Kia Sorento 2021 что брать: бензин или дизель / Почему Киа Соренто, а не Хендай Санта Фе? Тест-драйв

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться!) Как вам новый Kia Sorento? Будут брать или есть машины поинтереснее за эти деньги?

[@N.Dyagilev]

Продажи будут конечно но немного, цена в России на авто не аргумент для покупки. Берут из за лояльности к бренду. Корейские авто поднялись в глазах но не в топе.

[@baxxtermesser5345]

1,6 гибрид вот это была бы бомба.

[@qaitoff7593]

Экстерьер чем-то смахивает на Сэлтос. Интерьер явно заточен под американский рынок - грубые, немного вычурные дефлекторы обдува и салон в целом чем-то напоминает американский Тойота Прадо - Фораннер. Радует что эрнономика до мелочей продумана - немецкий дизайнер это "зер гут". Хорошо что поставили обычный не прямовпрысковый MPI - меньше проблем при эксплуатации, объем конечно маловат для такого большого кроссовера, сюда напрашивается ДВС объемом 3~3,5л, мощностью 250~300л.с. И что у него с задирами по сравнению с предшествующим ДВС 2,4л - смогли избавиться на этом новом ДВС? Ну и коробку автомат в паре с бензиновым ДВС оставили - тоже молодцы. Предположу что будет пользоваться спросом из-за надёжности марки и дешевизны оригинальных расходников. Главное чтоб новый ДВС не оказался "задиристым" как предыдущий. В целом красивый, гармоничный и брутальный кроссовер получился, хорошо что не гламурный как нынче модно. Я бы такой купил

[@sancrussrom2286]

@@N.Dyagilev Цена на авто - не аргумент? А вы точно в России живете?

[@N.Dyagilev]

@@sancrussrom2286 да в России. А что не так?

[@АндейЛанцов]

Рассказ про обогревы, дисплеи, кнопки, спойлеры, глянец, очешники, ниши. карманы, подстаканники, розетки. А где про автомобиль, про то как он едет, разгоняется, тормозит поворачивает? То ли авто сейчас такие то ли водители.

[@Shaitanic13]

Для такой машины это наверное даже важнее того, как едет. На бездорожье на ней нельзя, по трекам гонять тем более.

[@ИльяКаплан]

@@Shaitanic13 А смысл тогда рассказывать? Весь ролик должен был быть из двух фраз. "Это новый Соренто. Он никакой."

[@АндейЛанцов]

@@Shaitanic13 Для многих, пожалуй да, но не для всех. Некоторым еще важно как оно на ходу.

[@ladoga23]

После корейца пересел на сх5 и понял как должен рулиться нормальный авто. Как входит в повороты, пробоя подвески ни когда не видел, абс срабатывает раз в году и то зимой, руль можно вообще не держать машина идет как влитая, в корейцах этого ничего нет и не понятно когда завезут, только " фантики"(

[@Сеем-убираеМ]

@@ladoga23 сядь на немца и мазда так же померкнет. У всех авто свои плюсы даже у китайцев

[@fullwd4x4]

Я летом взял новый Соренто старого поколения с дизельным двигателем. Стоил 2 миллиона. Те же 200 ЛС и 2.2 объем. Я не притязательный к свистелкам-перделкам, поэтому рад что взял его, а не переплатил миллион за разную мне не нужную хрень. Комплектация у меня люкс. Есть те же подогревы руля и сидений. Парктроник и камера в базе. Фары светодиодные. Дистанционный запуск через функционал сигнализации. 7 мест мне не нужно, а вместо 3 ряда объемный отсек для кучи мелочевки. Ну не жк дисплей, ну нет юсб по салону. Но это все я переживу. А дизайн? Это всегда субъективная штука. Словом, спасибо за обзор, но... нет

[@AlexAlex-hl6fg]

На старом нет передних светодиодных фар!

[@fullwd4x4]

@@AlexAlex-hl6fg во-первых есть. Во-вторых даже если нет, думаю это не критерий чтобы переплачивать лям

[@zloyrrrock]

Спасибо за обзор. Алюминиевый дизель на ремне ГРМ, робот и клиренс 175. КИА, спасибо не надо. ) Ушел за б/у 200кой ))

[@almanzorzorro]

нашел б/у 200 ку? их днем с огнем живых сейчас не найдешь за разумные деньги)

[@Денчик-ц7л]

Ваг уже пытался сделать алюм дизель, быстро передумал)

[@naravinger7850]

Да ответ прост, почему алюм двигло...так как экология. Выбросы от производства чугунных двигателей и алюмов небо и земля...но я согласен, ху е та, как и тот сраный робот. Экономисты и маркетологи погубят нах рынок с такими машинами у нас) Хотя, позволить себе их могут уже наверное многие)

[@AlexAlex-hl6fg]

Удачи

[@АндрейКуликовский-й7р]

Да 200 это другой класс, но вот за цену киа она будет 8 летней и с пробегом за 300к

[@viktor36105]

Блять! просто ору от недовольства! машина огонь! сегодня катался на ней подвеска все глотает на дороге вкопанная салон огонь! внешность ваще не обсуждается! готов купить! НО!!! Наши диллеры в Самаре прилепили к указанной вами цену еще по 200 т.р ну типа допы! А мой рав4 оценили в 1.4 мл по рынку который стоит 1.8 мл,раньше хоть в минус 100 от рынка рубили а сейчас 400 только в путь, ну просто это пиздец! я просто в ах... от бизнеса по русски! В общем нет этих цен.

[@Сталкер-у3о]

Вот это красота.казалось бы мелочи но глаз радует

[@RusMehanik]

Да вы что, с ума сошли... Все каналы в одну минуту выложили обзоры на соренто!

[@baxxtermesser5345]

Я тож офигел и все возле этого красного сорика

[@RusMehanik]

@@baxxtermesser5345 еще был синий :) прес парк один...

[@boomersky3638]

Ни слова про расход топлива ..

[@Сергей-й2з3и]

Хотел поинтересоваться, а как чувствует себя коробка на дизели, как она переключаться, что у нее с надёжностью, ну и как она в сравнении с автоматом?

[@almanzorzorro]

механическая коробка с переключением электроникой , она дешевле всегда будет

[@Сергей-й2з3и]

@@almanzorzorro а что вы этим хотели сказать? Я вроде другой вопрос спросил

[@ВадимКладковой]

Доброе утро, "З-р"!😍 СПАСИБО за утреннее видео!👌👍😉

[@tvzrru]

Спасибо вам! Заходите еще)

[@LinkolnPark]

2.5 бензин с полным загрузом в режиме спорт отлично себя чувствует на трассе и выйти на обгон не проблема.

[@ИванБереснев-ш1т]

Насчёт разгона ...ты на моей фабии 67л.с. попробуй!!! 2 часа до 100 км. ЗАЖРАЛИСЬ.

[@Kitay4a]

Так и почему соренто, а не санта фе?

[@Обрыган-ч4с]

Ну вообщем-то санта старенькая, скоро новое поколение выйдет и снова лучше будет

[@player4563]

Потому что СХ 9

[@FeliksFalkiewicz]

Да уж, ограничили нас не самыми удачными с точки зрения динамики/экономичности/надёжности/популярности двигателями, да ещё и в сочетании с не самым популярным типом коробки, а популярный тип коробки ставят шестиступенчатый, а не восьмиступенчатый. Помимо двигателей, представленных в РФ, для Соренто есть: 1) 1,6 турбо, бензин, 180 л.с. 2) 2,5 турбо, бензин, 281 л. с. 3) 1,6 турбо, бензин + электромотор = 230 л. с. или 265 л. с. (с расходом и динамико-топливными характеристиками, как у дизеля на 200 л. с., и с более низкой ценой, чем на дизель), 4) 2,5 GDI, 191 л. с. Также для Соренто предлагается механика, но, опять-же, не у нас.

[@СергейБорисов-л7в]

Приятно слушать профессиональный грамотный обзор! Респект! 👍👌

[@di-man.p1970]

Usb на колесах 9штук насчитал, нравятся задние фонари, но связка робот с дизелем будет отпугивать покупателя, поэтому бензин с акпп! будет лидером продаж.

[@RV233]

DCT+ Diesel = большая ошибка от КИА

[@Человекхороший-х4щ]

Почему

[@abdulvaleyev]

Из всех одинаковых обзоров понравилось видео у Воротникова Самое информативное и претендующее на объективность

[@DmitryAstapkovich]

Блюденов еще норм выступил

[@4835083090407]

спасибо ведущему за работу! очень приятный тест-драйв

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@Erevgen]

Хороший обзор, но есть придирка которая но не даёт покоя и расслабится чтобы спокой но послушать это когда в середине текста па ......уза а потом продолжение или интонация идёт вверх ⬆️ и ты ожидаешь что будет продолжение, а он закончил на высокой ноте просто...больше чем 5:19 смотреть в таком режиме не могу

[@fan77777777]

движок через сколько стуканет, через 20 или через 50 тысяч?

[@donkostelano]

Сел я в этот авто. Двери прям как бумажные, веса вообще не почувствовал. Внешне- да красиво. Но я почему то не впечатлился. Блеск лакированных деталей в салоне, выглядит не дорого. Вообщем двоякое мнение

[@АлексейОрлов-ф4ф]

1) Санта фе 4 и его рестайлинговая версия с теми же блоками управления, мультимедиа - лучше, плюс задняя адаптивная пневма и никакого робота! 2) Не берите 7 местную версию, у неё мало места на 2 диване в ногах, а у 5 местной его много. Плюс багажник у 5 местной версии сильно больше и имеет ниши для вещей. 3) На сегодня санта фе 4 стоит дешевле в максимальной версии чем соренто. Машина внешне не очень красивая, санта фе более гармоничная, по органам управления разницы нет, по помощникам и опциям тоже.

[@SkuII30]

Там и дизель чугун

[@romatakje8721]

180 лошадей не спорт, а вот Лада Веста спорт с 145 это прям спортище.

[@tvzrru]

Как лодку назовешь)

[@АнжеликаАфанасьева-ж2й]

Веста наверно 2 тонны весит...

[@romatakje8721]

@@АнжеликаАфанасьева-ж2й Соренто весит 1801 кг при мощности 180 л.с, это около 10 л.с на кг. Веста спорт весит 1322 кг при мощности 145, это 9,11 л.с на кг. И крутящий момент на Соренто больше.

[@tvzrru]

@@romatakje8721 Важны еще характеристики мотора, трансмиссионный ряд и много чего еще

[@romatakje8721]

@@tvzrru Это понятно. Но я не думаю что Соренто хуже Весты спорт едет .

[@OlNik]

Бомба!(был бы помоложе)взял бы. Брал бы бензин,бо разница с дизелем огоромная,брал бы простую комплектацию,без понтов и пафоса. Like!

[@2doSombra]

Именно что я хотел видеть это третий ряд сидение то и пропустили, жаль! Да говорят неудобно там сидеть, но хочется все равно смотреть насколько «неудобно» главный момент когда тебе интересно третий ряд хотя для недлительной поездки- за это дислайк

[@Anri-Pol]

Одно из любимых мест, самолет в Лангендорфе, вид сверху на реку просто фантастический! Дороги Калининграда узнаются сразу, по последним солдатам рейха.

[@ВиталийПафилов]

Двигатель нужно обкотать, такда и весёлый поедит.Дизиль это хорошо но вот робот лично я такой автомобиль не взял в таком тандеме.

[@Alexandr.C]

За граматику 1кол. Не позорся,не пиши...

[@ЛеонСемибратов]

Будущий 3.5 прожорлив, но он реально едет, и ест все что зальешь, от плохого 92 до хорошего 95. И там будет 8АТ, честный гидроавтомат с доработанным гидротрансформатором.

[@tvzrru]

А куда нужно "реально ехать"? На АЗС?

[@АлександрОрлов-к3щ]

Посмотрю перед сном, засыпаю под тебя на ура!

[@АСКСервис-л4д]

Люди переставайте покупать Киа и Хундай эти марки просто охренели , их представительство в сговоре с дилерами максимально высасывающие деньги с клиентов и мифической гарантии, на новые машины устанавливают шапку от 200 до 800 тысяч якобы на допооборудывание от цены прайса! Пусть сами ездят на них...

[@ВладимирКоломеец-о2е]

С дизелем и коробкой перемудрили, надо было оставить предыдущий мотор и автомат, а так за и за бензинку. Да то что запаска снизу это просто прелесть, а типа грязно 😃 да вы просто не пробовали спущенное колесо в грязи засунуть в нишу багажника который забит вещами и сумками 🤣, так что слава конструкции что запаска снаружи

[@politrukredarmy9211]

Т.е. с ключём в кармане для протирки заднего стекла и фар лючьше не подходить, не получится протереть :)

[@ГорДач]

Понравился салон. Действительно продуман.

[@avo-td]

Ни черта он ине продуман. Какой-то не уютный и бестолковый. Нагромождения всего и вся - каша, мёд, говно и гвозди....

[@ВладимирИванов-ь5с1ж]

Отличный обзор многих любимой машинки в новом исполнении!

[@zhohov1247]

Бензиновый двигатель 2.5 сколько жрёт при Активном движении. Разница с 2.4 есть

[@serguei1029]

Вы все забываете, что был мотор 2.4 с НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ впрыском, который куда тяговитее, а стал 2.5 с РАСПРЕДЕЛЕННЫМ впрыском, который вялый и надо сильно крутить.

[@bedegralvgre9358]

Serguei тем не менее распределенный прыск менее требователен к качеству топлива что огромный плюс

[@serguei1029]

@@bedegralvgre9358 , это да. Только у Хёндэ 2.4 MPi постоянно проворачивает вкладыши, а у 2.4 GDi такого практически не бывает.

[@Goshenka1]

Я как владелец такого авто скажу, что авто отличное!

[@ИсломиддинСолихов]

У вас бензин?

[@Leshka21rus]

Хороший обзор. Четко и по делу, без лишних словоблудий.

[@leylahappykid6811]

Кнопки на спинке пассажирского сиденья это не чисто Корейская фишка, если не знаете не нужно это говорить, фишка эта пошла с Тойоты Сеньчури.

[@МиколаПоліщук-с1с]

Два недостатка, дорожный просвет небольшой и убрали зачем то автомат с дизеля.

[@tvzrru]

Да, с роботом слегка стремновато

[@bronekkomorowski6606]

На фоне уже возникающих проблем с бензиновым двигателем 2,5 на Сонатах, только дизель и мог быть интересен. Робот убивает и этот вариант. До свиданья, наш ласковый КИА. Может, на "экологически чистых" рынках кто-то тобой и заинтересуется. Ну, вдруг кто-то там с детства на фольксваген обижен, или вера иудейская не позволяет в его сторону смотреть...

[@Юрий-85-и-КТИРПиХ]

В киа с некоторых пор работает враг-шпион. Сначала на селтосе 2 литра+вариатор. Теперь на соренто 2,2 дизель + робот.

[@SkuII30]

Юрий Волжанкин похоже на то!

[@aizawa3212]

Большой и огромный Соренто а двигатель 2,5 180 л.с, тут должно минимум 3,0 V6 200-250 л.с

[@electropapaelectron4515]

Фантики всё красивее, в конфетки всё больше говна добавляют. А всё ради прибыли...

[@ВиталийШин-р6ъ]

А ради чего работать? Или ваз работает ради людей!

[@ЮрийМалкин]

Спасибо за видео! НЕ болеть!

[@tvzrru]

Всем добра!

[@ВадимКоршенко]

Однозначно только дизель 👍

[@1michaart]

Вместо того, чтобы брать рулетку на тесты, опять рассуждения о том, что с закрытым окном намного тише, чем с открытым. Ну крайне несерьёзно...

[@ПётрВолков-э5п]

Уже есть шайба вместо ручки ,на Новой комплектации ,это у тебя комплектация такая с рычаг на коробке 😊

[@kob0823]

Хочу не согласиться по поводу омывателя фар, совершенно бесполезная вещь, на трёх последних авто были эти омыватели и нигде не выполняли своей функции просто обливают жидкостью фару и она на скорости тут же высыхает вместе с грязью ,всё равно нужно самому выходить и протирать. А зимой если вдруг омывающая жидкость окажется не качественной или разбавленная водой их тупо выдавливает, я всегда на зиму их отключал. Единственно эффективными были когда то дворники на фарах в содружестве с омывателем.

[@tvzrru]

Значит у вас просто плохие омыватели стояли

[@tvzrru]

@@alexdiver9809 Метаноловая тоже продается

[@tvzrru]

@@alexdiver9809 но продается же

[@УмбетАдешев]

Когда наши смогут такие машины выпускать

[@lyovkin1457]

Что ещё нужно чтобы встретить старость.

[@ВладимирБолдырев-б5л]

Дороговато, однако!

[@МояЗАЕБУМБА]

Дожить до неё

[@alexovcharov6026]

На старости нужен неробот - вариатор или автомат на 2 литровом бензиновом движке...

[@ПётрВолков-э5п]

А мне нравится,черная машина и черный салон на коже 😊

[@ДаниилКлименков-б7г]

Итого средняя комплектация где-то 2,6 ляма.... эх где таких денег взять...

[@KirillMvS]

Спасибо за обзор!

[@tvzrru]

Заходите еще!

[@alexkim7253]

Классные цвета, дизайн и интерьер

[@sklandr]

Ощущение, что Киа дизайн разрабатывает с оглядкой на ваг не покидает меня второе поколение праймов. Новый туарег по корейски.

[@Denchik98]

Спасибо за видео! Неожиданно прямо - таки. Очень интересный обзор.

[@tvzrru]

Спасибо вам! Как машина?

[@Denchik98]

@@tvzrru 👍

[@ВалерийЯковлев-р7ж]

За Рулем, а вы не в курсе последних новостей о новом поколении Логан и Сандеро для РФ!? Вроде как в новостях писали, что смена поколения будет года через 2 на новой платформе на Автовазе!? Очень интересно узнать..

[@tvzrru]

В ближайшие пару лет ездить нам на старых машинах

[@kgb1601]

без телых функций фуфло,!цена за что !! за калинград 3000000 дубу дали

[@interceptor24rus10]

в чем вопрос х6 от туда же можешь за 6500000 взять....

[@MrPendos]

Клиренс 180мм это ппц. Дорогой большой жоповоз.

[@voltolive1370]

А это версия красная которая это Престиж??? Цена какая будет имено машины что в обзоре? С автоматом красная???

[@ЛеонСемибратов]

Поживем увидим, это СмартСтрим или СмартСТРЁМ.

[@zloyrrrock]

Думаю 2й вариант. Особенно дизель на экологичных картониевых технологиях.

[@ПРыНЦСАЛМАН]

Отличный обзор, но Санта Фе нравится больше☝️🤓👍

[@tummson]

Боковые стекла двойные?

[@ДмитрийБондарев-к4ы]

Как же въедливы эти журналистские штампы. 1. Кнопки управления слева на спинке пассажирского сиденья не для того, чтобы управлять им с заднего ряда, а для того, чтобы водитель не объяснял пассажиру справа куда надо нажать, чтобы кресло поехало вперед или вверх. Это очень удобно когда машина работает в такси, или справа ездят то дети, то жена, то теща... 2. Запаска под днищем автомобиля - это история не грязнее, чем запаска в багажнике, а в большинстве случаев даже чище. Спустило колесо - опустил на лебедке (не доставая багаж из багажника) запаску на землю, снял такое же грязное колесо с машины, заменил, подцепил лебедкой это грязное колесо и опять же не трогая багаж подтянул лебедкой под "брюхо". А теперь подумайте, как вы будете этим заниматься, например, в Террамонте, где надо достать запаску из ниши багажника (предварительно вынув весь багаж), накачать (!), установить, а потом придумать куда запихать грязное колесо полноразмерное....

[@ДмитрийБондарев-к4ы]

Да, чуть не забыл, автор всю дорогу ругает глянцевый пластик, но не предлагает (кроме псевдодерева) ничего взамен. А заменить его по факту нечем: пластик "под алюминий" - царапается и смотрится откровенно дешево, "софттач" - покрывается труднооттираемыми пятнами и со временем облазит, настоящий металл - покрывается мелкими вмятинами... Черный глянец - меньшее из зол, если не считать премиум материалов типа алюминия или натурального шпона, но это прерогатива Дженезиса....

[@ivan3451]

Мотор 3.5 и всё чётко,,,!!!, обзор 👍

[@ВДВ-у2й]

Корейцы молодцы! Ченый глянец зло, согласен.

[@СергейЛеликов-ю5д]

Машина своими размерами, моторами, больше подходит для рынка штатов, во всяком случае корейцы даже не пытались как то это скрыть, тот же третий ряд у Нас мало кому интересен, клиренс легковой, максимум до загородного кемпинга доехать, а юэсби разъёмами можно только аборигенов удивить. А в целом странные ценности нынешние авто продвигают, куча юэсби, планшеты, и фары диодные, но это у всех.

[@Mr_Sheriff]

Так и не увидел и не услышал ответа на самый интересный вопрос "Почему Киа Соренто, а не Хендай Санта Фе?"

[@Mr_Sheriff]

@История вещей Получается!

[@ОлегАлексеевич1]

Спасибо за обзор, пойду Мазду СХ-5 посмотрю)

[@player4563]

Можно и СХ9 с такими прайсами

[@Aktros80]

Аха )) Шорты, видимо больше нужны и заношены, чем пристегивающиеся штанины )). Норм. Обзор хороший.

[@MrBizon74]

ты всегда шепотом говоришь???

[@fds328]

В более богатых комплектациях у «робота» , рычаг переключения положений передач трансмиссии выполнен в виде шайбы!

[@tvzrru]

О чем автор и сказал. И показал

[@r-xf1ze6er]

Муж, жена и пятеро детей,машина за 2,5млн. -рынок сбыта «0».

[@АртемЖакин]

Лучше просвет был 222-300 мм

[@user-yc2rj3du8f]

Ждем на ремонтах кповера! Что на этот раз- катализатор, вкладыши или задиры цилиндров? Или еще чем удивят чудо-корейцы?

[@slashergames3967]

Они нынче собрались удивлять нас роботами и вариаторами! Интересно сколько идиотов возьмут робот?

[@МояЗАЕБУМБА]

Зарплату бы ещё такую...

[@bronekkomorowski6606]

Тебе бассейн, да ещё и воду?

[@denv1807]

При обзоре багажника не сказали объем при разложенном третьем ряду не разложив третий ряд (хотя бы визуально было видно)

[@АлександрКурицын-п6э]

ЗР - Интересно, а зачем такой обзорщик который себя "уберегает" от теста 3 ряда сидений???!

[@VyskrebentsevVV]

Ребята, слух резануло, что даже на дорогих машинах экран и т.д... я понимаю что имели ввиду премиальных, но звучит страшно, буд-то соренто стоит тыс 500 при зарплате 50

[@Filonenkoev]

Когда на собеседование пригласите??? Письмо с резюме и роликом ещё в июне отправил Вам.

[@МетабаМетаба]

Какое тебе собеседование,колхозник?сначала язык выучи.

[@Filonenkoev]

@@МетабаМетаба тебя же взяли в редакторы интим салона после ПТУ

[@mrwhitte]

Корейы все больше похожи на китайцев или китайцы все больше похожи на корейцев? Никогда не ездил на корейцах, не лежит душа к ним. Вроде все такое модное, но дизайн не нравится. Хотя что касается всяких мелочей типа ЮСБ-розеток и обогрева, - тут они молодцы. Лайк за Балтику, дорога в Янтарный - шикарная, еще фашисты строили.

[@tottotovich4855]

Продал предыдущий соренто прайм,2.2 дизель автомат .Накатал 96 тыс абсолютно без проблем. Очень ждал новый соренто.Разочеровался в коробке.

[@vaidarov3631]

Дорогая конфетка в отличной обёртке, но с начинкой из говна

[@антонклименко-я4ч]

А у тебя начинка из японского говна?

[@ВалеронВикторович]

Да, говна хватает

[@Evgenii_R]

Из говна, конечно, можно сделать конфетку. Но все-равно это будет конфетка из говна

[@electropapaelectron4515]

Тоже, такой же комментарий накропал, не сговариваясь))) Уж больно красивые сейчас фантики, а обслуживание дорогое и одноразовые мотор и коробка...

[@антонклименко-я4ч]

@@electropapaelectron4515 так это у всего говноавтопрома! Хоть Тойота хоть Жигули! Просто у корейцев цена вопроса решения проблем поменьше!

[@labrador1984]

Как всегда у киа - классная обёртка и ходовые на троечку...

[@adrenaline6399]

Абсолютно пустой отзыв! Никакой информации толком не дали про основные изменения и обновления! Что за гавноробот, зачем он нужен? Что нового у АКПП?вгт уроды, такую машину изгадили! Как едут дизель и бензин, какая надежность в прогнозе, какой расход? На роботе точно брать не буду. Ждем ресталинг Санта Фе. 🤦‍♂️🙅‍♂️

[@РобиндранатТагор-и5б]

Прочитав комментарии понял,что лучше Марка взять))))Эксперты диванные,блин🤣🤣🤣

[@КлимСоловьев-з3е]

Хороший обзор.

[@akunamatata7663]

После просмотра актуальнее вопрос не бензин или дизель а вообще за что такие деньги просят за эту машину,с более-менее приемлемой ценой машины вялые и скромные,а остальные ценой не интересные

[@oldataman]

Понравилась, хуле... Лет через 5 куплю, возможно. 3,5. Надеюсь, будет с автоматом.

[@ПавелПолетаев-п8с]

Мне очень понравился самолет на заднем плане!)

[@ВячеславДенисов-э9н]

На любителя но мне очень нравится

[@deliriusm]

И почему же? Так и не ответили на заявленный вами же вопрос...

[@tvzrru]

А каждый сам для себя ответит

[@alekseyzennikov3937]

А где ответ на вопрос, почему не Санта фе?

[@ДмитрийА-й9ч]

Подскажите очечник есть? А то один блогер сказал, что нет)))

[@сержбелый-д9я]

цены выросли на соренто в два раза☝

[@Ивантей]

Смысла в таких автомобилях не вижу. Как внедорожник - нет. Как вместительный для путешествий по асфальту - нет. Лучще микроавтобус купить.

[@Lazareva_M]

Не ребят, вот сколько бы не каталась в наши суровые реалии дальнего востока, но омыватели фар это функция не работающая от слова «вообще не»🥸 ! Проедьте 10 км меж город, насекомые своими телами облепят так, что пока рукой не продерешь, ни какой омыватель не поможет 🤣 то увлажнит😂😂😂

[@kirpitsh]

- Внутренняя открывалка двери...(с) ) ага. Открывашка)

[@Alexandr.C]

Ага,как то один выдал-сиденьки...

[@Ast123831]

5:25 а не логично было включать при автозапуске обогревы, которые были запущены прошлым утром, а не вечером, машина же сохраняет эти данные. Или просто в настройках это указать? Я должен в конце рабочего дня сидеть и тыкать в все подогревы, которые я хочу включить утром? Да я лучше пойду домой пить пиво, а утром включу это вручную.

[@СергейТроицин]

Шум дизеля слышно?? У немцев не отличить от бензинового.