Новая Audi A6 C8 Quattro 2020! Фанат в ВОСТОРГЕ! Обзор Тест Драйв TFSI TDI Ultra/Torsen Алматы

  Рет қаралды 145,311

ИльдарKZ

ИльдарKZ

3 жыл бұрын

#Алматы
Компания Audi привезла на Женевский автосалон 2018 новую модель A6 пятого поколения в кузове с индексом C8. Автомобиль пришел на смену предшественнику, выпускавшегося с далекого две тысячи одиннадцатого.
В Ауди начали использовать индексы 40 TFSI , 45, TFSI, 55 TFSI и так далее, которые указывают именно на мощность двигателя, так увеличился выпуск гибридов и электро версий.
Ауди А6 2021
Новая Audi Q8 - • Новая Audi Q8 Quattro ...
Редкая Audi 100 C3 Quattro Sport
• Audi 100 С3 Quattro Sp...
А6 С4 - • Особенности Audi 100 A...
A6 C5 - • Особенности Audi A6 C5...
A6 C6 - • Особенности и фишки Au...
Для связи
VK id509305445
Инста iliegur?igshid=...
Лайв канал / @ildarkzlive
Сотрудничество ildarrec@mail.ru
Тайм код
00:19 - Вступление, о чем ролик.
01:57 - Комплектации
02:17 - S-line
02:32 - Бесключевой доступ
03:44 - Дизайн задка
04:04 - Выхлоп, фальш-накладки
05:39 - Багажник
07:52 - Кузов, алюминиевые детали
08:53 - Про двигателя
10:15 - Что под капотом
13:10 - Новые индексы обозначения мощности
14:12 - Quattro Ultra
15:53 - Quattro Torsen
17:23 - Салон. Что не понравилось
25:56 - Сервисный режим дворников
26:58 - Голосовое управление
28:23 - Задний ряд сидений
32:06 - Подвеска
34:30 - Оптика, головной свет, Audi HD Matrix Led
35:10 - Ассистенты
36:07 - Вывод
Музыка
Music provided by Argofox:
Everous - Zeal
• Everous - Zeal [Argofo...
Numall Fix - New Year Celebration
Moons - Patrick Patrikios

Пікірлер: 301
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Народ! В ролике есть ошибка, на S6 тоже фальш выхлоп. Не доглядел! Но она все ровно секси 🤗 Тайм коды ⤵⤵⤵ 00:19 - Вступление, о чем ролик. 01:57 - Комплектации 02:17 - S-line 02:32 - Бесключевой доступ 03:44 - Дизайн задка 04:04 - Выхлоп, фальш-накладки 05:39 - Багажник 07:52 - Кузов, алюминиевые детали 08:53 - Про двигателя 10:15 - Что под капотом 13:10 - Новые индексы обозначения мощности 14:12 - Quattro Ultra 15:53 - Quattro Torsen 17:23 - Салон. Что не понравилось 25:56 - Сервисный режим дворников 26:58 - Голосовое управление 28:23 - Задний ряд сидений 32:06 - Подвеска 34:30 - Оптика, головной свет, Audi HD Matrix Led 35:10 - Ассистенты 36:07 - Вывод
@allo_karaganda3777
@allo_karaganda3777 3 жыл бұрын
Она просто пушка🚀🚀🚀😲😲😲. Ильдар 👍👍👍.
@estiander1114
@estiander1114 3 жыл бұрын
Q7 2006-2009 3.6 plase?
@user-qh4dm8id2w
@user-qh4dm8id2w 3 жыл бұрын
Ильдар выручай!!!! У меня мудаки пытались взломать Ауди 80 В4 94 год. АВК 2.0 Е короче сломали личинки замков дверей! Я когда авто открыл ( с помощью шнура) то сработала сигналка штатная и все авто на ключ не реагирует( стартер не вращается) моргает аварийка и пищит Когда открываю двери или пытаюсь запустить. Что можно сделать? Клеммы снимал не помогло. Если личинки поменяю и открыть закрыть может поможет???(хотя сомневаюсь)
@SRS3888
@SRS3888 3 жыл бұрын
В ролике не одна ошибка: вариантов комплектаций у ауди не было никогда - всегда галочки ставил покупатель, выбирая, что ему нужно. И функция блокировки задних дверей от детей была даже в с6 уже, естественно и в с7 она должна была быть, раз в с8 тоже есть ;) А так обзор хороший, интересно смотреть! 👍🏼
@yanadraganova3941
@yanadraganova3941 3 жыл бұрын
Про
@user-cc5rf5wz6v
@user-cc5rf5wz6v 3 жыл бұрын
Кому нравится в кузове универсал это Ауди? Ставим 👍
@vadimsport
@vadimsport Жыл бұрын
Все Ауди в кузове универсал смотрятся круче, чем в седане.
@alexsem2824
@alexsem2824 Жыл бұрын
Особенно rs6
@user-ob1md4mw8h
@user-ob1md4mw8h 6 ай бұрын
@@alexsem2824брааат. В точку. Экспресс доставка картохи с дачи
@cu2max
@cu2max 2 ай бұрын
Унивесрал
@indims2367
@indims2367 3 жыл бұрын
Дорогой автомобиль. Остаётся только слюни подтерать и ездить на своей 80 б4 ке))
@yanadraganova3941
@yanadraganova3941 3 жыл бұрын
Про
@yanadraganova3941
@yanadraganova3941 3 жыл бұрын
Про
@dontsovy222
@dontsovy222 3 жыл бұрын
80 и 100 тоже ещё актуальны)) походят еще))
@user-bj5fs6fr9k
@user-bj5fs6fr9k 3 жыл бұрын
Классная тачка, Ильдар, обзор просто бомба🔥🔥🔥🔥🔥
@Sergei-Russian
@Sergei-Russian 5 ай бұрын
Зачем вам колхозникам европейские машины? Ездите дальше лучше не своих ишаках.
@Alex-zq7vd
@Alex-zq7vd 3 жыл бұрын
Шикарный автомобиль!!! Отличный обзор!!!
@dontsovy222
@dontsovy222 3 жыл бұрын
Я бы однозначно выбрала бы старый добрый полный привод! Когда покупаешь Ауди за такие деньги плевать на этот лишний литр
@olegoppo4094
@olegoppo4094 2 жыл бұрын
Какую именно модель и какой мотор и год ??
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 2 жыл бұрын
Муфта прекрасно работает. Не стоит так уж доверять блогерам о необходимости постоянного полного привода . Именно поэтому его уже почти нигде нет .
@user-vu6hd8gw6f
@user-vu6hd8gw6f 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Аж захотелось самому прокатиться, тачка и в правду огонь 🔥, поеду на выходные к дилеру 👍
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
А6 однозначно впечатляет 👍
@gorillagamming24na7
@gorillagamming24na7 3 жыл бұрын
Красавчик бро продолжай в том же духе...
@vladantonov1652
@vladantonov1652 3 жыл бұрын
просто пушечный автомобиль😍
@user-rv3pm9pc5x
@user-rv3pm9pc5x 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Я предпочитаю а6 с4 в хорошем состоянии ! Нашёл такую в г. Костанай.
@user-wu3jx3hu6k
@user-wu3jx3hu6k 3 жыл бұрын
Вот это уже уровень, молодец!!)
@user-hm6ud9eh1j
@user-hm6ud9eh1j 2 жыл бұрын
Респект за Ауди! марка от души всегда была, есть и будет)
@yguarhaoxote6968
@yguarhaoxote6968 2 жыл бұрын
все ауди остались за 90 годами , а это залуп@ скоропорт
@user-dn5lx9xo1f
@user-dn5lx9xo1f 3 жыл бұрын
Шикарная аудюшечка 👌👌👌👌
@user-pk1wd9of6q
@user-pk1wd9of6q 3 жыл бұрын
Молодец Ильдар! Я уверен что у тебя будет 1000000 подписчиков , если продолжать в этом направлении.
@user-bj2tc6np3u
@user-bj2tc6np3u 3 жыл бұрын
У меня ауди 1992 года, и всё что ты нам показываешь у меня есть.
@Skwaer838
@Skwaer838 2 жыл бұрын
И плавный гибрид с автоматическим круиз контролем и система ночного видения?
@user-qj7xy8tt9s
@user-qj7xy8tt9s 3 жыл бұрын
Это самая красивая а6, что я видел - цвет и черный антихром..... Хочу ее себе! В лежачей посадке мало где вы сможете так положить руку левую на подлокотник двери
@user-zc3tx2ig8q
@user-zc3tx2ig8q 3 жыл бұрын
Торсен,это надежность которая себя зарекомдовала !
@kazibekramberdi
@kazibekramberdi 3 жыл бұрын
Все Ауди супер.
@user-cm9xn9qj5n
@user-cm9xn9qj5n 3 жыл бұрын
Вот это считается ауди
@muradm7995
@muradm7995 3 жыл бұрын
Про «спину поправил» классно придумал, спасибо !!
@Ast123831
@Ast123831 2 жыл бұрын
Отличный обзор, узнал все про машину, спасибо, парни!
@user-np7cf2rk7m
@user-np7cf2rk7m Жыл бұрын
Хочется очень посмотреть твой обзор на а6 с7 рест. Молодец что про посадку и локти подметил, и это не мелочи, это очень ☝️ важно. Также спасибо за подробное и наглядное разьяснение про торсен и ультра 👌 Вообще заметил ты очень подробно всё разжёвываешь 👍
@architector3025
@architector3025 3 жыл бұрын
AUDI🔝😈
@prof208484
@prof208484 3 жыл бұрын
Владею А6 С7, по поводу подлокотника на двери полностью согласен. Мало того, что низко, так ещё и далеко в стороне.... Это чуть ли не единственный косяк...
@user-np7cf2rk7m
@user-np7cf2rk7m Жыл бұрын
вот блин…думал хоть на с7 с локтями проблем не будет…(
@damirnussip2609
@damirnussip2609 3 жыл бұрын
Огонь . Дорого.
@LOLBLACK001
@LOLBLACK001 3 жыл бұрын
Ильдар молодец машина классная только для наших дорог нужна внедорожная подвеска + для плохих дорог) запиши обзор про Камри 30 -35 я думаю многим будет интересно
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Камри мне тоже интересна 👍
@user-hi1si5go7j
@user-hi1si5go7j 3 жыл бұрын
Настоящий бизнес класс 👍
@yevgeniyvlassov4650
@yevgeniyvlassov4650 3 жыл бұрын
Торсен forever!
@user-pw4fo1og2v
@user-pw4fo1og2v 3 жыл бұрын
Красава.всё по полочкам,понятно любому человеку.👍
@user-kk6ne2fu7p
@user-kk6ne2fu7p 3 жыл бұрын
Ма саган! Красавчег.
@user-cj1ck6gq5b
@user-cj1ck6gq5b 3 жыл бұрын
Капец, как же ты ведёшь классно и подробно авто обзор, хорош👍👍
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
😉👍
@user-wr2pn8fn3b
@user-wr2pn8fn3b Жыл бұрын
Прекрасный обзор Спасибо за ранее стороны машины, и техническую и пользовательскую
@user-wb8xv5zn4q
@user-wb8xv5zn4q 2 жыл бұрын
Ильдар ждём полный обзор на s6 20 года все супер и понятно
@sergey_bilyk
@sergey_bilyk 3 жыл бұрын
Лайк за "спину поправил!" :)
@federicfederic7800
@federicfederic7800 3 жыл бұрын
Интересная ласточка 👍
@olzhassakenovich5777
@olzhassakenovich5777 3 жыл бұрын
Наикутейщий обзор !!! Спасибо
@NETOLST
@NETOLST 5 ай бұрын
Плейлисты можно уже делать чтобы видео удобней искать - хотел по Ауди только посмотреть и не нашёл плейлистов… рассказываешь азартно😁👍, такой тачки не будет пока ей лет 20 не исполнится)) поэтому интересно послушать было про всякие моменты
@AlphaShutnik
@AlphaShutnik 3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, на А4 2.0Tfsi 249 сил какая система полного привода стоит?
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Какой год?
@daniyarzhunussov6961
@daniyarzhunussov6961 2 жыл бұрын
Емае Ремонтник тебя тут вообще не ожидал увидеть )))
@KillahKellah
@KillahKellah 2 жыл бұрын
двухлитражки сейчас все поперечные, так что там будет подключаемый полный привод quattro ultra. Более мощные версии с постоянным полным приводом quattro.
@Nikitos-bv9ff
@Nikitos-bv9ff 2 жыл бұрын
@@ildarkz Какой бензин лучше всего заливать?
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 2 жыл бұрын
@@Nikitos-bv9ff 98-100 само собой
@YessenShokparov
@YessenShokparov 3 ай бұрын
Спасибо за обзор Ильдар! Тачка огонь🔥🔥🔥🔥🔥
@KZ-a6-c5
@KZ-a6-c5 3 жыл бұрын
Ты где её откапал? Я в живую их ещё не встречал
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
В Алматы)
@user-dn5lx9xo1f
@user-dn5lx9xo1f 3 жыл бұрын
Кто хочет, тот откапает 😊👌👍
@KZ-a6-c5
@KZ-a6-c5 3 жыл бұрын
@@user-dn5lx9xo1f когда же ты А4 откапаешь хорошую? 🤔
@user-dn5lx9xo1f
@user-dn5lx9xo1f 3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 когда ты мне её найдёшь)))
@nicolaesecrieru3080
@nicolaesecrieru3080 3 жыл бұрын
Super abzor oceni prieatno i vneatno abesnil spasiba za abzor privet iz Londona
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Спасибо) В Лондоне любят Audi?
@nicolaesecrieru3080
@nicolaesecrieru3080 3 жыл бұрын
@@ildarkz Da oceni
@nicolaesecrieru3080
@nicolaesecrieru3080 3 жыл бұрын
Sdesi ocini mnogo rs i s
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
@@nicolaesecrieru3080 Я бы с удовольствием посмотрел в живую, на чем ездят в Лондоне 🤗
@sabrinasadikova2340
@sabrinasadikova2340 3 жыл бұрын
Audi бомба честно говоря 👍😍
@sabrinasadikova2340
@sabrinasadikova2340 3 жыл бұрын
@@araspel467 хорошо
@sabrinasadikova2340
@sabrinasadikova2340 3 жыл бұрын
@@araspel467 подписался
@alexey8983
@alexey8983 3 жыл бұрын
Ильдар привет, вообщем на моей Аудюхе а6 с5 2.4, пришла хана фазорегулятору, он же гидро натяжитель цепи. Как посоветуешь поступить? 15 т. рублей на оригинал не могу позволить. Из вариантов взять или же Китай quattro freni тыс за 7 рублей, или на авторазборке поискать гнц тыс за 2-5, либо попробовать восстановить родной?
@alexey8983
@alexey8983 3 жыл бұрын
Слышал, что аналоги оригиналу вообще не стоит ставить
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
На этих моторах гнет клапана, так что лучше все же оригинал новый либо на разборке. Китай не стоит ставить
@A-I-V26
@A-I-V26 2 жыл бұрын
Хотел бьі услишать ваше мнение , что надежнее с8 или с7?
@elgaucho8064
@elgaucho8064 2 жыл бұрын
Подскажи плиз, брать обычный или дизель кватро
@zhandoskapanov3159
@zhandoskapanov3159 2 жыл бұрын
Приветствую Эльдар! Обзор супер! Ты задавал вопрос в видео какой полный привод вы бы предпочли. Никакой Ultra не заменит Torsen. Ведь для управляемости всегда лучше постоянный полный привод. А у Ауди torsen это лучший полный привод среди автопроизводителей. Единственное в наше современное время электрокары со своим полным приводом могут превзойти torsen. А так я бы всегда выбрал torsen с настоящим самым лучшим и надёжным межосевым дифференциалом. Лучшее инженерное изобретение в плане полного привода я считаю межосевой дифференциал torsen . Ауди как всегда на высоте!
@ildarkz
@ildarkz 2 жыл бұрын
Привет! Но торсен не со всеми моторами будет поставляться
@SunLoverMan
@SunLoverMan 2 жыл бұрын
С каких пор торсен способствует управляемости?
@zhandoskapanov3159
@zhandoskapanov3159 2 жыл бұрын
@@SunLoverMan с момента как его изобрели. Суть в том что лучшая управляемость тогда когда на все 4 колеса постоянно поступает крутящий момент. А не тогда когда на трассеры авто передне приводной а когда управляемость будет нарушена блок управления электронный подрубит подачу крутящего момента на заднюю ось. Это ерунда полная. Когда едешь на переднем приводе в поворотах на заснеженном или заледеневшем участке дороги риск потери управляемости выше на Кваттро ультра. Так как отсутствие крутящего момента на задней оси может внезапно справоцировать занос. И пока электроника перебросит крутящий момент. Может оказаться поздно. Так что полноценный Торсен Кваттро это лучшее что могли придумать инженера. Только электрички могут по соперничать с Кваттро Торсен. Ультра шмультра говно полное. Вот именно по этому в заряженных версиях Ауди и применяют до сих пор полноценный Торсен.
@SunLoverMan
@SunLoverMan 2 жыл бұрын
@@zhandoskapanov3159 на 4 колеса в поворотах ну никак не будет поступать без межколесного дифа
@zhandoskapanov3159
@zhandoskapanov3159 2 жыл бұрын
@@SunLoverMan хорош выяснять тут знания в автомобильной отрасли. Прошу не пиши ничего. Не хочется объяснять. Ведёшь себя как дилетант. Конечно я знаю что нужен межколёсный дифференциал. Заблокированный дифференциал нужен по прямой в бездорожье либо в автоспорте (участии в дрифте) если дифф будет заблокирован никакой управляемости не будет. Если ты не знаешь то в повороте колесо которое проходит по внутренней траектории оно крутиться с меньшей скоростью. Поэтому и применяется дифференциал. А на Кваттро идёт меж осевой дифференциал Торсен с передачей крутящего момента в соотношении 50/50 с возможностью само блокирования без участия человека и электроники. В этом и есть совершенство Торсен. И есть моменты когда Торсен перебрасывает момент в зависимости от того какая ось более интенсивно прокручивается ( теряет сцепление,) может перебросить вплоть до 75% крутящего момента на заднюю ось. У Кваттро Торсен распределение крутящего момента постоянно и на любой скорости движения автомобиля на дороге. Тем самым и улучшается управляемость автомобиля. Если не обладатель автомобиля Ауди ты не поймёшь что такое настоящий полный привод. Езда на полном приводе даёт уверенность в управлении. Опять же с умом и мозгами. Если нет мозгов ни одна система в мире не спасёт. Я ездил на моно приводе Задний/ передний. Сейчас на полном приводе. И знаю что пишу.
@PRO-tr3oj
@PRO-tr3oj 3 жыл бұрын
💪💪💪👍👍👍
@MARS-be6cj
@MARS-be6cj 3 жыл бұрын
🙋‍♂️Привет Ильдар подскажы пожалуста Стоитли брат А6 С4 2,6 АВС или Япошка тех годов
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Конечно стоит! Еще есть из чего выбирать, но лучше сразу искать в очень хорошем состоянии, а не думать что возьму подешевле и позже подшаманю. Чаще восстановление выходит еще дороже
@MARS-be6cj
@MARS-be6cj 3 жыл бұрын
Спосиба за совет буду искат а6 универсал🙋‍♂️👍👍✊✊
@underground0473
@underground0473 3 жыл бұрын
👍👍👍
@A___1.
@A___1. 3 жыл бұрын
Чёлка 🔥огонь.
@user-gh7pd3kz9z
@user-gh7pd3kz9z 3 жыл бұрын
Здравствуйте, я как вижу вы очень хорошо разбираетесь в Audi 80. Очень нужна ваша помощь, у нас Audi 80 b4 quattro. На 5 скорости машину дёргает, на 3200-3500 оборотах, и на 1,2,3,4 также подёргивает, не подскажите что делать?!
@user-cc5nd4dp6s
@user-cc5nd4dp6s 3 жыл бұрын
Шикарная Ауди и она едет 😂🤗
@isku9209
@isku9209 2 жыл бұрын
Очень мало подписчиков для такого человека с таким контентом
@bavykinvm
@bavykinvm 3 жыл бұрын
Это какой цвет? Дайтона Грей?
@f.b.rf.b.r185
@f.b.rf.b.r185 3 жыл бұрын
Был обзор на с 4 с5 с6 с8 а где мой любимый с7 3.0 компрессор если не тяжело сделай обзор на С 7 2.8 или 3.0 жду твой следующий обзор на С 7 .
@user-lg6br6kn4i
@user-lg6br6kn4i 3 жыл бұрын
Салам Ильдар на моем ауди б4 какие датчики надо поменять чтоб она нормально завелась
@Alex-cq9je
@Alex-cq9je 2 жыл бұрын
Чет мне не попадались машины где можно держать руль за среднюю спицу и положить локоть на подлокотник. Всю жизнь было, когда локоть наподлокотнике держишь, руль поддерживаешь снизу.
@serhiisvirniuk3624
@serhiisvirniuk3624 2 жыл бұрын
Челка😍🔥
@KonkerE_
@KonkerE_ 3 жыл бұрын
Цвет бомба
@volody48
@volody48 3 жыл бұрын
Ильдар, на S6 тоже фальшь стоит. И момент с закрытием автомобиля, не обязательно пальцем так водить, достаточно просто приложить руку/ пальцы к этому датчику. и все, она закроется. по крайней мере на А7 рест так
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Да, в прикреплённом комменте я об этом написал, недоглядел
@kabylake3085
@kabylake3085 3 жыл бұрын
сделайте обзор на лансер9)
@Nikitos-bv9ff
@Nikitos-bv9ff 2 жыл бұрын
Какой бензин лучше всего заливать? 98 пойдёт?
@killbai
@killbai 3 жыл бұрын
Балин когда уже пересяду на такую ауди
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Прям мои мысли😁
@macelroy5522
@macelroy5522 3 жыл бұрын
Через лет 15 думаю на колесах можно будет присмотреть.
@qalandarbekaliyev3365
@qalandarbekaliyev3365 2 жыл бұрын
Ауди 💪💪💪
@back_bird
@back_bird 3 жыл бұрын
Классический привод quattro и 3 литро дизель хорошая конфигурация.
@sdd5634
@sdd5634 3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста какие обороты холостого хода должны быть в норме на гольф 3 объем 2 инжектор коробка автомат у меня 900 950 немного не ровно работает двигатель подтряхивает ответь пожалуйста
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Должны быть 830 оборотов на холостых
@sdd5634
@sdd5634 3 жыл бұрын
@@ildarkz спасибо большое где искать причину
@wtf8196
@wtf8196 3 жыл бұрын
Привет из Германии👋
@user-kb7bj6xo4r
@user-kb7bj6xo4r 3 жыл бұрын
Доброе утро Ильдар абк 2.0 при запуске мотор работает ровно при езде начинаются толчки во всех скоростях в чем может быть причина
@dilshodmadazimov9156
@dilshodmadazimov9156 7 ай бұрын
Какой audi A6 лучше 2лт бизин скажите мне
@user-vp8sy1hd4q
@user-vp8sy1hd4q 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня ауди а6 с5 кузове. Двигатель 3.0 литровый ASN. Подскажите пожалуйста есть в Караганде люди которые могут выставить грм метки. Заранее спасибо.
@ridenred
@ridenred 3 жыл бұрын
Как проверить дмрв рабочий или нет, м20 б20 БМВ е30 л джетроник?
@Daniyar777muha
@Daniyar777muha 2 жыл бұрын
Карагандинец😎 🔥
@user-zb4fi9dj2q
@user-zb4fi9dj2q 3 жыл бұрын
Дизель будет в Казахстане?
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Насколько мне известно по последним данным - нет.
@user-sj7zq1kh5y
@user-sj7zq1kh5y 3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на а 6 с7
@KonkerE_
@KonkerE_ 3 жыл бұрын
У меня аж привстал от такой тачки
@jlyhtik5757
@jlyhtik5757 3 жыл бұрын
Эх,какая же красотка ( сколько же она стоит)
@user-kd1cd5ec5c
@user-kd1cd5ec5c 3 жыл бұрын
Навигация на аналоговый щиток тоже выводится.Много мелких глюков по электронике,но не критично.
@user-ty2fq9jg8p
@user-ty2fq9jg8p 3 жыл бұрын
Ребят подскажите какой класс евро по топливу в Казахстане производится?
@DS-vc1sm
@DS-vc1sm 3 ай бұрын
Зачёт! Хороший обзор. Дякую!
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
Торпедо А6 С6 и A8 D3 остаются лучшими
@vladimirsbeinarovics9273
@vladimirsbeinarovics9273 3 жыл бұрын
С6 торпеда это неудача.... Развернули к водителю.... итд...
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
@@vladimirsbeinarovics9273 вы что то путаете, там прямая торпедо. Выглядит очень лаконично, без лишних дизайнерских изгибов, все деталиплавно подогнаны друг к другу нет этажей.
@vladimirsbeinarovics9273
@vladimirsbeinarovics9273 3 жыл бұрын
@@Bender10598 😊 панель что в А6 С6 и Q7 это на любителя. Развёрнута уже если с равнивать с предыдущими панелями С5 итд... Вот именно иза панели внутри я и отказался от покупки С6 и q7 кузова... Ну в Q7 там ещё задании сидения "убили своим дизайном.," как у бусика😬 Давно хотелось А8 d3 кузове. Приобрёл её. После неё смотришь на другие торпеды и уже что не то... Опять же это все так же вкусовщина.
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
@@vladimirsbeinarovics9273 сидения на кроссовере выглядят плохо. Мне на напоминают минивэн, это одна из причин не покупать кроссовер.
@user-ds8tm2zt5b
@user-ds8tm2zt5b 3 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум!!! Брат Ауди С4 2.6двс мотор. Клапан встретиться или..
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Да
@abikoabildinov7778
@abikoabildinov7778 3 жыл бұрын
Про шумку салона чё не рассказал братуха) все равно красава
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Шумка на уровне! Даже на 19-х дисках в салоне очень тихо, так что с этим там точно порядок)
@user-pd4lh2ul8d
@user-pd4lh2ul8d 3 жыл бұрын
Злая жайка)))))
@kotkesha
@kotkesha 2 ай бұрын
Навигация с не полностью цифровой панелью выводится по середине так как это делалось и на С7 кузове
@PASHA198888
@PASHA198888 3 жыл бұрын
Бро я не выберал полный привод он мне достался ауди 200 2,2 турбо еще не где не встревал одни плюсыыы ток не могу найти решотку радиатора в Шымкенте боль
@MysteryMan20100
@MysteryMan20100 2 жыл бұрын
хорошая машина
@BubaCastorsky
@BubaCastorsky 3 жыл бұрын
Касательно выхлопа. Современная тенденция такова, что автопроизводители всё чаще делают заглушки на месте выхлопа, заранее подготавливая потребителей к электромобилям
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 2 жыл бұрын
Это только одна версия . Вторая говорит о том что системы безопасности лучше работают когда выбор направлен в низ под автомобиль . А версия про полный переход на электрички пока только влажные мечты .
@Raull000
@Raull000 3 жыл бұрын
чем отличается классический Кватро от кватро ультра??? Отличнейший обзор !супер
@Raull000
@Raull000 3 жыл бұрын
неправильно спросил-- какой все таки лучше?
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Нет лучшего, так как они разные. Ультра с муфтой, если долго где то грести на бездорожье, муфта может перегреться и отключит заднюю ось, это нормальное явление с такой конструкцией. Подождал пару минут, остыла - можно ехать. Когда едешь спокойно, кардан не вращается, что снижает расход по трассе. Классический полный привод с торсенном постоянно распределяет усилие на все колеса, что повышает расход топлив, но он более стабилен на бездорожье при длительных нагрузках так как нет муфты. Если Вы часто будете ездить на ней по бездорожью, то конечно лучше дизель на классическом полном приводе, а для городской размеренной езды хватит и двух литров на ультра кватро.
@Raull000
@Raull000 3 жыл бұрын
@@ildarkz спасибо!но у меня мысль - торсен все таки понадежнее будет-все равно спс
@taurusman7101
@taurusman7101 Жыл бұрын
Задница на корейцев и на Camry 70 похожа. Единственное что понравилось то это всякие ассистенты и audi presense, а также matrix led hd остальное в предыдущих c7и c6 кузовах есть.
@user-kb8tz7jr8z
@user-kb8tz7jr8z 3 жыл бұрын
С7 проскочил. Надо и ее заобзорить)
@user-nl7up5wt6p
@user-nl7up5wt6p 3 жыл бұрын
на с5 багажник лучше оформлен чем тут. представляю если в -30 менять колесо пока достанешь охренеешь))) да и провод от саба может обломиться.
@ildarkz
@ildarkz 3 жыл бұрын
Как бы да, но сколько раз ты вообще доставал запаску? Люди по десять лет ездят и запаска не тронута)
@user-nl7up5wt6p
@user-nl7up5wt6p 3 жыл бұрын
@@ildarkz ну ок с этим я согласен. но в новой а6 там как в киа сетка (масло антифриз) все на виду. это беее как некрасиво, а в с5 все спрятано.
@volodyastefan555
@volodyastefan555 3 жыл бұрын
Какой у вас рост 1,65 см? Эта машина предназначена для высоких людей. У меня никогда не было проблем с локтем
@araspel467
@araspel467 3 жыл бұрын
Привет👋 Я начинaющий ютубер😎 Мне не хвaтает 9 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺
@taurusman7101
@taurusman7101 3 жыл бұрын
Также также также, а где про ауди?)))) Автодоводчики дверей также работают и на С6 кузове.
@timurosmonov7184
@timurosmonov7184 3 жыл бұрын
Это же моя мечта 🤔
@GorTop330
@GorTop330 3 жыл бұрын
Подлокотник, на который нужно опираться, это правый. левый не для этого))
@user-jh6ps3oh6k
@user-jh6ps3oh6k 3 жыл бұрын
Сколько масла будет жрать?
@nikexl1575
@nikexl1575 4 ай бұрын
И если что пакет антихром ничего не имеет общего к s line, s line может быть и без антихрома Пропустил мотор 40 tdi на 2.0л 204л.с на полном приводе
@user-sf5fe2th9m
@user-sf5fe2th9m 3 жыл бұрын
классический полный привод. меньше электроники меньше проблем
@alexhisense807
@alexhisense807 3 жыл бұрын
Ok!!!
@Uytnyi_Dom
@Uytnyi_Dom 3 жыл бұрын
Подлокотник ограничивает движение руки при экстренной рулежке
@1308astra
@1308astra 2 жыл бұрын
❤️Спасибо за комментарий! Разумный!!!! 👍🏻Не знаю почему все «обзорщики» обращают на это внимание и переводят в минус ! Сколько езжу даже не замечала, что нужно искать поддержку локтю в таком положении рук , да и вообще как они показывают растопырив Руки - так никто в реалии не ездит
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Pink with inoCat
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 8 МЛН
Audi a6 quattro c8 3,0 tdi mhev
14:27
Drive Garage
Рет қаралды 3,1 М.
Новая Audi A6. НИКОГДА себе не куплю
22:51
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 596 М.
Перевозчик 2021 | Audi A6 Тест-драйв
27:23
GlobalReview
Рет қаралды 8 М.
Осмотр Audi A6 45 TDI Quattro
15:31
Denis Rem
Рет қаралды 181 М.
Audi S6 2021. Тест-драйв. Anton Avtoman.
32:02
Антон Воротников
Рет қаралды 412 М.
AUDI A6 ИЗ КОРЕИ | Стильный седан в идеальном состоянии | Авто под заказ
36:33
Audi A6 C8. Новый уровень. Тест-Драйв.
31:47
Vpol production
Рет қаралды 57 М.
Когда жена сказала кому ты нужен
0:10
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Рет қаралды 1,1 МЛН
Разбил лобовое стекло! 😱
0:20
Взрывная История
Рет қаралды 2,4 МЛН