NOVA TRIUMPH DAYTONA 660 É UMA MOTO ESPORTIVA DECEPCIONANTE OU VALE A PENA?

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6 ай бұрын

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Пікірлер: 44

@DaniloSilva-fc1xl 5 ай бұрын

Ela veio pra concorrer com a ZX4R e CBR 650R motos esportivas mais baratas , pra público que não tem muita grana

@ivomrs 2 ай бұрын

55 mil não é pouca grana não, mano kkkkk

@luocaldas 20 күн бұрын

@@ivomrs 70k no carro popular que é!

@miqueiaszz_ 5 күн бұрын

@@luocaldas paulada

@HiaggoTv 6 ай бұрын

Parabéns pelo 100 mil inscritos

@SoulRidersMotos 6 ай бұрын

Obrigado

@sandrareginadamasiodasilva7558 6 ай бұрын

Meninos parabéns, pelos 100 mil inscritos, vocês merecem, o canal é excelente para os amantes de motos. ❤

@MachoVeiSanfoneiro 5 ай бұрын

Com certeza dona Sandra, parabéns a todos da família Soul Riders. Deus abençoe que seja um ano com mais trabalho e mais reconhecimento. Vocês conquistaram respeito e admiração pela forma correta de trabalhar e por compartilhar conosco as informações, experiências e as opiniões de pessoas comuns, que são usuárias e apaixonadas por motos. Abraço!

@doom1986 5 ай бұрын

765 raiz ia custar o mesmo que uma 1000, daí vai de 1000. Eu tive uma Daytona 675 e depois troquei por uma Street Triple por que o desconforto era absurdo pra andar no dia a dia e o rolê de garupa era proibitivo. Adorei a nova 660 e já tô doido pra ter uma Daytona de novo, só que dessa vez uma que respeita minha lombar, meus braços e minha esposa Hehehe

@brunodasilvarodrigues6849 6 ай бұрын

Eu gostei dessa daytona . Por que se eles lança a outra com o motor da 765 . Seria muito caro . Vai se uma briga boa contra a CBR650R . Tomara que com a chegada dessa moto agora . A Yamaha traga a R7 para o Brasil

@gabrielandradedesallesmaia1092 4 ай бұрын

Esqueça R7...

@valdeibarbosa7670 2 ай бұрын

Tbm concordo que a questão ai é custo mesmo! Poucos brasileiros tem condições de ter uma Daytona 765 caso viesse para ka

@andersoncerqueira999 5 ай бұрын

A Triumph tá fazendo igual a Honda com a Hornet. Essa Daytona não é aquela que conquistou fãs mundo afora, assim como a Hornet 2024 não é aquela que arrebatou corações.

@gilmarantoniomichelon7631 5 ай бұрын

Daytona anterior a 675 foi a 955i, aliás tenho uma até hoje com 147HP e 10kgfm. 675 era fraca perto da 955i. Vi muitas 675 detonadas por usuários loucos e que não respeitavam o limite da moto. Daytona 765 com 130Hp e 8kgfm custaria o que ninguém quer pagar. Então uma 660 está de bom tamanho.

@otaviohenrique3135 4 ай бұрын

Essa Daytona vai bater muito de frente da cb650r, vai ser uma Sporting Turing, onde tem mais venda que as esportiva pura. Eu particularmente prefiro uma Sporting Turing ao invés de uma super sport e cogito em pega uma pelo conforto/sportividade juntas.

@Fechone 5 ай бұрын

Tem que trazer a Daytona 765RS!🙌🏽♥️😍

@vandersoncostacastro9429 6 ай бұрын

A moto tá excelente ❤

@RodrigoPMT660 5 ай бұрын

Daytona mesmo com esse motor 660 e com 95 CV vai incomodar e muito... a trident e tiger com 81 cv já tem muito folego, imagina com 95 CV e toda a tecnologia embutida vai se boa sim...

@LeonardoFigueiredo-rj4qh 2 ай бұрын

Daytona está linda . Máquina top .

@henryjohn77 6 ай бұрын

Moto ficou top,vejo como um começo para nova linha de motos da triumph,única coisa que realmente faltou foi um painel mais esportivo 😅...

@reinaldofilho8916 5 ай бұрын

a Daytona 660 e uma possível Daytona 765 são muito distantes, seria proposta completamente diferente, o que eu quero dizer com isso? Daria facilmente para a montadora trazer as duas motos para mercado. A 660 batendo na CBR 650 e a 765 batendo na zx6r que estão nadando a braçadas no mercado sem concorrência.

@SoulRidersMotos 5 ай бұрын

Concordo 100%

@leonelfranco2865 5 ай бұрын

Aqui na Europa, está moto é uma imitação de uma pura desportiva. Um pouco no tipo da Aprilia rs 660. Para ser um Daytona e eu já tive Daytona tem muito que demonstrar, o que não vai acontecer com os 94 CV que oferece.

@RAFABARNABEestradeiro 5 ай бұрын

A primeira versão foi eleita a melhor 600 da categoria, superando R6 e cbr

@AlfSales33 14 күн бұрын

Pelo preço anunciado eu compraria ela facil , porem com o dolar nas alturas não vai chegar neste preço nunca vai beirar 60k facil

@crispr8171 4 ай бұрын

Nenhuma 600 cc atuais da Honda supera as antigas !!! Hornet tinha mais de 100 CV ... E hoje cada lançamento diminui 😅

@autoestima6909 2 ай бұрын

Ela vai se encaixar perfeitamente pra mim que gosto de carenada mas ando muito com garupa e gosto de viajar/brincar. Infelizmente só tem Ninja 650 (muito mais fraca) e CBR 650R que apesar de gostar, acho ela mais cara, menos potente, projeto antigo e não tem quick shifter.

@ViniciusSilva-tu1uj 2 ай бұрын

As novas 2024 já tem trocas automática pesquisa ^^

@alcava041 6 ай бұрын

Que agonia ver o felipe segurando o guidom da moto com o polegar esquerdo pra cima... Um buraco que não vê é chão kkkkk

@SoulRidersMotos 6 ай бұрын

As vezes ele pilota sem nenhuma noção do perigo mesmo

@alcava041 6 ай бұрын

@@SoulRidersMotos Gordinho, protege o Felipe dele mesmo ai pq a gente quer conteúdo e conteúdo como aqui ta mais raro que ouro hahaha

@Ryan_SB 6 ай бұрын

Eu que não gosto de moto carenada esportiva, não me desce, gostei muito dessa Daytona 660. Quem somos nós para questionar os engenheiros da Triumph em escolher a plataforma 660.

@fabricionunesbacchi3948 5 ай бұрын

Pode apostar vai dar pau na maioria das motos da mesma cilindrada eu acho que de todas inclusive, podem me cobrar depois.

@Thiago-0666 6 ай бұрын

Tem que conhecer a moto e ver se perto, acha que a Daytona tem que ser como a versão anterior que era a 765 e critica como o novo lançamento da Hornet, o primeiro modelo a ser apresentado foi a CB750 Hornet que o brasileiro meteu o pau por ser 2 cilindros, depois a Honda apresentou a CB500 Hornet e a CB1000 Hornet, essa com 4 cilindros e 150 CV, eu nem procurei saber sobre a moto, tem um estilo bonito mas tem que esquecer o passado, tanta moto boa e fica preso no passado e painel TFT pode ser bom não sei, mas se não tem não significa que a moto é ultrapassada ou que é um defeito, igual a CB500F/X, a moto é bonita e tem um painel bonito e atual e a moto já teve uma baita de uma evolução e vai criticar a Honda porque não trouxe painel TFT pra linha 500cc e como a Daytona 660 é uma derivação da Trident 660, era de se esperar que a Daytona 660 viria com o mesmo painel da Trident 660 e não vejo isso como um defeito da Triumph não, se quer moto com painel TFT é só pegar uma moto de outra marca.

@geracao673 5 ай бұрын

Essa Daytona talvez vá até existir um dia na Europa e nos EUA mas jamais virá para o Brasil, vide a Speed Triple 1200. Ansioso para trocar a minha Trident que por sinal eu adoro.

@FelipeDBento 3 ай бұрын

Kkkkkk já anunciaram até o preço no Brasil

@Urba9427nasentregas 6 ай бұрын

Boa noite adoro os vídeos do seu canal mas não da pra reclamar da triunf pelo menos ela tenta trazer alguma coisa nova agora a yamaha traz uma bosta de 150 cilindrada ai e o maior lançamento