Новая Нива БРОНТО. Обзор. Хочу такую!

СТОИМОСТЬ базового органайзера: 7100 р.
КОВРИКИ: 2000 р.
ПОДСВЕТКА: 800 р.
ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА:
Почта: [e-mail]
Вконтакте: dmitriy_flegantov
Телефон: [phone] (ВатсАп, Вайбер, Телеграм)
Отправка: транспортной компанией или Почтой России.
При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон.
ВНИМАНИЕ!!! Заказ производите ТОЛЬКО по указанным контактам, остерегайтесь МОШЕННИКОВ!!!

[@Kalmyk-te9kw]

Подвеска не усиленная , точно такая же , шаровые , Сайлент блоки , все одинаковые , усилен только чулок. Дима как всегда любит приврать 😂

[@vetalbobrov7645]

Передние пружины разные

[@Kalmyk-te9kw]

@@vetalbobrov7645 только для увеличения клиренса, возможно даже от Шевика стоят

[@dimapolovina]

У меня 10 лет была бронтовская Нива Фора, много чего переделывал . Рулевую колонку, подрулевые переключатели и замок Шнивовские ставил, намного удобнее чем жигулёвские. Сейчас их можно было бы и на заводе ставить, но нет, как 50 лет назад ставили классические, так и гонят до сих пор. Уже и торпеду новую сделали , а с рулём всё то же самое. Вот насчёт бамперов я двумя руками голосую за старые, пару раз выручали конкретно. После первого раза, когда бампер винтом пошел и восстановлению не подлежал я купил оба со старой советской нивы , которые с толстого дюраля, а не как сейчас с тонкого 4-5 мм. И всё равно покатался на Шевроле Нива у знакомого, в конце 2020 года взял себе такую же . Сейчас уже 65 тысяч накатал. Фору продал только в августе 2022 года, пока полностью ни прикипел к Шниве, да и жалко было ее по ебеням гонять. Шнива комфортнее, иногда пару раз за месяц езжу на дальняк по 500 км в одну сторону, на старой уставал больше. А так обе машины хороши, но Фору меньше жалел, на царапины и сколы не обращал внимания. На Шниве правое зеркало снесли мне, дверь немного поцпрапало, так вся душа изболелась, пока не васстановил. Так что я за обе машины, для своих целей они обе хороши.

[@user-vx7ve7cv2e]

Ну в принципе нормальный авто, если не ездить на ней, а просто смотреть!

[@user-we7zc5xj4m]

Зачем только машине для бездорожья пластиковые бампера😮🤷‍♂️🤦‍♂️

[@malcovi44]

Согласен . Там и останутся ))Но вид имеет конечно

[@vitek7166]

Да и денег эти бампера стоят дохрена

[@leo_lemonade]

Подрулевые переключатели божественые !

[@alexdorovskoy1933]

😂 было две нивы с новья заедало в поворотах, это ещё с классики болезнь, света нет, гидрокорректор фар бо́лезнь падают фары

[@leo_lemonade]

@@alexdorovskoy1933 это легенда .

[@user-ql8uv7sq9w]

Для езды по бездорожью великолепна. Для дальних поездок по трассе, будет очень напряжно для организма.

[@user-eg4qk7cs5u]

После тревела на трехдверку не стоит пересаживаться. Если только жить в лесу и без семьи

[@DmitriyFlegantov]

Семья обеими руками за.

[@pegas5628]

​@@DmitriyFlegantovОсобенно старшОй )))

[@user-eg4qk7cs5u]

Я имею ввиду что тесно для семьи

[@user-ji2bo3dw7p]

​@@user-eg4qk7cs5uу них две машины в семье

[@user-ji2bo3dw7p]

​@@DmitriyFlegantovмне бы такую поддержку. Мои даже тревел не хотят, что уж про трëхдверку говорить.

[@HalamBalamMIR]

Расцветка😂 мечта вертухаев гуин фсин. Нива красотка 👍

[@ruslan6155]

Машина выпускается 45 лет и все также осталась той нивой, но цена выросла в разы за 1.4 ляма это хлам,а не машина. Пластиковые бампера для катание в грязи это гениальное решение не говоря уже о других недостатках за такую цену. Зато цена растёт а люди берут.

[@DmitriyFlegantov]

Гелендваген тоже выпускается давно и внешне не меняется. А по техничке Нива менялась постоянно.

[@user-om1rw5zn4g]

@@DmitriyFlegantov Гелик с начала производства очень сильно поменялся. Одних моторов штук 7 наверно.

[@user-ge6zx2sz1z]

Машина говно Пишу не как бот а как владелец бронто

[@ruslan6155]

@@DmitriyFlegantov Ну фиг знает какая там техничка на 1млн рублей, если нива не так давно стоила 400к и разница в ней нет практически никакой. Если техничка это подогрев сидений и пластиковые бампера то как то не хочется платить такие деньги за 2 метра провода и кусок пластика ну прочие якобы обновки автоваза.

[@user-oh3co8tl8s]

​@@DmitriyFlegantovне сравнивай это говно с геликом! И да гелик полностью поменялся и технически менялся постоянно !

[@user-lx6wl3hk3c]

Блин, за трактором дальше бежать придется))

[@Sergey_Lazaev]

Для семейного авто при условии большой семьи будет неудобно! А чем у неё трансмиссия усилена??? Кроме наваренных уголков на чулок моста.

[@DmitriyFlegantov]

Полуоси другие и т. д.

[@Sergey_Lazaev]

@@DmitriyFlegantov Неужели иж-техно уже в заводской комплектации? А привода тогда какие?

[@user-ye3xe9uj9e]

Да там и вдвоём то уже тесно🤣

[@Sergey_Lazaev]

@@user-ye3xe9uj9e Вдвоем нормально. Но если на дальняк или море, то и багажник и заднее сиденье загружены полностью. Это при условии что на крыше багажника нет!

[@user-gy9wx4qn4u]

Как была нива 40 лет Так и осталась

[@nord4775]

Технике уже как полвека скоро исполнится, а все по ней ползают, находят разные разности, чудности, чудоковатости😂, гниёт на следующий год после покупки, машина для фанатов. Цена просто ахренеть.

[@schepuda]

Дим, на этой машине нужно проехать, чтобы решить, нужно оно тебе это или нет. Бронто, это не совсем обычная Нива с большими колесами - это аппарат со своими проблемами, нюансами, вибрациями, управляемостью, динамикой.

[@malcovi44]

Сколько она стоит сейчас,подскажите пожалуйста? 1400?

[@user-by5xf5ip7l]

Нива хорошей быть не может

[@user-zj2cq3rd8q]

В прошлых версиях у Бронто был смещённый вбок из-за лифта задний мост, и врущий из-за других главных пар спидометр. Надеюсь они решили эти проблемы, иначе этот заводской тюнинг по прежнему уровня гаражного колхозинга.

[@user-pj4de8en5b]

Так это и есть гараж, но при заводе.

[@dmitrykudryashov2515]

по-моему мост по-прежнему смещён. Народ как-то исправляет своими силами. Заводу пох. И так купят. "А если не будут брать отключим газ!". Или увеличим утильсбор!

[@user-ne5sn9yd1k]

Опять шедевр выдал!

[@Akimor]

После 2123 не пересяду на коротыша, слишком узконаправленная машина. 2123 более универсальная. Если чисто лесная жизнь, где цивилизации нет, то можно взять, а так - сомнительно.

[@35reg]

Да уж, козырьки и ремни для бачков и запаски, наверно на 100 лет вперед наделаны😀, ничего не меняется. Я думал скажете пару слов о расширительном бачке, он опять квадратный.

[@DmitriyFlegantov]

Бачки на Легенде без давления, у них в крышке радиатора клапан, а не в пробке бачка

[@user-zc3ex6ll3q]

Спасибо🙏💕 за обзор 🤝🤝🤝

[@denisarkadievich6791]

На такую ниву желательно силовые бампера ставить на подобии нивы урбан, ну и кенгурятник

[@dimtim6994]

У гелика подключаемый полный привод????? Это что-то новенькое))))))))))))))))))))))

[@DmitriyFlegantov]

Сначала подключаемый был.

[@dizzyciva]

Есть канал "Ярик нивовод" или как-то так называется - вот там действительно техничка разбирается по Бронто, а не просто общие слова. Лифт этот переделывать нужно, если ездить долго планируете. Плюс по каждой мелочи разобрано, где что и как замовилить и сделать, чтобы не гнила машина. Просто как рекомендация.

[@user-pl8fi4cm2i]

Канал "Нива Ярика"

[@_-world]

Хорошо мужик показывает особенности эксплуатации нивки

[@gaspipe897]

Если не ошибаюсь, то тут подшипники не регулируемые

[@user-ld3nz3ky7x]

​@@gaspipe897на урбанах на всех

[@user-hz1jr3ku8f]

​@@gaspipe897да как и на стандартной Легенде!

[@user-pl4px2og4m]

Спасибо, хороший обзор🎉🎉цену не указали на Бронту)) скока?

[@user-gc2bu9mb4i]

Дмитрий здравствуйте. Не буду нагнетать и рассказывать как все плохо с моей нивой тревел, это я уже особо не обсуждаю,просто устал,к сожалению .Но у меня к вам просьба или скорее предложение для темы видео, как от активного подписчика. Было бы интересно посмотреть, сделайте пожалуйста осмотр цилиндров с помощью эндоскопа в вашей ниве тревел. Что у вас там покажет.

[@user-sn2pg7zb3p]

У меня чёрная нива не бери летом это полная задница. 😢

[@tolt710]

Выглядит очень харизматично. Пластиковые бампера на этом болотоходе конечно весьма спорный как вопрос. Но есть версия со стальными бамперами. Как и приобретение её на повседнев в качестве единственного авто. Это если вы только не в глухой деревне в лесу живете. Жрет она больше классической Нивы. По трассе едет хуже. Если на обычной можно спокойно ехать 120, то на Бронто - 90-100, дальше не комфортно уже. Отсутствие багажника, решается постановкой бокса на крышу, благо есть рейтинги.

[@user-zp6eg4bv3z]

Бронто мне тоже очень нравится. То, что лифт и раскраска. А вот по другим моментам, для чего усиленный мост вообще нужен. Его как-то можно согнуть.

[@valera470]

Ну не то что классно. Просто нормально. Ну и дорого конечно. Просто цены вверх и вверх, а вот государство не думает, о тех кто на государственных работах работает. А так раз в пол года сделают индексацию на 300-500р и все. Разве это нормально Дмитрий цены бешенные по сравнению с прошлым временем, а зп почти на месте. Если бы они и зп поднимали по уровню прошлых лет и уровню что сейчас происходит, то я бы против нечего не сказал бы

[@dogastil]

Конкретно эта Легенда симпатичная. Но я склоняюсь больше к Тревел. Более универсальна что ли, в моём понимании.

[@DmitriyFlegantov]

Да я наверное всё же на Тревеле остановлюсь.

[@user-ti7it4tk5y]

@@DmitriyFlegantov лучше не уточняй а то русофобы негатива километрами настрочат)))

[@user-hi5vt7tv2j]

У меня на Патриоте Октябрь 2018 тоже с нержавейки все трубы (выхлопная система) защиты все,все подогревы стекол, сидений.....Я собирал на работе год назад три модели нивы.....

[@JnonniJ]

это машина на 1 человека, на рыбалку сгонять

[@optimist646]

На двоих спокойно,

[@user-ti7it4tk5y]

А как тебе Джимми? Там только пол человека помешается но при этом он стоит от 5 лямов и тут возникает вопрос почему про него нет негатива? Получается негатив только про все русское?

[@user-ut6hu3kp4b]

На Гелике постоянный полный привод!

[@NikitaKrishchenko]

На ниве тоже.

[@user-oo1yj7by5d]

Димон, тут на днях, твой знакомый Илья Свиридов из Клубного сервиса плевался и морщился от Нивы Легенд, а ты нахваливаешь ?! По моему уж лучше взять обычную Легенду и отдать , например, в техсервис 777 , там точно конфетку сделают, будет нормальный, сбалансированный автомобиль, а не этот бройлерный цыпленок, у которого колеса шаркают об арки, прыгает как мячик на неровностях, заносит при первом неаккуратном рулении и кое как крутит свои большие колеса из-за не лучшего передаточного соотношения в главной паре

[@DmitriyFlegantov]

Моё мнение, по данному вопросу, не во всëм совпадает с мнением Ильи, но я привык сам складывать мнение о вещах. Вот куплю, попробую и выскажусь, как всегда делаю. Я ведь от Нивы Шевроле тоже плевался раньше (про Легенду уж вообще не говорю), пока сам не попробовал и стал фанатом этих автомобилей. И, опять же, есть субъективное восприятие, одному от машины одно надо, другому другое, поэтому и столько предложений на рынке, от мотоциклов и квадроциклов, до спорткаров и внедорожников. То, что Нива столько времени на конвейере, это уже само за себя говорит. Не будут выпускать машину, которая не продаётся, весь мир так работает и АвтоВАЗ не исключение.

[@evsh315]

Где же он плевался? В конце, вообще, я чуть слезу не пустил!

[@aleksandrtitov9781]

Дмитрий, - сделайте лифт себе, блокировки, ГП поменяйте, и диски такие же и вуаля, - у Вас Лада Тревел Бронто.

[@user-dl8ph1rv9s]

Здравствуйте. Какой размер резины на бронто?

[@user-tv2it1np2z]

235/75 r15

[@user-oo6bc6en1o]

По моему вкусу эта намного харизматичнее и брутальнее чем тревел.👍🏻👍🏻👍🏻

[@_-world]

Не практично

[@user-om1rw5zn4g]

Дмитрий, чиините и продавайте свой Тревел и покупайте ... новый Тревел.

[@romangrv7428]

Если убрать картинку и слушать только текст .. Никогда бы не подумал на ниву

[@user-ed3qb9dz2d]

Надо ждать более мощную версию

[@dmitrykudryashov2515]

Шикарное авто. И багажник удобно открывается. И двери иногда с первого раза закрываются. Задний мост слегка смещён относительно центральной оси. Кондёр откровенно слабый. Про двигатель промолчу. Кстати Гелик имеет ПОСТОЯННЫЙ полный привод и ВСЕ блокировки.

[@user-ti7it4tk5y]

Давай про гелик цена на новый какая? от 12 лямов)))) А годовой налог на него 100 тыс руб + ТО от 100 тыс потянешь? )))) Или ты куркуль еще тот? )))

[@dmitrykudryashov2515]

@@user-ti7it4tk5y а лапти вообще можно самому сплести. Любую грязь выдержат! Заступаться за 50 летнее говно которое даже не пытались осовременить ни в плане безопасности ни хотя бы в коррозионной устойчивости апелируя тем что "зато это говно дешёвое" конечно благородно и похвально.

[@user-ti7it4tk5y]

@@dmitrykudryashov2515 хорошо перестанут выпускать это говно будет лучше? цена на импортные аналоги какая? ))) тогда только автобус общественный останется!

[@dmitrykudryashov2515]

@@user-ti7it4tk5y перестали выпускать советские телеки и радиоприёмники, советские труселя и триканы с суконными ботинками и ничего, выжили и не скучаем. Просто на некоторые отрасли в 90-е положили болт и плюнули на миллионы работяг, а ВАЗ все эти десятилетия кормят с народной ложечки пугая что без него будет плохо. Без этого говна точно плохо не будет. Чехи отдали Шкоду немцам и не плачут что их Форманы и Фавориты пропали. А ведь Нива старше них. Как то так.

[@user-om1rw5zn4g]

После Нива Тревел старая 21я нива как каменный век. Она просто дешевая .... была раньше

[@Patriot_095]

Двери очень надёжные😂😂😂весомый аргумент

[@user-so4uu7td3u]

Не стоит, тревел держись😢

[@user-om1rw5zn4g]

Машина неплохая, НО зачем ей пластиковые бампера ? Есть версия Бронто с металлическими бамперами.

[@user-ti7it4tk5y]

пластик оторвется и стоит дешево а метал погнется и замена будет не дешево, зачем вопросы такие?

[@user-om1rw5zn4g]

@@user-ti7it4tk5y ты вообще в теме ? Ты в кусре стоимости пластикового бампера на Ниву 21214м Бронто в компл. Люкс Престиж ? Нет ? Ответ - 31 000 рублей.

[@user-jy2wc3zk9p]

Оо не ужели на вазе кроме черного еще какой то цвет появился.

[@user-wn5th4pj1x]

Я из обычной нивы классик(голая база), за 4 года, на тюнинговал , что у меня получилась лучше даже и по интереснее нивы бронто. Нива создана для доработок и тюнинга.

[@pegas5628]

А все изменения внёс по 12 5.1? 😊

[@sergo19888]

Вот делают " Бронто" , а для конкретного бездорожья вроде, а шноркель не ставят. На Тревел ставят ,а на эту нет. Подскажите чтоли этому "Мордеру", чтоб шноркель тоже ставить начали.

[@user-ye3xe9uj9e]

А толку от него, там всё герметизировать надо, и блок ЭБУ переносить, это всё для понту.

[@NikitaKrishchenko]

Доработки конечно нужные, но самое главное не доработано, двигатель такой же слабый остался. Как нива спорт выйдет, тогда бери её.

[@user-xq1fv9py7u]

Бери себе такую ниву.Норм аппарат.Из Нив уважаю только классику 3х дверку,а эта вообще круто выглядит

[@user-gl7lp4vb7n]

Усиленного ничего не видно. Не проще взять бу, только в три раза дешевле. Разница в салоне.

[@OurFarmOfficial]

Димон привет, как сам, когда ниву возьмешь.?

[@DmitriyFlegantov]

Нормально. С Тревелом решу и буду думать.

[@wectorzero9248]

40 литров бак - не для дальнобоя.

[@user-om1rw5zn4g]

У Тревела руль стоит прямо, а Нивы 21214м (Бронто в т.ч.) руль смещен в сторону.

[@user-re8pe7iz2g]

Теже яйца, только в профиль!

[@user-pe1gy8wy5c]

Привет Дима Сам тоже присматривался к бронте Но блин,не могу смириться с расположением ручки кпп К ней реально надо тянуться сильно Эргономика для обезьяны какая то😒 А так ничего,цветёт только посильней шнивы

[@user-ek8yi8tl9n]

Хочу 105 крузак, мощная рама, постоянный полный привод, дизель миллионик, расход 11-12 литров, бак 92 литра, салон огромный, хоть мотоцикл вози в нем, надежность легендарная, одна проблема найти не гнилой кузов, ведь 20 лет самым свежим уже.

[@pegas5628]

Найди раму с доками, а всё остальное привези из Японии конструктором. И будет новый авто.

[@user-hc9yq2si6c]

Здравствуй Дмитрий , есть видио на ютубе где чел, делает обзор именно бронто прям автосалоне, и показваает как убого и неправильно сделан лифт на заводе, поосто касоруко задраты шрусы, они стоят под таким угом что их просто вырвет , хода и места у подвескт впще нету, при всëм этом он сам ездит на легенде новой, говорит что в ней сделал, не просто абсирает а по существу

[@user-tv4sg3iv1m]

Было две легенды. Сзади вдвоем максимум и то неудобно.

[@user-ov9cj5uv8k]

Очень дорого стоит из за подготовки для бездорожья. Если нравятся пластиковые бампера, Урбан в помощь.

[@vovan69k]

Что можно говорить про авто из 70х годов прошлого века? Только одно, через сколько она сгниет?!

[@user-qx5vi9dl7j]

Машина узкого применения,подойдет как вторая машина

[@Destroerr]

Да ну нафиг, в ней, как в подводной лодке. Сидел, в такой, в салоне. Туда, ещё ничего. Обратно, еле выбрался. Да и трехдверка.

[@pegas5628]

Я на трехдверке в 1992г. учился на ВУ, мой рост 188 😅

[@Destroerr]

@@pegas5628 ну так, видимо, был молод и строен. А я, уже старый и в теле, и рост, почти, как у тебя. Я выбрал Тревел. На мой вкус, Тревел комфортнее.

[@pegas5628]

@@Destroerr В то время весил 60, сейчас мне 52г. вешу 74 😄 Только не росавтопром!!!

[@__kent_8792]

У неё ещё по моему самоблок или нет?

[@DmitriyFlegantov]

Да, два самоблока

[@banzai_2990]

Специализация дорожная у нее своя,все таки...

[@user-ud2hd1yf7d]

Сичас надо оргонайзер для нивы бронто изгатавливать

[@user-yr6po2nn1x]

давно уже в продаже

[@marsel911]

Подожди спорт версию на 122 лошади. Я сам жду когда появится. Не пожалеешь, мощность двигателя все же приятный бонус

[@DmitriyFlegantov]

Она верховая будет, не лучшее решение для бездорожья.

[@pegas5628]

Первые выпуски полюбому будут с косяками, через год мб и устранят...

[@Geheim85]

​@@pegas5628через год? 🤣 Это точно про Ваз?

[@pegas5628]

@@Geheim85 Я минимум взял, а сколько понадобится ХЗ. Люди вон в первый день готовы пучками сразу брать! 😅

[@pegas5628]

@@DmitriyFlegantov Дмитрий, сколько УАЗу понадобилось времени, чтобы создать новую прошивку с плавающими оборотами?

[@user-zw6hm2zr7q]

О о, походу скоро контента добавиться😁

[@_-world]

Меня от старой нивы отталкивает, посадка как у дедушке на коленях, в долгой дороге колени будут болеть и то что рычаг кпп тянутся нужно, если платформу с треволом обеденят, уже получше будет с рычагом кпп. Но после тревала это квадрик с крышей по комфорту, шумки вобще нет, сразу деньги на шумку готовь, и обработку от ржавчины.

[@Mister_Bur4444]

у меня кия сид купе 2008года для повседнева.. а нивку хочу взять для души... вот думаю или бронто (+ что отметки в птс не нужно будет ставить за колеса,шноркель и тд) но на ниве тоже планирую в основном город и трасса- Ростов на Дону и деревни.. ( 200-300км день) либо обычную легенд с алюминиевыми бамперами либо бронто.... никак не решусь что выбрать)

[@user-ld3nz3ky7x]

Ни в коем случае не урбан, берите простую

[@user-gy6rw8by5t]

Для двоих отличная версия скакать по говнищам. Вчетвером сложнее, но тоже пойдёт. Пластиковые бампера - говно, развалились о брёвна, плавающие сверху глиняной жижи. Генератор - на месяц-два, сначала ремонт, потом замена, захлёбывается грязью. Если ездить на ней на природу по кайфу - выживет, если на ней работать там, где жопа - то печаль. Но, по факту, конкурентов ей там мало.

[@user-qk6gq8me3y]

😂😂😂 гелик ( только 4вд постоянная😅

[@Mecenatum]

Камуфляж огонь!

[@vad3832]

Сколько страховая выплатила? Хватило денег?

[@DmitriyFlegantov]

122 и ещё будет выплата после допэкспертизы.

[@vad3832]

Понятно, лишь бы расходы покрыло...

[@Aleksandr_Sidorov]

Добрый Дмитрий , по своему опыту скажу так , имею в семье 2 нивы легенд и тревал , тревал не так давно купили новый вторую уже тревал покупаю как не странна жене понравилась тревал по этому она повторно ее захотела взяли люкс , а вот легенда у меня в в стоке голая как говориться брал в 22 году и по своему опыты скажу так , дети вдвоем сзади ездят нормально без проблем , если у жены есть права то тревала продавать не стоит оставить для жены , а самому пересесть на легенду и доработать ее для себя своих нужд это будет практичнее и удобнее фото видео своих доработок скину в вк всем добра

[@user-ou6bk3nx3s]

Димон бери. Обзор хоть сделаешь. И нам интересно будет. Про шевик мы все знаем, сами катаем, а Бронто нету. Вот и сделашь сравнение по комфорту, удобству и тд.

[@user-mt6hk9zt1c]

Похоже он уже взял, вот и нахваливает сам себя утешает когда увидел сколько мелких косяков, а вот когда ездить начнёт... 😂

[@pegas5628]

​@@user-mt6hk9zt1cОн же сказал в ролике, что чёрную будет брать.

[@user-dw3qe5nl9t]

Как УАЗ буханка, не меняется полвека, так и Нива сделана на века, менять и улучшать ума не хватает.

[@DmitriyFlegantov]

Нива совершенна, там менять ничего не нужно и у неё нет конкурентов.

[@luckiest7154]

Отлично понимаю людей , для чего покупают Нивы ) у меня никогда ее не было , езжу сейчас на Субару ХВ , понятно что это не Нива но тоже кое что может на бездорожье ) так вот к теме о Ниве 😊можно конечно купить что бы гонять по грязи ) но зачем такую нарядную , купить просто Ниву и все ☺️ разиницы я думаю не много будут ) а из за внешнего вида брать такую , ну не стоит ) хотя иногда бывает так .... Ну хочется машину именно такую и все 😊

[@DmitriyFlegantov]

Проходимость тут выше

[@user-hz5sl2ll8s]

Нишевая машина для поля и леса!

[@EvgeniyGolovkin]

Надо брать и в поля! Цена кусается, но таковы реалии сегодняшнего дня. Ждём! Удачи во всех делах.

[@pegas5628]

Шноркель где?😅

[@Destroerr]

Ага и дыхательный аппарат, с маской.)))

[@pegas5628]

@@Destroerr А при чем тут это? Если данный авто позиционируется, как подготовленный внедорожник, то где шноркель? Зато фаркоп повесили...😅 У тревел Дмитрия есть шноркель, нет фаркопа. УАЗ Патриот в спец.версии экспедиция имеет всё, кроме шноркеля. Тоже самое и в версии Экспедиция Буханки. Короче в таких мелочах раскрывается весь наш росавтопом. 😅😅😅

[@Destroerr]

@@pegas5628 полностью с вами согласен. В декабре покупал Ниву Тревел. На улице зима, заполярный груг, ехать 250км до дому, а Нива тревел, на летней резине продается. Это абзац. Простите за мой французский. Про фаркоп вообще молчу.

[@SemenSemenych67]

Кончились на ВАЗе шноркели. И на Тревелах в комплектации "Комфорт-оффроад" он исчез. После этого непонятно, какой там "оффроад" в той комплектации остался...))

[@Destroerr]

@@SemenSemenych67 Да он, по большому счёту и не нужен. А вот фаркопа нет, это большой минус.

[@user-kp8zs2pu9w]

Если нравится бери

[@user-pt7vj6wc3s]

если купите покатаетесь месяц и поймете что тревел машина . а это квадрик с крышей

[@user-zp6ol6xo2q]

Смотрица классно, но задний самоблок требует наработки навыков вождения с ним.

[@JohnTravolta-uj6cf]

Вот скажу чисто по комфорту, по удобство посадки, по эргономике тревел лучше, для меня "на порядок". Но решать вам.

[@user-mx7hz4xz8m]

Дим что копейку не показал это же ретро.вспоминается детство.советский союз.да была такая великая страна об этом надо помнить.

[@DmitriyFlegantov]

Вот обзор kzbin.info/www/bejne/eF7XlHSgoceKaac

[@user-mx7hz4xz8m]

@@DmitriyFlegantov Спасибо за ссылку посмотрел с удовольствием.простая.надежная и с душой машинка.Видно что в хороших руках обслуживалась.современные столько не проходят.

[@user-fh9qp8qp6c]

Да ты в теме, делитант!

[@user-xl7wd5eq1j]

Салон тканевый зачем этому бруталу приделали🤕

[@user-by4id9nz1z]

Привет ,сделай обзор на копейку на которой ездишь.

[@user-wd3mc9mo5g]

Чего несёт?

[@SokkiaGeo2000]

Бронто...классно...сам хотел такую....но 2 больших минуса ....первый багажник как у матиза......и основной она машина на двоих.....заднего ряда нету......хрен кого ты туда посадить....даже детей утром в школу толком не довести...что по ширине...а главное для ног... .утром каждым вожу в тревеле троих инорамально....в а гранте они со своими портфелеми они всю дорогу ругались друг на друга и пихались....типо не наваливайся на меня....а в тревеле нормально....но в бронте этого не будет.. так как это обычный нивас на охрененной подвеске.....но в быту нужен кузов....а у ниваса он не тот...нивас он на двоих...+заднее пространство, если сложить спинку.....как ни крути...поэтому то и тревл....

[@user-om1rw5zn4g]

За Желтые жигули в конце Вам палец вверх!

[@user-AndrewKroll]

Хороший автомобиль

[@wr3615]

Нет зеркала - это ДАЛЕКО НЕ ЕДИНСТВЕННОЕ чего нет в ниве

[@andreyandrey370]

Вроде ничего нормальная

[@Dima-cs4ht]

Такую нужно покупать если действительно есть цель, по бездорожью кататься

[@DmitriyFlegantov]

Такая цель и есть

[@user-lx6wl3hk3c]

Ну тогда в дальняк ездить Весту обратно надо брать))

[@MsIzverg]

@@DmitriyFlegantov если не ошибаюсь, то с ее раздаточными числами дальняк и город вообще будет плохо, а так машина очень даже симпатичная!

[@Destroerr]

Если бездорожье, тогда Головастик нужен. А это не серьезно.))) А ещё лучше вездеход. Лакокрасочное покрытие жалко и пластиковые бампера.)))

[@user-cl8xg9vo2e]

Ничего не усиленно.. Не надо оно тебе ... Остановись ! Ты охренеешь от воя внутри 😁.. Реально не делай этого ))

[@user-pe1gy8wy5c]

А на патрик вернуться нет желания Дима🤔 Скоро дизель возможно выйдет