Поезд метро ЛАДОГА/его история ЗАКОНЧИЛАСЬ, так и НЕ НАЧАВШИСЬ

[@vagon_netka2531]

Ещё заметил различие Оки и Ладоги, в конце вагона у двери посередине окно широкое и по ниже, а у Оки узкое и по выше

[@ЧерныйАртём-е4к]

Январь 2021 - открытие комментариев у Подорожника Хорошечно...

[@Ктото-б7ж]

Я только сейчас узнал о ладоге, и немало рад, что у нас испытывала такой, но очевидно, что не каждый поезд метро пройдёт перегон Горьковская-Невский проспект или Чёрная речка-Пионерская.

[@warmike]

так можно не на синюю линию отправить

[@Ктото-б7ж]

@@warmike вполне логично. Но эти вопросы уже не ко мне, по типу, а чем особенны другие линии метро. В метрополитене я не так хорошо разбираюсь.

[@andreyrenteev4412]

По идее, асинхронные моторы мощнее коллекторных. Почему нумерные забираются вверх на американских горках, а современные составы не могут? Срабатывает тепловая защита инвертора?

[@transptort_i_drugoye]

А что такого в перегоне невский проспект горьковская?

[@Ктото-б7ж]

@@transptort_i_drugoye уклон огромный, сложно будет с разгоном разобраться. Хоть юбилейный сколько раз там нормально проехал.

[@Kocmoc_Release]

Мне кажется что поезд Ладога более красиво покрашен

[@Питерский_транспорт]

Ага

[@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye]

Да

[@metro_nazemnitransport]

Да, и салон более крутой, чем у простой московской оки, вот можно было зделать и прицепные промежутки для Ладоги, и поезд наверняка был бы лучше

[@KlyakEZZ]

Окрас так себе,а вот начинка мне понравилась

[@СаенкоСвятослав]

Но московская окраска (Ока) ему больше идет

[@SpuikPro2011rus]

А ведь ещё в начале 10-х в Питере мог быть ПС с кондиционером и прислонно-сдвижными дверями...

[@nomerongd]

балтиец только эти двери смог сделать все остальное 💩

[@Olezka100]

Наконец-то открыты комментарии. Спасибо за информативное видео.

[@УинстонЧерчилль-и1ж]

По окраске Ладога симпатичнее Оки.

[@Ivan_Mylin]

2:16 А вот и причина отдельного индекса слышна. Двигатель от Русича.

[@Ekatrans]

Поздравляю вас с открытием комментариев!!!!!!!

[@catmegaroblox2.095]

Ты тут откуда?

[@Ekatrans]

@@catmegaroblox2.095 да я тут уже давно!)

[@DimaShirshkov1]

О, комменты открыты!

[@chuxonec]

О, как. Интересно, благодарю за выпуск

[@АлександрБойко-п7г]

Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.

[@Весёлаяжизнь-и9ю]

Говорят, что сейчас ЛАДОГА курсирует на Серпуховской-Тимирязевской линии!

[@НатальяГаврилова-в4л]

Крутой состав лайк 👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿!

[@VlabTanin]

Ура! Комменты открыты! Никита,с Новым годом! Процветанию каналу! Как всегда интересно и познавательно!

[@Gigisimosta]

Прикольно будет, если хоть одна Нева поедет по Москве.

[@supeRomanPRO]

Никита, я поздравляю вас с открытием комментарий!

[@igoreklarionowspb]

Ура!Комментарии открыты!Видео ТОП!

[@kartofan152]

Очень круто!

[@МетровагонЕ]

Круто жаль не поехал повезло тем кто её заснял !

[@metrocucumber]

Поздравляю с открытыми комментариями!

[@Darlingochek]

Отлично!

[@MaksimGreatPlay]

У Юбилейного кондиценер можно заметить

[@msk77979]

Этот состав сейчас работает на СТЛ в Москве. И окрас её как обычная Ока.

[@al8ksayag674]

1:21 Также, как и было странным назвать номерной в Петербурге 81-540

[@Питерский_транспорт]

Я сразу подумал, что это поезд из Москвы

[@evil_snegovik]

2:32 *Старая деревня?* Но тогда конечной Правобережной линии же была Спасская!

[@ПавелИванов-у7м]

Интересный обзор!! Лайк 👍👍👍👍

[@clubpatriotspbofficialcana3991]

Очень интересно 🤔 и ты молодец

[@mentocuikbs2112]

Светодиодные светильники Гениально!!

[@poljakoveo]

Посути это таже ока только немного изменённая

[@vehbr1vehbr135]

Поздравляю с открытием комментариев!

[@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye]

Лайк

[@ВалерияСтроева-ш1г]

Очень полезное видео

[@bobropitontelenkov3999]

Ммз и их дочка оэврз-прям атракцион по изготовлению упоротых вагонов, мало что имеющих с современными поездами метро. Поезда МОСКВА-уже другой разговор. Но сравнить оку и неву-это прям как сравнивать поделки пьяного слесаря дяди васи и крупного завода, у которого в том числе есть персонал, который проверяет состав на восприятие пассажирами. У дяди Васи же-"и так сойдет!"

[@chepushmla]

ждал открытия коммов больше, чем свой день рождения

[@elevatorsinrussia2597]

То же самое с самой первой Окой, КАТП-1 но серийные КАТП-2 (ранние РЭЗ, поздние Hitachi).

[@LehichTV]

Так хочет увидеть Ладогу на своей Кировко-Выборгской линии.

[@et2m067]

Ура комменты открыты

[@ВалерияСтроева-ш1г]

Класс

[@tryton9064]

4:30 о, Севастопольская, я тут живу)))

[@НикитаБаканов-ч9ф]

У Ладоги такая милая мордочка) Оправдывает свое имя

[@Tem4ik547]

Это Ока почти

[@mentocuikbs2112]

Если бы в наш город добавили этот поезд я бы был рад даже больше чем 2019 Москва(в Казани живу)

[@matvei_rusich]

Чем Москва не устраивает? Ладога будет лучше только питерских ведронев и юбилейных.

[@Mr_Stadler]

Забавно, что в Ладоге есть кондиционер, а в Балтийце его нет

[@journey_into_life]

На Юбилейном тоже выявляли недостатки связанные с нехваткой мощности при троганьи в горку, однако их пустили на вторую ветку...

[@РоманИванов-и7л3е]

Хахах, что за бред? Ему более чем достаточно мощности, учитывая ещё что на половину она занижена от той, которую способен выдавать Хитачи

[@journey_into_life]

@@РоманИванов-и7л3е слышал информацию, что, если состав встанет на перегоне до Пионерской, ему придётся откатится назад, чтобы взять разгон и взять уклон...

[@journey_into_life]

@@РоманИванов-и7л3е об этом говорится в видео Подорожника про запуск Юби на МПЛ: kzbin.info/www/bejne/g53PiHimobGinM0, ориентировочно 1:10.

[@РоманИванов-и7л3е]

@@journey_into_lifeэто полная ерунда

[@vstuts]

О! Комментарии наконец-то открыты. Уже чувствуется разница. Жизнь появилась

[@blackhust]

Кстати, в Москве-2020 отказались от тех же прислонно-сдвижных дверей, которые, насколько мне известно, в Петербургском метрополитене не жалуют.

[@BLUEGLUETutorials]

С появлением 725 "Балтиец" прислонно сдвижные двери наконец появились и у нас. А в Москве 2020 из за большого веса широких дверей прислонно сдвижные двери не смогли сделать,а только сдвижные

[@Гэнгл-б1ь]

Я на ней катался когда в Москве был ! Я ехал в вагоне 37269!

[@photodyaga.]

Я бы сказал что данный поезд имеет кнопки открытии дверей в то время как щяс на Оке нет этих кнопок. Хочется сказать что первая Ока не в Москве а в Питере.

[@ГрузовоеМетроМосквы]

Крутое видео! А слабо сделать видео о метровагоне 81.715/716 "И" в метрополитене?

[@allendeednella]

Комментики!

[@Agel0071]

Мне лично Ока нравится больше всех среди новых поездов, уступает разве что Москве 2020, и то из-за ширины дверного проема. Я даже ездил на Оке у которой все вагоны сковзные как в поездах Москва

[@bus72-video-tyumen]

Жаль что все так случилось,проект не получил примирения

[@РоманИванов-и7л3е]

Хорошо, что проект не получил примирения, так бы ездили на этих ручичах, а не на Неве и юбилейном

[@stalker2_805]

@@РоманИванов-и7л3е гений, это ока

[@varenik_transport]

@@РоманИванов-и7л3еэто не русич, а как Ока 🗿. Ока топ поезд

[@konstantin39miles]

стоило в ролике всё же отметить, как появился Юбилейный, Ладога как раз-таки победила в конкурсе на поставку метровагонов в Петербургский метрополитен, но когда Вагонмаш попытался оспорить результаты конкурса, выяснилось, что Ладога не вписывается по массе, из-за чего Метровагонмашу пришлось искать быстрое решение данной ситуации, вследствие чего и зародилась идея взять уже давно испытанный кузов Яузы и нацепить на него всё оборудование с Ладоги, кстати, Юбилейный в чём-то даже и обходил Ладогу и, соответственно, Оку, несмотря на отсутствие кондиционеров и прислонно-сдвижной конструкцией дверей, например наличием электропривода дверей, чем тогда и не могла похвастаться НеВа, и микропроцессорной системой управления тяги двигателей

[@РоманИванов-и7л3е]

А ничего что электропривод дверей появился на юбилейных после зелёной Невы? Ладога не победила, ибо ходит Сейчас Нева, а он она) и никакое с нее оборудование в юбилейном не стоит

[@MetroGojos]

интересно как бы ладога открывала двери на закрытых типах станций

[@kazanCET]

блен,если бы его нам передали(в Казань),то у нас был бы ещё один уникальный тип подвижного состава(тоесть 81-553 и ещё Ладога)

[@ttv_youtube12]

👍

[@ГрузовоеМетроМосквы]

Для рубрики "тупые вопросы о метро": как происходит переход на станции, имеющей 2 разные ветки (например Таганская в Москве), если тебе надо перейти на КРЛ в обратную сторону (допустим ты приехал по КРЛ, идущую вверх, а надо вниз), но там фиолетовая линия?

[@ГлебВагин-о9р]

сними про МОЖД

[@ВалерияСтроева-ш1г]

Вау

[@metropetromaps.2]

Ока, яуза, русич. Негармоничная расцветка и громоздкость - то, что мы заслужили!

[@ceramicist2.0]

И хорошо, что его история так быстро закончилась. Я очень не люблю Оку и считаю ее отставшей от времени при разработке. И то что мой нелюбимый поезд не появился в моем любимом городе, в моем любимом метрополитене, я искренне счастлив! А Нева и правда гораздо лучше, так что отлично!

[@DimaShirshkov1]

Надеюсь, что создатели Ладоги предпримут второй заход и этот поезд будет эксплуатироваться и у нас

[@Ктото-б7ж]

Ну там придётся делать много конструктивных изменений. У нас в питере же есть перегон-американские горки. А ведь не каждый там проедет. Тот же юбилейный не сразу там мог проехать

[@Pavel-x7u]

@@Ктото-б7ж ага, например перегон Невский проспект - Горьковская. А если юбилейный там встанет?

[@Ктото-б7ж]

@@Pavel-x7u я в этом не специалист, поэтому наверное даже номерной там может встать

[@DimaShirshkov1]

@@Ктото-б7ж уж лучше было внести эти изменения, чем сразу отказываться

[@Incognito-1123]

@@Pavel-x7u Ничего не будет, юбилейный спокойно поедет как номерной.

[@crystal-qh6tj]

Это Ока-2

[@roman_0298]

Ага

[@roman_0298]

😂

[@catmegaroblox2.095]

@@roman_0298 это ладога!

[@vandarkhoIme]

@@roman_0298 лол я тебя в дс видел походу, я твой подпищик!

[@roman_0298]

@@catmegaroblox2.095 я знаю

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Неплохой поезд. Надеюсь такие поезда будут в нашем метро.

[@ТранспортМосквы-р3э]

Интересно если бы 6 вагоный поезд ладога поступила на каховскую линию наверное она там работала

[@podoroznik_official]

Когда Ладогу переделали в Оку, ей добавили ещё 2 вагона

[@ТранспортМосквы-р3э]

@@podoroznik_official понятно

[@АллаАндреева-к2м]

А когда они выйдут

[@domosedavp]

Блин, жалко конечно,что Ладога не появилась в Питере

[@mazz2162]

Мне кажется он подошел бы к 5 линии

[@Strelka0106]

"Ну правельно" двигатели от русича это прям то что мы хотели

[@ВалерияСтроева-ш1г]

Огооо

[@Metroshka5684]

Я мначала думал что это раскрашенная ока)

[@ИльяБеседин-ю7н]

Так вроде же в Питере запрещены ПСД из-за ГЛ?

[@podoroznik_official]

Горлифт есть только на двух линиях (МПЛ и НВЛ)

[@ИльяБеседин-ю7н]

@@podoroznik_official Извиняюсь, сам из Москвы и в СПБ никогда не был

[@kirillfedorov4]

@@podoroznik_official при этом попасть на 4 и 5 линию, минуя их, невозможно. Так что без проблем возможно движение только по 1 линии

[@mikhail_812]

@@kirillfedorov4 а почему на 5 линию нельзя, если у них своё депо за Шушарами?

[@kirillfedorov4]

@@mikhail_812 да, но как по-другому в депо Шушары попасть? ССВ на 5 линию есть с Невского проспекта и с Достоевской. Разве что перегон резервом при условии, что двери ни при каких обстоятельствах не будут открываться, но сомневаюсь, что такое возможно.

[@АллаАндреева-к2м]

И на на какой линий они будут ходить?

[@Сказочник-ж5я]

я на нём ездил на синей линии днём

[@mifix6605]

На ладоге?

[@Greflstroy]

Мне кажется это просто ока

[@metrochel10]

Спасибо большое за объяснение исчезновения поезда!

[@vladdawnstreet3703]

Ну и как эти прислонные двери работали бы на станциях закрытого типа? Разве что пускать их только по 1-й, 4-й и 5-й веткам...

[@РоманИванов-и7л3е]

Работали бы спокойно

[@semk1in]

на линии со станциями закрытого типа (3 линия, зеленая ветка) весь подвижной состав уже давным давно заменили,«балтиец» туда в ряд ли дойдет. сейчас там ходят «нева» и «юбилейный»

[@Metrodeep_2008]

Почему их обоих не добавили???

[@sasharom558]

Ладога разве так называлась ока?

[@RaspyMoth68694]

ладогу вобще-то сколько-то составов были переданы в казахстан

[@электропоезд-ь5ю]

Этот поезд в десятки раз лучше и дешевле Невы!

[@РоманИванов-и7л3е]

Чем? По факту расскажи, чем это лучше, чем Нева:)

[@andrebyche31]

Нева выглядит стильнее

[@электропоезд-ь5ю]

@@andrebyche31 мне Нева не нравится!!!

[@РоманИванов-и7л3е]

@@электропоезд-ь5ю так ты ответишь чем?) Конструктивно))

[@электропоезд-ь5ю]

@@РоманИванов-и7л3е у него ход более плавный,чем у Невы,не так трясет. Менее шумный, мощнее, пассажировместимость больше,шум от колёсных пар более схож с железнодорожным.

[@МаксПроА7]

я так и не понял этот поезд будет ехать в Спб?

[@АрсенийТкаченко-г8ш]

Вопрос для ролика с глупыми вопросами: Что это за трубки вдоль туннеля?

[@podoroznik_official]

Электрические кабели

[@АрсенийТкаченко-г8ш]

@@podoroznik_official спасибо

[@radioactivegame1459]

Кстати вот тут ты ошибся! У Юбилейного есть кондиционер)

[@podoroznik_official]

У него есть только принудительная вентиляция

[@РоманИванов-и7л3е]

@@podoroznik_official нет,не только. Инвертор кондиционера имеется

[@BLUEGLUETutorials]

@@РоманИванов-и7л3е инвертор принудительной вентиляции

[@РоманИванов-и7л3е]

Потому что есть кондиционер в двух кабинах

[@useruser1401]

Честно:надо было в "Московский метрополитен" оставить поезд"Ладога". Не знаю как Вы, но я считаю, что у нас есть поезд "Ладога" это поезд ходит на" БКЛ "с однотонными дверями не так как у "Оки"

[@stillrolling-lmfao]

Нет, это тоже ока, с другой раскраской. И, вроде, чуть с другими системами.

[@useruser1401]

@@stillrolling-lmfao Другая система это и есть новый поезд

[@ladykuntsevatv6080]

На Солнцевской тоже вообще-то,а так Ладога,сейчас же Ока ходит по СТЛ

[@useruser1401]

@@ladykuntsevatv6080 Всё правильно! Только Ока ходит на СТЛ и КСЛ и БКЛ

[@ReynBighooves]

Эти антивандальные сидкушки- ужас! В Номерных до КВР были лучшие сидкушки! Вы делаете вагоны не дня вандалов, а для нормальных пассажиров!

[@sidval9807]

Сиденья - что за сидкушки? Сидкушки для ненормальных

[@egorleschev]

Скоро будет Ладога 2.0. Правда, без кондиционеров, зато с USB-зарядками, сенсорными экранами и более широкими дверьми с панорамным остеклением. Будет всё это дело на базе Москвы 81-765/766/767. Отличия в отсутствии кондиционеров, сквозного прохода и электрооборудовании Hitachi вместо КАТП-3.

[@elevatorsinrussia2597]

Не КАТП-3 а TSA и часть РЭЗ. Индекс скорее всего 81-785/786/787

[@egorleschev]

@@elevatorsinrussia2597 под КАТП-3 имеется в виду электрооборудование, а не сам двигатель.

[@alinmalin]

@@egorleschev а для этого поезда какой асинхроный двигатель от русича или от оки? которые есть в москве

[@BLUEGLUETutorials]

@@elevatorsinrussia2597 Уже понятно, что это катп-4 от 775

[@BLUEGLUETutorials]

@@alinmalin От Москвы 2020

[@fix5692]

ВЕРНИТЕ ЛАДОГУ!!!!

[@andreyrenteev4412]

Коррупция победила. Вместо того, чтобы закупить составы с кондиционерами, купили иномарки. Не захотели Свежий воздух - пусть ездят на душной Неве и еще более душном Юбилейном.

[@BLUEGLUETutorials]

На них есть Принудительная вентиляция, которая подаёт воздух, про духоту не нужно говорит

[@null7820]

Привет. Не знаешь,когда 6 ветку откроют?

[@ВалерияСтроева-ш1г]

Незнаю)))

[@stalker2_805]

Примерно через 4358368357352583 лет построю первую станцию

[@annaf6147]

Разве это не Ока?

[@podoroznik_official]

Видео внимательно смотрели?

[@ГлебИшмуратов]

0:11 лал ладога

[@catmegaroblox2.095]

Не смешно

[@ТимофейАндреев-й7г]

Ока 2.0

[@ильятолошинов]

А что за станция на фото

[@journey_into_life]

На превью? Похожа на Сенную площадь, но я могу ошибаться

[@ильятолошинов]

@@journey_into_life спасибо про станцию по моему не сеная

[@podoroznik_official]

Технологический институт-2

[@ильятолошинов]

@@podoroznik_official спасибо не узнал давно не был

[@sasharom558]

ЧТО??? Теперь оку будут пускать в СПБ МЕТРО?

[@ВалерияСтроева-ш1г]

Нет))

[@Ngshsjshwb]

Это похож на река ладага

[@ЛюбительТранспорта-о7к]

Поезд метро "Ладога" даже новей, чем поезд метро "Москва-2020", так как поезд " Москва-2020" это поезд типа 81-775,776,777, в то время поезд "Ладога" типа 81-780

[@РоманИванов-и7л3е]

Это лишь цифры, он на момент выхода был морально устаревший

[@Transport_avto]

Я узнал истории о Ладоге но Нева уже лучше