Novo sistema de sucção de Diesel sem cabeçote de filtro, prático , e gastando pouco!

sabemos que um dia o cabecote do filtro de combustível da L200 pode te deixar na mão, mas como somos eficientes , já sabemos como resolver mais este problema....
assista e confira.....

[@franciscorodrigues3758]

Boa noite amigo, o sistema ainda está funcionando, gostei da ideia e gostaria de executar no meu carro. Obrigado Forte abraço

[@sparksflorisvaldopereirado3028]

Bom dia Wil, obrigado por mais uma solução para nossa Bruta.vou colocar na minha também.

[@alexclinger5704]

Vc nos ajuda bastante, estou revisando aqui a bruta ..

[@sidneystella2851]

Boa noite maxu ! Além de gostar de gostar da ideia de estalar o filtro extra! Matou minha curiosidade...comprei um filtro transparente pela Wish; paguei bem barato,e vou estalar: tbm mudei a posição do filtro principal para o lado direito,pra facilitar a manutenção...tbm troquei a ventoinha do intercooler,por uma maior///(dica Eu uso solúvel {- o leitoso} no lugar de aditivos coloridos ! Usar um copo americano no radiador. Forte abraço amigão.

[@alexcardoso8279]

Bom dia Eu tive muito problema com minha bomba. A partida sempre engasgando. Até o filtro entupir. A solução foi tirar o tanque pra limpar. Mas com esse diesel com água que a gente compra por aí, o fundo estava cheio de ferrugem. Troquei por um tanque novo e nunca mais tive problema. Partida só encostando a chave. Não tive mais problemas com filtro e bomba.

[@marcchannelvariedades7832]

Alimentação boa é tudo de bom para o sistema,me fala destas mangueiras transparente,sao resistente? Tenho tido dificuldade de achar para compy até as mangueiras de agua da turbina.

[@aliancaf.c9375]

Top. Obrigada por nos ajuda sempre 🙏🙏🙏🙏🙏

[@pablomelegariodesouza5132]

Amigo ficou bom seu sistema. Eu coloquei na minha l200 o seguinte a mais de 6 anos e nunca mais tive problemas. Eu coloquei um filtro desse universal na saída do tanque em seguida uma bomba elétrica universal comprada no mercado livre uso o filtro original da l200 sem a chapinha de sucção. A bomba elétrica serve para tirar o ar e não deixa retornar fiz tudo por baixo. Quando vou tirar o ar do sistema e só abrir a sangria e ligar a ignição o ar sai sozinho e o filtro fica sempre cheio. Troco o filtro universal uma vez por mês. Nunca mais tive problemas.

[@WillRota67]

Pensei nesse mesmo sistema , mas só achei bomba elétrica cara... Se achar alguma até R$ 80,00 eu vou fazer.

[@jeanbeltramelo2872]

Boa tarde, valeu compartilhar suas experiências com todos nós 👏🏻👏🏻👏🏻

[@binatolima8955]

Ops , obrigado por nós ajudar a soluções mas barato pra nossas brutas ,tá na hora de dá uma olhada no tanque vê como tá de sujeira , impurezas dos diesel 👍

[@antoniomarquesbatistamorai2177]

Top vou fazer na minha

[@miguelmarcio4925]

Boa tarde meu jovem

[@humberusticosmadeiras2433]

Sempre nos ajudando obrigado valeu

[@jorge57075]

Show meu brother!!!😃👍🏾

[@endersonrocha4216]

Boa noite Wil eu já usei esses sistema do filtro eu estou utilizando um bubo de motor de poupa zerou os b.o uso isso a anos muito tempo realmente funciona

[@MegaGustavoAlves]

Boa tarde onde você comprou a válvula anti retorno que você colocou depois do filtro

[@ezequiasrodrigues7242]

Primeiro Salve Will !

[@marcelogomesdasilva8784]

Na minha eu uso o filtro do uno quadrado antes do cabeçote. Vou substituir o tanque da minha por um de plástico o que vai acabar com essa sujeira toda.

[@alexavila6642]

Aproveito pra te parabenizar pelas dicas de manutenção e também aproveito para te perguntar se sua L200 já passou por dificuldade na hora de dar a partida no motor e se caso os sintomas sejam iguais aos meus, qual a solução que serviu pra você? Obs: já verifiquei se o diafragma do filtro de combustível estava furado e dando retorno, troquei as velas de aquecimento e mesmo assim preciso ligar e desligar a chave por algumas vezes para que o tempo em que motor ligue seja menor...

[@WillRota67]

Adiantei a bomba um pouco , resolveu! Na dúvida me chama no WhatsApp

[@otaviofernamdds7409]

Boa noite vou colocar na minha topic pode me dizer onde vai o retorno do diesel???

[@oznitavares]

Aí sim em

[@TheRuizemilio]

Showww Mestre, mais uma boa dica, uma pergunta estas mangueiras são de silicone?

[@edercarneiro3990]

Boa noite qual especera das mangueiras da pêra

[@WillRota67]

8mm

[@otaviofernamdds7409]

Boa tarde vou instalar na minha topic pode me dizer onde vai o retorno???

[@lbgallo]

Will essas mangueiras transparentes que usa são especifica pra combustível? Elas duram bem?

[@Gil.Barbosa]

Excelente dica. Ainda usa esse sistema ?

[@WillRota67]

Já melhorei um pouco mais... Último vídeo que saiu....

[@leonardoalves8699]

Tem como mim passar todos oa materiais q precisa pra fazer esse sistema ai,to tendo problema com a minha,toda semana to trocando o cabeçote do filtro de combustível ta furando ai perde a pressão,um original é muito caro,n aguento mas comprar cabeçote de filtro

[@marcelodonascimento7246]

Amigo, to sofrendo com minha xterra cim retorno do diesel....passa o link e modelo de válvula anti retorno por favor

[@luizgoes23]

boa tarde amigo , essa valvula de renteçao de combustivel tem que ser de quantos bar

[@WillRota67]

Não tem medida de pressão, só tem que ser 8mm.

[@nicolaslino103]

E o sensor de água no diesel como fica ?

[@WillRota67]

Vc já drenou seu filtro alguma vez? Tinha água?

[@miguelmarcio4925]

mim tirá uma dúvida quanto km fas uma l200 2011 outdoor

[@leonardodavid2463]

Agora eu vi.kkkkkkkkk de vez de colocar uma abraçadeira coloquei uma borracha .kkkk

[@alexandrepino498]

Blz Will trocou de Diesel , algum motivo especial?

[@WillRota67]

Sempre uso S500 , caso eu não encontre , boto S10. só não deixo ficar mais que 1 dia no tanque. Mas pode se usar um ou outro

[@gustavomartins4565]

Peguei uma 95 ela tá andando uns 3km e apaga, espero um pouco ligo ando uns 3km e apaga. Oque pode ser?

[@WillRota67]

Difícil dizer , só fazendo testes.

[@victorgodzila]

Como faço pra entrar no grupo do WhatsApp? Possuo uma outdoor 2011

[@WillRota67]

Chama no WhatsApp que te envio o link