Noul Volvo XC90 B5 Mild Hybrid 2020 - un familist convins | MotorONE.ro

Noul Volvo XC90 B5 2020 | MotorONE.ro
În 2015, atunci când Volvo lansa o nouă generație a celui mai mare SUV din gama lor, deschidea drumul către era modernă, în care constructorul suedez s-a reinventat. Acum, Volvo XC90 a primit un facelift, dar și un nou sistem de propulsie - denumit B5. Iată despre ce e vorba.
Testul complet, cu galerie foto este aici - motorone.ro/vo...
Fișă tehnică - Volvo XC90 B5 2020
Motor - biturbo, diesel, L4, 1969 cmc, 235 CP@4000 rpm + motor electric de 15 CP , cuplu maxim 480 Nm + electric 40 Nm / Transmisie - cutie automată cu 8 trepte, tracțiune integrală / Performanțe - 220 km/h v. max, 0-100 km/h în 7,6 secunde / Portbagaj - 692 litri / Dimensiuni - L/l/h (mm) 4953/1923/1776, ampatament (mm) - 2984 / Consum mediu declarat - 5,8 l/100 km / Preț de bază (euro cu TVA) - de la 65.400
Te așteptăm și pe Facebook - / motorone.ro
Ne găsești și pe Instagram - / motorone.ro
Mai multe teste avem pe - motorone.ro/

[@VitalieV112]

Foarte bun review! detalii !

[@MotorONERomania]

Multumesc!

[@florinfelea1678]

Foarte bun rewieul, m-am si abonat, succes in continuare !

[@Filipache1]

Foarte bun și documentat review, felicitări

[@dans.1063]

Felicitari !

[@nicoandre9202]

Salutare! Foarte fain review-ul, dar totuși am fi dorit și lucrurile negative ale mașinii, până la urmă orice mașină are și părți negative.

[@MotorONERomania]

Salut! Mulțumesc de apreciere. Da, înțeleg ce zici și ai dreptate, însă de cele mai multe ori, la modelele premium poziționate sus ca preț de pornire greșelile evidente sau minusurile majore aproape că lipsesc. De cele mai multe ori apar nemulțumiri personale, dar acestea sunt subiective și nu se aplică la toată lumea. Constat asta când întreb lumea despre anumite lucruri la mașinile testate - unii nici nu observă, alții sunt deranjați. Însă am notat - mulțumesc pentru feedback.

[@nicoandre9202]

@@MotorONERomania și aș dori să vă întreb ceva. Dumneavoastră ce ați alege dintre Volvo XC90, BMW X5 45e, Porsche Cayenne și Hyundai Genesis GV80 ( nu văd să o fi testat, dar poate știți câte ceva despre ea )? Ca și siguranță clar Volvo-ul, dar per total?

[@MotorONERomania]

@@nicoandre9202 Probabil X5 pentru că are totuși un motor cu șase cilindri mai rafinat și mai puternic, poate rula electric aproape 80-90 km și este foarte bine pus la punct cu tehnologia și echilibrat ca mod în care se conduce (confort / sportivitate). La un buget mai mare nici Cayenne nu este de ignorat, iar Volvo are si el cateva avantaje, printre care siguranța și ambianța complet diferită de la interior, fără minusuri evidente. GV80 arată interesant, dar nu am mers și pentru că nu se importă oficial în România l-aș evita.

[@nicoandre9202]

@@MotorONERomania ok, mulțumesc frumos! Aveți un nou subscriber și un like de la mine la toate videoclipurile. Weekend plăcut!

[@daniforus7725]

Pe viitor prezinta si interiorul ..... Adica plansa bordului nu doar bancheta din spate 🤣

[@giorgicagrosu4718]

Scumpe si neinteresante pt Romania pt ca servisarea repartizata pe teritoriul tarii e ”varza” si foarte scumpa cu mecanici fara meserie iin ei.Comenzile de clima sunt de preferat fizice.

[@alinleonard9544]

Asta mi-a spus si mie un prieten care chiar lucreaza in bransa, Service-ul e praf ca mecanici nu cunosc deloc Volvo.

[@paulmorozan7893]

Eu am avut experiențe plăcute cu reprezenta Volvo din Bacau , dar nici nu am avut intervenții la motor , transmisie sau alte subansamble complicate. Scumpă? Deloc in comparație cu concurenta, un GLE sau X5 echipat la același nivel va fi cu 10-15000 mai scump fără sa reflecte diferența. Pe X5 si GLE primesti motor de 3 l fără sa aibă performante superioare la timpii de acceleratie , doar sunetul motorului mai plăcut .

[@VitalieV112]

Vizibilitate în spate... cu rabatare a tetierelor... serios? cu camere 360 de o calitate superbă

[@Vlad8808]

Netul este putin infundat