Новинка! Электробус МАЗ-303Е10 | New electric bus - MAZ-303E10

Сюжет о новом электробусе МАЗ-303Е10
Донаты: www.donationale...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@АвтоПортрет-п6ю]

Крутой электробус!👍🏻🙏🏻👏🏻 Лайк каналу

[@ПКТС-6281Адмирал]

Электробус ведро

[@rerurmaximov]

Вот достаточно многие пишут про "вторичность" и "солярис" Но насколько это плохо? Новый и современный условного СНГ транспорт, приятный дизайн Даже если это и копия условного Урбино, то, честно, не вижу в этом чего-то действительно плохого. Особенно когда это идёт как упрек в сравнении с КамАЗ'ами. Большая часть советского машиностроения начиналось с немецких и американских "калек", потом перерабатывалось в нечто самостоятельное. Плохо ли это? Нет, это нормальность мира, где экономика не замкнута на мелких регионах внутри себя

[@BranBelarus]

Внешне может быть, но внутри, говорю как технолог, это абсолютно 2 разные машины. Комплектующие, ПО (а это очень важно) и многое другое

[@________dddddd-]

@@agafonovaevgeniay858 для них вершина инженерной мысли, убогий и некрасивый Электрон, с не менее убогим качеством. А Польское, для них не постижимое чудо.

[@mifix6605]

УРА СТАРАЯ МУЗЫКА, ПОБОЛЬШЕ ТАКОЙ

[@ДедКощей]

Какие Беллорусы молодцы Respect from Ukraine.У нас ваши БКМ32100 еще летают и не поломаны!

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

Слава Украіне!!

[@АртурВалидов-в3и]

Крутой Маз!

[@1классржев-ю2н]

Вы че творите,нефтяных милиардеров по миру хотите пустить?))👍

[@ТёмаМелентьев-ю3у]

Прикольно! Москве такой бы подошёл) Надо сравнить мАз и КамАЗ, кто лучше? Кто согласен ставьте лайк)

[@ольгамовчан-ь8ц]

Конечно же МАЗ

[@viktormarchenko6210]

@@ольгамовчан-ь8ц Не факт. 203 МАЗ был тем ещё металлолом, этот выглядит неплохо, но надо будет смотреть по эксплуатации. Впрочем, КамАЗ тоже не идеален. Из всех электробусов, производимых на постсовковом пространстве, Електрон, пока что, вне конкуренции.

[@________dddddd-]

@@agafonovaevgeniay858 да даже 203-ий дал бы фору "еврапэйскаму" качеству Электрона.

[@ПКТС-6281Адмирал]

Троллейбус лучше. С динамической подзарядкой туах норм. А не эти ведра

[@ПКТС-6281Адмирал]

@@viktormarchenko6210 да все электробусы ведра

[@dn1415]

Как никак, по качеству Беларусь ближе к Европе, чем РФ).

[@sergeiivanov8569]

Спасибо, Брат! ❤️ Минск, Беларусь.

[@victoryankovski648]

В Минске пока их не видел, но электробусов БКМ довольно много. Причём как обычных так и сочлененных. В основном ими заменяют автобусы в центре города. Сеть зарядных станций тоже развивается.

[@F1NKxd]

Ещё 70 троллейбусов с автономным ходом МАЗ 203т.

[@MadebyBelarus]

Почему в центре? Я на Юго-Западе живу, тут море электробусов.

[@panzer3493]

Они уже есть в Минске

[@olgamironova2338]

Електробус очень классный надо и Москве такой покупать

[@costyapetrov1067]

Зачем Москве покупать что-то Белорусское, кода в Москву закупают отечественные электробусы.

[@ar.15.montana71]

Будьте патриотом, все лучшее в камазе. 😂🤭😄😆

[@F1NKxd]

«МАЗ 303Е10 первый низкопольный электробус» Все электробусы БКМ и МАЗ до этого тоже были 100% низкопольные.

[@F1NKxd]

Гуглите МАЗ 203Е

[@13yu13yu13yu]

@@agafonovaevgeniay858 как не было, если уже несколько лет по Минску бегают??

[@warz19e61]

Очень круто молодец продалжай в том же духе

[@Just_Jan]

Я покачто не видел электрических 303-их, но ехал уже на обычном 303-им

[@yvonboursier6971]

I love this bus. Congratulations. Yvon from France.

[@paulparoma]

You watching this from France? Don't tell me you can understand the narration, too.

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

THANKS !!

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

Thanks!!

[@joltyts6106]

ce n'est pas un bus, mais un bus électrique

[@comeradeolymp025]

Ничего себе! Супер!

[@Nigga3431]

Всё правильно. В РБ же АЭС запускают, электричества будет полно

[@Andreano777]

А куда его будут девать?

[@akkuratistoff1134]

@@Andreano777 , на промышленный рост

[@alexd8803]

@@akkuratistoff1134 так нет того роста, а современные тенденции заключаются в экономии электричества и переход на технические решения, позволяющее это реализовать)

[@АртурВалидов-в3и]

Спасибо за видео.

[@dmitriybushuev1081]

Красивый дизайн. Возможно дизельный когда нибудь вытеснит старые неомазы с улиц городов провинции. Наконец то КамАЗ и МАЗ догадались ,что автобус должен ещё и современно выглядеть.

[@F1NKxd]

Так 203 тоже современно выглядит. Это просто эволюция.

[@viktormarchenko6210]

@@F1NKxd Даже не смешно. 203 выглядит максимально дёшево и провинциально.

[@ПКТС-6281Адмирал]

У лиаза норм. А вообще, троллейбусы лучше выглядят

[@ПавелМедведский-п6д]

Интересно 👍👍👍👍

[@vladyslavyakovchuk151]

МАЗ 303Е10 - нормальный электробус, который благодаря электроотопителю салона он выходит намного экологичнее, чем московские КАМАЗ-6282 с дизельными отопителями. Столице Украины, Киеву может пригодиться. Но электробусами стоит заменить автобусные маршруты (работающие на старых дизельных автобусах 12-15-летней давности), а не троллейбусные (как и делает Москва)

[@________dddddd-]

Нельзя в Киев. Обслуживание на дне Марианской впадины. Угробят. Пускай на своих "высокотехнологичных" Багданах и Электронах ездят. МАЗ и БКМ им не нравятся

[@akkuratistoff1134]

в ближайшее время Киеву лишь лошади могут пригодится , а электробусы это непостижимо дорого и сложно

[@viktormarchenko6210]

@@________dddddd- Богдан и Електрон по многим причинам действительно намного лучше МАЗов и БКМов. Конкретно про этот я говорить не буду, так как не видел его ещё в живую, но, по сравнению с прошлыми моделями, это так.

[@viktormarchenko6210]

В Киеве нет автобусов 15-летней давности)

[@klm_4377]

Электробусы в первую очередь заменяют тролейбусные линии,когда контактная сеть изношена и нуждается в замене.А это 20-25 лет.

[@ТеодорСокол]

Круто!!! Спасибо каналу!

[@kyivsanya]

Вчера 303Е10 прибыл на испытания в Киев, пока ездит на белорусских номерах без пассажиров по трассе 24 маршрута автобусов

[@f-4uphantom2]

Почему "пока"? Он не будет ездить по Киеву на постоянке.

[@INTEGRA834]

Лучше, чем дерепаскоаский КамАЗ.. ЭТО ЭЛЕКИОБУЗ блть! Наши налоги разворовали

[@andrerothweiler9191]

В Украине хотят до 2030 перейти на электробуссы 100%, большой бизнес для Беларусси

[@ar.15.montana71]

БеларуСи !☝🏻

[@TheMrMishel]

В движение его приводят двигатели, а аккумуляторы накапливают и отдают энергию.

[@alexgo1652]

Ништяк МАЗ!...

[@vasyastasiuk7170]

У нас такой в городе ездит

[@Fire_Cat_]

Отличный современный городской автобус! Жаль, что в Украину их врядли купят( Будем довольствоваться «отличными современными городскими» Богданами...

[@Andreano777]

Сомневаюсь что даже в Белорусских городах такой появится

[@vladyslavyakovchuk151]

@@agafonovaevgeniay858 Но они тоже с дизельными отопителями

[@Потемкин-к3з]

В Петербурге, по крайней мере один ходит по Васильевскому острову качество сборки экстерьера оставляет желать, да и пустого оригинальничения в нём много ( волгобас на том же маршруте в этом у МАЗа выигрывает) за другие характеристики не скажу, автолюбитель )).

[@user-ol6js6sj6n]

@@Andreano777 Прежде чем писать чушь погуглите images.app.goo.gl/XUYmaSK4NaF6nUNJ6 images.app.goo.gl/gxV3Rt78AgQHFjvt6 И простые города имеют в своем распоряжении десятки и сотни Новых автобусов МАЗ

[@Потемкин-к3з]

@@agafonovaevgeniay858 Да, но на этом маршруте работают многие марки электробусов, я так понимаю по одному

[@daciatravel.647]

Very good video!!

[@kolix2521]

Надо такой Електробус маз в аэропорт борисполь

[@ГригорийМартиросян-о2в]

Значит всё таки будущее за электробусами?

[@simdaydreamer5239]

Нет, не значит

[@joltytsg2495]

Не совсем значит

[@ГригорийМартиросян-о2в]

@@simdaydreamer5239 Самый лучший городской транспорт это старый добрый автобус.

[@АлександрНовиков-б1ю]

Во всяком случае в Беларуси будущее за электротранспортом. Там не убирают троллейбусы или трамваи в городах и развивают их, и еще вместо дизельных автобусов ставят электробусы. К сожалению в России не так(

[@joltytsg2495]

@@АлександрНовиков-б1ю Согласен(только не во всех городах такие электробусы, которые заряжается на конечных или в парке)

[@aleshcov]

Почему Вы всегда говорите ЦФ? Ведь правильно ZF-ЗетЭф или по немецки ЦэтЭф

[@Qprovessional]

если бы просто Z стояла отдельно, то вашу логику можно было понять, но в сочетании с другими буквами она читается всегда просто Ц

[@viktormarchenko6210]

@@Qprovessional Это аббревиатура, так что, правильно таки ЦэтЭф.

[@alext777]

Просто по русски произносит, так привычнее, как в школе вершины А Бэ Цэ, а не Эй Би Си

[@joltytsg2495]

Спасибо

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

КРУТО.КОГДА БУДУТ В ТАКШЕНТЕ?

[@vladabad326]

Ждём троллейбусную версию

[@СергейДорофей-э3н]

Житковичский район Гомельская области

[@comeradeolymp025]

А есть обзор про МАЗ-216?

[@kseniyafilipovich7493]

ДА

[@dimon4041]

Tesla среди автобусов

[@a4yster]

Интересно, отопление резистивное, или теплонасосное.

[@borsop1]

Шикарная с виду машина , пойдет ли она на широкий поток ? И вообще переживет ли завод кризис эпидемии....

[@viktormarchenko6210]

Не пережить эпидемию может предприятие, работающее по законам рынка и приносящее прибыль. А МАЗ - это невероятно убыточный завод, который дотируется с государственного бюджета.

[@________dddddd-]

@@viktormarchenko6210 сейчас да. В 2019 за год МАЗ хотя бы чистой прибылью вышел в ноль

[@ar.15.montana71]

Все умерли рабочие из маза от пандемии и я тоже, только ты остался, радуйся.

[@User62542]

Транспортные новости недели будут еще выходить или их больше не будет на канале?

[@TRAVELTOGETHER]

Да, обязательно будут, просто в последнее время все новости были однообразными и про COVID-19.

[@User62542]

@@TRAVELTOGETHER Хорошо, тогда все понятно)

[@vozhyk_3520]

Такие электробусы надо ставить на маршруты,где невозможно использовать электробус с динамической подзарядкой или троллейбусов с УАХ

[@AKB-BY]

Чёт странно про 412Ah и 300 Км. По сути на автобусах с ДВС устанавливается два аккумулятора либо по 190Ah либо по 225Ah каждый. Но их для завестись хватает едва с запасом, откуда там такие расстояния...

[@Giro_A]

Обычный аккумулятор 12 В напряжение, а тут 690 В, значит энергии запасается многократно больше.

[@РУСЛАНБРО-у9щ]

Кто хочет что бы Траvel together набрал 10 млн подписчиков? Ставьте лайк за это

[@toboevayur]

Лайк

[@СергейДорофей-э3н]

Когда сделано электробус МАЗ

[@youpak5563]

Очень похож на лого зубра

[@13yu13yu13yu]

Что значит первый электробус? Они уже давно по Минску бегают.

[@ЛараоаОвоала]

Первый МАЗовский электробус

[@lexasheva282]

а что там от белуси мосты корпус железо и стекла？а хуле !молодцы！

[@mzplay308]

От Беларуси там только шильдик и морда. А так оригинал этого автобуса - это польский Solaris Urbino 12 4-го поколения (вроде)

[@trartikmik1850]

Расскажи про маз203т70 пожалуйста

[@АднанНурталантов]

И сколько стоит такой красавец ?

[@Benito_Murmalini]

42млн рублей одна машина

[@PRAPAR1994]

а зачем в электробусе сделали сарай для двигателя в задней части салона?

[@panzer3493]

Эменно в нем расположены аккумуляторы

[@user-su4eu3ly1x]

Акумы крпресор и другое доп оборудование

[@vllv4975]

ждём когда они сделают электробусы с быстрой зарядкой, тем самым может быть мы увидим его в Москве

[@ЗмейМалахов]

Не увидим. Одно из требований Москвы к заказчику - сборка полностью производится в России

[@F1NKxd]

Змей Малахов на СВАРЗе до этого производились троллейбусы МАЗ. + МАЗ 203е вроде ездил по Москве.

[@akkuratistoff1134]

@@F1NKxd , РБ пока не попадает под импортозамещение

[@vllv4975]

А почему тогда в мосгортрансе используется МАЗ 203? В 1 автобусном парке?

[@akkuratistoff1134]

@@vllv4975 , а езлы ВЫ не будэдэ куплять нащю отвёртку, то мы продадимся запэду

[@ольгамовчан-ь8ц]

Обожаю Минский автобусный завод

[@alexgrashchenko7375]

Минский автомобильный завод

[@СергейДорофей-э3н]

Когда будет Беларуси

[@klimhannel1206]

Сколько же он стоить будет?!

[@________dddddd-]

350000-450000€

[@muwi1538]

Передняя маска страшновата, напоминает трамваи УТМ))) Но может в жизни приятнее

[@ПКТС-6281Адмирал]

Оптимальный выбор для города это троллейбус с увеличенным автономным ходом туах а не эти ведра

[@viktormarchenko6210]

Дизайн откровенно такой себе. Хотели переплюнуть Солярис, но, видимо, перестарались. У тех же поляков, или, например, у львовского Електрона, концепция дизайна схожа, но выглядит он гораздо целостнее. А тут некоторые детали друг с другом как-то вообще не сочетаются. Но, в любом случае, это лучше, чем МАЗ-203. Салон, в целом, шикарен, но вот этот биотуалет сзади вообще непонятен. Неужели нельзя было всё электрооборудование запихнуть на крышу, как в том же Електроне, или, хотя бы, сделать этот шкаф поменьше, как в Солярисе? Но, в целом, с виду электробус неплохой)

[@viktormarchenko6210]

@@agafonovaevgeniay858 Солярис копирует у крупных европейских производителей? Что за бред? Солярис и есть крупным европейским производителем. Объёмы выпускаемой продукции у них побольше, чем у МАНа с Мерседесом. И дизайн Соляриса был разработан с нуля. Да, некоторые конструктивные особенности были унаследованы от Неоплана, но мы сейчас говорим про дизайн.

[@targotao]

А по-моему, дизайн почти идеален, особенно снаружи. Да и салон неплох. Новый белорусский троллейбус, с дизайном как у "жука", гораздо, гораздо хуже...

[@stefandedkovski7449]

Что бы белорусы не делали,все равно выходит польский Solaris или SanCity)

[@viktormarchenko6210]

@@agafonovaevgeniay858 Значит, у вас что-то с глазами. Между МАНом и Солярисом нету абсолютно ничего общего (кроме того, что и то, и то - современные низкопольные автобусы).

[@viktormarchenko6210]

@@agafonovaevgeniay858 О Господи, да нет же! Между МАНом и Солярисом сходства ровно столько же, сколько и между любыми другими современными низкопольными автобусами.

[@fedorchichilin1123]

Электробусы нуждаются в доработке.

[@ПКТС-6281Адмирал]

Электробус ведро. Троллейбус лучше

[@BUS_Life_64]

Солярис, ты ли это?)

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

От Соляриса там совсем немного есть. В остальном это совершенно другой автобус. Ну, и электробус

[@ольгамовчан-ь8ц]

Ты хотел сказать МАЗ

[@BANDERAKYIV]

Чото мне здается что от беларусов тут только коробка и сборка

[@ИванБогуцкий-ы5ю]

Правильно !!!

[@юрикпроходимец-ы2ю]

@@agafonovaevgeniay858 мерседес делал полностью из своих агрегатов и грузовики и автобусы .

[@costyapetrov1067]

У белорусов часто так. Вот они там везде по ТВ рассказывают как они, создают новое оружие, но на деле, это оружие скопировал у России Китай и продал Белоруси. Так и пропаганда. Зато денег не мало отмыли.

[@13yu13yu13yu]

Below, в американских айфонах от американцев только название, но это никого не смущает, почему то..

[@13yu13yu13yu]

@@costyapetrov1067 расскажи про украинские танки "Оплот" )))

[@ВиталийМиронов-э3у]

А сколько миллиардов он стоит и кто купит это чудо автопрома

[@suinnytodd]

Кому надо,те и возьмут

[@panzer3493]

В Минске уже ходят, причём как год уже скоро

[@Andreano777]

Единственное что есть в мазе это только его название а комплектующие иностранные

[@perloudgamingchannel5371]

Есть такой термин: Глобализация, сейчас поверьте, ни одна страна не может произвести какой то технологичный товар сама) тем более в Беларуси особо производств таких агрегатов не наблюдается

[@user-ol6js6sj6n]

Самое главное что у людей на МАЗе есть работа и автобус достойный.

[@akkuratistoff1134]

@@agafonovaevgeniay858 , нет не рулит! рулит высокий уровень локализации

[@Andreano777]

@@user-ol6js6sj6n низкая зп вот это я понимаю гордость

[@user-ol6js6sj6n]

@@Andreano777 ЗП нормальная нам хватает, но зато у нас общественный транспорт работает так что по нему можно часы сверять, и транспорт адекватный если не новый то после ремонта, без дырок в полу как у некоторых. ttransport.ru/photo/114154.html

[@dfgggfg]

Самый экологически грязный вид транспорта.

[@targotao]

Самый экологически грязный вид транспорта - это джамшутки. 😁😄😄

[@koshedubru4095]

Опять главное.. НЕМЦЫ! Вы что там за четверть века! Продались европе, или просто притворяетесь тупыми вашу мать???

[@13yu13yu13yu]

Сами не можем двигло сделать, проще купить готовый

[@________dddddd-]

@@13yu13yu13yu вы хоть понимаете, что надо сделать, чтобы изобрести свой двигатель, не уступающий аналогам, надёжный и мощный. А также хотя бы запустить данный двигатель в серию????? Так вот подумайте и не несите чушь

[@alandr.a8421]

Вааще мазовские автобысы назаре и начинались с немцев(ман), машинокомплекты, чертежи и патенты. Там и сейчас сотрудничество не только в автобусах, но и грузовиках.

[@Misha_Spiridonov]

Ещё страшнее нельзя было сделать?

[@costyapetrov1067]

Интересно, этот Автобус такой же "белорусский" как и новое "белорусское" оружие, которое Китай скопировал у России и продал Белоруси.

[@13yu13yu13yu]

Айфон такой же американский, как оружие белорусское.

[@protransport6920]

Какая-то блевотина, НефАЗ лучше

[@bumblebee5981]

Не лучше Богдан прикупи себе. 😒

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

Tы сам блевотина

[@protransport6920]

@@ВасилийДемидович-ю1ъ ты из белоруссии у вас все автобусы говн* особенно огрызок м206 заплодили всю Россию своими огрызгами, в России свои производители есть

[@ilyaleth651]

Нефазы ведро часто ломаются

[@ivankot_s]

Тут от МАЗа лишь шильдик, всё остальное - Солярис Урбино.

[@________dddddd-]

Какой ещё Солярис Урбино. Тут совершенно другой мотор, батареи, каркас. Комплектующие другие. Дизайн похож лишь по части "горба".

[@________dddddd-]

Так что не несите чушь

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@@________dddddd- Да, а в остальном ну очень отдалённо Солярис Урбино напоминает. Это больше белорусская разработка)

[@akkuratistoff1134]

отвёрточная сборка как и белорусские креветки из белорусского моря

[@Роман-ф3к7ф]

@@akkuratistoff1134 хорошо, что у вас все собирается от начала и до конца, только вот почему-то как ездят пазики ржавые, так и будут ещё 20 лет ездить