NOVO HONDA HR-V 2023 - teste de consumo e 0-100 DEPOIS DE UMA SEMANA COM O CARRO, GOSTEI OU ODIEI?

É O CARRO MAIS POLÊMICO DA HONDA NOS ÚLTIMOS TEMPOS!
NOVO HR-V PERDEU O MOTOR 1.8 E VEM SÓ COM O 1.5 ASPIRADO NO LUGAR!
DEPOIS DE RODAR UMA SEMANA COM ELE, SERÁ QUE EU COMPRARIA UM?
NO VÍDEO DE HOJE EU VOU CONTAR PARA VC!
Não só isso, vamos falar também novo HR-V consumo, novo HR-V 1.5, novo HR-V PREÇO, novo HR-V ficha tecnica
E se vc ainda está lendo, comente aí TURBO
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

[@daniellaramalho8729]

O carro atende bem ao público que não tá preocupado com desempenho. Carro econômico, confortável e seguro. Então tem qualidades que o público alvo dele

[@marciosoares427]

É o meu caso

[@ruysergio7589]

O carro tem uma proposta bem definida. É direcionado pra quem quer conforto, confiabilidade mecânica e segurança. Quem quer potência tem que buscar outra alternativa

[@kaueeprado2321]

Realmente, passou do limite! Imagina esse carro com 5 pessoas e porta-malas cheio, vai andar nada. Nessas condições, não me sentiria tão seguro em uma ultrapassagem, por exemplo.

[@orlandosimoesjr]

Ótimos pontos você colocou aqui no seu comentário... Numa viagem de família, galera levando bagagem deve ser complicado né

[@lfmasi]

É o mesmo tempo de um corolla e um civic automático no 0 a 100, em nenhum deles se sofre...

[@adilsonnonatodossantos4397]

Só se fosse 1.5 turbo pelo menos

[@leo1702]

@@lfmasi que corolla é esse? só se for o antigo né?

[@jbjunior9808]

Anda igual a kicks…

[@guilhermeguimaraes4435]

Pra mim serve completamente, já decidi comprar esse mesmo. Pego trânsito todo santo dia, dificilmente a pista sai dos 90km por hora. E só viajo de avião, então pra mim vai servir 100%

[@juniorruas632]

Por esse tipo de raciocínio que nos países tupiniquins somos feitos de palhaços pelas montadoras.

[@lucasmatheus1107]

Não vi nenhum vídeo a respeito do fastback, pois tô esperei sair aqui, melhor canal de react automotivo

[@ricardorodriguespompei787]

eu tenho um Cerato 2015 1.6, estou há 3 anos com ele e vou falar, chega uma hora que cansa ficar pisando no acelerador, kkkkkkkk, preciso de um 2.0 (mas tb não preciso) então estou vivendo e sendo feliz com oq dá... parabéns pelos videos!!

[@fast_pe]

Ansioso para ver a avaliação do Fiat Fastback Limited

[@pauloavelar123]

Ótima avaliação como sempre! Queria que alguém avaliasse o desempenho de ultrapassagem em condições de viagem: carro com 4 passageiros, porta-malas cheio, talvez subindo serra tbm. A ideia não é achar defeito, mas ver o que esperar do carro nessas condições.

[@Adronos84]

Paulo Avalar, vou falar por mim. Fiz isso, mas não em serra. Apenas trechos "planos" ou com pouca elevação (Brasília para Piauí = 1.600 km). As ultrapassagens foram bem tranquilas. Estávamos em 4 adultos e porta-malas cheio. Fiz umas ultrapassagens no qual tive que reduzir a velocidade abaixo dos 60 km/h e depois retomar, foi bem tranquilo. O legal que o nosso carro anterior era o hrv 1.8. Então posso falar, o novo 1.5 é mais lento. Não tem como negar, mas não chega a ser bizarro. É pouca coisa (na minha forma de condução). Por exemplo, eu percebi diferença entre o 1.5 e o 1.8, já minha esposa achou igual (forma de condução). Pela experiência que tive (considerando a região) não vejo nenhum problema em viajar com o carro cheio e sempre com o ar ligado.

[@Alvaro-em4wd]

Eu já fiz viagens na hr-v antiga 1.8 e honestamente eu acho que sofre nestas condições acima.Sozinho no carro vai super bem, mas com o carro lotado sofreu em subida e para ultrapassar. Na nova então. Fiz uma viagem com carro cheio uma vez com uma t-cross 200tsi e foi bem melhor, porém menos confortável e com porta malas menor. Aí entram os quesitos que o Lucão falou no vídeo.

[@Guilherme-dr4ln]

Kkkk nem arrisca, vai tomar sufoco na rodovia um carro destes.

[@Kurushineko]

Se Lucão, talvez você não veja o comentário, mas esse tipo de vídeo é extremamente interessante! Continue!

[@wellesjunior]

Na moral, o pessoal confude as coisas demais eles tão achando q vão conseguir desempenho em carros econômicos? Eles tem q colocar na cabeça deles q esses carros de dia a dia é priorizado conforto e economia, se quer desempenho tem q ser 2.0, não tem conversa rs

[@antonioguilhermepereira5330]

Era minha primeira opção, no entanto, acabei optando por um carro de outra categoria e um dos motivos foi o desempenho, além do preço atual do HRV R$ 159.900,00. Comprei um Corolla XEI, paguei um pouco menos R$ 153.900,00, não era exatamente o que eu queria, mas foi uma compra racional e estou satisfeito...

[@pedrohenriquesouza8015]

Ainda sou da turma que prefere um Civic Touring seminovo 2020 ou 2021. Não tem os bancos modulares, mas é melhor de espaço, desempenho, consumo e estilo.

[@valdeirsilva9828]

Putz mano falou tudo...

[@TheTauanAtos]

Quem tem no mínimo 2 neurônios chega na mesma conclusão. Concordo demais.

[@rogeriosperate6095]

Putz, prá mim, sem comparação, Civic sem dúvida!!!!

[@brunobrondanistradiotto3606]

Concordo, mas são propostas diferentes.

[@js_a]

Concordo 100%

[@LucioGomes44]

Gostei muito de sua avaliação. Estava em duvida quanto à recompra do HRV ou ir para o City. Acho que sua reavaliação foi decisiva considerando minhas peculiaridades de utilização. Forte abraço

[@renanoliveira5121]

11 seg. não tá ruim não. Acho que para o proposta do carro de espaço, confortável e econômico o desempenho tá até ótimo.

[@Ronildo820]

Problema e retomada ultrapassagens, em uma viagem vai sofre principalmente de pegar aclives

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Ele vai ter o mesmo problema que o creta 1.6 automático....anda menos e bebe mais...pouca retomada na saída de semáforo e ultrapassagem

[@Zaybefe]

lucas, vc tem vontade de fazer review de uns carros tipo supra e skyline? seria muito brabo

[@j.k_youtubebf]

Meu pai tem um desse 2016 ou é 2014 nos viajamos pro ceara com o porta malas lotado 5 pessoas. Mais o desempenho foi otimo e pense num bichinho rapido na estrada.

[@GaragemAutomotivaOficial]

HRV está bem bonito, mas merecia um motorzinho turbo para ser mais esperto. Enfim avaliação de primeira professor, sucesso! 🔥🚀

[@dennysousa891]

Turbo não é tão confiável quanto um aspirado. Aspirado não desvaloriza tanto quanto um turbo

[@andrelima5124]

Só esperar a versão Touring

[@davimetzker9421]

Ele tem, o motor é 1.5 turbo nas versões mais caras (Touring e Advanced) Esse que ele tá avaliando é o motor 1.5 aspirado das versões mais baratas (EXL e EX)

[@adolfobenvindo8181]

@@dennysousa891 oxe kkkk mas o mais completo é turbo, 1.5 T igual do Civic será um canhão, mas esse 1.5 aspirado devia ter um 1.0 T

[@renyeris]

@@adolfobenvindo8181 1.0 Turbo nesse peso é loucura!

[@Eduardo.DCastro]

Se esse carro fizer o 0 a 100 em menos de 12s, o vídeo certamente está acelerado na velocidade 1.25x 😂

[@fabricioa.m.7102]

Era uma leve descida.

[@Beatriz-ev8nc]

Que legal! Finalmente um teste na subia 😅

[@pedroluiz1314]

Eu Sou apaixonado nesse carro 😻

[@RodrigoPaschoa]

aguardemos a versão turbo que chega neste mês. Vai agradar mais em desempenho e deve manter o mesmo consumo.

[@equipeedpereira7654]

e vc fica com uma dívida até morrer de tão caro

[@yanandrey2603]

E vai pagar 180-190 mil em hrv turbo? É muito fã da marca pra isso kkk

[@gepetovovo2509]

@@yanandrey2603 kkkkkkkkkkkk mas tem gente ai que não tem merda nenhuma mas torce para os outros comprarem por 200k.. q loucura..

[@andresantos7551]

@@yanandrey2603 um hb20 tá mais de 100

[@nicolasgleiser]

@@yanandrey2603 duvida sincera, tem algum outro carro até 200k com o nivel direção "autonoma" desse carro ?

[@guilhermecds100]

tô doido pra assistir seu review do Fastback 1.3T

[@drmffv]

E esse "tubo de imagem" na multimídia?????? Kkkkkkkkkkkkk

[@denissoncouto4646]

bem explicado vai do gosto já já chega a versão turbo .

[@MECR_-pm5yt]

Lucão, faz avaliação do Kia Sportage 2010

[@brslkillyt8471]

Temos um hrv antigo, e estamos querendo pegar um novo, só que vamos esperar a versão turbo

[@tiagobitencourt3300]

Ótimo carro muito econômico,seguro, ultrapassagem com responsabilidade não como muitos que andam com motor turbo fazendo roleta russa é só olhar a lista de carros que mais se envolve em acidente,hrv carro pra quem tem juízo, não pra desmiolado

[@luisrodrigues7085]

Análise honesta. Parece que os demais avaliadores do KZbin são vendidos.

[@Roberto-mi4bp]

Como fica o desempenho com carro carregado com 4 passageiros (pois o calombo no centro do assento do banco traseiro inviabiliza o 5° passageiro), mais bagagem, no porta malas pequeno? Deve aumentar o consumo, pois temos que pisar mais fundo no acelerador, acredito. Nesta versão e valor, temos opções mais interessantes no mercado.

[@capristianofogar2512]

Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏

[@MrSatow2008]

Em uma viagem com 4 adultos e porta malas cheio pista simples ultrapassar uma ou duas carretas na subida pode esquecer,melhor esperar uma terceira faixa aparecer e a carreta ceder a vez.

[@ricardopira0127]

Lucão....foi bem o zero a 100 na descida.....mas passa a impressão de muito desconforto acustico e insegurança pra pegar um BR da vida.......e falando em consumo, na boa.....eu faço 14 na estrada com meu RENEGADE 1.8.....nessa tocada..... kkk....se ia gerar polemica....agora eu comparando com meu Renegade 1.8 vai dar o que falar...kkkk

[@joehallenbeck3323]

realmente, pelo vídeo a gente escuta muito do ronco do motor em alto giro

[@sergioricardomiranda6153]

O antigo custava 130 mil, nessa mesma versão, comprei um em dezembro, e a mesma versão em dez meses, custar 20 mil a mais, perdendo motor e porta malas a Honda tem q rever esses valores pois não irá vender como o antigo, eu mesmo não comprarei se manter esse preço. Infelizmente sairei da marca

[@llllIIIlll]

Repare no RPM desse carro. Mesmo andando tranquilamente, mantém o giro acima de 4 mil rpm... Ridículo, motor se contorcendo pra mover esse carro... Deveria ter um 1.5T.

[@danitrigo3]

Vai vir , mas com aquele precinho "camarada", kkk!

[@denisbatista9292]

Coisa linda! Eu compro um sem medo, já tenho 9 reais

[@ernaniericksson4414]

Posso te emprestar uns 5 reais.

[@juliagraziela9023]

Falta pouco. Hehe. Ficamos 9 anos com um corsa 2001, fazendo nossa caixinha pro carro novo. Pois bem compramos o city touring. Se programa, tenha objetivo e crie uma meta pro seu objetivo de 100 em 100 a galinha enche o papo.

[@DM-Miranda]

Motorização da outra versão que não a touring, mas tbm turbo são iguais?

[@Shapershift]

Essa versão é, de fato, SUV de shopping.

[@ricardosilva5559]

Ainda usam esse termo ? Se o suv que voce quer são aquelas tranqueiras da ford ou da Chevrolet Pega 20 conto e vai no ferro velho da sua cidade, lá voce encontra o suv raiz que voce esta procurando Raiz porque ja cresceu até mato dentro do carro

[@philippegustavo7977]

Para equilibrar isso a Honda colocou o hr-v 1.5 turbo que é um canhão... Mas tbm uma nota boa

[@danitrigo3]

Há alguns anos atrás o adg falou que a qualidade/ durabilidade dos carros sul coreanos , Hyundai/ Kia estão parelhos com os japoneses. Neste caso então, iria de Creta turbo.

[@RobertoSilva-vy5le]

Isso ja ta mais que comprovado e confirmado a anos, brasileiro que é abestado msm que a séculos se encantaram com Hillux, Civic e Corolla e acham que só Honda e Toyota das marcas asiáticas prestam.

[@Eduardo.DCastro]

@@RobertoSilva-vy5le O brasileiro de fato tem o atestado de abestado, por isso as montadoras japonesas adoram o Brasil e cobram preços mais altos do que a concorrência que entrega na maioria das vezes, bem mais.

[@Eduardo.DCastro]

De fato estão, a Hyundai e Kia tem um acabamento superior, lista de equipamentos mais completa, além da garantia.

[@danitrigo3]

@@Eduardo.DCastro e mecanicamente TB não devem nada.

[@Eduardo.DCastro]

@@danitrigo3 Exatamente.

[@Mahnaser_]

O único carro que não anda bem na reta é o Fiesta rocam 1.0. Os "hondeiros" precisam entender que os carros da marca também têm defeitos e limitações

[@martinhodfranco]

Sobre o desempenho, anos atrás a Hyundai trocou o motor 2.0 pelo 1.6 do i30 e deu "suuuuuper" certo, todo mundo adorou (da concorrência).

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Pois é... resumindo....ninguém vai nessa não...

[@RFL9458]

@@CARLOSMARTINS-zv5mm Ta vendendo bem o carro, mas creio que logo mais vai começar a cair pelas tabelas quando passar o efeito lançamento

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

​@@RFL9458 pois é....tive um creta 1.6 e já sentia na pele o desempenho e o alto consumo de combustível pois o esforço era grande pro motor....

[@gisellyalvesfernandes5802]

Por mim podia por um motor 1.0, mas que tivesse TETO SOLAR!!! Foi só o que faltou nesse carro assim como no City... O Yaris tem... O Creta tem a Tracker tem... E outros tem...

[@marcuspaulooliveira946]

Achei que ia vir só versão híbrida aqui pro Brasil desse novo HRV

[@mateusdc21]

8:17 "Andando no reto qualquer carro anda bem". Fiesta Rocam 1.0 discorda de você, Lucão kkkkkk

[@paporeto575]

Bela avaliação! A verdade é que o mercado de carros foi dominado pelo gosto feminino. Eu tenho um City Touring e comprei esse HR-V para a mulher que escolheu ele, pois é o mais belo, elegante, seguro, econômico e baixa manutenção (aspirado) da categoria. E infelizmente a Honda acertou pois já vende mais que o Renegade, que agora com motor turbo esta caindo em vendas ao invés de subir. No fim a culpa é nossa mesmo não adianta reclamar, com esse preço você comprava um Civic SI, Golf GTI, Sandero RS e agente comprou?!?

[@CesarAugstt]

VOU DE FIAT FASTBACK 1.3 TURBO

[@danitrigo3]

Vi um na rua outro dia desses 1.3T e até conversei com a dona. Top mesmo. Mas ouvi dizer que tem problema de baixar o nível do óleo do motor, procede?

[@nicolasgleiser]

E a versão turbo dele ? eu não consegui achar review na estrada ainda

[@douglasrosario9668]

Fico me perguntando o que será que a engenharia da Honda fez com o motor... O City Hatch é muito mais rápido.Creio que a montadora não deveria ter colocado esse motor no novo HR-V. Mais uma avaliação de qualidade do "peor" Canal automotivo do KZbin.Parabéns Lucão.

[@Cauamartins6249]

Carro bonito mais ainda prefiro as versões 2020 e 2021 gosto e gosto né

[@Woliveira1362]

Olha, eu sempre fui Hondeiro e Toyoteiro, mas esse HR-V com esse motor não da mesmo. Quem já teve carro turbo não vai suportar tamanha lerdeza, principalmente em ultrapassagens.

[@ricardocampaner8497]

Seria interessante fazer avaliação com o carro totalmente cheio!

[@danielqw10]

Já fui viajar com esse carro cheio, sem problemas nenhum!!!

[@rdfan1356]

Cara tenta gravar um Passat ts 80 1.5 dizem q tem mais nunca vi

[@davisantos6161]

Tenta fazer uma avaliação do Fox

[@JefersonFilho]

Top Lucão.... Ótimo vídeo

[@jefersongsantos1]

Receita perfeita para pessoas com amor ao dinheiro, e que nao se importam muito com 0 a 100, ( pra mim nao tem problema esse tempo dele ), so espero que vc nao substitua o bordao do ford territory por esse dai. Um abraço.

[@rikenze05]

o problema é que se esse carro já ficou manco vazio imagina cheio. Pois a proposta dele é um carro mais de família né? Ai fica difícil...

[@ayrtonsilva53]

acho o city uma escolha mais equilibrada, anda mais, mais porta mala, mais eficiente.

[@eduardostahelindasilva4006]

Dirigi um exl, achei que anda bem, compraria de boa😊

[@matheuslisboa836]

Gostei muito da nova reestilização

[@didamendes]

Gosto e gosto. Tem gente que gosta de carros que possui mais desempenho. Tem gente que prefere a tecnologia. Tem gente que vai prefirir pegar um Civic que vai de 0 a 100 KM em 8 segundos e so vai ter isso. Tem outros que vai prefirir um carro que tenha 0 a 100KM em 11 segundo e vai ter o ACC.

[@joaopedrogomesdachagafranc7592]

Achei que o RPM fica muito alto na estrada. Talvez seja pelo o peso.

[@12jorgeluciano]

acho ele bonito, o interior e incomparavel, o motor ta meio devagar mesmo, mete um turbo pequeno que vai que vai kkkkk

[@andryocesar2046]

Oí bom artes tu bem e vc 👍👍

[@marcelom9791]

O problema das versões turbo é que terão preços absurdos que invade a faixa dos SUV's de categoria superior e ai é sem chance não vai valer a pena !!

[@canalvariedades_2007]

Pra ficar perfeito, só faltou o câmbio manual.

[@Malico]

Lucão, vc sabe do hr-v turbo 2023? Ta tendo rumores de que o projeto vai ser descontinuado ak no brasil por conta do motor ser o mesmo do civic e o civic não vai ser mais produzido.

[@equipeedpereira7654]

pra q eles vao investir em um motor melhor que vai requerer mais tempo e dedicacao se o consumidor se contenta em pagar 130k com um aspiradozinho e um monte de lataria quadrada

[@matheussampaio5759]

Excelente avaliação Lucão ; ) Cara fico imaginando.... Carro de 1300kg, alto, 1 pessoa e já tem esse desempenho, se colocar ao todo 4 pessoas, porta malas cheio e ainda ligar o Ar....Esse motorzinho aí vai arriar Talvez seria até mais interessante, se a Honda tivesse pego o 1.8 e melhorado ele e adicionando também a injeção direta.

[@danielqw10]

Já fui viajar com esse carro lotado, sem problemas nenhum!!!

[@david1mdn]

Meu padrasto, pegou o carro a uma semana, da mesma versão e cor do vídeo. Como você disse Lucas, a proposta pra um coroa de 68 anos o carro atende. Mas o carro está muito bonito! Ele está amando o carro, já teve a versão anterior a EXL.

[@maurolucio12]

A central multimídia torta para direita pq no Japão a direção e na direita e devem ter aproveitado o painel...

[@stive357]

Honda mantendo a tradição de carros sem sal.

[@guilhermelimacryptonftstra9737]

Se o do ano que vêm fizer 10zinho de tempo ai é belezinha, com certeza vão corrigir isso ai

[@user-rr9nf8hm5x]

Sempre gostei de carros com design, tecnologia, conforto e confiabilidade mecânica

[@peuivomf]

Claro que um pouco de desempenho importa, principalmente para o público que compra esse carro, ja que a proposta dele até pelo desing, conforto, é mais para família, dai fazer uma viagem com os 5 ocupantes, cheio de bagagem, ar ligado, sendo que boa parte das rodovias no Brasil é de pista simples, então concordo com o Lucas, realmente a Honda pesou a mão de mais na balança entre consumo e desempenho.

[@maxsensi]

1.5 turbo estará disponível justamente para isso, e com duas versões: advance e touring. A proposta dos carros de entrada é serem econômicos

[@peuivomf]

@@maxsensi carro de entrada a preço de fastback e renegade intermediarios, ambos turbo? E os top de linha a preço de compass e corolla cross, sei não hein

[@maxsensi]

@@peuivomf Essa é justamente a questão, a Honda simplesmente joga seus preços nas alturas, porque sabe que sua marca tem credibilidade no mercado brasileiro. E advinha? Fechou o mês de setembro no top 10 dos SUVs mais vendidos no Brasil.

[@thiagocarvalho8194]

Gostaria de presenciar um racha entre hr-v e renegade

[@lucianonunes1561]

Conforto maravilhoso

[@alaffbrito5940]

Lucas grava uma mercedes Vito quero muito obrigado

[@franklinbezerra8609]

eu compraria sem sombra de duvidas pela confiabilidade que a Honda sempre me trouxe, realmente não é um carro extremamente "experto" como ele disse, porém como ele também disse as pessoas compram esse carro pelo conforto e não pra apostar corrida, quer um carro confiável e quer saber do consumo bom que é o caso desse carro, mas entre ele e o city eu compraria o City ou o Kreta.

[@vitormoura9836]

Que pensamento pequeno, meu chapa.

[@PauloRobert80]

- Lucão fazendo 0-100: a - novo HRV: Estou sentindo minhas forças indo embora 🎵 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@samucah7]

avalia o novo Fiat fastback Lucão!

[@andrewlobato1992]

É o que você falou mesmo: O cliente "padrão" da versão com motor aspirado é esse: economia e espaço interno. Quem quer desempenho tem que procurar a versão turbo. De qualquer forma o 1.8 antigo deixará saudades para muitos.

[@victorsprovieri392]

O antigo fazia 11,5 segundos esse é mais rápido que coisa não ? Vocês são muito influenciados

[@andrewlobato1992]

@@victorsprovieri392 muito bom a aceleração do novo. O negócio que mais deixa saudade em geral é o torque do antigo 1.8 que era maior. Se não me engano era 3kgfm a mais. A potência é parecida (5 cv de diferença).

[@danielqw10]

Esse vai ser o carro que vou comprar ano que vem, muito top!!!

[@danielqw10]

Atualização, Já comprei!!! carro muito top!!!!

[@DB-ml6zu]

​@@danielqw10diz ae!! É manco ou não? Tô na dúvida se compro ou não. Quero o aspirado

[@danielqw10]

@@DB-ml6zu Pode comprar, ja andei 7mil km, pego estrada td dia e ando no centro da cidade tbm. Na estrada costumo andar no maximo a 130 km/h Muito economico. E para meu estilo de direção atende 100% Agora, se quer um carro pra apostar corrida ou racha eu não indico

[@DiguinhoMVJPOA]

Tá valendo. Consumo muito bom e desempenho de boa

[@danitrigo3]

Desempenho de boa sozinho né. Ocupa o carro todo, enche o porta malas e liga o A/C... Rapaz....kkk

[@felipeteran994]

Por isso a concessionária vende qualquer porcaria, Tá valendo 😂😂😂😂😂 0-100 em 13 segundos o fusca faz isso. 🤡🤡🤡👌🏼

[@DiguinhoMVJPOA]

@@felipeteran994 Honda é Honda meu chapa. Não queira comparar lixo com carro desses. Se quer correr compra uma Lamborghini.

[@DiguinhoMVJPOA]

@@danitrigo3 O carro visa conforto e tranquilidade e não sair que nem um cavalo da sinaleira dando coro.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

@@DiguinhoMVJPOA desculpa aí mano....meu antigo prisma bota esse novo hrv pra peidar....kk

[@paulok.170]

Consumo é importante sim, mas não creio que seja a prioridade para o público desse carro, sobretudo considerando o valor de venda. E a questão de desempenho não se resume somente no 0 a 100, mas porque também vai refletir numa retomada, subida de serra, carro lotado... E , junto ao motor com torque em alta rotação, o câmbio CVT , é muito barulho invadindo a cabine.

[@AlcidesFerreira-fi1gt]

Gostei desse carro, estou pensando em comprar e colocar pra rodar no táxi 🚖 🚕

[@IGOR123492]

O carro demorou 11 fucking segundos pra ir de 0 a 100 na ladeira 🤣🤣🤣🤣

[@joehallenbeck3323]

demorei a achar alguem comentando dessa ladeira do 0-100 ai kkkkk, fora q o velocímetro geralmente marca um pouco abaixo a velocidade "real"

[@paulohenriquesacchi3035]

O problema é pagar caro e ficar decepcionado na hora que vc precisa de um pouco mais de desempenho...

[@gepetovovo2509]

bah.. ninguém quer saber disso.. quer é modinha.. compram carro q é altinho e bonitinho por fora.

[@wesleysimplicio5248]

@@gepetovovo2509 😂

[@luissepancappelaetica567]

Só porque é turbo os caras acham que 1.0 tá bom pra tudo, capaz de colocarem em um carro de 2 toneladas.

[@fiateiroiguacu2900]

T cross pensando que deve ser um esportivo com o 1.0 TSI 🤡

[@Matheus.K]

Tem carro 1.0 com mais de 400 cavalos e esportivo, não é um regra, o importante é se tem um bom desempenho, consumo e confiabilidade Se vc pega esses carros 2.0 1.8 de 10 anos atrás, toma pau de um monte de 1.0 turbo atual, a litragem em si deixou de significar diretamente o desempenho de um carro.

[@fabiovieira2447]

As pessoas deveriam entender que desempenho também significa segurança. Segurança nas ultrapassagens, retomadas, em alguma emergência que precise pisar forte para se livrar de alguém que venha para cima, enfim. Parece que o CVT passou a ser a última maravilha do mundo, se colocassem um câmbio automático convencional com conversor de torque bem calibrado, com um modo econômico para deixar o carro bem amarrado para privilegiar o consumo, o modo normal e o sport já daria outra cara para essse carro. Mesmo no turbo vai ser um desempenho satisfatório, pois se colocar um dct banhado a óleo aí ficaria bom já que quem quer economia vai no aspirado. Mas até no Civic turbo colocaram cvt nunca que iriam colocar no HR-V.

[@genesebarbosa]

Carro para quem tem família , quer conforto, baixo consumo de combustível e sim quer tb desempenho mas só para uma ultrapassagem em viagem etc. tudo certo

[@Ratodemiami]

Corpo de Doberman e coração de chihuahua. WTF Honda!??.

[@joaoalfredo7192]

Corpo de tigrao e desempenho de tchutchuca!kkk

[@ramtzzo]

3500 rpm pra manter 110km/h naquela subidinha inicial da Bandeirantes é dose.

[@PedroHenrique-pq9yx]

se viesse com o motor do civic na versão top de linha...

[@jeffersonbrit]

É nestas que valorizo meu GC4P, custa 1/3 do valor e entrega muito mais.

[@claudiocarvalho6106]

O carro é bom, pra familia é otimo, A proposta dele nessa versão é essa, e não ser carro esportivo, além de muito economico. mas eu particularmente ainda preferiria esperar a versão touring.

[@IGOR123492]

Brasileiro não tem senso crítico algum, a capacidade dos panacas desse país em passar pano a absolutamente tudo que eles gostam é incrível, desde política a bens materiais, todo mundo achava ridículo o desempenho do Renegade e agora vamos fingir que esse Honda é bom? Coloca 3 pessoas nesse carro + mala e vai pra estrada, ai a gente vê se o desempenho dele é bom msm

[@joaoalfredo7192]

Bom pra família q nao viaja, p o porta malas é ínfimo…

[@yanandrey2603]

Não acho que a versão tá errada, nem vejo problema na versão aspirado, mas sim no preço que inseriram. Esse carro era pra estar entre 125-130k pra ficar bem situado

[@danielqw10]

@@IGOR123492 me fala outro carro zero km de até 150mil categoria SUV compacto com motor de 4 cilindros, piloto automático assistido que para por completo e com ar condicionado para os passageiros de traz

[@eduteixeiraofc]

Eu tinha um hrv 2017, motor 1.8 e tinha praticamente esse consumo, agora estou com o 2023 motor menor potente, era pra ter uma mega economia e não é verdade. Melhorou suspensão, som interno e a tecnologia do assistente direção. Mas deveria no mínimo manter o motor 1.8.

[@Boardbrasil]

Dormi no meio do 0-100.

[@danitrigo3]

Kkkkkk

[@JoaoVitor-ry5zd]

encontramos um sucessor para o ford territory haha

[@Roberto-mi4bp]

Nesse segmento acredito que o Creta, mesmo com visual polêmico, vai nadar de braçada…

[@alexandretostes]

O espaço interno também piorou, e muito! No meio só uma criança pequena pode sentar ( diferentemente da geração anterior).

[@mesackalves5765]

tinha que ter subido a rua Paris que tem aí na Pompéia 😅