Самый Новый поезд метро [81-725] Обзор - часть 1

⭐️Промокод "Метро" даёт 10% скидку до 31.12.2022 г. на электроинструмент "Вихрь" на официальном сайте компании Вихрь - clck.ru/32U2SH
Новый поезд для метрополитена Санкт- Петербурга "Балтиец" модель 81-725.1. В этом видео полный обзор салона, кабины машиниста и подвагонного оборудования, мнение машиниста Питерского метрополитена о новом поезде, обзор всех кнопок и переключателей в кабине машиниста.
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🟦Телега: t.me/pro_metro
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
💌Почта для связи: [e-mail]

[@PROMETRO]

clck.ru/32U2SH Промокод - «Метро» даёт 10% скидку на электроинструмент «Вихрь» на официальном сайте Вихрь до 31.12.2022 г.

[@EvgeniyaBondareva]

Ух ты, реклама топ! Сами пользуемся инструментом Вихрь, очень удобный и работоспособный. Кстати, собирались заказывать ещё, Ваша скидка как раз пригодится)

[@user-gp4sl8tl6z]

@@EvgeniyaBondareva Здравствуйте Владимир Викторович Спасибо вам за интересный видеоролик в принципе так же как и в поезде Москва

[@EvgeniyaBondareva]

@@user-gp4sl8tl6z я не Владимир Викторович 😏

[@innagorshkova]

Реклама супер))

[@MsFireLeo]

На сайте практически 90% товара отсутствует в продаже! Так что реклама преждевременная...

[@kirnel13]

Очень очень жаль, что «умные» люди в руководстве нашего метро отказались от удобного прохода, климат системы, зарядок и интерактивных дисплеев с картой...

[@user-qx3hr2ew3o]

А стоил этот поезд дороже чем «Москва»

[@county404]

Вы себя считаете умнее?

[@kirnel13]

@@user-qx3hr2ew3o что лично для меня - одна из величайших тайн человечества))

[@kirnel13]

@@county404 считаю умнее тех, кто приветствует современные, а главное удобные решения, а не отвергает их. В московском метрополитене руководство, судя по поездам и другим вещам, именно такое. А у нас, к сожалению, какие-то ровно противоположные консерваторы...

[@user-bq2qv5mm5c]

@@kirnel13 Без интерактивной карты можно пережить, в «Москве» она жутко тормознутая. А вот отсутствие проходов и климата - да, дикость

[@user-ch9ro6oe5h]

Меня очень радует, что метрополитены Москвы, а теперь и Петербурга, поощеряют просветительскую деятельность такого формата! Играл в метрострой ещё в году 16, и ради интереса, после того, как недавно наткнулся на Ваш канал, количество игроков, на мой взгляд, выросло, а вместе с этим и потенциальные новые кадры растут. От себя, как зрителя, выражаю благодарность не только Владимиру, но и руководству Петербургского метрополитена в содействии при создании данного видео! Но жаль, что нет рвения вводить инновации в подвижной состав.

[@Santino_Brutalis]

Не совсем соглашусь. Например зарядки уже установили, сначала на последних поставленных на линию балтийцах этих, а затем и оставшихся поставили зарядки. Так что на момент когда я опубликовал этот комментарий, во всех балтийцах зарядки есть. Гештальт закрыт! Причём начальство питерского метрополитена как раз говорило, что они будут в дальнейшем, не сразу.

[@user-ch9ro6oe5h]

@@Santino_Brutalis зарядки - полбеды, под инновациями я бы подразумевал ещё сквозной проход и систему климата, хотя насчёт кондиционера - хз, насколько он действительно нужен в метро

[@PartiallyGeorge]

@@user-ch9ro6oe5h Для сравнения: в Лондоне кондея в метро не было до самого последнего времени - но в последнее время климат там стал таким, что ежегодно температура повышается до таких значений, что в поездах без кондея находиться вообще невозможно, и порой специально выбираешь маршрут только по линиям, по которым ездят поезда с кондеем (S7/S8 - а это это только subsurface lines: Metropolitan, District, H&C, Circle). Возм., в Питере ситуация пока другая, но это только пока.

[@polinkamalinka29]

Видела такой на днях из окна своего поезда 1973 года🙂 Мечтаю на нём прокатиться, каждое утро езжу по красное ветке, ни разу не фортануло

[@Selena_Sirb]

"Миша, я иду спать!" на этой сценке я рассмеялась)))))) Очень понравилось.

[@Stanferof2]

Помню... Когда балтиец уже вышел. Я на гражданском проспекте попал в небольшую каверзную ситуацию. Поезд просто не мог открыть двери, и нам приходилось их открывать самостоятельно. ИТОГ: Испуг, знание что поезда ломаются не только в фильмах, полная не стабилизировка линии 1

[@arsz187]

Огромное вам спасибо за освещение таких новостей из Санкт-Петербурга!! Вы - лучший канал о метро! 💥💥💥

[@ileonidis]

Когда был в Москве, очень порадовала возможность зарядить телефон в метро. Жаль, что у нас нет. Сквозной проход в Москве тоже понравился.

[@tripplle_aaa2889]

Зарядки скоро появятся

[@user-ef7mh7xv2h]

Владимир Викторович Приезжайте к нам в Минск у нас штадлеры, будет интересно ваше мнение.

[@LM_Corp]

Кажется вы первый пассажир этого Балтийца

[@chelovek508]

Я видел его месяц или два назад ,на видео(я из Беларуси)

[@user-vb3rj3to6z]

​@@chelovek508Белорус хорошая страна

[@Swetlana115]

Спасибо, Владимир Викторович, за то, что даёте возможность увидеть изнанку не только Московского Метрополитена, но и Питерского!

[@Shelly_95]

Какой сюрприз!!! Спасибо за видео, от вас приятнее всего смотреть ролики про метро, еще и питерское!

[@sergejsd.6747]

Спасибо огромное от всего сердца за такой долгожданный выпуск о Питерском метро! Это невероятно интересно! Привет из Риги, Латвии!

[@poleznaakola]

Ооо, здравствуйте, и я из Риги!) Как классно, что и здесь не мало людей смотрят Про Метро!

[@jeymervin7686]

Как там у вас в Латвии. Очень люблю в Прибалтику ездить, а теперь сложновато.

[@sergejsd.6747]

@@jeymervin7686 слава Богу, держимся, прошлые годы ковид свирепствовал, сильно потрепал страну, сейчас люди пытаются восстановиться, заработать денег, благо наконец то ограничения сняты. Для нас самым страшным был 2021г, осень, когда был локдаун.

[@sergejsd.6747]

@@poleznaakola labvakar!👍 "ProMetro - Connecting People "😂

[@poleznaakola]

@@sergejsd.6747 Ar labu nakti😁

[@H5subway5707]

Форточки на окнах напоминают старые добрые номерные) А вот отсутствие сквозного прохода и особенно отсутствие кондиционера (!) неожиданный резкий шаг назад по сравнению с 81-765/775. Отсутствие кондиционера в современных составах можно было ожидать только от модернизированных номерных, где установка кондиционера по каким-то причинам либо невозможна либо слишком сложна.

[@BLUEGLUETutorials]

В руководстве метро Петербурга сидят те, кого в шею гнать нужно. Абсолютно совковое мышление, откровенно срущее на современные удобства и комфорт пассажиров

[@johnshepard6851]

Да просто не хотят возиться с обслугой кондеев.

[@spirov2]

Отсутствие кондея - открытые форточки - шум в салоне.

[@user-td8kh5ch9o]

@@johnshepard6851 Скорее дорого. Кондиционер огромные мощности сжирает. Плюс надо еще и из тоннелей нагретый воздух выводить, а значит надо и там мощнее системы ставить. Либо, если имеющихся достаточно, повышать мощность при помощи регулировки. Значит тоже повышается потребление электричества. Ну и обслуживание. Дорого

[@IvanIvanov-vv2nx]

@@johnshepard6851 В Питере просто климат прямо сказать не жаркий.

[@interkorea.nizorin]

Красивый новый поезд для Петербуржцев

[@user-fc7mi2rl3c]

Очень интересный обзор нового поезда Балтиец 81-725 Санкт-Петербурга; Спасибо вам Владимир за такое видео🎥📹📼

[@user-eq7pk1sm2i]

Сразу видно, что автор - профессионал! Нет пространных вопросов, всё предметно. Я раньше и не задумывался, что в разных метрополитенах поезда могут так значительно функционально отличаться. И очень приятно, что на смену составам-ветеранам приходят такие роскошные поезда. Не знаю, как на это смотряь службы эксплуатации подвижного состава, но мне, как пассажиру, в поездах новых серий ездить очень комфортно.

[@user-fc7mi2rl3c]

@@user-eq7pk1sm2i Спасибо вам за такой ответ, подписываюсь под каждым вашим словом: Но знайте не во всех городах России есть новые поезда метро; Например в Екатеринбурге.

[@user-eq7pk1sm2i]

@@user-fc7mi2rl3c Будут , Руслан! И я буду очень рад, когда появится обзор новых составов из Екатеринбурга, Новосибирска, Самары!

[@user-fc7mi2rl3c]

@@user-eq7pk1sm2i очень надеемся на лучшее

[@user-rz7ts7rb6w]

Уже хочу прокатиться!

[@pogard]

8:46 московский диктор(Юлия Романова)

[@Cat-zh6xx]

оч приятно смотреть обзор, не какая-то вода пустая, а чувствуется, что человек действительно разбирается спасибо!

[@ElkaFlax]

Спасибо большое машинисту Санкт-Петербурга, который в 2 часа ночи провел экскурсию))) ну и рук-ву Метрополитена СПБ))

[@maxkowalski1505]

Когда это он успел стать машинистом СПБ, если он в Москве работает?

[@ArtExTwe1ve]

@@maxkowalski1505 речь о том, кто именно там работает и рассказывает все эти детали

[@user-yakovlev]

Приехали в Питер, прокатились на Балтийце, были приятно удивлены, поездка была супер комфортной, не громко, не трясет, кресла удобные. Решил узнать подробнее про эти поезда, наткнулся на ваше видео, здорово рассказали!

[@antonletunov]

Огромная благодарность за выпуск!

[@gorbushka2849]

Спасибо большое за видео, очень сильно не хватало такого видео)

[@_-_vasiliy976_-_]

Я как житель Петербурга мне очень приятно когда вы снммаете про Петербург

[@Pavelrkoff]

Здорово что метрополитен так открыт для СМИ, нежели РЖД

[@user-je5gm5xu3m]

Серия супер, очень интересно! Спасибо вам большое за такие выпуски👌

[@Vasiliy_VZ]

Очередное большое спасибо за видео! В них всегда видны Ваши старания!

[@user-xo2cs8of2y]

Очень хорошо! Более того: такое ощущение, что я сел на "машину времени" и отправился на экскурсию в музей метро СПб будущего. Причём на "родной" ветке метрополитена, Кировско-Выборгской, что особенно приятно.

[@user-kf6zg1pq3u]

Владимир,Вы прекрасно разобрали по косточкам новый поезд «Балтиец». Он уже бегает по 1-ой линии.И очень приятно,что указано её историческое название в углу дисплея. Впечатления о поездке в этом поезде весьма неоднозначные. Особо расцветка сидений и клеенка как у женщин на советских кухнях конца 80-х годов прошлого века. Про места,что для стоящих не поняли ленинградцы,а в чем прикол. Под таким угол сидеть не выйдет. А если,к примеру,дама пышных форм,то ей одной надобно половина этого «дивана». В поезде шумно. И на стыках очень трясёт. А про сквозной проход пассажирам сказали,что в Спб метро этого никогда не будет. И сослались на какой-то там пункт ещё советских лет.

[@maxi_cat]

Не удивлюсь, если всему руководству метро уже лет так под 90

[@user-di2ut4ew3s]

Тоже порадовался за название, чувствуется уважение чтоле, преемственность. Но насчёт салона не соглашусь, чисто вкусовщина) Яркое такое оформление, современное. Ну а с шумом всё познаётся в сравнеии. Работа разъездная, на метро каждый день. Балтийцы тихие

[@user-de4hx2ft4j]

Очень понравилось! Обалденный выпуск. Да, и в Питерском метро есть свои примочки, так сказать. Спасибо, за обзор.

[@prometroloverme5396]

Командир спасибо мне интересно про поезд балтиец я вас обожаю конечно буду всегда рядом с вами люблю и целую страстно яшке привет большой😍😍😍😍🥰🥰🥰🤩🤩

[@yutatutukyta7190]

Лучший асмр, обожаю как он трогает эти резиновые штучки на двери ❤

[@user-qk1nq4xl7i]

Стараюсь все запоминать. Жду 2 часть. Спасибо за ролик

[@BVR-Prodaction]

Продолжайте работать в том же духе! Молодцы. Очень давно вас смотрю!

[@user-to5ib7bo8j]

Русские! Вы проигрываете войну! Сдавайтесь! Сложите свое оружие! Поймите что Путин повел вас на убой! Мы, Украинцы, вам не враги! Мы обеспечим вас продуктами и питанием, мы не будем над вами издеваться! Мы должны остановить нео-большивисткий режим Путина! Переходите на нашу сторону! Если вы хотите помочь своему народу освободиться от тирании переходите на сторону Украинцев!

[@RescueToolRus]

Огонь! Большое спасибо! Очень рад что Вы смогли показать новый состав и рассказать про него в сравнении вместе с Питерским машинистом

[@metro.almaty7720]

Владимир, большое спасибо что сделали обзор Балтийца, очень было интересно узнать и посмотреть про технические характеристики нового состава, с нетерпением жду 2-ю часть продолжения про обкатку!!!😎👌👍🤝🚇

[@aleksey808]

Владимир Викторович спасибо за то что вы снимаете ещё и про питерский метрополитен, очень интересно посмотреть.

[@RDM98]

Приятно посмотреть про наше метро на Вашем канале. Спасибо за интересный рассказ) 😊

[@GF21675]

Спасибо за новый видос!!!

[@vladimirdemyanchenko9591]

17:58 "Мы без этого не сможем работать". Где-то на 700 километров южнее поперхнулось одно Выхино

[@alextram222]

Что-то я не понял. Машинист говорит, что это для открытия дверей со стороны переходного мостика. Но зачем машинисту входить через салон, это же не номерной - тут двери в кабину с двух сторон. И вообще в Девяткино этот мостик слева по ходу (т.к. пассажирская платформа справа). Так для чего тогда эта кнопка?

[@josef.m.graham9453]

Маруся в Космос улетела 🤗🤗🤗

[@tiimerarex4087]

Какая же здесь гениальная реклама, прям ржу, не могу))

[@ZeroX56347]

Спасибо завидео! Обожаю ваш канал!

[@user-ws6sw2kg9s]

Громадное спасибо за экскурсию!

[@ED4M_0373]

Я хоть и не котался на нём, Но видел! Он оооочень класный! PROMETRO Спасибо что вы Всё очень понятно разскали!😁

[@user-e933]

Большое спасибо Владимиру за за этот интересный ролик,а так же хочется сказать большое спасибо руководству электродепо,что разрешили сьемки

[@xilordix]

Очень интересно, ждём вторую часть с обкаткой!

[@t-Alla]

Уже скоро😊

[@Ronopoldo]

Замечательный поезд! Спасибо огромное за видео

[@Andrey_2019]

Спасибо вам огромное за ваш труд!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ArtBor2008]

Отличное видео! Жду, не дождусь запуска Балтийца!

[@user-yu2bj4ob8i]

Спасибо за увлекательнейший обзор новой модели поезда! Как всегда - всё очень интересно и доступно! Необычно видеть светофоры внутри вагона) И как-то мне не хватает сквозного сцепления вагонов (если говорить о современных поездах)... Жду с нетерпением 2 часть! Очень хочется увидеть данный состав в движении!

[@user-ye5ln4be8p]

«Светофор» - это образно. А так - блок индикаторных ламп. Они с линейным светофором никак не связаны и показывают работу систем поезда.

[@user-yu2bj4ob8i]

@@user-ye5ln4be8pПоняла свой промах))) Слово "светофоры" нужно было написать в кавычках), так как сходство с настоящими светофорами исключительно внешнее)))

[@user-ye5ln4be8p]

@@user-yu2bj4ob8i 🤗

[@ivanovivaniv]

Приятно видеть, что теперь и Петербургский метрополитен получит новые поезда, а заодно и проведет рекламу за счет узнаваемого машиниста) но в целом это какой-то обрубок новых московских поездов

[@mihailsolodov7181]

3:30 Не места в поезде, а сиденья в театре Хехехеа)) 8:24 Вот это я понимаю, приблизил

[@user-kp9fp5sk1u]

Типа Питер, все дела

[@mihailsolodov7181]

@@user-kp9fp5sk1u да, культурная столица - тетра, балеты - да и места в метро такие же

[@dikiydoshik3721]

Мне на любом вагоне в Петербурге передвигатся очень нравится! =) Спасибо за обзор

[@XAKER228_]

Спасибо большое! Очень было интересно! Хочется съездить в Питер ради него)

[@user-ut9kr3ti2y]

В Москву съездите, там э/п "Москва" почти на каждой линии. А Балтиец- это сверхэконом версия "Москвы"

[@salgi5208]

Сквозные проходы между вагонами был удобен

[@innagorshkova]

Вам нужно в Минск! Город большой и красивый. Метрополитен поснимать. Нужно будет попробовать связаться, может что получиться))

[@user-bj8qi6he2h]

Вау красивый поезд. Еще тихий

[@user-hn2op1nw8s]

Спасибо за интересное видео!

[@user-om6uz8uq8m]

Красота, спасибо за очень интересное и информативное видео

[@user-on1tx5re6t]

Все как всегда на высшем уровне! Спасибо Вам!

[@user-eq7xm4ji9j]

Владимир Викторович здравствуйте спасибо за новое видео и за рекламу. Вы лучший!!!!!! У меня есть идея для следующего видео. Расскажите пожалуйста про знак остановки первого вагона. Что там за цифра и т.д. Спасибо вам.

[@user-ol7nw8mv1z]

Спасибо за обзор ,,Балтийца" привет из Питера

[@vo1sme]

Спасибо за обзор данного проезда, очень интересно рассказано

[@user1k2q3w]

Владимир Викторович респект за выпуск!!!

[@minotauro_]

Очень интересный поезд! Было бы здорово увидеть обзор минского метрополитена, оно необычное и интересное, ездят номерные и штадлеры.

[@oakenfolld]

Потрясающий выпуск, тёплый и ламповый!

[@user-sh2iu3ow1l]

Спасибо за видео

[@maetao]

Реклама:D Алиса появилась точно так же, как в рекламе является мистер Пропер и исправляет ситуацию:DDㅤ ㅤ Так что ребята, если вам нужны инструменты, вызывайте Алису:D

[@PROMETRO]

О Боже, Мае Тао, где Тюлень?

[@EvgeniyaBondareva]

Мае Тао))) 👋

[@user-sf6go8wr6t]

@@PROMETRO 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@navivonavi7238]

@@PROMETRO 2 часть???

[@user-re6dz1qb2z]

Владимир, а снимините пожалуйста обзор на метропоезд Юбилейный, Нева и на модификации номерных в спб.

[@CCCP_1922-HB]

Спасибо за обзор респект 💪

[@user-xp1iu7rl2m]

Новый видосик подъехал) Смотрим) 👍

[@user-kq2ol5lj1g]

Лучший канал про метро

[@sergeyaleks2223]

Здравствуйте, Владимир! Буквально недавно начал смотреть ваш канал. Практически ни одна моя поездка в Москву не обходится без метро. Всегда люблю на нём ездить, особенно сейчас, когда по некоторым веткам начали ходить новые комфортные поезда. Никогда не интересовался тематикой метро, но теперь с нетерпением жду каждое ваше видео! То, как вы всё это рассказываете, показываете, объясняете - просто сказка! Удачи и процветания вашему каналу!😊

[@Svetlana-du9lz]

Спасибо за обзор,очень интеоесно,информативно.

[@polvolkov7859]

Спасибо от петербуржца. Ждём продолжение!

[@ilya.kortev]

Сколько времени прошло со времени интеграции светодиодных и lcd дисплеев в салоне, а часы так и не вывели на экраны.

[@DOOK777]

Лучшие поезда да да 😂😂 В депо по 4, 5 типов составов. С ночи приёмка голова кругом, управление. Аварийки пипец 😂😂 А управа - давааай , лепи побольше.... ЗАПОМНИТЕ - РАЗНОТИПНОСТЬ , ПРЯМОЙ ПУТЬ К «СОБЫТИЯМ», БРАКУ В РАБОТЕ !!!

[@zotic12]

Спасибо, очень интересно. Не ожидал, что отснимете такой материал. Вчера ехал в этом поезде. Впечатления неоднозначные. Но рад был узнать про этот поезд поближе

[@zov9863]

Спасибо, что снимаете и про наш город тоже!

[@IvanVoid]

единственная хорошая новость за сегодня! Спасибо, Владимир! то, чего публика канала так ждала)

[@ivanoevgnn]

Особенно если живешь в СПб

[@saimonraily9051]

Здравствуйте, я из Минска, если в будущем у вас будет возможность, сделайте обзор на наши электропоезда Stadler)

[@alanmalan3819]

они не ваши, если вы не немцы)

[@crocodyluspontifex7434]

@@alanmalan3819 штадлер швейцарская фирма, но суть верна. Это как для дикарей стеклянные бусы, белый господин дал, а захочет возьмет и отберет.

[@mikitafloppa]

@@alanmalan3819 а немцы при чём к штадлерам? Если мне память не изменяет, они произведены на белорусском заводе швейцарской компании Stadler

[@KBAHTPOH_1917]

@@mikitafloppa Ага, только белорусского, кроме места "отвёрточной" сборки, в них ничего и нет. Разрабатывается-то это всё кем? Детали откуда? Виртуальные зелёные бумажки от продажи, в итоге, кому идут? :)

[@ArtExTwe1ve]

@@KBAHTPOH_1917 собственно Швейцарии, уж точно не Германии

[@miushit]

Спасибо за контент!!!

[@user-ti1fx7qr4c]

Спасибо за обзор)) Ждал какого-либо видео про этот состав)

[@sibirskaja_koshka]

Я в этот поезд просто влюбилась, *Балтиец" великолепен. Отличное видео, интересно, не оторваться!

[@Rubina_M]

Тоже покаталась на нём сегодня! Машина в сервисе на неделю, так что езжу пока на метро. И это очень крутой поезд!)) Не душно, удобные кресла. Думаю, буду теперь ездить для разнообразия))) классный новый опыт

[@dolphinbus840]

Такая широкая дверь межвагонного перехода скорее всего сделана с той целью, чтобы при эвакуации пассажиров через трап в кабине можно было прокатить через нее инвалидную коляску, или широкую детскую. Ну чисто логическое предположение

[@BLUEGLUETutorials]

Это скорее "эхо" сквозного прохода, ведь за основу был взят кузов 765

[@andreyzakharov5459]

Спасибо огромное! Я не живу в питире, но часто туда езжу, по этому очень интересны ролики про питерское метро. В мос. метро к сожалению не был

[@VVv-ix2gx]

Спасибо за обзор! Ждём, когда эти поезда появятся на линии.

[@user-sd3uf1fw3s]

Прямо гордость берёт за мой завод.

[@redrocknrolla9398]

Он точно ваш? Вы уверены?

[@user-sq4oe4kz9p]

Владимир Викторович, приедьте в Минск и сделайте пожалуйста обзор на Минское Метро. Буду признателен!!

[@Bivhi_Azov]

Спасибо ща обзор

[@ackerman097]

То чувство, когда живёшь на Кировско-Выборгской линии и понимаешь, что скоро уже прокатишься на этом красавце. Было бы не плохо ещё сделать обзор на юбилейный 81.722/723/724 Ибо нигде подробного обзора этого поезда не найти) Да и плюс, сам поезд повторяет корпус Яузы:)

[@user-to5ib7bo8j]

Русские! Вы проигрываете войну! Сдавайтесь! Сложите свое оружие! Поймите что Путин повел вас на убой! Мы, Украинцы, вам не враги! Мы обеспечим вас продуктами и питанием, мы не будем над вами издеваться! Мы должны остановить нео-большивисткий режим Путина! Переходите на нашу сторону! Если вы хотите помочь своему народу освободиться от тирании переходите на сторону Украинцев!

[@zippiexFST]

то чувство когда живешь на фиолетовой линии и ездишь на номерных

[@mr_nekit7809]

то чувство когда живешь на фрунзенско приморской линии

[@maxi_cat]

Я тоже живу на КВЛ

[@maxi_cat]

@@zippiexFST, до ФПЛ Балтийцы не раньше 2030 года появятся

[@AppleVanya]

Здравствуйте! Очень давно смотрю ваши видео! Расскажите про Службу безопасности метро. Ведь часто когда езжу вижу что на станциях стоят люди в синей форме. Расскажите более подробно про них!

[@johnshepard6851]

Обычный ЧОП.

[@user-gw7hz7xk5y]

Отличный обзор. Отличный поезд.

[@user-co2fi1vo5k]

Яро метро очень интересно видео смотреть нравится метро поезда лайк 👍👍

[@chelovek508]

Расставка сидений похожа на М110 (минское метро)

[@justafoxgames]

мне если честно этот поезд очень напоминает 81-722 "Юбилейный" Особенно по управлению.

[@BLUEGLUETutorials]

Кабина специально сделана под юбилейный, чтобы легче переучивать машинистов. Их мнения тоже учитывались

[@pm8412]

Наконец то БАЛТИЕЦ! Спасибо вам большое! ОЧень интересный ролик, очень ждем его на линии метро! Кто из Питера + в комменты!

[@aeart3831]

Эта а-ля "региональная реклама" - это просто блеск😄, а вообще чел крутой конечно

[@user-kp9fp5sk1u]

Было бы интересно увидеть сравнение метропоездов со сквозным проходом и без него (плюсы и минусы) с точки зрения машиниста на примере Москвы и Балтийца

[@user-to5ib7bo8j]

Русские! Вы проигрываете войну! Сдавайтесь! Сложите свое оружие! Поймите что Путин повел вас на убой! Мы, Украинцы, вам не враги! Мы обеспечим вас продуктами и питанием, мы не будем над вами издеваться! Мы должны остановить нео-большивисткий режим Путина! Переходите на нашу сторону! Если вы хотите помочь своему народу освободиться от тирании переходите на сторону Украинцев!

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

В поездах со сквозным проходом гораздо опаснее и могут иметь гораздо худшие последствия такие вещи, как пожар, теракт, пьяные драки, массовые побоища неадекватных футбольных болельщиков типа "стенка на стенку" прямо во время движения, и т. д. и т. п. В поездах со сквозным проходом, в отличии от обычных, присутствует некий непрерывный "поток" по центральному проходу. Спокойно, держась за поручень, в средней части вагона там не постоишь, потому, что постоянно то в одну, то в другую сторону, кто-то пытается пролезть :) К тому же, в них намного чаще заводятся попрошайки, и прочие шныряющие туда-сюда не очень адекватные личности, что через несколько поездок по данной линии прям реально начинает бесить! :) Если, при высокой загрузке пассажирами, у поезда со сквозным проходом произойдёт саморасцеп, то практически гарантированно будут тяжёлые последствия с жертвами, в то время, как у обычных поездов вероятность этого крайне низка. И кстати, коронавирус в поездах со сквозным проходом распространяется быстрее)))

[@unknownautist8564]

@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl для драк, попрошаек и фанатов есть СТБ. При пожаре очень приятно будет людям, которые не смогут покинуть горящий вагон и успешно превратятся в супчик, пока поезд едет (хотя салоны МВМ отделан негорючими материалам, а опасное в плане возгорания оборудование имеет активные системы тушения). При взрыве людям находящимся в вагоне будет очень приятно разделиться на несоединяемые части, потому что волна не сможет разойтись по большему свободному пространству, где она нанесёт меньший ущерб. В Москве почему-то никаких проблем, с тем, что люди по нему ходят нет, а у нас они внезапно появятся?

[@Kot501]

помню давний начальник московского метро был против сквозного прохода, а потом начальника поменяли и просто сделали сквозной проход. И всё. Возмущения закончились. Вообще это давно уже мировая практика для метро.

[@user-kp9fp5sk1u]

@@Kot501 короче, нужно сменить руководство метро Спб)))