NOVO COROLLA CROSS - teste completo - vale a compra?

A versão 2025 do Toyota Corolla Cross deu uma boa evoluída. Ganhou frente mais moderna, painel digital para o motorista, novos padrões de bancos e perdeu o "freio de pé". Confira os detalhes neste vídeo e também como anda e o que gasta essa novidade.
PREÇOS
Corolla Cross XR 2.0 flex - R$ 164.990
Corolla Cross XRE 2.0 flex - R$ 178.590
Corolla Cross XRX 2.0 flex - R$ 191.790
Corolla Cross GR-Sport 2.0 flex - R$ 197.790
Corolla Cross XRV Hybrid - R$ 202.690
Corolla Cross XRX Hybrid - R$ 210.990

[@cesarioarthur336]

Todo carro que o Paulo testa, tenho vontade de comprar 😂

[@ProgramaAutoNewsTV]

Esse eu queria também hehehe. Abs meu irmão

[@lmservico.xeroxemgeral.6145]

Tenta filma o XR, será que mudou alguma coisa no interior?

[@fabriciofontenele]

Realmente o Corolla Cross renovou onde precisava, tem que se mexer senão os chineses passam por cima. Abraços meu amigo PC

[@ProgramaAutoNewsTV]

Exatamente meu amigo. Os chineses estão vindo com muita força. Grande abraço com saudades

[@Fernandolds]

Qualidade interna inferior ao Corolla Sedã não entendi isso, multimidia uma vergonha... Vou de Jeep Compass...

[@miltoncarloslaroccajr7203]

O carro ficou top mas essas baterias eu não confio. Se estragar depois da garantia quanto custa a reposição?

[@ivanmachado1502]

Até onde eu sei a garantia é de 8 anos. Hoje a bateria custa R$ 19.000,00

[@vitormannoelsr]

Essa seta halogena da traseira horrível. Escapamento continua uma tragedia. Suspensão ruim. Além do acabamento inferior ao corolla sedan

[@helderhungria5983]

Corolla Cross 2024, deveria ter um motor mais eficiente, suspensão multilink nas 4 rodas, escapamento sem a marmita, tecnologia embarcada mais moderna, infelizmente não vale o preço que cobra, quem entende de carro não compra. Espero que na próxima geração do Corolla seja um carro mais moderno com um motor mais eficiente.

[@ProgramaAutoNewsTV]

Bom dia. O motor acho suficiente e entrega boa economia. Tem outros mais fortes e que bebem mais. A suspensão, vou ser bem prático: não é a mais moderna, mas, na boa, é bem eficiente e transmite conforto. Na prática não consigo perceber a diferença. Talvez em uma condição mais severa ou direção mais agressiva, a multilink faça diferença. Marmitão já devia ter saído mesmo hehehehe. Eu acho um conjunto muito equilibrado e essa nova versão deu um salto bom de qualidade. Abração e grato pelo comentário

[@helderhungria5983]

@@ProgramaAutoNewsTV , obrigado pelo seu comentário Valeu!

[@claudineicardoso9101]

Painel poderia também ser soft touch ..com tempo plástico faz muito barulhos

[@Fernandolds]

Uma vergonha nacional...o Corolla Sedã tem um acabamento superior...vou de Jeep Compass...