Новая Mazda CX-50 Hybrid 2025. Обзор и Тест-драйв

[@RomanMakarov]

Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi

[@RoRo-cs9qr]

Мазда сейчас самая четкая из японцев практичнски во всех сегментах , а теперь и гибрид есть

[@RomanMakarov]

@@RoRo-cs9qr Да уверенно двигается бренд

[@ДмитрийДымченко-э5б]

@@RomanMakarov Двигается ? Довольно спорно. Очень удачно прорисованый дизайн СХ-5. Но сколько ему лет? Другие модели с дизайном на любителя. Силовые установки не менялись фактически.А сейчас даже не собственная разработка, а купленная по лицензии. О электромобилях вообще не слышал (может и есть гдето).Мазда барахтается и не может определиться с направлением. Но пробует

[@RomanMakarov]

@@ДмитрийДымченко-э5б не забывай про CX90/70 рядные 6 и PHEV версии. Все четко по продажам судя по Q3 sales

[@kr9181]

Тойота в шкуре Мазды! Но согласен Мазда очень неплохо подтянулась.

[@АндрейК-ю8о]

@@ДмитрийДымченко-э5б Тройка хачбек, тоже топ нарисованна.

[@gennadiigr5781]

Змістовно, динамічно викладено! Супер огляд!

[@RomanMakarov]

@@gennadiigr5781 дякую 🤝

[@viktorl9597]

Роман ! Тебе преподавать можно с твоими познаниями по экономике и проблемах производителей, очень точно формулируешь. Тор!

[@RomanMakarov]

@@viktorl9597 😁😁 спасибо 🤝

[@artemartem8425]

😂😂😂

[@YT_1305]

Роман, якщо порівнювати мазду СХ-50 гібрид і нісан рог 1,5, то чому б надали перевагу? в плані шумоізоляції, якості матеріалів, економії палива, динаміки і власних вподобань? якщо порівнювати дорожчі комплектації обох авто

[@RomanMakarov]

@@YT_1305 Без питань - тільки Мазду. Це надійна і перевірена часом Тойотівська техніка + чудова витрата палива.

[@kefirovich]

Спицы на руле клёвые👍.И у мазды еще монитор Тора единственная марка где реализован красиво.

[@RomanMakarov]

@@kefirovich руль красивый 💯

[@Jackvosmerkin007]

Ну наконец-то!!! Дождались!!!

[@RomanMakarov]

@@Jackvosmerkin007 ага

[@Тихотихо-ю3б]

Наконец-то ,очень ждал ,нравиться эта модель но не было гибридной версии

[@RomanMakarov]

@@Тихотихо-ю3б о чем я и говорил в видео. Реально не хватало гибрида

[@mrbrooks555]

Объективно она симпатичней чем RAV-4. При том что начинка от Тойоты. С надёжностью проблем не будет.

[@RomanMakarov]

Согласен

[@SerhiiDrazhko]

Как всегда круто! Рома, на какую камеру снимаешь? Подскажи, пожалуйста

[@RomanMakarov]

@@SerhiiDrazhko Спасибо 🤝 GoPro Hero 10

[@SerhiiDrazhko]

@ 👍

[@sdefsf9600]

Прикольная машинка. Реально интересная. Правда как будто дороговато, может я и ошибаюсь. Обзор как всегда на высоте, просто пушка!

[@RomanMakarov]

@@sdefsf9600 Благодарю 👋🤝

[@npr024rus]

Спасибо за обзор 🤝

[@RomanMakarov]

@@npr024rus 👋🤝

[@rubjan4684]

Есть ли на канале видео преимушества и недостаки сравнивая .что выбрать кроссовер или седан ? И почему в последние годы больше кроссоверы продаются .может из за маркетинга . Дороги ведь не хуже становятся .а наоборот лучше .

[@RomanMakarov]

люди любят кроссоверы, такие тренды

[@DenysKalutskyi]

Добрый день Роман, скажи пожалуйста, исходя из теста, если бы ты приобретал сейчас, что бы ты предпочел и почему - RAV4 Hybrid или CX-50 Hybrid ? спасибо.

[@RomanMakarov]

@@DenysKalutskyi привет 👋 Я бы выбрал Тойоту: тише, родная мультимедийная система лучше, качественная как для Тойоты или цифровая приборка, просторнее салон. Может я предвзято отношусь из-за Вензы, которая была в семье почти 3 года)

[@YTJJ-z3i]

@@RomanMakarovвенза более премиальная, если сравнивать с рав4. Рав4 просто убогий пластиковый динозавр.

[@BatmanugaIvanov]

Выглядит привлекательно 👍🚙

[@RomanMakarov]

@@BatmanugaIvanov ага

[@daniyar_ala]

За прикол с будущим - лайк)

[@RomanMakarov]

👋

[@МихаелАмирханов]

Роман очень хорошая подача информации.

[@RomanMakarov]

@@МихаелАмирханов Благодарю 🤝

[@Михаил-м5м5м5]

Ромыч ✊🏻 Смотрим!👍🏻

[@RomanMakarov]

@@Михаил-м5м5м5 👋

[@ЖизньКитовТемки]

Отлтчный обзор спасибо 👋🏻👋🏻👋🏻Поделитесь солнвышком 😂😂.Камчатка рядом.🗻🌨️☕🍜🌊

[@RomanMakarov]

@@ЖизньКитовТемки 🤝

[@m1mOOO-n4i]

А в штатах есть рав4 плагин гибрид? Хотелось бы тест драйв от тебя Рома👍

[@RomanMakarov]

@@m1mOOO-n4i есть конечно 👍

[@aspirin3119]

Есть

[@АндрейЮсюк]

Визуализация распределения работы агрегатов есть, в меню куда вы заходили FUEL efficiency monitor, нужно нажать на шайбу у появится картинка визуализации.

[@RomanMakarov]

@@АндрейЮсюк почти дошел до него) Но мне на приборке не хватает этого. Было бы вообще идеально

[@АндрейЮсюк]

Там более интерестная визуализация чем на тойотах. Еще фактор комфортности подвески, в том же меню есть покахатели давлегия в шинах. Не знаю почему, но официалов частая практика повышенного давления в шинах.

[@kostyakondratov9536]

А посадка внутри как в кроссовере или низко сидишь? Слышал, что низко, а в той же cx5 высоко.

[@RomanMakarov]

@@kostyakondratov9536 одинаково фактически как сх-5. Но сами кресла удобнее и шире.

[@pantaniyurka]

Мазда это всегда интересный вариант. Спасибо за обзор 👍

[@RomanMakarov]

@@pantaniyurka 👋🤝

[@rubjan4684]

5:00 Роман у Вас расход гибридной Вензы 6.5 литра на трассе я так понял ? А сколько был расход в городе на Вашей Вензе ?

[@RomanMakarov]

@@rubjan4684 в городе на малых скоростях 5.5-6л.

[@rubjan4684]

@RomanMakarov спасибо за ответ .

[@ЮраСадовий]

Класний тест.А що з новою Мазда 6 на задньопривідній платформі

[@RomanMakarov]

@@ЮраСадовий зовсім нічого. Наразі ніяких новин немає

[@rubjan4684]

8:40 А подзаряжаемый гибрид есть уже в других моделях Мазды или Тойоты ?

[@RomanMakarov]

@@rubjan4684 есть

[@АлександрЧернов-х9ы8к]

спасибо за ролик удачи всем добра

[@RomanMakarov]

@@АлександрЧернов-х9ы8к 👋🤝 спасибо

[@MihailStatov]

У мазды дизайн самый крутой среди японцев

[@RomanMakarov]

Согласен

[@MihailStatov]

@@RomanMakarovмаздовский дизайн и тайотовский гибрид наверное лучшее сочитание! Привет вам с Молдовы

[@RomanMakarov]

@@MihailStatov 👋

[@АлексейПаттайя]

Ездил на Мазда сх 5,2,5 л, 1400км в одну сторону. Скажу одно, если думаете брать, берите не раздумывая. Получаешь удовольствие от вождения.

[@RomanMakarov]

@@АлексейПаттайя многие писали про неудобные короткие сидушки.

[@АлексейПаттайя]

@RomanMakarov терпимо

[@volodymyrtrunov-vy4us]

Сидушки короткие, диапазон регулировки руля маленький, хотелось бы ещё наклонить вниз

[@artemartem8425]

Атмосферный двигатель или есть турбо ?

[@АлексейПаттайя]

@artemartem8425 сейчас турбо,я ездил на 2,5 атмосферный.

[@rubjan4684]

6:25 то есть тут не только гибрадея часть, то есть зарядка аккумлятора , но и весь мотор от Тойота Вензы ?

[@RomanMakarov]

@@rubjan4684 мотор от рав4/венза, но батарея никель металл гидрид

[@aleksbern]

Мазда делает самые красивые японские автомобили, но ужасная шумоизоляция и жёсткость подвески сводят на нет радость от дизайна. А цена почти под 50 тысяч окончательно отбивает желание обладать этой красоткой.

[@Ammarellle]

В новых моделях хорошая шумоизоляция. Жесткость подвески да, есть такое. Из-за этого хорошее управление, но на плохих дорогах чувствуются изъяны дороги. Меньший диаметр дисков немного помогает.

[@RomanMakarov]

@@aleksbern подвеска заметно жестче, чем на Рав4 или СРВ хонда. Но отсюда и лучше рулежка. Хотя и не дотягивает до бензиновых СХ-50

[@RomanMakarov]

@@Ammarellle шумка реально слабая. Спасает только гибрид в режиме EV

[@Ammarellle]

@@RomanMakarov на сколько я знаю, в Европе в обновленной Мазда сх-60 сделали мягче заднюю подвеску. То есть, поняли, что она жестковата и сделали в рестайлинге мягче А по шумке, за сх-50 не знаю, но в Мазде 6 например новой, шумка заметно лучше.

[@ОкеанГарри]

Но шумку можно сделать, а вот подвеску...?!

[@ЖеняМицук-щ7с]

Рома скажи пожалуйста какого производителя гибрид тебе больше нравится?

[@RomanMakarov]

@@ЖеняМицук-щ7с Тойота

[@gabrielgabrieli4286]

кому ты дал бы предпочтение mazda cx 50 hybrid или toyota venza ?

[@RomanMakarov]

@@gabrielgabrieli4286 Venza

[@maxshyn5759]

Роман, спасибо за обзор и тест! Интересно будет посмотреть теперь на турбо версию СХ-50. Как на твой взгляд, какой из автомобилей будет поинтереснее по совокупности факторов - эта гибридная Мазда или Спортейдж гибридный? Спасибо.

[@RomanMakarov]

@@maxshyn5759 я бы Мазду брал

[@andreybobrov2395]

Офигенно гармоничная тачка👍спасибо за обзор👍🤝

[@RomanMakarov]

@@andreybobrov2395 Спасибо за отзыв 🤝

[@kostyakondratov9536]

Когда ж уже будет Гибрид на CX5?🙄 Спасибо за обзор

[@RomanMakarov]

@@kostyakondratov9536 в следующем поколении сх-5

[@ТатьянаСафарова-ы4й]

Всем доброго и мирного воскресного дня ! ❤

[@RomanMakarov]

@@ТатьянаСафарова-ы4й 🎉🎊👋

[@Jackvosmerkin007]

Была сх5, Бензин , 2023 г. Через год Продал, купил рав 4 гибрид)2024. У мазды из минусов: 1)Тяжелый руль( люблю легкое вращение) 2) хруст при вывернутом руле до упора при движение назад передних стоек.( болячка Мазд). 3) колодки и тормозные диски « воспринимает» только оригинал. Брал три разных производителя, в автозон , все на помойку выкинул, скрипят хрустят ,и это не преувеличение!, короче кошмар! 4) ну и расход у бензина- 20-22 мпг( обычная езда в смешанном режиме). 5) и главное , передние сидения ужас, ногу ломило правую постоянно, хотел продать машину через неделю. ( невышло, терпел год).рост 186см. Больше мазду не возьму )). Даже при тойотовских кишках) Тойота не идеальна , но из двух зол ), как говорится ). Следующий авто - хонда гибрид , какая ,пока не решил. Или электричка. Всем улыбок!)👊🏻

[@RomanMakarov]

@@Jackvosmerkin007 хороший отзыв 👍

[@asifgamzayev5578]

Роман, а сколько стоит обычная версия на турбине а той же комплектации?

[@RomanMakarov]

@@asifgamzayev5578 также, от $42700 до налогов.

[@e.f.3735]

HSD от Toyota это крутой шаг навстречу выживания маленькой Mazda, вечной пытавшейся выжить с сомнительными автопроизводителями типа Ford. Похоже Toyota поддержавшим раннее Suzuki, Subaru пытается помочь японским маленьким компаниям! Браво монстру Toyota!

[@RomanMakarov]

не из-за доброты души само собой)

[@vm-xx4jw6zh2t]

Обзор👍

[@RomanMakarov]

@@vm-xx4jw6zh2t 👋🤝

[@ЖизньКитовТемки]

Симпатичный дизайн .Интересно почему автопроизводители не используют цветной пластик .Например синию решетку и обвес .Для гибрида.

[@RomanMakarov]

@@ЖизньКитовТемки экономия)

[@Shukhratkhoja]

Не зацепило меня. Спасибо за обзор !

[@RomanMakarov]

@@Shukhratkhoja ✌️

[@333dmg]

В общем, имеем RAV4 XA40 (2015-2019) в новой обёртке с шильдиком Mazda. Cтоит отметить, что расходники здесь будут свои - впускной коллектор иной формы и воздушный будет другим + антифриз в бачках обоих контуров не фирменной тойтовской раскраски.

[@RomanMakarov]

это вариант рав4 с 2019 года, не с 2015

[@333dmg]

@@RomanMakarov 1:56 Вы же сами говорите о IV-поколении ))

[@333dmg]

3:44 Вынужден признать, что был не прав - это XA50 по ДВС, хотя некоторые компоновочные решения отличаются.

[@e.f.3735]

Здесь с задним электромотором 222 л.с.

[@rubjan4684]

10:30 столько же место было перед коленями в сх 70 на заднем ряду и Вы говорили что тесно . А тут говорите не тесно .

[@RomanMakarov]

в CX-70 я не говорил тесно, я сказал что можно было и больше, тк нет 3 ряда.

[@AleQSandrRodionov]

Неплохой маленький SUV. Стрелочные приборы и малтимедиа как из 2015 года старят эту модель.

[@RomanMakarov]

@@AleQSandrRodionov А мне наоборот нравится - классика.

[@AleQSandrRodionov]

@RomanMakarov Согласен, когда это Mercedes, BMW, Audi, тут я тоже за классику. Японцы всегда были на острее технологического прогресса. Сейчас эту роль на себя взял Китай. Япония осталась в конце 20 века, с небольшими модернизациями. Одна малтимедиа в Toyota Tundra/Sequoia чего стоит, обзор 360 градусов камер в яйце... Позор! GM, Ford, Chrysler даже вперед японцев шагнули на несколько шагов.

[@leons.3765]

@@AleQSandrRodionov 👍💯

[@leons.3765]

Дизайн салона как в конце 20 века. Oтделка салона ещё хуже.

[@nikonorych]

@@leons.3765Уж к отделке салона Мазды,вообще,вопросов нет. Сядьте после Мазды в Рав4,поймете разницу.

[@РинатНигматуллин-ц8э]

Только есть проблемы, с обогревом лобового стекла, мультимедиа, и вообще с климат-контролем...

[@RomanMakarov]

@@РинатНигматуллин-ц8э а что обогревом не так?

[@alex2005nnov]

Амне нравится, когда авто не делает мозг информацией - ну работает там гибрид и работает, оукей. Да и шумку в рф можно за пару-тройку сотен баксов сделать как в лексусе :-) Вообще у меня такое чувство, что это рав4 переделанный немного в салоне.

[@RomanMakarov]

@@alex2005nnov ничего общего с равчикрм кроме движка не имеет)

[@олегсажиенко]

Капот цельный, мультимедиа побольше и приборку цифровую, панораму пошире и побольше...и так по мелочам...

[@RomanMakarov]

в смысле капот цельный?)

[@Markus__Yant]

Кстати, есть на рынке Ford Еscape hybrid 2.5, мотор чуть слабее, чем на рафиках, но очень экономичный. К сожалению на японцах есть оверпрайс, правда плюс в том, что просадка на вторичном рынке не большая.

[@RomanMakarov]

@@Markus__Yant Есть такое

[@4uWaK]

👏👏👏

[@RomanMakarov]

@@4uWaK 🤝👋

[@eksdriver]

Лексусы вроде тоже в Штатах собираются, но по сборке претензий не слышал. Может я просто не знаю чего?

[@RomanMakarov]

Бренд бренду рознь

[@eksdriver]

@@RomanMakarov Я о том же. Дело не столько в стране сборки, сколько в отношении бренда к качеству производства. (хотя и в стране тоже😁)

[@leons.3765]

Лексусы в зависимости от моделeи собираются в Японии,Канаде, Мексике и в Штатах .

[@artemartem8425]

@@leons.3765а какая модель собирается в Мексике ??? Первый раз слышу 😳😳😳

[@volodymyrtrunov-vy4us]

На cx-50 при нажатии на педаль газа обычно случается ступор

[@RomanMakarov]

изза 6ст АКПП

[@333dmg]

С Тойотовской начинкой от 4 генерации можно и нужно брать, но не по такой цене.

[@RomanMakarov]

👍

[@volodymyrtrunov-vy4us]

У cx-50 атмо. Средний расход 20.4 mpg. Исключительно премиум бензин и спокойная манера вождения

[@RomanMakarov]

ужс

[@Jackvosmerkin007]

Полностью согласен!

[@MasterU61]

Мазда всем хороша! Особенно внешне один из самых красивых кросоверов! Но вот два момета я не могу понять и принять, 1. это что за экран мультимедиа системы? какая то узкая полосочка. На обозорах на нее не жаловались но выглядит не то что бы устаревше скорее не понятно. Поччему бы не вставить нормальные экраны как в том же спортейдже? не понятно 2. Это аналогове колодцы без цифровой панели. В 24м это сморится как прошлый век. Почему бы не поставить вменяемое цифровую панель приборов? У меня машина Б класса 19 года и в ней это смотрится ок. Хотя на аналоговый спидометр смотрю ровным счетом никогда т.к. привык к цифровому. Я понимаю что дело привычки но хочется все же большой экран в машине которая в 2 раза дороже

[@RomanMakarov]

@@MasterU61 есть куда улучшать в общем)

[@MasterU61]

@RomanMakarov я может не понимаю фич этих...

[@инкогнито-й5р]

​@@MasterU61А зачем вам экран больше? Ну что там нужно смотреть, чтоб не было видно на таком, как стоит сейчас на маздах? Вы же не кино смотрите в машине...

[@Косси]

В Маздах красивейшие приборы и пара из них неаналоговые

[@MasterU61]

@@инкогнито-й5р навигацию прежде всего

[@333dmg]

Мазда решила переплюнуть Скруджа МакДака и продать десятилетний RAV 4 в новом кузове и салоне за овер-прайс.

[@RomanMakarov]

техника 2019 года. Ей 5 лет. Не порите чушь ✌️

[@rubjan4684]

12:10 чуть жестче .чем в тойота Венза . И если дороже .чем тойота Венза .то зачем покупать эту мазду ? Только за внешку ?

[@RomanMakarov]

У Вензы батарея более современная также, li-ion вместо никель металл гидрид.

[@rubjan4684]

@RomanMakarov короче во всех моделях машин.среди японских производителей всегда тойота впереди . И если не хватает деньги на содержание мереседеса .то тойота и лексус .

[@dimonchik56]

Huntsville, AL у них завод

[@RomanMakarov]

👍

[@kuznec003]

Тачка хороша,но блин что это за уродство пластиковое вокруг колёс.Чо за арки?Весь вид портят.В сером цвете ещё не будет заметно сильно,но на светлом это кринж.Жду СХ5 гибрид.

[@RomanMakarov]

@@kuznec003 CX-5 не будет гибрида.

[@Зуб-За-Зуб]

А мне такая внешка больше нравится

[@kuznec003]

@@RomanMakarov на нескольких сайтах уже встречал,что будет обновление сх5 и именно будет гибрид.Посмотрим.

[@RomanMakarov]

@ речь о новом поколении CX-5. В текущем не будет гибридов 😉

[@alexglikman8629]

Силовая установка 2019 г... За такие деньги покупается хайлайнер гибрид.

[@RomanMakarov]

@@alexglikman8629 за 43 гибрид Хайлендер? Он только с 48 тысяч за базовый XLE стартует. На 5 тысяч дороже и комплектация проще

[@Syberby]

Мазда мне нравится как марка. Но кузов у них некрасивый стал. Мне не нравится кроме CX 60 последнего поколения. Вот он получился классный. Особенно в красном цвете.

[@RomanMakarov]

@@Syberby не всем нравится, это нормально

[@aleksandrbutyrin-1607]

Не пойму, CX-5 и CX-50 это разные машины ?

[@Kopernik777]

Да, это разные машины.

[@RomanMakarov]

@@aleksandrbutyrin-1607 конечно 👍

[@eugene_js]

В них, доречі, вже був роторний генератор на електрокросовері mx-30. Мабуть не прижився

[@RomanMakarov]

@@eugene_js MX-30 в США був чисто електричним і був виключно Compliance EV в лінійці Мазда. І виключно в Каліфорнії.

[@Andrey-z9m]

👍👍👍👍👏👏

[@RomanMakarov]

@@Andrey-z9m 🤝👋

[@k.a.105]

Как то не дотягивает она до 50к.

[@RomanMakarov]

@@k.a.105 с учетом налогов в 47к можно втиснуться, но да - это уже почти 50.

[@sergiirybachenko2079]

@@RomanMakarovToyota Crown Signia краще за ці гроші.

[@squirrelchipmunk154]

Дожили)) на некогда самобытной мазде теперь тойотовские движки)) мир окончательно изменился..

[@RomanMakarov]

ну а мерсы с реношными движками норм было? или ниссаны с реношными и наоборот. Это все уже было и никуда не делось

[@AlexBlack-t5]

Тогда я Вас сейчас буду сильно удивлять: а Мазда поставляет свои движки Тойоте. А еще, они все вместе сотрудничают с Субару. И это называется коллаборация ☝️ Мир был таким всегда. Просто Вы мало о нем знали 😉

[@Косси]

Мда, вот так в массу люди и несут вранье- у мазды оказался настолько удачный скайактив, что именно тойота пошла на сотрудничество и выпустила свой такой же 2,5 и потом уже понеслось - совместные заводы и обмены

[@BM-90]

Toyota CX-50 hybrid

[@RomanMakarov]

))

[@Kopernik777]

Видел живьём в Киеве. Приятная машинка. Интереснее, чем СХ5

[@RomanMakarov]

@@Kopernik777 Но у сх-5 сзади многорычажная подвеска, а тут балка)

[@Kopernik777]

@ Наличие баки на СХ-50 чувствуется? Не спора ради, а просто узнать Ваши субъективные ощущения.

[@batukhan1759]

В Китае эта машина 2024 года продаётся, а в США 25.

[@RomanMakarov]

Не знаю про Китай, но в США - да, 25 модельный год. Здесь такое обозначение модельного года используется уже на протяжение последних 80 лет.

[@batukhan1759]

@RomanMakarov вы это для кого рассказываете?

[@batukhan1759]

@RomanMakarov kzbin.info8xqD4iBQadQ?si=URlXhB9RNKAo13ny

[@RomanMakarov]

@@batukhan1759 в чем вообще вопрос? Вы написали в Китае 2024 года машина, а в США 25. Я ответил

[@batukhan1759]

@RomanMakarov вопрос , я спросил вы для россиян это снимаете? Торгуете авто с США?

[@ssd6467]

Roman когда будет MX5? )

[@RomanMakarov]

@@ssd6467 когда то будет)

[@ИгорьКонтовский]

А что сидения электрические сделать было тяжело?

[@RomanMakarov]

так они с электроприводом. в чем вопрос?)

[@oleg2748]

laikoss...

[@RomanMakarov]

👋🤝

[@АндрейБатов-т6п]

Смотрю тачки у тебя для Амереканского рынка и удивляет падение качества в Тойоте, Хонда вроде боле мене норм ещё на вид у нас продают Тойоты с Китая и от арабов приценивался как то качество хуже Китая, такое чувство что щас Китай делает вещи уже а не Япония, ну если совсем шушлайки не рассматривать

[@Сергей-л2]

Китай делает вещи?😂😢👌👍🤭 Какие вещи они делают? Одноразовый шляпы,которые на вторичке потом замучаешься продавать за пол цены..😮😅😊

[@АндрейБатов-т6п]

Смотря какие китайцы,чери и подобные мульти бренды говно но там есть и классные,кто шарит в технике и есть глаза с руками разницу оценит она видна сразу и не в пользу япошек, цена дак они дешевле япошек просто наши сборами её увеличивают да и на хрен продавать я сдал старую получил новую на заводской гарантии и не парюсь как продать и подобное , притом старая мозги не делала хоть и боялся когда покупал что Китай, ан нет всё работает без нареканий

[@Сергей-л2]

@АндрейБатов-т6п Вы случайно не манагер Китайского автосалона?😂👌👍😁🤔🫢

[@RomanMakarov]

@@АндрейБатов-т6п качество действительно упало. И тому подтверждение- многочисленные отзывные кампании, уровень отделки салона и подгонка материалов.

[@АндрейБатов-т6п]

Дак и я о чем, Американская сборка раньше ценилась, смотрю в твоих видео и в наших салонах япошек сборки разные а качество одинаково хреновое, особенно когда видел касяки в кузовах сборке у тебя на видео по зазорам проклейка пластика и подобное, это еще нормально для УАЗа но не для япошек

[@РамазанБатыров-ы9р]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋‍♂

[@RomanMakarov]

👋🤝

[@raufrauf-w5n]

mitsubushu исчезла с других рынков после того как ниссан выкупил бренд

[@aleksbern]

Лёг под Ниссан - е^ись с ним сам))

[@RomanMakarov]

@@raufrauf-w5n сейчас уже получше себя чувствует бренд

[@vadzim1354]

Звук на разгоне какой-то ну очень натужный. Как будто прицеп тянешь. Неприятный я бы сказал.

[@RomanMakarov]

звук как у всех Тойотовских гибридов

[@S-SH.]

1

[@RomanMakarov]

@@S-SH. 👋🤝

[@samnihao6943]

Ценник ту мач. У меня Тигуан 2023, бензин, расход 33mpg. Нахрен этот гибрид за такие деньги

[@RomanMakarov]

@@samnihao6943Особенно с учетом 0% APR недавнего, Тига SEL R-Line особенно хорош. Но у Мазды свои плюсы: шумка у гибрида лучше, тяга с низов несравнимо лучше.

[@user-le6pb5ve5x]

33 это по трассе при 90 по городу будет значительно больше,неирассказывай сказки

[@samnihao6943]

@user-le6pb5ve5x я дилером VW не являюсь, мне пох. У меня так же был 2020 Тигуан, расход был 7-7.5л по городу, 6-7л по трассе (ездил в Украине и в Европе). Более того, на 202 трассе в Аризоне (в основном по прямой) недавно средний расход показывал 39.8mpg. Пустая машина, только я (77кг) и 3 летний сын. 70-75 миль в час. Если ездить аккуратно и заправлять хорошим топливом, на двух Тигуанах которые у меня были, такой расход. Если педаль газу вдавливать до упора, то может быть и 15л на сотню.

[@СергейМихайлов-е3л]

Ощущение, что Mazda остановилась в развитии 10 лет назад, убогий скучный дизайн, примитивный интерьер, чужая силовая установка. При этом цена выше, а потребительские свойства хуже, чем у Хонды и Тойоты. Неужели её инженерам трудно съездить в Китай и посмотреть, куда движется автомобильная мода и общие тенденции вообще. Ощущение, что поезд Мазды уже ушёл.

[@RomanMakarov]

все наоборот

[@СергейМихайлов-е3л]

@ Время покажет. Давайте через пять лет вернёмся к этой теме.

[@leons.3765]

👍💯

[@AlexBlack-t5]

Мсье, пардон, но Вы совершенно не в теме мирового автопрома 🤷‍♂️ Кто с кем сотрудничает, какие технологии использует, и какие линейки своих авто в каком направлении развивает, и дальше по списку 😉 И да: обилие модных мониротов и разноцветной ЛЕД подсветки по всему салону у всех китайцев, никак не является признаком прогрессивности их авто. Потому что автомобиль, в первую очередь, делают инженеры 😉 По крайней мере, у Мазды ))

[@СергейМихайлов-е3л]

@@AlexBlack-t5 Ваша информация также устарела, как и дизайн Мазды. Она была актуальна 10 лет назад. Сейчас, к сожалению и для меня тоже, автомобили основной китайской пятёрки превосходят по всем характеристикам не только японцев , но и немцев. В ближайшие годы грядёт колоссальный передел мирового авторынка. Посмотрите обзоры с последней авто выставки в Китае, Вас ждёт много открытий.

[@valgol5573]

В РФ гибриды невыгодно. И дорого. Мазда просто машина. Ничего особенного. Как и все унылые японцы.

[@RomanMakarov]

А в Украине и других странах Европы очень выгодно. Япы норм, это вкусы разные.

[@artemartem8425]

@@valgol5573 А когда в РФ были выгодны гибриды…никогда. Покатайся на турбовой версии 256 лс и разница на лицо.

[@Krebek]

Ооо ничесе, раньше слышал что существует такая машина😂😂😂

[@RomanMakarov]

@@Krebek теперь и видел 👍

[@zhenyakalensky9945]

Ford escape hybrid. На таком же моторе 2,5 ,такая же мощность под 200 лошадей , с таким же расходом около 6-6,5 л , правда с 6-ти ступкой автоматом . Такая же цена под 50 тыс $. Маркетинг , делают все авто одинаковые , только значки разные на капоте 😂

[@RomanMakarov]

@@zhenyakalensky9945 разница только в ликвидности и больше места в салоне.

[@ГрафЮсупов-ъ3ф]

Рома, а машины ты сам продаёшь, ну скажем в Россию

[@RomanMakarov]

@@ГрафЮсупов-ъ3ф Продаем в страны СНГ WhatsApp [phone]

[@vitaliycat7906]

Все худі і худі машини йому дайоть іди в constraint… гений обзоров от Бога

[@RomanMakarov]

худі?