Hyundai Kona EV, 2024. Новая платформа, большая батарея, новый мотор и солидная подвеска. Цена 🤔?

Солидный, повзрослевший электромобиль зарекомендовавший себя в последние годы на всех рынках мира , к сожалению по совершенно не адекватной цене. Но времена меняются, будет корректировка. Ждём!

[@user-il9mp3vj4b]

Наконец-то машина с кнопками. Может наконец до производителей дойдет что пользоваться экраном в пути не безопасно? Почему за пользование телефоном за рулем штрафуют водителя, а за размещение кучи тачскринов в машине автопроизводителям ничего не грозит? Почему производители с помощью экранов экономят за счет нашей безопасности?

[@OOO-TexAc]

Согласен полностью с тем, что всё стало лучше, кроме цены! И цена всё перечёркивает...

[@olexandrklymenko]

Фары по караям спорное решение: чуть задел и фары нет

[@user-vq3vr5by8r]

Это маркетинг. Такую фару не отремонтируешь, а стоит дорого !

[@user-dz7lg2xt4p]

Случайно наткнулся на видео Вашего канала. Пересмотрел ряд Ваших видео, по итогам получил крайне полезную информацию. Продолжайте снимать видео и развивать канал по электромашинам. Советую другим зрителям к просмотру!

[@Tesla-Strannik]

Благодарю , работаем 😊👍

[@vadimi4riga]

Новая модел 3 и дешевле и технологичней и показывает реальный остаток при запланированной зарядке, а не как в Коне на канале Bjorn у него неожиданно выскочила Черепаха и машина еле ехала, хотя запас хода ещё был что то вроде 14-16км.

[@donpedro2159]

Когда начал смотреть подумал ну вот вроде ничего… тысяч за 35-40…. Но не за 55 конечно же

[@Tesla-Strannik]

😂👍😊

[@specops2001]

55000€.... мдаа. Мой дизельный ниссан Кашкай j11 стоил новым 25000€. Вопрос. Сколько и как долго я смогу заправлять свой автомобиль дизелем на разницу в 30000€ и расходе 5.5 л/100 км.? 😂😂😂

[@Denis_persha_elektrychka]

Лайк не дивлячись , подивлюсь сьогодні ввечорі . Побіг тестувати 2 ід4 1 з тепловим насосом 1 без .😊

[@viktorki-go4167]

Полоса светодиодов под капотом - дневные ходовые огни, для безопасности хорошая вещь. Ещё понравились: небольшой по размеру медиа дисплей и переключение режимов движения под рулём. По традиции у многих авто они расположены там ,где раньше были ручка переключения передач и ручной тормоз.

[@user-bi2wk6zd8f]

Отлично ! Но через чур дорого...

[@DavidGarrick1515]

В Европе да ! И расход по кВт на сотню км грустно смотреть

[@Sergei6960]

Тсла странник переходит плавно на ЭЛектро странник. Всего хорошего Виктор

[@Tesla-Strannik]

😂😊👍

[@vitaliktkach4881]

цена космос, щас китайская Нисан Ария с батареей 90квт 27500...

[@user-pj9pm2pb2e]

Спасибо за обзор! Интересно !

[@aBvGdEjKa.]

лайк за колени!!! 😊❤ я просил, я получил) , не забывайте это в будущем 😊

[@_ARMAGEDON]

цена завышена

[@vikilinsrussia9025]

Спорное некоторые решение по дизайну экстэрьера и интерьера🤔🤨...60квт с хвостиком такая цена просто космос!

[@Sergei6960]

Дискотека 90х?? Достойно 😊😊😊😊

[@ip-5922]

Сзади выглядит, как будто, верх от Порше Кайен натянули на внедорожник Рекстон ,первых годов выпуска. Передняя часть получше, но ощущения те же ,только машины угадать не могу. Ну и цена "конь" - соответствует названию модели))

[@ArsenSt1012]

Цена конечно космос. В Украине за эти деньги можно взять Айоник 5 и 6, теслу модель У Лонг рендж, Мерседес EQA EQB, вообщем много всего и сильно дешевле.

[@Sergei6960]

Виктор а на MeganE у вас не было обзора? Не планируете?

[@Tesla-Strannik]

Был, сразу как только он вышел , около года назад.

[@apriliasr238]

бедненько по сравнению с BYD за такие то деньги! не пойму за что так переплачивать?🤔

[@user-ov8fr6jr6l]

То купите БИД!

[@apriliasr238]

@@user-ov8fr6jr6l не только BYD и это очевидно)

[@realismisreal77]

Снимите пожалуйста обзор про BYD, если они уже есть на рынке Германии

[@Tesla-Strannik]

Atto3 и Tang пару месяцев назад отснял , смотрите на канале. Seal есть вместе с другими BYD с выставки в Мюнхене , тоже на канале. Полный обзор позже.

[@Tesla-Strannik]

BYD Atto 3 ( Yuan Plus ), конкурент Kia & Hyundai. Это лидер продаж ведущего в мире производителя. kzbin.info/www/bejne/mqPQYqZ-e9xohpY Вы этот обзор имели ввиду ? , кстати там и часть 2 по технике есть. Удачи !

[@solarrusde]

Скорость заряда 🪫 неактуальна на 2023. Ну или цену нужно уменьшить на это чудо

[@vladzimir1000]

радует обильное наличие физических кнопок и крутилок, ну а внешний дизайн такой себе... вопрос в другом, многие писали что jeep avenger дорогой... ну вот вам кореец по цене теслы, штож видимо батареея большей ёмкости и экономичный расход в городе найдут своего покупателя, но всётаки авто, даже электрические выбирают по душе, если это не относится к таксо парку или аренде/лизингу.

[@eurorock5912]

Внешне - уродство. А внутри - здоровски)

[@user-er1nn3hk5u]

За такие деньги 💰 лучше EV6!

[@user-ov8fr6jr6l]

Добрый день! Был ли у вас на осмотре AIWAYS U5? Можете ли его посоветовать? Уж очень он дешевый!

[@Tesla-Strannik]

Нет , в обзорах машины не было. Модель мне хорошо знакома , по ходовой вопросов нет , батарея от CATL , двигатель в норме. Программное обеспечение слабое. Это если коротко. Но самое важное - производитель сейчас в тяжелейшем финансовом положении . Сервис не гарантирован. Покупка большой риск. Удачи!

[@user-ov8fr6jr6l]

@@Tesla-Strannik О, спасибо! Важная информация!

[@gonzo1979tor]

Китайцы 40киловатт в гибриды ставят давно.

[@arturmartens7094]

В Германии Ionic 5 разве не столько же стоит?

[@Tesla-Strannik]

Разница незначительная , в нормальной комплектации 2-3 тыс. евро.

[@user-ys8ut8mf2x]

Ужасный дизайн что салона что с наружи , уже Китайцы и то более приятные по дизайну авто последнее время научились делать хотя не все и не всегда , что то у меня подозрение ко многим производителям что они специально уродливыми свои электро авто делают чтоб резко не падали продажи чисто ДВСных моделей и не было внутренней конкуренции

[@entr_jasnovidenija996]

Такая подкапотка, такой маааленький кофр 😆, внешне, типа V8 стоит .

[@user-ff3ly5ef9k]

Цена неадекватна автомобилю на фоне их же айоников.

[@user-lf7xj3zb1k]

Услышав цену выключил ролик

[@user-iw9li3pt3o]

Машина такая же как и её цена -!)(

[@user-vq3vr5by8r]

Слишком азиатская экстерьер. Айоник 5 намного лучше выглядит как и id 4 от ВАГа. Никак корейцы не отойдут от японского биодизайна 90-х годов. Даже китайцы приглашают европейских дизайнеров.

[@K4ktot4K]

Лайк от меня автоматом, но авто достаточно уродливое. Цена за такое «чудо дизайнерского мастерства» - абсурдная.

[@user-pq5ji4dp9c]

Кому интересна машина будет в Киеве на продаже 35000 в конце декабря

[@antonkorovin1344]

Такой-же страшный как санг йонг.

[@alex77xl]

Так обо#₴аться надо уметь. Крайне уродский дизайн. Ничего технически интересного. Разгон упал, пробег такой же, если не меньше стал. Пишу как владелец Коны первого поколения.