Nouveau PEUGEOT 3008 à 33000€ vs 55000€

POA compare le plus cher et le moins cher des nouveaux 3008. Entre les deux, 22 000 euros d'écart. Est-ce justifié ? Cédric Fréour et Julien Rosburger nous répondent.
↓🚗↓
⇾ En recherche d'un Peugeot 3008 en LLD au meilleur prix ? Demandez directement votre devis à notre partenaire PCA Services grâce au formulaire disponible sur le lien suivant :
poa.tv/devis-e...
🏆 Rejoindre : 4,99/mois - Vidéo Premium (Les off, exclus, uncut)🏆
bit.ly/Rejoindr...
bit.ly/Rejoindr...
💪Faire un don PayPal à POA ! Merci pour le soutien💪
bit.ly/FaireUnD...
🙏Regarder une pub pour nous soutenir, ou un don c'est ici: 💶
utip.io/utippoa
👍Un pouce bleu & un abonnement c'est toujours un moyen de nous aider, merci pour votre soutien.
N'oubliez pas de cliquer sur la cloche 🔔 pour être informé de nos prochaines vidéos.
👥Pour nous suivre:
Facebook : goo.gl/Jnn6pv
Twitter : goo.gl/ZHzsH5
Instagram : goo.gl/4AE2FA
📹Notre Matériel:
Drone Parrot : amzn.to/31iitvd
GoPro Renaud Roubaudi : amzn.to/3gLW0jx
Camera Julien Rosburger : amzn.to/3me98zj
Micro Rode : amzn.to/2EGNSBi
🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#Peugeot3008 #VS #Poa

[@ericboissonnade5597]

Le meilleur de cet essai c’est L’IDÉE. Bravo POA

[@thierrybo6304]

Oui parce la voiture on s'en fout 😀

[@jek.k4681]

Bonne idée le comparatif entre la version la moins et la plus chère. Franchement la phase 2 en finition active est bien mieux valorisée que la phase 1.👍

[@sergesamuel560]

Toujours d’excellentes vidéos: grand professionnalisme,de l’humour beaucoup de pédagogie et d’élégance 👍🏼

[@vincentmestrallet1413]

33 000 euros en prix de base, c est incroyablement cher... heureusement qu il y a déjà tout!

[@floriankitchen3816]

Pas le gps non Mes darons se sont pris la 3008 en 2018 GT Line. 1.2 130hp. Boite vitesse auto . Palette et mode sport. C était quand même presque 40k. 1300kg... Mais la y avait vraiment tout. Après le prix ne me choque pas. On est pas dans une gamme. Style 207 d époque (2006-2007) C'est quand même bien fini. Après la hybride a 5xk. Est ce que c'est rentable au porte feuille. Clairement non. Puis rien que la 130hp suffi pour bien doubler. (Très légère) Les 3xxhp. Sont complètement inutile vu le châssis sauteur Après il faut bien des chevaux ...presque 1900kg...

[@laurentbodin5737]

Les voitures sont devenues trop chères... Peu de personnes peuvent mettre 33 000 euros dans une voiture...

[@floriankitchen3816]

@@laurentbodin5737 tout est devenue cher. Faite comme moi. Occasion. C'est le choix de chaque uns. Temp que dans cette dictature ont deviens pas "obligé" d acheter des voitures neuves... Ça va venir ...

[@guillaumebegeot8099]

@@laurentbodin5737 certes, mais les voitures avant ne disposaient pas de toute la technologie et les aides actuelles... la technologie coûte très chère et quand on adotionne le tout ça fait un beau petit billet, donc le prix n'est pas choquant pour les voitures qu'on a actuellement 🤔 Dacia en est un tres bon exemple. Et puis bon, il y a aussi l'effet 'Waouw'. Avant on roulait en 206 parce qu'on avait pas besoin de plus gros. Maintenant on achète un 3008 sans en avoir l'utilité.🧐

[@RastaForHigh]

​@@laurentbodin5737 Allez chez un concessionnaire, vous verrez qu'il forcera sur LOA/LLD, et c'est limite s'il ne vous méprisera pas si vous lui dites que vous avez contracté un crédit auprès de votre banque pour l'achat. Et il sera d'autant plus dur sur la négociation du prix, qui est finalement qu'un outil pour les vendeurs destinés à pousser les gens à passer au LOA/LLD justement. Pour 200-500 €uros par mois, vous pouvez avoir un véhicule quasi-neuf en permanence : Mais il ne vous appartiendra jamais vraiment, et vous devrez payer toute votre vie pour avoir un véhicule.

[@MorganVS]

❤️

[@poatv]

🙏

[@hermitesensei2985]

passe sur la chaine pour présenter ta voiture Morgan^^ en tout cas sympa que tu passe leurs faire un coucou

[@FullBordel]

Morgan tête de biiiiiiip !!!, fichtre ! à quand la vidéo sur la weed que tu nous as promis ??!! Orchidoclaste !

[@nikolassamuel3565]

i guess Im asking randomly but does anyone know of a trick to log back into an instagram account?? I was dumb forgot my login password. I would appreciate any help you can give me.

[@beaulyle6933]

@Nikolas Samuel Instablaster :)

[@seb.]

question sérieuse : des gens achètent les Peugeot au prix catalogue? 🤔 S'extasier sur une "entrée" de gamme a 33k comme si c'etait une Fiat Tipo a moins de 10k...

[@tonyhawk94]

J'avoue 33k c'est quand même une somme, heureusement sur même l'entrée de gamme est satisfaisante.

[@nicogif77]

Ce qui reste sûr malheureusement... C'est que c'est affreusement cher... 33 000€ l'entrée de gamme... c'est abusé !

[@vinzrqs6850]

Et pas fiable. J’ai le 5008 le + cher GT 180 HDI . La boîte eat8 est HS. 6000€ de facture après avoir mis un fric fou dans une bagnole. Ridicule. Et Peugeot veut rien prendre en charge. A fuir

[@nicogif77]

@@monsieurm8566 Bravo ! Tu as réussi a négocier une ristourne ! Je trouve que tu tiens des propos plutot meprisants parce que ce n'est pas etre un bobo Parisien que de comparer les prestations en prenant en compte le seul critère objectif qu'est le prix catalogue du constructeur... Bref... J'espere que ta bagnole te plait et c'est ça le principal !

[@vinzrqs6850]

Alors je sais pas si tu parles pour moi mais je t’explique. J’ai acheté mon 5008 Gt neuf, chez mon concess Peugeot. Je roule beaucoup par mon boulot j’ai 225000km après 2,5 ans. Rien à voir avec le bobo où je sais pas quoi. Quoiqu’il arrive à ce prix là ne pas prendre en charge une boîte réputée fiable c du foutage de gueule.

[@vinzrqs6850]

@@monsieurm8566 casse à 225000km. C la 1ERE fois ça m’arrive de casser une boîte. J’ai emmené tous mes véhicules à 300000km avec embrayage origine et aucun soucis de boîte. J’ai remué le ciel chez Peugeot et mon concess pareil. Ils connaissent que dalle à ces boites. Ils estiment qu’après 200000km y’a plus de prise en charge. Le pire c’est que J’ai un bon de commande du dernier 5008, GT pareil, tout équipe. Je suis obligé de jouer avec ça et ça a l’air de marcher. J’ai pris mon expert via ma protection juridique aussi bien entendu

[@vinzrqs6850]

@@monsieurm8566 véhicule pro commandé depuis Janvier. Les galères sont arrivées en Mars. C’est d’ailleurs grâce à cette commande que j’aurai j’espère une aide sur cette facture. Sinon c’est une super caisse rien à dire. Mais la casse de boite reste un mystère

[@yvonlavi5540]

30.000 E entrée de gamme, il faut avoir le portefeuille ...

[@paulvanderhaegen761]

fault pas avoire le portefeuille "entrée de gamme"

[@nikica0710]

On va peut-être se calmer, on a l'impression que vous essayez un Duster d’entrée de gamme... A 33000e le SUV compact on a quand même le droit d'en attendre un minimum. J'adore la chaîne mais on cherche l’objectivité dans cette vidéo malheureusement...

[@corentingrillo5031]

Superbe idée de comparatif, mais incohérence de comparer deux motorisations si différentes... Par exemple quand vous parlez de l'intérieur, vous essayez justement de savoir si l'écart est justifié, alors que sur les 22k€ une énorme partie est due au fait que l'hybride coûte plus cher. Pour comparer l'intérieur, et même l'extérieur à vrai dire, prendre deux motorisations identiques ou au moins similaires aurait été plus logique !

[@jcfanel]

Il faut se dire que comme toute les marques, les finitions ne sont pas toute disponibles sur toutes les motorisations. L'hybride 4 300 ne devait surement pas etre disponible en finition ACCES. Pareil, le gt pack doit sûrement etre indisponible avec le hdi 130...

[@corentingrillo5031]

@@jcfanel quasi certains que si, le pack GT est disponible sur toutes les finitions, ce qui semble logique. Autrement ils auraient pu prendre la 180ch diesel si elle existe encore, ça aurait déjà eu plus de sens.

[@wilgbn]

Le plus important dans cette vidéo, ce sont les différences visuelles liées à l'écart entre les finitions :) Les Peugeot pouvant avoir une allure bien différente entre l'entrée de gamme et les finitions hautes Là dans le cas de l'hybridation, en effet une grosse part de l'écart du prix réside dans la techno moteur, mais prenez le 3008 phase 1 en Active et GT, ça allait de 22 000 à 45 000+ (environ) et sans hybride :p

[@corentingrillo5031]

Ok il faut le voir dans son ensemble. Mais dans la vidéo ils le disent bien de leur propre mots "est-ce que les 20 000€ d'écart sont justifiés, sachant qu'on ne parle que de l'intérieur"

[@julesirion9215]

J’adore Toutes vos vidéos. Idée de road Trip dans le Cotentin à couper le souffle; de La pointe du Hoc en passant par Saint Mère L’Eglise, Utah Beach, Saint Vaast, le phare de Barfleur, Cherbourg, Goury, Flamanville, Granville. Des paysages variés et fabuleux, une dimension historique, de très bon restos. Bonne route.

[@jeanlouisbelnoue1990]

Un super format. Pour le reste, heureusement que certains ont les moyens de perdre de l'argent en achetant des voitures neuves pour alimenter le marché de l'occasion qui me concerne. Quand à la LLD, lâcher 350 à 400€ par mois pour une voiture qui ne t'appartient pas...pas pour moi non plus. Apres quand je lis les commentaires on rappellera à combien est le Smic français et combien est le Smic roumain (Dacia). Il en faut pour toute les bourses. Encore faut il garder la tête sur les épaules et que chacun choisissent ses priorités.

[@nicolask5458]

Entièrement d'accord avec toi. Après le lld est une bonne solution pour ceux qui n'achetaient que du neuf et qui ont peur de la fiabilité d'un véhicule. Moi je n'achète que de l'occasion de 3-4 ans quand le prix est même pas de la moitié du neuf avec un historique fiabilité pour tomber sur un modèle fiable, et là on en a vraiment bcp pour son argent

[@nicolask5458]

@@renan3556 c'est ça, ce qui est un bon point pour peugeot dont les bonnes ventes sont surtout les 3008 5008 et 308 qui sont made in france. Alors que renault ses ventes sont surtout les clio et captur fabriqués à l'étranger et leurs kadjar, scenic ou autre made in france ne se vendent pas. Cherchez l'erreur. Le plus gros scandale c'est la clio hybride fabriquée en turquie et plus chère que la toyota yaris made in france

[@MrPhanou31]

Enfin un vrai comparatif , comme les pub ou ils te balancent les premiers prix avec des photos de la haut de gamme et quand tu arrives en concession tu as un coup de massue...super essai à refaire

[@momol69850]

Très intéressant ce concept plus cher --> moin cher. Merci POA

[@Galopification]

Avec la 508 PSE, pourquoi pas un tour de la mer Baltique? Magnifique périple et je vis à Riga depuis 30 ans ;-)

[@puccaloverr]

Je preferes ma xantia à 450 euros :p

[@flovs5939]

Franchement c’est une super bonne idée cette comparaison!👍🏻👍🏻👍🏻 Merci POA

[@antoinepycik5391]

Je ne sais pas si je suis le seul, mais à 4:19 on a l'impression de voir un écart de teinte énorme entre le pare-choc arrière et les panneaux de carrosserie. Et je me suis déjà fait la remarque quand je croise d'autres Peugeot récentes. PS: sympa la conf de presse au Polo Club d'Apremont

[@antoinepycik5391]

@@Maximus.78 alors sur ce coup je ne suis pas du tout d'accord: le panneau de carrosserie est continue avec le pare-choc (à la découpe près, purement technique) donc s'il y a effet l'effet doit se poursuivre sur les 2 surfaces. Et ce n'est pas le cas (autant en vidéo qu'en réel sur les Peugeot que j'ai pu voir)

[@Maximus.78]

@@antoinepycik5391 Ce sont des modèles de présentation pour les journalistes et les clients donc vous pensez bien que ces 2 véhicules ils ont zéro défauts après libre a vous d'avoir votre avis.

[@Geowin97CarChannel]

Je vends des Peugeot neuves, je peux vous confirmer que les modèles clients arrivent comme cela aussi. C'est flagrant chez Peugeot, j'ai encore eu une 208 en bleu vertigo, cela se voit très fort.

[@antoinepycik5391]

@@Geowin97CarChannel ah merci j'ai cru que j'étais le seul et donc fou !

[@antoinepycik5391]

@@Maximus.78 alors vous seriez surpris: y'a quelques années lors du Chantilly Arts et Élégance, DS présente le DS7 avec 4 véhicules de mémoire, avec un vilain, vilain défaut au niveau du pare-choc avant (un élément en plastique dépassait de la surface). Défaut beaucoup réduit depuis sur les versions de série.

[@Coqailes]

Très joli Mazda MX-30 sur la droite à 12:35 ! D'ailleurs pour 33 000€, une mazda a un bien plus bel intérieur qu'un 3008 du même prix...

[@hledu]

Très bonne idée que cette formule « vs » 👍! Quant à cette 3008, on ne peut que saluer la performance de C Tavares qui a su appliquer chez Peugeot la recette Volkswagen : réussir à vendre au tarif premium un véhicule qu’on va croiser à tous les coins de rue tout en tirant les coûts au maximum sans que ça ne se voie trop (a commencer par le moteur qu’on retrouve de la citadine au gros SUV). La marge commerciale de PSA en témoigne ! Mais du moment que le client est content, il n’y a rien à redire.

[@Marco95000]

Les constructeurs présentent toujours à la presse des modèles suroptionnés, ce format permet de faire une comparaison objective avec la version de base, prix plancher ! Merci POA, encore une fois excellente idée cette présentation.

[@anthonythevenet2904]

Une chronique fiabilité poa serait la bienvenue pour éclairer le troupeau, il y a des constructeurs qui mérite plus de part de marché et des consommateurs qui mérite mieux 🤠🤠🤠

[@blogcarspassion]

dans le classement, Kia, Suzuki...

[@anthonythevenet2904]

@@blogcarspassion Honda vtec, ford ecoboost, toyota VTI, kia moteur kappa ...👍👍

[@stateless4255]

@@anthonythevenet2904 le moteur 1,0 Ford Ecoboost avec la quantité de moteurs cassés n'est pas le bon exemple. Tout ça à cause d'une durite qui lache et rien n'avertit le conducteur jusqu'à la casse.

[@anthonythevenet2904]

@@stateless4255 oui mais cela a concerné le début de la commercialisation de l'ecoboost, le vtech n'a pas été parfait du premier coup

[@stateless4255]

@@anthonythevenet2904 apparemment les problèmes perdurent sur le 3 cylindres toujours à cause de cette maudite durite.

[@huguesnegroni147]

Très intéressant et l important c est que Peugeot avec ses 2 modèles se trouvent bien placé sur les 2 créneaux ! La couleur grise gomme également les différences.

[@Thecris99]

Celle à 55.000 ne va pas ce vendre, c’est garanti sur facture.

[@guysainthilaire4818]

@@Thecris99 et pourtant elle se vend très bien et c'est de loin l'hybride rechargeable le plus vendu du marché depuis le début de l'année !

[@guysainthilaire4818]

Effectivement en bleu les différences seraient bien plus visibles !

[@Thecris99]

@@guysainthilaire4818 ah bon, en France alors parce que dans les autres pays on n'en parle même pas.

[@guysainthilaire4818]

@@Thecris99 pourquoi toujours décrier les marques Françaises, c'est dingue ça ! Il se vend aussi plutôt bien en Europe !

[@ludovicleleu8027]

En vrai c'est un concept les versus en tout cas moi j'adore, j'ai trouvé ça top 👍👍👍

[@yoann8687]

33 000 en en entrée de gamme et 55 000 pour l'hybride. Ils ont fous. J'ai acheté ma dernière bagnole 3000 € pou 115000 km en 2l hdi. Depuis 10 ans j'ai fait 120 000 km avec sans faire d'autre frais que de l'entretien. Votre hybride à 55000 vous ne l'amortirez jamais, c'est un gouffre à fric que 10 ou 15% des français peuvent s'offrir. Ci cela deviens la norme alors 85 ou 90% des français ne pourront plus se payer une bagnole. Alors pitié arrêtez de vous extasié. Ces bagnole sont trop lourde et beaucoup beaucoup trop chères.

[@jflas946]

Acheter une Peugeot 55.000 euros est ce raisonnable ?

[@ThermesdeSaubusse]

Super test très bonne idée encore ! De mon côté j’ai fait à la sortie du confinement le tour de quelques concessions pour mon véhicule de société en hybride et bien le 3008 Hybride 300 tout comme la 508 sortent les plus chères pour 75 000km sur trois ans. Pour exemple j’ai eu un meilleur tarif chez Lexus ou Volvo pour des véhicules plus cher en prix de base et donc pas de passage chez Peugeot. Affaire à suivre ...

[@TheThink5op]

En même temps sur 22 K d'écart t'as bien la moitié qui est lié à la motorisation (130ch diesel manuel vs 300ch hybrid auto ya un monde...). Le reste cuir, jantes, toit ouvrant, écran, chromes, etc... L'écart de prix est clairement justifié

[@curiosity3204]

Je vois que je ne suis pas le seul à penser cela mais franchement 33 000 euros pour de l'entrée de gamme c'est déraisonnable. J'imagine que la version essence est un peu moins chère, mais quand même. Personnellement je pense que le Seat Ateca lui aussi fraîchement restylé (et qui du coup a vu ses tarifs augmenter) est beaucoup plus intéressant. Sinon il y a aussi son cousin le Skoda Karoq ou le nouveau Hyundai Tucson avec hybridation légère. Et à mon avis, d'une manière générale tous les constructeurs abusent sur les tarifs des SUV compacts et il est plus raisonnable de se tourner vers un break pour payer moins cher, avoir en général de meilleures prestations routières et une consommation plus faible.

[@bernardgeoffrey2734]

Et dire que ça doit être encore 10.000 euros moins cher que la concurrence allemande à finition semblable. Il faut vraiment que les constructeurs arrêtent avec les prix de l'automobile neuve sinon plus personne n'achètera de bagnoles neuves. Ca devient délirant !!!

[@Trinitajrr]

Les gens prennent des LOA maintenant

[@Shirow73]

@@Trinitajrr Non ! Mais pas de Peugeot non plus alors tout va bien ! 😂

[@aurehorrel7672]

Finitions semblable à de l'allemande ? Jamais !

[@chris0579]

La loa est pour ca.. le soucis on est passe de 50% cred 50 cash a 70 loa 30 cash ou cred. Dans 3 ans les concessions vont avoir un max de caisse a 20 000 a fourguer...ca va coincer pour eux..avec le tout electrique...le retour loa va faire mal car personne rachetera....le gars moyen achete a maxi 10 000.

[@vivienstaehle1326]

très sympa ce comparatif. M'enfin, un concurrent comme le CX-30, full option, cuir , moteur skyactiv X, etc. C'est 38 000 euros. Quand ici pour 33 000 euros t'as un moteur de tracteur et du tissu/plastique qui consomme plus de 7L quand le 180CV essence atmo fait 6 à 6,5L... Le choix est vite fait.

Eh oui ! Encore faut-il y penser 🤔

Comparatif intéressant. Ok la version de base n'est pas trop dépouillée, mais c'est 33 000 quand même 😲 Une Mazda CX 30 est mieux placée niveau tarif il me semble.

[@musmuk5350]

Peut-être, mais aussi bien équipée ? Je n'en suis pas sûr.

[@bilibob5077]

Le cx30 est plus petit

@@bilibob5077 5 cm.

[@nicolask5458]

En général les mazda restent chères même en entrée de gamme mais sont très bien équipées de série ce qui leur donner un bon rapport prix/équipement Après les mazda il faut les acheter en essence et boite manuelle sinon aucun intérêt

[@olivierjonard1872]

DOmmage de ne pas avoir montré les versions "black edition" qui sont vraiment une tuerie... enfin des efforts sur le look pour se rapprocher des allemandes.

[@Thomas-os5wb]

Il est très joli ce levier de vitesse je suis pas d’accord monsieur freour !

[@Thecris99]

Il est vraiment horrible 🤢

[@judgeofwar]

Moi c'est plutôt le "jeu" ou débattement libre au point mort qui m'a choqué

[@blogcarspassion]

Un vrai plaisir de conduire le 3008, un touché de route encore plus accentué avec la version hybride de 300 ch

[@nous93]

Sans deconner les gars soyez raisonnable aussi, on parle d'un monospace compacte diesel 130ch de generaliste à 33 000 €... Encore heureux que la bagnole est pas trop mal à ce prix... Surtout que dans le groupe PSA Peugeot c'est pas les plus généreux...

[@ZekeAR2]

J'aime bien ce comparatif!! Par contre, 22K c'est le prix occas (3 ans) de mon SUV, qu'en plus, est bien meilleur équipé que la 3008 de base. Et même si la version top est bien positionne niveau prix, je vois mal des gens prêts a payer 55K pour une voiture qui ressemble a une de 33K. Peut-être je me trompe et les vendeurs de chez Peugeot ont des très bons arguments pour convaincre ses clients. mais je crois qu'ils vont avoir du mal a remplir ses cotas carbone. Je pense que le group PSA peut créer des voitures d'haut gamme et concurrencer les allemands, mais le faire en tant que marque généraliste c'est plus compliqué. Tu peux être une marque premium et descend un petit peu, mais c'est beaucoup plus compliqué de faire a l'envers.

[@Dragongaze13]

33k et Cédric est étonné "qu'on s'entende parler", que "ça réponde" et qu'il y ait un limiteur de vitesse haha :')

[@MrCrrispy]

C'est clair, on dirait que ça devient normal que la moindre caisse milieu de gamme vale 30-40K€....

[@dariussoltani4976]

Bravo pour la pertinence de cet essai comparatif. Je suis également un "bagnolard"et j'adorerais faire un essai avec vous. Si je peux me permettre, le Rav4 Hybride Rechargeable est, à mon sens, le concurrent le plus direct du 3008 Hybrid4. Certes ses dimensions sont supérieures, son prix est également supérieur de 6000 euros, la qualité perçue est inférieure mais son autonomie en tout électrique est remarquable (plus de 90 km) et le positionnement de marché correspond à celui de Peugeot (constructeur généraliste à tendance premium). Enfin l'équipement du Rav4 Hybride Rechargeable est vraiment pléthorique. Encore une fois, ça serait un immense plaisir et honneur que de pouvoir essayer un véhicule avec vous. Bien cordialement, Darius

[@matthiasfavier7783]

4:26 c’est quand même 33k pour un entrée de gamme

[@ylannjacobin3803]

Le lion s’embourgeoise 😅

[@julosx]

On n'a plus rien en dessous de 30 000 pétards aujourd'hui.

[@hervedupont6955]

On a plus rien en dessous de 30000 confetti aujourd'hui

[@Thecris99]

@@hervedupont6955 bien sur que si: une Seat Ateca Avec une finition intermédiaire par exemple.

[@jielleve7073]

bon comparatif. Questions : que deviennent les reprise de la PHEV quand les batteries sont vides ? Est-ce un veau ??? Quid du bruit sur autoroute ? Quid du bruit en montagne ?

[@lacroixpascalpl]

Le coming out de Freour ! "Snob, comme je suis, j'ai tort " Jamais, je n'aurai cru entendre cette phrase ! Mais bon on ne va pas s'emballer quand même, le 3008 aurait été comparé au Q3, il aurait choisi le Q3...

[@musmuk5350]

Il eut été dommage de préférer une voiture fabriquée au Mexique..!

[@laurentolivier7881]

@@musmuk5350 Fabriquée en Hongrie ...

[@videospratiques4308]

Je suis pas sûr étant donné qu'il compare le 3008 au Q5 comme si le concurrent du 3008 était le Q5, alors que c'est le Q3.

[@gwendne2202]

ça fait chère le chrome (qui de plus est en plastique...) par contre pas photo sur l'intérieur mais est-ce que ça justifie les 22 000 € d'écart ?

[@ludoetpaul95]

55.000€ une Peugeot en plastoc 😳 Y'a vraiment des gens qui y mettent ce prix???

[@tanguy1463]

Avec le mode hybride quand vous dites que le moteur thermique n'intervient pas il est éteint et se ralume quand il en a besoin ?

[@loeil9731]

A 35k t as pas de gps intégré 🤣

[@maximesupv]

Bah.. à 35 si, et à 33 non. Faut lire aussi ça peut servir

[@maximesupv]

@@stoutain je crois que vous le faites exprès tous là

[@musmuk5350]

@@stoutain Vous êtes complètement à côté de la plaque !

[@vinzrqs6850]

Mais ça a rien un gps. Waze sur le téléphone et términé

[@arthur_ltrte]

C'est un détail mais c'est normal ou pas que le 3008 gt line plug-in hybrid a le vieux bruit de clignotants de chez Peugeot ?

[@emmanuelhuet734]

55000 pour du Peugeot 😂😂 2020 est une année extraordinaire

[@skunkworks4126]

En effet

[@latourjc6770]

Non non, elle n'est pas la seule, il y a depuis 1 mois le toyota RAV 4 hybride 306 cv avec une autonomie en mode électrique de 98 km un reccord.

[@nicolask5458]

oui mais il faut attendre le comparatif car c'est vraiment très récent. Le rav4 phev a aussi une batterie de 18kwh quand la concurrence est plutôt dans les 12

[@larchange1657]

De l'arnaque ! ... ça vaut pas 22 000 € d'écart !!!

[@fredchris6475]

Avis perso: il serait très intéressant (et il serait temps...) que POA s'intéresse aussi au marché de l'occasion. C'est fondamental. Ce n'est pas une critique, mais une proposition. Un comparatif entre des bagnoles entre 30000 et plus de 50000 balles intéresse peu de monde en fait. Hors de portée pour l'immense majorité d'entre nous.... Et peu de personnes sont concernées par les flottes d'entreprises. On n'est pas tous cadres et CSP+... 😅. Entre un mec old school, un bourgeois "snob" assumé, et un spécialiste des écrans, on est bien loti... 😅... Bon, j'ai la critique facile... Je vous aime bien malgré tout, et je suis un vrai fan de votre chaîne.... 👌👍😉

[@Leskilowattos]

55k€ sérieusement !? Autant partir sur une model 3 SR+ !

[@corentinzink1612]

Je suis entièrement d'accord avec vous surtout que pour 55K on peut prendre la LR.

[@Pierre-Model3-TDi]

Un long range avec 400 cheveaux et 580km d'autonomie ! 👌

[@Soussmeboules]

Pas du tout le même style de véhicule.

[@Thecris99]

Une Skoda Enyaq sinon :-)

[@antoine2814]

Kekidi lui

[@raphaelmenetre4859]

Bonjour, il y a aussi le rétroviseur central sans contour dans le 3008 plug in et ça fait plus haut de gamme. Top comme comparatif car je n’en avais encore jamais vu et c’est bien intéressant. Bien à vous

[@Thecris99]

Pourtant ça ne coûte absolument rien de mettre un rétroviseur sans contour. L'exemple typique de la segmentation de gamme...

[@laurentperozzo4827]

Modèle d'accès : 33000€ ! Vous êtes sérieux là ?

[@chris0579]

Prix de base au mandataire 26 000

[@Sam737loverfsx]

faut peut être demander autre chose qu’un boulot au macdo ;)

[@TheThink5op]

C'est les prix du marché.... Après perso je n'achèterai pas une voiture neuve. Seulement en LLD en voiture de fonction à la limite...

[@gelishgard4936]

@@vincentm2406 toujours trop ? Pour un suv compact de cette taille, 26k neuf, tu ne trouves pas. T'es sûrement le genre de gars qui veut avoir tout pour rien.

[@user-kw9qu2gz8v]

Bah ça coûte cher de faire le meilleur suv du marché.

[@raftman324]

Le fait de prendre le gt pack donne des jantes de 19pouces, mais les pneus pase de 225 de largeur à 205 pour le 180ch essence comme sur l'hybride? On n'arrive pas à savoir et cela est décevant de ce retrouver avec des pneus de vélos

[@Thecris99]

Maintenant il faut comparer une a3 de base sans même le régulateur de vitesse avec une a3 e-tron full options 😁

[@nicolask5458]

d'accord avec toi. Les gens vont être choqués de la différence entre un modèle allemand de base et son full options

[@Thecris99]

@@nicolask5458 la différence d'équipement est vraiment immense, et au niveau du prix encore plus.

[@astondb27]

Bravo POA pour ce VS, une chose que j'ai appris c'est que le plancher n'est pas plat sur l'hybride 300 CH , la 225 CH c'est identique ?

[@Jackchirak97]

Tout le monde a l'air de chier mais j'aime beaucoup le 3008 visuellement. Malgré tout on en voit excessivement trop sur les routes, c'est cool pour Peugeot mais triste pour tout le monde qui a la même caisse, on dirait l'Allemagne de l'est >

[@francoisbloumu7392]

bien vu

[@XxxClemotxxX]

Bien content que tous le monde en est, comme ça j’ai pas le même suv que la majorité

[@radelinbakaladio4897]

Bien vu ça tue la beauté de la voiture le fait que tout le monde en possède on en voit partout du coup ça casse tout ,on dirait des véhicules urilitaires

[@ultimaratio74]

55 K (55 000 euros) je suis navré mais pas dans une française, a ce prix là.....je prends un macan s Diesel d'occasion avec km faible......Mais je salue le restylage de Peugeot qui je trouve se sont vraiment améliorés mais cher...trop cher !! merci pour la video

[@judgeofwar]

Pfiou! Déjà qu'a 33k, c'est vraiment prendre les gens pour des jambons, alors 55k :s

[@julosx]

Ben, contente-toi d'une Dacia, alors.

[@judgeofwar]

@@julosx tu digères mal ton chèque de 55k?

[@Dark_ARN]

@@julosx Clairement les voitures les plus chères sont celles sur lesquelles les constructeurs se font le plus de marge, donc oui tu es un peu pris pour un pigeon, je te l'assure !

[@pilousully6419]

@@Dark_ARN hum. Heuu c'est faux

[@maxlf2069]

@@judgeofwar Touché 😂

[@CorentinMiq]

Je suis d’accord avec vous, et l’enthousiasme de Cédric résume tout ! Quasiment tout y est, la version hybride rechargeable fait même carrément envie, aussi bien pour sa motorisation que pour le design et l’intérieur. Alors c’est clair, 55000 euros, ça pique, mais on n’a rien sans rien, et ça fait plaisir de voir une marque française (et c’est aussi valable pour DS) propose de VRAIES voitures. Seul dernier gros défaut selon moi : tout ce qui est les écrans (surprenant que Julien n’est n’est pas parlé), PSA est très en retard sur ce point, c’est lent, pas ergonomique, et le GPS est daté.

[@jpi.4303]

Au Top ton idée "vs" Julien !! 💪🏻👍🏻 Mais oui c'est cher le chrome à 20k€ de plus et un véhicule qui n'est pas full électrique ! 😉

[@nicolask5458]

de toute façon un phev et un full elec sont souvent au même prix. Regardes la hyundai ioniq qui se vend en hybride, hybride plug-in et full elec. La full elec et l'hybride plug-in sont quasi au même prix

[@chriscraul8580]

Quitte à comparer avec les sièges arrières pourquoi ne montre-t-on pas le coffre qui semble plus petit sur le PHEV et sans roue de secours ? on fait comment avec une roue crevée?

[@mathiashyndrikx3439]

J'adore le concept du VS, vous devriez faire ça souvent, ce serait top👍😊

[@pierre-jeanfessler4737]

Super cet essai comparatif, très instructif,bravo.

[@mathiashyndrikx3439]

@@pierre-jeanfessler4737 On est bien d'accord, encore une fois POA a géré 👍👌

[@celineguerin728]

bonjour ,votre vidéo est très sympa. Nous venons de commander un 3008. Vendeur et catalogue peugeot parle d'access pour un entrée de gamme. Active est au dessus.

[@pierrequerol5721]

C'est pas si mal? 22000 de moins mais 33000 euros quand meme. On dirait qu'ils essayent un fiat panda. Franchement c'est pas mal, elle fait le job etc.. Et les mecs 33000 euros!

[@dieudonnembalambalaa]

À 33000 je pense que nous ne sommes pas loin de la Q3 de Audi

[@hbcn239]

Petite déceptions, non sur le restylage mais sur la finition active, aillant le 3008 phase 1 dans cette même finition il y avait le même écran que dans les autres version et la ptite barre de chrome à l'arrière qui était vrm bien à été enlevé qui laisse un vide, ptite précision pour Julien. Alors ils existaient sur la phase 1 un version encore en dessous avec aiguille, autoradio dans écrans et enjoliveur ! Merci poa pour cette vidéos

[@Thecris99]

33.000 € la moins chère ? Ça me semble trop. On débute à 29.000 € pour une vraie version Active de base essence.

[@moisesferreira6818]

Entre la 3008 hybride et la Volvo Xc60 laquelle préférée vous niveau qualité prix ?

[@remisru830]

Euh... les concurrents c'est les Q3, X1 et XC40, là vous mentionnez et comparez les Q5, X3 et XC60

[@videospratiques4308]

Clairement.

[@YannKopf]

Ahhhh mais je fais donc partie des 40% de bons élèves qui regardent POA en étant abonné sur KZbin (et pour ma part aussi sur Instagram !) 😉 Très bonne video avec un concept intéressant, il est ainsi plus facile de se faire une idée mais je doute tout de même que l’écart de 20000 euros entre ces 2 versions du 3008 soit justifié ! Le haut de gamme a-t-il au moins les sièges électriques chauffants ou d’autres choses du même genre pour 55000 ? Quant au restylage, il est réussi et l’intérieur semble plutôt bien fini et de bon goût. 👌 J’espère simplement que la fiabilité sera de mise et les « rossignols » pas trop présents lorsque ces autos prendront de l’âge... 😅 Mon père possède la 1ère version (achetée neuve en juillet 2011) et entre les disques et plaquettes avant usés prématurément, les injecteurs HS au bout de 3 ans, idem pour la colonne de direction et le compresseur de clim HS l’année dernière... tout cela alors que l’auto vient à peine de dépasser les 66000 km... La multiplication des équipements et autres gadgets modernes c’est bien, mais encore faut-il que ça tienne le coup dans le temps ! 🤨 Lorsque l’on achète une auto neuve, les constructeurs devraient fournir une liste avec le prix de chaque élément ou éventuelle prestation en cas de panne ou d’entretien, ça en refroidirait plus d’un... 😜 Rien que le prix pour changer une ampoule de feu diurne... 😅 et les gars dans l’atelier qui s’arrachent les cheveux pour y accéder (et pestent après les ingénieurs !) 😁 Mais hormis ces désagréments, c’est une auto confortable, bien équipée et avec une très bonne tenue de route ! Pas de fatigue après de nombreuses heures de route. 😄

[@sebastienmeunier9213]

Une bonne idée cette vidéo une bonne vidéo fallait y penser bravo POA

[@boxerfada]

Le versus d'un même modèle est une EXCELLENTE idée. Un petit versus entre 2 motorisations identiques de temps en temps est une belle idée, ne voir en présentation sur des haut de gamme ce n'est pas parlant. Merciiiiiiiiii

[@62patounet]

Pour moins de 30000 euros une coréenne super équipée dans le haut de gamme soit plus de 20000 euros d'écart et moins cher que le modèle de base de la 3008 !

[@jerome3954]

Poa c'est quand même la base ! Par rapport à toutes les soupes froides qui pullulent sur les chaînes auto GG l'équipe poa 💪🏼

[@philippegibert2285]

Très bonne idée cette vidéo. Finalement je l'aime bien sans les chromes cette 3008 !

[@francoisroy583]

Il manque un peu les options, je pense qu'il en manque pas mal sur la moins cher : trafic jam assist, maintenant dans la voie, etc...

[@myckeulkeul2546]

Et dire que pour moins cher on a une magnifique Tesla Model 3 qui a 15 ans d’avance sur toutes ces bagnoles !

[@hugolallement3809]

je penses que vous ne connaissez pas les prix d'une model 3

[@gabrieltheo4421]

Super comparatif👌 Question : 350€/mois, 15k kms, sans apport, sur version active, c'est uniquement pour les pro, combien pour un particulier ? Cordialement.

[@maximesupv]

Aux alentours des 450€ sur 48m, comptez une cinquantaine d’euros en plus sur 36m. Cela dépend aussi des options que vous prendrez au niveau du financement. Perte financière, entretien ?

[@gabrieltheo4421]

@@maximesupv merci pour l'information.

[@philiatreaudylan101]

Franchement j'aime bien mon Dacia Duster eco gpl full full a 17 000 euros 😅 Du bon poa les gars !

[@judgeofwar]

Sans compter l'avantage du gpl, qui n'encrasse pas, ne pollue que très peu etc etc. Et je suis déjà monte dedans avec des a prioris, j'en suis presque ressorti avec un chèque de banque

[@julosx]

@@gillou4337 Donc tu es capable selon toi de savoir qui va décoter le plus d'ici aux calendes grecques. T'es top fort pour nous. Retourne donc au bar t'en jeter un petit de plus.

[@michaelvaniseghem6478]

@@julosx c'est l'évidence même le commentaire de gilou.

[@Carologic1]

Bonne idee ce VS. Parce que les modèles que nous voyons dans les pubs et les essais sont souvent du très haut de gamme et dans la vraie vie on se retrouve souvent avec des modèles de bas ou de milieu de gamme. Pour revenir sur le 3008, 33000 euros en accès de gamme c'est quand-même cher pour une Peugeot je trouve. Votre chaîne est très interessante. Bonne continuation.

[@lioneloddo]

Est-ce à dire que le prix de revente d'une 3008 est tellement bas que les loyers sont donc plus chers que ceux d'une premium allemande ?

[@chris0579]

Oui a prix identique 55 000. La q5 audi se revendra 10 000 de plus dans 3 ans.. 30 000 contre 20 000.donc evidemment la loa sera plus couteuse... le loyer sera plus cher.

[@lioneloddo]

@@chris0579 D'accord ! J'avais jamais pris conscience de ça. Le différence est loin d'être négligeable, et cela devient même un argument massue pour ne jamais louer une voiture française haut de gamme, non ? Il me semble avoir entendu 600 euros pour la Peugeot et 350 euros pour une BMW...

[@kalackenan7982]

Le 3008 a une tenue en côte étonnante ... Faut voir les VR qu’applique Peugeot en loc’ pour voir que le 3008 se vend à des prix relativement élevés en occasion ...

[@nicolask5458]

Si tu prends un 3008 diesel sa cote restera bonne en occasion, c'est en version phev que je suis septique

[@davidros2076]

La vidéo est top (sans jeux de mots) mais accès à 33k€ c'est normal que ça soit pas moche. Pour le même prix on trouve des break bien mieux équipés et même pour 3000€ de plus full options et 200cv

[@plume334]

le jour ou je dépense 33000 euros dans une voiture c est que je gagnerais 5000 euros par mois et encore c est pas sur ....

[@skvfm59]

J'ai adoré cette vidéo ! La façon que vous avez eu de faire la présentation du 3008 qu'elle bonne idée, bravo Julien !

[@francoisvola3611]

Bon essai mais waouh à 55000€, le CX5 toutes options à 38000€ est tellement un meilleur achat!

[@maximesupv]

C’est rigolo parce que je suis sur le configurateur Mazda et je suis à 52k pour un cx5 takumi en 2.2 184 avec quelques accessoires esthétiques pour être sur le même style qu’un 3008 GT. Vous pourriez arrêter de raconter des bêtises? Les gens comme vous êtes le fléau d’internet c’est pas possible ça ...

[@musmuk5350]

Exactement le CX5 toutes options explose allègrement le plafond des 50k€ vous délirez complètement François

[@PhlilipeAlves]

Meilleur achat certainement. En plus 4x4 Mazda qui est assez bon. Il y a pas de bois et de rouge nappa, mais la finition est meilleur su la CX-5

[@MrHoang32]

C’est vraiment un format à reproduire! Vraiment sympa. Merci pour vos vidéos. Ça fait une bande de potes qui discutent bagnole, c’est vraiment divertissant et intéressant.

[@davidfebdx]

L'essai versus c'est sympa... J'aimerais que vous puissiez faire un - chère vs + chère chez Audi ! 😀

[@musmuk5350]

Superbe voiture et j'ai adoré cette vidéo. J'ai trouvé Julien et Cédric très objectifs c'était super 👏

[@SamyMotard25]

Arf je suis le seul (en France) à ne pas trouver cette voiture belle ? Mon frangin fan de PSA en a un de 3008 pour l'avoir essayé vraiment je n'aime pas du tout cette voiture

[@Arda_güler94]

C’est simple tu a aucun goût mon ami le 3008 est le meilleur et de très loin de préférence en finition GT le meilleur suv de 2021/2022 il est incroyable quelle beauté aucun véhicule rivalise avec lui même un q3 est moins bien ouvre tes yeux

[@ericardouin9964]

Le 3008 est concurrent aux Q5 , X5 et non aux Q3, X1 ?

[@skunkworks4126]

Non absolument pas au X5 et au q5. C’est Tiguan Tucson et kadjar. C’est le ds7 le X1 et le Q3. Le X5 c’est Range Rover Porsche Cayenne et tout rien à voir

[@chambonmichel4002]

Même à "seulement" 33000 €, ils vont m'attendre longtemps.

[@geralddubreucq1883]

Ils ont pas besoin de toi, le 3008 se vend comme des petits pains 😊

[@yassine20-y20i]

Par contre pour moins de 55 000 euros on peut avoir une classe c 220 d finition avant-garde plus, ou encore une gla 200d (qui a plus le gabarit de la 3008 que la classe c) finition amg Line plus (finition la PLUS luxueuse) et même un vrai 4x4: le GLC 220d 4matic en finition avantgarde. Je trouve que le prix de cette Peugeot est trop excessif sachant que pour le même prix on peut profiter du luxe allemand.

[@oliviertdi1637]

La moins chère reste trop chère...

[@samc-w16]

C'est vrai que 33 000 l'Active c'est beaucoup trop

[@calif7463]

Très bonne idée ce VS et bien fagoté à la sauce POA (approche "sensitive" de la bagnole plutôt qu'une avalanche de chiffre) En espérant qu'il y en ai d'autre, peut-être avec un moindre écart entre les versions?

[@eldenpixel121]

J'adore le concept !

[@TheRealMatoo]

Bravo pour cette vidéo : complète, intéressante, techniquement jolie... Décidément, j’aime beaucoup vous suivre 👍 Oh et la voiture est très réussie, Peugeot fait un super boulot en ce moment. J’ai une e208 depuis quelques mois, c’est un bonheur !

[@mastrouil]

C'est devenu cher Peugeot, 55K€ pour un 3008, alors peut-être hybride ok, mais quand même.

[@alou9043]

Et hors hexagone ça cartonne ??

[@remifrommontpellier]

En Angleterre, elles se vendent tres tres bien

[@garylehwald5018]

Mince je pensais que la version d'accès était à 22000€ :-D en tout cas c'est ce qu'elle vaut à mes yeux...

[@Jose.Rechargeplus]

Le prix de ma laguna 2 de 2003 très bien équipée... l'inflation quoi

[@MrSeb33000]

@@Jose.Rechargeplus C'est surtout le délire automobile actuel. Les SUV, les écrans, le bling bling, des prix délirants. Il y a 15 ans pour 30KE on avait des belles berline tout équipées et 200 CH et maintenant des SUV et des citadines bourrées de technologie...

[@maverickjingle5432]

@@Jose.Rechargeplus L'inflation elle a bon dos. Le salaire d'une caissière n'a certainement pas augmenté de 50% en 17 ans. L'industrie automobile se fout de la gueule du monde, point barre. Je roule en Volvo XC40 acheté de direction et quand j'ai vu la prix catalogue, je suis tombé de ma chaise. 58,950€. Une first edition full options certes mais c'est un suv compacte putain.

[@francoisbloumu7392]

@@MrSeb33000 ...qui ne sert a rien.

[@GeorgesPatoulachi]

55.000€....on paye des baraques 75.000€ en dehors des grosses villes. Il n'y a pas que les politiques qui sont totalement déconnectés des Français. Le crédit à tout va....un jour le château de carte s'effondrera.....Et les biens retrouveront inévitablement leur vrai valeur. Le réveil sera dur pour certains.