NOVÉ TURBO A STÁLE ZÁVADA P004B & P004C | Range Rover Sport | 3.0 TDV6 | 190kW 306DT | 2015

[@romanamalenovska4073]

Tento přístup se mi líbí😊

[@FCD_Garage_cz]

Děkujeme :)

[@foxdive]

Cena hodně férová👍

[@krovakxixao2606]

Kolik asi bude stát to nové turbo, že?😂

[@tomaszukal5426]

Jo jo repasované Turba s integrovaným snímačem polohy VNT jsou opravdu průser 👌. A tenhle typ s ovladačem REA úplně jak přes kopírák 😂😂😂. Fajne hokna 🤙a dobrá práce 😀

[@FCD_Garage_cz]

Je to boj, proto je lepší vždy investovat do nového OEM

[@krovakxixao2606]

Dle předchozích komentářů byl tedy problém v repasovaném aktuátoru. Proč tedy nevyměnit jen ten, když je turbo ok? Proč vyměňovat celé turbo i s aktuatorem? Bylo by super udělat pitvu toho aktuatoru a zjistit příčinu proč odešel.

[@martinleska4292]

To turbo repasovali len mechanicky (vymena stredu + lopatky a ovladaci prstenec) a po repase nan vratili povodny zatuhnuty elektronicky aktuator?

[@FCD_Garage_cz]

Turbo repasovali mechanicky a v separátní firmě opravovali ovladač lopatek..což se asi moc nepovedlo

[@ZbynekStekl]

Tak zase se nedivím že servis hodí diagnostiku kde auto vyplivne chybu s tlakem nebo ovládaní turba tak rovnou mění turbo protože to tak už ze zkušenosti mají. A kdyby tam dali rovnou nové nebo kvalitně repasované turbo tak se problém vyřešil.

[@pcwifi9544]

tak to je parada na takove kare setrit na tak dulezitem komponentu jakym je Turbo... holt asi je majitel chudý... 🙃

[@FCD_Garage_cz]

No chudý nebude, protože zaplatil třikrát demontáž a montáž motoru, jednou repas a jednou nové turbo 😀

[@mato434343]

no naco mi je take auto..naco to ludia kupuju

[@FCD_Garage_cz]

Každý si kupuje podle svého vkusu, Vy asi máte jiné preference :)