Нова Hyundai Kona. Тепер майже як Tucson! C-HR, як справи?

Нова гібридна Hyundai KONA - справжній витвір передових технологій і комфорту в своєму класі. Але, чи залишилась вона такою ж практичною? І ще одне дуже важливе питання... Чи витримає Кона конкуренцію з орієнтиром у даному сегменті - Toyota C-HR?
Завантажити застосунок для страхування: hotline.finance/s/infocar-app
Промокод: INFOCAR10
Ціни та ТТХ:
- Hyundai Kona 2024: hyundai-kona.infocar.ua/kona_...
- Hyundai Kona Electric 2024: hyundai-kona.infocar.ua/kona-...
Ціни та ТТХ:
- Toyota C-HR 2024: toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr_i...
Огляди Hyundai Kona:
- тест-драйв Kona 1.6T: • Бензиновая Kona. Не жд...
- ЩоПочому Кона 2020: • Почем Кона для народа?...
- тест-драйв Kona Electric 2019: • 480 км на 1 заряде? Hy...
- ЩоПочому Kona Electric 2023: • Hyundai Kona Electric....
Огляди Toyota C-HR:
- тест-драйв C-HR 2024: • Чому так дорого? Toyot...
- ЩоПочому C-HR 2019: • Toyota C-HR - неужели ...
- тест-драйв C-HR 2019: • Новая Toyota C-HR 2020...
00:00 - Вступ
00:58 - Зовнішність
05:54 - Toyota C-HR
06:47 - Задній ряд
07:02 - Багажник
08:29 - C-HR vs. Kona
09:30 - Hotline.finance
10:34 - Салон
17:31 - Батарея
19:09 - Двигун
20:15 - Драйв
22:25 - Підсумки
#infocar #щопочому #сальтісонов #чтопочем #hyundai #kona #hyundaikona #хюндай #хундай #хендай #кона #хендайкона #хундайкона #хюндайкона #хендэ #хендэкона #Кросовер #suv
Конкуренти Хюндай Кона Гібрид: Toyota C-HR, Mazda CX-30, Honda HR-V
Підписуйтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: [e-mail]

[@p.shynkaruk]

Ох, Ярік, дякую за відео. І, сил тобі у цій не легкій справі. Ти гарно вивозиш канал. Ще раз дякую!

[@Lukjan4ik]

А второй чудик где? Едкий. Могилизовался уже?

[@Zeus1Design]

робокоп )

[@yatsek97]

Дякую! Чекаємо на огляд нової офіційної Сонати :)

[@maxkomisarenko2400]

Як власник попереднього покоління, я чекав цей автомобіль пів року і сподівався купити до осені 2023, бо передивився купу оглядів у світі і прекрасно розумів, який це великий крок вперед проти попереднього покоління. Точніше не зовсім цей автомобіль, а все те саме тільки з бензиновим 1.6Турбо на 198к.с., як було і в попереднього покоління. Імпортер чомусь вирішив почати з дороженного гібриду і привіз його під Новий Рік, коли я вже купив автомобіль іншого виробника. Тож тут не зрослося. Але вважаю, що бензинова, коли приїде, буде набагато цікавіша нашому ринку, бо і значно дешевша (десь на 4-5 тис баксів) і значно веселіша на ходу. За ціною це буде бензиновий Кашкай, але ще з кращим співвідношенням практичних якостей (брав на тест-драйв останній Кашкай - він непогано напакований, але зі слабенькими гальмами і нудний на ходу проти Кони).

[@tsyhankov_]

А шо собі все ж купили, замість Kona?

[@maxkomisarenko2400]

@@tsyhankov_, Тігуан в комплектації Елеганс, обійшовся в 1510000грн або $40500 на момент покупки. Тобто за ціною топової комплектація гібридої Кони. Але в ньому додатково: повний привід, матричні фари, 220к.с. з динамікою 6.5с до 100км/год, ще одна зона клімату, сигналізація і захист картеру з заводу, ну і так ще кілька дрібниць. Максимальна бензинова Кона буде десь 1.3млн-1.35млн і з такою ціною вона буде конкурента і проти Тігуана, бо за динамікою не дуже йому поступається, а при цьому економічніша. Я переконаний, що привези туровану Кону нового покоління імпортет на початок осені, вони б не поштучно їх продавали, як зараз, а мали б досить непоганий попит. Я був би одним з перших клієнтів, бо і зараз вважаю її дуже збалансованою. Але сталося як сталося... На інфокар я виклав свої відгуки і по Коні і по Тігуану. Там є багато порівняльної інформації

[@maxkomisarenko2400]

якщо хтось хоче взяти двохрічну повнопривідну Кону першого покоління в максимальній комплектації і в ідеальному стані - пишіть, я свою ще не продав ;).

[@KostiantynAndriyenko]

@@maxkomisarenko2400 Вітаю, чи можна посилання на авторіа? Або як Вам зручніше буде поділитись фото/інформацією?

[@maxkomisarenko2400]

@@KostiantynAndriyenko , пошарив відео у себе, там в коментарі контакт

[@ShiroKuma33]

Величезне Дякую за вашу працю! Як завжди важко відірватись від перегляду і як Завжди - Більше👍 Вже не дочекаюсь огляд на авто, яке слугувало для зйомки висновку😉 Нарешті черга CR-V😊 Бажаю побільше наснаги вам! І ще раз Дякую🙏

[@Zayacof]

класний огляд..! стандартні ваші огляди можна оцінювати на 10 з 10-ти...тут - 12 з 10ти. Величезне дякую за якісний контент!!!!

[@AndriiDobrovolskiy]

Дякую за цікавий огляд!)

[@user-lt4tb6vu4o]

Як круто, що ви міряєте кліренс! Хтось на це не звертає увагу, начебто до кросовера кліренс додається за замовчуванням, але ж ні, виробники завищують. Після седана кліренс для мене опція #1

[@andsoblet]

Чи вимірюють кліренс десь по центру машини, а там спереду губа майже до землі або вихлопна труба ще на 5см вниз торчить. І толку з заявлених псевдокліренсів небагато

[@user-gm7ch6nx7c]

Класна машина, з класним дизайном, і яка завжди знайде свого покупця. Дякую за відео!

[@user-ys9pm7mv5i]

Дизайн сумнівний, дуже сумнівний .... особливо поруч з новою тойото ...

[@user-hl8jy4em1t]

Дякую. Супер огляд. Приємно слухати та дивитися. Як завжди після переходу на українську.

[@romariossoossoiramor150]

Дякую. Дуже цікаво, хоча красою не видатна, а розповідь досить цікава

[@eternal_piece_of_God]

З оптикою корейці перемудрили...

[@RENAULT3223]

Гарне відео , ви найкращі дуже все інформативно ✌️✌️✌️🔥

[@TheKregul]

З вами , як завжди цікаво!

[@user-uc9et9so8d]

кожного разу задоволення від тесту навіть якщо авто «не моє» ) дякую!!

[@user-uo3lt5zj7p]

Спасибо за обзор, как всегда интересно!

[@Vitaliy-xp2vl]

Хорошая подача , с юмором , полезно , ждём ещё что-то в этом сегменте 👍

[@Lukjan4ik]

Ждите прихода армии РФ.

[@vitekklasik2627]

@@Lukjan4ik pososew

[@popcorn109i]

Гарний огляд, дякую

[@user-kn2gm3wf4z]

Чекаю від вас нову сонату)

[@alexeyboltynov1317]

Спасибо за видео , всегда жду новые выпуски , вы ТОП , спасибо за работу !

[@user-vf4xp7xw5e]

Дякую

[@4izmen]

Дякую!

[@Erickche]

За випуск Інфокару подяка. Дивитися було цікаво. Нова Кона непотрібна за ці гроші.

[@RomanMTino]

Потрібна ;)

[@Erickche]

@@RomanMTino так, але ніт 😀

[@nnevill]

а що тоді за ці гроші потрібне? @@Erickche

[@michelolovar]

Відкриваєш відео, перематуєш на салон, дивишься що слухає Святослав, а потім вже повністю сам ролік. За Dire Straits знову респект!

[@kinosyavah]

Яке одоробло… страхота

[@sadfrog3610]

Все субєктивно,виглядає сучасно,і незвично,те що вам не подобається це ж таке...

[@vadymchonada4009]

Досить не погано вийшло! І оновлений туксон з новим салоном тепер можна брати! 🙂Корейці молодці! Єдина біда це вказівники поворотів в задньому бампері 🤦🏼‍♂️ Infocar теж молодці! 🖖

[@pupi-pupi]

якось чувак поперед мене хотів перестроїтися без поворотнику, я такий “та ти охуїв!” хотів вже сигналити, а то був туксон і я просто не побачив поворотники аж там внизу за своїм капотом. нашо таке робить

[@user-sh8go8ct5f]

Новий C-HR вже в Україні в салоні є, чекаєм на тест-драйв від Вас!

[@puzzleoftravels4926]

Ви аплодуєте хёндай я аплодую вам. Дякую

[@user-me6bi6ez9u]

Років 10 назад такі авто були прототипи, дизайн космос, а зараз в серії, круто

[@F.1M1]

обична корейська бляшанка з китайською непотрібною електроеікою.

[@prunelevyi]

Обʼєктивний огляд на цікаве і трохи дивне авто

[@tariktabarik]

Дуже цікавий огляд

[@vlavlaao3249]

Да, До-ро-го! Як для тюцього класу.

[@rahmeye]

дизайнери hyundai вчергове довели свою перспективність у баченні стилю, мені таке подобається🎉

[@Alpharius__Omegon]

перспективність)) Як в санг йонгу старому

[@rahmeye]

@@Alpharius__Omegon конкретно ця модель не є звісно чимось новим, це продовження серії оновлення моделей в лінійці. Ioniq 5 був чимось новим і цікавим.

[@vp6087]

@@rahmeye ахахаха, хюндай і дизайн. це буде виглядати як перші і30 та іх35 зараз вже через декілька років - жахливо

[@taras_dankov36]

5:37 - боюсь, ще раніше. Такого ефекту досягли в Nissan зі своїм Juke. Тойота вже потім зрозуміла, що можна добре в подібному стилі хайпонути, як зараз прийнято говорити.

[@InfoCarUa]

Мій провтик. Згоден цілком!)

[@vp6087]

@@InfoCarUa Точно не C3 Picasso чи Yeti?

[@vp6087]

@@InfoCarUa Та і Kia Soul зайшла мамочкам непогано в свій час

[@InfoCarUa]

Точно, бо продажі не ті)

[@Kaba44]

Хлопці, а коли плануєте "Що Почому" нового Kia Sportage 2023/2024?

[@maxkomisarenko2400]

Я був на тест-драйві цього автомобіля кілька місяців тому. Залищилося враження, що це Кона першого покоління, тільки трошки більша за розмірами. Якщо порівнювати з турбованою Коною 2го покоління, то вони вже майже співпадають в розмірах, тільки в Коні є ДОДАТКОВО: адаптивний круїз, камери 360, бездротовий АндроїАуто, трошки більше потужності (на 18к.с), можливість ловити оновлення по повітрю... Після тест-драйву в мене не з"явилося бажання міняти перше покоління Кони на Спортейдж, ну прям майже один в один вони співпадають.

[@Girennut]

Ярік як завжди топчик!

[@user-ll9ws1pd3j]

Хлопці привіт! Авто сподобалось ,супер відос!

[@onlybodia]

Замість смартфону можна також використовувати NFC Hyundai картку, дуже зручно. Щоб відкрити або закрити авто підносите картку до ручки відкривання, а щоб завести треба покласти картку на бездротову зарядку.

[@watchtechua]

В мене гібридний іоінк з такою самою силовою установкою. Якщо не ганяти то можна робити без клімату весною 3.3 -3,5 л. До того був пріус. Іонік набагато економічніший. Можу дати на тест))

[@UA-mx1cu]

вподобайка за цікаву розповіть про нові технології не звичайного корейського автопрому

[@pupi-pupi]

подобається що у кони є всякі звуки природи вбудовані в медіа. але оця тема з фарами по кутах реально влетить в копійку

[@andsoblet]

Та ну, одна з найбільш непотрібних функцій🤷🏻‍♂️

[@pupi-pupi]

@@andsoblet я би цією функцією користувався в 90% поїздок по місту

[@dmytronazarenkov4842]

@@andsoblet у мен в ніро ця штука з'явилась з апдейтом прошивки і це сука ТОП! такий кльовий вайб, особливо в заторах

[@pupi-pupi]

@@dmytronazarenkov4842 плюс кольорова підсвітка якщо є взагалі кайф

[@user-jz4yq7xs2c]

Ярик ти крутий )) гарний огляд

[@Diecast0]

Задние фонари- дно

[@oipv1509]

Прекрасна Кона.

[@p.shynkaruk]

5:47 нууу, шоустопером першим був жук від нісан(2010-2019), а не C-HR від тойоти(2016-2023)

[@MrGrusome]

Дизайн нагадує славетний Potiac Aztec. Всяких елементів багато, але гармонія між ними дещо потойбічна.

[@bohdan0277]

Авто не сподобалось. Як мінімум по огляду. Своїх грошей не вартує. Інфокару подяка за роботу! Слава Україні!!!

[@nbalkovskyi]

Коли буде огляд нової CR-V?

[@user-rd4sl9xx7l]

На вигляд круто і практично. Дякую за обхор

[@alexbirch1013]

Pontiac Aztec! :)

[@user-zo7hu4ld5b]

Ярік-ти наш Красавчик!

[@volodymyr6429]

Хотілось би порівняння цін тойоти та фольксвагена

[@kysfu9702]

підсвітка номерів з лампочками накалювання? серйозно?)

[@sergiyscherban219]

Зовнішній дизайн - повне г... Задні ліхтарі відірвані від горизонтальної лінії ніби втулені в крило в останнью мить. Так ще й поворотники там. В Спортеджі попередньому є проблема з ними, інші водії їх рідко помічають, бо стопи вгорі і тупо не дивляться нижче. А тут ще й на самих боках знаходятся. Ну і передні фари - теж відірвані від горизонтальної лінії. В базовій версії передня частина ще хоч якось сприймається, а в n-line явно якась шляпа. А тут ще й вартість в мільйон чотириста за норм комплектацію. За ці кошти можна взяти tucson з звичайним бензиновим двигуном і постійними 156 к.с а не тільки коли батарея заряджена, з гідротрансформаторною акпп, більшим кліренсом та простором. Так ще й близько 229 тис гривень лишиться на пальне. І до того ж обслуговування гібрида буде дорожче, бо систем більше. Ні, явно гібридне авто це щось не вдале. Потрібно або чистий двз обирати або електро.

[@andrewcherry3330]

2 літра атмо тюксону мало навіть по місту, про трасу мовчу. У кого мало пробігу в рік - дійсно гібрид непотрібен і тюксон буде практичніший

[@betterstory8206]

гарний огляд, цікава автівка але зовнішній вигляд у неї щось ...ну такоє, можливо треба звикнути

[@ihorvorobiov]

В Sportage є електричне підняття кришки багажника. Там немає гібриду, але й десь на 300 000 грн дешевше авто саме по собі.

[@GPT_Chat_]

той самий випадок коли всього 300 на машину ))))

[@user-mm1wg2mb1f]

Дуже гідний конкурент по дизайну для fiat multipla!

[@user-sl2hw4mj4n]

Оця тема з "неприкритими порогами" вже трохи підзадовбала - у сучасних сувів не такий кліренс щоб робити двері низькими, будуть шорхатись о великі бордюри

[@dimadmytriy4847]

у мене тіго 4... авто за 16К доларів, і пороги закриті, і нідіе не шорхаю, кліренс як у кони...

[@DeniHutmacher]

Дякую за працю и тест, все супер, але Кона так собі

[@Klymenko1927]

Здається краще вже докласти пару тисяч баксів і купити повнопривідний гібридний Туксон, там і потужності більше і розмір більший

[@GPT_Chat_]

деяким розмір великий не потрібен, це дивно мабуть для вас

[@Klymenko1927]

@@GPT_Chat_ дивно купити Гольф за ціною Туарега, це не про розмір , а формування ціни

[@RomanMTino]

Якщо гольф R а туарег в базі то що тут дивного?

[@Klymenko1927]

@@RomanMTino Golf R коштує 50, туарег стартує з 70 , у Golf R є повний привід і потужність більша ніж у базового туарега 3.0 дизель на 231 к.с. , тобто ціна гольфа хоч якось виправдана може бути

[@RomanMTino]

@Klymenko1927 Ну і я про це, що не завжди велика машина краща, велика машина краща тільки тоді коли вона може більше людей перевести і у вас саме така потреба :) У час коли всі міста просто завелені машинами і навіть при найвності гаража чи паркінгу вам всерівно потрібно паркуватись десь, велика машина стає обузою а не чимось корисним. Але сумніваюсь, що критерії велике дорого, мале дешево у головах людей зникне скоро :)

[@yuriinoname]

Трохи некоректно порівнювати це авто з chr старим, коли в салонах вже стоять нові моделі. Можливо треба було з ним порівнювати? Чи там вже кона не так виграє?

[@user-tg4mo9ze4q]

Який приблизно пробіг витримає коробка і мотор при хорошому обслуговуванні і не агресивному водінні? Який ресурс?

[@Zarcoil]

ухх, порадувала хьонде, 5 років назад не здалося що вони стають класними)

[@arsenmryts1146]

Продовжуйте робити огляди в тому ж дусі!

[@Slava_3CY]

⚠️Коли вже перестануть страдати дурнею дизайнери авто і робити фари не по бокам внизу...🤬🤬🤬

[@vp6087]

коли не буде куди впхати oled крила)

[@kmiton]

Хотілося б побачити огляд Santa Cruze,цікаве авто

[@R0ckBOX]

Дякую за відео. Але не зрозуміло навіщо за таку ціну і з такими характеристиками вона треба. Дешевше Кашкай ePower Tekna+.

[@maxkomisarenko2400]

Я, також, вважаю, що гібриду на нашому ринку буде непросто конкурувати, бо дорого і є кращі конкуренти. Але ця Кона буває ще з турбованим двигуном на 198к.с., з яким продавалося все перше покоління. І от там вже Кашкаю буде важко, бо коштувати вони будуть +- однаково в схожих комплектацях, а от по драйвовим якостям все в цьому класі і зі схожою ціною зіллє Коні.. Ну або приведіть приклад чогось, що напаковано як Кона і коштує дешевше $35000, які будуть стелею для турбованої Кони ;). Вважаю дурістю, що імпортер почав продажі з гібриду.

[@user-gc9oy5nv4t]

В Україні 200 к/сил нічого не має від 35тис.$ ,мабуть все дорожче.Вище хтось порівняв цю по ціні з DS4 - що вона краща.

[@maxkomisarenko2400]

@@user-gc9oy5nv4t , я цілеспрямовано шукав ПОВНОПРИВІДНИЙ автомобіль який буде мати динаміку не гірше Кони першого покоління, буде мати ще кращу комплектацію і бажано не за всі гроші світу. Найдешевшим варіантом була турбована Кона 2го покоління, у неї ціна буде десь $35000. Все решта значно дорожче, або гірше укомплектоване. Наступним за ціною виявився Тігуан, який я і взяв в результаті за ~$40000

[@kolyapol]

👍👍👍

[@3DTyrameb]

просто супер можливо шкода що 1.6 турбований двигун CHR відпочиває

[@GPT_Chat_]

гарантію відкатав і продав. для міста якщо брати то всі 5 чи 7 років скільки там будете до 100 тис по пробігу вкладуватись

[@watchtechua]

З акумом 12в трішки не так. Коли він розряджається то автомобіль відрубає живлення. А кнопка резет це знову його підключити

[@user-ey2ph7fj9g]

Топ🇺🇦🇺🇦

[@volodymyrd6132]

Дизайн трохи спірний, мені попереднє покоління більше подобається. АЛЕ вживу вона виглядає значно краще ніж на фото/відео. Ну і місця всередині помітно більше. Багажник може відкриватись коли до нього підходиш, на брудну кнопку не треба тиснути. Але омивача на камері дуже не вистачає.

[@kostian8354]

I think I had > 900Mbits speeds on wi-fi 6 with MIMO and wide 160MHz channel. With Intel WiFi adapter.

[@user-ys7ve9vm7i]

Високі технології з 12v батареєю, рішення Honda cr-z 2010р. Не чим не гірше, просто в 99,9% заводиться від великої батареї через електро-двигун, класичний стартер є, але власник ніколи не чув як він працює )

[@alloallo5493]

За фари - згоден! А задні фонарі- якісь занадто оригінальні..Мені Ссанг янг кайрон перший нагадує..і в незвичному місті..

[@cynep6y6Jluk]

Я так зрозумів, що Хьонде дизайнерів Ссанг-Йонга собі переманили. «Дизайн» задньої частини викликає миттєвий приступ блювоти. А все через фарбовані підкрилки, були б чорними- нудило б менше. Блок клімату, таке враження, що намальований в 90х. Так й підмиває вставити туди касету… Але, решітка радіатора доволі цікава, як й смуга безшовного горизонту (горизонт за замовчуванням безшовний, іншим не може бути). Ліхтарі все псують, таке враження, що їх ліпили, аби у фронтальній проекції виглядало більш менш.

[@user-yh5cf3rv1u]

Виглядає як старий Sang Yong.Таке саме-страшне.

[@dmytrogolovaschenko6815]

Якщо про дизайн - то це до DS4. Ця Кона якийсь мутант. Начебто задок зліплений з двох авто з цими ліхтарями на задніх арках...😮

[@LemonnomeL]

та чого варте тільки охолодження сидінь і амбіентна підсвітка

[@user-ur9jj5jq2t]

Super car!!!

[@andreyg8825]

Як на мене, спереду виглядає наче без обличчя. В цілому, цікавий автомобіль

[@tosenboat3454]

А все ж таки якийсь дизайнер з Рекстону таки перейшов у хєнде, судячи з вигляду корми

[@denis_psychology]

Взагалі індиферентно відношусь до Хенде і Кони конкретно. Але.. що курять дизайнери , коли розташовують блоки фар в крайніх кутових місцях. Цікаво, на скільки попаде власник , коли замість трохи зчесаного бампера буде тріснутий блок фар ..

[@TheDnepr]

симпатичный сделали )

[@maxkomisarenko2400]

Поясню чому такий прикол з AndoidAuto - він до осені 2023го був тільки дротовим, а потім прилетіло оновлення, яке зробило бездротовим. Тобто до нас вони доїхали вже оновленими, а в світі майже рік продавалися з підключенням тільки дротом Причиною довгий час було те, що були якісь домовленості з Гуглом, що, коли є вбудована навігація, то АндроїдАуто тільки дротом, а в кінці минулого року вони передомовилися

[@user-sc5mg8hg7w]

Завжди цікавився брендом Hyundai, корейці вміють дивувати. І по відношенню ціна / якість на мою думку вони найкращі. В будь якому сегменті авто

[@gapnav]

Патріотизм патріотизмом, але чорт забирай, я не знаю скільки це 1560000 гривень. Я йду ділити це на 38 щоб дізнатись що це 41 тис баксів. І коли вона "починається від 1200000 з чимось" - я знову йду та рахую що це "починається від приблизно 32". Так вже повелося у нас в країні, що автомобілі, на відміну від ковбаси, рахуються в баксах, як і все інше, що коштує від 5-6 нулів в гривнях. Бо в гривнях що 1.2 млн що 1.5 млн - однаково незрозумілий хрінзнаскіколіон. А 32 та 41 тис баксів - цілком конкретні та зрозумілі цифри, навіть з урахуванням того що в руках стільки і не тримав.

[@DTPshkaUkraine]

🇺🇦 ✌🏻 👍

[@riversong9841]

Якось перед виглядае незвично, дiйсно, що питання смаку

[@user-gv8io2ii7m]

На початку 2000-х була модель Pontiac Aztec , з дизайном не на кожен смак. Kona з нефарбованими арками дещо нагадує той самий Aztec.

[@soundlover9975]

Не понял что с приводом!? А так - огонь!!!👍

[@andrewcherry3330]

Передній

[@ikloiklo06]

Страшко

[@user-li4vd1dn7i]

вподобайка тільки за Яріка... тягнув як міг !!!!!

[@dmeheda]

5:55 лайк, якщо теж роздивлялись не тойоту)

[@Oleksii.Honcharuk]

Nissan Leaf?😂

[@user-rq9pr7jq4y]

Всі авто мають плюси і мінуси. Чи інфокар може назвати ідеальне на свій погляд.

[@h.1704]

✌️

[@den_666]

На мою думку фари розміщені зависоко.Треба було розмістити їх ще нижче.Щоб вони ще швидше бруднилися і піскострумилися🤦‍♂️

[@mrnngwood]

А що там по плсадці? Наче ви волоссям чухаєте стелю? І це сидіння досить відкинуте

[@alloallo5493]

За Даер Стрейтс,- респект окремий!

[@kelskiu]

🎉