🚨POLÊMICA DO TURBO🚨CHEVROLET SPIN 2025 Premier - O motor Realmente é o Problema?! MINI Van ou SUV?🤔

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[@jnascimento7400]

Nem todo mundo quer carro turbo amigo, quero carro confortável e confiável e que atende as necessidades de família.

[@gianfernando5115]

Não sendo correia banhada a óleo já é uma grande coisa 😂

[@vainerpenatti]

correia dentada banhada a óleo é bomba.

[@gabrielT44]

A entrada para a terceira fileira é pelo outro lado. Fica bem mas fácil entrar e sair por que o banco levanta em duas etapas.

[@oesmerilhador]

O 1.8 está ótimo! Se o cara não quiser ele compra a Tracker! 95% anda se arrastando, o motor atende perfeitamente!

[@thiago_lc.c]

Este veículo e bonito , bom e barato

[@armstrongpiana3378]

Brother, tenho uma activ7 2019. Acho esse motor muito confiável, acho acertado para o que se propõe o carro. A terceira fileira de bancos, deveria seguir o que tinha na Zafira, pena que a plataforma não permitiu. O ponto fraco desse carro é a suspensão dianteira, principalmente a danado da bieleta. Gostaria muito de trocar por uma zero KM, mas o preço..... O acesso à terceira fileira de bancos, é pelo lado do carona, o assento da segunda fileira também dobra para o assesso.

[@AutosuperBr]

Esse sim um comentário que enriquece o debate! Boa!!

[@armstrongpiana3378]

@@AutosuperBr lembrando que esse motor é o mesmo que equipava o antigo Cruze, porém foi amansado em sua cavalaria e aumentado o torque.

[@ricardosheran2428]

Esse carro de 0 até 60 km/h arranca na frente da maioria dos turbos, mesmo sendo mais pesada, ótimo para a cidade. Na estrada, não decepciona, com o câmbio e motor recalibrados, agora com a central eletrônica do Tracker. Fui piloto de kart e dirty track, e, sinceramente, não vi essas deficiências de desempenho que você diz, principalmente na categoria dela. Se alguém quer carro para "track day", é melhor pensar em um Sandero RS

[@vainerpenatti]

acompanho vcs e sei q vcs gostam de performance, mas entendo que o uso desse 1.8 aspirado atende ao dia a dia da grande maioria dos usuários, potência suficiente para o uso a que ele se propõe, economia razoável de combustível, baixo custo de manutenção e principalmente muito espaço interno, é o que se espera de uma minivan de trabalho, diferente do C3 que acaba atingindo um público diferente.

[@alexandretoussaint4933]

A GM atualizou visual e tecnologicamente, mas acertou em manter um motor duravel, de baixo custo de manutenção e que qualquer mecanico sabe mexer. O publico da spin não é o entusiasta, rachador e sim um carro familia, e principalmente um carro de trabalho, pra taxistas, uber, quem faz transporte pra empresas e transporte turistico, pra esse publico não importa injeção direta, turbo e muito menos um motor de 3 cilindros. Peças pra esse motor antigo vc encontra em qualquer auto peças e muita coisa paralela de boa qualidade. O único problema é realmente o preço mas de qualquer forma, sendo usada pra trabalho, ficando pelo menos uns 5 anos só fazendo manutenção básica e preventiva, ela se paga.

[@danielmoraes743]

Acho bom que o motor é confiavél e duradouro, esse carro é pra familia não pra ficar correndo... Mas mesmo assim tem que pisar muito no acelerador em lomba. Minha cidade é só lomba praticamente.

[@ednilsonaraujo5953]

Não ,turbo e pra outra proposta mecânica perfeita e estética ótima tá top o carro! Km usa no dia dia sabe.

[@paulosilva6041]

Mecânica perfeita para proposta do carro

[@canaldotiowill]

Acho bom que o motor é confiável e duradouro, mecânica boa e barata. Pro público da Spin, querem um carro robusto e confiável, que é o que esse motor entrega. Turbo iria trazer problemas pro motor no médio e longo prazo. Quem compra uma Spin quer uma mecânica robusta, barata de manutenção e confiável, ponto. O motor está ótimo para a proposta do carro.

[@lucianomorais6655]

Só quem não usa um carro em grandes quilometragem deseja um motor turbo.

[@willianferrante9668]

Esse carro é top, quem quer turbo, que compre outro, e engole o choro!

[@GuII-Souza]

Felipão se vc aceita algumas sugestões, nesses videos de reviews de seres humanos normais clt, seria legal enfatizar quais items de ADAS esses carros levam em quais versões sabe, se tem ACC e etc, talvez vc tenha dito nesse video eu posso não ter prestado atenção... outro detalhe se possivel dividir a review em partes na timeline do video (acho que isso é mais edição tbm), tipo: introdução, rodas, exterior, interior, motorização, adas, central multimidia e teste na rodovia, algo assim, fica mais facil nevagar pelo review. Otimo video continue seu bom trabalho!

[@luissas4087]

O vídeo foi top

[@Herminto_A]

Eu sempre falo isso.. O pessoal ainda vai ter saudades do monzatec.. Esse motor é o último suspiro de algo que no fim é oque o brasileiro precisa.. Eu compraria esse carro somente por causa do motor, que qq zé mexe e eu tenho certeza que não vai dar trabalho..

[@eduardobastida4326]

O que peca no Aircross é que não pode colocar rack no teto. Ai vc coloca as malas aonde, com 7 lugares ocupados?

[@edumota5550]

Acredito que 1.2 turbo só não foi para este carro devido a correia dentada banhada a óleo. Spin vai ser carro de Frota, táxi e família em teoria vai ser carro que roda muito. Mesmo fazendo a troca da correia antecipada do motor 1.2 turbo é uma manutenção muito cara.

[@lucianomorais6655]

A GM sabe que esse carro é usado muito pra trabalhar como por ex. Taxistas, e esse motorzinho de 3 cilindros não aguenta.

[@LeonardoSLeon]

eu acho esse carro correto o publico dele não quer motor turbo, quer confiabilidade mas, mudando de assunto vi a bitelina ao fundo, alguém sabe que fim deu essa história?

[@299235y]

A proposta e o público alvo da spin não precisa de motor turbo quer motor que seja confiável e de manutenção baixa

[@ricardosheran2428]

*Não, não seria melhor com turbo.* Veja nas redes sociais quantos problemas, com baixíssima quilometragem, estes motores downsize, 3 cilindros, turbo, injeção direta (ou indireta, como os da GM) estão apresentando. Motores com 40.000 km sendo abertos, queimando bobinas com 15.000 km, uma bomba. Ainda bem que a GM manteve esse motor confiável e indestrutível, que roda fácil 600.000 km sem retifica. Deixei um HB20S Turbo 2022 e peguei a nova Spin 2025, após constatar que só a Spin, o Corolla, o City e o Yaris ainda têm mecânica confiável neste país.

[@maurocb67]

O que está errado nesse carro é o preço só, motor tanto faz, para cliente desse carro

[@CamaraMarcos]

Boa noite! Seguindo esse raciocínio do desempenho, não deveria ser mais ser vendido carro com motor 1.0 de aspiração natural. Muitas famílias usam esses carros 1.0 como carro de família. Concordo que os motores turbo são mais eficientes mas comparem a Spin com o Citroen, ambos com carga total e/ou subindo uma serra. O canal "Acelerados" fez um comparativo de arrancada há algum tempo entre VW/Virtus, Honda/City, Chevrolet/Cobalt e um outro carro que não me lembro, resultado: o Cobalt ganhou. A questão é, será que em todas as situações o 1.0 turbo seria melhor? Acho que cabe uma análise mais ampla, mais completa. Não encarem como uma crítica, mas somente como uma possibilidade de análise e, quem sabe, para um futuro comparativo real entre esses dois carros.

[@AutosuperBr]

Vimos esse comparativo. Você já dirigiu um Virtus TSi e um Cobalt?

[@CamaraMarcos]

@@AutosuperBr O Cobalt sim, o Virtus não. Já dirigi o Polo (que acredito ser de alguma forma parecido). Mas entenda, eu não critiquei a matéria. Só penso que talvez seja algo mais amplo. Eu não sou nada perto de vcs que entendem mais desse assunto. E na verdade a minha análise partiu da minha ignorância.

[@felipe__ribeiro]

Mano, canal sempre aberto aqui! Vamos tentar achar um Cobalt e tentar revisitar esse comparativo!

[@CamaraMarcos]

Obrigado, Felipe! Me perdoe se me expressei mal. Aprecio seu trabalho na Auto Super e não sou um inscrito de postar muitos comentários. O que me motivou a comentar foi exatamente o seu alto nível de conhecimento e pela forma como apresentou o seu ponto. Que possamos ter mais pessoas assim, que nos passem informações corretas e também pessoas que saibam fazer uma boa análise da informação que está recebendo. Talvez nosso país estivesse melhor se as pessoas ao invés de só criticar, parassem para pensar mais, analisar mais e debater num nível mais alto. Mais uma vez obrigado pela atenção e fica minha admiração pelo seu trabalho e pelo trabalho da Auto Super. Sou fã

[@humbertoalvesdosreisjunior5353]

Se fosse o turbo da VW concordaria , agora essa bomba com correia banhada a óleo to fora, to comprando por esta com esse motor.

[@luissas4087]

Eu tenho uma spin ltz 2016 e iria trocar por outra nova primier eu acho que vou comprar um outro carro por causa do velho motor 1.8 aspirado , vou partir pra um suv

[@sistemahackeado]

tambem acho n vejo problema algum a gm colocar turbo nesse motor ai 1.8 nao sou dentista pra gostar de motorzinho 1.2 com turbinho!

[@DenisCavalcantiMartins]

O problema não é o motor, o problema é cobrar 140 mil Janjos num carro que tem motor que já é produzido e colocado no Monza de 1996. Não da pra defender isso. A versão de topo não deveria passar de 100 mil com ele.

[@Eduardo-qr7js]

Exatamente!!! 140 mil você compra um Compass 2022. Infinitamente melhor carro. Não tem nenhuma explicação cobrar isso na Spin. Pode colocar imposto alto, custo de produção elevado e tudo mais. Único motivo de cobrar isso tudo é fazer o consumidor de 0t 4r!0

[@Arthurreyzinho]

Mas quanto custa uma Spin 2022? Menos da metade de um Compass, Compass não tem versão com 7 lugares sem contar que manutenção e seguro é infinitamente mais caro. A Spin usa o motor perfeito para o que se propõe que é o uso pra família/trabalho sem dor de cabeça e pagando pouco de manutenção por um preço que no mercado ninguém bate, nada sozinha...

[@joaovf8257]

​@@Arthurreyzinho Sei não irmão. Acho muito bizarro o brasileiro se contentar a pagar 140k num carro "pelado". Existem outros carros muito mais completos do que a essa spin. Era pra custar no máximo 80k um carro desse.

[@andregurjao9909]

Sabe como eh neh... a AS agora é amiguinha da Chevrolet.. nao da pra fala 100%mal do carro ... 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ Minha opinião... isso ae é uma carroça de 144 mil reais.. pela madrugada brother... pela madrugada

[@juanoliveira3360]

106mil seria ok então? Pois é. É o preço para taxista quando se exclui boa parte dos impostos aplicados pelo belo governo que temos.

[@RonyMecanico-wv2bd]

Salve o Família 2 da GM ❤

[@loanbarros2889]

Esse aí é o família 1.

[@ricardovarani1643]

Família 1. Família 2 morreu com o Vectra GT.

[@ooadeilsonoopr6843]

@@ricardovarani1643morreu com a s10 na vdd

[@ricardosheran2428]

Citröen C3 Aircross tem câmbio e motor da Stelantis, conhecidos, ambos, por darem muitos problemas nos carros da Fiat, Peugeot e Jeep que equipam. Isso é que é bom?

[@AutosuperBr]

Onde você viu que dá problema, meu amigo?

[@matheuswolfgramm7462]

Sinceramente quem reclama da spin não sabe o que está falando, eu tenho uma ano 2019 e não me arrependo e se caso um dia eu fosse trocar trocaria por outra, eu aluguei um peujeot pra fazer uma viagem por volta de uns 1000km e me lasquei fiquei uma baita dor na lombar Kaka pois minha mãe stava com meu carro e tals, aí nem se compara com o conforto que esse carro me proporciona na estada fazendo uma viagem dessas e se as pessoas acham o motor 1.8 fraco e querem um turbo ainda mais um motor turbo 1.0 é piada pois não é igual um carros esportivo que vai de 0 a 100 em poucos segundos mais ela é um carro que tem uma boa arrancada e é ágil na estrada não vai te deixar na mão claro na estrada você consegue chegar a uns 180km por hora mais para o objetivo que é um carro de família não a a necessidade de pegar uns 220 por hora ainda mais que não é um Golf

[@wagnersousasilva274]

1.2 turbo com correia banhada a oleo , não vira, se fosse corrente aí sim infelizmente a GM vacilou nessa correia

[@sergiopereirabarreira2064]

Sem falar no preço, motor turbo não cabe na proposta desse veículo. Se colocarmos dois desses veículos zero, um com esse motor e outro com qualquer motor turbo sugerido por você e ao término de 100.000 km, medidos os gastos ao longo do tempo, bem como, o estado dos motores. Certamente o motor 1,8 lt estaria em perfeitas condições, lavando em consideração o tratamento perfeito que ambos teriam. Em contrapartida o motor turbo estaria bastante desgastado com o esforço para deslocar essa massa ao longo desses quilômetros. Coloque isso na balança e pode comentar aqui. Abraço!

[@norbertorequejo2518]

Qdo vc acelerou achei barulhento...isso mesmo

[@rodrigoortegamunizfarias3147]

Esse carro me atende, mas nao tenho coragem de pagar o preço...

[@josecarlosbarbero895]

O problema é meter um motor 1.2 turbo , 3 cilindros e correia banhada a oleo , é isso que não queremos , DÁ ORA ENTENDER ??!

[@gilbertoalexandrealvesribe6705]

Prla proposta do carro, não há necessidade de motor turbo. Quem vai levar a família, não está querendo apostar corrida. Além disso, motor 1.0 turbo não acrescenta tanta potência assim. Faz mais barulho e trepidação.

[@MathhClassic]

Não é questão de apostar corrida, é consumo e eficiência, e não precisa ser o 1.0, pode ser o 1.2 da tracker

[@eduardobastida4326]

Esse banco não dobra mais que isso? Tem que passar por cima do banco? O louco!!!

[@sergiomeniss.f.c7721]

ele saiu pelo lado errado . o banco dobra por inteiro e fica da altura do assoalho. Só que pelo lado oposto.

[@lucianomorais6655]

De que serve um motor turbo com mais performance e menos durabilidade.

[@edumota5550]

Acredito que a GM só vai colocar este motor 1.2 turbo na spin quando for corrente ao invés de correia. Apenas um chutometro que vai acontecer isso no futuro quem acha que isso vai acontecer cometa aí .

[@michelangelocruzgois4018]

O vídeo acho que entrou no dia errado 😂😂😂

[@sergiomartins8641]

Os reviews são aos domingos, mas eventualmente quando tem mais videos prontos rola de quinta tbm, pode ver que ja teve outros nesse dia

[@zewestin]

0:25 le no canto da tela mano, *quintas e domingos..

[@Daniel-ynuhnunu]

😊❤😊

[@eduardomartins1358]

Ruan batendo na tecla de motor turbo, tanto Toyota como Honda não usam motores turbo na maioria das versões pq tem motores eficientes

[@felipe__ribeiro]

Mas os motores que Honda e Toyota têm são bem mais eficientes do que esse. Analisando a linha da GM, daria para adequar.

[@RobertoveioatonaTavares]

Sou taxista agente quer carro confiável manutenção fácil nada de motor turbo pra mudar o motor e ser descartável ñ pelo amor de Deus

[@Arthurreyzinho]

Quem fez o Review do carro não entende o mínimo do carro, a última fileira de banco levanta em 2 estágios, aí fica enorme a mala, a fileira do meio do lado direito, levanta pra entrada a 3⁰ fileira, o motor é perfeito pro que se propõe o carro, quem quer motor turbo não entende de manutenção e uso de um carro familiar/transporte.

[@AutosuperBr]

Por que quem quer motor turbo não entende de manutenção? Sobre o porta-malas, esta bem óbvio que aquela peça levanta, mas não levantamos. Por isso o cara não entende nada do carro?

[@LeonardoSLeon]

@@AutosuperBr estão tomando a postura de responder os questionamentos? , alguns estão corretos faltou entender melhor o carro, mas não é possível agradar a todos, repensem esse posicionamento, vi em alguns comentários sua resposta, ao meu ver é um equivoco, sugestão construtiva, eu espero que assim entendam

[@robertocarlosbenincajunior8571]

Ué não era aos domingos , tá uma bagunça não cumprim nada

[@zewestin]

0:25 le no canto da tela mano, *quintas e domingos..

[@AutosuperBr]

Não pode ter vídeo de quinta, Roberto?

[@lucianomorais6655]

Meu amigo quem quer carro com performance compra um CAMARO. Cliente de spin não estar procurando performance e sim motor confiável.

[@AntonioHenrike]

A GM acertou no motor e errou no preço

[@Arthurreyzinho]

Todo carro no lançamento é mais caro, sem contar que tudo está muito caro, infelizmente a culpa é o BR e não um veículo específico

[@josafa4545]

ta parecendo a frente do creta

[@lucianomorais6655]

Se a GM colocar motor turbo perde vendas

[@caioaugusto2301]

Público alvo. Apenas isso já responde a escolha do motor

[@rafarocha0707]

Eu não sei se concordo 100% com a opinião do rapaz. O dono de Spin, na verdade, ele só queria a Meriva ou a Zafira de volta. Se fosse assim, era pro Chevrolet Tracker ser sucesso de vendas, e não é isso que vemos por aí. Essa que é a verdade! Essa semana eu andei numa Meriva e entendi porque os donos de Zafira e Meriva estão órfaos. O carro é equilibrado, alto, confortável, espaçoso, eu sou gordinho e o meu compadre também, e nós viajamos tranquilamente, no maior conforto e tranquilidade. Eu entendo o porquê da linha de raciocínio dele falar do powertrain, mas é inviável, dura pouco, é ruim, é fraco, é muito frágil e cheio de problemas. Motor 1.8 já passou a pimenta em muita gente, qualquer mecânico de vila saberá mexer, o carro tem que ter o seu equilíbrio, coisa que motor 1.nada turbo, não faz m de forma alguma.

[@sistemahackeado]

!.0 turbo vs !.8 aspirado 1.8 aspirado pode me chamar de velho sou mesmo

[@RicardoSilvaNerdArrow]

Se fosse turbo, você compraria? Se fosse turbo, o público alvo compraria? Fica a questão

[@Eduardo-qr7js]

O motor 1.4 turbo do Cruze seria perfeito pra esse carro. Por 140 mil reais deveria vir com esse motor.

[@fernandocezar1896]

O público alvo é conservador. Não curte motor turbo.

[@mauriciosantana6465]

A GM vender esse motor jurassico, tudo bem..mas poha vende num preço condinzente, 140k nisso vai se lascar..é chamar brasileiro de TROUXA

[@sistemahackeado]

ja poderia ter uma versao com grades escuras sem ser uma RS que cobraria uma fortuna a mais so por duas letras nem todo mundo gosta hoje em dia desse estillo sergay cheio de cromados

[@DevCode305]

É manca esse carro, bom de tecnologia de motor é manca e o barulho interno do motor é o mesmo da antiga.

[@lucianomorais6655]

Quanto mais assisto o vídeo mas percebo que o dono do canal não entende de motor.

[@Eduardo-qr7js]

Carro jurássico. Muito melhor o Aircross.

[@edinaldoramos]

Nossa! Esse cara parece que não entende nadinha de nada 😅😅😅. Muito ruim.

[@gutocastro4015]

Não entendo essas maneiras de classificação de carro. Ex, vc tem uma família grande, carro de 7 lugares. Aonde vai a mala dessa galera????? So viajam com a roupa do corpo e um saco de frauda? pra mim isso é carro de lotada, frota,...... . e bem caro antes que eu esqueça.

[@felipe__ribeiro]

Cara, falando por experiência própria, quando usei com meus dois filhos atrás, de cadeirinha, a última fileira passou a fazer sentido

[@sistemahackeado]

verdade nao é o motor do monza ja fica ai a dica gm motor do monza f2 2.0

[@joelsilva4822]

Tem Monza motor 1.8, sim!