Новая Model Y Tesla "Juniper" в сравнении с Model 3 Highland. Прямо из салона новой Model 3 Standard

[@ruslanyamkovoy1181]

Ждал именно ваш обзор, спасибо.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю , детально естественно тоже сделаю несколько позже. Всего доброго !

[@teslamotics]

Спасибо за информацию!

[@sas7388]

So I am in US, and I think I just gonna pull the trigger on 2024 Model Y , 'cause currently we got a $7500 tax credit here, and our new president may cancel that...

[@byusa]

Ой, а почему же решили вернуть один подрулевой лепесток? Неужели оказалось не очень удобно искать кнопки поворотников с вывернутым рулём? 😂 Может, додумаются и второй вернуть до запуска продаж новой модели Y?

[@Tesla-Strannik]

Я был бы не против.

[@VLS_NL]

Нужно гвоздь забить в голову, тем кто придумал переключение поворота кнопками, особенно когда на круговом движении. Хотя, моя жена говорит, что уже привыкла. Но это реально так неудобно.

[@МихаилСтаровойтенко-ч1х]

Что может быть хорошего в абсолютно лысом салоне. И большой залапаный монитор. Пусть на этой арбе ездит илона.

[@ДмитрийПушкин-б9ф]

Дураку из Южной Африки, удалось немного мозг вправить.

[@iljapetrov8014]

С​@@МихаилСтаровойтенко-ч1х стиль минимализм.

[@m0zgal]

Спасибо за новое видео

[@kobalt-tv-777]

Если прогресс аккумуляторов в будущем достигнет новых высот, то электромобили вытеснят ДВС. Причём достаточно создать относительно дешёвый аккумулятор с меньшим весом чем сейчас при ёмкости 68+ кв/ч. Т.е. если бы аккумуляторы стали меньше весить сохраняя ёмкость, то одно это увеличило бы пробег на одной зарядке.

[@джон-т8ш]

Нужна более развитая сеть зарядок , а не увеличение ёмкости аккумулятора

[@mxcster]

@@джон-т8ш Это самый ценный комментарий. Если зарядка будет в любой жопе мира каждые 20 км, то психологический порог "а как же я доеду и вернусь" просто пропадет. Я до сих пор не могу пересесть на электро и катаюсь на гибриде именно по этой причине. Проблема только в том, что нефтянное лобби слишком сильное, особенно в странах третьего мира, где эталоном авто до сих по является крузак на бензиновом моторе.

[@Alois_Germany]

Читал, что должна появиться версия системы 12.6, которая сильно приближена к FSD 13, которая работает в США и дает полный автопилот. Я про 13.

[@electro4838]

Ага , с обновлением появилась подсветка салона и сразу стоимость поднялась на 5% , я правильно понимаю что года через 3 , с новым обновлением он нам возможно поставит центральный дисплей ? А ещё через 3 года шторку на потолок , потом электропривод входных ручек , массаж , вентиляцию сидений и т.д. по списку , то есть к 2040 году будет всё что есть во всех остальных электромобилях ...

[@Tesla-Strannik]

😂👍😊

[@substitute4577]

Во всех уже китайцах и по цене на 30% дешевле

[@electro4838]

@substitute4577 на ваших китайцах пускай сами китайцы и ездят , море прекрасных европейских машин , с русским языком в меню , с дилерами на каждый шагу и с запчастями всегда под рукой

[@Basill]

Но КНР MY самый продаваемый автомобиль. Китайцы на своем рынке выбирают Tesla

[@Tesla-Strannik]

@Basill Да , вопрос почему если такая масса других моделей на рынке?

[@goprorz9512]

Где обещанные новые аккумуляторы? на 95кв со старыми емкостями как-то не то

[@Tesla-Strannik]

нету к сожалению

[@Basill]

Почему объем багажника (со сложенными сиденьями) стал на 30 литров меньше? Цвета перерабоотали очень красивые стали. Ждем живой обзор. Через неделю буду в КНР пойду в салон Tesla буду требовать что бы показали новинку 😊

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@igorok1362]

Как шутят в сети - у Теслы такие большие зазоры, что в них влезли фары. Мне новый экстерьер не нравится - не подходят эти фонари к этому кузову, дисгармония. Китайцам зайдёт, они любят всякую такую шляпу несуразную.

[@Tesla-Strannik]

Просто рекомендую сесть за руль новой Model 3 ( не Performance ) и проехать 10-15 минут. Вопросы отпадут сами по себе и по зазорам и по качеству материалов итд.

[@valerybondar8266]

Model 3 Long и Performance. Звук разный?

[@Tesla-Strannik]

одинаковый ( у всех полноприводных ) , если Long с одним двигателем , то 1:1 как на Standard , это касается и боковых панелей на дверях ( материал разный )

[@valerybondar8266]

@ спасибо

[@denisprokydin4106]

какие цены будут в Германии известно? спс

[@Tesla-Strannik]

+5% к нынешним в прайслисте, первая партия +10% ( цвет бесплатно, +20 диски бесплатно, + буст на лонг в цене ) К концу 2025 года ждем цен на уровне нынешних , затем снижение к концу 2026 года до 39К в базе по Германии.

[@dmitriigaan-spataussiedler6152]

​@@Tesla-Strannik чтото она сильно стала дороде эта модель

[@Andri.Prokopenko]

Почему продажи Тесла так упали на немецком рынке в 2024 году по сравнению с 2023? 37 против 63 тысяч машин

[@Tesla-Strannik]

Упали все продажи , не только Tesla. Страна в глубоком кризисе , стоимость лизинга ( % по кредитам ) вырос в 2 раза. Новые машины покупают не часто, только если в этом есть острая необходимость. Вторая причина - Giga Berlin сидит на одной единственной модели Model Y и все знали уже год, что будет новая . Большинство решило отложить покупку и взглянуть что будет и после этого принять решение. Особенно после выхода очень удачной и комфортной обновленной Model 3, которую до сих пор в ЕС везут из Китая.

[@europaischerburger9784]

Продажи всех машин упали это факт, но основная причина падения продаж электричек, скорее всего, полная отмена всех преференций со стороны государства. Раньше можно было купить электричку и через год остаться в плюсе, а сейчас такой возможности нет. Но все-равно электричка остаёшься выгоднее чем двс в Германии, при условии одинаковой цены за новую машину.

[@Optimist-uw2ol]

Дякую за відео! Правильне порівняння в салоні авто Tesla 3!

[@janoksddd7110]

Интересно будут ли 0% финансирунг на новую модель ?

[@Tesla-Strannik]

Будут в 4 квартале . Если не 0 , то близко. Заводы нужно загружать , простой это убытки.

[@janoksddd7110]

Но на Model 3 2024 не было же 0% до сих пор

[@Tesla-Strannik]

@janoksddd7110 Model 3 - китай , есть куда продать. Model Y - Giga Berlin , тут нужна цена , иначе продаж не будет. Это видно в 2024 году.

[@janoksddd7110]

Спасибо за ответ

[@janoksddd7110]

@@Tesla-Strannik ещё вопрос а что Model 3 не производиться в Берлине ?

[@Andrey-z9m]

👍👍👍👍👍

[@ДмитрийПушкин-б9ф]

В профиль смотрится менее горбатой, +4 см длины пошли на пользу, похоже наклон лобового стекла другой, если дурака убрать с директорской должности, то продажи должны быть норм.

[@gldfg623]

Tesla M3 круче

[@Tesla-Strannik]

Разные машины внешне получились, возможно это даже лучше для бренда в целом.

[@gldfg623]

@ не понятна супер популярность suv - или из-за практичности

[@iurii-wind]

Какой же унылый салон. Капец.

[@СергейШибирин-ъ4ы]

+

[@K4ktot4K]

Без дотаций продажи могут встать.

[@europaischerburger9784]

В Германии их уже нет, практически совсем. Только эко-налог не взымается первые 7 лет. Но если равнять с 2.0 дизель, то это 450 евро в год.

[@ОЛЕГПУПКИН3]

И тоже сэкономили на преборке,подрулевых,и тот же ущербный руль от ГАЗЕЛИ 😰 Фууу гадость в нутри🥵,одна подсветка красивая😊Я вам больше скажу,вон новый Дастер вышел, который вобще дном всегда был,и он на порядок красивее в салоне 🙄

[@walterwhite2104]

Руль классный, какая газель вообще

[@ОЛЕГПУПКИН3]

@walterwhite2104 не,ну может как для пассата б2 он и классный....а для ,,модной,,машины 25 года....😰

[@Tesla-Strannik]

@ОЛЕГПУПКИН3 😂👍😊

[@ОЛЕГПУПКИН3]

@@Tesla-Strannik а обзоры вы очень классно делаете,я их обожаю 😊

[@Tesla-Strannik]

@ОЛЕГПУПКИН3 Благодарю за позитивный комментарий. Удачи Вам и всего самого доброго 👍😊

[@yanbaranik5214]

Дорого

[@substitute4577]

Обычный китаец. Ни О Чём

[@dmitrijzukov8553]

Надоело ждать Juniper,взял новую Toyota C-HR,полный привод,гибрид,нету времени торчать на заряде 5 часов!Приехал на заправку,5 минут и полный бак 750км.без всяких WLTP!

[@sas7388]

Good for you :) 5 hours on the superchargers - priceless !

[@Ostin3232]

Щось єкстерейр став схожий на китайця, хоча і казали що із-за падіння продажів, кинулися, враховувати всі вподобання і бачення китайців! До 2030 вся вторічка буде за теслою, тільки дурко буде брати щось інше з бу!

[@Tesla-Strannik]

Вторичный рынок очень привлекателен сегодня. 4 года гарантии тоже не все дают.

[@yatakojodin]

ну если честно...- менять не стоит, как первая покупка одобрям... а так разницы не вижу

[@Tesla-Strannik]

👍😊 солидарен.

[@europaischerburger9784]

Как не видишь, а фары новые, но и фары новые, а ещё подсветка салона. Но конечно проще на алике заказать морду от новой и будет не отличить. Вообще больше похоже не на новую модель У, а на «китайськая тюниньга».