Bravo à tous ces hommes d'avoir réalisé un ci beau ouvrage dans la vie rien est lmpossible la preuve
@ДаудИгрок4 ай бұрын
Ce projet est le plus incroyable ! Je voyage souvent en Angleterre
@VincentDepretre6 ай бұрын
Félicitations pour votre documentaire et aux réalisateurs de cette prouesse technologique
@gerie_reveurАй бұрын
Je regarde depuis Kenya ; j'espère que l'Afrique commence un projet tel que celui-ci
@arnaudg.16053 ай бұрын
Merci pour ce documentaire détaillé, intense et parfois émouvant. Nous avons été captivés par cette histoire d'hommes et de politiques dont on mesure aujourd'hui difficilement (et malheureusement) la grandeur.
@psikopatte1 Жыл бұрын
Merci pour ce passionnant documentaire. Bravo aux deux equipes qui ont releve ce defit fou.
@CRemiOfficiel9 жыл бұрын
Comme quoi ! Quand on veut, on peut ! Et ça je l'ai toujours dit ! Qui ne tente rien n'a rien ! Magnifique ouvrage et même si je ne les verrais jamais de mes propres yeux, je dis bravo a toutes les personnes qui ont fait le tunnel tant dans la paperasse et tant sous la mer ! Bravo tout le monde !!!
@corentinheritier70367 жыл бұрын
Moi je prends l'Eurostar la semaine prochaine et j'ai hâte de voir ce magnifique ouvrage.
@falikoufofana33786 жыл бұрын
Peut être que tu auras la chance un jour de voir ce tunnel, dans ce monde tout peu arriver si la vie se prolonge.
@Gaspard-uc4iv Жыл бұрын
@@corentinheritier7036une fois à l'intérieur vous verrez pas grand chose.
@morgan-nova-29435 ай бұрын
35 cm d'écart, c'est fou une précision pareil, bravo
@aboukone20244 жыл бұрын
J'ai vraiment apprécié le reportage vivre la France vivre l'Angleterre
@EmpereurdeLan3000 Жыл бұрын
C’est VIVE la France
@carole-annedekalbermatten94516 ай бұрын
🏆☆🇲🇫 🇬🇧☆🏆 - Un Impressionnant et Magnifique Reportage - ☆ 🇬🇧 ❤️ 🇲🇫 ☆ -
@elboujannanianass97584 жыл бұрын
Très beau reportage chargé d'émotions.
@marielefrancois952511 ай бұрын
❤❤❤ MAGNIFIQUE ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@giordanogaetana80864 күн бұрын
Quelle intelligence tout ces ingénieurs, techniciens et conducteurs de trains également qui ont une formation rigoureuse.
@MarieMarie-sv8ok7 жыл бұрын
Très beau documentaire, intéressant et rassurant: Je vais prendre l'Eurostar dans un mois.
@enricoelconi4087 жыл бұрын
Magnifique reportage ! Merci
@Lulu-pw4jc5 жыл бұрын
Trop beau. À vrai dire, je devais faire un exposé d'histoire sur le sujet, et je suis ravie, trop d'informations! XD
@Kamino11389 жыл бұрын
Superbe reportage ! Merci !
@aurelieven18128 жыл бұрын
les fée existe ou pas.
@gheorghegavrilas75026 ай бұрын
Félicitations à tous ceux qu'on construit cette ouvrage emblématique des 2 pays Je crois que le jour d'aujourd'hui avec les machines et la technologie 14 miliardes d'euros suffiront pas pour 50 km d'autoroute et dû ne parlons pas
@kevinlall80197 жыл бұрын
C'est mon rêve!!!!!
@Dactyrouxy6 жыл бұрын
37:10 Mon moment préféré.
@aerocap11 ай бұрын
En effet c'est un beau moment émouvant 👍
@marielefrancois952511 ай бұрын
VIVE LA FRANCE ❤❤❤❤❤❤❤❤ VIVE L' ANGLETERRE ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@guillaumelefranc76223 ай бұрын
Bonjour de France c'était un plus beau projet du monde mais an 2024 comment il se porte avec la fermeture des deux côté de la Manche Bon week-end à vous tous 😰😰😭😭😫😫🇨🇵💯🇨🇵😀✋😄👋🙏
@nazimteffahi64233 ай бұрын
bonjour, comment s'appelle la musique générique du début
@carlkarlov21545 жыл бұрын
je pense que les ouvries sont les premies heros, il faut avoir du couage pour tavailler dans les conditions pareilles
@Vanessa974353 жыл бұрын
Je sais pas comment ils ont fait pour travailler la dessus pendant des années alors que c'était dangereux et sans repos! Respect
@hednan18542 жыл бұрын
Bravo
@aerocap11 ай бұрын
Quelle belle émission! Ces années étaient un mélange d'insouciance, de respect mutuel, d'audace et de courage, avec en plus du savoir-faire, le SAVOIR-ÊTRE (la Tour Eiffel, la Statue de la Liberté, le Concorde, l'Euro-Tunnel et une multitude d'autres performances remarquables qui n'auraient jamais pu voir le jour sans ce savoir-faire et ce SAVOIR-ÊTRE. Ça me fait de la peine de voir votre magnifique France être maintenant obligée de se dépatouiller avec toute la racaille de primitifs venue vous déposséder ce ces deux qualités reconnues dans le monde entier, déjà rien que pour que vos rues ne soient pas envahies de burqas, de djihadistes, hidjabs, abayas, tchador, niqabs, sitar et autres horreurs totalitaires alors que nous avons encore l'image de la France de Marcel Pagnol, de la Provence magique, de la Camargue et de tous ces endroits de rêve 😮💨😟 Salutations et respect de la Suisse.
@annezitoun92756 ай бұрын
La suisse a détruit beaucoup de pays en les inondant d'armes va te faire foutre
@fabienleruyet7 жыл бұрын
Bon reportage. Par contre bien relou le bandeau Grand Lille Machin...
@MeThaTv5 жыл бұрын
Je ne regarderais pas à cause de ce bandeau... Ce n'est pas grave, c'est juste une redifusion, il y en à plein sur Yt sans ce salle bandeau.
@mautida99984 жыл бұрын
Vous devriez aussi faire un reportage sur le tunnel de base du St-Gotthard
@aerocap11 ай бұрын
Oui, ça mériterait !
@midouilledu25258 жыл бұрын
cool le reportage je kif
@patrickwyns294921 күн бұрын
J'adore la musica !!!
@exbipherrizz57542 жыл бұрын
Lindo trabalho🤠🤠🤠🤠
@theresiazakhem34776 жыл бұрын
Magnifique
@unokni23985 жыл бұрын
Comme toi
@jhts75123 жыл бұрын
Dommage que ce truc en bas nous barre la vu de ce qui sont les gens qui parle.
@lanonyme11 ай бұрын
Ayant vécu 10 ans à Roanne (42300), j'avais pour maire monsieur Jean Auroux . . . .
@najatbel59355 жыл бұрын
Kel magnifique reportage
@hassandoukkali36113 жыл бұрын
Allah est aimé au sens où il peut ne pas faire de nous l'affligé ou le perdant de tout dans l'absolu...l'accumule des échecs laisse notre cœur dans une souffrance insoutenable...ne pas aboutir,réussir , laisse notre cœur pleurer de désarroi , quand votre vie n'est que l'automne...
@the_x89613 жыл бұрын
Tg le philosophe
@Courgettelegumes8 ай бұрын
vous êtes chiants partout h24 vous
@driace67206 жыл бұрын
Le projet le plus fou pour moi est l’ISS
@rochebenjaminz53008 жыл бұрын
Merci
@GiscardMerli Жыл бұрын
Du jamais vu extraordinaire de 51KM Waouh
@sourirederire3005 жыл бұрын
Merci ♥️
@stephanelafrontiere12046 ай бұрын
Pour les ouvriers, si ça c'est pas une aventure alors je sais pas ce que c'est.
@ahmaddiop49755 жыл бұрын
Pourquoi pas envisager un autre bcps plus styler l'avenir nous jugera... Vive le monde électro moderne qu'Allah nous facilite... 🌎🌏🌍
@62francis11 ай бұрын
Le bandeau du bas est de trop et en plus, il empêche de voir le nom des intervenants. NUL !
@gaetanragusa60786 ай бұрын
Et aujourd'hui retour au moyen âge 🚴♂️🚴♀️🚴♀️🚴♀️🚴♀️🚣♂️🚣♂️
@DamienQuille21 күн бұрын
C'est quoi le Grand Lille, il y a un Petit Lille ?..... D.
@antoinedibi Жыл бұрын
Ces beaux
@belechhebkamal77363 жыл бұрын
je ne suis pas un marocain je n'adore pas usa j'adore la France je connais bien les marocains
@falikoufofana33786 жыл бұрын
Dans cette vie, il y a des personnes qui ont la tête pour réfléchir par contre d'autres n'ont la tête pour prendre les fardeaux. C'est ça il faut y croire, oser et imaginer pour enfin aboutir. Bon reportage. Mais je me demande si la traversée est payante si oui c'est à combien?
@Azaroteofficial5 жыл бұрын
Ben c'est gratuit logique il ont dépenser 12 milliard il vont pas gagner d'argent quand même
@Jean-up9ci8 ай бұрын
Monsieur le president francais aux cotes de la Dame de "fer" est plein de componction
@fabiocasalto95849 ай бұрын
Le reportage pourrait être inintéressant s'il n'y avait pas ces musiques et niveaux sonores de MERDE entre les commentaires !!!
@alixdaire27646 жыл бұрын
Ça fait peur je préféré le pond au dessus de la manche
@flxv646 жыл бұрын
Non parce que si il y a des tempêtes les trains peuvent tomber dans l'eau
@v6nova9345 жыл бұрын
Puis du brouillard peut faire que un bateau peut ce prendre un pilier
@SébastienSalmon-z6u2 ай бұрын
Voyager par le tunel coûte cherre, plus que le ferry! Financièrement ce n'est pas très avantageux.
@99Lydie5 жыл бұрын
Maintenant que deviennent ces avancées technologiques de l'année 2006 en matière ferroviaire? Réponse en 2018: Cars Maquereau. Réponse en 2019: INTERNET.
@abdeslamakrouh9666Ай бұрын
5:24
@abdouGattaf5 жыл бұрын
J imagine un pont ou un tunnel sous mer entre l algerie etlafrance
@nwarrrnwarr92835 жыл бұрын
*Je panse pas si la France vas accepter de relier l Europe et l Afrique*
@ziadkourkouz92965 жыл бұрын
nwarrr nwarr si le maroc et l’Espagne (14km) le projet est en cours
@ziadkourkouz92965 жыл бұрын
Et pour relier la France et l’Algérie c’est totalement impossible
@marielefrancois952511 ай бұрын
.. ET AUSSI ENTRE MADAGASCAR FRANCOPHONE ET MAYOTTE Le Département Français ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@eloisadiazdiaz1399 Жыл бұрын
Mdr malgré cette prouesse ils ont trouvé le moyen de trouver une rivalité lol qui est arriver en premier... c'est fou
@guillaumeganneval50865 жыл бұрын
Mdrrrr à 18:39 😂
@khaledkarem53915 жыл бұрын
mon rev
@belechhebkamal77363 жыл бұрын
moi je veux seulement un passeport et un visa à la France
@xImSwan9 жыл бұрын
ZeratoR m'amène ici
@dupondphilben11 ай бұрын
Quel énorme mensonge, ces tunnels étaient déjà là. On ne pose pas les voussoirs des deux côtés alors que la jonction n'est même pas assurée, cela obligerais de tous recommencer d'un côté ou de l'autre. C'est impossible de faire se rejoindre deux tunnel a cette profondeur sans repères alors que dire de six tunnels.
@karlnoben819911 ай бұрын
Vous savez comment fonctionne un tunnelier ? Il progresse en s'appuyant sur l'anneau de voussoirs sur lequel la tête prends appui via des vérins ! Donc oui, il y a des voussoirs jusqu' à 5~10m du front de taille...
@dupondphilben11 ай бұрын
@@karlnoben8199 Ceci ne prend pas en compte le décalage entre non pas deux tunnels creusés séparément et sans repères mais six, ce qui signifie trois points de jonctions. Et il n’y aurait eu aucun décalage sur les trois, alors que ces tunnels font passer rien de moins que des trains à grande vitesse. Lorsque ces voussoirs sont posés ce n’est pas provisoire c’est du fini. « Si on ne se rencontre pas on continue et vous avez deux tunnel au prix d’un » Michel Levi a tout résumé cette affaire n’est rien d’autre qu’une arnaque de plus. Il y a des tunnels partout dans le monde en particuliers dans les plus grandes villes, nous n’en avons creusé absolument AUCUN, tous étaient déjà là comme la plupart des bâtiments du « 19e siècle » et ceux du style "gréco romain".
@dupondphilben11 ай бұрын
Ceci ne prend pas en compte le décalage entre non pas deux tunnels creusés séparément et sans repères mais six, ce qui signifie trois points de jonctions. Et il n’y aurait eu aucun décalage sur les trois, alors que ces tunnels font passer rien de moins que des trains à grande vitesse. Lorsque ces voussoirs sont posés ce n’est pas provisoire c’est du fini. « Si on ne se rencontre pas on continue et vous avez deux tunnel au prix d’un » Michel Levi a tout résumé cette affaire n’est rien d’autre qu’un canular de plus. Il y a des tunnels partout dans le monde en particuliers dans les plus grandes villes, nous n’en avons creusé absolument AUCUN, tous étaient déjà là comme la plus part des bâtiments du « 19e siècle » ou ceux du style « gréco-romain » ou encore « néoclassiques ».@@karlnoben8199
@Ludyoff4 жыл бұрын
Clostrophobiiiie
@jeanpierrelecaplain1708 жыл бұрын
Dans le futur proche le tunnel servira déposer déchets nucléaires de la Normandie !!
@ressouchebenoit85946 жыл бұрын
Toi bien parler la France, mon ami.
@samoid43636 жыл бұрын
JEAN PIERRE LECAPLAIN n'importe quoi toi
@m0ka796 жыл бұрын
blabla bla n’importe qui aurait fait ce boulot .. ont dirait qu'ils ont travaille bénévole et qu'ils attendent des remerciement ... C est un travail comme un autre , le facteur aussi pourrais aussi la ramener si il le veux ... donc faut un peut savoir fermer sa gueule ! si c ete bénévole la ok ouvre ta gueule mais la c'est pas le cas ta eté payer c est un boulot comme un autre donc chut.
@nsns06 жыл бұрын
Vas bosser et on verra ,on construit pas un tunnel comme ça, pas avec des gens comme toi !
@m0ka796 жыл бұрын
ah bon ... si tu veux savoir pauvre cloche je bosse tt les jours meme les weekend .. et dans le bâtiment tu vas surement pas me la faire a l envers le travail je sait s que c'est bléro
@oui7385 жыл бұрын
sinced pffff va le faire au lieu de la ramener arrête de rager.