ЧТО ЗА ДИЧЬ - МЯГКИЙ гибрид Вольво ХС90 B5 R-Design ОБЗОР

▶ Подготовь Вольво к эксплуатации в России - bit.ly/3SsXnsh
Запишись на диагностику - [phone]
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Бажова 17
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Киевская 14
[phone]
E-mail: [e-mail]
Добро пожаловать в наш новый видеоролик, посвященный подробному обзору Volvo XC90 B5. В этом видео мы представим вам всю красоту и функциональность этого уникального автомобиля, который сочетает в себе мягкий гибрид и дизельный двигатель B5.
На протяжении ролика мы расскажем вам о конструкции Volvo XC90 B5, детально исследуем, как все компоненты работают в гармонии, и какая роль отводится системе, сочетающей 12 вольт и 48 вольт. Узнайте, какая технология используется для оптимизации эффективности и производительности автомобиля, и как это влияет на ваш опыт вождения.
Мы также поговорим о будущем Volvo и какие инновации и технологии ожидают этот бренд. Следите за нашим обзором, чтобы быть в курсе последних достижений и предстоящих изменений в мире Volvo.
Не упустите возможность узнать больше о Volvo XC90 B5 и его потрясающих возможностях. Смотрите наше видео и готовьтесь к захватывающему путешествию в мир автомобилей
00:00 Введение
• В 2017 году компания Volvo анонсировала переход на производство только электрических автомобилей к 2023 году.
• В 2025 году 50% продаж автомобилей должны быть с электромоторами, а другие 50% - с гибридными двигателями.
00:59 Двенадцативольтовая и сорокавосьмивольтовая сети
• Двенадцативольтовая сеть включает в себя аккумуляторную батарею, блок предохранителей и модуль выключателя аккумуляторной батареи.
• Сорокавосьмивольтовая сеть состоит из аккумуляторной батареи, модуля преобразователя среднего напряжения и стартера-генератора.
03:23 Зарядка аккумуляторных батарей
• Двенадцативольтовая аккумуляторная батарея заряжается при работающем двигателе, а зарядка сорокавосьмивольтовой батареи может происходить на заглушенном двигателе.
07:01 Запуск двигателя
• Для запуска двигателя используются два вывода: плюсовой и минусовой.
08:00 Сорокавосьмивольтовая сеть
• Сорокавосьмивольтовая сеть экономит топливо, забирает энергию двигателя до рекуперирования и увеличивает крутящий момент двигателя.
09:41 Встроенный стартер-генератор
• Встроенный стартер-генератор расположен в области классического генератора и выполняет функции зарядки аккумуляторных батарей и передачи энергии двигателю.
11:22 Запуск двигателя
• В автомобиле могут использоваться две сети для запуска двигателя: 48-вольтовая и 12-вольтовая.
• При температуре ниже 5 градусов цельсия запуск происходит через 12-вольтовую сеть через классический стартер.
• При температуре масла в двигателе выше 60 градусов цельсия запуск также происходит через 48-вольтовую сеть.
12:25 Запуск двигателя в бензиновых автомобилях
• В бензиновых автомобилях запуск двигателя происходит через встроенный стартер-генератор.
• Блок управления двигателем определяет температуру масла и запускает двигатель в диапазоне 300-450 оборотов в минуту.
14:03 Функция старт-стоп и режимы двигателя
• Встроенный стартер-генератор выполняет две функции: высвобождение энергии двигателя и преобразование ее в электрическую энергию, а также работу как стартера для запуска двигателя.
• В автомобиле есть два режима вождения: комфорт плюс автозапуск и рекуперация.
17:23 Плюсы и минусы мягкого гибрида
• Плюсы: экономия топлива, дополнительная прибавка мощности, экономия места в подкапотном пространстве.
• Минусы: сложность конструкции, меньшая экономия топлива при агрессивном вождении, более высокая стоимость ремонта.
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Подпишись на его канал - / @denchovideo

[@user-fl9oh8zu8w]

Судя по стоимости мягких гибридов - продавцы закладывают в цену выгоды владельца от экономии на топливе.

[@bilprime]

😂

[@bilprime]

▶ Подготовь Вольво к эксплуатации в России - bit.ly/3SsXnsh Запишись на диагностику - [phone]:00 Введение • В 2017 году компания Volvo анонсировала переход на производство только электрических автомобилей к 2023 году. • В 2025 году 50% продаж автомобилей должны быть с электромоторами, а другие 50% - с гибридными двигателями. 00:59 Двенадцативольтовая и сорокавосьмивольтовая сети • Двенадцативольтовая сеть включает в себя аккумуляторную батарею, блок предохранителей и модуль выключателя аккумуляторной батареи. • Сорокавосьмивольтовая сеть состоит из аккумуляторной батареи, модуля преобразователя среднего напряжения и стартера-генератора. 03:23 Зарядка аккумуляторных батарей • Двенадцативольтовая аккумуляторная батарея заряжается при работающем двигателе, а зарядка сорокавосьмивольтовой батареи может происходить на заглушенном двигателе. 07:01 Запуск двигателя • Для запуска двигателя используются два вывода: плюсовой и минусовой. 08:00 Сорокавосьмивольтовая сеть • Сорокавосьмивольтовая сеть экономит топливо, забирает энергию двигателя до рекуперирования и увеличивает крутящий момент двигателя. 09:41 Встроенный стартер-генератор • Встроенный стартер-генератор расположен в области классического генератора и выполняет функции зарядки аккумуляторных батарей и передачи энергии двигателю. 11:22 Запуск двигателя • В автомобиле могут использоваться две сети для запуска двигателя: 48-вольтовая и 12-вольтовая. • При температуре ниже 5 градусов цельсия запуск происходит через 12-вольтовую сеть через классический стартер. • При температуре масла в двигателе выше 60 градусов цельсия запуск также происходит через 48-вольтовую сеть. 12:25 Запуск двигателя в бензиновых автомобилях • В бензиновых автомобилях запуск двигателя происходит через встроенный стартер-генератор. • Блок управления двигателем определяет температуру масла и запускает двигатель в диапазоне 300-450 оборотов в минуту. 14:03 Функция старт-стоп и режимы двигателя • Встроенный стартер-генератор выполняет две функции: высвобождение энергии двигателя и преобразование ее в электрическую энергию, а также работу как стартера для запуска двигателя. • В автомобиле есть два режима вождения: комфорт плюс автозапуск и рекуперация. 17:23 Плюсы и минусы мягкого гибрида • Плюсы: экономия топлива, дополнительная прибавка мощности, экономия места в подкапотном пространстве. • Минусы: сложность конструкции, меньшая экономия топлива при агрессивном вождении, более высокая стоимость ремонта.

[@user-it2rh6xm8r]

Спасибо! Наконец-то объяснили как оно работает!

[@sergeimyskevic6186]

Михаил, а какова мощность двигателя внутреннего сгорания и вместе с эл.помощником, хотя я и не понял до конца что он из себя представляет ( электродвигатель?) Спасибо.(Сергей Гродно, ХС70 D5)

[@romanyakimcuk6521]

Отличный материал!!! Но, мое мнение газо-дизель сдесь при то же экологии быд бы и дешевде и проще с технической точки зрения.

[@user-xkela]

Огромная благодарность за ролик, свихнулись все на этой зелёной повестке.

[@Alexxc60]

Спасибо за ролик! Вопрос - можно ли прикуривать мягкие гибриды? У меня в на ХС60 В5 в районе клемм под капотом наклейка, которую можно понимать как "прикуривание запрещено"

[@user-wn9pn5uf5q]

Утверждаю. Можно. Но не получится. Ни одна машина не может зарядить 48 вольтовую и 12 вольтовую батарею. Но зарядное устройство заряжает одновременно две батареи.

[@MrJettube]

Расскажите про Т8 пожалуйста , про гибридную часть .

[@user-wn9pn5uf5q]

В6 вообще бомба. Рекомендую

[@andrei.ljapunov]

"Запуск двигателя происходит стартер-генератором через приводной ремень". А как это повлияет на его ресурс? Что там с регламентом замены? Всё так же 60т.км или 3 года, либо менять его надо чаще?

[@kontaktniy_centr_bilprime]

Регламен такой же как и у обычных Volvo, 120 тыс. или каждые 5 лет

[@user-ns8sq7gu6g]

У меня Вольво хс90 В5 дизель 2019 года, пробег на сегодня 87000км, прекрасный авто - стартстоп не заметен, у меня еще bowel&wilkins музыкальная система - на светофоре полное ощущение, что кроме музыки никаких других звуков нет. Стоимость эксплуатации не дороже других авто. Если сейчас обслуживать не у дилера, то и запчасти не ждешь 3 месяца - расходники в наличии, цена ТО около 20-25тыр, что то посложнее - до месяца, но она не ломалась пока ) Из проблем у меня, с которыми столкнулся, пневма зимой упала в ошибку и машина задралась в максимальное положение - впрыснули в систему влагопоглатитель как на грузовых авто, проблемы нет. На 85000 поменял клапанную крышку - из под нее сочилось масло, это болезнь еще со времен D5 дизелей - стоимость работы +крышка 50тыр. Ждал ее 2 недели. Расход у нее 9.5 литров дизеля на 100км, ездил в Финляндию - меньше 7 литров. Активный автопилот просто огонь - если есть возможность, берите авто с этой функцией, бережет и ваши силы и машину. Массаж передних седений не дает спине устать, ехать мне кажется можно бесконечно долго и не устать - езжу с ним теперь всегда. Что не понравилось - двери не закрывают пороги внизу, и когда выходишь, можешь запачкать одежду. В остальном авто пушка. Всем добра!

[@user-ph6nq7dt6i]

Капец расход. У меня xc40 d4. 5,5 на 100 км по трассе, ехал на круизе 110км/ч. Средний расход город трасса 7.8 всегда. Нафига гибрид который столько ест???

[@user-ns8sq7gu6g]

@@user-ph6nq7dt6i вы не учли размер, вес и коэф-т сопротивления ) для хс90 это мало, а для хс40 - много ;)

[@vladimirageev134]

Можете по крышке номера запчастей дать что меняли ? У меня аналогичный аппарат и запотевание уже есть на пробеге 104

[@user-zf8bp9dp8n]

Ведущий, ты втираешь мне какую-то дичь! ©️ 😅 (с мягким знаком в конце😉)

[@Dmitri84reg96]

А по обслуживанию как? Дороже? Сложнее? Ремни ведь точно другие. Наличие запчастей, сканирование работы систем.

[@Dmitri84reg96]

@@user-wz4wl6yf7d так вот и вопрос: машину уже поездили а состояние хорошее. Надо ли?

[@user-wz4wl6yf7d]

Через два года все эти батарейки в помойку и новые будут стоить целое состояние.А менять придется.И всё это разрядится ,если не ездить недель другую,а батарейкам не нравится быть разряженными.Плюс куча всяких мудренных преобразователей которые могут отказать и которые стоят дорого.

[@user-pp543]

😂😂😂😂ну сяляне! Что вы жметесь денег этих, если по этому переживаешь то нечего такое авто и брать. 😅😅😅😅😅

[@Dmitri84reg96]

@@user-pp543 ты идиот? Что значит переживать? Если замена ремня или примитивного датчика займет три месяца. Машина превратится в недвижимость. Если в твоем колхозе это норма, то меня не устраивает. Машина должна возить, а не стоять.

[@user-pp543]

@@Dmitri84reg96 вот именно в твоём колхозе ничего и нет, езди на жыге

[@vadigroz8478]

Молодец😊😊😊

[@user-ph6nq7dt6i]

Честно говоря, не очень понимаю какой смысл в трате времени на этот ролик. Не думаю, что будет много людей которые продолжат покупать вольво превозмогая все сложности.

[@vitalyakush8456]

Нет такого понятия как среднее напряжение. Низкое переменное напряжение до 1кВ Постоянное до 1.5к.В Высокое что выше

[@MrJettube]

Ну вообще-то есть 😂

[@vitalyakush8456]

@@MrJettube возможно вы имеете в виду усредненное?

[@user-tg7dh7fq8y]

Я один не понял зачем он нужен

[@johndragonwilson7157]

Среднего напряжения, штоооо 🤡🤡🤡

[@MrJettube]

Читайте национальные стандарты РФ . НОРМЫ КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В СИСТЕМАХ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ . Я полный чайник в этом и то знаю что есть .

[@MrJettube]

3.1.11 низкое напряжение: Напряжение, номинальное среднеквадратическое значение которого не превышает 1 кВ. 3.1.12 среднее напряжение: Напряжение, номинальное среднеквадратическое значение которого превышает 1 кВ, но не превышает 35 кВ. 3.1.13 высокое напряжение: Напряжение, номинальное среднеквадратическое значение которого превышает 35 кВ, но не превышает 220 кВ.

[@user-mn4xf6me3g]

Если вы не владелец 5 почек то этот авто не для вас

[@egor_sh]

Ну ведь дичЬ же!