Автобусы 2019. Российский рынок. Кто-то теряет, кто-то растет

Автобусный рынок России в 2019 году. Сколько автобусов удалось поставить каждому из производителей? Какие модели оказались самыми ходовыми? Как завершили год ЛИАЗ, НЕФАЗ, КАВЗ, ПАЗ, ВОЛГАБАС, китайские и европейские производители? Какие марки сумели вырасти, а какие, напротив, потеряли заказчиков?
Статистика предоставлена ООО «Автостат-Инфо» (www.avtostat-info.com) по данным регистрации транспортных средств в ГИБДД.
Музыка: City Night Lights Bad Snacks

[@user-xx5cu8sl3m]

Я МАЗом- 206 очень доволен! Так что уж не знаю...Чо вы там настатичнили😟А вообще по мне- выбросить к чертовой матери все микроавтобусы иностранные( особенно Форд Транзит)И заменить на наши ГАЗель NEXT. Почему? Да потому что во- первых, не всё то "золото", что из- за бугра, а во- вторых, ГАЗель NEXT- именно то, что в микроавтобусе пассажиру и нужно! Отличный обзор! Мягкость хода!Комфорт посадки и микроклимата!Земляки-ГАЗовцы! Молодцы! Могем! Когда захотим!

[@pony4542]

Я думаю, лучше выбросить все микроавтобусы и заменить их на автобусы.

[@tarkan1997]

Форд Транзит производится в России и зарубежные комплектующие есть не только в Форде но и в Газели Некст.

[@yarem4uk.r]

@@pony4542 можно оставить лишь низкопольные микрики

[@andreyef.2067]

Мне как пассажиру у нас в городе нравятся ЛиАЗ газомоторные больше всего👍

[@boomzoomovich]

Жаль что автобусы новые а дебилы ими управляющие старые, газ в пол и всё отлично, пи...сы бл...ть.

[@andreyef.2067]

@@boomzoomovich , мне именно как их водят нравится - плавно, мягко, и ускорение без напряга набирают, приседают на остановке и они низкопольные

[@boomzoomovich]

@@andreyef.2067 У нас они видно обрадованные отсутвием кочерги и присутствием нормального автомата, от остановки до остановки жмут тапку в пол, пассажиры во время этого процесса болтаются как листья на ветру.

[@andreyef.2067]

@@boomzoomovich , у нас так на ПАЗах маршруточники болтают народом по салону. На ЛиАЗах на которых чаще стараюсь ездить , водители грамотно возят, никаких дёрганий и рывков.

[@energyservice3530]

@@andreyef.2067 , у нас в Ярославле тоже самое.

[@user-xo5ml5hy7q]

Побольше разных и красивых вместительных автобусов ,хочется пожелать всем производителям .

[@user-mf6mj8sm9z]

Маз супер!!

[@tarkan1997]

Ещё бы цены моделей автобусов в скобочках видеть чтоб понимать сколько что стоит и какую долю в денежном выражении занимает. Один Ман наверное стоит как 10-15 Пазиков?

[@MotorProject]

Да, автобус МАН стоит как несколько пазиков, это нормально.

[@JanKowalski-mo4gb]

Привет!) Спасибо Большое за качественный и интересный обзор!)👍

[@next_warrior908]

Вангую резкий подъем в 2020-2024 годах. В связи с проектом Минтранса по замене общественного транспорта в регионах.

[@shuterhant5960]

Ну в мухосрансках самые ржавые пазики и газели заменят на такие же новые пазики и газели. В обл. центрах закупят еще российских/беларуских низкопольников. В мухосрансках никогда не появятся низкопольники, а если и появятся будут выглядить как заниженая приора на лежащем полицейском.

[@xxxxxx-mv6wm]

7:50 Zgong Tong поставляет и городские автобусы

[@MaximZv]

Волжанин 6271 были поставлени в спб для СПб ГУП ПАТ в 2018г

[@sergejwei480]

👍молодцы

[@straus8998]

Порадовал в Лекино-Дулёво, Волгобас(Волжанин) на маршруте мимо проходной автобусного завода)))

[@vaandoorn]

Волгобас встал изза коронавируса в китае

[@user-qj5ly8dl5j]

Про паз согласен у нас щас ходят по маршруту и новые пазы и газели Некст есть один маз 206 или 203 ,но он двухведрый ,ещё видел ЛиАЗ новый у нас на маршруте но паз побольше будет

[@vadilama]

203 трехдверный, так что это 206-ой

[@user-qj5ly8dl5j]

@@vadilama спасибо

[@yarem4uk.r]

@@vadilama 203 есть и 2-х дверный

[@FreerideGroup]

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 6 месяцев 2020 года объем российского рынка новых автобусов составил 6,2 тыс. единиц, что на 1% выше результата годичной давности. При этом, как отмечают эксперты агентства, в июне зафиксирован куда более впечатляющий рост (+56% до 1,5 тыс. шт.). Лидером автобусного рынка по итогам 1 полугодия остался отечественный бренд «ПАЗ», доля которого в общем объеме составила порядка 47%. В количественном выражении это соответствует примерно 2,9 тыс. экземпляров (-21%). На второй строчке находится другой российский производитель - «ЛИАЗ», показатель которого за этот период вырос в 2,2 раза до 1,5 тыс. единиц. Замкнул тройку лидеров «НЕФАЗ» (561 шт.; +15%).

[@user-qb5cc8wh8t]

В Питере с лета собираются запретить маршрутки, посмотрим как это скажется на рынке, надеюсь это не скажется на пазиках.

[@DmitrukRomanBus]

Ростислав Стародубов уже лет 10 как)😀

[@user-zb3xz5mz9b]

Лучшіе автобусы Маз

[@DmitrukRomanBus]

Про Ютонг -от куда у Вас такие модели и цифры ?)😳

[@VRek-tm8zf]

ПАЗ - 7850 автобусов, ЛИАЗ - 1590 автобусов (2 место), т.е. вопрос цены для частника стоит на первом месте.

[@v18401]

У нас Нефазы полупустыми передвигаются по городу. Пазики в основном...

[@user-yk9vs9mq4n]

Извините что не в тему, но самый любимый ПАЗ это ПАЗ-652, а городской тёплый, мягкий и уютный это ЛиАЗ-677.

[@daniart3901]

Зачем эти динозавры нужны..

[@lgvlgv6117]

тёплый,мягкий и уютный ЛИАЗ 677 ИМЕНОВАЛСЯ В НАРОДЕ "СКОТОВОЗ" и это в Советском Союзе где народ не имел понятия о других марках кроме ЛАЗ , ПАЗ и Икарус!!!!

[@user-yk9vs9mq4n]

@@lgvlgv6117 Любой автобус можно назвать скотовоз, если человек моральный урод, я никогда не слышал такого названия . А то что других не знали это хорошо, значит свои заводы работали, а не обеспечивали заказами зарубежных производителей. Сейчас полно мерседесов, неопланов и прочих и чё ? Вы стали счастливее ?

[@lgvlgv6117]

@@user-yk9vs9mq4n Я работал на ЛИАЗе и стал счастливым пересев на икарус,покинув ряды "моральных уродов"почувствовал себя ЧЕЛОВЕКОМ!! А эту вонючую дребежащую субстанцию вспоминаю с ужасом.

[@user-fz7ie4gs6w]

Теплый- это да, но уюта я в нём не помню. В мост через Волгу заезжал со скоростью пешехода, если в зимней шапке, то стоишь согнутой шеей, в районе заднего моста, пол под уклон идёт, стоять неудобно. Помню были экземпляры, без форточек в окнах, только люки в крыше, так что у меня любви к ним не было. Икарусы нравились.

[@SU-ym6cr]

Нефаз вроде большой и широкий но по салону двоим пожалуй не разминуться

[@Shareware412]

Очень занимательно, спасибо за информацию. Только вот очень беспокойные чувства вызывают слова пятиСТА (пятиСОТ) и шАсси (шассИ)

[@user-jc2kd6bi1q]

А где же ""Газели""?😷🐀

[@yarem4uk.r]

лиаз 5256 не делают уже 5 лет .Что за статичтика странная ? может имеллось ввиду 5293 ?

[@xxxxxx-mv6wm]

5256 ещё междугородний и пригородный есть

[@user-zp9ll5hk8u]

У нас в Казани одни мазы 103-203 модели, 203 ещё новые, есть старые НефАЗы, есть новые газомоторные НефАЗы, сегодня призентовали новые 23 газомоторные НефАЗы, ещё 30 придут, на следующей год ещё 92 придут.

[@user-zp9ll5hk8u]

@@pavelfilatov9513 знакомые в атп работают, и мэр города что на следующей год ещё 92 газовые автобусы придут. Тем более старым автобусам 12-года, подходит срок.. Да кстати, в планах у казанский властей запустить ( метробусы, т.е гармошки)

[@user-zp9ll5hk8u]

@@pavelfilatov9513 12 года выпуска считаются старые, отходили своё))) Их продавать будут. Надеюсь ваши частники закупят)

[@user-zp9ll5hk8u]

@@pavelfilatov9513 наверное, ты же знаешь Казань впереди планеты всей)))

[@user-zp9ll5hk8u]

@@pavelfilatov9513 какие у вас автобусы ходят?)

[@user-zp9ll5hk8u]

@@pavelfilatov9513 мда) у нас только большие автобусы ходят))

[@Spectreob]

Небольшая поправка - завод Неман уже 6 лет как принадлежит Минскому Заводу Колесных Тягачей, так что не совсем корректно говорить "Производитель Неман". Сейчас это просто как торговая марка осталась. p.s. "24 декабря 2010 г. ПРУП "Опытный завод «Неман» реорганизован в ОАО "Лидские автобусы «Неман». 01 апреля 2014 г. стал филиалом ОАО «МЗКТ»"

[@user-im6oz5vp6n]

Ну тогда многие другие надо называть ГАЗ?

[@jorjejorje6007]

🔔🔔

[@user-fb3dz4qp4j]

Вот придет новый батка в Беларуси, а у нас все мазы в аропортах. Мы должны само достаточными. Рынок Ирана свободно.

[@user-mf6mj8sm9z]

АВТОБУСЫ МАЗ СУПЕР!!

[@user-jv5mo1br7n]

Не понял паз паз на картинках газ!

[@transportNV]

Паз - часть группы ГАЗ как и ЛиАЗ

[@user-bx8hs1kt4z]

Рост продаж пазиков настораживает.

[@diniskarabliov9994]

Почему?

[@user-bx8hs1kt4z]

@@diniskarabliov9994 потому что пазик для плохих дорог и ритуальных служб. Как автобус он слишком суров.

[@user-it8xw3vf5s]

Пазики просто дешевле нормальных автобусов поэтому их и покупают .

[@diniskarabliov9994]

@@user-bx8hs1kt4z Ты не ездил на современных ПАЗиках.Продажи ПАЗов выросли,как сказано в сюжете,в основном за счет современных последних моделей типа ПАЗ Вектор.А вот я езжу на них часто,сейчас их покупают как маршрутные такси,поверь мне я просто обалдел когда проехал на нём первый раз,шикарный салон с удобными креслами и идеальной отделкой,ничего не дребезжит,машинам сейчас около двух лет,очень шустрый и с плавным ходом,коробка автомат.Правда шикарные автобусы последних моделей ПАЗ.

[@MotorProject]

Секрет - дешевизна "ноль пятых". По цене никто конкурировать не в состоянии.

[@jorjejorje6007]

🔔🔔🔔🔔🔔🔔

[@user-xg7je4ut1g]

🤝🏻😁😁👍🏻

[@vitalius2612]

УАЗ в этом году тоже должен будет начать строить автобусы и маршрутки.

[@MotorProject]

Насколько я понимаю, автобусы и фургоны на базе УАЗ Профи делает ульяновский "Автодом". Но маршрутки на их основе - это, по-моему, перебор!

[@user-ou9pu5vl7w]

@@MotorProject перебор с дебилами которые иномарки закупают.

[@user-mu8sc8ui8t]

😊

[@lareke32_ROBLOX]

У нас SIMAZЫ в Нижнем Тагиле

[@Frankiekare]

А что с Фоксбусом ? Где их "Рыжий лис" ?

[@MotorProject]

Их не видно и не слышно уже года три. Но если что-то и сделали в прошлом году, то данные скорее всего вошли в результаты ИВЕКО, который поставляет шасси.

[@vladimirnlklforov3926]

Здравствуйте, а Как-же электробусы? Что с ними?

[@MotorProject]

По электробусам всё просто: в Москве на сегодняшний день работают 200 нефтекамских и 100 ликинских машин, плюс какое-то количество, наверно, десятка полтора-два, поставлены в Питер и еще несколько городов Волгобасом.

[@user-zz5mc7wx6t]

По нефаз неточно, потому что продолжаются сборка и поставка в Крым и Москва новые автобусы. Как и внутри республики обновление автопарка.

[@user-mk6if9zo4h]

По Минску катаютса свои Мазовские

[@________dddddd-]

@@user-mk6if9zo4h не МАЗовские, а Белкоммунмашевские

[@papak5558]

3:54 это же дизайн мерседеса

[@ii-wv4cs]

шо то я такой мерседес не видел, он тебе не приснился? может ты новичка покушал?

[@alekseisergeevich2370]

Это дизайн Олимпа,он же троллейбус ВМЗ. Чуть чуть рестайлинговый а так копия почти

[@user-vo6nx5sn5n]

У нас Томске куча пазиков

[@joebidon7524]

так всюду, и ничего другого

[@integra7788]

я сама из Томска, и ничего плохого в этом не вижу. С нашими узкими улицами и коротенькими остановочными карманами - только ПАЗ!

[@user-dl3nc4jx7k]

@@integra7788 пазики норм автобусы, если в них народ не набивается как сельдь в бочке, везде могут приткнутся, объехать

[@user-ff5cn2rb9d]

разработчики пазиков горят в аду. каждую кочку чувствуешь всем телом

[@VRek-tm8zf]

ПАЗ - 7850 автобусов, ЛИАЗ - 1590 автобусов (2 место), т.е. вопрос цены для частника стоит на первом месте.

[@airofspain5805]

А что слышно про Львовский автобусный? Растут или нет продажи?

[@kug2192]

закрыт

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Готовят к сносу, если ещё не снесли.

[@user-fc4th5wq7p]

Как и Ленина сносят его, зачем заводы вот ещё земельку продаст подонок так заживём, пару недель будем бухать, а потом дохнуть от голода

[@georgiikovalkov185]

Лаз банкрот 2005 года.

[@user-dx6zr4uu3c]

RIP!

[@sporthead8654]

Паз растёт, а Маз падает, маршрутки побеждают к сожалению, хотя для города и людей лучше низкопольные полноразмерные автобусы. а маршрутки это для Африки

[@Maxim_1469]

как вы достали, маршрутка - это не класификация автобуса, а режим работы бл*ть. Маршрутным такси может быть хоть Мерс О405 какой-нибудь, и в то-же время, ПАЗ 3205 может работать в режиме обыкновенного автобуса, на ровне с ЛиАЗом 5292 к примеру...

[@mishakedr476]

Маршрутки это уровень Африки

[@user-mm2fh8uk9b]

Мазы отстали в уровне, и вообще, зачем России покупать иностранное, когда сами делать можем?

[@user-lo2xo7jl4s]

🌟🌟🌟🌟🌟🌟💯👑👑👑👑👑

[@agrumbler2424]

Это все у нас?

[@raZZkataeV]

У вас да

[@runoflife87]

Интересно, какой самоубийца до сих пор закупает 3205-е? Машина принципиально несовместима с сегодняшними нормами.

[@donetskshmyga1385]

Донецк)))

[@ivangorus388]

Максим Сахаров три года назад порошенко под шильдиком богдан закупил как школьные 🙄😲

[@runoflife87]

@@ivangorus388 ну это уж прямо совсем криминал, школяры будто провинились.

[@yarem4uk.r]

@@donetskshmyga1385 нет у нас берут векторы

[@VRek-tm8zf]

ПАЗ - 7850 автобусов, ЛИАЗ - 1590 автобусов (2 место), т.е. вопрос цены для частника стоит на первом месте.

[@Matroskin49]

Ещё Foxbus Русский автобус

[@DmitrukRomanBus]

И про Зонг Тонг тоже 🙄

[@MotorProject]

Все данные - Автостат Инфо

[@DmitrukRomanBus]

MotorProject что то пошло не так)

[@Raul-pp1uh]

Ładne są te nowe rosyjskie autobusy. Żeby tylko ich jakość i ergonomia była porównywalna z konstrukcjami z zachodniej Europy.

[@ablever12]

Пане , эволюция. Невозможно прыгнуть выше головы.Но это не смертельно.

[@user-pp4bq9kw1c]

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

[@user-rz3tq7ch1v]

Сравнивать продажи городских и туристических моделей не корректно.

[@MotorProject]

Если сравнивать только туристические, то будет китайский парад.

[@user-rz3tq7ch1v]

MotorProject Согласен. Тем более что серьезные туристические марки автобусов в России отсутствуют вообще.

[@user-oz7nu4pl9b]

"Дорогу осилит идущий !" Придёт время, и туристические осилим !

[@user-jv5mo1br7n]

Вектор некст это же газ!

[@vatruwkaNik]

Всё. Тролзы тоже больше нет....

[@MotorProject]

Тролза - банкрот. Там массовые сокращения. Но, если кредиторы не продадут территорию под застройку, может, все еще обойдется.

[@transportcityomsk]

Тролза есть, она перешла к ПК Транспортные системы.

[@airofspain5805]

Ээ не гоните, Тролза уже работает как 2 месяца и заказы есть на 2020

[@kug2192]

@@airofspain5805 тролза все.

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

@@MotorProject а завод трансальфа не слвшно жив, делает чего ? Ранее он делал троллейбусы и автобусы.

[@user-ir8dy6mk1l]

Икарус,ауЛьвов ау. Живите долго и счастливо, но без России.

[@__-wl9hf]

Икарусов уже давно нет. Банкрот

[@user-of5pb4rk9e]

@@__-wl9hf так и Лазов вроде бы давно нет? Тоже банкрот что лет в обед!

[@vr7562]

Так они небось на деньги мвф заграничные покупают. А местные производят в основном устаревшие свои, российские и белорусские машины. Даже не понятно почему они не купят лицензию на автобус паз и машину лада нива, эти модели до сих пор с успехом теснят конкурентов.

[@yarem4uk.r]

икарус недавно представил ноаую модель

[@andreynazarov7030]

Да уж, китайцы на очень низких кредитах с лёгкостью бъют наших.

[@raZZkataeV]

Ваших все бьют

[@VLAD-mf5wl]

@@raZZkataeV а об ваших иногда спотыкаются.

[@raZZkataeV]

@@VLAD-mf5wl ты путаешь Россию со своей yĸpятней.

[@VLAD-mf5wl]

@@raZZkataeV кто бы говорил!)))

[@SergeyKovalenko444]

Автобус Газель это для перевозки скорее заключённых.

[@user-rv2fe2sj5g]

Чево же так маз упал? Неужели он больше не нужен? Хотя в этом есть доля правды... ☹️

[@russianmovies5374]

устарели модели

[@user-it8xw3vf5s]

Маз топят плюс проталкивают своих производителей . Плюс незабываем про санкции и падение ввп рф . Денег мало и надо своих кормить .

[@user-it8xw3vf5s]

@@russianmovies5374 Бабло заканчивается у рассеян вот и все .

[@russianmovies5374]

@@user-it8xw3vf5s Маз 203 выпускается с 2006 года, на фоне новых лиазов уже мамонт, только за счет демпинга продавтаь можно

[@russianmovies5374]

@@user-it8xw3vf5s Рынок вырос, видео плохо смотрели?

[@lgvlgv6117]

13 тысяч на всю Россию????!!!!ОХУДЕТЬ!!!!

[@user-ig1ef6nx3x]

Мда согласен. Эти 13000 шт под микроскопом в стране не видно!

[@__-wl9hf]

А в России производят междугородние и туристические автобусы?🤔🤔🤔

[@SchattenKreig]

Made in China. 🤣😃😂👏👏👏👍

[@alanmalan3819]

ГОЛАЗ/Skania/ЛИАЗ

[@nikolayko6570]

Мазай выпускает

[@Mr-wy8pe]

Лиаз, Нефаз и Волгабас выпускают

[@heno_3098]

IVECO Irisbus :-) Karosa

[@user-cj9bg6eh9x]

ПОЗДРАВЛЕНИЕ

[@user-vt4zk2xr7t]

Для больших городов,только МАЗ

[@rogrogoff1312]

ЛИАЗ!!!!!

[@user-wo7yy2he8g]

@@rogrogoff1312 лиаз. Фуу

[@user-rf2dc5im8w]

Согласен, у 103 и 203 нормальная компоновка салона даже у задней двери, на 5292 - это полный трэш. Особенно на модификациях с ямз-536. Там фактически нет нормального прохода, а вместо него траншея полного профиля. Удивляюсь, как Мск с её пасспотоком закупает это гуано тысячами штук?

[@PRAPAR1994]

как по мне так самые удобные (с точки зрения пассажира) это новые Камазы (они же Нефазы)

[@vr7562]

@@PRAPAR1994 не вижу их почти. Только паз длинный или покороче быстро удобно и не духовка, а ещё сидений много мягких. Не даром модель так долго производят, которая ставит раком все микроавтобусы и видимо по себестоимости перебивает количеством тесня на дороге медленный крупный транспорт.

[@NATALIA100YSPEX]

Так и надо Маз!!! Пусть отечественные покупают!!!

[@user-yw8ll9lc8t]

Приказ сверху и конкуренции нет ,это Россия

[@SchattenKreig]

Не фазы, не лазы, не пазы. 🤣😃😂

[@alexwoods2836]

Не МАНы

[@user-xc6it6pc1t]

У нас толка китайских автобусы Шымкенте ест около 20 пазик хороший автобусы привезли анкаи жостки прыгает кидать посожиров кокои дурак купил незнаю лучше белорусски автобусы купили б

[@SergeyPryada]

пазики есть и мягкие (вектор некст), но они дороже

[@user-mf6mj8sm9z]

Автобусы МАЗ ТОЛЬКО В АЛМАТЫ

[@dmitriys2973]

В общем, китайцы активно наступают на пятки, постепенно перехватывая российский рынок.

[@raZZkataeV]

Это потому что вы рукожопы

[@ChichvarinIvan]

Лол, только в области туристических автобусов, где рынок маленький и российские провизводители туда даже не заглядывают, иномарки вообще представлены только в туристических автобусах.

[@user-zi1hf6xn2w]

Ничего они постепенно не перехватывают. Они плотно заняли весь рынок междугородних автобусов, где нас и не было никогда.

[@Anton-ec1rf]

Да закройте уже производство,этих старых моделей ПАЗ!Че за ёб...тое руководство,зачем выпускать старую модель если есть новая!

[@andreykyzn]

Прямо тебя забыли спросить.

[@xxxxxx-mv6wm]

@@andreykyzn Есть спрос, нищие города покупают, да и не только, даже крупные😟

[@user-wo3fo6yr3q]

Г

[@antiliberas]

С чего взяли,что Лотос 105 собственная модель?Вообще-то это китаец и вы сами это знаете.И их точно не 2 штуки - в Чебоксарах их 20 штук катается.Вот за Волгабас обидно - у нас их тоже то ли 30,то ли 40 штук катается (у нас вялотекущая реформа по замене шпротовозок на автобусы среднего класса)!Хоть он наиболее напичкан импортными агрегатами - он российский,в отличии от китайского Лотос 105!Надеюсь в этрм году отыграют падение.Надо им рестайлинг в стиле их электробуса на все модели распространить - уверен,что прибавит продаж.Симаз вообще уродец какой-то,а ведь могли на газовском шасси могли представить свое видение пазика (как в свое время со всякими Кубанями и т.п.)...А междугородние перевозки надо тоже нашими автобусами занять вместо китайцев.Модели есть у ГАЗ (бывшие модели Голаз),Нефаз,Волгабас и Маз.А Лотос пускай тогда уж модели Маз 206 собирает,нежели китайцев,которые хрен знает как вообще пролезли в муниципальные закупки пролезли (пусть и действительно не выстрелив).Вообще хочу больше Векторов обоих поколений (вместе 3205 и 4232) и КАВЗ 4270!

[@yarem4uk.r]

лотос варить раритэк он делаеться в рф

[@SeventeenRUS]

ликИИИнский

[@boomzoomovich]

Ликино-Дулево, так что мимо

[@SeventeenRUS]

@@boomzoomovich дулЁво;). Было раньше две деревни Ликино и Дулёво, появился город. Город разбит на три района - ЛИАЗ, Ликино, и Дулёво. И местные все говорят ликинО. А ещё рядом с этим чудными городом есть деревни Кудыкино и Гора;)

[@Bugudonia]

А где Hyundai , основа автобусного парка провинции .

[@boomzoomovich]

Какой именно провинции? У нас ни одного не видел.

[@Bugudonia]

@@boomzoomovich Hyundai County никогда не видели ? Где же вы живёте,у нас в Таганроге это снова парка и в Ростове на дону их полно,в Волгограде ,в Шахтах ... вообще куда не приедешь всюду они есть, по крайней мере не встречал города Где бы их не было ,хотя я не был в Москве,но Москва не Россия ,а мы же говорим за Российский транспорт.

[@boomzoomovich]

@@Bugudonia Белгород, нет ни одного. Основа лиазы газомоторные, немного дизельных, векторы, маркополо и по чуть чуть векторы некст появляются. На межгороде форды транзит и спринтеры. Раньше было много бу манов и мерсов городских, сейчас пара штук осталась.

[@MotorProject]

Результат Hyundai в 2019 году: 27 новых автобусов против 50-ти в 2018-м.

[@Bugudonia]

@@boomzoomovich У нас тоже были Нижегородские Ford сейчас не осталось ,а вот MAN и Mercedes встречаются , некоторым экземпляром лет 40 и выглядят они лучше современных лиазов ,есть мазы и пазики ,но всё это разнообразие сосредоточено на центральных маршрутах их 3 , ещё несколько маршрутов имеют в своём составе по одному автобусу, а Hyundai работает на всех 26 маршрутах , а также пригород и межгород ,в ростове-на-дону , до последнего времени ,это тоже был основной вид транспорта,но власти объявили войну маршруткам и количество их сокращается .

[@VG261]

Я так понимаю сокращение идет из-за насыщения рынка.

[@ramzavalts1181]

Какое насыщение,в какой нибудь маленький город приедь и посмотри на разваливпющиеся корыта на которых людей возят.сами закупить не могут тк бабла нет.

[@VG261]

@@ramzavalts1181 у меня город небольшой. Видел то и другое. И это не отменяет и моей версии. Те кто мог - купили. Им больше и не надо.

[@ramzavalts1181]

@@VG261 у нас городское патп ещё выкручивается,ростов перед чм старые автобусы по городам области раскидал,а районное прямо в ответ на жалобы написало в газете что возить практически нечем,последнее поступление было когда школьные автобусы бу им отдали пару лет назад.

[@VG261]

@@ramzavalts1181 слышал про эту повсеместную проблему в России. Из Москвы часто БУ транспорт отправляли в города поменьше. Один случай с трамваями чего стоил.

[@imbotjamesbot894]

@@VG261 расслабься купил только бюджет. Весь лиаз работает на Москву :)))

[@user-gc5xj6rk9l]

Без информации а сколько же нужно цифры ничего не говорят. Мне кажется что для такой страны как Россия цифры недостатчные. Мягко говоря.

[@user-qh1lb8ru4x]

Научись логике😊 150 млн. населения. В 2019 один автобус примерно на 12 тысяч человек. Срок эксплуатации автобуса 12 лет усредненно. Соответственно 1 автобус на 1000 человек подушевому колличеству за это время. Нормальное соотношение,особенно если учесть,что общественным транспортом передвигаются лишь 30% населения ежедневно. Это конечно всё примерно и многое не учтено,но всё же.

[@user-fw4ku5oh5m]

Капитализм убивает!!!

[@raZZkataeV]

Это да. Совок он убил

[@user-nc2ey2kc9z]

Лучше Маза автобуса аналога мерседес, нет, широкий вместительный, удобный. Лучше других особенно китайских жонгтонг убожество не удобное.

[@tarkan1997]

имеешь в виду мазы которые по 15 млн. рублей стоят?

[@yarem4uk.r]

@@tarkan1997 есть и за 8 млн

[@artelov]

У нас все автобусы из Китая, кроме одного ЛиАЗа

[@MotorProject]

Это где? Это какие?

[@genbygenby222]

@@MotorProject в китае наверно

[@amberies]

Лишь бы ляпнуть

[@Sky_Arhangel]

@@MotorProject Где где, на Дальнемвостоке их полно, по крайне мере в Приморском крае точно основную массу составляют корейцы да китайцы

[@lebedjrus4211]

@@Sky_Arhangel До приморского края китайцам и корейцам гораздо ближе чем из европейской части техника и запчасти быстрее приходят

[@icecat2164]

Всё равно будут старые автобусы

[@user-wo7yy2he8g]

Нет ани апасные и некачественные

[@user-wo7yy2he8g]

Автобус Рассии

[@user-ns2qb8lp6b]

Нет российского рынка автобусов. Умер давно уже этот рынок.

[@antiliberas]

Поражают такие идиотские и абсурдные комментарии.

[@niktv7305]

Да ты шо? Живее всех живых, ещё тебя переживёт.

[@GerandMendeleevOfficial]

Твои правнуки будут ездить на российских автобусах!

[@staydaycraft]

ЛиАЗ, НефАЗ ничего не говорят?

[@user-mw3tp4nk7q]

Нет ничего путнего из Российских автобусов, даже междугородних автобусов нет, все импорное.

[@niktv7305]

ЛиАЗ отличный автобус, а ты плачь и кусай локти

[@GerandMendeleevOfficial]

У нас ВОЛГАбас ездит,ПАЗ тоже мелькает,ВОЛГАбас очень хороший и удобный,не сильно шумит,не тресёт!

[@GerandMendeleevOfficial]

У нас ВОЛГАбас ездит,ПАЗ тоже мелькает,ВОЛГАбас очень хороший и удобный,не сильно шумит,не тресёт!

[@user-jp5jg8ox8g]

Убери импортные комплектующие и всё сдохнет на другой-же день. Своего-то нет, кроме кузова.

[@pifpaf2725]

Авторы подобных комментариев имеют явные умственные отклонения и серьезные проблемы с психикой.

[@amberies]

Ну давайте теперь вообще ничего делать не будем

[@user-dx6zr4uu3c]

Давид Гоцман как дела в неньке?:):) Как там львовский автозавод?:):)

[@user-ir8dy6mk1l]

"Убери импортные комплектующие и всё сдохнет". Американцы перестанут в космос летать.

[@imbotjamesbot894]

@@user-ir8dy6mk1l Странно... у них уже пусков больше сколеновстанки... как же прекратят?

[@user-cw5jc6gu6r]

Страна , где есть все и нет ничего своего Позор

[@user-mc6rf5mk5t]

Это ты позорище тут же говорят что Россия постоила около 10 тысяч своих автобусах, а ты даже видео не можешь посмотреть.

[@BP7624]

Шах Гитинов истеричка, тебе санитары укольчик забыли сделать?

[@user-dx6zr4uu3c]

шумеру лишь бы нагадить на вентилятор!:)

[@user-oz7nu4pl9b]

Шах Гитинов А у нас сегодня "Газ" ! А у вас ?! Ни&ерас !!!

[@cikorasikorskiy6501]

Что это за стагнирующая экономика? А деятель? Европа показывает 0 или спад. А у нас 1.9 рост. Промышленность и того больше. Ври да не завирайся аФфтор...

[@MotorProject]

Посмотри на Китай, тогда ты поймешь, что такое растущая экономика.

[@cikorasikorskiy6501]

@@MotorProject Растущая до поры до времени. Но и у неё сташнирующий рост. В Китае нет гос.пенсий и много другого. С Китаем сравниваться возможно только Индии. Уровни жизни сопоставимы.

[@bykvskijjevgenijj]

@@MotorProject а вы поживите там. Отсюда оно хорошо то видно

[@user-fq7lv1ki6z]

смехдержава.

[@vadilama]

Интерсно почему же?

[@user-dx6zr4uu3c]

Char Li неправда!!:)Украина не такая!Только Зеленский!

[@user-yw8ll9lc8t]

@@createl21 Был пару дней назад по работе в Германии , на двух предприятиях , до этого на предприятии в Белгороде . Так скажу , такое ощущение что в России кроме пиздаболов и клоунов , больше никого нет . Я из Беларуси если что .

[@user-yw8ll9lc8t]

@@createl21 Не копал , но таких как ты идиотов в Белгороде видел думаю

[@user-yw8ll9lc8t]

Что на Украине , что в России , что в Беларуси у власти клоуны . А для тебя я смотрю твой клоун всех умнее ?

[@user-ls4qn1lp4v]

Никто не растёт, все тонем.

[@boomzoomovich]

Ты в уши долбишься? Или чтобы накидывать говнеца видео смотреть не нужно.

[@mentirosoporto4885]

смехоимперия как всегда в жопе

[@vadilama]

Это потому что рынок автобусов вырос? Странная тогда логика... или потому что продукцию свою стали чаще покупать, а не иностранную? Тогда все еще страннее

[@prospero1968]

@@vadilama Это клоуны из соседней горилкодержавы..

[@MrAww1970]

mentiroso porto Ты гиперлуп уже запустил, абориген? Или тяговая сила - два вола в спарке в туннеле на рельсах буксуют?

[@user-dx6zr4uu3c]

да!да конечно это та у которй презик Зеля??:)

[@user-tv2gt3yf5z]

Опять одно вранье на канале.