Идеальных машин не бывает. НО... Владимир Мельников и его Land Cruiser 100

[@carsnosleep]

Канал Владимира Мельникова, на который вам точно стоит подписаться (хотя вы наверняка уже это сделали) www.youtube.com/@user-om8lv9fo7p

[@danman8009]

Спасибо, но воздержусь

[@Wert.245]

🎉​@@danman8009

[@DDM1234567890]

Разумеется уже подписаны;)

[@АндрейДуванский-н9и]

Бегемот - это Паджеро

[@Ledon-333]

"Обгон на этом автомобиле не вызывает никаких проблем. Тебе нужно просто подвинуться вправо и дать себя обогнать.". Вот, прямо, зачёт!

[@CyrilTrust]

Ну вот у него классный язык!

[@ПавелЖуков-ц9х]

Старая школа Авторевю наложила отпечаток. Я смотрел несколько интервью с Михаилом Подорожанским, это вообще песня...​@@CyrilTrust

[@ВячеславСвояновский-м3л]

Полный поклёп. 1 Hz до 130 динамика хорошая, дальше да скисает. Но для начала вы шины ставьте те которые рекомендовал завод. У меня ТЛК 80 92 года с завода шёл на 215 80 р16. А сейчас на 265 75 р17. Есть разница?

[@CyrilTrust]

@@ВячеславСвояновский-м3л там речь идет про дизель тот, что без турбины... Сил 100 в нем и адская надежность...

[@Mr4usee]

Соглашусь, нештатная резя очень сильно ему динамику режет. ​@@ВячеславСвояновский-м3л

[@FinIk51712]

Мельников - настоящий Автожурналист! Очень приятно слушать, поставленная речь! И очень тактичный человек, без выпендрёжа. Молодец!

[@РинатУсманов-б6о]

И когда то еще был Михаил Петровский покинувший автожурналистику. Тоже кстати ученик Подорожанского и Голованова)

[@yehortsetsulnikov5378]

​@@РинатУсманов-б6о"Обожаю скрепы. Обожаю чугунное литьё.")))

[@dmitrib5357]

@@РинатУсманов-б6окуда ушёл Петровский из автожурналистики ?

[@ВладимирИльин-н1э]

Самый лучший автомобильный эксперт и видно, что просто хороший человек. Культурный, без мата.

[@MrDee-uj9tz]

Обожаю этого мужика, и всегда в его видео говорю "друзья привет". Профессионал своего дела, лучший автожурналист страны, настоящий русский ТопГир в одном человеке.

[@oxygen8478]

Лучший автоблогер на Русском ютубе. Человек-топгир

[@real_Lapin]

точно

[@Dmitriy88S]

топ гир клоуны британские

[@Kind_cat01]

Русский Ричард Хаммонд)

[@Evgenij_Korolev]

Скромно замечу, что его блоггерство - это хобби, он ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ журналист!

[@HCR_11_SENNA]

Один из самых долгожданных выпусков. Владимир лучший из лучших. Большое спасибо Владимиру и команде канала. Очень теплый и душевный выпуск.

[@soichiro_legend]

Мельников один из гениальных автожурналистов . Он в своих обзорах ловит баланс между "скучной" теорей , интерсеными фактами, какими-то рассказами и многое другое )))

[@Overlap_ed]

+++

[@jeremy9021]

🎯

[@denisrogovoy3411]

Он не блогер, он Автожурналист!

[@soichiro_legend]

@@denisrogovoy3411 тут в точку , поправлю )

[@ТатьянаФедорова-ч6с]

😊фф

[@РоманГорелов-ы9к]

Какое же удовольствие смотреть и слушать профессионала. Вырос на Авторевю и до сих пор помню кайф от покупки нового выпуска... Спасибо, Владимир, за беседу.

[@alexn1848]

Моему гольф3 уже 28лет. Владею им уже 12лет. В хорошем состоянии достался из Бельгии. За эти годы я поменял и поездил на очень многих авто, но до сих пор езжу на гольфе. Именно в нём я чувствую себя в своей тарелке и по кайфу езжу. Желаю каждой тонкой натуре найти своё, а тем кто на машину потребительски смотрит, всё время менять.

[@ЕкатеринаИгоревнаТинина]

Могу предположить, что этo Golf mk4.

[@lazy_goodwill]

Довелось прокатиться за рулём Тойоты Владимира. Гидроподвеска действительно вещь. Мягко сглаживает неровности, приятные небольшие крены в поворотах. Как будто плывёшь по волнам под урчание дизеля. Действительно машина из тех, за рулём которых ты получаешь удовольствие. И не нужно куда-то спешить, о чём-то переживать. Просто наслаждаешься процессом.

[@АндрейИванов-ы7ъ]

Я вот не нашёл живую 100ку с гидрой, взял без неё. Но все равно кайфую. Едешь по грунтовке и ощущение что ты в мягком диване смотришь в телевизоре живую природу. Главное не спешить никуда, ведь после 120 она уже требует усилий и внимания при управлении.

[@WhiteNightsCity]

Как владелец Ситроена на гидроподвеске поддержу сказанное про комфорт гидры.

[@romsky2012]

@@АндрейИванов-ы7ъподелитесь опытом плиз, в какие деньги были живые сотки?

[@АндрейИванов-ы7ъ]

@romsky2012 декабрь 21г - январь 22г. Была цель - бензинка, 2 рестайл (2004-2007), желательно гидра и лсд. Первая же попалась за 1,5 полностью подходящая по требованиям, но оказалась на ГБО и низ уже страдал. Был сильно расстроен. Далее поиски. Живу на Сахалине, искали как тут так и во Владивостоке, Хабаровске и окрестностях. По фоткам в объявлениях каждый был очень хорош, при факте осмотра 99% откалывались по причине уже начатой гнили. При этом цена за гнилушки не была копейки, а все те же 1,5-1,7. Штук 30 пересмотрели. И 100ки и Сигнусы и LX470.... Лексус один был по кузову не плох за 1,8, но гидра вырезана и колеса 22. Говорю: "скинь хотя-бы 100ку на колеса, ведь на 22 я на учёт её не поставлю?! Хрен с ней с гидрой". Фиг вам.... Ну так в поиски уже и дизельные добавились. По итогу взял дизельного в комплектации VX (кожа, рожа, все на кнопках, без гидры, с задней блокировкой, два комплекта резины на дисках). Кузов уже меняный на старую раму, то есть рама обработана и на неё одет почти новенький кузов. Цена 1,750. Гоняю как по городу так и по лесам, полям и речкам. Тачку не жалею, за ЛКП сильно не переживаю. Надёжность конечно хорошая, дизель прёт как бульдозер, вполне экономичный по расходу (по трассе при кпуизе на 85 км/ч расход - 7-8 литров, если 140 лететь, то 12-14 л. По городу 11-13л). Есть у машины и много недочетов, с учётом уже 30 лет её выхода, не критичных но немного бесящих (минимум подстаканников, никаких тебе usb, управление задним климатом на потолке в багажнике. ну и таких которые бы не помешали, но их отсутствие не сильно то влияет на езду.

[@romsky2012]

@ спасибо за такой развернутый ответ! Большая удача найти хороший вариант в общем.

[@vatman59]

да, Мельников нашел себя в автоблогинге, человек на своем месте.

[@evghenii2008]

Подписан на Владимира и смотрю его видео. Очень скромный и позитивный человек, приятно смотреть и слушать его. Сделайте пожалуйста по возможности видео со Стасом Асафьевым

[@СаняЛысый-т4х]

Грамотная речь без слов паразитов, знание техники и любовь к своему делу. Очень хороший журналист.

[@Gmaximum01]

Очень непривычно видеть Владимира в роли гостя, а не ведущего. В хорошем смысле непривычно

[@Stopfordgreen]

Всю свою сознательную жизнь интересуюсь своей любимой темой - автомобилями. С детства читал почти все выпуски журналов Авторевю, За рулем, Автомир, Клаксон, Автопанорама, Автопилот, Автоспорт и другие. Даже когда-то посылал свое резюме в Авторевю, хотел устроиться на работу, но судьба распорядилась по иному ) А сейчас, с удовольствием, помимо всего прочего автомобильного контента, подписан и смотрю канал Владимира Мельникова. Считаю его профессионалом и специалистом своего дела, который может просто, интересно и кратко, но с деталями рассказать о не совсем простых вещах, имея при этом за плечами огромный багаж опыта и знаний о том, о чем говорит.

[@ПланшетПланшетов-ч5м]

Хочу добавить, что из всех автогазетжурналов, Авторевю вызывало большее уважение и доверие

[@elis_rep]

Лучший автожурналист на всём KZbin

[@Vasily-mu7iy]

Сначало не понял, что это рубрика яркие машины, думал у Мельникова новое видео вышло.

[@MaksimShevchenko-kp8ey]

Бережём свои 100, 105, 470!

[@twintum]

Сигнус забыли)

[@ИльясТакеши]

Владимир один из небольшого числа автожурналистов, а не блогеров. Смотрю с удовольствием каждое видео.

[@OldPCGaming]

Помню товарища Мельникова еще по его работе в Авторевю в середине-конце нулевых. Тогда не пропускал почти ни одного номера:) На даче до сих пор старые подшивки лежат:)

[@dmitrib5357]

То же самое, храню все что покупал

[@Udmurt22]

Тот случай, когда смотришь выпуск не из-за автомобиля, а из-за владельца)

[@АртемКузьмин-т6о]

Круто, когда есть такой дом на колесах, выходишь, запускаешь и уезжаешь на другой конец страны. Владимиру респект!

[@bobmarley2231]

Володя, спасибо за теплую и человеческую повесть. С душой! У меня так с моим бензиновым Сафари 61 с tb48)))

[@emperor-of-the-world]

Попросите еще Владимира рассказать о его Импрезе! Прекрасный автомобиль, который в его руках выиграл в раллийных гонках!

[@medved6093]

Володю всегда интересно смотреть и слушать!

[@Aleksandr_Cheshuin]

очень давно подписался на Владмира и не перестаю удивляться тому, как чисто, красиво и интересно рассказывает и вообще говорит этот человек! низкий поклон и уважение!

[@antonkosarenko8502]

Душевно, лампово, здорово! Всем добра!!

[@Ar4ubald_Widwiki]

Вот прям долгожданный выпуск, на лучшем канале, про лучшего автожурналиста и автолюбителя Владимира Мельникова!

[@fozzy_che]

Володя отличный журналист, мастер своего дела. Подписан на него

[@SergoRazario]

Очень интересный выпуск 👍🏻 Восхищает такая искренняя любовь к автомобилям, спасибо 🤝, что ещё есть такие люди, которые с любовью владеют легендарными автомобилями 🤝🤝🤝

[@dmittretiakov]

Спасибо за позитив)

[@rOctober17]

Володя + Крузак = отличная видео-история!

[@fantomSilver]

Чем больше профессионалов на вашем канале, тем лучше Ждем Глеба Рачко, Олега Растегаева и еще технических аспектов от Сергея Знаемского, а если получится хотя бы одно короткое видео с Леонидом Головановым...

[@SKAYSH74]

5:35 золотые слова, получаю удовольствие от этого автомобиля уже несколько лет.

[@cityline88]

Очень правильные слова Владимира. Потому что, человек познал себя в автомобиле и автомобиля в себе. Чувствуется опыт, мудрость, такое отеческое

[@alexn1848]

Я точно так же мыслю как и мельников и это приятно и полезно.

[@ДмитрийЯковлев-к3с]

Один из лучших гостей, спасибо большое, до мурашек)

[@1TaurusGO1980]

Уважаю данного журналиста-эксперта, и полностью разделяю его любовь к тойоте ленд крузер 100) сам вледю таким,только бензин с 8 горшками уже 8 лет❤

[@garryauto]

Вова! Ты топ журналист! Помню как ты только пришел в Авторевю и притянул на себя внимание читателей!

[@zamekis1323]

Последний из Могикан. Последний автожурналист, обзоры которого жду с нетерпением!

[@АлександрНиколаев-м4ш]

Мельникову плюсов и лайков насыпать никогда не жалко😂

[@rehcra11]

Мельников форева за бест

[@Overlap_ed]

+++

[@mesto_vstrechi_v_garazhe]

Вижу Мельникова- смотрю видос.

[@MAXIMkz]

Владимир, рад видеть на этом канале.

[@ПетрИванов-я1к]

Владею ТЛК 105 . Согласен с тобой на все 💯. Это уникальнишее создание японских инженеров. Не променяю его ни на какой другой !!!

[@b0ssaplaya]

205 ничем не хуже😀

[@РодионРодионов-м6ъ]

Благодарю Владимир, приятно слушать человека любящего и понимающего своё дело!

[@Dana_Spicer]

Сотка в моде при любой погоде

[@vlad8889]

🤙😎

[@user-mt5te3jw4o]

сотка древний утиль

[@Dana_Spicer]

@@user-mt5te3jw4o тебе из автобуса виднее

[@MikhailF1]

@@user-mt5te3jw4o а какой современный внедорожник тогда хороший, интересно услышать мнение эксперта

[@иваниванов-ю2ь7е]

​@@user-mt5te3jw4oчто лучше за эти деньги?

[@АнтонБрослав]

Рад видеть Владимира на любом канале))))

[@МаксимусГерасимов]

Очень грамотная речь, прям хочется слушать и слушать 👍

[@Владимир-э8е5я]

Владимир, снимите ниссан патрол) интересно от вас послушать)

[@stillmakass]

Володя - идеальное олицетворение слова АВТОЛЮБИТЕЛЬ

[@Валерочка-ш7у]

Проф гонщик вообще-то

[@_Polstar]

Володя….смотрим, читаем, слушаем👍👏

[@Valdemarius-13]

Владимир- Бог автомобильный журналистики! Все репортажи и фильмы смотрятся на одном дыхании!

[@alexselyunin]

Как по мне - Мельников самый лучший и крутой автожурналист. По своему страненький. Искренне любящий автомобили, разбирающийся в вопросе. Для меня номер один, в авто журналистике

[@yurshik83]

Владимир -явление в автожурналистике и автоблогерстве!!! Талантище 🔥🔥🔥

[@ПетрИванов-я1к]

Хочу отметить, имея в семье два автомобиля, 105-й ланкрузер и джили Маджара, на дороге ощущаю огромную разницу, по отношению к себе, в потоке автомобилей. Когда я еду на 105-м, чувствуется уважение на дороге, никто не подрезает, не сигналит на светофорах, если кто-то вклинился в полосу, обязательно поморгает аварийками. Даже спустя 20 лет, автомобиль остаётся узнаваемым и уважаемым, другими автомобилистами. Что не могу сказать про Маджара. Когда я на нём выезжаю, пока еду до места, приходится многое терпеть, от хамов на дороге. Китаец, в целом неплохой, но пока доверия не заслужил. . Поэтому, если в горы, на охоту, за грибами, или просто в дальние путешествия, по нашей необъятной родине, я выбираю 105 й.

[@Yutub12910]

Вам тоже пришло уведомление "это моя машина " ?😂

[@skyinvest.4287]

Ага

[@АлександрПолыняк]

Да

[@Growerman-w8n]

Да. Тойота вещь. Мне больше нравится рав4

[@Wild_Beast_man]

Мельников - отличный автожурналист и классный мужик 👍. И кстати, канал у него отличный

[@ТокмаковВладимир-ъ1з]

Вова Мельников-это тот человек, которого я смотрю и к которому прислушиваюсь и доверяю👍👍👍

[@vyacheslavseregin9232]

Я человек простой, вижу Мельникова ставлю лайк 👍

[@ИванИванов-к7х2б]

Этот Парень живёт в соседнем доме у меня в 2006 году был крузак тока чёрный хорошая машина и на эту я давно любуюсь

[@alexk4964]

Очень рад, что довелось жить в один век с Мельниковым.

[@ИванПетров-й4в4п]

Вижу Володю, ставлю лайк!

[@Sibman70]

Он не сказал еще есть ли там сиситема VGRS… если в его крузаке с гидрой есть еще эта система, то это уже не крузак! это Лексус с дизельным мотором! А вообще гидра вещь! 7 лет катал на простой сотке и тут пересел на lx470 разница колоссальная. Сам против дизеля не люблю запах, только бензин+газ.

[@нннннхххх]

У меня у самого Ленд Крузер 100(4.7 бензин) 2001 год, тоже юбилейный. Но на торсионах в передней подвеске. И БМВ е34 525 1994год на МКПП, с задним блоком в хорошем состоянии, если нужен тест- обращайся. Сочи.

[@ivansubbotin7779]

Владимира очень приятно слушать! ТОП!!

[@slawyanin23]

Нету лучше самолёта чем ЛЮБИМАЯ ТОЙОТА ❤💪

[@АртемИванов-я9ф4ю]

Идеальных автожурналистов не бывает, но... Владимир Мельников. Талантливый, замечательный современник! Нам с вами очень повезло!

[@ВладимирИльин-н1э]

Снимите пожалуйста ролик в этой рубрике про ГАЗ-24

[@abs87856]

Как же хорошо что автожурналисты пришли в ютуб ,после просмотра обзоров Владимира ,уже блогеры так не интересны (кроме академика )

[@402m]

Недавно ютуб подкинул предложку про Интегру Тип Р. Да блин, думаю, опять видосы 14 летней давности подкидывает! Смотрю - новинка. Ого.. Что же это за человек, который решил потратить кучу времени на съемки автомобиля, про который многие уже не знают, да еще и забыли? Это оказался Владимир)) Теперь периодически смотрю его видео, сравнивая ощущение от профи с ощущениями 18 летнего пацана от тех самых тачек ')

[@xnerou]

У вас очень хороший звук!

[@Valturi_07]

Этот рассказ, поймут только те у кого был авто 4•4, не важно Тойота это или Нива, кто хоть раз ездил вне дорог, каждое слово это как воспоминание но свое личное, спасибо за теплый ламповый выпуск.

[@troolrus]

Если в Видео есть Владимир-видео будет захватывающим 😮

[@vit5485]

Машина мечта,жаль купить такой уже наверное не судьба.

[@АндрейКриворожанин]

Мельников крутой чувак и настоящий человек ❤

[@Auto-expert1703]

Владимир , мое почтения.

[@andreyivanov4976]

Несколько лет назад упустил дизельную сотку с минимальным пробегом, локти кусал) а двух сотка у меня ассоциируется с коровой на льду, слишком тяжёлая и большая для бездорожья

[@ТрезвыйСэргэ]

Надо заметить , если б завод Тойота делала бы эксклюзивные Лэнд Круйзеры собранные вручные как это делают австрийцы собирая Геленд ваген , то цена на Лэнд Круйзер была бы в три раза выше , как минимум , ставили бы более толстую скорлупу кузова, усиленные кованные петли от Тойота Сенчури , экслюзивную шумоизоляцию, заводскую обработку рамы от ржавчины, двойные стёкла , усиденную гидроподвеску, усиленный мотор, усиленныую трансмисию , и т.д. возможно он был бы ещё дороже Геленд Вагена . Так как для арабских шейхов они делают эксклюзивные лэндкруйзеры с удлинёной рамой, и защитой от мелкокалиберных пуль по 250 млн и более млн рублей .

[@egor_trader]

Владимира готов слушать часами)

[@alexgogol3447]

Володя, лучший!

[@WhiteNightsCity]

Ситроен, говорит, ненадежен. А вот руководство Тойоты, выходит, иного мнения, раз лицензируют у Ситроена гидроподвеску и ставят её на топ-комплектацию ЛК и аналогичного Лексуса.

[@ВладПетров-ъ6т]

Что интересней по вождению Крузак 100 или 76?

[@AdolfAdolfovich1375]

Моё мнение 100ка покомфортнее(передняя подвеска независимая), ну 70ка-автомобиль на мостах, поэтому не так комфортно.

[@alexmeyerov1447]

Сотка управляется плохо, 70-ка не управляется вообще. Для езды по трассе вообще не предназначен.

[@AdolfAdolfovich1375]

@@alexmeyerov1447 может оно и так, нет автомобилей без недостатков, но если бы было всё такую плохо с управляемостью, Мельников давно бы поменял 100ку на другой автомобиль, да вот только он неспешит продавать, всё ездиет, при этом через его руки многие автомобили, прошли, даже с лучшей управляемостью(а Влвдимир знает, в ней толк), ну 70ка, да есть такой недостаток, но если сравнивать с уазом, то уаз вообще корова на льду по дороге, у Мельникова на канале есть видео сравнение уаза и70ки.

[@watching-r4z]

​@@AdolfAdolfovich1375Jeep Wrangler тоже мостовой, а управляемость хорошая. А трех-дверный вообще как картинг на серпантинах Кавказа управляется, если поставить диски с вылетом минус 12. Мне нравится, езжу 12 лет. Ну и естественно демпфер рулевой нужно ставить хороший.

[@AdolfAdolfovich1375]

@@watching-r4z как с надёжностью у jeep за 12 лет?

[@ВячеславСвояновский-м3л]

Все в позовых тонах. Время этих машин проходит. Живу на Алтае у самого ТЛК 80. На Крузере только на рыбалку , охоту, горы и по грибы. В городе на нем делать нечего. Кузовщины не осталось совсем , придётся брать китай а это на 2, 3 года.

[@ЮрийПушкарёв-о2ъ]

Понимаю вас. Взял себе FJ cruiser 2022 успел по нормальному курсу заскочить (как в лотерею выиграл) плюс сняли его с производства. Езжу радуюсь каждый день как мальчишка. незнаю на сколько хватит.

[@watching-r4z]

Этот человек знает толк в автомобилях. Равных ему нет...Я слежу за атомобилями с начало 90 годов и слушал/читал многих ,, экспертов"

[@Chisa797]

Владимир красава 👍

[@rmojito]

Мельников профессионал своего дела

[@Магомед-о2з]

Оказывается был в Гунибе, как много я упустил 😢

[@гвардиикапитан-з9п]

В этом году моей сотке семнадцать лет, пробег почти восемьсот тысяч, пора бы уже менять, но не знаю на что...

[@polmax17]

На двухсотку. Только сильно дороже они

[@гвардиикапитан-з9п]

@@polmax17 двухсотка мне не понравилась. Валкая, прожорливая. На QX-80 присисматриваюсь. Сосед купил, доволен.

[@polmax17]

@@гвардиикапитан-з9п финик ещё больше жрёт, но по управляемости конечно даст фору крузаку благодаря независимой задней подвеске. Но есть проблемы с двигателем и в целом по электронике

[@гвардиикапитан-з9п]

@@polmax17 про проблемы с двигателем тоже слышал. А как Вам RAM 5,7 хеми? Друг на таком четыре года ездит, говорит, что лучшая машина.

[@polmax17]

@@гвардиикапитан-з9п есть некоторые проблемы со сроками поставки запчастей, мало аналогов, на сто ничего не знают про Америку, вцелом американца в РФ не дешего содержать. На уровне немца. Но харизму и брутальность не отнять. За это и берут

[@alekskorff4871]

надпись на автомобиле в исторической вкладке, на Грузинском языке, Союзтранс....))

[@Kuch733]

Гидра подвеска очень надежна ! В сравнении с Пневмо ! Вовремя обслуживать надо гидрожидкость и гидроаккумуляторы

[@РоманХайбрахманов]

Полностью согласен. У моего друга лексус 2001 чтоли года. Подвеску немного перебрал и обслужил, аморты вроде поменял на гидре. У него пробег за 400 уже ушел. Вот это надежность! У немцев к сожалению до ста тысяч бывают уже проблемы с пневмой и это не исключение, а скорее правило. А так немцы мне тоже нравиться, но мой выбор крузак сотый💪🏼

[@professor_borkin]

Шедевр!

[@АлександрЗайцев-щ8о]

Вообще-верно говорит товарищ! Я было дело проболтал время вхождения в поворот,так пассажиры обгадились просто! Дело было на полноприводном Соболе) Все прошло в принципе штатно,но для неопытного человека очень страшно!)

[@mmborozda98]

Круто когда машину по назначению покупают и используют

[@КоляПодтын]

У меня 100ка 4.7 бензин и я очень доволен)

[@lepermessia4]

Мельникова воистину увлеченный машинами человек

[@rustamsaidov5003]

хорошая фраза; водитель это вообще лишнее звено

[@ДенисМарк-у4х]

Так непривычно слышать такой низкий голос Мельникова. Но приятно

[@иваниванов-ю2ь7е]

Спасибо