Роман, спасибо за ваши видео👍 Вы стараетесь выдать много тех.информации за короткий ролик. Ранее вы тех.характеристики дублировали текстом внизу экрана - это было вообще удобно для восприятия👍👍👍
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@AleQSandrRodionov4 ай бұрын
Топовый пикап! Идеальный размер для путешествий!
@RomanMakarov4 ай бұрын
💯
@blackslonik68432 ай бұрын
на парттайме?)
@AleQSandrRodionov2 ай бұрын
@@blackslonik6843 да, можно топливо экономить. Когда нет необходимости, едешь на заднем.
@MaksatKanatov4 ай бұрын
Пикапов побольше!!! Ждем РАМ 1500 и Сильверадо
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍
@user-fw8vh3dl2w4 ай бұрын
Обзор то нормальный. Одно не понял,- а за шо такие бабки платить? 4- цилиндра за 50+ ШТУК ГРИНА???!........ Аааа, я понял, травку то легализовали. Роман, вы им передайте, что бы не более одного косяка в день, а то они так и Солярисы начнут впаривать по 60 штук зелени, по мирУ пойдут жеж))))........ Хотя? В Китай сбагрят)))
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю 😂😂😂
@budmaksw89664 ай бұрын
Благодарю за интересный обзор. Турбомотор новой генерации, скорее всего какая то проблема первых партий. Да и сама 4 ка шумнее любого V6. Жаль, что тойота и на эту модель повелась на моду и экологию. А так машина зачетная. Всем мира и добра.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Я специально пересмотрел POV тесты Такомы и звук двигателя точно такой же у журналистов был. Это очень странно, но все говорят- норма 🤷♂️
@user-vs5mj2vn7x4 ай бұрын
Как всегда спасибо Роману за интересный обзор .
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@lesgrosman29384 ай бұрын
В поддержку!
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@vlasenko524 ай бұрын
Видел супер , спасибо что прислушиваешься к к просьбе по больше видео с пикапами).
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍
@alexanderr41664 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍. Что мне не нравится в пикапах,это то, что на втором ряду очень мало места, даже по задним дверям видно насколько они меньше передних. Хотя машины огромные, длинные. Понятно, что это рабочие" лошадки", но хотелось бы сзади сидеть с комфортом 😁.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Это только проблема среднеразмерных пикапов. Полноценные как ф150 и тд сзади имеют больше места, чем бмв 7 и тд.
@adampp36484 ай бұрын
Этот автомобиль нужен в России. Шикарный автомобиль на каждый день.
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍
@user-wn4sx6gh9v4 ай бұрын
Спасибо за обзор. Мира удачи и добра всем!
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍🤝
@user-jn8qq7md7c3 ай бұрын
Приветствую вас Роман !!! Хотелось бы увидеть Такому не TRD , более городской вариант . Полагаю пикапы у нас в Казахстане с бескрайними просторами скоро станут ещё популярнее . Желаю вам удачи и успехов !!!
@RomanMakarov3 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@hanssolo50274 ай бұрын
Спасибо за видео, отлично👍. Не расстраивайтесь из за звука, бывает.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо, но повлияло это и на второе видео. Надеюсь восстановить
@user-uj6ms6xx8k4 ай бұрын
Не успела первой поставить Лайк ! Обзор потрясающий ! 👍❤
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@rightfulheir90144 ай бұрын
Двигатель не троит, это скорее всего работает выхлопной коллектор. Думаю скоро уберут эту проблемку? А возможно и нет, потому что кроме как на уши это более ни на что не влияет 😂
@RomanMakarov4 ай бұрын
Само собой не троит, я просто сказал, что по звуку как-будто троит 🙂 Но вообще это максимально ужасно звучит за рулем.
@user-gm6zw9tr9kАй бұрын
Роман, привет! Я к своему 4Runner добавил Hulix - только купил!!! В комплектации GR sport. Если интересно скину тебе свой микрообзор на него. Но... У меня все по фэншуй. 4 литра, V6, 6 ступенчатая коробка гидротрансформатера айсин и 7 секнд до сотни. Ракета. Сейчас в местном тюнинговом ателье (KDT) заказал кунг на него. Через два месяца под заказ установят на мой автомобильчик. Доволен, как удав. Жду твоего обзора сравнения между комплектациями лимитид 5-го и 6-го поколений тойоты 4Runner!!! Ничего не меняется под луной, а TOYOTA остается № 1 на всех континентах)!
@RomanMakarovАй бұрын
@@user-gm6zw9tr9k о интересно 👌 И сколько стоит такой новый? Интересно, что мотор не дизель.
@user-gm6zw9tr9kАй бұрын
@@RomanMakarov Я взял АРАБА из эмиратов. Он мне обошелся в 43500 долларов, пока привезли пока расстаможили - очень длительный и муторный это процесс. Заказал машину в феврале (подбор, согласование, оформление там, доставка, расстаможка, оформление тут - СБКТС, ЭПТС и т.д.) поставил на учет в мае, потом антикор, сетки под радиатор. Все это так кажется, что быстро - все очень растянуто всегда во времени. Для арабов продолжают выпускать 4-х литровые агрегаты. И вот что интересно на моем 4Runner, который я притащил из Канады - 4 экологический класс, а на Хайлаксе, который притащил из Эмиратов - 5-й экологический класс! Мне в принципе пофигу - машина не на фирму покупалась, а на физическое лицо в моем лице, но этот нюанс меня лично удивил. Если интересно расстамаживал при курсе доллара 92-94 за доллар по 105 рублей за доллар. Почему? Да такие аппетиты у государства...
@user-gm6zw9tr9kАй бұрын
Но это цена без доставок, расстаможек и т.д. Со всем этим цена 73000 долларов... Все для людей...
@RomanMakarovАй бұрын
@@user-gm6zw9tr9k да уж, недешево совсем. Но машинка интересная я уверен. Самое главное надёжный V6.
@user-gm6zw9tr9kАй бұрын
Также перечислю чего на моем нет. В Австралию из Аргентины (там завод у тойоты собирающий хайлаксы стоит), на самом деле тойота собирает хайлаксы на нескольких заводах - в Аргентине (качество среднее, большие зазоры и допуски), в ЮАР (качество среднее - большие зазоры и допуски), в Пакистане - качество отстой - только для внутреннего рынка Пакистана в Пакистане собирают, Тайланд - самые высокие в мире требования к производству пикапов, так как очень большая конкуренция. В Тайланде собирают мазду бт50, ниссан навара (на его платформе мерин собирали еще), естественно форд рэнджер, который идет в том числе в Австралию, естестенно митсубиси л200 как с изи селект, так и с суперселект, изузи Д макс и собственно HILUX - у меня естественно Тайландской сборки (принципиальный для такого повернутого на TOYOTA, как я перца). Так вот, чего в моем нет: эмибилайтной подсветки, дистроника (активный радар, который разгоняет и останавливает автомобиль по заданным водителем параметрам), турбодизеля с мочевиной (этому обстоятельству я рад). Также отсутствует подогрев сидений, зеркал, заднего стекла. Теперь что есть - 4-х литровый бензиновый двигатель, который на стенде выдал 325 лошадей (когда делал СБКТС), но по паспорту 238 жалких кобылок - их в СБКТС и оставили))). К двигателю Рома я еще вернусь. Если взять мой 4раннер, то по паспорту там 286 лошадей, но он, если пересесть из хайлика НЕ ЕДЕТ!!! И там и там двигатель одинаковый 1GR FE, V6, 4L. Вот такой расклад.
@user-oo6bc6en1o4 ай бұрын
Роман привет! Спасибо 🤝 Смотрим 👍🏻
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@S4siberia4 ай бұрын
Роман, прошлая генерация была 2.7 и 3.5 V6
@RomanMakarov4 ай бұрын
Я тогда с 4Runner спутал 👍
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26414 ай бұрын
Спасибо тебе за обзор!
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@Роман-н7дАй бұрын
Зачем ставите очень не хорошую музыку, да еще так громко? О это круто!!!!😊
@RomanMakarovАй бұрын
@@Роман-н7д 😁
@newworlddisorder72104 ай бұрын
Давали сыну в качестве подмены. Так что имел возможность тестировать.Могу сказать что из всех машин что у меня были (около 30 за всю жизнь)эта имеет самые неудобные сиденья из всех на которых мне доводилось ездить.10 минут тест драйва хватило навсегда, чтобы забыть смотреть в ту сторону. Пы.Сы. Рост 186 (6’1’’).
@RomanMakarov4 ай бұрын
Сидушки не самые удобные это точно, но они немного разные в разных версиях.
@vm-xx4jw6zh2t4 ай бұрын
Обзор👍tacoma👌
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@ТрезвыйСэргэ4 ай бұрын
Тойота нашла ту самую золотую середину 👏 Гелендваген создавали как практичный авто а в итоге получился как блондинка по технической части . Тойота же оказалась намного практичней мерседесов - PRAKTISCH GOD !!!
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍
@user-fd9jf9er6o4 ай бұрын
Ренджер Раптор, мне больше нравится. Ф-150 Раптор тоже, чем Тундра трд про.🔥✌️😁👍🔥
@RomanMakarov4 ай бұрын
👋👍
@user-qc6fg4ob6w4 ай бұрын
👍🤝 Рома здравствуй, спасибо за выпуск.. Тундра на минималках вобщем, хотя есть своя порода.. Слушай Роман., не можешь снять видос на бигфут.. Да понимаю, что не актуально но блииин интересно очень было бы глянуть..
@RomanMakarov4 ай бұрын
Когда нибудь возможно)
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD64 ай бұрын
Джбл топ конечно))
@RomanMakarov4 ай бұрын
💯
@gennadiyNW4 ай бұрын
Класс👍👍👍
@RomanMakarov4 ай бұрын
👋🤝
@user-oo6bc6en1o4 ай бұрын
Тойота = надежность. 🦾
@RomanMakarov4 ай бұрын
Посмотрим через несколько лет)
@mathew41173 ай бұрын
Роман. А какой ресурс по пробегу в милях дает завод? 4 цилиндра турбо для такого веса мне кажется не практичным. И если цилиндры у него алюминий то вообще получается работать только на запчасти .
@RomanMakarov3 ай бұрын
Стальные гильзы в моторе. Про ресурс без понятия, такой информацией не владею
@vadud-u7x4 ай бұрын
Ох и Любят же американцы всё огромное и крупное всё-таки
@RomanMakarov4 ай бұрын
💯
@S-SH.4 ай бұрын
Плавно тематика переходит на коммерческие авто?))
@RomanMakarov4 ай бұрын
Так получилось в последнее время 😂😂
@S-SH.4 ай бұрын
@@RomanMakarov отлично 👍
@vladkim24984 ай бұрын
Spasibo za obzor!!! Chem zamenil prodannuyu Venzu?😊
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@4uWaK4 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov4 ай бұрын
👋
@user-nx2uo8cl2k17 күн бұрын
Здравствуйте сколько стоит цена?
@RomanMakarov17 күн бұрын
здравствуйте. цена 50 тысяч долларов в США.
@user-yz3dm8tn9p4 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@user-mq3dl7nn8h4 ай бұрын
Какие плюсы, от владения пикапом, есть у американцев?🤔
@RomanMakarov4 ай бұрын
Большая грузовая техника (вес 6000 фунтов и больше) имеет несколько плюсов: - возможность списать на налоги 100% в первый же год; - меньше стоимость страховки - инфраструктура сделана под крупные автомобили - возможность использовать для работы в качестве тягача для трейлеров вместо полноценного огромного грузовика - вариант все в одном флаконе: и для всей семьи, и для работы В Данном случае Такома весит менее 6000 фунтов, ее невозможно будет списать сразу в первый год, а только 20% и потом каждый год по 20%. Но все остальное будет
@_SHORTS_LIVE_2 ай бұрын
@@RomanMakarovа можно по подробнее про списание налогов?)
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@_SHORTS_LIVE_ просто списываете пикап от 6000 lbs на нужды компании и все. Подробнее в интернете можете почитать 👍
@_SHORTS_LIVE_2 ай бұрын
@@RomanMakarov понял, увы нету компании😂
@dmitriyhohlov67074 ай бұрын
Роман, про Хонду Риджлайн и про Форд Мэвэрик поподробней пожалуйста
@RomanMakarov4 ай бұрын
В будущем постараюсь
@ТимурКужахметов-к4ь4 ай бұрын
Кажется, двиг ранее стоял 3,5 л v6. Двиг стоит продольно.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Само собой продольно, а кто-то говорит поперечно? 😎
@user-bd6yf6df6u3 ай бұрын
По длиннее кабины есть чем багажник комплектация ноги упираться будут
@RomanMakarov3 ай бұрын
Нет кабин длиннее, чем эта. www.toyota.com/configurator/build/step/color/year/2024/series/tacoma/model/7545/exteriorcolor/01L7/interiorcolor/FD21/packages/FE/?srchid=SEM%3A700000001483645%3AGOOGLE%3A71700000083606563%3A58700007075865897%3Ap63678990123%3A695411472453&gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw6auyBhDzARIsALIo6v_VYEfiB1OjOLqqQnc7kHFlIm7z7qjRahDEsuMaspGWK67uHOitxMsaAl11EALw_wcB&gclsrc=aw.ds&bap_guid=2525fbc7-e6f1-4381-b910-23a491c06737
@marchenok11363 ай бұрын
Здравствуйте, Краун цена не меняется еще на кросс?
@RomanMakarov3 ай бұрын
Не понял вопрос
@marchenok11363 ай бұрын
@@RomanMakarov хотел узнать о цене Крауна крос 230 упала ли она? 🤔
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@marchenok1136 в США Краун S235 не упал в цене. Так и остался от 40 до 55т долларов
@Mikhail_Boyarskiy4 ай бұрын
Оперативно.. А когда 4Runner будет у дилеров?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Пока без понятия 🤷♂️
@almakm4 ай бұрын
В макс. комплектаций с Iforce 8ст автомат а не 6 ст. ?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Исключительно 8ст автомат теперь, никаких 6ст Акпп. Механика в начальных комплектациях только.
@almakm4 ай бұрын
@@RomanMakarov это хорошо 👍🏼 просто у нового grand highlander в максималке этот же двигатель но 6 ст. автомат у lexus tx кажись тоже
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@almakm у Granda и TX и RX 500h мотор другой модификации из серии Hybrid Max и он мощнее+ больше крутящего момента, а тут iForce Max. Отсюда и другие коробки у них, вероятно из-за разницы в моменте или же из-за разницы продольной и поперечной компоновки.
@almakm4 ай бұрын
@@RomanMakarov понял 👍🏼 спасибо!
@user-zq9ex6dd9x4 ай бұрын
Размер колес ?
@RomanMakarov4 ай бұрын
265/70 R17
@nikolaik43194 ай бұрын
TOYOTA MIRAI у вас есть?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Только в Калифорнии
@S-SH.4 ай бұрын
1
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍🤝
@mrcredo4724 ай бұрын
Турбонаддув движки до 100 тыс и замена
@RomanMakarov4 ай бұрын
Ну и бред 😂😂 Турбо ходит и по 250-300 тысяч без проблем, если хозяин не скряга и должным образом обслуживает автомобиль.
@Сырничек_14 ай бұрын
цены конские :-)
@RomanMakarov4 ай бұрын
33500 за 2WD дорого?) В принципе цены выросли на все
@newworlddisorder72104 ай бұрын
Давали сыну в качестве подмены. Так что имел возможность тестировать. Могу сказать что из всех машин что у меня были (около 30 за всю жизнь)эта имеет самые неудобные сиденья из всех на которых мне доводилось ездить.10 минут тест драйва хватило навсегда, чтобы забыть смотреть в ту сторону. Пы.Сы. Рост 186 (6’1’’).
@Andrei-rl9xq2 ай бұрын
Полная херня 2.4
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@Andrei-rl9xq Время покажет
@Andrei-rl9xq2 ай бұрын
@@RomanMakarov По-любому ресурс работы будет меньше