Новая Supra - настоящая? А Z4? Toyota или BMW?

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@TheWindows195]

BMW 👍👍👍

[@Rus-jb6hp]

Аркаше Супра понравилась при тесте🤔

[@ЕгорАнненков-й3ч]

Почему ваши ролики опять выглядят так всрато? 13:40 пересвет, 10:09 15:02 выжженое небо. Как может серьезное издание допускать и выпускать такой брак в плане видео?

[@vvstudio207]

Обе тачки хлам. Добавьте к ним старую Супру для прямого сравнения, и сразу всё станет понятно.

[@exest5420]

одна вода.

[@ВладимирМладший-т8щ]

Уговорил... пойду бэху скачаю на рабочий стол

[@ЕвгенийМихеечев]

Попробую просто скачать бэху...)

[@ФескоКем]

Владимир Осадчий нищеброд! Я сейчас в "би м Джи " скачаю ее хоть погоняю)

[@ФескоКем]

Владимир Осадчий буржуй ! У тебя есть интернет !

[@ВладимирМладший-т8щ]

@@ФескоКем 😎 я привык ни в чем себе не отказывать

[@zonshin154]

я скачал Е89)

[@7e123b7]

"К сожалению то, что казалось серьёзными, долгими отношениями, на деле осталось лишь одной приятной встречей" - сильно.

[@АртемГрищенко-р7л]

Уверен что никогда не куплю такой авто,но ролик смотрел не отрываясь! Браво Мельников!

[@dionix871]

Вердикт: БМВ комфортнее, тише, устойчивее и главное дешевле (!) Тойоты, на тех же агрегатах. Расходимся)

[@АндрейКуликов-м1й]

бмв сыпется как китаец. На Тайоту идут запчасти 1 сорта. Отходы идут на БМВ

[@ДжозефНилац]

@@АндрейКуликов-м1й эм, это уже опыт реальной эксплуатации по результатам 100 000 км пробега? =)

[@dionix871]

@@АндрейКуликов-м1й О, свидетель секты надежности объявился! Речь про тойоту на которой стоят мотор, коробка и ходовая от БМВ! ОТ Тойоты только фантик. Реально что ссы в глаза, все божья роса)

[@ИванМаксаев-н5ю]

@@dionix871 Фанбои Тавоты они такие )))

[@alexprosh]

У Тойоты даже салон частично скопирован, включаю графику центрального дисплея) Какое же это говно, да ещё и дороже 🤦‍♂️

[@dmytroshevelev3553]

На праворульных машинах упор, возле селоктора коробки, находится тоже со стороны водителя, а не пасажира. Специально глянул обзор Супры для британского рынка.

[@bahonay9978]

Интересный автообзорщик. Даже не проверил))

[@T1MKA_375]

Вопрос нахера... Хотя... Нахера вся эта машина

[@lionlion2745]

Когда выходит видео с Мельниковым смотрю с удовольствием.

[@yaroslavkuttser1469]

Я уже испугался было, что Володю на канале Авторевю не увидим... Рад что ошибся)

[@MotorMind001]

kzbin.info/www/bejne/rmTQcmp5aZyhrKs

[@YurgenE34]

какой же он нудный чувак)столько болтовни,лучший лучший усыпатель и заебатель меня)

[@verbs-otier-ru]

Как это происходит? Никогда не хватает терпения смотреть подобные ролики об авто на других каналах, а тут весь ролик на одном дыхании. Очень интересно, без воды, речь грамотная. Красиво делаете

[@CARMAN2482]

Как же приятно слушать профессионала в кадре, никаких лишних слов, слов-паразитов, нелепых каких-то эмоций, всего того чем кишат "обзоры" доморощенных знатоков из соседних гаражей. Равномерный поток адекватной информации с хорошей картинкой.

[@АнтонПанов-ш3ю]

Лайфхак, как увеличить жесткость кузова супры. Поставить распорки с Z4.

[@АлексЛевин-х9к]

Может так получится, что снизится держак спереди) Тут не все так просто

[@KonanBarbar-y8s]

Я как профан смею предположить, что у супры избыточная поворачиваемость, как вследствие снижение "держака" спереди не должно сильно ухудшить управляемость)

[@pavel.nn-anapa]

Антон Панов и крышу отпилить гг

[@segbed]

@@pavel.nn-anapa и ноздри прорезать

[@XtaticVideo]

@@АлексЛевин-х9к да ниче не изменится.Это лишние детали в бмв

[@Leonid_Niko]

Всё как всегда. Просто 👏 Прекрасно, что теперь Владимира можно на двух каналах встретить. Удачи, Профессионал. И в очередной раз - БЛАГОДАРЮ.

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

На каких каналах

[@dmitriysboyev6700]

Anton Kiss у него еще свой канал есть

[@ДмитрийКрупнов-ю9л]

Согласен со многими зрителями - Мельников лучший!

[@LikeAPetrol]

Supra, Supra. Зачем откопали бабушку? Умерла так умерла.

[@Loka-tj2tz]

Это не реинкарнация Супры, а деградация.

[@wasteomind1]

Олдфаг подъехал. Не все хотят на доисторических движках и древнем интерьере гонять

[@АлександрЧумаченко-ф1й]

@@wasteomind1 он имеет ввиду управляемость и характером автомобиля, а на дизайн

[@АлександрЧумаченко-ф1й]

@D Dim без возможностей для тюнинга, заложенных на заводе тюнеры ничего бы не могли.

[@uglycrossfuture3765]

ты ооооочень не прав :)

[@Фолныфко-я9н]

@D Dim а эта "супра" вообще никакого отношения к Тойоте не имеет...

[@НиколайЮрьевич-я3ю]

Мельников как всегда ! Слушать 👂 одно удовольствие

[@ivanlesovik4431]

Всё таки в БМВ шасси настроена лучше и это их конёк , впрочем следовало ожидать .

[@UniversumXX]

Всё-таки этого

[@ivanlesovik4431]

Бог ! И того ?

[@АлександрВДК]

ясен хрен, бмв свое же шасси лучше настроило, чем тойотовцы который этот уг в виде макферсона на супре впревые в жизни видят))

[@paparazzy_max]

@@АлександрВДК С чего это впервые?

[@ВалераЗабивной]

Успокойтесь, я ездил на обеих машинах, они практически ничем не отличаются. Ведут себя почти одинаково, с поправкой на разницу в массе и силовую конструкцию. Они даже собираются на одном заводе в Австрии (Magna steyr), по соседству с геликом. Видео заказуха.

[@dmitrigvozdev797]

Спасибо за обзор! Всё классно рассказал, аргументированно, без соплей и предвзятости. Редко у кого так сейчас получается. Понимаю ещё про салон и багажники вещать, а про управляемост надо "по делу", как Мельников.

[@ufc9751]

Очень круто рассказываешь. Видно что это твоё😎👍

[@ivanbystrov3573]

Мельников ты лучший!!!!😁

[@KenGoor1]

Мельников - красаффчег. Самый лучший из молодёжи.... и лучше стариков, кроме монстра Дяди Вани. а супра - ужасно :(

[@ИванМаксаев-н5ю]

@пончик Традиционный взлом жопы очередного додика, которого раздражают похвалы в адрес Владимира, засчитан.

[@Ekaterate]

"Спереди у меня железобетонный держак, но вот задница..." Владимир, ай-яй-яй, хулиганьё))

[@benatization1990]

Он про тачку имел ввиду чувак. Потому что это канал о тачках. Короче это другое.

[@ЭффектБаке]

Эх, пойду весточку свою прогрею)

[@XtaticVideo]

жэто ведро еще и греть надо?

[@rumiaak]

Был такой случай- создали японцы первый серийный мотоцикл с максимальной 300кмч, но на тестах журналисты никак не могли его разогнать больше 297. А уже все приготовились писать статьи о таком событии. В итоге журналисты открутили зеркала и сделали 300+. Вот и тут надо было открутить эти распорки с z4 и прикрутить их к супре!

[@Александр-е5т7х]

Наверное мне это снится...-БМВ похожая на КИА!!!

[@АлександрВДК]

киа стингер)) такая лохушная морда у бмв))

[@JungleEad]

Это кия на бмв

[@JungleEad]

стингер немец рисоовал

[@poshlina1200]

больше на мерс

[@blayer777]

Спасибо! Как всегда круто, информативно и интересно!

[@Lord-of-Nitro]

Когда понимаешь, что следующие 15 минут пройдут великолепно!

[@антонмакар-ф7х]

И, все-таки БМВ! А, с Мельниковым, однозначно, не соскучишься.

[@Rock-dd4mp]

Они убили супру(((

[@Rock-dd4mp]

@D Dim Уже 36 лет живу на Дальнем Востоке и такого не слышал.

[@Человекобычный-н9з]

Сволочи!!!

[@maxantinoob]

Сволочи!

[@artful77]

Они хайпанули на имени супры

[@АлександрВДК]

@@Rock-dd4mp тоже впервые слышу. никто супру при переходе с 70 на 80 не убивал. у супры был технологический близнец - соарер. 60-я селика-супра была на базе 10-го соарера, 70-я на базе 20-го соарера, 80-я на базе 30-го. Машины конструктивно похожи начиная с 60 и заканчивая 80 - выполнены в эфолюционном ключе, никто ничего там не убивал - наоборот с каждым поколением все круче.

[@АлександрКотик-б7х]

Отличный обзор. Только вот мозг порой не успевал за скоростью подачи информации. И всё по делу.

[@Andrei85kot]

Тойота что не сделает - получается корола/кэмри. Это их уровень))

[@the_13]

rav4 новый еще круче)

[@НиколайЮрьевич-я3ю]

А Камри у них очень даже хороша ;)

[@brawer]

@@НиколайЮрьевич-я3ю кроме дизайна экстерьера

[@maxantinoob]

@@brawer ну хз, последняя как по мне очень даже, но под такую внешность просится V8 сил на 450

[@WonderSpase]

Слушайте, они уже давно всё сделали, но прое... Возьмите Супру предыдущего поколения, то есть настоящую Супру...

[@Амир-щ9д]

Владимир, спасибо большое! Раньше невозможно было смотреть ваши обзоры про новые БМВ, ибо на эти авто из ваших уст лилась волна не обоснованного негатива. Многие (правильнее выразиться ВСЕ) журналисты в один голос утверждают, что сейчас БМВ лидеры своих классов по динамике и рулёжке, а тут как-будто пропагандировалась проплаченная конкурентами бренда информация

[@АлексейНиколаев-ю3у]

Ну наконец то Мельников появился, а то уже все потеряли 😀

[@GlebRubtsov2023]

Классный тест, все по полочкам разложил )))

[@Anton__Chekhov]

Супра не может и не должна стоить больше 5млн. Даже если бы на ней был шильдик Лексус. Это настолько нелепо, что даже не смешно. Интересно увидеть человека, который её купит в России..

[@wasteomind1]

Уже все раскупили практически

[@wasteomind1]

Один из них instagram.com/therealkalashnik?igshid=1fvbjq8grmzyh

[@wasteomind1]

Ну и одну уже разбить ещё успели

[@wasteomind1]

Так что спрос высокий на новую супру

[@4fuNB1tch]

@@wasteomind1 а какой тираж на Россию?

[@петрсмирнов-й7о]

С глубоким уважением к Мельникову. Редкий талант гонщика умеющего красиво рассказывать . Слушать одно удовольствие! На мой взгляд, только Мельникова и Петровского приятно слушать и смотреть. Что не можешь проверить сам- охотно доверяешь их точкам зрения!

[@maksiz7930]

Тойота даже бмв испортила🤣🤣🤣

[@Count_Paul]

Ахахаха, рисоеды могут запороть даже хороший немецкий авто))

[@SnirOk89]

Вот это уровень)))) ЖАпы любителей рисового дерьма полыхнули по всем школам России))))

[@maksiz7930]

Паша Шубин вряд ли в школах тойоту любят)

[@SnirOk89]

@@maksiz7930 Марк, Супра и прочая лабуда- как красная тряпка для быка. Ярис, королла конечно мимо.

[@Enot163]

обзор отличный, всё наглядно, всё по делу, никаких "крутых статичных съемок"...Палец вверх

[@АртёмЛебедев-ю9й]

тачка хороша, но это не супра и даже не тойота. Это единственная проблема.

[@АлександрСикорский-ц8т]

Мельников - профи! 1000 лайков. Не пропускаю ни одного видео. Все четко и по делу. Bmw классная.

[@4fuNB1tch]

Хочешь купить БМВ-покупай БМВ. Какая супра?

[@nomadraidrrs.1075]

Евгений Белый а ты не видишь Сейчас поменялся мир BMW Toyota 1 и тоже гавна

[@mononoavare44]

Продажи супры по миру как бы намекают, что целевая аудитория равна нулю)) Странно, что тойота лезет из лоу энда в высокий прайс, хотя ничего, кроме шильдика от дешевого барабана ты не получаешь... Маркетинг у японцев в целом такое же днищще, как у китайцев-сделали какое то говно, себестоимость 15 руб, продают за 30 руб, чтоб норму маржи соблюсти и им пох, что за 25 руб продаются авто более высокого класса и инжинерного/дизайнерского искусства... Зато потом 10 руб из этой маржи можно пустить в пиар, мол ведро надёжное и весь мир о нём мечтает))) С другой стороны этим же маркетинговым приёмом грешит и бмв, которую на просторах бывшего СССР считают равной мерседесу, в том числе и благодаря автожурналистам, которые постоянно сравнивают бмв и мерседес как одноклассников, коими они не являются в силу разных статусов марок)) Помню как приехав первый раз в Германию разговаривал с местными и спросил, мол что лучше ауди, бмв или мерс. Они с постановки вопроса несколько прифигели, мол мерседес всегда вне зачета, его никто ни с кем не сравнивает, "это же мерседес" Хватает денег на мерседес, покупай, какие могут быть альтернативы?)) Бмв норм, а ауди то каким боком ты приплел к грандам, это богатая версия фольксвагена. Порше у них так же идёт по своему зачету, он эталон спортивности. Очень удивился, как скупые бюргеры любят дорогой мерседес, может это у них фетиш...

[@sashawithe78]

@@mononoavare44 еще какие сказки расскажешь??? И про ауди ты зря!!!!!

[@zlotylek5318]

@@mononoavare44 ахаха... а ты смешной человек... _From __#PureTuber_

[@dimitrysrt9913]

Интерестно почему не могли взять lexus rc f и сделать супру на её базе? Была бы тру японка как gt-r и nsx

[@СерегаСерега-е1п]

тогда уж LFA

[@dimitrysrt9913]

@@СерегаСерега-е1п не думаю что v10 влезет, а v8 в самый раз, и мощи больше чем в трёх литрах от бмв

[@ominous256]

она ещё тяжелее, если ставить турбовые моторы в ту платформу, то станет ещё тяжелее и про управляемость можно будет забыть.

[@dimitrysrt9913]

@@ominous256 почему? Наоборот, мне кажется что шестицилиндровый с турбинами легче чем v8 но зависит от того шестёрка рядная или нет

[@СерегаСерега-е1п]

@@dimitrysrt9913 так если платформа другая, все влезет

[@offline51]

Заскучал по старой супре 2jz

[@dimka326]

Ох, Володя... Даже моя мама влюблена в тебя)))

[@Дмитрий-р9т1к]

Браво, Мельников! Ваши обзоры одни из лучших, если не самые лучшие, в автомобильном ютубе. Спасибо!

[@АлексОрлов-е1ъ]

Мельников 👏👍

[@Paul-of8fd]

Низкий поклон Владимиру Мельникову за этот тест, очень приятно было слушать и смотреть.)

[@AKmetik]

У тойоты не клеится с машинами для развлечения. Эрси эф провалился, джиэс эф тоже не конкурент немецкой тройке, вот подумали они, подумали и решили: используем старое имя взяв кузов от удачного концепта(концепт конечно же выглядел намного лучше) и платформу у бээмвэ и хоть так сделаем себе продажи в сегменте и галочку для престижа концерна. Но есть один вопрос, а что с ценой то? Бейдж-инжиниринг, компоненты основные производятся массово, а цена как за штучный альпин, с куда более громким именем. Хотя... это всяко лучше этих х6м и ему подобных толстых хэтчбеков на цыпочках.

[@poshlina1200]

так и знал,что немцы знают толк в настройке

[@vdrug75]

Жги....Володя...жги!!!!

[@rdpekb]

5:00 крен просто жесть...

[@MS-vs2jw]

Блин, никогда не куплю эти машины, но смотреть Мельникова всё равно приятно....

[@objectiff]

Не перепутать при сборке 👍😂😂😂

[@АлександрОрлов-к3щ]

Японцы средний рост 1,5 метра они утонут в кресле бэхи

[@senaya]

170-172 см, всего на 5 см ниже среднего роста по России.

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@senaya это у мужчин у женщин 1,5 м

[@AndyRetroGamer]

Z4 и красивее значительно! Supra прям как NokLa в начале нулевых...

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Владимир, пилите обзоры на простые авто

[@XtaticVideo]

кому они нужны? на поджопниках просто ездят, и без разницы, какие они

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@XtaticVideo ничего подобного. Поджопники это постоянная езда где хочешь не хочешь, а все узнаешь. Зачем рекламировать авто для лихачей? Для отбитых. Ретро, хиты, легенды - авто много

[@ЕвгенийБелоусов-щ5ж]

Хороший обзор, спасибо! От себя добавлю: не фанат обоих марок, но БМВ снаружи и внутри выглядит намнооого красивее, а если она и едет лучше и стоит дешевле, то какой-то лохотрон азиатский получается.

[@speedi38]

обе тачки клевые=)!!

[@benseidnedjmdin]

Лучший обзорщик. Великолепный талант!!! Добра тебе чувак

[@АлексейЛебедев-г9г]

Инженеры БМВ на голову выше коллег из Тойота.

[@ВасильПалыч-ч3г]

Нету у тойоты инженеров, одни маркетологи, умеют делать только атмосферные двс и обычные автомобили, для водителей без претензий.

[@MrPaukann]

@@ВасильПалыч-ч3г, маркетологи гениальные, кстати. Создать такую репутацию и армию бешеных фанатов это надо уметь.

[@adyg777]

@@ВасильПалыч-ч3г у них и дизайнеров нет уже давно.

[@l936550]

@@ВасильПалыч-ч3г Наоборот. Инженеры Тоеты делают надежные авто, а не впаривают "преимущества" турбины

[@ВасильПалыч-ч3г]

@@l936550 Спасибо не надо, впаривать технологии 80-х, я плачу деньги за современные технологии и хочу получать удовольствие от авто, поэтому буду ездить на на турбовых европейцах, чем этот азиатский дешман.

[@DaVinci-uh4tr]

Вижу Мельникова, ставлю лайк!)

[@AleXandr17486]

Просто подтверждается что BMW это BMW, а TOYOTA это TOYOTA. И даже шасси от баварцев не исправило тойоту.

[@Vorok777]

Только начинаю смотреть ролик, вижу Владимира, сразу ставлю класс! 👍 Знаю заранее, что ролик будет на 5+

[@romanromanov1324]

Уже по открытию капота в супре, понятно что это БМВ, даже зумер не смогли другой сделать. Это просто копия БМВ

[@АлексейЛебедев-г9г]

к тому же плохая копия ))

[@Metagalaktik]

Тойота- нахлебник мирового автопрома, не созидающий ничего уже на протяжении 30 лет, пользующийся популярностью в странах, где подавляющее большинство населения - дебилы (Россия, казахстан, сша, арабы)

[@pavel.nn-anapa]

Roman Romanov я сначала не поверил своим ушам. Такой привычный блямк прозвучал)

[@squakefortrezz7422]

Профессионал в своём деле, один из лучших!

[@АлексейГромов-я8ц]

Вери сори! А давление в колесах проверили, одинаковое?)

[@dzens5704]

И стабилизатор задний ослабить. Если японцы на нем не сэкономили конечно))

[@СлаваЛеонидов-ж4ю]

Открывать капот с боку - весьма смело. Я такого с ноутбуком даже себе не позволяю.

[@MrSasha1994]

Я человек простой: вижу, что тест Мельникова - ставлю лайк не глядя, потом смотрю. В любое время дня и ночи.

[@Ок1233]

Это ты сам себя нахваливаешь??

[@MrSasha1994]

@@Ок1233 ну надо человеку вставить свои полторы копейки... Вот 1234 и вставляет...

[@GiGiMoNN]

Володя спасибки как всегда! )) Ждал! )

[@MrAllleeexxxander]

Вижу Мельниква, лайк не глядя! А ноздри у z4 уродские

[@liverpool1381]

Александр Кузьменко, не правда в живую она красивая!!!

[@АлександрВДК]

как на КИА стингер)) только с перегородочкой

[@april25007]

А у тойоты нос от Пежо 308

[@АлександрВДК]

@@april25007 от лады весты у пежо и вообще жо

[@FuturePortal911]

И фары

[@Rama507]

Рецепт дрифтовой Супры: - покупаем новую супру - выкидываем мотор БМВшный - ставим 2jz Авто для D1GP готова)))

[@БббАаа-ы2л]

Манера разговора как у пулемёта Гатлинга, ты делай паузы между словами!!!

[@1LevaN187]

Зато информативно

[@БббАаа-ы2л]

@@1LevaN187 как может быть информативно, если ты уже не можешь его слова вспомнить, что он минуту назад сказал, потому что там поток слов как слив в уни.....зе Ну а если ты его девушка, и тебя такой скорострел устраивает, тогда не буду спорить с тобой)))

[@XtaticVideo]

@@БббАаа-ы2л всё понятно, что говорит... Качай мозги

[@TheWiteMaster]

@@XtaticVideo +1. смотрю на скорости 1,5 и всё нормально воспринимается.

[@rashjaguar5806]

Как всегда все четко рассказал. Идеально👍🏽

[@С.П-у2з]

Тойота, вместо Супры, лучше бы продавала Крузак 76!!!!

[@нолик119]

С. П. Нах он нужен кому

[@ivanstromov8586]

Пойду приклею на холодильник, шильдик Supra)))

[@nikitapooj]

У меня на телевизоре шильдик супра

[@PsX1122]

Когда руль справа то и перило тоже справа

[@sidorof06]

Как всегда профессиональный обзор от самого лучшего автожурналиста россии!

[@mityamilos8327]

Самый сложный выбор. Особенно зимой. Особенно в России. Спасибо, не знал, что выбрать из этого.

[@pavelzolotovskii5970]

Бери жигу завари дифф,рычаги,сошки и конец всяким бнв

[@mityamilos8327]

@@pavelzolotovskii5970 мне нужен кабриолет !

[@Cirill_L]

БМВ бери. Она на 300к дешевле, за эти деньги жесткую крышу докупишь и будешь ездить в -75 как нормальный человек, а летом на тряпке.

[@pavelzolotovskii5970]

@@mityamilos8327 болкарку в руки!

[@mityamilos8327]

@@pavelzolotovskii5970 ножовку по металлу лучше

[@Vasilyevl]

Вижу Мельникова - ставлю лойс и смотрю видос!🙂

[@ruslan012]

Не согласен! Толстый руль намного удобнее и круче!

[@АндрейКуликов-м1й]

это низменное, глубиное чувство держатся за толстый пинус, говорит в вас

[@ruslan012]

Андрей Тимошенко то, что у вас аллегории руля с «пинусом» говорит о вашей высокой культуре и глубоких познаниях в различных местах.

[@АндрейКуликов-м1й]

@@ruslan012 да-да, именно так. Все по Фрейду. Очевидно что вам просто нравятся толстые пинусы и вы в тайне мечтаете о них. Возможно даже в тайне от самого себя. Подсознание, знаете ли

[@matveymishmail]

@@АндрейКуликов-м1й каждый думает по своей испорченности. Выкусил?

[@ruslan012]

Андрей Тимошенко я вижу, что вы мастак в кнопочном деле. Так же наверное и с пинусами хорошо справляетесь, и руками и губами - работайте дальше в этом направлении. А я лучше про автомобили буду рассуждать не вдаваясь в ваши танцы.

[@Fan_FC_Arsenal]

Мельников чёткий, доходчиво и внятно все

[@DIECAST43video]

Как теперь жить тойотофилам?!

[@pavel.nn-anapa]

Да уж, обосрались так обосрались. Теперь ещё больше можно троллить их

[@АлександрВДК]

@@pavel.nn-anapa а чего тойотофилам? баварский говномотор крякнет с коробкой - поставят джейзет древний, как всегда было

[@pavel.nn-anapa]

Александр ВДК ну это стандартная тема. Называется зато надежно. Больше плюсов не находится никогда бгг

[@lordlol3787]

@@АлександрВДК пхах, этот мотор бмв один из самых надёжных с большим потенциалом тюнинга , если ты даже этого не знаешь то про надёжность моторов бмв даже не говори

[@sergaminov]

Очень классный обзор, ведущий - большой молодец, информативно, интересно, лайк!

[@ivanlesovik4431]

БМВ красивее !!!!

[@АндрейКуликов-м1й]

зато масло жреть

[@maksiz7930]

Андрей Тимошенко ебан,а супра с таким же движком,нет??)

[@АндрейКуликов-м1й]

@@maksiz7930 на Тайоту идут запчасти 1 сорт, остальное в БНВ

[@ЯрославХмель-й3л]

Андрей Тимошенко ты вообще питекантроп?😂Ты что бы что-то про автомобили говорить вырости и хоть чуть чуть автомобили выучи

[@blagoon222]

Лайк за Мельникова!)

[@megaman9903]

Это ведро не достойно нести шильдик Супры

[@Mr_Twister77]

Mega Man, да что такого в старой то Супре сверхъестественного, кроме надёжности Джейзета? Тяжеленная, в стоке вообще никуда не едет, и в управляемости для тех лет ничего выдающегося (опять таки потому что тяжеленная), а легендой она стала благодаря тому, что оказалась хорошим конструктором для тюнеров и засветилась в культовых фильмах. Конечно добротный автомобиль, но тогда все делали добротные автомобили . Я приведу странную аналогию, но вот на удивление похожая ситуация происходит например с компьютерными играми: стоит медерам взломать исходники, ну либо самим разрабам их выложить и с высокой степенью вероятности игра станет культовой, так как это сразу даёт простор для творчества людей и возможность сделать свою улучшенную версию with black jack and whores, вот и старая Супра показалась людям по неким причинам хорошей основой для творчества и они сделали из неё легенду, а уж силу массовой культуры в создании идолов преувеличить сложно и не будь Форсажа сомневаюсь, что она получила бы такую дикую популярность даже среди людей, которые на ней не то что не ездили, а и рядом не стояли!)))

[@iamironman8124]

@@Mr_Twister77 она легче этой бмв супры или плюс мину одинаково весят, в стоке едет 5.1 сек на 280 силах (японский рынок) американка 330 сил ехала 4.8-4.9, с каких пор это считается никуда не едущим авто? даже по современным меркам это не слабо, а лет 25 назад тем более, херню нести не нужно ни один бмв М серии тех лет не имел таких результатов более новая М5 ехала 5.3 со своим 4.9 V8 на 400 сил

[@ВалераЗабивной]

@@iamironman8124 ага, Супра по рулёжке как обычный туриквешка, то есть диван, по сути она и есть туриквешка купе. И та же м5 е39 её на кольце изнасилует. Да и 1/4 мили у БМВ e39 13.1 против 13.8 у супры, 0-200 у БМВ 16.9с против 22.3с у супры. Вот и всё

[@iamironman8124]

@@ВалераЗабивной 280 сильная версия супры 1993 года ехала квотер ровно за 13.1 со скоростью на финише 109 миль/ч какие ещё 13.8? ты атмо версию берешь в счёт? что сделает 330 сильная версия с этой М5 уже понятно, просто сожрёт, хоть 1/4, хоть 0-200 скинь результаты на каком нибудь кольце от М5 и супры, тогда поговорим серьезно, без того воздуха что ты тут гонишь

[@ВалераЗабивной]

@@iamironman8124 13.4 ехала 330 сил Супра, немного не туда посмотрел, 280 сил 13.6. Кольцевые замеры поищу, ибо на Нюрбургринге есть результат только супры блитц

[@kon77777]

Лучший авто журналист, которого я смотрел!

[@april25007]

У сутры нос как у Пежо 308

[@MrPaukann]

Не надо, французы умеют дизайн делать, в отличие от японцев. 308 гораздо лучше: cdn.motorpage.ru/Photos/800/1D38.jpg

[@april25007]

MrPaukann у меня 308sw

[@MrPaukann]

@@april25007, отлично.

[@matveymishmail]

Каждый раз включаю видео Авторевю и надеюсь увидеть Мельникова

[@dushoiRodiny]

Мдааааа. Ценник одинаковый😂😂😂 Реально интереснее бмв, откидная крыша, более интересный внешний вид. Да и разница-японец по цене немца😂

[@РустамХарцызов-х7я]

баварские инженеры опять показали что управляемость - это их конёк)

[@ilyasychikov2765]

С японцами что то не то... Зачем изобретать непонятное что то ещё и с сердцем не японским... Был ведь отличный двигатель 2gz... Автопром в политике погряз так же как и все остальное...

[@calm_night]

Экология, вес. У бмв тоже был m30 хороший двигатель

[@virus9596]

Для тебя камри есть, там что в 2019 что в 90х один двигатель...

[@ilyasychikov2765]

@@virus9596 между прочим на камри американки ставят уже обновлённый двигатель...

[@ilyasychikov2765]

@@virus9596 да и вообще старое это не значит плохое. По надёжности старые агрегаты вывозят... На бмв тоже самое. Старые агрегаты более живучие были.

[@siniyden]

@@ilyasychikov2765 но жрут они много , везут не так весело . Или тебе охота меньше 200 лс с 2.5 литра ? Это был бы аналог весты спорт

[@allstep4462]

Нормально у вас там в Москве. Нас тут снегом уже по-пояс завалило)))

[@krisosborshik994]

Тут ваще +5 и дождь :(

[@vovavova1055]

BMW )

[@ДмитрийКраска-й6т]

Если сравнить удовольствие от управления z4 и MX5, какая нравится больше?

[@01rusRC]

“Укосина” 😁

[@XtaticVideo]

х2

[@TamTakh]

Каждый раз, когда попадается видео этого журналиста, после 3 минут просмотра, полное ощущение бездушного монотонного повторения заученного текста...... нет эмоций, про все машины в одном стиле.

[@lorsamadey2435]

Мотор в Супре слегка мощнее, ну настроен так. А для всех, кто интересуется почему БМВ мотор в Супре, так вот, двигатель начиная с е90 335i называют новым джей зетом, он отлично тюнится. Даже еще на первой е90 335i oдним чипом мощность поднимается с 306 лс до слегка более 400 лс. Поработать над впуском и выпцском и у вас уже под 500 лошадей. Гибридные турбины, слегка доработать охлаждение и у вас уже от 700 до 850 лошадей и мотор и коробка отлично держат эту мощь. Ничего в двигателе при этом менять не надо, ни маслонасос, ни поршня и тд и тп.

[@alexanderfolmer7037]

Надо быть очень странным человеком чтобы взять какую то Тойоту которая дороже и хуже БМВ!

[@timurbadretdinov9555]

Она пизже выглядит, но это на вкус и цвет

[@UniversumXX]

какую-то

[@БенефакторХуан]

Вот такие обзоры я люблю, а не "пластик жесткий, кнопки новые, багажник большой/маленький..."

[@МаксимЗубарев-б8л]

Мельников!!! :)