Nova Chevrolet Spin 2025 - PREÇOS, VERSÕES E EQUIPAMENTOS!

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4 ай бұрын

Nova ‪@chevroletbrasil‬ Spin 2025 é o mais novo lançamento da Chevrolet no Brasil e a minivan conta com muitas novidades. A nova Spin está mais completa, equipada e bonita comparada a geração anterior. Neste vídeo vamos mostrar todos os preços, versões e os equipamentos disponíveis para ela.
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Пікірлер: 95

@FalandodeCarro 4 ай бұрын

A Spin continua sendo melhor que o C3 Aicross?

@robertocarlosmoreira1889 4 ай бұрын

Na minha opinião sim, muito mais confiável!

@allisonjunior20 4 ай бұрын

sim, muito melhor, começando pelo acabamento, c3 todo capado, horrivel

@joseiran6599 4 ай бұрын

Esse preço da diferentes dos outros canais que previa 6% mais caro que a versão anterior

@luizaopereira3693 4 ай бұрын

Sem dúvida.

@Trazom2022 4 ай бұрын

Aumento justo para o que oferece, bem melhor que o C3

@carlosj3376 4 ай бұрын

Ela acertou em manter esse motor não colocou a porcaria do turno três cilindro

@robertocarlosmoreira1889 4 ай бұрын

Evolui muito, segurança e conforto, o principal melhorou. Motor é antigo mais é confiável.

@FalandodeCarro 4 ай бұрын

Pois é, se esse motor tivesse uns 140 cavalos, já ajudava muito, mas 111 é meio sofrido

@maxwelaraujoteixeira 4 ай бұрын

@@FalandodeCarroé o suficiente, anda bem para o tamanho do carro e duvido deixar na mão igual aos motores turbos que tem por aí.

@fernandocampos4500 4 ай бұрын

Motor mais moderno e problemático ou manter o bom e confiável 1.8, a Chevrolet fez uma boa escolha.

@maxwelaraujoteixeira 4 ай бұрын

Deu pra ver que a spin mudou aonde tinha que mudar e ficou ótima assim. O melhor motor que a GM tem é esse mesmo, melhor até que a maioria dos motores por aí de outras marcas. Acertou a Chevrolet.

@prof.afonsovieira1228 4 ай бұрын

Tenho uma LTZ, um espetáculo, e a 2025 está linda!

@fernandocampos4500 4 ай бұрын

Boa sacada em manter o câmbio manual mas faltou a opção de 7 lugares nas versões de entrada.

@sandrolisboa8304 4 ай бұрын

Tenho um Onix aspirado 3 cilindros, mas não compro outro, pois é complicado a manutenção desse motor (correia banhada a óleo), vou voltar para a spin.

@pablometal2007 4 ай бұрын

Eu prefiro o motor antigo, tinha uma 2021, motor ótimo, fiquei 80.000km com ela, fazia media de 12kml cidade e estrada.

@brunocavatidesouza8045 4 ай бұрын

E o mesmo motor, não mudou

@pablometal2007 4 ай бұрын

@@brunocavatidesouza8045 sim, por isso disse que prefiro o bom e antigo 1.8

@lucassusejdp 4 ай бұрын

Sou fa da stellantis e tudo q ela faz,como encaixa cada modelo próximo do outro mas cada um com sua proposta, mas confesso que nessa ficaria com spin,ela evoluiu tudo,e o motor apesar de antigo nesses últimos anos recebeu atualizações como em nenhum outro motor,ate grade ativa ela e colbalt chegaram a ter,a spin tem um rodar solido e confortável seja vazia ou carregada isso é fato,esse rearranjo agora com luz ambiente deu outra cara ao interior,o c3 e um carro super interessante sim,mas tmb nao ha nada demais ali tmb,apesar de la ter o motor turbo pra mim o consumo era igual pra esse 1.8com cambio at e é merito dele pois um bloco com base de 1996 acompanhar o consumo de 1.0 3cc atual com cvt deveria ser mais q obrigação o c3 ser bem melhor,a spin com novos porta objetos ainda tem aproveitamento de espaco melhor em quase tudo,deve apenas a terceira fileira nao ter rebatimento individual...q versao topo ficou meia cara por assim dizer e se fosse olhar spin 5 lugares iria de tiggo 7 sport mas no fritar dos ovos spin e c3 aircross iria de ponto pra spin

@guinhopop.10 4 ай бұрын

A única versão que bate no Aircross Shine 7 CVT é a LTZ 7 AT6, onde os dois tem mesmo valor, mas o GM é muito superior em equipamentos. A Premier 7 custa 145k e se colocasse todos esses equipamentos no Aircross, também custaria o mesmo valor da Spin. A LT MT e AT6 ficaram mais caras que a Feel e Feel pack onde custam 110k e 120k.

@tiozaodocorolla7700 4 ай бұрын

Ótimo vídeo! Colocar os motores 1.0 e 1.2 turbo com correia banhada a óleo que está dando B.O , melhor esse motor mesmo 😅

@LuizClaudio-wr5oy 4 ай бұрын

A GM acertou em manter o 1.8 ,baixa manutenção, robustez,ao contrário do motor 3 cilindros turbo correia banhada a óleo que vem apresentando problemas

@arletebispo9105 4 ай бұрын

Tenho uma spin 2018 e vou trocar por este.

@cristianocamboim8547 4 ай бұрын

Muito top, Chevrolet de parabéns

@AntonioPaiva-bl3gc 4 ай бұрын

Brilhante colocação 👍👍🫡🫡🇧🇷

@cleytonribas5366 4 ай бұрын

A própria Chevrolet sabe q esses novos motores nao presta, por isso manteve esse pré histórico 1.8 em pleno 2024, porem eles tem o 1.4 do Cruze q caberia e deixaria esse carro excepcional.

@DieterAlexanderPosanske 4 ай бұрын

Mas esse motor não tem mais no Brasil com a saída do cruze, eu também acho um dos melhores motores da GM nos últimos anos

@marcosamericofelizardo1340 4 ай бұрын

Boa Noite, ficou excelente. E o preço melhor ainda.

@arturofauricioescuderotorr3159 4 ай бұрын

Gostei. Evoluindo aos trancos e barrancos. Kkkkk

@manoeldalapasantiagofarias4067 4 ай бұрын

De olho fechado, vou de Tiggo 7 Sport.

@RogerJunior-py5oi 4 ай бұрын

Verdade!

@jrrs5736 4 ай бұрын

Quero ver é,vc comprar um Tiggo 7pro pra trabalho e ela aguentar igual a spin

@rafaelalodio5116 4 ай бұрын

Spin é um carro muito bom e funcional, mas tenho memórias muito ruins com ela, passar 12 horas dentro de uma na BR-364 com sete pessoa, três delas muito gordas, um cachorro e um canário foi um verdadeiro purgatório para mim.

@heliomeira3006 Ай бұрын

Um van resolveria.

@user-sz4ss6qt8r 2 ай бұрын

Ela é top mesmo

@rodrigomoraesaraujo3470 4 ай бұрын

Gostei do carro!

@leliorisuenho2499 4 ай бұрын

Parabéns Chevrolet por ter mantido o mesmo motor durável confiável que não dá problemas, motor turbo kkkkkkkkk não presta amigo só problemas e dor de cabeça

@maurocesarsabra 4 ай бұрын

É curioso ouvir opiniões dos aficionados pelos motores turbos... Parece que se adaptaram bem aos novos celulares descartáveis... Já eu, sinto saudades de poder trocar a bateria do meu....😂 Se o bolso do comprador, comporta trocas de no máximo até o fim da garantia do veículo o motor não importa mas, se não tem $$$ para bancar essa brincadeira então, saia fora do turbo!!!! Já tive um Onix sedan turbo, hoje, estou feliz da vida com um Nissan Versa...😂😂😂. PARABÉNS PARA CHEVROLET QUE MANTEVE ESSE MOTOR ROBUSTO E CONFIÁVEL NESTE CARRO, AFINAL, É ISSO QUE ESPERA QUEM COMPRA ESSE TIPO DE PRODUTO!!! 👏👏👏

@RLJ62 4 ай бұрын

O público alvo principal, taxistas, não queria mudança no motor. Preços ficaram muito altos.

@erikitamarcardosolopes555 4 ай бұрын

Muitas novidades em novissimos cortes de custos e preços novos também!!!$$$$$ a China gosta❤❤❤

@ricardosheran2428 Ай бұрын

Ainda bem que mantiveram este confiável motor, e não trocaram por estas bombas downsize, com turbo e injeção direta, que só dão dor de cabeça. Até os motores GM, que têm injeção indireta, estão dando vários problemas com baixa quilometragem, basta pesquisar na Internet.

@alexandreholanda2472 4 ай бұрын

Melhor coisa foi permanecer com esse motor.

@LeonardoBezerramma 4 ай бұрын

Impressionante, mas essas marcas não fazem o mínimo de esforço para serem competitivas.

@nildoamorim8165 4 ай бұрын

Motor mais moderno é descartável esse aí mil vezes melhor

@RaphaelAlencar-wz2ue 4 ай бұрын

Veio com itens que faltaram na montana

@marcelosantos6118 4 ай бұрын

Tiggo 7 sport com mais tecnologia e acabamento bem superior por 134.900,00. A premier por 145.000,00 não vale a pena

@Rafaelfranca_ 4 ай бұрын

Sim o carro ficou com detalhes lindo mas eu não compraria plataforma ultrapassada a GM teria como aproveita essa plataforma e da uma boa melhorada principalmente nas maçanetas de porta e porta malas seria algo que não iria fica um carro adaptado para o futuro

@gerailtonoliveira3837 4 ай бұрын

MELHOR CARRO DA GM HOJE. MUITO BEM CONTRUIDO.

@UbirajaraMdeOliveira 4 ай бұрын

Sempre comparo com preços dos TiGGOS

@angelomacielpicolotto3349 4 ай бұрын

Tomara que tenham acertado o cambio AT, a 2020 é um horror.

@user-yy8od5st1u 4 ай бұрын

Tive prisma 17 , oniz 19b e agora 2021 tracker com o mesmo cambio nunca tive problema

@gevairdepaula517 4 ай бұрын

Gostei muito,prefiro esse motor apesar do gasto,mas a longo prazo é mais confiável principalmente se precisar de uma retifica

@user-th2he4ti7w 4 ай бұрын

O melhor é o motor

@leonardomaronesi8839 4 ай бұрын

Melhorou bastante, mas, como todo carro zero nesse país o valor é fora da realidade.

@marcoscezar7303 4 ай бұрын

Quero saber o mais importante, a nota em segurança melhorou ou contínua pífia? Pq painelzinho digital e multimídia grande são itens supérfluos.

@rejanecostasantossantos2184 3 ай бұрын

Vou ganhar na loto fácil e vou comprar um da cor vinho o mais caro de 145 mil eu mereço sou rica e abencoada

@tadeusilva3475 4 ай бұрын

Que bom que a GM não colocou quela porcaria de motor tres cilindros ja fiz o pedido da minha

@fernandobulldourado5413 4 ай бұрын

E quase 150 k, não é caro? Eu acho que com este valor dá para com um Tiggo 7 Pro...

@euclidesneto9933 4 ай бұрын

Também tem versão cinco lugares?

@marcossoares7480 4 ай бұрын

Tem sim.

@alexandresilva3793 4 ай бұрын

Pelo mesmo preço do C3 Aircross e aparentemente melhor em tudo com exceção do motor, deu uma surra😅

@CanalTechnoCars 4 ай бұрын

Surra de gato morto, eu diria

@alexandresilva3793 4 ай бұрын

@@CanalTechnoCars 🤣🤣🤣

@joaovelho2009 4 ай бұрын

Só pelo fato de ter saída de ar condicionado, painel digital, partida por botão e dianteira com cara de Equinox, já evoluiu da água pro vinho e matou o C3 AirCarroça.. só esse motor pé de boi e os preços desanimaram

@rogeriobisons 4 ай бұрын

Chevrolet nunca decepiciona em decepicionar.

@AndreLuiz-lh3gk 4 ай бұрын

Um carro de 144 mil com 106cv eu fico com o meu Megane Grand Tour 2011 de 115cv e 30 mil!

@denisesiqueira82 4 ай бұрын

Tiggo 7 é bem mais interessante e por R$ 134.990,00

@gil805 4 ай бұрын

Faltou teto solar ...

@AntonioPaiva-bl3gc 4 ай бұрын

O modelo LTZ tem câmbio mecânico 👍👍👍👍👍🫡🇧🇷

@pauloevandrosinigaglia3850 4 ай бұрын

Vc quer motor nova pra da problema ?

@leliorisuenho2499 4 ай бұрын

Agora pra quem quer carro de corrida só comprar uma Lamborghini ou uma Ferrari aí sim beleza

@soresenha7282 4 ай бұрын

Esse carro tem um mercado próprio, mas esse motor não ajuda, fivo eu imaginando se ela tivesse o motor 1.2 da Montana, seria um carro sem concorrente, visto que o mercado de mini-vans no Brasil muito pequeno

@jvk3861 4 ай бұрын

Esse carro tem 2 grandes pontos negativos que me fariam pensar muito antes de comprar: - O sistema da terceira fileira. Aquilo é um TRAMBOLHO desajeitado no porta malas, quem já viu Zafira sabe do que eu tô falando. - O desempenho é triste. Não digo nem do motor em si pois não tenho problemas com carro aspirado, até gosto, porém mais de 14s com o carro vazio é triste, imagina carregado...

@JoaoPaulo-qp2cn 4 ай бұрын

Esse carro ficou ótimo é um carro mais para trabalho teve melhorias sim , moto 1.0 turbo é uma merda

@FalandodeCarro 4 ай бұрын

Mas você nao acha esse motor muito fraco?

@JoaoPaulo-qp2cn 4 ай бұрын

@@FalandodeCarromotor 1.8 para trabalhar na minha opinião nem se compara um motor três cilindros, o carro tá maís bonito e teve melhorias saída de ar no banco te traz e um painel moderno um show .

@renatoferrari4692 4 ай бұрын

Não gosto do cambio CVT muito gastão então para mim faltou no Spin de entrada ar condicionado, computador de bordo e sensor de estacionamento abriria mão do Mylink e wi-fi. Desisti

@almirelson 4 ай бұрын

Bom carro, mas preços exorbitantes como tudo no Brasil, infelizmente. 145k é uma insanidade, mas provavelmente irão ter bons descontos para taxistas e frotistas. Pra pessoa física nesse valor é melhor ir de Tiggo 7 Sport.

@evertonjose4485 4 ай бұрын

Agora parece uma capivara evoluída. Verdadeiro Digimon

@EduCarros 4 ай бұрын

Face lift bem vagabundo

@ronald_souza77 4 ай бұрын

baratinho😂😂

@ricardosobralpinto5839 4 ай бұрын

O tiggo7 é mais barato e oferece msis....

@matheusouza94_ 4 ай бұрын

Não sei de onde a Chevrolet achou + de 9km/l de consumo de gasolina na cidade com esse carro... A minha 17/18 não passa dos 6 na cidade... O carro realmente ficou muito bonito e melhorou em equipamentos, mas o que deixava a desejar era a motorização e eles não mudaram... Eles tinham a faca e o queijo na mão. 2 motores turbo em linha e não utilizaram nenhum... Se a Citroen fosse uma marca com "nome" melhor aqui no Brasil, com certeza o novo c3 Aircross deixaria a spin a ver navios nas vendas.