NOVO POLO 2019 - Pensa em comprar VW POLO? - Conclusão após um ano.

Espero ajudar na decisão de compra das pessoas que assistirem o vídeo.

[@Analuisantana]

Coloquei as coberturas dos trilhos em meu polo e ficou top

[@joogli5754]

O melhor carro do mundo é aquele que satisfaz o dono. Eu por exemplo, comprei um polo básico 1.0 aspirado, um carro relativamente barato, econômico e ágil para a minha proposta. Abraços.

[@almir1228]

Falou tudo.

[@joker_rj9919]

O meu começou a dar trancos MUITO FORTES da 1a pra 2a marcha aos 8500km. Levei na concessionária, fizeram atualização do software e adeus trancos. Problema resolvido!

[@elismar.oliveira]

Para ser perfeito só faltou ser igual ao Europeu, tanto em equipamentos e acabamento.

[@BrunoLima-km2qe]

Elismar F. Oliveira nesse caso aí, o nosso veio melhor ajustado. Se você tiver oportunidade de viajar pra fora, vc vai ver. Esse carro é elogiadíssimo na eur. Padrão europeu. Carro é plataforma, motor , segurança e conectividade. Esse carro é padrão audi, que é a linha de luxo da volkswagem, poucos sabem.

[@sergioluis6296]

Tenho 18/18 Tsi o carro é excepcional!!! Voltei a ter prazer de dirigir carro como na minha juventude!!!❤❤❤

[@jairsantana8904]

Esse carro deve ser bom , porque aqui na cidade onde eu moro e o que mais tem !!

[@ahoradobrasil7871]

Valeu, vou aguardar até o lançamento do Onix e do HB20 para tomar minha decisão, vai que teremos surpresas.

[@thiagolima7344]

HB KKkkk carro pra anao doido . Onix ou polo

[@robsoncamposadv]

O Polo TSI é um ótimo carro, desde que sejam feitas as revisões.

[@iandutra3851]

Caro, comprei meu Up por causa de você e do Misha Charoudin, suas análises sao muito boas. Essa cor do seu Polo é a mais bonita!

[@mmangas26287]

Comentários bastante sensatos e sem compromisso com a marca. Tenho um confortline a 15 meses e minhas críticas são: câmbio indeciso e consumo muito elevado.

[@missiassilva1598]

Parabéns tenhu um 18/19 MPI e tô muito satisfeito um barulho no porta mala não tira a blz do carro valeu um abraço!

[@ytallocutrim3445]

Bem, meu Polo CL vai fazer 1 ano agora em novembro, até agora o que deu no carro foi apenas o barulho do porta malas ( mas como eu só ando escutando musica nem percebo direito) do mais o carro e muito bom, econômico na estrada, já na cidade depende do trânsito. E “ATE O PRESENTE MOMENTO” eu afirmo que é o melhor da categoria, tanto em questão de equipamentos quanto em questões mecânicas. Tem que esperar os modelos como HB20 e Ônix chegarem pra ver como vai ser. Mas o carro e espetacular, se você quer comprar carro “NOVO” 0km até 80 mil, Hatch, o Polo TSI é a melhor opção, tendo em vista os concorrentes, algo, yaris, é porque não o Onix active. Vai ser o carro que mais te entrega em equipamentos e tecnologia pelo preço que você paga.

[@gustavopistore7886]

Tenho um virtus tsi 40 mil km rodados ótimo carro nada a reclamar.

[@terremotodigital]

Tenho um MSI na mesma cor qq o seu e c rodas 17. Os barulhos de acabamentos que foi tendo, eu mesmo fui resolvendo c feltros espumas e adesivos emborrachados, gosto de fazer eu mesmo pq faço c mais cuidado e sem pressa. Hj estou curtindo o carro muito mais, praticamente sem barulhos internos.

[@Marcelloliveirax]

Estou comprando um pcd 54.000 com isenção. 1.0 Turbo 5 marchas. Fiz uma pesquisa profunda e decidi pela segurança 5 estrelas...

[@diegofraportti9541]

Boa tarde, tem um polo aqui igual a esse só na cor branco está com 500 km rodados tem os plásticos nos bancos e estão pedindo 75k vale a pena pagar tudo isso na data de hoje 09/05/2020?

[@Agosthis]

Procure no youtube mesmo amigo o video " Reset cambio do polo" e faça as configuração do video, meus trancos eram iguais aos que você relatou e mulhorou uns 90% depois que fiz.

[@viniciusmattos1804]

Tenho um Polo Tsi 1 ano e 5 meses com 40km. Super satisfeito.

[@BrunoLima-km2qe]

Vinicius Mattos eu realmente sou apaixonado nesse carro, ja tou com pena de fazer a troca, mas continuarei na mesma linha, trocar só pra nao perder mais depois, o ideal é sempre vender o carro ainda do ano, e ter um custo de 5 a 10 mil por ano para andar de 0km. Vale a pena!

[@marcelodossantoslimadossan337]

Estou com o meu tsi à um ano também. Está com 11mil km : tirando os barulhinhos na mala o carro é muito bom.mecanica sensacional !!!

[@joaodrumond3953]

Boa noite Fabrício, o meu polo estou a 1 ano e meio, agora com 4 mil km rodados comecou a fazer barulho no porta malas, vou esperar a segunda revisão, do resto o carro e muito bom, consegui no etanol fazer 12km na marginal Tietê, com três pessoas, ar desligado, a 60km por hora, abraços.

[@niltoncarlos3045]

Fabricio, tenho vontade de comprar um desde ha época que você tinha o Up. Mais até a pouco tempo está sem coragem, devido a tanta reclamaçao. Já até vendi meu carro a 3 meses e estou so com o carro da minha esposa. Recentemente descidi comprar um, estou na procura de um 18/19 confor. com pelo menos o tec 1. Acho que agora eu compro. Peguei uma TCross pra fazer uma viajem de 3500 km , adorei ela fez 10,5 direto, estava sozinho no carro, a posiçao de dirigir e muito boa. Apos peguei o virtus e fiquei um mês, percebi na hora que a suspensao do virtus te da muito mais conforto do que o T Cross, apesar da posição de dirigir do T Cross ser melhor. Enfim peguei esses dois carro na locador pois nao tem o Polo disponível e adorei esse motor tsi e tambem a tecnologia do multimídia e da chave presencial só aumentou a minha vontade de comprar o Polo. O T Cross quem sabe no futuro. Obrigado pelas dicas. Abraços.

[@danilogobbobraz8141]

Esse tranco não acontece com o t Cross......é o mapeamento do câmbio.....os novos polos e vírus também não tem mais o tranco....

[@Analuisantana]

Meu polo agente nem sente a troca de marcha

[@wallaceoliveira2907]

Onix tem tudo para continuar na liderança, vão continuar produzindo a versão atual, o que a GM quer com o novo é justamente brigar com carros como Polo e Yaris.

[@anonimobrasil3841]

Comentários racionais e sem mimimi. O polo é longe o melhor da categoria.

[@thiagojose1346]

Só tem ele na categoria

[@dilsoncoelholouback6049]

Parabéns Fabrício pelo vídeo e informações valiosas

[@pauloqueiroz5634]

Muito bom o conteúdo, parabéns!! Até a dica do chorinho teve kkkk, show dms!!

[@marcelodossantoslimadossan337]

Eu mesmo resolvi o barulho na mala: só ajustar a altura do batente.muito fácil.

[@marcosdias1147]

Boa noite Fabrício, os batentes do porta malas do fox resolve o barulho do polo, abraço.

[@marciosantos2480]

Venho de um new fiesta sedan mexicano 1.6 e um focus mk3.5 SE PLUS 1.6 2016, ambos manuais, quando fiquei sabendo da saída de linha do focus tentei trocar o meu por outro SE PLUS manual 1.6 mas nao encontrei mais, só havia o básico, entao desisti. Fui olhar o mercado de hatches e de cara desisti do cruze, as quatro estrelas do LNCAP considero inaceitável para um carro médio deste preço, golf também já havia saído de linha. Q Quando olhei para os compactos só consegui enxergar uma opçao, o Polo, todos os outros sao carros excessivamente tropicalizados e a maior parte que é de projeto para país pobre, como exemplo na época do lançamento do onix a chevrolet poderia ter lançado o Corsa europeu, projeto pronto, mas é mais lucrativo fazer todo um projeto do zero para cá, e o motivo obviamente é por conta de todas as economias que vao do primeiro ao último parafuso no projeto, ao menos no que nao aparece. O nosso Yaris também é carro para país pobre, é feito sobre a plataforma do Etios e nao tem nada a ver com o Yaris vendido na Europa rica e que concorre com o Polo, e é bom deixar claro que a única diferença importante do nosso Polo para o europeu é o painel com a parte superior emborrachada, em tudo o que é importante ele é igual ao modelo feito lá fora, e é o único compacto do nosso mercado que se pode afirmar isso, mesmo Fiesta brasileiro e 208 passaram por tropicalizaçao, uma tosca como a retirada das barras de proteçao das portas que é tao importante e barata. Por estes motivos eu nao vejo nenhum outro compacto do segmento sequer como opçao, se nao existisse o polo provavelmente teria ficado com meu focus, ou trocado por um focus seminivo 2018. Sobre o argo, além da motorizaçao 1.6 fraca e o 1.8 jurássico1.8 vibrador utiliza a mesma plataforma lá do primeiro palio 1996, atualizada mas é uma plataforma velha e o resultado vergonhoso para um carro desta categoria e recém lançado. Sobre o meu polo, é um 19/19 e até agora nenhum defeito e nenhum ruído, o motor é o melhor da categoria, o comportamento dinamico nao tem igual entre os compactos e está no nivel dos melhores médios, por exemplo dinamicamente é bem superior ao cruze, com isso quero dizer comportamento de suspensao e direçao, além de muito estável em velocidades mais altas é confortável, direçao bem direta e precisa, muito ágil na troca de direçao e até parece ser mais leve do que realmente é. Basicamente hoje ele é considerado o melhor compacto do mercado europeu mesmo concorrendo contra carros bem melhores do que no Brasil, e o nosso polo é igual ao europeu, a nota do latin n cap foi igual a do golf mexicano vendido nos EUA e também igual a do nosso focus, que eram os dois médios mais seguros vendidos aqui.

[@wildherminio4038]

Coincidência, o Fox da minha mãe foi faturado tmbm dia 31 de julho e retirado dia 1 de agosto do ano passado...rs

[@titivilela]

Melhor analise

[@ygormenezesb]

A questão do vidro é so questão de regulagem, o meu tbm teve esse problema e na autorizada resolveram bem rápido, ficou perfeito. 👍🏻

[@BrunoLima-km2qe]

O tranco no meu caso parou depois que o carro foi amaciado, depois dos 17.000 kms rodados. Esse carro exige um formato de aceleração, as vezes o modo de aceleração ou o trânsito da cidade pode dar essa impressão. Sugiro testa numa estrada Br, verá que nao vai ter tranco de forma alguma!

[@fagnerma]

Acabei de comprar o meu!

[@JuniorSilva..]

Muito bom seus vídeos Fabrício, mas o meu Polo sedan confortiline 2014 desde zero não troco não é carreta

[@marcosfaria8135]

Amigo esse porta celular é só ir cortando ele com uma serrinha e abrindo ele aos poucos até chegar nas travinhas e abrir.Só terá que comprar um novo

[@SPT83]

Acha que a vw devia pôr o tiptronic de 8 marchas no Polo,Virtus e T-Cross.

[@GirodosMotores]

NÃO VAI DEMORAR LOGO MAIS TERÁ O CAMBIO MANUAL, TEM NO T-CROSS JÁ, LOGO MIGRA PARA O POLO PARA TER UMA OPÇÃO MAIS EM CONTA COM MOTOR TSI.

[@marcelorapa]

Realmente, muito sensato. Comprei há 3 meses um MSi automático e não posso reclamar. Realmente tem um barulhinho na traseira que incomoda alguma coisa, mas foi sanado igual o seu. Porta mala tem que fechar na "porrada". Hahahaha Mas uma coisa é certa, dono de Polo desenvolve "ouvido absoluto" pra barulho interno. Apesar desse pequeno contratempo, internamente ele é bem isolado em relação a ruídos externos, o que achei muito bacana. A multimídia dele tbm dispensa comentários. Ótimo.

[@joilsonalvesdeoliveira1270]

Muito bom pretendo comprar um polo

[@BrunoLima-km2qe]

Joilson Alves de Oliveira se sua opção for um carro compacto, pode ter certeza que nao tem melhor escolha. O melhor da categoria dele, com muita distância a frente dos concorrentes mesmo! Seja feliz!

[@maxionenascimento9475]

Só lembrando que o Novo Ônix não vai substituir a versão de entrada do modelo (Ônix Joy). A Chevrolet sabe que o novo carro vai vir na faixa acima de 60 mil, e não vai querer perder esse púbico de entrada. Esse foi um erro que a FIAT cometeu quando descontinuou vários carros e apostou apenas no Argo.

[@iurigomes8595]

O atual Joy vai sair de linha,o que eu não faria,colocaria o onix na faixa de preço que era o classic,29.990 um ls da vida e um completo o LT por uns 34 mil ...

[@leonardorodebaldassari7284]

Onde que compra ônix por 30 mil? Pra mim parte de 45 mil ou mais

[@deividcorrea6172]

Do câmbio , o tranco é por conta da programação. Pôs no t Cross é o mesmo câmbio e motor e não tem estes trancos .

[@gabrieldosreis1822]

Poderia comentar o lançamento do Onix Plus? Vejo o seu pensamento muito racional em questão de comparação. Estava pensando em comprar o Uptsi, mas agora fiquei na dúvida pelo Onix manual turbo pelo mesmo preço e muito mais equipado. Abraços.

[@rolfguild]

O Polo sofreu dois recalls. Faltou comentar o assunto no vídeo.

[@viniciuscamilo7016]

Amigo vc acha que com o lançamento do polo GTS o preço do 200 tsi cai?

[@osvaldolima3022]

Faltou o acabamento embaixo do banco do motorista, esse trilho aparecendo fica feio pra caramba e é inadmissível, até o meu FOX 2007 tem esse acabamento no trilho.

[@sebastiaodias6889]

Gosto muito desse carro.

[@leoc9702]

O bicho tava sumido, pensei que tinha abandonado o canal, rs! Uma pena que nos modelos 2020 a VW tirou esse azul metálico de linha, disparada a cor metálica mais bonita. Já sobre os trancos do câmbio já li a respeito que após trocar o chicote do câmbio os trancos nas reduzidas em terceira e segunda diminuíram bastante, mas li na internet né então desconfio. Outra coisa, sua CMM tem navegador embutido? Pois já descobriram como atualizam os radares do maparadar nela e também os POI. Abraços!

[@josepereiradasilva8411]

Olá Fabrício!! Muito bom e sincero seus vídeos. Parabéns! Com relação à suspensão... esta toda 17, não deixa o carro desconfortável ou é de boa! Estou querendo um polo porém estão me obedecendo com esta roda e não a 16. Estou receoso! Pode dar seu parecer? Obrigado

[@engcoelho]

José, pode comprar se a sua preocupação é o conforto. Para ter uma idéia ele é mais macio que o UP que tinha na aro 15. Mas aconselho a fazer um teste drive nas duas opções, pois o que serve pra mim as vezes pra vc não vai servir.

[@josepereiradasilva8411]

@@engcoelho muito obrigado! Vc é gente boa!

[@saviodias4662]

Fabrício, a despeito do câmbio acredito que seja uma característica do câmbio Aisin. Tenho um Argo HGT At que produz os mesmo trancos. Andei em ambos os veículos e vi que o funcionamento da transmissão é bem similar, em questão de regime de rotação e proteção nas trocas de marchas em velocidades pré-programadas. Esse solavanco ocorre geralmente na passagem da 1° para segunda marcha, quando o veículo sai da inércia, ou da 3° para segunda em algumas reduções. Como esse modelo de transmissão é feito para carros populares, acredito que ocorreu um determinado corte de custos em sistemas de fixação.

[@engcoelho]

Valeu Savio, até que enfim um usuário do Argo dando opinião.

[@saviodias4662]

Vi sua solicitação no vídeo e fiz um para o Argo, mas não sei se ficou muito bom.

[@renatacabral1832]

Bom vídeo. Tenho um Confortiline 19/19 e estava na dúvida entre ele e um UP Pepper seminovo. Pelos preços pedidos nu UP PEPPER 18 ou 19, resolvi apostar no Polo TSI. Único senão, consumo de combustível. É claro que depende muito da pecinha entre o banco e o volante. De resto o carro é topissimo. Sei que com o UP PEPPER teria economia de combustível, porém tecnologia e ergonomia o Polo é incontestável. E Vou além, duvido o novo Ônix ou HB20 baterem o Polo em todos os quesitos. Podem esperar e verão que o Polo continuará a melhor opção. Valeu pelo vídeo Fabrício.

[@iurigomes8595]

Não pode ser o mesmo,porque o motor 1.0 de up,polo,virtus,t Cross e golf 1.0 usam mesmo motor,somente muda a calibragem do mesmo e a pressao da turbina

[@cristianoleite1666]

Tem q posta mais videos

[@LucasSilva-mz5ou]

Parabéns pelo relato!!! Tenho um Polo CL aut 18/19, em setembro/19 fará 1 ano. Na época e hje acredito ser a melhor compra em custo benefício da categoria (itens/eficiência). O motor Tsi, a multimídia, segurança e design me fizeram decidir. Ainda hje me surpreende o comforto, suspensão, freio, espaço, tecnologia em geral e o torque. Acredito ser economico no transito capital-Sp (7h manhã aricanduva/radial 45 min e med 9km/L alcool). É mto agil, entrega torque mto rápido. E no modo sport?!!. Na Css fiz rev. 10mil km e recall (colunaB/sensor comb.) tdo ok. Me empurraram um alinhamento, mas "preventivo", pedi entao rodizio pneu. Tmb fez ajuste batente porta malas, ajuste e lubrificação da suspensão q tmb fazia um leve ruído apos mov de inercia ao freio. Atualização sistema câmbio devido trocas de marcha baixas em aclives. Recentemente percebi ruido no vidro (meio baixada) da porta, mas são tdos aparentes qdo em asfalto esburacado. Pra mim a melhor aquisição, estamos curtindo mto o carro. Entre novo onix 0km e polo semi novo iria de Polo. Hb20 nem conta o Up se encarrega dele rs. Abç!!!

[@lincoln833]

Estou doido pra ver o virtus GTS

[@leandrodosreis1412]

Fabrício vc já possibilitou a ideia de ter um golf 1.4 tsi manual ? Talvez seria uma boa..

[@engcoelho]

Na época até pensei, porém é mosca branca um carro desse, e conservado ainda é ganhar na loteria. Hoje se fosse comprar um usado após o UP tentava achar um Golf 1.0 manual.

[@acsilvan]

Golf saíram de linha😕

[@jamarelo2073]

O que eu não gosto nesse carro é esse carpete cinza, da um aspecto de pobreza muito grande...

[@douglasbraguin9143]

Você resolveu esse barulho próximo ao porta luvas do lado do passageiro? Tenho um polo e está com esse barulho também

[@engcoelho]

Não é na saída de ar. O barulho é alguma coisa que vibra que fica na lateral do painel. Do lado daquela tomada de desligar o air bag. Com o carro parado e porta aberta, vai dando um tampinhas nessa lateral mais para cima que escutará alguma coisa vibrar dentro. Se desmontar essa lateral tenho certeza que ira achar o que vibra, qdo for na concessionaria vou pedir para abrir e fixar a peça.

[@AlexRocha]

To negociando um polo confortline por 48mil, bem abaixo da fipe, vale a pena?

[@vitinhoskatepro]

Com certeza

[@LeandroSantos-vg8ry]

Eu sou vendedor de uma concessionária VW aqui em Resende RJ porém tento ao máximo ser imparcial e buscar pra isso conteúdos que me dê embasamento através de boas e sólidas informações ! Parabéns pelo seu vídeo por seus comentários! Vou recomendar a tds os meus clientes!

[@engcoelho]

Valeu, eu tb não tento empurrar nada nos meus clientes, pq se o cara odiar, nunca mais vendo nada. E quem vive de venda sabe como é. Um cliente satisfeito traz alguns a mais, insatisfeito te detona para uma legião.

[@ATF-pb3do]

Tenho um Equinox e acontece a mesma coisa com o vidro do motorista

[@daniellucindo531]

Você usa o Dataplug vw ?

[@filipesoares8928]

Cara todos esses barulhos do seu polo tem no meu pólo MPI.

[@jeremiasalmeida1783]

Olá amigo, quanto vc paga de seguro desse pólo? Qual estado?

[@engcoelho]

Ficou 2.980,00 por 2 anos em MG, banco do brasil, com tudo que tem direito, até pintura de parachoque e guincho ilimitado, bônus 06.

[@deilerlima]

Olá amigo, qual e o ano do seu? Estava pronto p comprar um mas estou com receio

[@engcoelho]

2018/19.

[@deilerlima]

@@engcoelho você ainda está com problemas? Não recomenda?

[@theomnipresent8720]

@@deilerlima Assiste o vídeo brother

[@marioventura9566]

Olá Fabrício, tive algumas situações com o meu tbm, gostaria de relatar e trocar informações, vc tem algum e-mail ou outra rede social que possamos manter contato? Se possível me passa pra gente trocar idéias, parabéns pelo vídeo

[@engcoelho]

Mande para [e-mail]. Valeu!

[@hffarias]

Fiz a revisão 02/08/19 do meu polo conftline de 10.000 km , aqui em João Pessoa-PB ficou no valor de R$ 300,00 estou muito satisfeito e me divirto au colocar no ( S ) no trânsito. Parabéns pelo seu comentário 👏👏👏👊

[@betohc]

Boa tarde! Obrigado pelas informações! Sabe dizer se no modelo 2020 a parte dos barulhos foi corrigida? Tenho um Onix LTZ automático, e to quase fechando um Polo 2020, mas to com medo desse lance dos barulhos! Abraços!

[@Jeferson1297]

Espera lançar o gts para ter uma confirmação se foram corrigidos espera um mês ou dois para ver os testes.

[@EvandrolLuiz-ue8yr]

Esse defeitos já foi corrigido carro extremamente seguro pode comprar sem medo

[@IFforliving]

Claro que não, tudo de plástico internamente.

[@FernandoOtávio]

Acabei de comprar o VW Polo Highline com todos os opcionais e estou muito satisfeito. Obrigado pelas informações sempre relevantes. Abs

[@robertoalves9812]

O meu HL 18/19 foi comprado em julho de 2018 e está com 30 mil km. Já fiz a 3ª revisão. Só deu barulho no tampa de porta malas que foi resolvido na primeira revisão. Na mesma revisão foi feita reprogramação do câmbio que resolveu o tranco . No mais não deu problema nenhum. Já fiz 4 viagens com ele. Rodei cerca de 10 mil km na estrada. Ótimo carro!

[@engcoelho]

Roberto essa programação do câmbio não é padrão perguntei aqui na minha cidade e o pessoal disse que não tem previsto para fazer....ficamos perdidos, qual o nome e cidade da sua concessionária? Vou passar para eles pq é muita falta de informação.

[@robertoalves9812]

@@engcoelho Foi na SAGA VW de Brasilia. No meu carro ficou bom.

[@aciraparecidomargarido5279]

Esse trilho do banco aparecendo mata o carro

[@Sergioserjoliv]

Mimizento.

[@jacp2223]

Mata nada,mto mais fácil de limpar o carpete

[@viniciusnascimentomatias9005]

@@Sergioserjoliv mimizento é você que não respeita a opinião do cara.

[@joilsonalvesdeoliveira1270]

Amigo será que as peças do polo vão ser muito cara

[@engcoelho]

Amigo, o Polo e o UP são os carros com o menor custo de reparabilidade da sua categoria. E não sou eu que estou falando pesquise que vai ver. Tanto é que o meu seguro para esse carro na minha região com bônus 6 ficou em 2.980,00 para 02 anos no Banco do Brasil. Isso incluido tudo o que vc pensar de proteção.

[@leooliveira5084]

Boa noite amigo 2.800 anual?

[@engcoelho]

2980,00 por dois anos, fiz o seguro de uma vez para 02 anos.

[@BrunoLima-km2qe]

Amigo, esse carro é o que há no momento em tecnologia de engenharia tanto em motor quanto em plataforma. Vai sem medo!

[@rafaelschmitt3733]

84 k é muita grana

[@alfarigsbr]

Cada vez mais o consumidor entusiasta fica abandonado pelas montadoras. O polo tsi é um baita carro, mas a vw erra ao não oferecer um câmbio manual de seis marchas. Nem na versão GTS, que supostamente vai ser lançada, essa configuração será possível. Cada vez mais o consumidor vai querendo carros mais autônomos, poucos curtem guiar um carro, assumir o comando de verdade. Cada vez mais, menos carros oferecem essa possibilidade. Nem os esportivos da VW são manuais. A montadora tem duas opções bacanas, ainda. O up tsi e o t-cross 1.0 tsi seis marchas... nenhum esportivo e nenhum premium com opção manual.

[@uailer]

Única coisa que me incomoda no meu Virtus 18/19 é o consumo. Fora isso é top dms o carro

[@engcoelho]

Carro automático com conversor de torque difícil achar um perto de câmbio manual n consumo. Pergunta a donos de Onix automático 1.4 o que ele faz na cidade, é pior do que o Polo. Tinha um representante que atendia minha empresa e tinha um Onix 1.4 automático. 6,5 Km/l na cidade com etanol sem ar. Vendeu e comprou um UP já que o combustível era por conta dele. O pior é que não está muito fora não, agora o motor 1.4 TSi bebe a mesma coisa que o 1.0 no câmbio automático só comparar a TCross com o Polo pra ver.

[@uailer]

@@engcoelho Algumas pessoas me disseram que valia mais a pena eu trocar meu Virtus por um T-cross 1.4 TSI ou esperar lançar o Virtus GTS 1.4. Inclusive disseram que o 1.4 tem menos turbo legging. Se for mesmo consumo que o 1.0 TSI tá bom, pois pelo menos vai ter mais motor.

[@miclube]

Boas considerações. Esse Polo com câmbio manual seria perfeito... talvez por isso ainda cogito o Up TSI

[@edsonsantacruz]

Boa noite foi muito bom seu vídeo estou na dúvida em comprar um polo usado ou um gol traker novo.

[@engcoelho]

Edson tem uns caras que não gostaram do carro (cada um tem sua opinião) então vc acha Polo com 10 Mil km novinho na garantia ainda, eu não mexia com GOL não principalmente se for o mesmo valor.

[@nielsonsousa2160]

Então, uma pergunta: UP TSi ou Polo TSi?

[@SouthFishingBrasil]

Faço a mesma pergunta

[@fagnerma]

Os dois

[@maab9913]

🤔 Huuummm... quase 13.000km em um ano! 😳 Cara... vc não roda quase nada.. não é? 🤭 Comprar carro de vc... deve ser uma boa... cuida bem e roda pouquíssimo por ano! 🤪 Valeram às informações! 👍🏻 NAMASTÊ!💥Quê à paz seja convosco! 💥 🖖🏻

[@engcoelho]

MAAB, cidade do interior, trajetos menores, kkk. Mas a média aqui na cidade é essa 1000 Km/mês. NAMASTÊ!

[@Jeca_Tatu]

Só vai ser boa compra qdo custarem uns 20k zero km, ai eu compro. Só brasileiro msm pra pagar esse absurdo em carros...ainda mais 1.0...

[@BrunoLima-km2qe]

Jeca Tatu pois se fizesse 2.0 custando 10mil a menos ainda iria no 1.0. 1.0 é tamanho de motor nada tem a ver apenas com potencia. Esse carro é o auge da engenharia do que se pode ter entre desempenho e economia. Motor de 1 litro turbo. 2.0 so anda com ele se for turbo também. Aspirado nem pense em andar perto dele, nao da mesmo kkkkk

[@jacsonfranciscoscalco5471]

Vc vai trocar sua versão pela a GTS? Ou vai esperar a problemas aparecerem?

[@audirs6529]

Boa noite ! Uma pena enorme , esse motor não ser manual tbm. Pena mesmo !!

[@miclube]

Boa... Cavalo anda, Cavalo bebe 😂

[@dsbcolorado]

O novo Onix que foi citado no vídeo continuará sendo o mais vendido pois a GM vai manter a versao atual. Vai continuar vendendo o quádruplo do Pólo. Volkswagen vai ter q de mexer. Belo vídeo.

[@lucianofrasao7688]

Top pólo ruim só preço ☝

[@gilbertoguizelinijunior498]

Gasta pra caramba, barulho no painel ,na traseira ,tranco na marcha,bate na frente quando pega buraco, vou parar por aqui senão o povo vai ficar triste!

[@wagnercandido2658]

adorei

[@gsfinho]

Golf 1.4 é DSG7 é polo Aut6 Os câmbios não são iguais

[@engcoelho]

O DSG7 só tem os Golfs que vieram da alemanha em 2014/2015. Qdo passou a ser produzido no Brasil o câmbio é esse mesmo do Polo, estou comparando com os últimos modelos. O DSG7 deu muito problema com sua caixa "seca" e nossas estradas esburacadas....

[@ytallocutrim3445]

DSG nos nacionais só o GTI amigo, os demais 1.4 e o tiptronic

[@rodrigo030163]

Nos nacionais passaram a ser aisin, os dsg7 só vieram nos alemães e mexicanos, aliás o dsg7 é bem problemático.

[@viniciusabrao5644]

84.000??????

[@anilsonmagalhaes1899]

Kkkkk esse polo nem se compara ao dos EUA como sempre capado é com preço lá em cima que nem vale é cheio de problemas !

[@engcoelho]

Rapaz vc está mal informado, pois para começar nos EUA nem existe POLO.

[@pedro009tsj]

Ai vacilão....sai falando o que não sabe ae kkkkkkkkkkkkk

[@Matheusfk3]

@@engcoelho ia comentar a mesma coisa kkkkkk Polo tem na Europa, nos EUA não.

[@BrunoLima-km2qe]

Acho que ele quis dizer Eur... kkkk tadinho falar um absurdo desse.

[@BrunoLima-km2qe]

Nao tem diferença nao amigo a nao ser a versão que foi lançada com gás natural na europa. Fora isso o daqui é ate melhor! Carro Alemão é outro nível , que melhor vai pra linha de luxo audi, que no caso usa o mesmo motor em alguns carros!

[@wagneroliveira8454]

Tá ruim hein!!! É muito problema pra pouco tempo de uso! Se fosse um Toyota não acontecia isso.