Кадры из х/ф. Расставания 1984г. Фильм о судьбе водителя перегонщика.
Пікірлер: 282
@user-xz1zm3fe5s3 жыл бұрын
Уважаемые зрители данного видео! Не надо принимать близко к сердцу участие людей в данном художественном фильме "Расставания", ЭТО ПРОСТО АКТЁРЫ. Фильм был снят 1984 году. Нет смысла искать логику в их действиях.:):):) Это фильм как бы "зародыш" рекламы в советском времени в застойные времена СОЮЗА прошлого века! Примите историю какая она есть! Всем добра!
@user-di8xl3vu9j3 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь в этом фильме Джигарханян играл.
@user-jl8gu1pw4n2 жыл бұрын
Я так понимаю это реклама КАМАЗа?
@user-jl8gu1pw4n2 жыл бұрын
А как фильм называется?
@user-jl8gu1pw4n2 жыл бұрын
@@user-di8xl3vu9j Где Ты Джигарханяна увидел?
@user-xz1zm3fe5s2 жыл бұрын
@@user-jl8gu1pw4n если вы читать умеете, то наверное вы и видеть умеете? что вы читаете...
@user-bm3kv9fs6e Жыл бұрын
Какие красивые были КАМАЗы, помню отец новый получал 5410 тягач, я с него не вылазил, и звук двигателя был очень приятный. Эхххх, было время.
@Jcb-3cx7 ай бұрын
С момента выпуска и по сей день они бороздят и работают. Слава инженерам СССР
@r.f2853 жыл бұрын
Это мой родимый. В 80г. начинал с ГАЗ - 93. Когда после ЗИЛ -130 пересел на 5511 я был в раю. Теперь вот и МЕРС и MAN и Volvo но звук мотора не забывается. В СССР это был лутчий грузовик.
@user-xc7kb4je3c3 жыл бұрын
Я иногда тоже звук мотора в Ютубе нахожу,хотя давно иномарки,а то как вспомниш...
@GenadySu2 жыл бұрын
Вот тоже ради звука мотора посматриваю 😂
@dimastikSanchez Жыл бұрын
Лучшие грузовики СССР,Татра и магирус ,КамАЗ как был Овном так остался.
Кузов покрашен лучше, чем сегодня легковушки красят.
@user-ii2vy4oq7k3 жыл бұрын
Евро камазы через год ржавеют
@rinaanelay97213 жыл бұрын
И это в то время красили
@user-ii2vy4oq7k3 жыл бұрын
@@rinaanelay9721 просто металл лучше был че скрывать не жалели копейки. Зилы 130,157.москвичи Волги 24 первые это реально качественные машины были
@user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын
До сих пор, правнук 65115 остается одной из самых покупаемых моделей👌👍
@user-td1mh8we1v Жыл бұрын
Я в 10 лет первый раз сел за руль такого КАМАЗа.И у меня получилось!Радости не было предела!
@user-iu8cx6el3r3 жыл бұрын
КАМАЗ.лучшая машина на все времена. Все говорят что лучшая машина это КАМАЗ.👍👍👍.
@user-gv4yf9un5t3 жыл бұрын
Что ни говорите, но это самый лучший Камаз, всех времён!
@user-oq9zn9nk6s3 жыл бұрын
Братан я с тобой согласен на 100%
@audiquattro85893 жыл бұрын
Не самый лучший 55102
@kamazist3 жыл бұрын
А у меня до сих пор такой есть и трудится на ура.
@user-ju6nl2bk3z3 жыл бұрын
Работал на таком 5511,аж 1981 года, но было это 14 лет назад, выносливый он, но тихоход, кпп без делителя, но экскаватор Тверской таскал за собой, а в карьере вообще чудеса проявлял по проходимости.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx2 жыл бұрын
Это были качественные грузовики, ремонтнопригодные, многие дожили до нашего времени, что не скажешь про современные китайские камазы
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Есть такое китайские самосвалы пять лет и все на металл
@maga96193 жыл бұрын
Сделано в СССР!!! , звучит гордо....
@user-wq4ws3ev5e3 жыл бұрын
Все приключения начинаются после слов: я знаю короткую дорогу
@nicklasasmus43402 жыл бұрын
😂😅👍
@user-km6hx4ur1d3 жыл бұрын
Такой же получил в январе 83 г, красота,теплота,что ещё надо?Первая тачка на которой стал работать самостоятельно. В загранку на нем ходил пару раз.Таможня дала добро.
@user-cy7bt1sy2t3 жыл бұрын
Зачем на самосвале в загранку?
@user-km6hx4ur1d3 жыл бұрын
@@user-cy7bt1sy2t Загранка была в Узбекистан г.Термез из Афгана.Это уж так образно выразился я.Но граница она и есть граница с таможней и всякими другими прибамбасами.Заставил таможник узбек снять с среднего моста колесо ,чтобы посмотреть ,что в нем находится кроме камеры с воздухом. В рейсе сменил и поставил запуску,вот он и решил что там контрабанда.А недозволенное лежало в карманах и подмышкой.Это были 5 платков в которых все их бабы ходят,с люрексом,по цене до четвертака за белый.Пузырь тогда стоил 5 30 за пшеничную водочку в 83 году.
@user-pn8uh3du3o4 жыл бұрын
Видно что люди были тогда доброй друг друга помогали не смотря какой трудности а сейчас совсем наоборот
@p.j69464 жыл бұрын
Шо ты постанове вериш.По телеку всё выглядело неебаться. Не верь тому, чего самне знаеш!))
@user-od2ub3py1e4 жыл бұрын
Работал на таком в85г
@user-ip8iz7nf2c4 жыл бұрын
Люди и сегодня добрые. Просто людей сегодня мало осталось!
@user-ng6vp4bo5f3 жыл бұрын
@@user-od2ub3py1e мой батя тоже в 85 на таком)) а меня сейчас сосед учит на старичках ездить. Камаз 5320,5511, 5410, 5320 зерновоз. На них ездию. 15 лет мне
@147Vasek4 жыл бұрын
Татарин: всегда ранен, но никогда не убит 😂
@user-kg1jp1cx5p3 жыл бұрын
У моего Бати был 5511 с завода, но с оранжевым кузовом, на нем Я учился рулить. В ДПМК он был единственный, остальные 55111, с бортом.
@sashaliman17103 жыл бұрын
Мой отец рассказывал как он ездил в Киев получать нового камаза 5511в 1982 году.Работал в рыбхозе.Говорил работа была всегда на нём. Кузов потом снимал осенью начиналось зарыбление и ему ставили бочку для перевозки рыбы.И на Донецк тогда ездил рыбу возил и Мариуполь и запорожье.
@user-td2nn8eh4o4 жыл бұрын
Камаз собран на совесть... Современный может только откурить раз 10 подряд)
@user-xr5bp1ud4i2 жыл бұрын
Сейчас работаю на 55111 95 года , уставший уже так прилично
@user-df4iu3fv1w Жыл бұрын
Я ету.5511 по уши люблон.досихпор.мне58 лет.с25лет сел на камаз.я не атказал бы данный время канечно если падарили бы мне камаз 5511👍❤ето был бы сенсация на вес мир.🙏
@user-oe2sg5tt3r4 жыл бұрын
Тот случай, когда снимают люди, которые к профессии водителя не имеют никакого отношения
@user-pw8er2kk3t4 жыл бұрын
Простой совок- без всякой электроники с простым механическим насосом,без глонасов и без тахографов. Надёжный татарин.
@user-us9nx6qv3i4 жыл бұрын
Без шпионов в баке.
@user-ng6vp4bo5f3 жыл бұрын
Ага. У соседа старенькие камазы уже напичканы гланасами, тахографами.. В прошлом году напичкали.
@user-we1wt3nj1u3 жыл бұрын
Этот КамАЗ производили в СССР и как ты говоришь простои совок он соответствовал тем требованиям и украина тоже состоялась в этом государстве а после распада СССР вы сами что небуд произвели даже что осталось в наследство от СССР вы и то уничтожили всё и ходите с протянутой рукои даите на пропитание и вот потому что нормальные регионы Украины бегут из этого государства а ты пиши дальше скоро всё просрете
@user-zn4rv2mg5s3 жыл бұрын
Ты на этом татарине работал? Когда в минус 30 рвёт болт головы, или ещё хуже гильзу, когда в систему охлаждения пойдут газы? Да и не расскажешь всего о этом татарском чуде. Когда сел на "супер" вот тогда узнал какой должна быть настоящая машина!
@user-pw8er2kk3t3 жыл бұрын
@@user-zn4rv2mg5s Ты знаешь работал- не скажу чтобы очень долго,но ни чего из перечисленного у меня не случалось,может повезло что такой попался. Я думаю если не перегружать без меры то и рвать ничего не будет .Не Скания конечно -требует к себе определённого внимания -но простой и всем понятный.
@user-wz7ru5jr3z4 жыл бұрын
Работал только на тягаче. Мне нравилось.Камазик у меня был ляля.В любую точку страны без проблем.
@denplatonov87644 жыл бұрын
Сейчас бы такой КАМАзик в хозяйство, именно советского производства.
@user-xz1zm3fe5s4 жыл бұрын
Поставил его в сторонку(пылинки с него сдувал) и внукам показывал, с чего моё поколение начанало работать...
@user-vl3ky2gr5i4 жыл бұрын
Купи у меня
@user-xz1zm3fe5s4 жыл бұрын
@@user-vl3ky2gr5i Если он у тебя с пробегом в 100 км с завода! То без проблем! Но что то мне подсказывает у тебя КамАЗик 5511 в жизни многое поведал:):):):):)
@user-ib1kf6fy1e4 жыл бұрын
КамАЗ каласссс👍💯
@Maxim_Sergeevich654 жыл бұрын
@@user-xz1zm3fe5s Да неее, он вам масштабную модельку 1:43 предлагает купить.
@vladimirsemenov96502 жыл бұрын
Работаю на татарине 32 года Сейчас моему КАМАЗу 35 лет. Ещё продержится столько же. На вряд ли найдётся иногрузовик такой же.
@romanamigo79634 жыл бұрын
Со старым ещё длинным кузовом без заднего борта, одни из первых камазов
@jfjkskchjsjxikxjcj62664 жыл бұрын
👍👍любимый мой камаз лотка самасвал КАМАЗ😊😊
@user-vn1yi3qh9g3 жыл бұрын
Работал на таком 1986--1994Класная Машина,у меня ещё и делитель был
@GenadySu2 жыл бұрын
Я наверно был самым счастливым пацаном в городе,после маз 500,батя получил новый КАМАЗ , в то время база была рядом с домом,машина была как личная,на ней и водить учился,единственное хорошей резины не было,каждые выходные бортировали и клеили
@user-hg1jm4qv7l3 жыл бұрын
Мой отец ездил за токим в набережные челны кузов красного цвета был ище после два новинки получал последний был с коротким кузовом куции всё детство с отцом котался было так интересно а самому пришлось только на буртовике 53 212 в армейки поездить полтора года
@user-dc1gn3nc8q4 жыл бұрын
Красавчики 5511 👍
@user-nz4lj2kz2s4 жыл бұрын
Как будто про космические корабли посмотрел)))
@user-jk4op7zo8f4 жыл бұрын
Камаз это бомба, работяга татарин!!! 👍🇷🇺
@user-kn5bw4tp7z4 жыл бұрын
Не совсем он и татарин. Разработали его на ЗИЛе.
@user-vk6ry2mh6u4 жыл бұрын
@@user-kn5bw4tp7z но рождаются они в Татарии)
@AlexStuden3 жыл бұрын
@@user-kn5bw4tp7z слышал что мотор является лицензионной копией двигателя RENAULT-740, поэтому и называется двигатель КАМАЗ-740, как думаете, может быть?
Превосходно, прекрасно просто блестяще,супер.👍👍👍💪💪💪👍👍👍
@user-rz6tb3rk4z4 жыл бұрын
Красота. Помню когда пригоняли новые к нам в организацию, мелкий все любовался. Гоняли своим ходом, и с каждым годом количество увеличивалось. Говорили в 86м году аж 40 машин пригнали одним заходом.
@user-uh3wr2dk9l4 жыл бұрын
КАМАЗ ЕСТЬ КАМАЗ Класс нет слов👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇺🇿.
@user-yv9wu5iy6u3 жыл бұрын
Хороший ролик!!!
@user-iy1qe7uk2v2 жыл бұрын
Имеет смысл Камазу сейчас делать простые грузовики с минимумом электроники . Но главное по всей цепочке комплектующих и сборщиков следить за качеством.
@driver48164 жыл бұрын
Работал точно на таком, после армии. Три месяца из под забора собирал.
@user-us9nx6qv3i4 жыл бұрын
Тоже после армии от забора собирал, хотя и не чего толком не знал. Хорошо хоть мужики подсказывали и помогали. Так и научился пока своими руками не пощупал.
@serg5511rabotaga Жыл бұрын
Красавцы! 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-jp2qr2dl8g4 жыл бұрын
А так то вся современная Россия построена на них
@user-ik1lf9ym1v3 жыл бұрын
Работал на таком 👍
@genaskoutkov88424 ай бұрын
Помню смотрел в детстве этот фильм Армен Джигарханян в нем снимался ещё
@user-ij8zs8zy3y3 жыл бұрын
У нас на испытания в карьер привезли на жд платформе 2 штуки оба сдохли за неделю . А кразы годами ходили
@user-pn8uh3du3o4 жыл бұрын
Руками толкает молодец ребята
@user-os5ct5jf2d3 жыл бұрын
Самый лучший был тогда камаз, сейчас только шильдик от камаза остался и то на английском
@user-cj7tn9rp7h4 жыл бұрын
Лихо он с кузова спрыгнул
@user-bm7uc2ql1m3 жыл бұрын
Камаз горбачь трудяга
@ZZ-gb1xe4 жыл бұрын
Вообще, КамАЗ надо было получить где-нибудь на севере и отработать там пол года, потом гнать в свое АТП! Мой Батя так получал машину... Такой как на видео 5511 г/н 38-18БЕМ как сейчас помню!
@user-zl6mb7os6m3 жыл бұрын
Белгород?
@user-jp2qr2dl8g4 жыл бұрын
Копали вперёд,тянут назад.железно
@user-xz1zm3fe5s4 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-lg1wb5xv8s4 жыл бұрын
@@user-xz1zm3fe5s ,
@user-im4ht7gm2k4 жыл бұрын
Стадо баранов.
@Ereke7214 жыл бұрын
И когда дергают а они возле троса ходят водители от бога😂
@AlexStuden3 жыл бұрын
Руками камаз толкают
@user-hp9rp6ej2u4 жыл бұрын
Мечта детства.(лайк)
@drevkmz97564 жыл бұрын
Красавцы👍
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
В своё время были
@user-dd4gt1ri1b4 жыл бұрын
Ну что вы в коментах придираетесь,к фильму ,как и где снимали ,снег ни снег ,сейчас хрен снимут такой фильм и хуй столько КАМАЗов для фильма дадут,а кино снимают не водители и не механики а режиссеры не знают ни про дорогу и машины,за рулём артисты а не водилы !Сняли фильм про стройку ,про новые КАМАЗы и про людей !!!!!!!!!!!!!!Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!Удачи всем кто в пути и кто дома, я сам за баранкой 32 года и сейчас на миксере 1987г.в. работаю и савок у нас 1981г по 15-17т грузим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-ok6xl4ge2o4 жыл бұрын
Кучка людей странные какието бегают😂😂😂
@user-mt7lx3km8z3 жыл бұрын
Эмоциональные
@ivan14695 ай бұрын
Вот бы мне такой новенький сейчас
@gariknikitin16124 жыл бұрын
Это ещё первые самосвалы с длинным кузовом, на дыбы вставали хорошо, если назад побольше нагрузить
@user-eh7yh2sv6c4 жыл бұрын
Это не длинный кузов, у длинного рёбра жёсткости поперечные.
@user-cq9hm4mx3s4 жыл бұрын
@@user-eh7yh2sv6c это первые самосвалы были с такими кузовами (с поперечными ребрами), а потом пошли длинные кузова и с продольными ребрами жесткости, здесь как раз такой и есть
@user-yp5ze6nv8k4 жыл бұрын
@@user-eh7yh2sv6c это длинный кузов , гайцы вечно донимали где задний борт, некоторые даже не знали что он не предусмотрен заводом изготовителем.
@user-eh7yh2sv6c4 жыл бұрын
@@user-yp5ze6nv8k они вообще когда нибудь в чем нибудь разбирались, кроме как деньги с людей качать.
@user-yp5ze6nv8k4 жыл бұрын
@@user-eh7yh2sv6c да согласен с тобой.
@g.s.3443 жыл бұрын
Было чем гордиться
@user-dp4kz7sl1d4 жыл бұрын
Красавцы.
@user-yb6jl6fe9g3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-gz4ys5nl8r3 жыл бұрын
Да качество металл .бам строили и все стройки
@mr.nordmen31684 жыл бұрын
Актеры погорелого театра😂
@user-rf3bk3nu8u3 жыл бұрын
Просто смех! Один провалился на мосту-бросили, второй застрял в снегу- бросили, третий- спалили... Отряд не заметил потери бойца! 😀👍
@user-xz1zm3fe5s3 жыл бұрын
Это кино!:):):)
@RUS-ud2ws3 жыл бұрын
Интересный фильм
@user-sw2ed6cz9r4 жыл бұрын
Мало таких камазов стало новых ухоженым людям пофиг на них
@user-ok9oh3fh2n3 жыл бұрын
новые авто а видно.как дымит татарин💪✌
@user-le5dm2qb4h Жыл бұрын
Что вы спорите плохой он или хороший? Всё просто. В 80е он был хороший, а сейчас лучше скании маны фреды и самый заядлый камазист не задумываясь бы сменил на них камаз если бы была финансовая возможность.
@user-cq6bw6qy2p3 жыл бұрын
Хороший фильм главной роли Армен джингирханян фильм называется Растования
@yurayang91774 жыл бұрын
Советская реклама. Авто-шоу
@user-jm4vv5gm8n4 жыл бұрын
Фильм Расставание 1984год. С Джигарханяном.
@user-xz1zm3fe5s4 жыл бұрын
Вообще то в описании под видео есть эта информация :):):):)
@osmanilyasov87464 жыл бұрын
На данное время в Крыму именно 5511 и 111 выполняют большую роль в частных грузоперевозках. Цены им нет в выполнении поставленных целей. Все старички ходят с хорошим перегрузом,и хоть бы что.
@user-ks8my6jp8h3 жыл бұрын
Пустой камаз второго точно не вытянул бы,он пустой на месте буксует если переднее колесо хоть не много провалится
@user-ef3oy1wj7c2 жыл бұрын
В детстве смотрел
@user-qk4wr2lz7y5 ай бұрын
А как он мягко шёл как легковушка. Потом уже 13 ти тонники пошли эти были шесткими трясли.
@Voldemar-Volodin4 жыл бұрын
Хорошая машина для своего времени, но точно ни для нынешнего, может кое какие доработки, и был бы супер, а так, я просто молчу.
@user-ev7vg7pz5m4 жыл бұрын
А чем щас отличается
@user-li4jl9ny2b4 жыл бұрын
А, че ты без кондеров ездить не сможешь?
@user-yp5ze6nv8k4 жыл бұрын
@@user-li4jl9ny2b да причём тут кандер, сейчас на китайца можно два таких камаза с грузом загрузить. И ездить дороги убивать.
@user-wu6wi6xc4g3 жыл бұрын
Какой Фильм??
@user-gx8lu1gg6q3 жыл бұрын
Это было качество это было сука СССР
@user-qp7sb9rv8s4 жыл бұрын
Не грустный посвистушка, но надежная....
@NKReventon3 жыл бұрын
Место съемки не Норильск? Уж очень мост похож на Талнахский, только недостроенный. :)
@user-rx9sx8yk8q3 жыл бұрын
Во дятлы какие-то тянут машину а сами рядом с тросом стоят не дай бог лопнет
@user-td1mh8we1v Жыл бұрын
Кто знает в чем тогда была разница Камазов-совков с параллельными линиями вдоль бортов и перпендикулярными???
@user-tv5vp8gs5i4 жыл бұрын
Выносливые эти камазы или как называли совками из за формы кузова
@user-ny7fk5ge9l4 жыл бұрын
💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍
@zu799910 ай бұрын
Это всё классно конечно,но дядьки не знают что у троса стоять во время буксира не стоит?)
@alexeyhlutchin34473 жыл бұрын
Не понимаю, зачем они снег копают с переди если тянут их назад?
@AlexStuden3 жыл бұрын
Сценарий такой!!
@user-ig6tn6gb2z3 жыл бұрын
Режисер сказал капать с переди.
@user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын
@@user-ig6tn6gb2z 😆😆😆😆👌👍
@user-ee5xr1tb5f3 жыл бұрын
смотрел этот фильм, не помню уже как называется. помню лишь что он почему то тогда мне не понравился. может снято было плохо или сценарий плохой был
@user-ny7fk5ge9l4 жыл бұрын
Из кокого фильма это КамАЗ 5511 ???🤔 скажите людий
@Divannyi.Boez.4 жыл бұрын
ты читать умеешь в описание написано же
@user-mw9eh2yc9u4 жыл бұрын
На улице метель,а машины все чистые..Ветряная установка работает
@user-zy3wj3pw8h4 жыл бұрын
Они просто выехали по снегу и морозу, а реагентов тогда не было, откуда взяться грязи
@user-mw9eh2yc9u4 жыл бұрын
@@user-zy3wj3pw8h Я не про грязь,а про снег.В такую погоду машина,по любому,должна быть в снегу.Особенно сзади.После езды по снежной дороге.
@n3u44 жыл бұрын
@@user-zy3wj3pw8h каких таких мифических реагентов, песка с солью намешаных ?
@user-hp9mp9ig9b2 жыл бұрын
Вернусь я после аутлендера к родному Камазику
@user-ef3oy1wj7c2 жыл бұрын
Как кино называется?
@user-ui7hv3jh7u4 жыл бұрын
Кузов удлиненный савок . Карьерный . Пустой Камаз плохая проходимость . Им бы тонн по 8 песка в кузов и на испытания
@PLAY-go3xo4 жыл бұрын
Камаз самый лучший
@PLAY-go3xo4 жыл бұрын
КАМАЗ ЭТО СИЛА
@erikasgulinas26574 жыл бұрын
👍👍👍💋💋💋♥️♥️♥️😀
@user-jd4gn3op6y3 жыл бұрын
Совки идут по нашей трассы и им преграды не по чем я смотрю а у меня очько жимается страшновата
@user-ie2sq7wl9u3 жыл бұрын
Как называется фильм???
@user-yu8mu9tb5l4 жыл бұрын
Хоть кузов задрали бы маленько чтоб помогало
@ivanivanovich9664 жыл бұрын
На маем стоит такой же длинный кузов
@user-hg1jm4qv7l3 жыл бұрын
Фильм про перегонщика всю жизнь по бабам пробегал а из последней любви в степи замерз камазы конешо классные новенькие это не после капеталки
@user-bh7ux5vh6n3 жыл бұрын
Не было тогда аппаратуры для такой съёмки пастонова
@user-xz1zm3fe5s3 жыл бұрын
Смешно звучит:):):) этот фильм 1984 года выпуска, вся наша жизнь постанова. Про какую постанову речь идёт? Я этот фильм в середине 80-ых прошлого века смотрел школьником.
@user-qg8li8my6t3 жыл бұрын
А по телику цветное вещание шло на момент етого фильма больше 10лет
@user-kj9br1lg9t3 жыл бұрын
Это ролик из фильма
@georgigeorgiev37094 жыл бұрын
Сейчас как прегоняет грузовики если более 10 машина?