Вы приезжайте в Китай и посмотрите вас удивит что китайцы в большинстве своем случае покупают Тесла и европейские автомобили. А свои автомобили покупают граждане которые зарабатывают ниже среднего
@123545358 ай бұрын
Не правда
@aaronshlush92129 ай бұрын
С дальностью хода и лошадками дизинфа
@auto_industry9 ай бұрын
Откуда информация?
@aaronshlush92129 ай бұрын
@@auto_industry в стандартной модели было 281 лошадка, смотрел в тех паспорте. И тот же двигатель оставили в новой. Что касается дальности хода то на сайте теслы чёрным по белому было написано в той же стандартной 491WLTP, в новой генерации сейчас указано 513WLTP.
@AleksYurchenko9 ай бұрын
А как надо? Как я помню базовая 250 лс, Long range 350 лс и Performance 450 лс.
@aaronshlush92129 ай бұрын
@@AleksYurchenko В стандартной 2021г было 325 лошадок, 2022-23г 281 лошадка. В лонгрендж 2021-2023 498 лошадок. В перформанс 2021-2023 513 лошадей.
@vladimirryjkov848 ай бұрын
С официального сайта и техпаспорта@@auto_industry
@user-eb3bk7eo5v9 ай бұрын
Нужен ли он китайцам? Если китайцы штампуют сами не плохо
@dzaozadanchter9 ай бұрын
Поэтому там и дешевле, как я понял. Чтобы переманить покупателей
@auto_industry9 ай бұрын
Сами китайцы предпочитают европейские авто... А свои вёдра в красивой обёртке, они в Россию везут.
@user-eb3bk7eo5v9 ай бұрын
@@auto_industry странно, чем тесла лучше?
@123545358 ай бұрын
@@auto_industryсейчас в Китае делают машины, на фоне которых весь мировой автопром ведром кажется. А в Россию везут машины среднего и бюджетного сегмента.
@_marsen_94836 ай бұрын
@@12354535этим компаниям нет доверия, могут внешность и характеристики сделать хорошими, но из дешёвых материалов, что сильно уменьшит продолжительность жизни машины и ремонтопотребность
@lightsky179 ай бұрын
Машина безликая , пресная , без харизмы , кирпич.
@AleksYurchenko9 ай бұрын
Ну как любая массовая, повседневная машина для простых людей. Это ж не Ferrari для души, хотя по спекам напоминает.
@vladimirryjkov848 ай бұрын
Её душа в моторе и ПО. Проехай хоть раз, сразу поймёшь