Сюжет о разновидностях и модификациях автобусов МАЗ Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Пікірлер: 262
@TV-dd7bv3 жыл бұрын
Главное что МАЗ не стоит а постоянно развивается!
@JagaimoNeko2 жыл бұрын
И постоянно приносит убытки своему хозяину (спойлер: государству)
@TV-dd7bv2 жыл бұрын
@@JagaimoNeko Какие убытки???
@JagaimoNeko2 жыл бұрын
Как это какие, финансовые :) За 2014-2015 гг. убытки МАЗ составили 210 миллионов долларов (по данным Белстата). Вот вам википедия: «Самое убыточное предприятие в Беларуси с открытой отчётностью за II квартал 2016 года. За первое полугодие 2016 года этот показатель равнялся около 30 млн долларов; таким образом, среди всех предприятий белорусской промышленности МАЗ понёс самые крупные убытки. По итогам 2017 года чистый убыток составил 41,1 млн рублей, что вдвое ниже убытка 2016 года»
@user-db3zx5mx2i2 жыл бұрын
А01141117 как правильно мазать какая длина у
@vadim23_2 жыл бұрын
@@JagaimoNeko а Камаз прибыль приносит? Вы плохо знаете отрасль
@whitedm1013 жыл бұрын
Блин, я из Минска, было интересно посмотреть это видео, потому что тут много моделей, которые я впервые вижу))) Автору огромный респект!!!!!!!!!!!
@user-sz1hu1zu1s Жыл бұрын
О,привет землякам!!!!Я сама,хоть и живу уже много лет в России,но очень люблю МАЗ!!!На заводе даже работал мой дед и какое-то время брат!!!Красивые и классные автобусы,было очень интересно узнать обо всех моделях!!!😀😀😀👍👍👍❤❤❤
@supermanuzb7465 Жыл бұрын
Иби
@BangChanSKZ37010 күн бұрын
Я тоже из Минска! Привет землякам!
@vadim23_2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Квитней, Беларусь моя! 🇧🇾
@user-cl9vv7kk5p3 жыл бұрын
МАЗ - 103 Арктика был у нас в Норильске. Благодаря ему были переделаны в последующих партиях автобусов для Севера в салоне доступ к коммуникациям и печкам, дополнительные люки. Поставлены дополнительно печки Вебасто.
@sabvay92993 жыл бұрын
Молодцы белорусы.
@BelreklamaReverse96SX4 жыл бұрын
ошибки в годах производств Автобусов МАЗ МАЗ 101 выпускался с 1993 по 1998 год МАЗ 103 начали выпускать не в 1993 году, а в 1996 году МАЗ 104 выпускался с 1996 по 2006 год МАЗ 105 изначально оснащен двигателем ММЗ и механикой МАЗ 106 не переименовался на МАЗ 256 МАЗ 107 выпускается с 2001 - н.в., а не с 1999 года МАЗ 152 выпускался не с 2003 по 2005 год, а с 1999(2000) по 2014 год
@avto67883 жыл бұрын
МАЗ 152
@user-qo6il5lc3k3 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ОБЗОР АВТОБУСОВ МАЗ. СПАСИБО. МЯГКИЙ ГОЛОС ДИКТОРА И ЛЕГКАЯ НЕГРОМКАЯ МУЗЫКА, А ТАКЖЕ ПОДАВАЕМАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МОДЕЛЯХ АВТОБУСОВ, РАСПОЛАГАЕТ С БОЛЬШИМ ИНТЕРЕСОМ СМОТРЕТЬ ВИДЕОРОЛИК. С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ НОВЫЕ ОБЗОРЫ АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУС ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ И БЕЛАРУСИ.
@user-jv5mo1br7n3 жыл бұрын
Сейчас в Питере много гармошек Маз закупили!2 парк Пассажиравтотранс!
@user-qz3tv5rh2q4 ай бұрын
Пассажирский Маз неплохо смотрится, а на счёт туристических и малогаборитных автобусов этого нельзя сказать, внешний вид удручающий, хоть возможно эти автобусы и комфортные в деле. Внешний вид играет немаловажный факт в рейтинге автобусов. 👍
@user-lt7fn9tt7r4 жыл бұрын
Вобще красавчики эти автобусы )))
@user-sc7xp8vk8z4 жыл бұрын
СГКА АЗ МАЗ - лучшие конструктора
@user-oe9nj2oz2g4 жыл бұрын
МАЗ 216.Два из них эксплуатируется в Казахстане. В г.Нур- Султане. На одном их работаю я.
@vitmal3754 жыл бұрын
И как автобус?
@user-oe9nj2oz2g4 жыл бұрын
@@vitmal375 Пока нормально.
@user-oe9nj2oz2g4 жыл бұрын
@@vitmal375 Что именно интересует?
@________dddddd-3 жыл бұрын
@@user-oe9nj2oz2g качество сборки/комфорт/впечатления в целом. Темболее после вашего ответа прошло 2 месяца. Как себя показывает теперь?
@yananin-na-na-na4 жыл бұрын
6:00 у нас ездят такие автобусы по городу маршруту Чернигов - Гомель, Киев - Гомель Киев - Минск
@user-xh3dz8gn3l3 жыл бұрын
маз 171 выпускается до сих пор, 31 мая делали последний и еще заказы есть
@user-tg8ys3by9r4 жыл бұрын
Как это у Маза -103 фары от волги?А не от грузовиков Маз они были?!Так же на первые модели Маз-105, устанавливались моторы Рено в паре с механической кпп Praga(моторная шахта в салоне у них до потолка),но не оправдав ожиданий по надёжности,завод перешёл на использование моторов Мерседес.
@dyatlov95384 жыл бұрын
Насчёт модели 131, внешний комплект либо несколько отгружались на МАЗ в прошлом году, часть крыши честно огромная по размерам именно над водителем. Особенно как 241 автобус проезжает вечно что то звонко брымчит. При этом легко ли водителям 251 автобуса открывать тяжёлую заднюю крышку из стеклопластика. А насчёт 303 автобуса, то оснастки на заводе есть где я работаю, но самих деталей ещё ни разу не сделали, так как в планах этого ещё нет
@akulalance17663 жыл бұрын
У меня прям ностальгия по Мазу 103 ведь я просто обожал этот автобус UPD я ошибся я перепутал немного маз 103 и 107 просто помню мазы весьма плохо
@nikolasklinberg14 жыл бұрын
О МАЗ 104, приятно видеть свою фотку(Тверская область). Единственные экземпляры. Уже стали у меня потихоньку отстранять(2 штуки в резерве). Уже осталось на линии 4 штуки.
@slavagoncharik28764 жыл бұрын
Эх , мне тоже нравилось в детстве кататься на этом старичке. Жаль что в Минске , их практически не осталось
@user-lr5jo8is9j2 жыл бұрын
На 9:33 зелёный МАЗ 215 из моего города, калийщиков на предприятия доставляет. Местное предприятие Автотранкалий автобусы берет только производства МАЗ для перевозки сотрудников Уралкалия
@user-vn2fq6ql2v4 жыл бұрын
Круто
@user-oh4cn3ig7k4 жыл бұрын
давайте так же про ЛИАЗ
@videofromryazan55764 жыл бұрын
Денис Мухин ужа есть
@goosak_game_ru4 жыл бұрын
Были все модификации ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256
@vladyslavyakovchuk1514 жыл бұрын
@@goosak_game_ru ЛиАЗ еще выпускал модели 6212, 5292 и 6213
@ilamo61784 жыл бұрын
@@vladyslavyakovchuk151 5293 забыл
@user-bt3ez5gx2j16 күн бұрын
Лиаз капризная машина. На любой яме кочке рельсы переезжает как черепаха. Нефаз Маз классные машины все продумано
@user-hk1ff6zv8y4 жыл бұрын
сделай пожалуйста модификации троллейбуса ЗИУ-9
@user-gb7xk3kn8i4 жыл бұрын
Лучше разновидности троллейбусов завода ЗиУ
@sav4ikpro2204 жыл бұрын
Сделай пожалуйста 2 видео разновидности троллейбусов ЗиУ-682 включая 52642 Г-016. 07 и 3иУ-683
@user-ei7zj2sd6e6 ай бұрын
Сегодня в Астане ехал на автобусе прочитал Маз зашёл посмотрел в ютубе комфорт
@user-ei7zj2sd6e6 ай бұрын
Маз 205
@user-fg3nc7lh1b4 жыл бұрын
Крутой автобус!
@trartikmik18502 жыл бұрын
Какой именно их много:)
@user-sm9ib9ro9f4 жыл бұрын
На МАЗ-103 ставили двигатель Рено, ММЗ. С ЯМЗ были только МАЗ-104, насколько знаю. Рено ставили до 2003 года. Потом перешли окончательно на Мерседес. Также МАЗ-103 выпускали с 1996 года, а не 1993. Поздние МАЗ-101 и ранние МАЗ-103 были очень похожи. Их можно было определить только по заднему мосту (у 101 он был порталтный) МАЗ-105. Первые МАЗ-105.041 оснащали двигателем Рено и механикой коробкой Прага (1999-2003 год). С 2001 года начали ставить двигатель Мерседес и автоматическая коробка Войт (модификация 105.060). В 2006 году появился 105.065. Отличался от предшественника двигателем Евро-3 и небольшими изменениями по мелочам (одно из них это вместо решётки ставили сетку на моторном отсеке, решётка над кабиной водителем исчезла). МАЗ-107. Им никогда не ставили механическую коробку. Двигатель был всегда Мерседес (кроме самого первого 107.042 с двигателем Рено) МАЗ-152 выпускался с 2002 по 2014 года МАЗ-171 точно не до 2008. Их и намного позже выпускали. МАЗ-203 с ММЗ не было. Их начали выпускать с 2005 года. МАЗ-215. Его главное отличие от МАЗ-205 это разная длина тягача и прицепа (у МАЗ-215 тягач длиннее, а прицеп короче. У МАЗ-205 всё с точностью да наоборот. Длина обоих автобусов одинаковая). Также есть 4-дверные версии МАЗ-215, выпущенные в 2014 году. Также есть модификация 215.067 с двигателем Евро-3. МАЗ-241 ещё шли с двигателем ММЗ. По неподтверждённым данным, выпуск этой модели прекращён. Выпуск МАЗ-256 прекращён в 2014 году.
@user-vq1jg2gh9l3 жыл бұрын
МАЗ 103 был с двигателем дойц
@trartikmik18502 жыл бұрын
МАЗ 203 лучший
@user-ef7kj6mk3c Жыл бұрын
Самый лучший автобус.
@VictorusJacob18123 жыл бұрын
8:44 В Брянске такие же ходят только белые как сахарок 😉
@ttvshka3 жыл бұрын
У нас в Рославле такие же как в регионах РФ
@ivanignatushko4 жыл бұрын
13:25 -"МАЗ-241 - городской автобус для пригородных перевозок..." Это как понимать? Он-таки городской или пригородный?
@user-tg8ys3by9r4 жыл бұрын
На заводе и сами не знают зачем ЭТО слепили,если и сами автопарки не хотели его брать,а их по указке сверху заставляли.
@ivanignatushko4 жыл бұрын
@@user-tg8ys3by9r Под словом ЭТО можно понимать и все автобусное пр-во МАЗа
@Aleksey_Borod4 жыл бұрын
А еще "МАЗ-241" копия азиатских микроавтобусов, которые частники массово закупали для перевозки людей в городах.
@victoryankovski6484 жыл бұрын
В основном используются на пригородных перевозках в маленьких райцентрах.
@user-vx4ns7kc6t4 жыл бұрын
В индексе есть цифра 4 это значит (пригород-межгод).
@user-je4oo7qq9r4 жыл бұрын
9:31 Это же мой город Березники!
@avtechstudio4 жыл бұрын
Круто! Сделай так еще с ЛиАЗом и Волгабасом, плиз)
@TRAVELTOGETHER4 жыл бұрын
Данные сюжеты уже есть на канале
@VadanGroop Жыл бұрын
6:51 То чувство, когда ты живёшь в Салехарде🗿
@slavagoncharik28764 жыл бұрын
Мне нравиться МАЗ - 152 , хотел бы покататься на МАЗ - 251 )
@skylingnightpony3 жыл бұрын
если нравится 152 то 251 точно зайдет- очень хороший автобус
@leoramario49814 жыл бұрын
Мазы лучшие автобусы в снг
@user-yz8go2zf5i4 жыл бұрын
Гавноавтобус . Икарус был Норвегия качество комфорт это был автобус для людей.
@leoramario49814 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i при чем икарус и Норвегия? Их делали в Венгрии и при вступление в ЕЭС он загнулся
@viktormarchenko62104 жыл бұрын
Богдан и Електрон просто заливаются смехом от вашего комментария)
@user-wo7yy2he8g4 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i не суди судимыми будиш
@user-wo7yy2he8g4 жыл бұрын
@@user-yz8go2zf5i Рассия. Вапшето ничего не умеет делать
@user-xm5xn4ue3j3 жыл бұрын
Маз ето гордость БЕЛОРУСИ мой дядя в молодости был вадителям испытателям мазов щяс на пенсии он ))
@user-kb1td7ky4p4 жыл бұрын
Маз 171 эксплуатируется еще в Аэпорту Елизово
@odstavec-900mm64 жыл бұрын
Мне нравится МАЗ-171!
@trartikmik18502 жыл бұрын
Мне 103,104,105,203,206,216,303,303Е,352
@OMSI_2_Channel3 жыл бұрын
2:05 так стоп что 89 делает на остановке станция метро Габдулы Тукая?
@warz19e614 жыл бұрын
Круто можешь сделать эволюцию метровагонов
@goosak_game_ru4 жыл бұрын
Пожалуй, и от троллейбуса не отказался
@user-pk7hr9dm8x4 жыл бұрын
Хорошая идея! Я тоже про это подумал.
@neko_neko114 жыл бұрын
Круто, было бы интересно посмотреть историю "продуктов" кампании"Богдан".
@panstakanski61162 жыл бұрын
А что там смотреть? Перемаркированные МАЗы.
@Befshteks_rytp Жыл бұрын
@@panstakanski6116 не только, газели ещё
@user-wv3gc3yf6x2 ай бұрын
Разработаны ли двигатели на метане для МАЗов?
@antontimi32373 жыл бұрын
МАЗ 206 все внутренности вытрясает
@user-xd7qc4wc5w7 ай бұрын
241 такой же. Благо его уже сняли с производства
@user-tu7rz5iw4b4 жыл бұрын
14:23 такие из Калининграда в Минск едут.
@sirindag22224 жыл бұрын
Бурая кислота 3D может наоборот
@trartikmik18502 жыл бұрын
7:03 топ окрас
@artemantonyk5648Ай бұрын
3:25 наш город❤
@user-po1cz8oe2n4 жыл бұрын
МАЗ13102супер.
@UAZYouTube77RusZOV4 жыл бұрын
Маз-171 ещё в Минеральных водах есть
@kofeman20083 жыл бұрын
А что у МАЗ - 203 за пластмассовый короб между правым передним колесом и передней дверью? Он иногда бывает тёплым. Что там внутри??
@alexandr_31min2 жыл бұрын
Под коробом находится топливный бак, если короба нет, то он в надстроеке, зависит от комплектации
@kofeman20082 жыл бұрын
@@alexandr_31min спасибо!
@user-xp6by5um7w4 жыл бұрын
МАЗ к845ве на 9:31 город Березники!
@marak99643 жыл бұрын
Помню наверно в начале 90- х на передке автобусов было нанесено МАЗ-МАН
@user-fc8hz9xz8v3 жыл бұрын
Грузовиков
@heivenyt3 жыл бұрын
11:45, смотрите номер автобуса)
@user-in7sj4pw6v4 жыл бұрын
131 реальная пригородная маршрутка , для деревень . а если сделать на базе 6317 то и для разных труднодоступных
@a1berich4 жыл бұрын
Кто сказал что 171 больше не выпускается? Лично сам видел два года назад, как их собирали!
@user-vx4ns7kc6t4 жыл бұрын
МАЗ 152 выпускался с 2000 по 2013 год.
@ktoubilMARK23 жыл бұрын
У нас в калининграде есть маз-206 но один а маз-203 побольше
@aaf_nsk4 жыл бұрын
В Норильске модификация МАЗ 103.075 "Арктика" скоро уйдет в историю. Срок их эксплуатации подходит к концу, а на их место привозят обновлённые МАЗ 103.465 и МАЗ 103.7ХХ.
@BlackAmV04 жыл бұрын
Кстати, а ваши 103.465 со стеклопакетами? У нас, в Новосибирске, просто 103.075 и 103.465 с обычными стёклами.
@aaf_nsk4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 со стеклопакетами. В мороз не замерзают, пока один из слоёв не разобьёшь.
@aaf_nsk4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 и без всяких форточек. Летом провётривание только за счёт люков или открытой водительской двери.
@user-vq9ez1cl6c4 жыл бұрын
@@aaf_nsk типа очень жарко летом?
@aaf_nsk4 жыл бұрын
@@user-vq9ez1cl6c ну не прям жарко. Духота имеется иногда. Так как у нас короткое лето, нам этих люков и открытой двери достаточно.
@azimut3000Ай бұрын
Как не хватает МАЗ-171 на работу ездить, жаль негабарит 😅
@skylingnightpony3 жыл бұрын
забыл про новый МАЗ 271 которые уже в Борисполе гоняют
@user-ts3lg2yp8r4 жыл бұрын
что за музыка играет на заднем плане, кто знает? 🤔
@maiksdj22694 жыл бұрын
Ну а где же маз 303 электро, маз 271, троллейбус маз 203т70-40?
@vadzimkasabutski71414 жыл бұрын
Ещё троллейбус МАЗ 103-Т
@trartikmik18502 жыл бұрын
Это про автобусы
@user-uj2lu5tt2q4 жыл бұрын
А мз 130 465 не давно работает в стрврополе
@denissskazan4 жыл бұрын
7:29 Казанские красные лимузины)
@F1NKxd4 жыл бұрын
Почему лимузины?
@user-vq9ez1cl6c4 жыл бұрын
А перед ним в Киеве желтьій.
@user-zb3xz5mz9b3 жыл бұрын
В КАЗАНИ ЛУЧШЕ ЧЕМ В Н.НОВГОРОДЕ
@driver76184 жыл бұрын
Почему не сказали про Lotos 206?
@user-qf6cl8hc7l4 жыл бұрын
Лотос 206 российский автобус выпускается с 2015 по н. в года в Набережных Челнах на базе маза 206 по лицензии ОАО МАЗ
@user-mf6mj8sm9z3 жыл бұрын
@@user-qf6cl8hc7l ясно
@trartikmik18502 жыл бұрын
9:33 какой город
@user-po1cz8oe2n4 жыл бұрын
231супер.
@viktorschwarz54273 жыл бұрын
Спасибо хорошее видео, молодцы, пожалуйста выпустите ещё видео.
@user-iu5px1bm7k Жыл бұрын
МАЗ - 171 ещё и в Липецке работает.
@noxspbb4 жыл бұрын
04:14 "Полная вместительность автобуса составляет от 115 до 150 мест" Это как?
@ignatkulikov26224 жыл бұрын
Ну, наверно, зависит от компановки салона...
@timvaleevtango4 жыл бұрын
зависит от того, как скомпонован салон и как считать (количество человек на квадратный метр пола салона)
@user-vp1ry3rb3h4 жыл бұрын
Зависит от упитанности пассажиров и их желания уехать :)))
@sirindag22224 жыл бұрын
Очень быстро дохнут светодиодные фронтальные и боковые информаторы
@lynx3534 жыл бұрын
Ох уж эти МАЗусы и МАЗурисы... самые вы такие все заМАЗные)
@AirPlayOfficial04 жыл бұрын
Я первый посмотрел!
@kirillpresgamingchannel3 жыл бұрын
Вы видели, как-будто МАЗ-241 есть памятник?
@user-kb1td7ky4p4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а есть маз 102 или нет ?
@reflex82824 жыл бұрын
Есть такой. Он в единственном экземпляре.
@trartikmik18502 жыл бұрын
Ты наверное берёшь во внимание Comco maz
@user-pe6lv4ri9b2 жыл бұрын
эх а я МАЗ каждый день вижу я же в Беларуси живу
@user-qm4xv4hm2n4 жыл бұрын
На 15:03 иден автобус Лаз
@user-qx3lh6md3j2 жыл бұрын
МАЗ красавчики не то что ЛАЗ)))))
@antonshevel43525 ай бұрын
Согласен, если бы МАЗ выкупил бы россиянин, то также угробил бы, как и ЛАЗ)
@user-no8tr2ds9c4 жыл бұрын
Ветровые стекла точно Могилевские
@chebupek55262 жыл бұрын
303 вроде электробус, не?
@ziu6822 жыл бұрын
Есть и электрический и обычный
@Alex-en4lk3 жыл бұрын
7:02 и перми
@user-qc2my5zk8e4 жыл бұрын
103 определенно самый любимый. В 203 на передних местах холодно зимой, если сесть возле мотора, то можно оглохнуть, а в 215 еще больше не хватает печек на всю его длину и кол-во дверей. В 206 вибрация просто бешеная, но зато можно сэкономить на массажерах.
@ziu6822 жыл бұрын
Я люблю 206, они у нас есть и много. Ещё 226 есть, он вроде меньше трясётся
@vch-23 жыл бұрын
А где маз 271?
@user-nn7ro2qc3w4 жыл бұрын
Ребята, при всём уважении к видео, но информационная составляющая подобрана и озвучена очень топорно и далеко не всегда корректно....
@user-tw1yg6pe8q4 ай бұрын
Не понял а где МАЗ 230 кажется гороской фары под наклоном
@raincrafter543 жыл бұрын
А как же МАЗ 102?
@ilamo61784 жыл бұрын
0:23 можно источник фото узнать?
@nikitostrolleybus87554 жыл бұрын
Ниодного Маза-107 с механикой не было
@1idolenok14 жыл бұрын
Когда в Киеве появились первые мазы то несколько автобусов видел с "кочергой", правда они колесили по пригороду, по крайней мере те которые я видел
@September-yg5jy3 жыл бұрын
Никто не знает, а какие автобусы для аэропорта ездят в аэропорту казани?
@wolodyawafden4 жыл бұрын
Вы либо рассказывайте про все модификации, либо вообще не упоминайте. 103х была туча модификаций. 103С, 103.076 с другим выхлопом и тд. 203е давно идут Евро-5,6. И почему об актуальных автобусах Вы говорите в прошедшем времени?? Дойц не немецкий, а австрийский.
@BlackAmV04 жыл бұрын
Deutz изначально немецкий, заводы располагаются в Кёльне. В остальном верно: очень много пропустили.
@user-bm5dv4yg4j3 жыл бұрын
Скотовозка сидячих мест настолько мало ездить в стояка только