oui pour cette démonstration ! Mais qui ? Paye toute cette logistique maritime, le consommateur ?
@alicjabednarska6590
@alicjabednarska6590 5 ай бұрын
Eh oui! J'achète souvent des petits produits en Inde ou en Chine, ça revient très cher le transport. Par exemple, sur un produit que tu prends sur Ali express c'est souvent jusqu'à un tiers du prix! Même quand tu achetés en gros, ça reste très cher, le transport !
@service313
@service313 Ай бұрын
Demande même pas qui contrôle là mer, la Chine 🇨🇳
@melaniedevito9764
@melaniedevito9764 28 күн бұрын
Faux, ce sont les cartels de drogues, les même qui ont sauver les banques en 2008 en injectant 300 milliards de dollars en cash.
@orel4768
@orel4768 6 күн бұрын
La chine contrôle une infime partie de la mer, les USA sont encore bien présents
@juniorsenozier318
@juniorsenozier318 7 ай бұрын
Bon travail
@jeffparis2419
@jeffparis2419 9 ай бұрын
Ce découplage entre Argent et Marchandise tout au long de l Analyse est le seul problème à résoudre, car sinon on a du Déclaratif mais sans Démonstratif , Jeff
@MMSTVBurundi
@MMSTVBurundi 9 ай бұрын
merci
@christophedemure1776
@christophedemure1776 10 ай бұрын
Bon documentaire de 2015
@mamadoucissokho9623
@mamadoucissokho9623 5 ай бұрын
J’aime bien ce travail en Afrique c’est impossible de réaliser ses rêves 😢
@papendour5715
@papendour5715 10 ай бұрын
Très importante
@GrafikVibz
@GrafikVibz 13 күн бұрын
Vous êtes très pertinent, Sénégal daffa metti et alors ils ont choisis ces incompétents donc qu'ils endurent moffi seuss
@irismiconnet
@irismiconnet 4 ай бұрын
Magnifique
@MohamedChaari2024
@MohamedChaari2024 4 ай бұрын
Merci pour ce reportage bien intéressant. Notons simplement que 99.9 % des conteneurs passent sans contrôle : 1:21:13 C'est peut-être inquiétant !
@irismiconnet
@irismiconnet 4 ай бұрын
Magnifique off voice
@mohamedafoukal403
@mohamedafoukal403 Ай бұрын
We need big data to improve the shiping...
@michelmi431
@michelmi431 10 ай бұрын
J'observe que dans le Shipping. Maritime il y a aussi du dumping social comme dans le transport routier
@hervepolo2515
@hervepolo2515 6 ай бұрын
Idem sur les bateaux de croisière
@mohamedrirache9766
@mohamedrirache9766 2 ай бұрын
MERCI DE CONTRÔLE LA MER ET SES BATEAUX 🚢 .
@emilierey7233
@emilierey7233 9 ай бұрын
L'état de santé des ports français est une honte. On est complètement Out...
@richardlalegend6738
@richardlalegend6738 6 ай бұрын
Depui 1945 la France n’a plus évolué!! Tout les autres se développe sauf la France
@Pins2000
@Pins2000 5 ай бұрын
Bravo
@Jean-LucienLAURATY
@Jean-LucienLAURATY 6 ай бұрын
120km/ 4 terrains de foot🙆🏾‍♂️! La chine, une puissance silencieuse.
@albertswift1490
@albertswift1490 10 ай бұрын
C'est parfait ! parfait, parfait ... on va tous crever de cette merde 😢
@aimelajustice
@aimelajustice 10 ай бұрын
Genre les chinois on décidé de devenir numéro 1 et hop avec du travail,ils y sont arrivés !? Qui a permis qu'ils rentre dans l'OMC ? A quelle condition ? Qui a déménagé ses usines et centre de recherche,mêmes des laboratoires 5 avec les pires trucs possibles genre covid 19 ?? Qui a donner des dizaines de milliers de bourses pour les étudiants chinois partout dans tout les secteurs,dans tout les plus grandes écoles etc etc Quand on voit les battons dans les roues d'autres pays etc
@LegosDeus
@LegosDeus 9 ай бұрын
La letter J
@marcolattanzio3458
@marcolattanzio3458 10 ай бұрын
Bon documentaire. Pas un des intervenants armateurs ou politiques n'a pas dit que des mensonges.
@andresfierro6287
@andresfierro6287 10 ай бұрын
ils ont oublie de dire que ,AUSSI il y a des gens dans leur criss de container 🤷
@menadzukic
@menadzukic 9 ай бұрын
"99.9% des conteneurs transportés dans le monde ne sont jamais contrôlés" : un indicateur qui donne le vertige, je ne sais pas si ça a changé depuis mais c'est tout benef pour les trafiquants de drogue & co qui sont d'un certain point de vue les autres grands gagnants de cette globalisation des transports maritimes
@ludovicseguin2670
@ludovicseguin2670 10 ай бұрын
Une solution simple pour les pavillons de complaisances : Il suffit que la troisième puissance économique mondiale n'autorise l'acces à ses ports qu'à ses propres pavillons. Cette puissance ? l'Europe, mais pas celle des banquiers, celle des peuples, alors aux européennes Votez. Et les armateurs qui disent sue c'est pas possible, qu'ils vont faire faillite, qu'ils fassent faillite ! Les autres s'adapteront à ce qui leur est imposé, comme le souffre !
@annablanchard1057
@annablanchard1057 10 ай бұрын
Bonne réponse mais aucun décideur ne serait assez fou pour imposer cela d’autant que tous les trafics passent par le fret maritime, drogue, art, arme… alors identifier le propriétaire n’est pas à l’ordre du jour ni bien entendu une imposition. Le peuple est un gros dindon
@Christian-x8g
@Christian-x8g 2 ай бұрын
Ils faut consommer pres de chez toi cela éviterez beaucoup de pollution
@gg5163
@gg5163 10 ай бұрын
C'est Alexis Kohler....
@christopherclark4724
@christopherclark4724 8 ай бұрын
Un peu longuet et daté - posté en nov.23, indiqué MANO A MANO - 2010, et mentionnant le président Hollande en 2013 🤔
@romualdmerlo7654
@romualdmerlo7654 25 күн бұрын
De quelle bénéfice ?
@YoussefMzil
@YoussefMzil 8 ай бұрын
1:47 pourquoi la carte du Maroc est divisée
@danieldanish2453
@danieldanish2453 9 ай бұрын
maintenant si le navire fait nauffrage, comment l'equipage fait ?
@alirad108
@alirad108 10 ай бұрын
des vetements , de la viande , des meubles , des pierres et aussi de LA COCAINE
@IlIlIANONYMOUSIlIlI
@IlIlIANONYMOUSIlIlI 10 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@jean-marcdeschenes7276
@jean-marcdeschenes7276 10 ай бұрын
Des humains....
@alirad108
@alirad108 10 ай бұрын
on sen fou des humains poto@@jean-marcdeschenes7276
@moustaphabadebmbusinesss
@moustaphabadebmbusinesss 10 ай бұрын
@@jean-marcdeschenes7276 brefs tout
@michelmi431
@michelmi431 10 ай бұрын
Surtout de la cocaïne
@jeffparis2419
@jeffparis2419 9 ай бұрын
Il manque la boucle de l Argent et de sa Valeur … , Jeff
@youssefalaoui2291
@youssefalaoui2291 8 ай бұрын
Sud afriquiazapisequateur bolivia brezilmerindiennes
@faisalsaleh3091
@faisalsaleh3091 6 ай бұрын
Yémen est contrôlé la mer 🇵🇸🇾🇪 il faut ne passe pas les navires qui aller à l'occupation Israélienne. Free Palestine 🇵🇸
@mindsetiseverything9242
@mindsetiseverything9242 8 ай бұрын
Petit enfant, voici la…. 🎉🎉🎉
@jossand445566
@jossand445566 5 күн бұрын
La chine et ce n’est rien à côté des nouvelles routes de la soie qu’elle construit !
@er44300
@er44300 7 ай бұрын
La wish attitude mène à cela ….
@kurtpat785
@kurtpat785 10 ай бұрын
Ca sent le réchauffé.
@anieldelouvain153
@anieldelouvain153 10 ай бұрын
"Qui contrôle la mer?" En tout cas, ce n'est plus le père. C'est fini, le bon vieux temps…
@jean-baptiste6970
@jean-baptiste6970 10 ай бұрын
😭
@israelking441
@israelking441 10 ай бұрын
😂
@naby_yusuf
@naby_yusuf 10 ай бұрын
❤😊
@nicos2929
@nicos2929 9 ай бұрын
😂😂😂😂
@__junio_r_s2328
@__junio_r_s2328 9 ай бұрын
Celle là t’aurais pu la garder pour toi
@francoisbeau.regard6947
@francoisbeau.regard6947 9 ай бұрын
Je vAis être plus informé .
@buravan1512
@buravan1512 9 ай бұрын
la MER appartient a chaque Citoyen du Monde...
@marcoluciano-i7l
@marcoluciano-i7l 10 ай бұрын
quelle question ?! c'est le captain haddock sur les ordres de Tintin hein! , z'avez rien compris vous alors ?!....😅🤣😂
@guillaumeb.5130
@guillaumeb.5130 8 ай бұрын
La Chine est la nation numéro 1 et n'a pas besoin de l'occident pour se développer !
@lorenzolouis7148
@lorenzolouis7148 Ай бұрын
les marins ont intérêt à avoir des épouses fidèles, si jamais c'est possible.😂😂😂
@philippeboularand1049
@philippeboularand1049 Ай бұрын
Pour répondre question qualitative sur la “fidélité, la fiabilité des femmes” …. de marins … ou pas - subsidiarité n’est-ce pas, la marine ? Je ne me contente que de constater le cas précis : de notre bactérie première commune est passée, milliard d’ans, à invertébrée amphibie, vertébrée ,,, hermaphrodite ou pas … je n’en sais rien…Mais ce qui est c’est que nous voilà, Nous les vertébrés espèce d’un singe nommé Sapiens-sapiens, nous sorti de l’océan turbulent à nous poser la question sur une machine à ondes invraisemblables déterminant (les ondes) les longueurs de temps (qui n’existe pas comme chacun le sait aujourd’hui) à chercher à vouloir : “vérifier la solidité”, - comme le vous dites - de la femelle sapiens question résistance à ses pulsions intimes? Merde ! Quel pas de géant ont fait les amères loques qui n’ont jamais mis un orteil sur la lune … bref ! Dans ses derniers moments le sapiens aura mis aux commandes de son destin nucléaire, côté occident nucléarisé, - une rosbif très, très vache folle, dame de fer anglo à 90 degrés Saxonne - Une teutonne de Silésie orientale, soi-disant ingénieure mais anti-scientifique concernant le nucléaire Français choisissant les machines à vent dispertrices haute atmosphère fausse monnaie, les miroirs fumeux et les gaz sous marins soi-disant explosés par les ukronazes de Zélinski l’azkhénaze … - reste la copine du De Cujus Grand Wizard amère loque, la “frisée” Von der la Hyène et la “ Came est là … Harris” tous au sniff .. voilà le constat … maintenant .. la réponse elle est à un coup une fois qu’une de ces femelles aura appuyé sur le bouton final tout est enclenché mais ce sera de la mécanique quantique … chant des étoiles.
@LegosDeus
@LegosDeus 9 ай бұрын
We know who, same people who owned all the slave ships...
@langevert1359
@langevert1359 10 ай бұрын
#QUiI!!!!!!!!!!!!!!! Le transport le plus polluant du monde. La concurrence seront les routes de la soie ce qui explique la guerre larvée US-Chine via la Russie
@marlene97280
@marlene97280 3 ай бұрын
faux cest le moins polluant
@dracus2000
@dracus2000 8 ай бұрын
qui controle voyon les tres tres riche . question suivente svp
@NathalieWestermann
@NathalieWestermann 8 ай бұрын
Bravo a la chine c un pays qui c faire pas comme la France je suis français mais la France me dégoute la Chine c l'avenir ya plus de recherche en France
@LegosDeus
@LegosDeus 9 ай бұрын
Qui? MAIS QUI? ... lol Ca finira bientot...
@ghgh6994
@ghgh6994 10 ай бұрын
Il serait peut etre temps d' equiper les cargos en moteurs nucléaires non?
@zohircom5625
@zohircom5625 10 ай бұрын
Il serait peut-être temps de payer les ouvriers correctement
@elpapii5031
@elpapii5031 10 ай бұрын
A eux seul ses bateaux pollu plus que le Park mondial automobile..penssez y 😊.
@alizee974tv4
@alizee974tv4 10 ай бұрын
*on va touse crever un jour ou l autre toute façons*
@mjpla9345
@mjpla9345 10 ай бұрын
Il faut ramener ça à la tonne transportée sinon cela n a aucun sens !
@counterleo
@counterleo 10 ай бұрын
@@mjpla9345 Oui, je pense que les livreurs ubereats qui transportent des McDo à 1 kilo toute la journée ont un bien moindre rendement que ces porte-containers 😅 Les plus gros enjeux environnementaux du transport sont sur le dernier kilomètre.
@bebelprive4427
@bebelprive4427 10 ай бұрын
Le monde du contenaire est a l’arrêt malheureusement, étant chauffeur routier en contenaire c’est bien calme depuis quelques mois .. espérons que sa reparte un jour
@michelmi431
@michelmi431 10 ай бұрын
Je suis aussi chauffeurs routiers le trafic container est calme parce que y a une sécheresse au canal de Panama le niveau de l'eau est trop bas pour le tirant d eau des portes containers résultats beaucoup de navires sont au mouillage en attente de pouvoir passé
@aimelajustice
@aimelajustice 10 ай бұрын
Blackrock,MACKINSLEY,Rodchild ?! Non complotistes 😂
@mahamoudibrahim9564
@mahamoudibrahim9564 10 ай бұрын
Un documentaire qui date d’il y’a 8 ans.
@jean-damienleveau6024
@jean-damienleveau6024 10 ай бұрын
2010... 13 ans !
@IlIlIANONYMOUSIlIlI
@IlIlIANONYMOUSIlIlI 10 ай бұрын
Et donc ça change quelque chose vous pensez ??? Ou vous êtes assez bête pour ne pas comprendre ??? Je vous laisse y songer .......
@IlIlIANONYMOUSIlIlI
@IlIlIANONYMOUSIlIlI 10 ай бұрын
Petite sous Mer2 fini a la pisse
@jean-damienleveau6024
@jean-damienleveau6024 10 ай бұрын
@@IlIlIANONYMOUSIlIlI Vous êtes un ami de la poésie....
@counterleo
@counterleo 10 ай бұрын
Je vous laisse enregistrer un reportage récent sous le coup du copyright et le publier sur KZbin, on va voir combien de temps votre chaîne reste active
@alexandrentm6860
@alexandrentm6860 4 ай бұрын
Luxembourg sans facade maritime a plus de bateau que la France 😂
@insurge84
@insurge84 10 ай бұрын
La chine contrôle la mer
@TheDGP17
@TheDGP17 9 ай бұрын
bah non...
@youssefalaoui2291
@youssefalaoui2291 8 ай бұрын
Kanalpanamacolumbiamanchelaseinnespariszapis
@بوحفصبوحفص-خ1ش
@بوحفصبوحفص-خ1ش 6 ай бұрын
🐗🐗🐗
@Nahe522
@Nahe522 10 ай бұрын
de tout temps, bhou la honte!
@surexledislexic3742
@surexledislexic3742 8 ай бұрын
🤣🤣🤣🥳
@transportviteiberica8053
@transportviteiberica8053 10 ай бұрын
Pourquoi aucun détail n'est donné sur l'épopée des arabes dans le domaine vu qu'ils sont cités dans le documentaire au même titre que les chinois
@lyesemail6498
@lyesemail6498 10 ай бұрын
Car c'était pas des Arabes mais des Indiens.
@TheDGP17
@TheDGP17 9 ай бұрын
@@lyesemail6498 🤣🤣🤣
@audrey5852
@audrey5852 9 ай бұрын
Les grecs n'ont pas inventé le maritime !!!!
@messaitfa
@messaitfa 9 ай бұрын
En réponse a votre titre de vidéo ( qui contrôle la mer ? ) , simple en quelques mots c'est seulement '' ALLAH SUBHANAHU WA TA3ALA ♥ '' ni plus , ni moins #free_palestine
@omarleyaziafon6820
@omarleyaziafon6820 9 ай бұрын
Pffff va enseigner ces bêtises à tes enfants !!!
@abelbenamoun3576
@abelbenamoun3576 10 ай бұрын
Rassurez moi , vous ne faites pas de crypto antisemitisme j' espere ?? Je n ai pas encore visionné mais je sigbale la vidéo . Anticipativement
@TheDGP17
@TheDGP17 9 ай бұрын
???
@mrhalane6393
@mrhalane6393 3 ай бұрын
@Djibouti2026 #Djibouti2026 ❤❤❤
@sowamadou879
@sowamadou879 7 күн бұрын
Bienvenue à port de l'amitié Nouakchott Mauritanie GMBH/33MOUVES/HRS
@Palestine2626
@Palestine2626 10 ай бұрын
Et de la palette ont en parle ou pas 😅
@Throw-me
@Throw-me 10 ай бұрын
On peut pas dire que les somalien sont des pirates,vous avez une manvais visage😢.
@bakwoludovic117
@bakwoludovic117 10 ай бұрын
merci
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