NOVO FIAT PULSE IMPETUS 2025 COM PREÇO DE TIGGO 7 SPORT E +CARO QUE RENEGADE É BOA OPÇÃO?

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Күн бұрын

Пікірлер: 48

@FastCarView 4 ай бұрын

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@peterparolini 4 ай бұрын

Conhecer o Tiggo 7 e cogitar esse carro da FIAT é algo incompreensível.

@ChicoFerro982 4 ай бұрын

Eu concordo, tenho um Fiat e estou louco para sair da marca, minha escolha era o tiggo 5x Sport mas quem disse que a Caoa Chery tem o carro, eles vieram com um preço bem competitivo com carros com qualidade superior mas não tem a capacidade técnica de suprir a demanda, aí fica difícil, o meu pedido não foi nem recebido e a mãe de uma amiga está a 5 meses esperando um tiggo8.

@RN_889 3 ай бұрын

@@ChicoFerro982consumo muito ruim do tiggo 5 estou passando pra frente com menos de 1 ano de uso

@engenheiroconstrutivo 2 ай бұрын

@@RN_889vai de Fiat boa sorte 😅

@clodoaldomoreth3771 2 ай бұрын

A suspensão dianteira do meu Pulse depois de 1 ano e meio rodando só em asfalto já tava batendo mais que a bateria da Beija Flor..troquei no Kardian e tô muito satisfeito!

@wagnerantonio6498 4 ай бұрын

O mercado de veículos está um absurdo a nível mundial. Mas no Brasil é uma coisa peculiar. Agora que estamos finalmente recebendo os "24/24" nas concessionárias e mês que vem chegam os "24/25". Você vai comprar é 2025. Na hora de vender é 2024. Bizarro isso. Brasileiro sempre foi matula de malandro no quesito automóvel. Se vendem assim é porque compramos.

@rodrigogulli8541 4 ай бұрын

aquela história se não comprar ficamos a pé ou com carro velho agora quem é rico não fica vendo essas coisas

@guinhopop.10 4 ай бұрын

Eu acho o Pulse bem bonitinho quando vejo na rua. O problema é preço, tanto ele, Nivus e Kardian deveriam começar com preços abaixo dos 99k nas versões de entrada e custar no máximo 120k nas top de linha com motor 1.0T. Nesses preços acima dos 135k não tem sentido.

@aenderguilherme1161 4 ай бұрын

Concordo, eu tambem sou apaixonado pelo pulse e nivus

@marceloaltomarecarreiro1180 4 ай бұрын

A Fiat faz mágica. De um Argo, se extrai até um Fastback Abarth, de 160 K. E vende bem. Marketing nota 10

@rodrigogulli8541 4 ай бұрын

não é só marketing é qualidade

@rodolfomartins4035 4 ай бұрын

Mas a VW também tem a MQB que faz um polo track e um T-Cross Highline

@izancorrea8715 4 ай бұрын

Sabia que o banco traseiro dos carros da fiat são curtos ? Eles reduziram o tamanho para reduzir custos e vc ter a sensação de espaço? E só medir um cronos, argo, o pulse e depois mede um banco da Volkswagen, hyundai, Chevrolet.

@eduardomesquitaadvogadopre5243 4 ай бұрын

Mesma coisa do nível ou do kardian

@eduardomesquitaadvogadopre5243 4 ай бұрын

Nivus!

4 ай бұрын

A CAOACHERY agradece. 😂😂😂😂

@victorgommess 4 ай бұрын

o aspecto visual do interior parece bem melhor que o Kardian, mesmo com a montagem meio abaixo

@eduardomacedo5832 4 ай бұрын

Bacana , parabéns pelo vídeo , uma interessante opção , gosto do Impetus . Abraço .

@Viagense_Passeios 4 ай бұрын

Cara, se um tiggo 7 sport está no mesmo preço é sinal que este carro devia custar no mínimo uns 40 mil a menos

@elizinha75 4 ай бұрын

Acho Pulse bonito por fora, mas por dentro falta capricho nos encaixes das peças. Falta alerta ponto cego e câmera 360° no carro.

@rodrigogulli8541 4 ай бұрын

não existe carro perfeito nem os importados

@elevadorescampinas 4 ай бұрын

Tiggo 5 muito mais carro

@acsilvan 4 ай бұрын

Esse é o Impetus do carro. Preço alto e entrega de equipamentos também questionáveis

@tribut_sakiyo 3 ай бұрын

Carro genial para dizer o mínimo... inaugurou um segmento? Não sei, fato é que a Renault apostou na mesma receita (mesmo sem ter o novo Sandero) três anos depois... Sucesso de vendas, custo de projeto baixo, compartilhamento de peças com o Argo, preço competitivo e margem de lucro satisfatória! Precisa dizer mais? Vale lembrar que o sucesso desse carro nasceu lá atrás nas versões Adventure do Palio, que foram o embrião desse novo segmento. Têm toda razão quem diz que esse carro não é SUV, para isso a Fiat já possui a linha Jeep... Esse carro representa uma alternativa mais econômica aos SUV tradicionais, apresentando a mesma disposição de enfrentar estradas ruins, custo de manutenção relativamente baixo, além de contar com a garantia da mecânica Fiat no esteio da família Adventure.

@eduardomesquitaadvogadopre5243 4 ай бұрын

O carro é excelente. Só peca um pouco no conforto e no espaço interno. O carro é um foguete, com muita tecnologia e não dá problema. Quem compra não se arrepende.

@wnrbr 4 ай бұрын

Eu tenho um impetus e acho muito valente, macio ao dirigir na cidade e firme em altas velocidades, multimedia sensacional. Deixei de comprar um renegade longitude para comprar ele e nao me arrependo, multimedia 10" levemente inclinado para o motorista, rebatedor de retrovisores, sensor crepuscular e de chuva, retrovisor fotocromico, chave presencial, ligar antes de entrar no carro resfriando o ambiente (inclusive pelo celular com localização) são itens que para mim fariam falta e por fim o que mais me fez ir para o pulse foi o consumo e seguro e ipva mais barato. E não iria de tiggo pela revenda e consumo.

@GilmarOliveira-x3o 3 ай бұрын

Não compraria não, o preço que estava antes do aumento já estava um pouco salgado, agora azedo de vez, por este preço tem opções melhores.

@arijuniorlima3475 Ай бұрын

Melhor comprar o modelo Drive e melhor ainda é comprar um Tiggor 5x...

@fabianomaradei9151 4 ай бұрын

A sensação é que não existe mais critério para colocar preço. Não interessa a categoria, o que oferece etc... ainda mais depois dos Chineses. Mesmo preço de um Tiggo 7 e sem falar o preço do Tiggo 5... PQP!

@doalceiklisiowicz1092 4 ай бұрын

Carro muito caro , pelo que oferece não vale a pena, Tiago 5 de entrada é bem melhor

@doalceiklisiowicz1092 4 ай бұрын

Tigo 5

@acz_insano2593 3 ай бұрын

tiggo 7. 5 a 7 km com litro , pulse 10 a 12 km por lt , fora a logistica de pecas do tiggo que deve ser pior que a fiat , por isso esse preco do pulse

@betochiarelli 4 ай бұрын

Deixar de comprar um desse para ficar com tiggo , tem q ser louco

@euripedesbomfimrodrigues2427 4 ай бұрын

Sem freio a disco na traseira. Chega a ser uma afronta ao consumidor

@carlosdean9564 4 ай бұрын

135k num Argo bombado é foda kkkk

@luamhenriqueb.dasilvagomes1305 3 ай бұрын

Bom carro mas não vale mais que 120 mil

@saymonrc 4 ай бұрын

O problema da Fiat, Jeep é a qualidade mecânica e câmbio

@esvaldogalindogalindo984 4 ай бұрын

Eu não compraria pra mim não vale esse preço

@esvaldogalindogalindo984 4 ай бұрын

Compraria cardian bem mais barato mais completo

@rodolfomartins4035 4 ай бұрын

Cardian com cambio de dupla embreagem automatizado, infelizmente a renault no brasil não é bem vista na revenda o que pode fazer com que a desvalorização seja muito alta em reação a carros da VW, Fiat e GM. Um caso a se pensar antes de comprar um carro