Я считаю что Газель Некст получилась хорошей машиной. Достойный конкурент иномаркам. Не стыдно теперь с ними сравнивать. Покупал около двух лет назад. Перевозить на нем оборудование и стройматериалы можно без проблем. К двигателю претензий нет. Работает тихо, вибраций почти нет. В салоне находится одно удовольствие. Сидение можно регулировать как душе угодно.
@МГМГ-е7л4 жыл бұрын
Ёбань это всё. Дилер мне сам предлагал "С" переделать в "В" и ГАЗ и Мерседес.... Так и надо делать, ибо всёравно будут перегрузы, а у тебя будет газель "В" категории готовая к таким нагрузкам.... А будешь возить по правилам, то дольше проживёт..... Это ж круто
@shalimof5 жыл бұрын
Александр, на заметку : "на порядок" - это в 10раз. То есть когда Вы говорите что Газель на порядок дешевле иностранных конкурентов, это значит, что она не гораздо дешевле, а дешевле в 10 раз, а это неправда)
@ВалентинСтариков-г8в3 жыл бұрын
Одно время, на работе пришлось на год пересесть с иномарки на эту газель. По началу я думал «ну всё, попал», но на деле оказалось, что я очень ошибался. Эта газель по уровню комфорта и плавности хода не чуть не уступает иностранным аналогам. В плане ремонта всё очень быстро и просто, найти нужную запчасть не составляет труда т.к автомагазинов для газелей полно.
@elk96904 жыл бұрын
Такой газель или Мерс Спринтер 2007года лучше?
@sto101a5 жыл бұрын
Дармавозы будут грузить по 5 т на эту газель.
@СергейБелов-ф5и5 жыл бұрын
А,после ныть,что она зае...а ломаться.
@ERRORaldar5 жыл бұрын
ГЕОРГИЙ АНДРОПОВ а хуеплеты по тонне пять рейсов
@anatolij038.5 жыл бұрын
ТОЧНО!
@русскийбелорус-ш8в5 жыл бұрын
Азербайджанцы возят по 5.5 6 тон картошки из Беларуси,правда на будке.На сколько знаю за два года два раза ремонт коробки гудела очень сильно.😁А в основном норм.
@КириллБогданов-я3ю5 жыл бұрын
Привет Санёк из Чебоксар! Теперь будем ждать движка от немцев и 6 ст. КП или лучше автомат! А пневму и шумку мы сами забацаем! А так ЛАЙК жирный по-любэ, достойный аппарат! Всем - удачи, успехов и хорошего настроения! Ни фуражки, ни монтажки! И шершавенькой ..!
@ТагирИсламов-г6ь5 жыл бұрын
Привет с южного Казахстана Александр спасибо. Давно ждал этот обзор по ЦМФ. ТЕПЕРЬ Можно заказывать и для кемпера подойдет переделать. Спасибо и удачи тебе.
@sergeilevkin45114 жыл бұрын
Если сделать кемпер категория С останется?
@Sprut3233 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!!
@sergeyk35095 жыл бұрын
На порядок дороже, значит дороже в 10 раз. На два порядка дороже, значит дороже в 100 раз.
@dlinniyautubus5 жыл бұрын
ЕГЭ
@НебесныйВолк-ъ1ь3 жыл бұрын
Они думают : что на порядок, это значит в два раза.
@Андр4415 жыл бұрын
Ещё можно было бы такую в категорию б переводить
@ЮрийЯцевич-б6м4 жыл бұрын
Я так понимаю что будет такая же база 4.30 и категория в?
@igorpetrov65024 жыл бұрын
что поставить на заднии арки ,,,,???? пузырь
@АлексейПампура-ж3з5 жыл бұрын
Посмотрел. Почитал комментарии. Мне понравилось, хороший, качественный обзор. Качественно и душевно, от себя 👍
@ВладимирВыприков4 жыл бұрын
Интерессно ,а возможно её ,так как цмф и три места ,перевести в категорию "в" ,кто знает и что будет стоить ?
@Владимир-х9г6ъ4 жыл бұрын
Обращение к заводу ГАЗ.!!!!!!! Вы когда делали его под С категорию, думали только о Европе и вам пофигу как она будет продаваться в России, так? Я с удовольствием бы купил себе такой автомобиль и не гружу много, мне нужна кубатуры и надоело ездить с тентом, но вы её загнали под С категорию, тем самым сами для себя навредили тем что продажи будут маленькие. Еду я такой по городу с весом 800 кг и бац ДПС и он смотрит документы, ооо, друг да у тебя категория С, ты чего тут делаешь, и всё штраф и много других причин, зачем тахограф и вся эта хрень, налог и т п. Сделайте как ивеко, у них были варианты С и В категории, просто разный вес, кому надо её для веса, пожалуйста, вот усиленные рессоры и мост, для кубатуры вот простая В категория, со старым мостом и простыми рессорами. Я вас прошу, рассмотрите такой вариант, машина нравится и с удовольствием возьму её сам. Пока смотрю на ивеко б. у. Но лучше новую такую рассмотрю
@nikolya11643 жыл бұрын
под категорию " С" установка РТО( режим труда отдыха) тахографа. какие действия в этом случае ?
@ОльгаБаданина-д7щ5 жыл бұрын
Саня красава!!! Спасибо!!!по радовал!!!
@user-EugeneIvanov.5955 жыл бұрын
Здорова Саня. Хороший обзор классный аппарат, грузоподъемность то что надо. Движок бы туда 405.
@SergeyOrn5 жыл бұрын
Да да 405, может 4216???? Нахер этого гавна не надо, там хороший мотор стоит Cummins.,
@boondocker31555 жыл бұрын
2019 год шел....где млять 6ти ступка!!!!?????газ!!??Але?вы в 2019 впыживаете нам старую КПП от Волги и хуадонг-китай!??Купил с салона и начал сразу отпиливать и прошивать е5(а это не малые затраты)...через 50-80 тыс-пи...да придет коробке.И чё на ней заработаешь с такими ставками?!!!а ещё и лизинг 3 года платить.а через 3 года газель превращается в лом,особенно под водителями.👍 это не грузоперевозки,а дармовозки получаются
@697BULDOZER5 жыл бұрын
Дмитрий Игошин Кули,покупают же! вот если б не покупали.. газ окуел
@vladusgorus35865 жыл бұрын
Все покупают газели а я че лысый чтоли?😀не я не лысый😂🤣😃😅
@DarkAngel-q2u5 жыл бұрын
Будет ли вариант с АКПП?
@kebukhov5 жыл бұрын
Что то про эту тему совсем заглохло) ток если сваперы установят, видео уже выложил
@DarkAngel-q2u5 жыл бұрын
@@kebukhov спасибо 👍
@Владимир-х9г6ъ4 жыл бұрын
Александр, на сколько она палет?
@АлексейВикторович-ю2ж5 жыл бұрын
Маршрутка на межгород отличная будет .как раз и 22места и в полный рост можно ходить.
@GazellerRUS5 жыл бұрын
Меня больше односкат интересует в короткой базе и пониже крышей, Когда начнут?
@GST4675 жыл бұрын
Александр , Если будет всё официально и правильно как ты говоришь, можно закрывать завод газ, Газели все усиленные и удлинённые , Газели с официальный грузоподъемностью полторы тонны придётся возить 400 - 600 кг
@владмельник-о1с5 жыл бұрын
нафиг газель если можно иж или вис и гонять по 400 600 кг
@ТалгатМасалимов5 жыл бұрын
Хотелось бы узнать тентованные или термобудки будут ли выпускать 4.6 тонны?
@ИльяБадамшин-у6т5 жыл бұрын
Талгат Масалимов их уже выпускают, у нас в Питере пару увидел с тентом
@КонстантинСергеев-ь8е5 жыл бұрын
Когда ЦМФки будут с низкой крышей? Для личного пользования)))
@АлексейИванов-ь3ч3ч5 жыл бұрын
Александр,зелёные стёкла,они ,наверное,ещё и атермальные.
@Gaz2men725 жыл бұрын
Привет Саня регулярно смотрю твои новые видео есть к тебе одна просьба можешь снять обзорчик на нового бафа с 409 мотором А-то в нете не так уж и много инфы про него а узнать по лучше хочется что за авто
@Gaz2men725 жыл бұрын
Действительно ли он может конкурировать с нашими гонкам или нет 😉
@kebukhov5 жыл бұрын
Привет я с радостью бы снял обзоры на всё сто движется )) было бы на это время )
@АндрейДемин-ш1п5 жыл бұрын
Саня а редуктор тот же? Сколько оборотов на 90 км в час?
@АнтонНН-ф6в5 жыл бұрын
Саня спасибо за видео 👍 так держать 💪
@СергейК-к9с5 жыл бұрын
Огонь !🚚👍😎
@artem.s.2644 жыл бұрын
А у Газели можно перегородки кабины и багажника открутить ???
@СергейРаткин-ц3ц5 жыл бұрын
АБС увеличивает длину тормозного пути, а не сокращает, улучшая курсовую устойчивость. Учи матчасть, колхозник!
@evgenixkogevaroz31525 жыл бұрын
Увеличивает на сухом асфальте, согласен.думаю,что на льду всеже сокращает
@Jl_A_M_E_P5 жыл бұрын
ЦМФ... ЦМФ... Если он не прям обязателен, то лучше Atego взять за эти бабки в приличном состоянии. Цены на запчасти будут примерно равны 😉
@InLineify5 жыл бұрын
Цены на запчасти с атего отличаются в разы, и за эти деньги даже убитого вхлам попробуй найди атего
@Jl_A_M_E_P5 жыл бұрын
@@InLineify, в какие разы? Единственный, наверно, не только из мерсов, но и других европейцев на который цены не кусаются. За 1800000 реально найти 816 или 818! Или ты смотришь 12-15-ти тонники?
@ALKAPOHE5 жыл бұрын
@@Jl_A_M_E_P 12-15т не выгодно брать они под платон подпадают
@ДенЛюберецкий5 жыл бұрын
Расход топлива чего не показал? вот посмеялись бы
@МаксимКрицкий-и4б4 жыл бұрын
А ,что в расходе смешного?
@romand87695 жыл бұрын
Про форд и ивеко интересно откуда такая информация? Вот прям хотелось бы ссылочку где такое можно прочитать.
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Классный монтаж 👍
@mega82385 жыл бұрын
Саня, а сколько за свою)))?
@ИванГвиниашвили5 жыл бұрын
А что здесь с кпп? Я когда гружу 2-2.5 тонн, вообще не включаю 5-ую, иначе срезает промежуточный вал, два или три раза менял , пока понял в чем дело ).
@mariks74115 жыл бұрын
Без кондея в наше время это зашквар конечно...
@НаСтройке-н9р5 жыл бұрын
Ушлые они.
@ИгорьГрызунов-д6ш5 жыл бұрын
Расскажите нам где обещанные ГАЗом АКПП?
@pazforu5 жыл бұрын
А на 3х литровый газовый двигатель будут устанавливать 6 ступенчатую коробку?
@etalon-ji4re5 жыл бұрын
С бензиновым есть такой авто?
@m.v.m26015 жыл бұрын
А резину переднюю жрёт ?
@danilchelyabinsk6195 жыл бұрын
➕ газу за атермальные стекла и за дисковые тормоза ➖ за пятиступку Даешь Народу Шестиступку на Каменз❗Коробки начнут расхватывать как горячие пирожки, всем надоели эти пятиступки! ещё и ламучие... Эта длинная первая на которой трудно тронутся гружоному в горку или где на базе в каше или эта пропасть между второй и третей и задняя мега скоростная...
@vladusgorus35865 жыл бұрын
Danil Chelyabinsk ну шестиступка да а китайкаминз гоуно🤣😃😅
@danilchelyabinsk6195 жыл бұрын
@@vladusgorus3586 по двигу пока не чё не делал и надеюсь не буду))🤞 слышал много плохого но у коллег с пробегом около 500тыс и без вообще каких либо вмешательств Не форсунки Не цепь Не чего (пробег трасса)
@АндрейВеличко-з1ш5 жыл бұрын
@@danilchelyabinsk619 с соляной Вам везет у меня родственник на нексте раз в пол года форсунки меняет. Правда у него на той соляре в -5 тепловая пушка запускается прогревом паяльной лампой. А так говорит еслиб не топливо то цены бы этом у двигателю не было.
@danilchelyabinsk6195 жыл бұрын
@@АндрейВеличко-з1ш ХЗ сосед на спринтере на 160тыс менял, тоже бош, тоже газпром, но пробег преимущественно город
@АндрейВеличко-з1ш5 жыл бұрын
@@danilchelyabinsk619 Как говорится будете у нас... на юге Казахстана.... А лучше не надо сильно дорого обходится.
@АЛЕКСАНДРШИШИКИН-т3ш5 жыл бұрын
Газ стремится заработать денег сдесь и сейчас! Как будет выглядит, и сколько будет стоить твоя газель лет через пять? И иномарка сколько потеряет за пять лет. Да сетем курсом долра может даже получиться и заработать. Их берут по глупости или на последнеи...
@sasha85845 жыл бұрын
блин я уж подумал на конец то с WV.!!!! а тут камень. но все равно лайк.
@boondocker31555 жыл бұрын
Не камминс, а noname china.только из за отсутствия шильда камминс и евро 5 не рассматриваю к покупке.не стоит она 1650
@boondocker31555 жыл бұрын
А забыл...ещё говно-корбка конченная.которую заипались все владельцы газелей с камминсами ремонтировать из говнозапчастей.имхо-дизель vw и 6ти ступка,тогда можно за 1650,а не "хуяседонг и говнокпп.оуел газ совсем с ценами.
@DzmitryKalinin5 жыл бұрын
@@boondocker3155, так хуадонг это есть ваш камминс, крашеный серой краской и затертыми надписями. На этом канале видео было.
@сергейденисов-ы8д5 жыл бұрын
лучше "спринтер" взять двух годовалый
@rubins16195 жыл бұрын
Ивеко получше спринтера будет
@user-zu2zu9lt8t5 жыл бұрын
Дайте угадаю, Сергей ездит на спринтере, а спектр на Ивеко?)
@АртемЧикунов-н8л5 жыл бұрын
Ну так иди и купи,зачем смотришь тогда?
@rubins16195 жыл бұрын
@@user-zu2zu9lt8t угадал!
@ERRORaldar5 жыл бұрын
сергей денисов зачем он нужен отжатый ?
@azmiddinirqashev94855 жыл бұрын
Сколко будеть стоит бен маторам такой
@klim_13775 жыл бұрын
А цена за платформу? Чтоб под эвакутор?
@ДимаУазикович5 жыл бұрын
Да ниочем узнавал,1800 кг г/п
@wassillprims4 жыл бұрын
А они вообще собираются делать таких размеров категории В? Весь мир уже с этого уличил выгоду.
@ВодительГазели-м7в5 жыл бұрын
Класс
@Artem-gl9fb5 жыл бұрын
У Некста расход на Каменске больше в пол раза в отличии от иномарок. Вот топливом она свой лям разницы и заберёт. Иномарки хоть и дороже, но качество применённых на них деталей, комфорт и более низкий расход топлива играет большую роль в выборе.
@ilyase34465 жыл бұрын
а соболь некст вообще будет?
@АлексейРогачев-и4к5 жыл бұрын
спустя какое , это, время?
@НеизвестныйМихаил2 жыл бұрын
1575000 ₽ . я хочу в прошлое
@альбертисламов-б1у5 жыл бұрын
Категория с лови +45к цене за тахограф и цена пошла за 1,7🍋
@ravulmunuaxmetov17244 жыл бұрын
А ещё все прелести лицензирования деятельности: в т.ч. предрейсовый осмотр, ответственный за Бдд и другие "радости"
@ДмитрийМ-и8к5 жыл бұрын
Сань. похоже если бы ты не спросил про 4м, ГАЗ бы не сделал:))
@АлексейКривобоков-х4ч5 жыл бұрын
Не могу найти схему по вместимости пеллет... Если длинна 4.3 то должно по логике влезать 5 пеллет🤔 или же все таки 6?
@De1finovStaja5 жыл бұрын
Машинка симпатичная конечно, но и только.
@ЭдуардЭдуард-ш5б5 жыл бұрын
Больше масла для увеличения межсервисных интервалов . В Мерседесе V класс 10,5 литров . В Германии межсервисный интервал 40 тысяч км
@НиколайБелый-ъ2я5 жыл бұрын
Да, есть такие масла, говорят двигателя с ними на 3 замены как раз хватает) А еще есть АКПП с маслом на весь срок службы и даже вариаторы.
@saiber43465 жыл бұрын
@@НиколайБелый-ъ2я есть)) но не про нашу честь)) а для Японии например;) пусть и правый руль
@НиколайБелый-ъ2я5 жыл бұрын
@@saiber4346 да полно их, long laif маркируются. Но я предпочитаю менять масло средней ценовой категории раз в 10к пробега)
@mixail4x55 жыл бұрын
Сколько палетов войдет?
@kebukhov5 жыл бұрын
6 по моему
@ChampionK265 жыл бұрын
У меня в гараже как раз малый перебирает такой каменс. Цена деталей подошла к 100. Колено одно 27 тыщ, гильзовка 13 и т д.
@cars64514 жыл бұрын
Я считаю правильным что сделали 4.6 тонн, не нужно ее дополнительно усиливать и тем самым утежелять, а возить свои 2200 кг а если не хватает зацепить прицеп, только не какой нибудь 6метровый парус, 4хметровый вполне хватает и вот вам ещё 18 кубов и 2-2.5 тонн грузоподъёмности, все официально, и не насилуя автомобиля, сам к этому иду, и выбираю между Некст 4.6 и форд транзит 470, ну там ценовой сегмент конечно разница почти на 🍋
@evilgarry15 жыл бұрын
2:13 "Комплектуется не полуосями,а трубами"-мост без полуосей? Спасибо поржал...:)))
@ufabash40965 жыл бұрын
Любую трубу от забора поставить можно
@kebukhov5 жыл бұрын
А нафига там полуоси? Трубы приварили и вперёд! 🤣🤣🤣 на обзорах много оговорок 😉 попробуй сам ✌😀
@ufabash40965 жыл бұрын
@@kebukhov человек публичный ошибаться не должен.
@ИмяФамилия-г2х6и5 жыл бұрын
@@ufabash4096 верно! Расстрелять его
@AlexZ50275 жыл бұрын
В жизни больше не возьму грузовую машину в цельнометаллическом фургоне. Для дома для семьи можно, но не для коммерческого использования.
@АзаматБаймуханов-т8о5 жыл бұрын
Почему???
@AlexZ50275 жыл бұрын
@@АзаматБаймуханов-т8о Да потому что это сплошной недостаток. В основном где идёт разгрузка - погрузка, пандусы высокие. Грузчики когда выгружат мешки им неудобно их ложить на плечи. Пол не плоский, арки колёсные - это вечно мешаущий элемент. Если на обычной тентованной или даже промтоварной машине, тент или будка это расходник, то на этой при коммерческом использовании фургон будет просить денег на поддержание внешнего вида или через три года он будет выглядеть пошарпонным от веток, а этих веток полно на дачных участках во дворах. Да ещё на вторичке они хуже пользуются спросом, тяжелее продать.
@АзаматБаймуханов-т8о5 жыл бұрын
@@AlexZ5027 понятно
@russvetden93425 жыл бұрын
@@AlexZ5027 всё четко и по делу сказал. к нам один ездит на таком, кладовщики жалуются просят не заказывать его. грузить неудобно вообще ничего не лезет. отстой.
@ПавелСамойлов-ц1ж5 жыл бұрын
Сань спасибо за обзор. Ты нам все показал, а выводы делать каждому.
@СергейГ-к6з5 жыл бұрын
С категория это минуссс большой(((
@АртемТокарев-р4и5 жыл бұрын
Иди сдавай хули сидишь.
@СергейГ-к6з5 жыл бұрын
@@АртемТокарев-р4и сам ты сидьшь. Техосмотр на год под 300 уе. Каждый день платить за дорогу по 25 у.е
@drivermoscow20315 жыл бұрын
Что в ней нового,у меня на новом газоне от 4.4 тонны ряма просела
@Aleksei_Chel5 жыл бұрын
Не могу спокойно смотреть на кнопку аварийки
@vodil0358515 жыл бұрын
Ты смотри ка размеры почти как на моем Крафтере!!!! Уважуха Газу....
@ПавелУмаров-й2р5 жыл бұрын
Странно, новый 22х местный автобус форд транзит на дроме от 2200000, а газель 1800000. Где разница в миллион?
@boondocker31555 жыл бұрын
Миллион тенге.недоговорил просто)
@boondocker31555 жыл бұрын
У форда хотя бы остаточная стоимость высокая.а эту через 3 года впол цены продашь.
@vladusgorus35865 жыл бұрын
Дмитрий Игошин окуительная остаточная стоимость но жалко остаточногоресурса после 300 000 нет посмотри на авито там такого говна куча и стоимость остаточная окуенная все для тебя не пизди а покупай😂🤣😃😎
@АлексейПавлов-ы4ь5 жыл бұрын
на миллион можно комфорт устроить так что бентли позавидует
@АртурСиразутдинов-ь2в5 жыл бұрын
Какой комфорт,причём тут бэнтли,ты ещё скажи обракайте сексуальней чем Ким Кардашьян
@russvetden93425 жыл бұрын
@@АртурСиразутдинов-ь2в они обе ниочём)
@СергейГлухов-й2р5 жыл бұрын
Где заказы?......
@ale999kx72 жыл бұрын
Камминс не то что шумный 😂😂😂 когда он работает ощущение что поршневая сейчас выскочит , лучшее решение это Фольксваген ☝️🔥
@azazazaza5 жыл бұрын
Zeus ушел из csgo и начал обзоры на газель делать?
@alexavtomoto5 жыл бұрын
Александр , за * колёсное расстояние * дизлайк ! , тебе это не простительно !!
@ЮрийЗвонарёв-й2я5 жыл бұрын
Почему ему не простительно?
@ufabash40965 жыл бұрын
Просто скажите что он тупой. Не ходите вокруг да около
@АртурНеважно-ш5ф5 жыл бұрын
Сань а че полосы по бокам ищезли???????
@СтаниславЛубчинский5 жыл бұрын
Надо все газели переделать на категорию ,,с,, может работа будет............
@МаксСлавянский5 жыл бұрын
Ага , не дальше второго ряда , в городе фиг куда проедешь ) вот это работа попрет )
@СергейАхмедзянов-щ6т4 жыл бұрын
мне нравится газель я проездил 13 лет на 406 двигателе 350 тысяч без капремонта только цепь менял да катушки, кузов тентованный низкий я кончил спину таская в пусогнутом виде мешки по 50кг я бы этого проектанта кто сделал такую высоты затавил скота тупго самому ездить на своей машине я понял кузов были проблемы с гаи кабиа быа лед поставил дополнитльную печку так и ездил продал за копейки купил фиат дукато фургон небо и земля с газелью проездил десять лет прекрасная машина новую газель я смотрел сделанно топорно как и все отечественное оформил кредит кул транзита гиузоподьемность больше двух категория б я ее сам гружу и мне по боробану никто меня не трогает хотя у меня с открыто и цна отечественной машины разница в пол ляма н не никак не лям немно завирать
@d1208775 жыл бұрын
Чем она новая то? У нас не могут реально меняется...
@Thegray-hairedfreeman3 жыл бұрын
Поставят на неё камеру заднего вида, коробку автомат, кондиционер и ещё пару вещей которые у иномарок уже в базе установлены, так вот поставят всё это и будет она стоить даже по дороже иномарок (французов и итальянцев)!
@СерикбайКиякбаев3 жыл бұрын
У меня некст , когда боковой ветер то кабину насквозь продувает свист стоит .
@АлександрИшутин-ы1э5 жыл бұрын
капец, 1,93 всё равно мало, чтобы нормально ходить мне....195 рост)) в бизнес себе взял старый цельнометалл, как же задолбался там ковыряться на корточках, скоро меняю...
@John_Aaa5 жыл бұрын
Так сделай кабриолет и не парься
@OneFaqer5 жыл бұрын
Импортозамещению кругом, а пишут на Английском и Китайском.
@ИгорьГрызунов-д6ш5 жыл бұрын
Прошла инфа что фолькс отказал ГАЗу в дизелях, из-за санкций к Дерипаске. "За Рулём" на прошлой неделе сообщили...
@vladusgorus35865 жыл бұрын
Игорь Грызунов на заборе тоже до куя написано это говно в европе и америке на куй ни кому не нужно не проходит по экологическим нормам надо свой движек модернизировать а вассалы пускай грязный шланг посасывают😂🤣😅
@ИгорьГрызунов-д6ш5 жыл бұрын
@@vladusgorus3586 , перестань писать с ошибками, расставь знаки препинания там где надо. Тогда станет понятно то что ты хочешь высказать. А пока твои мысли-как надписи на заборе
@ALEX161RUSO5 жыл бұрын
Ничтяк аппарат
@Артур_Хадыев3 жыл бұрын
Куда пропал автор ?
@СерёгаЛогинов-в4п5 жыл бұрын
Где шестиступка?
@ДмитрийМ-и8к5 жыл бұрын
Настолько технически не грамотно вещаете:))) "Задний мост оснащается не полуосями а трубами", вот это завернул:)))
@ФедяПростак4 жыл бұрын
Лючок под сидухой. Ключи хранить с молотком и мантировкой
@murzello5 жыл бұрын
На 3,5 т автодом получается офигенский)) Звонил недавно в компанию ГАЗ, сказали что могут сделать такой - но нужно ожидать заказ пол года! ПОЛ ГОДА КАРЛ!!! No comments.......................
@Юрийббб-ж8ъ5 жыл бұрын
3,5 нужно брать односеатку
@БорисВасильев-ф9я5 жыл бұрын
Коробка передачь!!!!!! Боль всей жизни!!! Боль!!!!!!
@ЖеняНестеров-ч8щ5 жыл бұрын
Супер тачка
@Coincry4 жыл бұрын
Вы правы, доплачивать 1,1,5 ляма за авто,которая именно будет, работать и пахать -нет смысла!!!
@ЕрболСанжар5 жыл бұрын
Это не обзор был, это реклама была.
@De1finovStaja5 жыл бұрын
Я х/з, у меня Эвотек, бензин. 18,9 м3, будка -рязань-4 метра.-1,1 мл.руб. расход после 13тыс. км. 14,5 л/100км. с весом 1,2 т. больше 1,4 т. не вожу по подмосковью.)) Нафиг мне каменс, с нашей говеной солярой?)