10 Интересных Мотоциклов которые Сняли с Производства (Часть 7) !

Рет қаралды 16,978

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@ЖорджБорман 6 ай бұрын

Серии NV и VT от "Honda" строились на одной базе. И были среди них как вочёпперённые дорожники, так и чисто классические дорожники. До сих пор любуюсь своей "ЭнВэшкой". Как приятно она звучит, как разгоняется, как рулится! А ведь ей в этом году исполнилось 40 лет!

@motoomania 6 ай бұрын

Была у меня Honda VT 600 Shadow (форсированный амэрыконский стид). Кожа, рожа, спинка, кофры. Просверлил флейты, мот приобрёл второе дыхание и звук более старших по кубатуре собратьев. Продал, купил Yamaha XJR 1200, паровоз, но совсем не то... По шадовке вспоминаю, хорошими словами отзываюсь

@ТұЛПаР-ф9ь 6 ай бұрын

Made in Japan. Наверное, это самые лучшие мотоциклы. Японское качество и надёжность, пожалуй самые главные критерии в производстве мотоциклов. И даже, в нынешнее время они актуальны.

@ZUBRR 6 ай бұрын

Отнюдь. Итальянские мотоциклы получше будут. Причем некоторые из них, такие как легендарный турэндуро Gilera XR-1 продаются в России ДЕШЕВЛЕ китайцев.

@Ник-щ8у 6 ай бұрын

@@ZUBRRэто потому, что доков нет, пластик раздолбан, приборки и заднего тормоза нет. Да и вообще итальянцы всегда были ведром с болтами😅

@ZUBRR 6 ай бұрын

@@Ник-щ8у Во первых - Итальянцы занимали призовые места на международных соревнованиях по мотогонкам, еще когда в японии ездили на велосипедах. А во вторых, что касается конкретно этой Джилеры - ЦЕНА СООТВЕТСТВУЕТ СОСТОЯНИЮ,

@alisherfakhradov9638 6 ай бұрын

Особенно когда себе ничего другого позволить не можешь😂

@ZUBRR 6 ай бұрын

@@alisherfakhradov9638 у меня 4 мотоцикла, есличо. И ни одного китайского :))

@СергейК-ш3я 6 ай бұрын

Спасибо за интересный обзор мото🤝👍✌️😎

@Zluk_Skovorodkin 6 ай бұрын

О, Ксантус! Был популярен в начале 2000-ых: 400-ка в агрессивном стиле.

@АлександрДороженко-х3б 6 ай бұрын

Я даж себе хотел его )). Приятель продавал.

@ФедорХрусталев-ъ2н 6 ай бұрын

Знатный Мот был🤝🤝🤝👍👍👍🔥🔥🔥

@arunasmacys4758 6 ай бұрын

Super

@road_runnerr 6 ай бұрын

У Хонды DN-01 не робот. У неё гидростатический автомат. По сути, гидравлический вариатор.

@XprohodimecX 6 ай бұрын

Вай, админ. За эсве спасибо. Дождался.

@maratsuleimanov9732 6 ай бұрын

Такой восстановливаю VT 500 E, стопы с Германии. двигатель мне понравился,тяговитый со средних оборотов.

@АлександрР-в5щ 6 ай бұрын

А для себя японцы сделали VRX-400,уменьшили кубатуру.У меня этот аппарат 95г.в. с пробегом 8000км в идеальном состоянии.Но для нас конечно 500 кубиков с карданом был бы ещё лучше! Так что желаю успехов в работе по ремонту аппарата.Двигатели у этих мотоциклов действительно отличные,с ресурсом 300 тыс.км.

@maratsuleimanov9732 6 ай бұрын

@@АлександрР-в5щ Сузуки бандит был не понравился валит после 8000 оборотов,надо постоянно крутить его,с этот такой тяговитый мне понравился.

@АлександрР-в5щ 6 ай бұрын

@@maratsuleimanov9732 А тормоза у него какие - барабаны?!

@maratsuleimanov9732 6 ай бұрын

@@АлександрР-в5щ да барабан задние.

@ИванГромов-т5о 6 ай бұрын

Про bmw-"Двигатель имеет боковое лежачее расположение"ссука на Алике переводчик лучше работает😂Чувак,следи за базаром периодически

@АлександрДороженко-х3б 6 ай бұрын

Я ток из-за этих его перлов и смотрю ))) В каждом ролике чё-нить этакое брякнет )))

@ilyaivanov2283 2 ай бұрын

Каких только мото не делали))

@alexandrfrank3363 6 ай бұрын

Ролик - бомба, но не понимаю зачем из 250 кубовика пытаются выжать все соки с мякотью?? Он сделан, чтобы дарить удовольствие катать не спеша по городу или по грунтовке.

@Григорийафонин-п8б 6 ай бұрын

Как то в молодости году 2003 довелось прокатится на YAMAHA спорт уже и не помню модель так там холостые 2000об.м оживает после 6000 и валит после 10000 а звук как у циркулярки! 😉

@alexandrfrank3363 6 ай бұрын

@@Григорийафонин-п8б 2тыс на холостых. это много-вато для любой модели. Если это не прогрев холодного движка. Если честно у меня и сейчас спорт (Хонда сбр 950 RR) и у неё при 10 тыс об мин на 6 ой передаче скорость будет примерно 300. Но и её мне жалко так откручивать. Выше 7 обычно не кручу.

@heman5968 6 ай бұрын

Вот из-за этого движки у них приходилось перебирать каждый год.

@alexandrfrank3363 6 ай бұрын

@@heman5968 Из-за чего?

@KATAHA666 6 ай бұрын

Жимали просто потому что могли. Пока спрос есть, будут делать и не такие чудеса

@ZUBRR 6 ай бұрын

Homemade trimmerbikes Honda Aist or Honda Casper also not bad. They spend 1 litre fuel for 70 km riding. And sale for very low price in Russia. Created for long travels to abroad.

@Ник-щ8у 6 ай бұрын

Когда на них ездил последний раз за границу?😂

@ZUBRR 6 ай бұрын

@@Ник-щ8у еще до фуфл0демии. А что?

@ksanderson5614 6 ай бұрын

У друга был ксантус, ощутимо шустрее ехал чем моя на тот момент хонда сб400 довтек \

@steha682 6 ай бұрын

🙏🙏✨😍

@сампосебе-ю4щ 6 ай бұрын

Сейчас наверное такой не купить мото.

@ЛеновоЛеново-о8ш 6 ай бұрын

Было бы замечательно , если бы во время запуска мотора ты не говорил ...

@Motokhr09 6 ай бұрын

И чё тебе это даст? Ты типа крутой эксперт с ахуевшим слухом и по видео решил движок послушать?

@будемделатьДжанаджага 6 ай бұрын

Медаль плеаас, давно подписан

@tamagocheiiiy812 6 ай бұрын

Где VRX400?

@Zluk_Skovorodkin 6 ай бұрын

Уже был в предыдущих подборках.

@АлександрДороженко-х3б 6 ай бұрын

Из тройки баварцам надо было не младшего брата касто делать, а турынду. Тройка и покороче, и полегче, и потяговитее. Этакий более шоссейный вариант Гуся. А так - бессмысленный мотоцикл.

@АндрейКалинин-л8ъ5щ 6 ай бұрын

Тебе то из мухосранска конечно же виднее 😂😂😂

@АлександрДороженко-х3б 6 ай бұрын

@@АндрейКалинин-л8ъ5щ иди, прыщи дави, малыш )

@Ник-щ8у 6 ай бұрын

@@АндрейКалинин-л8ъ5щв нём просто умер от пива, лёжа на диване, великий конструктор бнв😂

@АндрейКалинин-л8ъ5щ 6 ай бұрын

@@Ник-щ8у 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@АндрейКалинин-л8ъ5щ 6 ай бұрын

@@Ник-щ8у это другое вы не понимаете, одним словом скрепы🤣🤣🤣