Novità SUV COMPATTI 2024 | Da nuova DUSTER a KAMIQ facelift, passando per... La nostra TOP 7

[@bobstrong82]

Anche la Ford Puma (non presente all'interno del bellissimo video) "subirá" un restyling nel 2024? Thanks

[@beavis8307]

Sì, nei prossimi mesi

[@martengo2]

Con la crisi che c'è avrei messo anch'io al primo posto la Duster,bravo bel video.

[@micheledeberardinis835]

Bel video. Chiaro e con tutte le informazioni di base. Quelle essenziali insomma! Quelle da cui partire per scavare certo più a fondo per decidere un acquisto. Grazie

[@celicakitt]

Ci sono auto e auto ....quelle che passano inosservate e quelle che trasmettono ammirazione ...come sempre i pre-ordini sono l ago dell' accoglienza ....in questo Lexus LBX B- SUV PREMIUM sarà la sorpresa e il successo di un progetto di efficienza,eleganza e fruibilità del mezzo confermato non solo dai risultati di vendita ampiamente superati ( 3.000 lbx in Italia previsti )

[@michelepadovan9791]

Grazie per l’esaustivo servizio. Anche se le ho sempre disprezzate, sto rivalutando i nuovi modelli Dacia. Personalmente non vedo l’ora di poter salire sulla nuova Duster 4x4 che dovrebbe essere 1300 mild hibryd da 130 cv. E spero di poter vedere nel prossimo futuro anche la Bigster per confrontarla con la già valida sorella minore.

[@gaetanobevilacqua428]

Bel video , narrazione stupenda. Grandissimo

[@glaucolelli2583]

quanto faranno batterie che dureranno 50 anni allora si potrá tenere in considerazione l’ibrido

[@danieleg528]

Nn so...ma la qualità della Dacia si accumuna alle altre?

[@fabianoferrucci6730]

La nissan è troppo grande? o è esclusa per altri motivi?

[@lucianoiarca2961]

Troppo cara 😂😂😂

[@claudiamagnano2636]

La MG ZX non l' avete proprio considerata? Economica ma " lussuosa" certo la motorizzazione non è il top, ma fa il suo.

[@maxg9261]

Prenderò assolutamente Duster a Gpl, il resto non lo calcolo neanche visti i prezzi

[@SMAT82]

Toyota e lexus sono bellissime fatte bene ma i prezzi 😮😮😮

[@stefanoorazi8634]

Una volta ero un grande appassionato di auto....😢

[@BC-mm3ki]

Skoda Monte Carlo best

[@AnnaLoBianco-d2x]

Il suv ,sia esso compatto o meno, in Italia è acquistato per l’80% da automobilisti i quali, per farsi notare, sfoggiano questo tipo di auto. Chi possiede un suv, dovrebbe avere una famiglia numerosa o abitare in zone collinari o montuose, nulla di tutto ciò, la stragrande maggioranza di utilizzatori, la si può vedere ogni uno nella propria città, fermi al semaforo e “ rigorosamente “da soli . Noi italiani non siamo pronti ad apprezzare una tipologia di auto come questa, acquistiamo le auto non per la loro utilità o impiego, ma solo per farci vedere dagli altri, così come le moto, del resto…..😢

[@GANDALF-ml7ck]

Giudizi troppo prevenuti contro l'elettrico, quando poi con la netta differenza dei prossimi incentivi tra le termiche, compreso le ibride e le elettriche pure queste ultime sarebberonettamente favorite e quindi convenienti. La Lexus è eccessivamente caro superando i prezzi del segmento C, per questo bocciata. La Skoda anche se è la sua preferita è quella con meno Appeal, motori piccoli e vecchi senza nessun aiuto elettrico. Peccato per la mancanza di qualsiasi Diesel (magari ibrido, come osa Mercedes).

[@stemo78]

Ad oggi ha senso solo l'ibrido, quando l'elettrico avrà auto con autonomie e tempi di ricarica che si avvicineranno ad un termico / ibrido possiamo riparlare, dico possiamo perché in Italia abbiamo un approvigionamento dell'elettricità che per il 63% deriva da combustibili fossili e 37% da fonti rinnovabili, se nei prossimi anni aumenterà la richiesta di elettricità dovremmo o importarla da paesi come Francia (che produce energia elettrica per 62% da nucleare) e a che prezzo??? Oppure, come già successo, riaprire centrali a carbone, la Germania questo inverno ne ha riaperte 2... Quindi come ci comportiamo? Ritorniamo sul combustibile fossile per fare circolare auto elettriche che sì non inquinano sul posto ma si inquina tantissimo per produrre l'elettricità dove ci sono le centrali e poi noi Europei possiamo essere bravi a ridurre l'inquinamento, ma se non lo fanno i paesi dell'est come Cina e India noi siamo un frammento di stella nell'universo...

[@GANDALF-ml7ck]

@@stemo78 Che c'entra adesso il discorso ambientalista con quello che stiamo discutendo?.Il futuro per me è diversificare con un incremento degli impianti fotovoltaici. A detta della scienziati se coprissimo un quinto dei tetti con cellule fotovoltaiche questo supererebbe il fabbisogno totale dell'italia (senza neanche bisogno dell'eleoico e di tutte le altre fonti)

[@stemo78]

@@GANDALF-ml7ck come cosa c'entra???? Le auto elettriche sono nate per una questione di ambiente, per cosa altrimenti visto che ci sono giacimenti di petrolio che dureranno ancora per 70 anni e oltre???? (senza contare i nuovi pozzi ancora da trivellare). Poi sono d'accordissimo che bisogna diversificare, ma il fotovoltaico non coprirebbe la richiesta che vi sarà sempre maggiore di elettricità, la vera fonte inesauribile sarà la fusione nuclrare con i reattori di nuova generazione che potrebbe rivoluzionare il settore energia come lo conosciamo oggi... Per questo nel presente e nell'immediato futuro le ibride sono quelle che hanno un senso

[@GANDALF-ml7ck]

@@stemo78 Per me non è così. La fusione nucleare non si sa se riusciranno mai a renderla conveniente, mentre la fonte solare è inesauribile molto ma molto di più addiritture centinaia di volte il fabbisogno. A talò proprposito ti consiglio di vedere i video dove vai Elettrico fa delle intereviste al Direttore generale del CNR (Consiglio nazionale delle ricerche) Nicola Armaroli, dove periodicamente con i fatti e scientificamente ci fa sapere quanto basterebbe essere autonomi, senza bisogno di nessuno. E' logico che ogni transazione comporta dei tempi medio lunghi per una questione economica, ma è come dice lui. Se fosse per me andrei con idegli ibridi sia a Gpl che Diesel. Infatti Mercedes fa dei diesel ibridi (mentre gli altri il diesel lo hanno abbandonato del tutto, però il Gpl è più pulito della benzina e accoppiato con l'elettrico sarebbe ottimo. Però purtroppo in questo periodo di transizione i vari marchi ci vogliono imporre quello che conviene a loro. Se poi noi invece di analizzare seriamente il tutto ci mettiamo a fare il tifo per un marchio, distorcendo i dati o analizzandoli secondo la propria opinione/convenienza è finita, non si ragiona più.

[@stefanobalistreri8349]

​ Col sole o col maltempo? E di notte?

[@davidelofano4684]

Rapporto qualità-prezzo imbattibile per Duster. Le altre a partire da oltre 30k, per dei tombini utilitari, non si possono neanche guardare. Andando avanti di questo passo, l'automotive merita di fallire. E non mi si venga a fare discorsi sul mercato, non esiste se andiamo a guardare il rapporto stipendi medi vs costi d'aquisto di un'utilitaria nuova.

[@mauroballardin3292]

Anche perché gli stessi modelli negli stati uniti costano la metà 😂😂

[@AmurTiger-vm5dy]

La dacia duster è l' unica low coast di questa sfilata, perché non dite la verità ??😅

[@albertobonfigli7028]

​@@AmurTiger-vm5dytale macchina non la comprerei mai. Meglio un usato top che, nuova, io che le macchine le tengo una 25 anni.

[@AmurTiger-vm5dy]

@@albertobonfigli7028 beh , se ti riferisci alla dacia duster, per me è un aborto di macchina, bruttissima, così come la jeep renegade, la opel crossland, la nissan juke , la puma , la citroen c3 aircross, la yaris cross, ecc...ma come dicono alcune donne non è bello ma piace 🤣🤣

[@adrianategorelli4940]

Io dovrei cambiare auto ( Mazda 2 di 17anni) e più di qualcuno mi dice l' importante che abbia 4 cilindri.....ma cavolo costano tutte un botte.

[@Giulia18love]

Le 2 suv compatte da me preferite non sono dentro questo elenco, parlo di VW t-cross e suzuki ignis. Per quanto mi riguarda non mi frega niente di andare in fuori strada però amo le auto con il parabrezza poco inclinato in quanto sono più spaziose e hanno i montanti meno voluminosi consentendo una ottima visibilità. Inoltre preferisco le auto alte da terra per il semplice motivo ti non strisciare ull'asfalto delle strate dissestate della maggior parte delle città italiane.

[@autumnce8254]

La Ignis non è assolutamente un SUV compatto ma una city car, al massimo una utilitaria, rialzata. È lunga come una panda...

[@marcotarantino2981]

Non è nuova, ma ne gruppo ci avrei messo anche la vitara

[@davidemonti5410]

Valide la 2008 e la kamiq nel rapporto contenuti dimensioni e bellissima la nuova lexus..arriverà anche c3 aircross simile a crossland ed entrambe potrebbero spopolare ma aspettiamo di vederle dal vivo..

[@felixs4055]

Non prenderei 2008 neanche se me lo regalano, motore purerech cesso ingegneristico

[@MicheleParisiDj]

Captur on line si trova che verrà tutt'altra estetica ....

[@tommasotenerelli862]

Praticamente se vogliamo il diesel ci resta solo Citroen C3 e C4 al momento (in questo segmento)

[@robertorovaris5642]

e la OPEL MOKKA....

[@tommasotenerelli862]

@@robertorovaris5642 opel Mokka non ha più il diesel a listino

[@robertorovaris5642]

Sembrava impossibile, invece ho chiesto alla casa, ed è vero! Ma non vogliono più vendere auto convenienti questi?

[@Gippo53]

hanno deciso la fine dei diesel.....

[@francescoperrotti1710]

Il restyling della 2008 c'è diesel!!

[@gennaroriccio9124]

Peugeot 2008 senza diesel 👎......... opel crossland senza diesel 👎....... skoda kamiq senza diesel 👎....... Toyota yaris cross senza diesel 👎......... Lexus lbx senza diesel 👎....... Renault captur senza diesel 👎......... Dacia duster senza diesel 👎..... ...... Ah continuerò col mio diesel del 2006.........😩 Guerra inutile ad una gran motorizzazione motorizzazione........ Povero mondo auto periodaccio storico incredibile.......... 😲

[@gennaroriccio9124]

Intanto il cervello alle xsone ad una grossa fetta li hanno fregati...... Anche chi ancora magari x indisponibilità economica nn la presa........ Vogliono mettere a circolare auto nuove..... Io vedo solo una "guerra" con la ricerca dell'usato......! Ipocrisia pura......... Dispiace tanto x i diesel! X lo meno dal 2.0 150cv e 190cv andavano continuati ad essere prodotti...... X nn parlare dei 3.0 diesel....... 😏Ripeto..... Periodaccio storico x il mondo dell'auto....... Poveri cristi che devono portare la pagnotta a casa a fine mese....... 😩

[@pratdaz]

Io ho il kamiq 110 CV benzina... Tanta roba ... Però il 3 cilindri al minimo si sente ... Per il resto sembra un 1.0 elaborato ma con i consumi bassi, se non usi il turbo sempre😂, tagliando a 30000km o due anni...

[@Gippo53]

ai piani alti hanno deciso la fine dei diesel. Comunque con l' euro 6 d il diesel ha piu' problemi che vantaggi. Ad blue che incrosta e blocca il serbatoio, fap che si intasa se non fai sempre autostrada, insomma per uso quotidiano sono problemi

[@micheledeberardinis835]

Il mio dieselone è del 2002, ma finché mi consentiranno di girare non lo cambierò certo.

[@nandoalonso4532]

buonasera. invenzione geniale ? a me sembra invece una involuzione automobilistica essendo vetture sostanzialmente inutili. in base a quale pensiero filosofico guidare più in alto fa sentire chi lo fa più importante ? da psicologo questa è una minchiata epocale altrimenti i camionisti dei tir dovrebbero essere di diritto i guidatori più importanti della galassia. sono più pesanti, hanno prestazioni velocistiche minori, consumano di più e di 4x4 non se ne parla proprio rispetto alle versioni a ruote normali. è solo una moda e come tale passerà. pollice verso ovviamente. n.b.: stavo dimenticando che costano anche di più.....

[@Gippo53]

i camionisti guidano in alto "per mestiere".....un' auto crossover, suv, fuoristrada e' apprezzata dai non piu' giovani che non devono farsi venire il mal di schiena nel salire o scendere dall' auto. poi ci sono quelli che piu' e' grande piu' fa macho ma quella e' un' altra storia. poi, e' un dato di fatto che la stragrande maggioranza che e' passata ad un suv non e' piu' tornata indietro....

[@martengo2]

Con la crisi che c'è avrei messo anch'io al primo posto la Duster,bravo bel video.