Новинка! Поездка на поезде "Балтиец". 81-725.1/726.1/727.1 12.11.2022

[@Макс_777-у2ф]

Звуки из метро Москвы перебрались в метро Питера 😁

[@elevatorsinrussia2597]

Вообще то отечественный привод КАТП-4 (точно не КАТП-3 как у 765-х) имеется, у 775-х тоже самое, больше не будет привода Хитачи. Только двигатели не отечественные, имеются РЭЗ (как у ранних 760-х и часть 765-х и 775-х) и скоро будет TSA (основной для 765-х и 775-х)

[@fedyaf2710]

Ничего, кондеев нет будет ездить с открытыми окнами и шум будет как в ЕМ-503

[@Baltiyskaya]

@@fedyaf2710 шума нет, и там не душно. Успокойтесь

[@BLUEGLUETutorials]

@@fedyaf2710 вентиляция подает воздух. Нет смысла открывать форточки

[@fedyaf2710]

@@BLUEGLUETutorials а теперь это объясни альтернативно одаренным, которые открывают форточки в юбилейных, потому что все равно душно летом без кондиционера

[@ValerIa_-_]

Приятно,что метро Питера становится похоже на метро Москвы Я даже в информаторе слышу отсылку на Москву и при закрытии дверей звук как в Московской подземке(метро поезда "Москва"

[@mikhailwexler]

Красивый поезд. Только жаль, что на экранах навигации ветки обозначены кружочками с числом, как в Москве, а не в прямоугольнике с буквой М и номером ветки, как это делают в Санкт-Петербурге. Очень надеюсь, что поменяют

[@BLUEGLUETutorials]

Не нужно менять. В Питере убогий дизайн из нулевых. В Москве с этим гараздо лучше

[@chernetskiy14]

@@BLUEGLUETutorials нет, нет и нет! Московская навигация самая ублюдошная! Слишком много текста, в отличие от Питера. Питерская навигация самая удобная и не надо ничего менять

[@skt2015]

@@BLUEGLUETutorials нип топовый

[@BLUEGLUETutorials]

@@chernetskiy14 конечно текста много, ведь метро большое. Например, на лайт боксах в Питере указана лишь конечная станция, в Москве указаны все промежуточные.

[@BLUEGLUETutorials]

@@skt2015 Нет. Устаревший дизайн, допотопная навигация. В Москве показывается какие линии наиболее загружены, если ребенок потерялся то для этого есть специальный плакат и т.д. Может и НИП был топовым после навигации СССР, но сейчас он устарел

[@metro_nazemnitransport]

Классный поезд!! Вспоминаешь Москву по звукам двигателя сразу

[@danmetro98rb]

Наконец-то я смогу увидеть, с какой скоростью реально движется поезд!

[@stanislavabramov9809]

Очень милый красный поезд.

[@Burymlife]

Поезд хорош. Жалко только, что нет сквозного перехода между вагонами, как в Москве

[@Et2m-093]

Не знаю почему здесь нету сквозного прохода, но на линиях со станциями закрытого типа их нету так как дверные проёмы не совпадали со станциями закрытого типа

[@Mr_Stadler]

​@@Et2m-093Насчёт станций закрытого типа это очень тупая отмазка. В Минске тоже такие станции есть, но при этом у нас догадались сделать заказ на Минск 2024 с укороченными на несколько сантиметров вагонами

[@Егор-е9т2х]

Балтица мой любимый поезд

[@АндрейАрямов-ъ2к]

Отличная поездка на Балтийце по Кировско-Выборгской линии! Печально, что без сквозного прохода, без юсб, без кондиционеров и без мониторов и интерактивных схем.

[@RORICHKA]

Интерактивные схемы есть, и кондиционеры тоже

[@АндрейАрямов-ъ2к]

@@RORICHKA Ну слава богу.

[@kartotekaigr]

А теперь уже и зарядки

[@Ильнюша]

А сквозной проход зачем? Одну причину назовёшь удалю коммент.

[@АндрейАрямов-ъ2к]

@@Ильнюша Увлечение пассажировместимости и возможность пройти в другой вагон не выходя из поезда.

[@Romaukhov99022]

В новых поездах на лдл стоянки будут очень короткие без пересадочные станции откроет на 5-10 секунд а длинные пересадочные станции 8-17 секунд

[@elevatorsinrussia2597]

Свали

[@samuraib5]

никто не знает,будет ли он ходить в новогодние праздники на буднях?

[@PavelS99]

Ну и куда автор Техноложку выпилил из ролика?

[@Ктото-р5р8в]

Номерные легенда я их не забуду

[@ГлазамиАгента]

Я житель Москвы. И почитаю номерной

[@stanislavabramov9809]

Политехническая - красотуля

[@vadimb7845]

Может кто то есть . кто может рассказать как производятся маневры на парковых путях на месте где стоит п.м держась за стоп кран . торцевых окон нет

[@УлановЕвгений-и7ь]

Вроде тормоза потише скрипят чем на Юбилейных и сигнал закрытия дверей не такой раздражающий.

[@электропоезд-ь5ю]

Стук колёс у него схож как у поездов на железной дороге. Особенно слышно на перегоне лесная площадь мужества.

[@4eJloBek100]

А я до сих пор люблю стареньких синих динозавров на своей Красной ветке)

[@ArtExTwe1ve]

Скоро не будет их уже

[@kartotekaigr]

​@@ArtExTwe1veой от них ещё не скоро избавятся

[@ArtExTwe1ve]

@@kartotekaigr через полтора года

[@kartotekaigr]

@@ArtExTwe1ve этот план не выполнят как и остальные, 6 линию должны были 10 лет назад открыть

[@ArtExTwe1ve]

@@kartotekaigr во первых - уже заключённый контракт на поставку поездов и строительство станции - абсолютно разные вещи. В Петербурге уже 17 составов «Балтийца», всё идёт по плану и по графику. Во вторых - когда когда должны были ккл открыть?.. Она изначально значилась в 2022, какие 10 лет назад?

[@dimon4041]

Даже в Казанском метро есть составы со сквозным проходом. Мы же рылом не вышли...

[@электропоезд-ь5ю]

Стук колёс напоминает как у поездов на железной дороге. Как будто в поезде дальнего следования.

[@maksonkriminal]

Угу

[@henrynoname65]

Это от рельсов зависит. На более новых перегонах делают уже бесстыковой путь и там не так слышен этот стук, либо его вообще нет)

[@vsevolodkrashchuk4358]

Было бы круто , если в Мосметро он завершит обновление поездов на Сокольнической линии. По цвету очень хорошо подходит. Только в Москве он будет со сквозным проходом , USB и мониторами. Таким образом на красной линии московского метро будут следующие поезда: 81-765.4(Москва 2019) , 81-765.1(Москва) и 81-725/726/727 (Балтиец) , но с доработками под Москву. Идеально Я считаю.

[@IlimskyHD]

NA HU YA ?

[@Немрилло]

В целом лучше докупить Москву.4

[@Romaukhov99022]

@@Немрилло ну от некрасовской линии вместо ну передать 81-765.1

[@Немрилло]

@@Romaukhov99022 как вариант, интересно что на бкл будет при открытии новых станций

[@elevatorsinrussia2597]

@@Romaukhov99022 СВАЛИ ФЕЙКЕР!!!

[@Aleksey-Botov5qe4ef2e]

единственный минус им надо было гармошки делать , как в Москве сделанно , что бы не выходить из вагона в другой вагон ну а в целом красивый Поезд в Питере

[@Aleksey-Botov5qe4ef2e]

@Knicshen от куда такие познание от куда ты этого знаешь ?

[@Aleksey-Botov5qe4ef2e]

@Knicshen ясненько это очень круто

[@Aleksey-Botov5qe4ef2e]

@Knicshen пожалуйста :)

[@dimon4041]

@Knicshen один изолированный вагон превратится в гроб для полутора сотен его пассажиров в случае (не дай Бог) чего. А с проходом останется шанс свалить.

[@Mr_Stadler]

​@seqweuПро систему автоматического пожаротушения в Питере видно не слышали :/

[@Baltiyskaya]

Не душно было?

[@Burymlife]

3:34 при разгоне поезда можно услышать звук БПСН Номерного

[@ДанилНеизвестный-с1ю]

Там почему то немного слышится звук как у БПСН. Это двигатель или радио, объявляющее остановки, так гудит?

[@elevatorsinrussia2597]

Двигатель так гудит, тоже самое услышал в 765-х и 775-х

[@ArtExTwe1ve]

Редуктор, в следующих составах он тише

[@Miptd]

Это сегодня было?

[@Игрочокиреальчок]

23:24:Следующая станция Автово, поезд следует до станции Автово🤣

[@romangalytskiy2424]

Балтиец хороший поезд

[@Godzilla_neo]

Лайк подписка. Жаль что я его не встретил

[@dan55800]

Очень урезанный поезд, зарядок нет, сквозного прохода нет…

[@GorpStore]

Зарядки уже есть в двух балтийцах из 6

[@dimon4041]

16:12 звуки напоминают старую советскую ЭРку. Походу уровень шума в этом поезде такой же)

[@AndreILin129]

Метро крута

[@arsyad021]

heloo im indonesia you tarain its cool

[@DROVASEC666]

это ответ на вопрос как выглядела бы Москва курильщика, ох уж эти Питерские старпёры со своим ТЗ

[@alexanderg4850]

2022 год ... В поезде нет кондиционера, отсутствует сквозной проход между вагонами и отсутствуют камеры видео наблюдения.

[@BLUEGLUETutorials]

Камеры вообще то есть. Встроены в блок по середине, где объявляется время и температура.

[@ArtExTwe1ve]

Есть вентиляция, сквозной проход кнш полезно, но не на столько чтобы так ныть из-за этого. Камеры есть

[@maxim0127]

С особенностями, свойственными питерскому метро, задумка со сквозными проходами у Балтийца может столкнуться с некоторыми трудностями, которые в Москве не возникают.

[@BLUEGLUETutorials]

@@maxim0127 Не неси бред. Особенно если ты говоришь про уклоны. Узел сочленения никак не выходит за габариты вагона, а говорить, что горки его якобы повредят - ничто иное как идиотизм и мракобесие

[@maxim0127]

@@BLUEGLUETutorials Начнём с того, что на линиях, куда планируется вводить этот поезд, а именно 1, 2 и 5, есть отнюдь не только уклоны. На некоторых перегонах есть и неудобные для реализации сквозного прохода кривые. Однако, отмечу, что отсутствие прохода объясняется и соображениями безопасности, на которые у руководства петербургского метрополитена иной взгяд. Да и не развалится никто, если в час пик не сможет стоять в проходах, если так посудить.

[@m.metroo]

Утром, значит, захожу на сттс и вижу, что первый балтиец помечен, как в эксплуатации, думаю, о, наконец-то, пошел на КВЛ ждать его, чтобы покататься, прождал часа полтора, пока листая ленту в ВК не наткнулся на комментарий, что мол он сделал один круг и поехал в депо)

[@ВладимирСтепанов-ц2т]

Неизвестно, когда выйдет на линию полноценно?

[@ВладимирСтепанов-ц2т]

@NE0 Понял, спасибо

[@АндрейМарионкин]

По сути это что-то среднее между обычной Москвой и Москвой 2020

[@sergeykul9976]

Не совсем, нет сквозного прохода, зарядок, и самого приятного - системы климат-контроля. Мне вот состав Москва больше нравится, чем Москва 2020 (Дейна - хороший поезд, но есть косяки.)

[@Немрилло]

Скорее между Окой и Москвой

[@VANO_Minsk]

Зайдите на канал PRO METRO. Там на днях крутой обзор вышел от Московского машиниста с подробным сравнением в лоб этих двух аппаратов

[@Baltiyskaya]

И что ты этим хотел сказать?

[@АндрейМарионкин]

@@Baltiyskaya ну просто слизали с Москвы. Было бы интереснее если бы что-нибудь новое сделали. Хотя бы усовершенствованную модификацию юбилейного. Добавить usb, кондей по возможности

[@stanislavabramov9809]

Только бы Юбилейные остались

[@sosison_v_teste]

А куда они денутся?

[@dimaskamaz9450]

Мы с другом в один день собирались ехать его посмотреть в этот же день когда его выпустили но мы так его и не увидели и очень сильно расстроились Кто в Питере живёт тому легче

[@fix5692]

Я живу в Санкт-Петербурге и Я близко к Проспект ветеранов

[@МатвейАлонцев]

Балтиец это модификация Москвы 2020?

[@Mr_Stadler]

Москвы 2019

[@slavayashin]

Все-равно шумно в вагоне. Пора уже делать комфортные поезда и современные пути, чтобы не гремело и не шатало.

[@BLUEGLUETutorials]

Шумоизоляция хорошая, я сам там ездил. Окна открывать не нужно.

[@slavayashin]

@@BLUEGLUETutorials Это хорошо, потому что пассажир, который долго едет в вагоне устает от шума, тряски, давки или жары. Потом говорит себе: ну его нафиг это метро, лучше буду ездить на машине. Современные иностранные поезда тихие и комфортные. Скотовозки пора менять на транспорт для людей.

[@Mr_Stadler]

​@@BLUEGLUETutorialsБыл бы кондиционер рабочий, то про форточки и не вспоминали бы

[@ДанилНеизвестный-с1ю]

А в этом поезде даже озвучка информатора другая. И голос какой то другой, и даже, когда поезд останавливается, говорит "Станция Пушкинская". А раньше слово "СТАНЦИЯ" не произносилось в Петербургском метро.

[@buldozer_xxl]

Доброе утро, этому информатору уже год минимум

[@ДанилНеизвестный-с1ю]

@@buldozer_xxl Я просто в Питере давно не был, а видосов с петербургским метро не так много, как с московским. Иногда непонятно, в каком году был заснят тот или иной поезд.

[@elevatorsinrussia2597]

Ну когда заменили Быкова на Кремнёв появился озвучка "станция" при прибытии, раньше не было при Быкова Кстати центральная информационная система Метроспецтехника вместо Сармат

[@DatuchaXvedelidze]

🚄

[@skipw3413]

Кондея нет, сквозного прохода нет. Ладно хоть не гремит как "номерной" :)

[@fedyaf2710]

Дак греметь будет, опять окна будут открывать как в юбилейных

[@Baltiyskaya]

Хватит об этом писать уже. Не ездите на нем тогда

[@keqwerty]

@@Baltiyskaya реально, лучше же опоздать)) Аргумент "Не нравится - забей" не является аргументом, а оправданием. То, что в 2022 году до сих пор производят такие поезда очень плохо. Наше правительство должно выделять намного больше бюджета и инноваций, чтобы жители с комфортом перемещались по городу.

[@sosison_v_teste]

@@keqwerty дело не в бюджете, а в том, что руководство питерского метрополитена отказалось от всех инноваций. Причем с невероятно тупыми оправданиями

[@fedyaf2710]

@@sosison_v_teste ТМХ бы просто могли их на место поставить и не брать заказ, типа мол кондеи и проход обязательны, покупайте или идите лесом. Хотя кто знает, может быть кто-то другой бы и сделал все равно

[@Влыдиир-ыф]

Чтобы в питере 13тноября было 21 градус тепла не верю

[@YiTsukENyt]

8:00 ещё и лагает(хотя как и все табло метроспецтехники) мда

[@elevatorsinrussia2597]

Это и есть ЦИС Метроспецтехника

[@long78]

держу в курсе, они это исправили, буквально вчера утром ехал от Пушкинской до Гражданского проспекта на нём, всё прекрасно!

[@karls0660]

Получается я не успел

[@long78]

тк они каждые будни в 7:36 и 17:54 выезжают из Автово, можете спокойно выловить ;)

[@МаксимСоков-т3о]

Это смесь Яузы и 765 Москвы

[@Vlademon2409]

Одно но, в балтийце, в отличие от Москвы, нет сквозного прохода

[@Mr_Stadler]

И кондинционера

[@laser_official]

​@@Mr_Stadler и ещё зарядки забыли

[@Mr_Stadler]

@@laser_official Не ну всё таки зарядки добавили в конце

[@BronchikGamesP]

4:42 ХАХА БАБКА УВИДЕЛА

[@алексейцветков-е8ь]

Какая разница на чем ехать? - поезд и поезд!

[@VasyaSkrin]

Самая правильная мысль

[@henrynoname65]

Комфорт тоже важен, мы все таки в 21 веке живем

[@алексейцветков-е8ь]

@@henrynoname65 главное чтобы было на чем ехать, а комфорт дело десятое!

[@Mr_Stadler]

​@@алексейцветков-е8ьНу мы вроде не в самой бедной стране живём чтоб о комфорте не думать

[@kiruha2457]

А я ни разу не видел чтобы они ездили

[@blitzplayer9401]

Что за марш играет, когда Балатиец подъезжает к платформе.

[@АлексейВозьмилов-у6г]

«Слушай Ленинград,я тебе спою». Музыка Соловьева-Седого.

[@eprohoda]

профессион. !

[@DatuchaXvedelidze]

Materi

[@robloxcat]

что в питере забыл московский слоник?

[@darkyt8963]

П

[@U.S.11]

Сквозного прохода один хрен нет 😂 Дизайн схемы метро устарел безбожно, почему отказались когда им нарисовали дизайн как у Москвы не понятно.

[@livet0urs]

подшипники сносятся - и усё, вы приехали!!! новыхх не будет

[@ArtExTwe1ve]

Видимо о том, что первый состав начали собирать в марте 2022 вы не знали)

[@ER2T-7212]

дожили бы ЕМки до следующего лета... слышите, ЕМки, держитесь, я еду!!!!

[@AlexAlex-cx5go]

Я стараюсь только на них кататься, это самые любимые поезда. Делайте больше фото и видео с ними! Пусть они работают как можно дольше у нас. Хотелось бы, чтобы метрополитен отдал дань истории и сохранил их хотя бы в небольшом количестве для постоянной эксплуатации. Эх, а это подмигивание лампочек, ну с чем это ещё сравнить можно. Не убирайте Ем-ки, не надо!!!

[@ER2T-7212]

@@AlexAlex-cx5go я в январе ездил только на еж3, просто писал в чат дептранса и получал расписание, и по нему ездил по делам

[@Stasevich-hh4hf]

@@ER2T-7212 а так можно что-ли?)

[@ER2T-7212]

@@Stasevich-hh4hf да)

[@SpuikPro2011rus]

Емки со 100% вероятностью доживут до начала 2025 года, если будут задержки поставок "Балтийцев", то ещё больше (На что я надеюсь). Тоже бы хотелось чтобы 1 состав Ем оставили в линейной эксплуатации, всё таки атмосфера в них нереальная.

[@ER2T-7212]

ну ничегож себе! пришелец в сцепе с 2-2-2

[@ZDTrMetroTram-98]

не забывайте, что это служебный диагностический поезд

[@ER2T-7212]

@@ZDTrMetroTram-98 все равно необычно