Nový Mitsubishi Outlander s vyšším výkonom a väčším a kvalitnejším interiérom už v novembri!

Рет қаралды 14,663

Michal Karpat - Autožurnál TV

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@topinkatt Ай бұрын

Přední světla vypadají hrozně.

@peterv8459 Ай бұрын

Som rád že nie som jediný komu sa tie svetlá nepáčia

@MrRandomguyTom Ай бұрын

Suhlas

@valach2 Ай бұрын

Z poza volantu ich nevidno, tak ak dobre svietia, tak ok... ;-)

@DS-lg3ek Ай бұрын

@@valach2na jednu steanu pravda, na druhou kdyz dam za auto 1,5M rak chci mit taky radost z toho se na nej podivat 😊

@liveandletlift370 Ай бұрын

Veľká škoda toho CHAdeMO riešenia, s CCS by bola využiteľnosť elektrického pohonu aj na dlhších trasách niekde úplne inde. 3,5 kW AC je tiež mizéria. Tieto dve skutočnosti by ma od kúpi asi odradili, v resp. posunuli k BEV.

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

Som presvedceny, ze nebude to na dlho

@pavolsuchar2174 Ай бұрын

Ja mám Kia Sportage Plug in hybrid a ide mi 7,3 za hodinu,aj to sa mi zdá málo

@MrRandomguyTom Ай бұрын

Dizajn prednej casti, teda hlavne svetiel je za mna velmi zly

@laco73 Ай бұрын

Zato zadná časť je krásna. Hlavné zadné svetlá a'la BMW.

@vojvoda-f2f Ай бұрын

Pri prudko "rodinnom" aute ma prekvapila velkost kufra. Pri zbaleni s detmi na dovolenku....nie kazdy pri tej vyske auta chce truhlu. Je mi jasne, ze tie ellektricke....treba niekde dat, ale ine automobilky to vedia vyriesit a dokonca pridat 2 sedadla. Auto inak velmi pekne, svetla vpredu...uvidime nazivo. Zvedavy som na skutocnu spotrebu 2.4 a 4x4 (bez prvych el.km). Ceny pre SR stale nikde, nie je to teda s cim porovnat a prve auta pridu po "snehu". Dakujeme inak za recenziu, dobra ako vzdy.

@peterv8459 25 күн бұрын

koberec v podbehu je teda naozaj "super" nápad. bude sa na ňom dobre držať špina a v zime voda z cesty, prípadne člapkanica. a keď to tam zamrzne, to ešte len bude paráda.

@robertdiky6157 Ай бұрын

Podoba s Nissanom X-Trail sa teda nezaprie. Ako by ich jedna mater mala :P

@eduardjuracic5068 Ай бұрын

Veď sú to dvojčatá

@wrc75757 Ай бұрын

áno ale xtrail má 1,5ku...nie?

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

@@wrc75757 Hybridny pohon je uplne iny

@mikechaud1300 Ай бұрын

Skvele auto à vzhladom na nase slovenske citenie to bude rarita na nasich cestach

@zelenykrokodil Ай бұрын

Práve si ho videl prvý a posledný krát. Myslím si presne to isté, čo ty. Tipujem predaj tak 1 kus za rok. Nerátam sponzorské vozy.

@bertrandblanquefort Ай бұрын

A este stale "optimalizuju" zosilnenie jednej strany vozidla pred crashtestmi a potom v serii ostane nezosilnene ako to spravili pri ASX pred par rokmi? Tato automobilka kompletne stratila moju doveru a rodinu by som do toho urcite neposadil.

@romanhaban Ай бұрын

len šialenec by kupoval toto Mitsubishi keď Lexus NX 350 hybrid s 2,5 l atmosférou začína na cene 39.900 Eur

@mhustfr4692 Ай бұрын

Videl si aj tu vybavu? Ved to je vybava z fabie? Lexus pre socky, ktore sa chcu citit dolezito. Vybava hodna lexusu zacina az od 55000. Nehovoriac o tom ze phev stoji viac, ved len rav4 phev stala okolo 50000 co si pamatam

@romanhaban Ай бұрын

@@mhustfr4692 základom dobrého auta je spoľahlivý motor s dlhou výdržou a trvácna solídna konštrukcia . Lexus urobil výbornú vec, že začal ponúkať aj menej doplnkovej výbavy za priaznivú cenu, kto chce, má na výber a môže si priplatiť a kúpiť Lexus aj v plnke. Nie každý potrebuje mrte doplnkovej výbavy ale dobrý spoľahlivý motor a solídnu konštrukciu ocení každý. Nehovoriac o tom, že porovnávať Mitsubishi s Lexusom je dosť úsmevné, asi ako porovnávať Slovan a Man.City. Síce tento rok obaja hrajú Champions League, lenže každý z nich je herným prejavom úplne inde. ps : čínske autá sú nabité výbavou, len motoricky sú na tom podobne ako Slovan. Ale aj stoja výrazne menej. Mitsubishi je pri dnešnej cenovej politike na našom trhu ťažký omyl .

@depeshak06 Ай бұрын

@@mhustfr4692radsej Lexus v zaklade ako taketo cudo, ktore sa hra na premiu.

@Rudy777King Ай бұрын

A čo keď sa batéria vybije, aký to ma vplyv na jazdné vlastnosti auta?

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

Aj plug in hybrid si vacsinou vzdy strazi zakladnu kapacitu elektrickej energie pre fungovanie v hybridnom rezime a poskytnutie plneho prezentovaneho vykonu, ked minie kapacitu pre jazdu v cisto elektrickom rezime. Vzdy ked sa trakcna bateria nabije cez kabel auto jazdi ako elektromobil a ked sa minie kapacita pre jazdu na elektrinu prepina sa do klasickeho hybridu.

@did00p Ай бұрын

225kw a 7.9 sekundy ? touareg s rovnakou vahou (2100kg) a 210kw dieselom ma 6.1. kde sa tie kilowatty rozutekali ?

@pietro103 Ай бұрын

Nech si nechajú to ich PHEV... RIP Outlander.

@MiroslavJahelka Ай бұрын

nisan nema vetranie sedadiel

@DS-lg3ek Ай бұрын

Nechapu co maji novinari s tim prekryvanim prahu. Dnes clovek aby pohledal auto co mu neomlati dvere pri podelnem parkovani u chodniku. 😊

@wrc75757 Ай бұрын

ak chodíš do terénu aspoň sem tam a máš deti ktoré nastupujú samé tak zistíš.....

@peterv8459 Ай бұрын

Človek nemusí ani jazdiť offroad aby ocenil prekryté prahy. Mám starší subaru outback a prekryté prahy by som bral. Kvôli prahom mám skoro vždy špinavé nohavice keď vystúpim z auta. Prahy mám široké a inak sa ani vystúpiť nedá. Vždy si obtriem nohavice o tie prahy. Či uz pri nastupovaní alebo vystupovaní. Ale chápem ako to myslíte s tým obrubníkom. V tom mám zasa výhodu a nevadí mi ani 30cm vysoký múrik. Dvere si zospodu neodriem.

@AxelSVK Ай бұрын

Zlaté časy dvojkoveho outlanderu. Pohon z EVO, uzavierka diferencialu, vyklopna korba, 7 miest. Obuté na 16kach balonoch to prešlo vdaka najazdovym uhlom a kratkemu razvoru obrazne všade. Na 18kach na ceste hodne suverenne, najme keď nasnežilo.

@DS-lg3ek Ай бұрын

@wrc75757 No v terenu pak clevek ani neotevre dvere,staci mit kolo ve vyjete koleji a auto naklonene. Chapu to u limuziny, sedanu, ale SUV ma mit jine vlastnosti. V terenu jsou spinave kalhoty ten posledni problem.

@wrc75757 Ай бұрын

Ale to je jedno...pointa prekrytých prahov je že sa proste deti alebo vodič nezašpinia. A u SUV je vyššia šanca že bude špinavé....asi si také auto nikdy nemal tak mi je ťažko ti to vysvetľovať......Len pre info stále sa tu bavíme o SUV nie o terénnych autách ktoré denno denne jazdia v teréne....pajerá, patroly alebo pickupy to tak nemajú lebo tam je to jedno.....

@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o Ай бұрын

Ja som myslel, že Mitsubishi skrachovalo resp. skončilo.

@rastoopatovsky6739 Ай бұрын

Ja si myslim, ze si ani nic ine nezasluzi pretoze prist na sklonku roku 2024 opat s Chademom ukazuje, ze tato firma jednoducho nie je schopna inovovat… a ak hej tak v cykle 10+ rokov co je dnes vstupenka na smetisko dejin…

@kotma100 Ай бұрын

Neděláte to jen vy, ale téměř všichni recenzenti automobilů. Většina diváků by jistě uvítala při uvádění rozměrů nejen o kolik auto narostlo, ale jaká je celková délka, šířka.....

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

Nech sa paci: výškou 1750 mm, délkou 4719 mm, šířkou 1862 mm a rozvorem 2704 mm