Audi A6: самый азартный седан в классе! Пятерка БМВ и Мерседес Е-класса так не умеют. Подробный тест

[@Сибиряк-ъ9к]

Пожалуй, один из самых интересных, объективных, понятных и информативных каналов по автообзору! В том числе благодаря профессионализму ведущего!!!

[@РусланБорисов-ф2щ]

На фоне А6 и 5-ки - Ешка вообще стремная.

[@пСына-ц4е]

Ничего подобного!

[@slavec-gt1im9cd1m]

Больше скажу: она уже не Ешка,а больше Какашка!

[@РусланБорисов-ф2щ]

@@slavec-gt1im9cd1m😂😂😂👍👍👍👍

[@zizu9308]

Согласен, мерсы в последнее время это просто💩

[@MrSereeega]

Ешка с 2023г четкая пошла

[@udod80u]

В этом кузове А6 мне очень нравится, больше, чем Мерс и БМВ.

[@ЮраЮров-с5н]

А6 красивее, строже и классичнее в тройке ! что касается внешнего вида.

[@Эксперт-ж6ъ]

Владею такой А6 , имел бмв 5 20-21 годов , тяжело сравнивать этих хищников каждая хороша по своему

[@Romaurteam]

Александр прекрасен! Как всегда! Настоящий профессионал!

[@АНДРЕЙБашкирия]

Александр все чётко, ясно, интересно, Вы с командой просто молодцы, удачи в работе!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@nesusvet8485]

Вижу обзор от Александра, ставлю лайк! Спасибо за качественное и интересное видео

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ivanneznamov27]

Да, сравнение надо на дизелях!!! Спасибо за обзор! Я за "пятёрку". Пожалуй самые грамотные тесты из " школы авторевю".

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!) Будут дизели, за исключением G80 - у него на нашем рынке только бензин.

[@ZiggyMarley_1]

Отличный обзор, спасибо! Жду сравнительный тест. Кстати, интересно было бы сравнить авто бизнес класса второго эшелона (Volvo S90, Jaguar XF, Lexus ES, Maserati Ghibli). Примерно в одном бюджете.

[@alexandr_tychinin]

Постараемся сделать тесты этих машин. Спасибо!)

[@egor_trader]

Александр вполне может потягаться с Мельниковым в плане подачи материала. Смотрю с удовольствием 👌

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@СтаниславКорнилов-у3ъ]

Классный канал! Классный видос! Все четко и по делу! Так держать! Удачи))) Я за А6!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@алекссамоса-н2р]

Ребята! Давайте скорей сравнительный тест, ну прямо заинтриговали! Лайк!

[@pavluchenko31]

Неплохо излагает ( четко и сжато) . У меня такая машинка. Проехал 20, - нравится.

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Здравствуйте Александр,очень интересно и познавательно,жду сравнительный тест и конечно дизельную Ауди на автомате ☝️✊👍👍👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!) Будет)

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Спасибо большое, ждем сравнительный тест

[@loi620]

Спасибо за видео. Покупать я такое авто не буду. Но посмотреть на вашем канале всегда интересно.

[@raevka4284]

Да тебе и не предлагали

[@zhandoskapanov3159]

Писал о превосходстве,но не привел примеров. Но Опишу превосходства: Ни одна компания не сделает полный привод лучше Quattro, лучше Torsena не сделают. Даже если будут электромобили на них тоже есть дифференциал. До сих пор конкуренты не создали лучший универсал. Не создали спортивную версию универсал. Никогда лучше Ауди Алроад не сделаю. А только после того как Ауди начала все эти смелые решения применять остальные начали повторять. Полный привод Ауди пнименили, конкуренты начали повторять. Спортивный RS универсал Ауди создали ,конкуренты начали повторять. Кузов Алроад придумали,конкуренты начали повторять. Но во всех случаях ни у кого не получилось лучше чем у компании Ауди. Ауди придумали плавающий поворотники,приветствие Ауди. Остальные начали повторять. Они первые сделали матричное освещение. Так что у компании Ауди очень много технологичных решений.

[@andreosish]

вот яркий пример человека в розовых очках. а я вам скажу как связанный с бизнесом по ремонту по обслуживанию машин. ауди зачастую гораздо более проблемная и если можно так назавать, более ломучая чем тот же бмв и мерседес. хотя конечно проблемы есть и у тех и у тех, но по опыту ауди гораздо более из них.

[@zhandoskapanov3159]

@@andreosish приветствую! Контекст сообщения моего в том что бы подчеркнуть технологичность компании Ауди. Так как я фанат Ауди. Ну и в целом у Ауди девиз Превосходсво высоких технологий. Не возможно делать высоко технологично и не ошибаться. Там где всякие плюшки и технологии в автомобиле они и будут ломаться. Не ломается то чего нет в автомобиле. Поэтому Тойота получила прозвище не ломающийся автомобиль. Так Тойота не ломается политому что в ней нет того что есть у других производителей автомобилей. В целом нужно уважать сильных производителей автомобилей. Таких как Ауди/Мерседес/ БМВ так как они постоянно развиваются. Ломучести в каждом автомобиле есть . Просто у каждого свои особенности поломок

[@budweiser2591]

​@@andreosish Братик, ты сказкой планеты 😂😂😂 "Ауди более ломучее чем БМВ"? Ты ебо-бо-бо? 😂😂😂 Всем известно что БМВ это немецкое дырявое ведро, которое постоянно и беспричинно встаёт на дороге и отказывается дальше ехать.

[@HCR_11_SENNA]

Ох как сочно по техничке рассказано. 👍 большое спасибо. Ждём сравнительного теста, и пусть он будет хоть целый час. Смотреть приятно на одном дыхании. Ещё раз спасибо 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Pavjis]

Покатаемся с Александром на недоступных авто) Спасибо за отличный обзор!

[@daddyandy9591]

Подписался на Вас,увидев разгон 80 - 120 Крета/Кулрей.Хотелось бы всегда видеть и этот тест.Современные авто,сплошь с передним приводом,нагоняют тоску пробуксовками,или соревнованием трекшн контролей при старте с места,поэтому разгон с хода даёт более объективную инфу.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо. Стараемся почаще мерить 80-120)

[@tttohir]

Не снова, а, опять респект 👍 за отличную работу 👏👏

[@МаратТимбаков]

Сжато, грамотно и информативно. Очень хороший обзор.

[@alex19790723]

Александр как всегда на высоте по части обзоров, вежливо, корректно и пожалуй элегантно показывает плюсы и подсвечивает минусы машины. Ауди разумеется топ среди БНТ(Большой НемецкойТройки), хотя бээмвисты и мерсоводы будут топить за своих)И тем не менее Ауди на высоте!

[@Илья42]

Благодарю!!!!Первый хороший обзор с техническими особенностями!!!!!Не то что блогеры балаболы!!!

[@АртемДоронин-г1с]

Коротко и информативно. Спасибо.

[@ДмитрийМ-о4р]

Александр, Вы профессионал! Спасибо за обзор! Как всегда образцово! Немцы конечно законченные техно гики. Не знаю можно ли в принципе подходить к производству авто более дотошно и скрупулезно...Сравнение с корейцами - классная идея!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@rsergio99]

Именно эту А6 нужно сравнить с аналогичной 530i, в которой стоит спортивная М-подвеска и она ведет себя совершенно по другому, чем базовая в 520 или адаптивная в 530d. Там и плотность и управляемость, в отличии от более комфортных настроек в других моделях.

[@ДмитрийПопов-к6ч]

Респект дизайнерам Ауди!! Из этой большой немецкой тройки А-6 однозначно самая красивая!!.

[@zhandoskapanov3159]

У компании Ауди девиз. Vorsprung durch Technik . В переводе Превосходство благодаря технологиям. Потому они всегда превосходят Мерседес и BMW. Даже автомобили Ауди которым много лет. Надёжнее и долговечнее конкурентов. И на протяжении многих лет он удивляют своими технологичными решениями. Время показало нам то что автомобили Ауди очень даже очень качественны.

[@zizu9308]

А у компании Мерседес девиз - Лучшее или ничего. Девиз покруче звучит. Будем по девизам машину выбирать?

[@alekseyshatokhin9970]

Лучший обзорщик, которого я видел. Технологии, конечно, не поддаются восторгу, насколько они далеко ушли...

[@medved0017]

В АвтоЛокере разобрали уже несколько машин для дополнительной шумоизоляции и на всех одна проблема - негерметичные сварные швы на полу, через которые попадает вода, и ковёр (а там ещё и проводка) постоянно мокрый. И, судя по всему, это заводской брак

[@di-man.p1970]

Я за 4 кольца обожаю!(сейчас езжу на А7 Октавия доволен) стремлюсь к А6 ой,бэха тоже крутая!а видос как всегда👍спасибо!и да! Ждем сравнение с конкурентами!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@vt4017]

А что МВ ?

[@di-man.p1970]

@@vt4017 честно последние модели не очень!

[@ИгорьТолбугин]

Кольца на капот - это предел моих мечтаний был и остается

[@ГалымЖакупов-в4з]

Александр вы класный автоведущий! Смотрим на одном дыхании. Обзор на 5+. Немецкая тройка на высоте, япам и кореям до них как до луны, сам убедился. Будто управляшь скотовозкой- а цены пипец!

[@daniyarkhd]

Мерсы всегда были красивыми, что за дизайнеры у них сейчас? Пздц стремная по дизайну. Уже вживую много раз видел вот эти Ешки и новый S-класс. Очень не очень по дизайну. W222 намного красивее чем W223. Вот Ауди реально радует в дизайне последние годы. Все машины красивые. Особенно A6 и A7, ну и S6, S7 соответственно. БМВ, они всегда были красивыми, но последнее поколение с большими ноздрями не особо зашло.

[@МихаилКатков-о8и]

А6 однозначно лучше по дизайну для меня. А вот инженер по подлокотникам на А6 и Тигуане 2021 точно один и тот же.

[@vincenzonevezella]

А теперь ждем сравнительный тест этой троицы 😌

[@sergensv]

Как всегда молодец, приятно смотреть, все четко, быстро, по делу. Мне в этом а6 никогда не ездить, но смотреть интересно.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ВладимирБошняк]

Почему так сразу никогда? а может всё таки когда-то и получиться? главное верить и всё придет. А6 крутая и правда, очень динамичная и удобная

[@sergensv]

@@ВладимирБошняк верить можно и нужно в 16, в 45 уже пора бы что-то делать)))

[@woodworking111]

@@sergensv и в 45 нужно верить и мечтать, и делать тоже✊

[@YosoyLado]

Подлокотник справа регулируется по высоте, чего в любимой Александром бмв даже не предвидится

[@alexandr_tychinin]

Да, я сказал об этом)

[@YosoyLado]

@@alexandr_tychinin там сейчас у ешки появилась 3.0д версия. Интересно было бы сравнить всю тройку с 3д)

[@alexandr_tychinin]

@@YosoyLado именно эта ешка и будет)

[@ЕвгенийПетров-п2я]

Как всегда все по делу.

[@zeydinzeydinov3556]

Обзор то что нужно👍, очень информативно.

[@rockymarciano5223]

В итоге что взять? Я с аукциона хочу взять авто,выбираю между а6,е класс

[@Сделалсам-ф6з]

Ауди А6 понравился автомобиль. Красивая внешность, мощный двигатель, полный привод, приятный салон, чемпион в своём классе.

[@chegevara555a]

Никакой там не полный привод, а так подобие. Не забывайте, что в него надо лить не ниже 98Аи

[@Сделалсам-ф6з]

@@chegevara555a 98 бензин, есть? Или это повышенное актановое число.

[@chegevara555a]

@@Сделалсам-ф6з припи.з.док

[@Сделалсам-ф6з]

@@chegevara555a 👎👎👎

[@chegevara555a]

@@Сделалсам-ф6з 🖕😏👈

[@tellthetruthonly]

по-другому и не скажешь: "самый азартный седан в классе! Пятерка БМВ и Мерседес Е-класса так не умеют" точное описание

[@konstantinkennedy2244]

Взял жене такую. Не нпрадуется. Отличная машина

[@АлександрДухнов-с1ф]

Отличный обзор. Супер...

[@АрсенСиранович]

Однозначно Audi. Общий дизайн и технологичность автомобиля более привлекательны перед остальными.

[@БорисФилимонов-н6я]

Александр, отличный тест, как всегда. Не услышал комментарии по поводу различий в работе адаптивной подвески. Есть ли разница между режимами на разных типах покрытий?

[@alexandr_tychinin]

Да, есть разумеется. В комфорте А6 едет без лишней жесткости, дорого, хотя чуть собраннее 5ки. В dynamic становится плотнее, собирает больше неровностей, но отклики на руль в dynamic прям очень бодрые.

[@БорисФилимонов-н6я]

@@alexandr_tychinin Большое спасибо. Много ездил на 5 серии БМВ с адаптивными амортизаторами. В отличие от автожурналистов, вау-эффекта не испытал.

[@alexandr_tychinin]

@@БорисФилимонов-н6я хм! интересно, вообще, на мой вкус, 5-ка на адаптиве едет дорого, комфортно и при этом не особо боится крупных ям. Что вам не понравилось? И у вас точно была именно обычная Адаптивная подвеска, не М?

[@БорисФилимонов-н6я]

@@alexandr_tychinin Была калининградка 530d с колесами разной размерности и регулируемой подвеской. Не М. Мне 54 года. Помню ешки на комфортной железной подвеске и audi allroad середины нулевых. Вот они ехала комфортно по разбитому асфальту. Ищу идеально комфортную подвеску для себя среди современных автомобилей. Все не то. Буду ждать Вашего теста А6 с пневмоподвеской. Спасибо Вам, еще раз.

[@alexandr_tychinin]

@@БорисФилимонов-н6я ох, А6 с пневмой - редкая машина. 530д была в кузове G30?) А то может, вы об F10!

[@zhandoskapanov3159]

Как фанат марки Ауди. Скажу что среди всех лучшая только Ауди А6. Ауди 💪👍. А6 всегда лучший бизнес седан. Всегда лучший универсал. Всегда лучший Алроад. Конкуренты никогда так не сделают. Автомобили Августа Хорьха всегда лучше конкурентов.

[@timurmantey4387]

👍🇰🇿🫰🏻

[@i_l_g_i_z]

Властелин колец 👍

[@tttohir]

Ждём сравнительный тест, такого пока ещё в русскоязычном сегменте Ютюба никто не снимал сравнительный тест-драйв с этими поколением немецкой тройки, и бонусом Дженесис

[@DMH899]

4:43 между ручкой и стеклом коцка такая блин..как на фольге корейской

[@01recordc.18]

Александр лайк. Очень чётко. 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@djonkarter3987]

Надеюсь представительство мерседес не испугается и даст автомобиль на сравнительный тест, А6 в тройке самый приятный автомобиль однозначно, т.к. е класс необоснованно дорог и имеет репутацию такси и каршеринг мобиля, непродуманные комплектации и посредственное качество сборки. 5 серия в целом отлична, но их уж очень много на дорогах и репутация каршеринга есть и у нее хоть им меньше. Александр, тест на высоте !)

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@СергейВладимиров-к4и]

"Репутацию такси" имеют хорошие машины, плохие там не выдержат. Такси Мерс только в Германии и богатых странах, в бедных - продукция Вага. А ещё Мерс "имеет репутацию" авто президентов))) статус 1 автомобиля в мире, и победителя F1 Так что понимание статуса наверно зависит от информированности...

[@djonkarter3987]

@@СергейВладимиров-к4и Такси мерсдедес полно и у нас на тарифе бизнес, не только из-за того что она хорошая, и почему только в Германии? И покупая премиальный седан этого класса не хотелось бы чтобы он ассоциировался с бизнес такси и вообще с такси. Очень хорошо, что Ауди у нас в такси практически нет, а поло и рапиды к Ауди отношения не имеют, только как один конценрн если. Репутацию авто президентов, да но это S класс он скорее всего, в этом классе лучший, но мы говорим про ешку. Первый победитель ф1 этот фактор при выборе авто не учитывается. И объективно в этом поколении ешка не сбалансирована и по технике и по внешнему виду, салон правда интересный.

[@artemis3507]

Неповторимый внешний вид А6, так и выбивает её в верхние ряды немецких авто

[@СергейВладимиров-к4и]

@@djonkarter3987 При покупке авто ВСЁ УЧИТЫВАЕТСЯ. Особенно авто этого класса! Напр. Ауди - неоднократный банкрот, в конце концов купленный производителем "народных автомобилей"созданный ЛИЧНО Гитлером. Мерс это сплошная история успеха , к которой приобщится и будущий владелец. Ну а присутствие в такси это практический плюс - доступней ремонт и обслуживание в этом городе. ( В моём такси Мерс НЕТ) Сравнивать конкретно две модели .Мерса и Ауди - это серьёзный глубокий тест - нужно "пощупать". Речь только о имидже машин.

[@ТриХвоста-ы6т]

Отличная работа

[@Bender10598]

Давай сравнительный тест тройки на трехлитровом дизеле с пневмоподвеской.

[@felix-u]

Отличный обзор 👍, но к сожалению не актуальный. Смотрите в будущее. Сделайте пожалуйста сравнение ВАЗ 2106 и возродившийся Москвич 412.

[@Bender10598]

Жига и Москвич уже не актуальны. Ауди то что нужно. Сейчас курс упал, можно пригнать с Германии.

[@RaptorGP]

Блин, ну зачем заднее стекло так наклонять? Сделали бы покруче, крышка багажника стала бы подлиннее. В обзорах современных машин приходится проматывать рассказы про экраны и мультимедиа системы. Неужели кому-то это интересно?.. А так обзор отличный, как всегда.

[@Bender10598]

Заднее стекло наклоняют для улучшения аэродинамики.

[@Сибиряк-ъ9к]

Дизайн А6 вне конкуренции!!!

[@enles]

A6 универсал. Вот идеальный авто

[@Bender10598]

A6 Allroad TDI вот идеальный автомобиль

[@talisman6075]

Я так понял, QUATTRO не будет ни в какой модификации?

[@alexandr_tychinin]

Будет на версии с 3-литровым дизелем.

[@redice8928]

более информативного обзора не найти, будто сам пришел в салон и посидел в машине.

[@mehdrive474]

Эту Ауди есть смысл взять в аренду на пару тройку дней: понежиться в этих сиденьях, покопаться в настройках, прохватить где-нибудь по S образной связке поворотов наконец... но покупать в личное пользование - я бы лично не решился.... Обилие сложной и очень дорогой электроники вкупе с не менее изысканной и не менее дорогой механикой просто поражает... Этот аппарат готов разорить любого, кто не занимает один из ключевых постов где-нибудь в газпроме.... Мир, конечно, меняется. Меняются и технологии... Однако, факт, в отличии от до сих пор встречающихся на дорогах Пассатов B3, B4, селедок, соток, Е34 и конечно W124 - эта Ауди себя навряд ли увековечит... Надежность и долговечность всего вкупе на ней применимого лично у меня вызывает сомнения... Александру, как и всегда, - большая благодарность за профессионализм и неравнодушие к делу. Жму руку 🤝

[@renatus88]

Вы сколько собрались ездить на этой Ауди?)8-10 лет?))) Скажу вам правду что если будете нормально обслуживать авто то он вам прослужит без поломок 7 лет. А может и 10 лет!

[@sergensv]

А теперь попробуем на всей этой фигне взлететь) Вот такую бу купить лет через пять, не дай бог чего накроется. А оно не может не накрыться, столько всего...

[@star-6883]

Не стоит просто писать и гадать на кофейной гуще одновременно.

[@sergensv]

@@star-6883 а кто гадает? Что машина сложная? Что надёжность не самая высокая? Что ремонтопригодность низкая? Что содержание дорогое? Никто не гадает, все четко и понятно. Не надо просто писать? А как писать? НеПрОсТо? Так лучше?

[@sergeyasheulov1001]

Твой выборЛоган.

[@ФедюнчикКузьмин]

На Ауди же есть ланч, почему не поехал с него?

[@kot_anatolich]

Просто мечта!

[@silvestr1565]

Что бы этот сток поехал 6 ровно нужно стартовать с лаунча. Он доступен в S режиме кпп и если полностью отключить ESP, а не в первое положение. Тогда обороты старта будут не 2тыс, а около 4. Вот тогда как из рогатки. У самого A5 на втором стейже и на настоящем торсене.

[@BaD9lllH]

Хороший обзор, все по делу

[@audia9landyacht60]

ВАГ сделает вещи👍🔥

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

пятерка даже на двухлитровом дизеле на полном приводе и восьмиступенчатом автомате лучше

[@hasbik3998]

Каво лучше ?😂

[@андрейпол-е6ы]

5ка сделана под V8, который смещен в салон/за переднюю ось для управляемости. Соответственно, от салона ничего не осталось! У меня рост 185, за мной сесть уже нельзя даже ребенку. В Ауди мотор перед передней осью, места - вагон! Сравнивали с короткой 7кой - одинаково. По факту, получаем машину выше классом. И еще, 5ку надо брать только на полном приводе (если зимой в регионе снег), а на Ауди и переднего хватит (с 2л) - можно сэкономить))))) Т.ч. все зависит от комплектации машины и комплекции водителя))))

[@СергейИванов-г4б7ь]

Машина огонь👍

[@Витяй-ш4ш]

Люблю Ауди а 6с 7 и с8

[@mixxxan64]

Ауди ТОП! Лучшая из конкурентов!!!

[@Voviks]

Спасибо за видео.

[@ОлегПіхманець-у1д]

хорошый тест, а как на счет лексус es? для сравнения!

[@sovetnik_cmb]

Ауди а6 топчик 🔥😍

[@loi620]

Космолёт какой то. Столько всяких функций. Адуреть ))

[@Sander_Stark]

Великолепный обзор

[@parvizaskerov0381]

Большое спасибо за этот видео. Ауди мне нравится больше всех машин 👍👍👍

[@НурбаКурманалиев]

КОНЕЧНО АУДИ КРАСИВАЯ👍👍👍

[@Sergey-vx7fq]

Ешка и 5ка 90% таксисты норм машину себе не нашёл или прайс дикий. 3 литра авант нашёл дизель кайф крутейший 4.5 прайс

[@КенжеТопкаин]

Копил на А6. Жена нашла деньги, купила колготки:)

[@АртемУчадин]

Ингольштат рулит!!! Аудюха лучше всех!!!

[@viktornik2494]

А6 без вариантов 😎

[@ВладимирБошняк]

О да, Audi A6 - лучшая в своём классе...Мощи в неё ого-го

[@blagoon222]

Audi 👑👑👑

[@levon7085]

4:44 😥

[@MrDerKaraja]

Это с S-tronic на парковке А6 не плавно едет? Вот это прикол. Отъездом 230к и не знал, что она дёргается)))))

[@alexandr_tychinin]

Я не сказал, что она дергается. Я сказал, что управление тягой на парковке чуть менее логичное и чуть менее удобное, чем на классическом автомате.

[@MrDerKaraja]

@@alexandr_tychinin что же в ней нелогичного. Она едет как троллейбус))) Правда, при исправной коробке, конечно же

[@alexandr_tychinin]

@@MrDerKaraja Все вполне логично, но управлять классическим автоматом в "ползучем" режиме (имею в виду только педалью тормоза) все-таки удобнее.

[@MrDerKaraja]

@@alexandr_tychinin возможно это на маломощных двигателях? Я вот разницы между 3-литровым дизелем с S-tronic и 4-литроавм дизелем с ZF вообще не ощущаю. Так же на одних тормозах по парковке перемещаюсь, что на одной, что на второй машинах. Но вот в части двухлитровых судить не буду, т.к. не знаю.

[@alexandr_tychinin]

@@MrDerKaraja да, на больших моторах отличия робот/автомат заметны меньше.

[@РизабекИсабеков-в1л]

А6💣

[@ivanchukhlib5273]

про надежность и качество - помолчим опять?)))

[@0ld_dim0n51]

Зачем говорить про надежность и качество, если оно как было так и осталось на должном уровне.

[@KillahKellah]

А что там не так с качеством сборка германия в отличие от бмв и мерса, этот двухлитровый мотор по сути с уже лет пять как ходит с такой коробкой и трансмиссией, проблемы если и есть, то в частных случаях.

[@doriangray4497]

Тачка огонь 🔥

[@шамильшарифуллин]

Спасибо.

[@ОлегНацевич-ч1ф]

А6 супер 🚗👈👍🖐

[@ДмитрийБернгардт-и1о]

А6 хорошо, но по совокупности всех характеристик и дизайна, бэха 5 мне нравится больше

[@efimka3174]

Да ну по дизайну только ауди удивляют каждый раз и это а6 не исключение

[@slavec-gt1im9cd1m]

Кому сейчас вообще нужен этот аналог от бэмеве!

[@nesusvet8485]

А где все?

[@talisman6075]

БМВ мне нравится больше, но отсутствие гарантии вычеркивает этот бренд из моего списка. Мерседес стал самым ненадежным и дорогим из немецких брендов - тоже в топку. У Ауди забрали Торсен и любовь прошла. Пойду обниму свой Туарег.

[@Bender10598]

А6 3.0tdi на торсене

[@Рамиль1-и3й]

Надеюсь, что утку с утятами не сбила встречная машина….((((

[@Джедай-г1м]

Вот что им стоит туда АТ-8 от ZF или aisin ставить во всех модификациях...

[@Edik605]

Ничего не стоит. Но сейчас КПД предпочтительнее надёжности. В тачки пихают вариаторы или роботы все чаще.

[@Bender10598]

Робот давно довели до ума, с ним нет проблем.

[@Edik605]

@@Bender10598 тем не менее живучесть АКПП повыше робота.

[@Bender10598]

@@Edik605 да ZF живет дольше, но если сравнить стоимость обслуживания на дистанции 250000км то окажется что ZF дороже.

[@ЕрлаСагиев]

Надо одногодки в эфир ставить, а так конечно ауди всех делает

[@профипрофи-ъ3о]

Однозначно ауди 🤚

[@КонстантинБрилев-щ8ц]

А6 это уникальный автомобиль! Очень впечатляют его размеры, его салон и конечно же его расход!

[@АлексейРедванский-ю9й]

A 6 сгусток технологий