NOVO VERSA ANDA MAIS QUE VIRTUS 1.0 TURBO? Rubinho responde na

[@davi-0135]

O Nissa versa ficou bonito nessa nova geração

[@Matheus-nt5vv]

Antes parecia uma barata ambulante, tinha que melhorar kk

[@SKYGOD92]

Sério?

[@ramoncavalcanteveras9139]

Ficou melhor.

[@luizscaff4595]

Muito mais bonito msm, porém como todos os carros do nosso Brasil, com preço absurdo!!!!

[@juzioevangelista170]

@@ramoncavalcanteveras9139 Ficou melhor e mais bonito que o Virtus

[@leandromalaquias1991]

Merecia muito um motor turbo esse novo Versa pq de visual ele tá lindo de mais

[@IvanGuilhermeOfficial]

A Nissan tem um motor 1.3 turbo que foi feito em parceria com a Renault e Mercedes-Benz, O Motor do A180 e A200, mas que venha o 1.0 turbo.

[@maxdellyalmeida9483]

Poderia ser o líder da categoria

[@jhonrock2386]

Turbo é vida! Acabei de sair de um 1.6 aspirado pra um 1.0 turbo. Meu Deus! Que diferença! A potência vem na hora, não tem "delay". É gostoso demais sentir a resposta mais rápida e mais forte do motor.

[@claudiomesquita8529]

Motor descartavel

[@victormiron9132]

​​@@claudiomesquita8529 pro sexto dono so se for, porque tive um 1.0 turbo de 5 anos de uso e só deu problema de bomba d'água 😅

[@eleonorsecond]

@@victormiron9132 mas 5 anos de uso o carro é zero kkkk todos meus usados comprei com mais de 5 anos cheirando novo.

[@Sergio_Paulo]

​@@claudiomesquita8529 Se você botar 20w50 nele vai ser descartável mesmo, agora cuida com afinco pra ver até onde dura.

[@yanvianna4737]

Problema motor turbo é que vamo ver quando carro tiver com 100mil rodado.

[@Alex-tt4gm]

Os dois bonitos, para quem quer potencia vai de virtus, para quem quer longevidade vai de versa

[@GuSTributo]

barrichello é um monstro do asfalto, nunca imaginei esse lance do volante, faz todo sentido!!!

[@paulosergiosouza8396]

O brasileiro se acostumou a zoar o Rubinho, mas independentemente de seus resultados na F1, ele é fera, conhece muito de pista.

[@rodrigolima4161]

Schumacher que o diga.

[@thiagocmp01]

Qualquer piloto de kart sabe disso

[@thiagocmp01]

​​@@paulosergiosouza8396ele é só um piloto comum, 2009 com o foguete da braw na mão provou isso, sem piloto NR 01 e sem jogo de equipe, o Button ( outro bom piloto mediano) levou o título e ele nem vice foi, terminou em terceiro, daí pra frente desacreditei totalmente nele

[@esousaxe]

Surpreendente o tempo do Virtus. Pra calar a boca do povo que até hoje ainda fala... "um sedã com motor 1.0?"

[@fabiobonotto4487]

E venceu o Corolla, o Onix Plus e o irmão Polo TSI.

[@rodrigofilipini9860]

Deveriam trazer o Ford Ka 1.5 Dragon, andei em um há poucos dias e fiquei de cara, como anda!!!!!

[@cristianotoddyc.o.m5884]

Falando em carros turbo x aspirado. Queria ver os carros de tiozão v6 da linha 2011 Toyota carmy V6 Honda accord v6. Passat vr6. Hyundai azera v6. kia cadenza v6 ômega Fittipaldi v6. Fusion v6. Arrancadão e volta rápida depois fazer comparativo carros com os motores turbos com os 2.0tsi ....

[@baconzitos1000]

Cara, sério, já faz muitos anos q eu vejo a galera pedindo isso e até hoje não rolou.

[@cristianotoddyc.o.m5884]

@@baconzitos1000 os dois últimos meus pedidos deu mais 1.5mil likes. Sei que alguns carros é difícil de achar mas não impossível porque ja acharam carros raros esses eles pedir vai aparecer sim. Os mais difícil é o kia cadenza e o omega Fittipaldi. O omega Fittipaldi ja conseguram uma vez mas na pista da Pirelli. Seria legal no arrancadão todo um do lado do outro seria uma sena daquelas....

[@mauricio7501]

@@baconzitos1000 6 cilindros toma pau, não se iluda 👍

[@henriqueschiavesuekane1325]

@@mauricio7501 depende do 6 cilindros. Meu Camry não toma de Passat tsi nem ferrando. Comparo os dois pq em teoria eram concorrentes, agora Azera, vr6 esses são mais fracos mesmo. Apesar que a um bom tempo tive uma Variant 3.2 que acredito que andava na frente das tsi tbm!

[@lyncoln1929]

@@henriqueschiavesuekane1325 Os V6 e legal de comparar com o Jetta ou A3.. se não me engano anda junto com Camry pelo PesoXpotencia e os outros e sem chance

[@evertondocarmo451]

Esqueceram de falar, que o Virtus, só entrega 128 cavalos quando abastecido com etanol, pois quando a gasolina é 116. Mas adoro o programa, parabéns!

[@JoseLuiz-nm8jv]

Melhor que ver a VR é ouvir o feedback mais que profissional no fim.

[@suspensoescarros3839]

Grande Rubens Barrichello, falando a cerca dos volantes e sua movimentação do porque vira mais ou menos, coisa de quem entende muito de acerto de carros.

[@fabiobonotto4487]

Finalmente o Virtus TSI. Só demorou 3,5 anos. Superou o Cruze 1.4, o Corolla XEi e como eu supunha também superou o Onix Plus.

[@silviopinheiro927]

Canal top. O melhor do KZbin, mas vcs ainda devem a vr do antigo versa 1.6 16v mecânico. Peço isso a vcs desde o início do canal em 2014.

[@jcarcau1]

Eles poderiam ter feito o duelo de gerações aí justamente pra mostrar a evolução do novo modelo, mas não deve ter nenhum na creditas pra vender .

[@hyldenira]

Verdade!

[@vitoraraujocruz7180]

Eu tive um.. anda muito, andei na frente de muito 1.0 turbo com ele.

[@00rodrigofaria00]

O Versa evoluiu muito, ficou lindo. Até pensava que era o novo Sentra quando via na rua

[@TheBile27]

Faltou a Nissan trazer o motor turbo que já possui... Mancada demais

[@evolutinformatica6242]

Eu como não ando em pista de corrida. Vou de Versa, mecânica confiável e lindo!

[@leoleao29]

Não anda em estrada e em rua tb não ?😂😂

[@AlexandreSilva-pd1cz]

Podia por o Virtus Gts no volta rapida, será que a diferença do 1.4 para o 1.0 seria tão grande? Será que a diferença de preço compensa? Abs.

[@918magalu]

Tbm queria ver o GTS!

[@patrick9988]

up

[@paulosergiosouza8396]

Seria interessante mesmo.

[@paporeto8691]

GTS é mais pesado, acredito que andam juntos, com uma leve vantagem só GTS...Enfim o GtS não vale investimento

[@ricardocruvinel6248]

1.4 do GTS bem mais eficiente. Aposto uma diferença considerável na volta.

[@ramosfelipe]

O que esse Versa nao tem de potencia, tem de economico. Mesmo com cambio auto é facil fazer medias de 12 km/litro dentro da cidade

[@arthurlyra9959]

Econômico e resistente. 4 cilindros aspirado...

[@gianbueno6984]

Meu HB20 TGDI espanca esse versa em desempenho e faz 13 por litro na gasolina

[@MrCodps3player]

@@gianbueno6984 a única coisa que o HB20 espanca é no design

[@fabiondh]

é igual ao polo e virtus 1.6 automatico, nao sao potentes mas sao mt economicos

[@ramoncavalcanteveras9139]

@@MrCodps3player espanca a beleza,mais feio que bater na mãe 🤣🤣🤣

[@CasadosePerfumados]

Esse versa tá muito bonito! Se tivesse um motor potente, não tinha pra ninguém! Show !

[@josedavifernandes6928]

Podiam fazer uma volta rápida com o Polo 1.6 aspirado (MSI) Manual e comparar com o Polo 1.0 turbo (TSI) e 1.4 turbo (GTS)! Acho que seria interessante, principalmente para comparar o MSI manual com TSI, muita gente tem dúvida de quanto é essa diferença nas pistas! Abraço!

[@mariosergioandradeandrade4102]

O que matava no versa era a saia traseira do carro com o nova modificação ficou um carro interessante

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Impressionante a evolução dos carros. A força g lateral dos antigos anos 90 era de no máximo 0,8 quando eram muito bons. Hj qq um da 1,0 de g.

[@gabrielsantanaandrade7942]

8:36 "agora eu entendi pq você estava me empurrando" Gerson 2021 😂😂

[@DaviSilva-dl5bl]

Comprei um agora, 1.0 tsi, estou muito satisfeito, resposta bacana virtus recomendo

[@maicol.vieira]

Seria massa fazer uma marcação nos 0/100Km/h para ver o tempo que leva, igual ao que aparece na primeira parcial um do circuito ai.

[@ADMPHD]

é so pausar o video quando chegar aos 100km/h. vai dar pra ver o tempo na tela;

[@maicol.vieira]

@@ADMPHD Você é muito inteligente, jamais teria pensado nisso, muito obrigado.

[@Lorivangeleski]

Virtus fez 8,4 segundos e Versa 10,1

[@angelomonica7969]

Rubinho sempre alegre e competente.

[@ricardoalexandrepereira8304]

Barrichelo vc é simplesmente o melhor...

[@lucianohor1]

Eu ainda compraria este Versa. Muito mais bonito, dentro e fora na minha opinião, tivesse dindim, pena que não. Nissam troca no meu corsinha 2009 pau a pau por favor , faz um pobre feliz :D

[@Maisumdia2024]

Ate que enfim levaram o meu virtao la pra testar… estava pedindo faz tempo …. Valeu rubitoooooo… maximo respeito a vc

[@fabiobonotto4487]

Também estava esperando, e como supunha, venceu o Corolla e o Onix Plus.

[@mlsmith23]

Provavelmente bateu o pólo tb, acertei?

[@Maisumdia2024]

Bateu

[@Maisumdia2024]

Bateu por mais de 3 segundos gsi, gti, xr3 e varias outras lendas….. o avanço tecnológico é inegável

[@guilhermekaht4988]

Achei muito massa, queria o virtus 1.4 na VR

[@IvanGuilhermeOfficial]

Deve virar 1:09...

[@antoniomartinsjr9492]

O Gerson fez 3 curvas diferentes só na curva 1.

[@ANTOANMAF]

Seria interessante esse comparativo com o Versa mecânico. No mais, programa de parabéns.

[@hugohg02]

Esse novo versa ficou muito bonito vi um hj pessoalmente e achei lindo

[@henryhaypr]

Se fosse para disputar uma competição onde precisasse de desempenho constante, com certeza ficaria com o Virtus, mas como as estradas e ruas estão abarrotadas de radares, prefiro o novo Versa pois tem um desempenho satisfatório na minha humilde opinião, uma mecânica confiável e a longo prazo uma manutenção mais em conta.

[@RafaMotoka]

Tenho um virtão e a mecânica desse tsi 1.0 é excelente o meu já tá com 135 mil rodados e troquei somente cabos, velas e correia por precaução!

[@henryhaypr]

@@RafaMotoka que bom... sou sistemático, é bom eu ver histórias como a sua para eu evoluir. Confesso que eu tinha muito preconceito com os carros da Fiat, depois que trabalhei em uma transportadora conheci a linha com motores FIRE 1.3 das Fiorinos antigas fiquei fã... Tinha uma na frota que estava beirando 300 mil km e tava impecável. A tendência do Downsizing está cada vez mais presente nas montadoras.

[@RafaMotoka]

@@henryhaypr bom a strada ta tendo vários relatos de bombas queimando,cambio trepidante e casos de não entrar a 2 marcha, problemas de infiltrações d'água que é crônico nela mas o motorzinho é manco,devia ter uma versão turbo,se tiver pesada então é um Deus me livre ,quase parando.

[@henryhaypr]

@@RafaMotoka vixi... esses e torq ... saudades da era fire.

[@emersonmarcelo1437]

Excelente piloto Rubinho, simpático

[@geraldocesarrodrigues8285]

Eu também não sabia dessa relação esterçar mais o volante vs estabilidade da traseira em curvas. Muito bom. Beleza, Barrichello.

[@yuricsl177]

Se colocar o Versa 1.6 da geração anterior, ele anda quase igual com o Virtus. Eu tenho um SL 1.6 que pesa 1069kg. Peguei 0km e não vejo hoje nenhum sedan na mesma categoria que seja melhor em espaço e desempenho que ele. Anda pra caramba na estrada. Rubito, o dia que eu for a SP de carro, vou tentar levar aí pra uma volta.

[@Truglester]

Virtus surpreendeu...

[@aceleradf1509]

Agr tragam o versa manual para ver se tem diferença, o que na minha opinião, da sim uma diferença na pista.

[@IvanGuilhermeOfficial]

1 segundo que esse CVT sem mudança de marcha. Se fosse com marcha simulada seria mais rápido!

[@SuperVitorxD]

@@IvanGuilhermeOfficial marcha simulada prejudica, nos cvts.

[@franciscoguarinis7453]

Eu tenho um Jetta 2019 comfortline. Adoraria comprar outro Jetta zero km 2022 na mesma configuração pois enquanto posso prefiro comprar carro zero, mas infelizmente a VW não mais importa esse carro. Estava quase fechado em um cruze LTZ por um preço justo mas acabei comprando um VIRTUS GTS com o pacote das rodas aro 18. Foi caro pois paguei 150k. Acho que não fiz um bom negócio, de toda forma estou ansioso para pegar o carro...

[@ricardo436]

Compraria um Versa, sem dúvida.

[@Leonardi_86]

Versa é muito bom de curva tenho desde zero e está com quase 120 mil km. Nada a reclamar do carro. O meu é versão manual, muito econômico. Ele é manco em baixas rotações mas a partir dos 3k 4k giros vira o cão.

[@andreigormelosousa8902]

O versa tem um modo sport, que deixa o carro mais esperto. Pelo som, eu tive a impressão que estava desligado. O botão fica atrás do câmbio

[@levisilveira3902]

Pois é, na subida teria mais ganho. Mas a regra do programa é fazer sem esses recursos ligados. Certamente daria outro tempo visto que a largada foi melhor e nas curvas também.

[@reanbr1]

A galera falando da nissan trazer motor turbo, sendo que a estratégia é justamente captar os consumidores mais conservadores, que não engoliram os turbos 3 cilindros. Então a estratégia da Nissan segue igual as japonesas toyota e honda.

[@maxs.9668]

Bonito demais essa versa nessa cor azul

[@cesarnataliofreitas8989]

Depois desse show na pista e das palavras do Rubinho, estou decidido a comprar o Versa.

[@alvarogomes6479]

Eu tenho o Versa 2022 Exclusive e piloto automático adaptativo ele não tem! O que o Versa Exclusive tem é assistente de frenagem (FEB)!

[@italoricardo3502]

Prefiro o versa. Valorizo mais acabamento do que desempenho, desde que ele seja minimamente aceitável

[@PedroBilac]

Acabamento do Virtus é muito mais bonito bonito que o versa. o nissan parece March. Muito popular, saída de ar redondinhas. Totalmente feio

[@dudusilva147]

O acabamento do versa bem superior ao do virtus.

[@closevenenozo8717]

@@dudusilva147 Não que seja nais bonito. Porém, tem detalhes a mais no versa!

[@dudusilva147]

@@closevenenozo8717 no quesito bonito os dois são parelho muito bonitos os dois, e cada um com seu detalhe, o versa no que se fala acabamento e bem melhor e alguns detalhes a mais que mo virtus.

[@closevenenozo8717]

@@dudusilva147 Ss.

[@renanholiver]

Canal melhorou mto na minha opinião! 🤙🏻

[@vitaobatera]

E cade a volta rapida do Lobini H1??? Ainda to esperando!!

[@mauriceliomesquita]

Fico com o Nissan Versa, pela confiabilidade e durabilidade. O virtus usa correia dentada e velas comum, sem falar que este motor 1.0 de três cilindros não aguenta pau.

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo comparativo!

[@ronaldozago6124]

Rubinho dando aula... sou fã desse guri!

[@romulodeschamps4742]

Cassio era bobalhão, mas vou ter que falar, tô com saudade dele no Acelerados😅👊🏎️

[@albertorenauergeibel5677]

Ele saiu?

[@leongoncalves5317]

Saudades nenhuma. Só piada e fala cantado igual cigano bêbado.

[@TheBallidog]

@@leongoncalves5317 aI que é bom

[@hugovaz2870]

Ele saiu?

[@marcosvinicius8303]

@@hugovaz2870 entra nos vídeos do canal, tem um lá com o título escrito "A despedida do Cássio..."

[@wolneyhenriquesertori7420]

É sério que o Virtus foi mais rápido que o Cruze e muito perto do C4 Lounge? Que máquina violenta. Tem algum lugar que a gente consegue ver essa lista dos tempos?

[@Acelerados]

Em www.acelerados.tv

[@carlose.schutz7993]

Não fizeram ainda a volta rápida do novo 208, esperando pra ver como ele se sai, tem que fazer com o manual mesmo.

[@MsDanieljp]

Deve ser +- igual ao hb20

[@Daniel-ek5do]

Versa ficou Lindo demais, essa cor então...

[@xxxxxxxxxxxxxx876]

Lindona essa cor do versa

[@cleitonpessoa]

Se não me engano tem o modo Sport, botão atrás do câmbio que melhora bastante....

[@ubersaogonca]

O Rubinho dá uma aula mano! Surreal!

[@dacioferreiragoncalves9847]

Eu gosto demais do versa é bom de curvas

[@israellopes9321]

Eita, no ranking o Jetta 1.4 TSI fez 01:11:717, pra condições civis é quase a mesma coisa.

[@IvanGuilhermeOfficial]

O Jetta antigo é bem pesado também!

[@AndersonSilvaOficial]

Seria mais interessante o Virtus MSI contra esse Versa.

[@TheDominickdevil]

Seria mais justo!!!

[@he.lena21]

VW sempre sai ganhando aqui.

[@AJ-lh4vt]

Pq? Os dois estão nas suas versões mais caras, a VW não tem culpa se a Nissan tá parada no tempo e não atualiza seus motores.

[@caramelo902]

Concordo. Era óbvio q o virtus levaria.

[@odirleyieger3382]

@@AJ-lh4vt Parada em relação a o que? A não ser que se esteja focado em desempenho, não sei se compensa o custo de bomba de alta, bicos, que vão dar problema (a pergunta não é "se", é "quando"). Sei que o canal é focado em desempenho, e nesse quesito não tem nem o que comparar, mas não sei se avaliar de modo mais geral faz sentido o teu comentário.

[@Natuh21]

Logo no lançamento do Nissan entrei nos dois e a diferença de visibilidade entre eles é absurda, o VW parece q parou no tempo nesse quesito.

[@guilhermerajaoswerts2520]

Virtus além de bater no ônix, bateu tb no cruze. Hahahaha Esperando o Joel aparecer para explicar isso.

[@anonino_sem_nome]

Na falta de um Cruze 1.4 na FullpowerLap, seus concorrentes Jetta 1.4 e Civic 1.5 fazem a volta em 2:10.8, Onix sedan automático 2:15.0 e Virtus TSI 2:16.6. Não tem nem comparação a performance de um 1.0 turbo contra 1.4/1.5 turbo. Não sou adepto de teoria da conspiração, mas acho que só com matéria paga querendo vender Virtus 1.0 usado que ele anda mais que Cruze.

[@Japinh4XD]

@@anonino_sem_nome O virtus não anda mais que o cruze. O virtus faz mais curva que o cruze!

[@fabiobonotto4487]

@@Japinh4XD Exato. Não é mais veloz, mas é mais rápido devido a rigidez torcional e ao bloqueio eletrônico do diferencial. E o mesmo ocorre com o Onix Plus. O Murta testou em pista e o Virtus é animal. Tenho um Virtus e ele gruda no chão em curvas.

[@he.lena21]

Nesse canal, VW sempre sai ganhando, só não vê que são vendidos, quem não quer.

[@he.lena21]

@@anonino_sem_nome Todas as matérias com VW são pagas.

[@ediomarleao]

Versa é carrão demais!!!!

[@candinhoexd.jeexlocutor4319]

Meus bons ja sou fan number uno e os quadros enquadram bem as explicações que precisamos sobre autos por isso so queria saber o nome dessa musica que aos 14'36 que é muito topzera a beat dela.obrigado e congratulations for the best resenha all drive car

[@srevandroabreu]

Virtus 1.0 turbo engoliu o famoso Marea 2.0 turbo. Tecnologia é tudo!

[@peixe_aquatico]

Apesar de ser "NOVO VERSA", esse motor é antigo, usado nos renault (SCE H4M) e nissan (hr16de), mas com CVT só para passeio mesmo.

[@aristotelestales9707]

Agora esse versa é lindo viu!

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

virtus virou muito bem, eu tive um polo tsi na qual gostava de mais

[@Saulinhodubois]

O Cássio está fazendo falta!!!

[@MsDanieljp]

Me surpreende o virtus , fazer o tempo do cruze 1.4

[@joellucas4224]

Em questão de qualidade, tecnologia, qualidade do acabamento e motor sem eventuais sustos a longo prazo o versa concerteza leva, 3,5 segundos em seguimento familiar não faz diferença 🤷🏻‍♂️

[@fabiobonotto4487]

E segurança, espaço, porta malas, tecnologia dinâmica e economia?

[@gustavocasagrande2388]

Minha primeira impressão com o virtus foi ótima, ele é realmente surpreendente. Mas ele não pode ser comparado a um civic ou corolla. São outra categoria de carro, superiores no motor e no resto. O virtus é um ótimo carro pro dia a dia e pra viajar, mas é manco quando precisa pisar

[@mr_pedemesa]

7:45 Bahhhh nunca nunca... fico o tempo todo me perguntando quantas "sacadinhas" dessas que o Rubinho tem guardadas na cabeça... cara isso deve ser infinito...

[@Fabiotavares92]

Estava pensando em pegar o versa, mas depois desse video tenho certeza👍🏾👍🏾

[@natan.sbatista]

Volta rápida podia ser diário que não daria para enjoar. Galera só precisa calibrar esse acelerômetro aí que esta mostrando a força G da gravidade e não das acelerações laterais e longitudinais.

[@rebaixadoscariri3740]

Qria ver o Linea acelerando tudo aí manual claro

[@emersonmarcelo1437]

Versa sedan linha Jopones outro nivel

[@carlose.schutz7993]

Virtus anda muito heim, o C4 lounge merece uma nova volta rápida pois quando foi gravado o rubinho não colocou o câmbio no modo sport, da pra baixar 1 segundo no minimo.

[@MrAlexcobalt]

Já que o Virtus é usado, como saber se ele tá purinho? (Se não foi chipado) tive um igualzinho, se esse ai foi meu, ele tá com uns cavalinhos a mais.

[@Wellituu]

Bonito esse Versa hein

[@rodrigoalmeida5673]

Vídeo espetacular como sempre, parabéns! Mas esse Virtus aí está meio fora da curva, a aceleração muito sinistra, tão rápido quanto o próprio virtus 1.4 t?!?!

[@antoniogarcez5083]

Esse virtus deu 8.2 no zero a 100 , tá bem amaciado

[@rodrigoalmeida5673]

Mais rápido que o GTS!!??

[@cristianomendesdejesus478]

Tive a impressão de que o Versa inclina mais nas curvas em relação ao Virtus..

[@sergioluiscs]

Inacreditável a mesquinharia da Nissan, poderia muito bem trazer a nova geração desse HR16DE que adiciona o variador tambem no escape e isso acrescenta 8cv e 1,5kgfm de torque. Mesmo assim andaria menos que esses turbos, mas para o usuário melhoraria muito a sensação de menos manco... Nos EUA o kicks ja tem desde 2017 e o versa desde 2020... Como temos etanol, poderia chegar ate 125cv por aqui... possivelmente andando mais próximo desses 1.0 T.... Nissan é muito lenta em tempo de reação e acompanhar o mercado, esta ficando lenta ate no desempenho... nao iria perder a confiabilidade, mas iria chegar "mais junto"...

[@betosalanjuvenal5528]

A vida útil desse motor aspirado do versa, é infinitamente superior ao do wv, iria de versa sem dúvida

[@leoleao29]

Vai ficar 20 anos com o carro ?

[@ebertonmelo6251]

Prefiro o versa mesmo, pelo design e simplicidade de manutenção!

[@Gustavoaa96]

Chora Joel 😂😂😂 cadê o Onix míssil agora?

[@edsonbirck9393]

Até que enfim fizeram o volta rápida com o Virtus, foi mais rápido que o cruze...

[@leocorrea5935]

Meu problema com o Versa sempre foi o design. Este atual, pelo menos, está mais bonito.

[@Severo0007]

Versa tá lindão!

[@Daudtao]

Nao sei o motivo da saída do Cássio, mas o programa ficou mais triste sem as piadinhas e a inteligência dele! Mais braçudo, porém compensava no seu jeito divertido de ser!

[@SKYGOD92]

Sério que isso importa?

[@Daudtao]

@@SKYGOD92 opinião é igual bunda né amigo, cada um tem a sua!

[@gustavohenrik3550]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@SKYGOD92]

@@Daudtao Serio que isso importa tbm ?

[@Daudtao]

@@SKYGOD92 vai dormir garotinho, tá tarde! Vai perder a aula amanhã…

[@lucaz3526]

eu iria de versa só por estar no brasil. Ser mais economico e usar gasolina comum. esses WV ai injeção direta exige um combustível bom se nao vai dar problema

[@fabiobonotto4487]

Simples de resolver: coloque um combustível bom. Eu uso colocar apenas a DT Clean da Ipiranga em 4 postos de confiança. Resultado: 18.5-19 km/l em rodovia mista (serra e planície) e mais de 20 km/l em rodovia em planície.

[@waldirbacaicoaoficial]

Tenho um Versa Exclusive. Só uma correção: Ele não tem piloto automático adaptativo.

[@ricardofontes8437]

Virtus é dinâmico; ele leva benga de Cobalt no arrancadão, mas na pista leva até o cruze kkkk

[@renatofelixalmeida]

Na minhã opinião esse comportamento dinâmico vale mais do que a arrancada para quem dirige no dia a dia.

[@AndersonSilvaOficial]

kkkkk mas como assim? VR do Cruze turbo foi pior??

[@AndersonSilvaOficial]

@@renatofelixalmeida Eu acho o contrário. Arrancada (e retomadas em ultrapassagem) vale mais. Esse "dinâmico" é fazer curva a 80 por ficando só de três rodas. Nunca que a gente usa isso no dia a dia. Mas é só minha opinião. Respeito a sua. Abraço.

[@ricardofontes8437]

@@AndersonSilvaOficial sim, o cruze foi pior na pista, o virtus virou mais rápido. No arrancadão/arrancada ele perdeu pro Cobalt 1.8

[@ricardofontes8437]

@@AndersonSilvaOficial na real, o comportamento dinâmico em pista, releva mais do que arrancada. Porquê assim: O comportamento dinâmico demonstra o comportamento da carroceria, suspensão, etc. Trabalha o motor em baixas rotações (como em curvas curtas), e em altas (como retomadas em uma rodovia, ou uma curva de alta). A arrancada só trabalha o 0-100, nada mais, então não é de alta relevância.

[@tpadoveze]

Não sei se comentaram aqui.. mas o versa tem frenagem autônoma de emergência e não controle adaptativo de cruzeiro

[@mariopn123]

Booooa! Voltaram com o velocímetro!!! Muito bom!!!

[@gilbertomoreira3831]

Parabéns para equipe!!

[@L.Gustavo.M]

Ambos são excelentes.

[@FabHeat]

7:47 oi meu chapa

[@Ricodini]

Faz uma materia sobre os drones que acompanham os carros na volta rapida também