Нова жп гара Костенец и тунели 11, 12 и 13 - 04.11.23

Предишно видео - 18.05.2022
• Изграждане на тунели 1...

[@ГеннадийИванов-б5г]

Благодаря за видеото! Работата върви, а на който не му харесва, че бавно се изгражда, да вземе и да даде рамо с труда си... То и аз искам да е по-скоро, но си мълча, защото не съм на обекта... И още нещо: колко е красива нашата природа! Обичам си я Родината - бедна, но тя е родна. Ще се оправим, няма как! Само да се работи...

[@branimiravramov4944]

Браво! 😃

[@Mzert805]

Благодаря за видеото!

[@ivanarnaudov294]

✌️🇧🇬👌

[@fitilcho]

Костенчани май не са осъзнали какво ще се случи с гарата, толкова далеч от града... Толкова ли не можаха някъде до Момин Проход да я направят...

[@cuongtranngoc3180]

Tiến độ công việc vẫn ổn. Hi vọng ngày xong toàn tuyến không còn xa và chỉ mất một giờ để đi từ Sofia đến Plopdiv

[@ernestonassimo660]

Таман ще стане… за нашите внуци 🤣

[@borosport]

Кой тунел беше най-дълъг и там има ли информация до къде са стигнали с прокопаването?

[@RailDrone]

Най-дълъг ще бъде тунела под Вакарел - 6680 м. Той ще е с две тръби. Иначе аз нямам информация докъде са стигнали с прокопаването... 🙂

[@borosport]

@@RailDrone благодаря! Май се водеше тунел номер 3, може и да се бъркам. Предполагам, че от съображения за сигурност над определена дължина тунелите ги правят с две тръби.

[@RailDrone]

​@@borosportДългият тунел е номер 2. Иначе и аз смятам, че от съображения за сигурност, тръбите са две.

[@Cv3T0m1R]

Не му се вижда края. С тия няколко камиончета и багерчета дето пърпорят тук таме, ще го работят още 5 години този обект.

[@RailDrone]

Денят на заснемане беше събота - Задушница и може би затова е толкова рехав състава.

[@branimiravramov4944]

Споко, нормално е, във всички руцкосавецки губернии по света е така, че и по-зле.

[@dimitarvasilev1699]

Как успявате винаги всичко да оправдаете с глупости!!!! Сега сме Американска република, а всичко до което се докосвате е построено при другия "брат", и не не искам да се връщаме там!!!! 😂😂😂😂

[@lyubenstoychev7796]

@@dimitarvasilev1699 В интерес на истината по този участък се работи. Работата напредва очевидно бързо. Не се работеше по София - Елин Пелин, където спечелилата фирма имаше 1 багер, който докара от Варна и само единия път на движение го прави 4г. - без мостове, без тунели, без прелези и надлези. Така че колегата е прав. В руско-съветските губернии от наш тип е така. А относно съветския брат - основните железопътни направления в страната с много малки изключения са правени преди 09.09.1944 - по Царско време!