Уважаемые зрители данного видео! Не надо принимать близко к сердцу участие людей в данном художественном фильме "Расставания", ЭТО ПРОСТО АКТЁРЫ. Фильм был снят 1984 году. Нет смысла искать логику в их действиях.:):):) Это фильм как бы "зародыш" рекламы в советском времени в застойные времена СОЮЗА прошлого века! Примите историю какая она есть! Всем добра!
@АндрейРазуев-е7п3 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь в этом фильме Джигарханян играл.
@ОляСерова-в6з2 жыл бұрын
Я так понимаю это реклама КАМАЗа?
@ОляСерова-в6з2 жыл бұрын
А как фильм называется?
@ОляСерова-в6з2 жыл бұрын
@@АндрейРазуев-е7п Где Ты Джигарханяна увидел?
@ЕвгенийТру-л1б2 жыл бұрын
@@ОляСерова-в6з если вы читать умеете, то наверное вы и видеть умеете? что вы читаете...
@ЮНиколаевич-с4п2 жыл бұрын
Какие красивые были КАМАЗы, помню отец новый получал 5410 тягач, я с него не вылазил, и звук двигателя был очень приятный. Эхххх, было время.
@r.f2854 жыл бұрын
Это мой родимый. В 80г. начинал с ГАЗ - 93. Когда после ЗИЛ -130 пересел на 5511 я был в раю. Теперь вот и МЕРС и MAN и Volvo но звук мотора не забывается. В СССР это был лутчий грузовик.
@АлексейКр-в3з4 жыл бұрын
Я иногда тоже звук мотора в Ютубе нахожу,хотя давно иномарки,а то как вспомниш...
@GenadySu2 жыл бұрын
Вот тоже ради звука мотора посматриваю 😂
@dimastikSanchez2 жыл бұрын
Лучшие грузовики СССР,Татра и магирус ,КамАЗ как был Овном так остался.
@ОлегВитко-у6и Жыл бұрын
Блестяще,прекрасно сказано.🤝👍👍👍
@ЗмейГорыныч-е5ф5 жыл бұрын
Кузов покрашен лучше, чем сегодня легковушки красят.
@МаксатТемешев-б7ш4 жыл бұрын
Евро камазы через год ржавеют
@rinaanelay97214 жыл бұрын
И это в то время красили
@МаксатТемешев-б7ш4 жыл бұрын
@@rinaanelay9721 просто металл лучше был че скрывать не жалели копейки. Зилы 130,157.москвичи Волги 24 первые это реально качественные машины были
@Jcb-3cx11 ай бұрын
С момента выпуска и по сей день они бороздят и работают. Слава инженерам СССР
Я в 10 лет первый раз сел за руль такого КАМАЗа.И у меня получилось!Радости не было предела!
@ЕвгенийСахно-х9ю4 жыл бұрын
Что ни говорите, но это самый лучший Камаз, всех времён!
@ДамирСафин-д8я4 жыл бұрын
Братан я с тобой согласен на 100%
@audiquattro85894 жыл бұрын
Не самый лучший 55102
@kamazist4 жыл бұрын
А у меня до сих пор такой есть и трудится на ура.
@АлексейСмирнов-ц1ь3л4 жыл бұрын
Работал на таком 5511,аж 1981 года, но было это 14 лет назад, выносливый он, но тихоход, кпп без делителя, но экскаватор Тверской таскал за собой, а в карьере вообще чудеса проявлял по проходимости.
@АндрейАндреев-о8к2 жыл бұрын
До сих пор, правнук 65115 остается одной из самых покупаемых моделей👌👍
@ВикторКулагин-у7ж4 жыл бұрын
Такой же получил в январе 83 г, красота,теплота,что ещё надо?Первая тачка на которой стал работать самостоятельно. В загранку на нем ходил пару раз.Таможня дала добро.
@СергейСмирнов-п8р4 жыл бұрын
Зачем на самосвале в загранку?
@ВикторКулагин-у7ж4 жыл бұрын
@@СергейСмирнов-п8р Загранка была в Узбекистан г.Термез из Афгана.Это уж так образно выразился я.Но граница она и есть граница с таможней и всякими другими прибамбасами.Заставил таможник узбек снять с среднего моста колесо ,чтобы посмотреть ,что в нем находится кроме камеры с воздухом. В рейсе сменил и поставил запуску,вот он и решил что там контрабанда.А недозволенное лежало в карманах и подмышкой.Это были 5 платков в которых все их бабы ходят,с люрексом,по цене до четвертака за белый.Пузырь тогда стоил 5 30 за пшеничную водочку в 83 году.
@sashaliman17104 жыл бұрын
Мой отец рассказывал как он ездил в Киев получать нового камаза 5511в 1982 году.Работал в рыбхозе.Говорил работа была всегда на нём. Кузов потом снимал осенью начиналось зарыбление и ему ставили бочку для перевозки рыбы.И на Донецк тогда ездил рыбу возил и Мариуполь и запорожье.
@МихаилНиконов-н8п4 жыл бұрын
У моего Бати был 5511 с завода, но с оранжевым кузовом, на нем Я учился рулить. В ДПМК он был единственный, остальные 55111, с бортом.
@МадиБекова2 жыл бұрын
Я ету.5511 по уши люблон.досихпор.мне58 лет.с25лет сел на камаз.я не атказал бы данный время канечно если падарили бы мне камаз 5511👍❤ето был бы сенсация на вес мир.🙏
@СашаОлимов-м8й5 жыл бұрын
Видно что люди были тогда доброй друг друга помогали не смотря какой трудности а сейчас совсем наоборот
@p.j69465 жыл бұрын
Шо ты постанове вериш.По телеку всё выглядело неебаться. Не верь тому, чего самне знаеш!))
@СергейКапустин-е8и5 жыл бұрын
Работал на таком в85г
@ЗмейГорыныч-е5ф5 жыл бұрын
Люди и сегодня добрые. Просто людей сегодня мало осталось!
@Санёк-й2й4 жыл бұрын
@@СергейКапустин-е8и мой батя тоже в 85 на таком)) а меня сейчас сосед учит на старичках ездить. Камаз 5320,5511, 5410, 5320 зерновоз. На них ездию. 15 лет мне
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx3 жыл бұрын
Это были качественные грузовики, ремонтнопригодные, многие дожили до нашего времени, что не скажешь про современные китайские камазы
@МаксатТемешев-б7ш Жыл бұрын
Есть такое китайские самосвалы пять лет и все на металл
@maga96194 жыл бұрын
Сделано в СССР!!! , звучит гордо....
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
Сейчас работаю на 55111 95 года , уставший уже так прилично
@ДунканМаклауд-щ2ф5 жыл бұрын
Камаз собран на совесть... Современный может только откурить раз 10 подряд)
@Спец.скоростнаягруппа4 жыл бұрын
КАМАЗ.лучшая машина на все времена. Все говорят что лучшая машина это КАМАЗ.👍👍👍.
@конрад-карловичиванов5 жыл бұрын
Простой совок- без всякой электроники с простым механическим насосом,без глонасов и без тахографов. Надёжный татарин.
@ЮрийНиколаевич775 жыл бұрын
Без шпионов в баке.
@Санёк-й2й4 жыл бұрын
Ага. У соседа старенькие камазы уже напичканы гланасами, тахографами.. В прошлом году напичкали.
@НиколайДолгов-н1ъ4 жыл бұрын
Этот КамАЗ производили в СССР и как ты говоришь простои совок он соответствовал тем требованиям и украина тоже состоялась в этом государстве а после распада СССР вы сами что небуд произвели даже что осталось в наследство от СССР вы и то уничтожили всё и ходите с протянутой рукои даите на пропитание и вот потому что нормальные регионы Украины бегут из этого государства а ты пиши дальше скоро всё просрете
@ВадимМелешко-б3с4 жыл бұрын
Ты на этом татарине работал? Когда в минус 30 рвёт болт головы, или ещё хуже гильзу, когда в систему охлаждения пойдут газы? Да и не расскажешь всего о этом татарском чуде. Когда сел на "супер" вот тогда узнал какой должна быть настоящая машина!
@конрад-карловичиванов4 жыл бұрын
@@ВадимМелешко-б3с Ты знаешь работал- не скажу чтобы очень долго,но ни чего из перечисленного у меня не случалось,может повезло что такой попался. Я думаю если не перегружать без меры то и рвать ничего не будет .Не Скания конечно -требует к себе определённого внимания -но простой и всем понятный.
@АлександрКозлов-и8щ7б4 жыл бұрын
Все приключения начинаются после слов: я знаю короткую дорогу
@nicklasasmus43403 жыл бұрын
😂😅👍
@147Vasek4 жыл бұрын
Татарин: всегда ранен, но никогда не убит 😂
@denplatonov87645 жыл бұрын
Сейчас бы такой КАМАзик в хозяйство, именно советского производства.
@ЕвгенийТру-л1б5 жыл бұрын
Поставил его в сторонку(пылинки с него сдувал) и внукам показывал, с чего моё поколение начанало работать...
@ГаврилПоликарпов5 жыл бұрын
Купи у меня
@ЕвгенийТру-л1б5 жыл бұрын
@@ГаврилПоликарпов Если он у тебя с пробегом в 100 км с завода! То без проблем! Но что то мне подсказывает у тебя КамАЗик 5511 в жизни многое поведал:):):):):)
@АзизбекАртухметов5 жыл бұрын
КамАЗ каласссс👍💯
@Maxim_Sergeevich655 жыл бұрын
@@ЕвгенийТру-л1б Да неее, он вам масштабную модельку 1:43 предлагает купить.
@северныйветер-п2г5 жыл бұрын
Работал только на тягаче. Мне нравилось.Камазик у меня был ляля.В любую точку страны без проблем.
@СлаваДанилюк-п1к4 жыл бұрын
Мой отец ездил за токим в набережные челны кузов красного цвета был ище после два новинки получал последний был с коротким кузовом куции всё детство с отцом котался было так интересно а самому пришлось только на буртовике 53 212 в армейки поездить полтора года
@vladimirsemenov96502 жыл бұрын
Работаю на татарине 32 года Сейчас моему КАМАЗу 35 лет. Ещё продержится столько же. На вряд ли найдётся иногрузовик такой же.
@GenadySu2 жыл бұрын
Я наверно был самым счастливым пацаном в городе,после маз 500,батя получил новый КАМАЗ , в то время база была рядом с домом,машина была как личная,на ней и водить учился,единственное хорошей резины не было,каждые выходные бортировали и клеили
@РюрикСкустов5 жыл бұрын
Красота. Помню когда пригоняли новые к нам в организацию, мелкий все любовался. Гоняли своим ходом, и с каждым годом количество увеличивалось. Говорили в 86м году аж 40 машин пригнали одним заходом.
@romanamigo79635 жыл бұрын
Со старым ещё длинным кузовом без заднего борта, одни из первых камазов
@АКС-74СССР3 жыл бұрын
Работал на таком 1986--1994Класная Машина,у меня ещё и делитель был
@Олеглев-р9х5 жыл бұрын
Красавчики 5511 👍
@jfjkskchjsjxikxjcj62665 жыл бұрын
👍👍любимый мой камаз лотка самасвал КАМАЗ😊😊
@НиколайДмитриевский-ъ5к4 жыл бұрын
Тот случай, когда снимают люди, которые к профессии водителя не имеют никакого отношения
@СергейМихеев-д2н5 жыл бұрын
Камаз это бомба, работяга татарин!!! 👍🇷🇺
@Жека76-ю2е5 жыл бұрын
Не совсем он и татарин. Разработали его на ЗИЛе.
@Азат-ф5в4 жыл бұрын
@@Жека76-ю2е но рождаются они в Татарии)
@AlexStuden4 жыл бұрын
@@Жека76-ю2е слышал что мотор является лицензионной копией двигателя RENAULT-740, поэтому и называется двигатель КАМАЗ-740, как думаете, может быть?
Работал точно на таком, после армии. Три месяца из под забора собирал.
@ЮрийНиколаевич775 жыл бұрын
Тоже после армии от забора собирал, хотя и не чего толком не знал. Хорошо хоть мужики подсказывали и помогали. Так и научился пока своими руками не пощупал.
@АлексейГончаров-г1п2 жыл бұрын
Первая машина на которой меня Батя учил ездить
@СерёгаСерёга-к9у5 жыл бұрын
Как будто про космические корабли посмотрел)))
@АлександрВасильев-ж7щ2 жыл бұрын
Имеет смысл Камазу сейчас делать простые грузовики с минимумом электроники . Но главное по всей цепочке комплектующих и сборщиков следить за качеством.
@генакалинчиков4 жыл бұрын
У нас на испытания в карьер привезли на жд платформе 2 штуки оба сдохли за неделю . А кразы годами ходили
@ОлегВитко-у6и Жыл бұрын
Превосходно, прекрасно просто блестяще,супер.👍👍👍💪💪💪👍👍👍
@genaskoutkov88428 ай бұрын
Помню смотрел в детстве этот фильм Армен Джигарханян в нем снимался ещё
@АбдурахманАбдуллаев-ж7л5 жыл бұрын
КАМАЗ ЕСТЬ КАМАЗ Класс нет слов👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇺🇿.
@serg5511rabotaga2 жыл бұрын
Красавцы! 👍🏻👍🏻👍🏻
@ИванШушаков-к2д4 жыл бұрын
Хороший ролик!!!
@СашаОлимов-м8й5 жыл бұрын
Руками толкает молодец ребята
@МагомедГаджиев-х1п5 жыл бұрын
Мечта детства.(лайк)
@ОлегФомин-ч4л4 жыл бұрын
Работал на таком 👍
@ZZ-gb1xe4 жыл бұрын
Вообще, КамАЗ надо было получить где-нибудь на севере и отработать там пол года, потом гнать в свое АТП! Мой Батя так получал машину... Такой как на видео 5511 г/н 38-18БЕМ как сейчас помню!
@ДенисАрсёнов-ф6о4 жыл бұрын
Белгород?
@ИванБровкин-е2м5 жыл бұрын
Ну что вы в коментах придираетесь,к фильму ,как и где снимали ,снег ни снег ,сейчас хрен снимут такой фильм и хуй столько КАМАЗов для фильма дадут,а кино снимают не водители и не механики а режиссеры не знают ни про дорогу и машины,за рулём артисты а не водилы !Сняли фильм про стройку ,про новые КАМАЗы и про людей !!!!!!!!!!!!!!Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!Удачи всем кто в пути и кто дома, я сам за баранкой 32 года и сейчас на миксере 1987г.в. работаю и савок у нас 1981г по 15-17т грузим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@МатвейЖилинский-ц7ь5 жыл бұрын
А так то вся современная Россия построена на них
@drevkmz97564 жыл бұрын
Красавцы👍
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
В своё время были
@МатвейЖилинский-ц7ь5 жыл бұрын
Копали вперёд,тянут назад.железно
@ЕвгенийТру-л1б5 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ПашаОбразов-з5ч5 жыл бұрын
@@ЕвгенийТру-л1б ,
@ВладимирДанилов-с2у5 жыл бұрын
Стадо баранов.
@Ereke7215 жыл бұрын
И когда дергают а они возле троса ходят водители от бога😂
@AlexStuden4 жыл бұрын
Руками камаз толкают
@ivan14699 ай бұрын
Вот бы мне такой новенький сейчас
@gariknikitin16125 жыл бұрын
Это ещё первые самосвалы с длинным кузовом, на дыбы вставали хорошо, если назад побольше нагрузить
@АккордеонЛюбительский5 жыл бұрын
Это не длинный кузов, у длинного рёбра жёсткости поперечные.
@АлександрЧубаров-п9о5 жыл бұрын
@@АккордеонЛюбительский это первые самосвалы были с такими кузовами (с поперечными ребрами), а потом пошли длинные кузова и с продольными ребрами жесткости, здесь как раз такой и есть
@user-yp5ze6nv8k5 жыл бұрын
@@АккордеонЛюбительский это длинный кузов , гайцы вечно донимали где задний борт, некоторые даже не знали что он не предусмотрен заводом изготовителем.
@АккордеонЛюбительский5 жыл бұрын
@@user-yp5ze6nv8k они вообще когда нибудь в чем нибудь разбирались, кроме как деньги с людей качать.
@user-yp5ze6nv8k5 жыл бұрын
@@АккордеонЛюбительский да согласен с тобой.
@Алексей_0584 жыл бұрын
Самый лучший был тогда камаз, сейчас только шильдик от камаза остался и то на английском
@g.s.3444 жыл бұрын
Было чем гордиться
@ДмитрийКосолапов-э8л5 жыл бұрын
Лихо он с кузова спрыгнул
@СергейНаумов-з9р9з3 жыл бұрын
Камаз горбачь трудяга
@ТелохранительВалера5 жыл бұрын
Кучка людей странные какието бегают😂😂😂
@Андрей-э1б2п3 жыл бұрын
Эмоциональные
@NKReventon4 жыл бұрын
Место съемки не Норильск? Уж очень мост похож на Талнахский, только недостроенный. :)
@АнжелаКирилова-с8у5 жыл бұрын
Красавцы.
@АлексейАлексеев-ш2ц4 жыл бұрын
Просто смех! Один провалился на мосту-бросили, второй застрял в снегу- бросили, третий- спалили... Отряд не заметил потери бойца! 😀👍
@ЕвгенийТру-л1б4 жыл бұрын
Это кино!:):):)
@Трудяга-Роботяга-и5ш3 жыл бұрын
новые авто а видно.как дымит татарин💪✌
@ВасилийБелобородов-ж4щ2 жыл бұрын
Кто знает в чем тогда была разница Камазов-совков с параллельными линиями вдоль бортов и перпендикулярными???
@АндрейСтепаниденко-и3у4 жыл бұрын
Да качество металл .бам строили и все стройки
@Сахалин65-л6е5 жыл бұрын
Фильм Расставание 1984год. С Джигарханяном.
@ЕвгенийТру-л1б5 жыл бұрын
Вообще то в описании под видео есть эта информация :):):):)
@osmanilyasov87465 жыл бұрын
На данное время в Крыму именно 5511 и 111 выполняют большую роль в частных грузоперевозках. Цены им нет в выполнении поставленных целей. Все старички ходят с хорошим перегрузом,и хоть бы что.
@СериалыиФильмы-л2ъ4 жыл бұрын
Хороший фильм главной роли Армен джингирханян фильм называется Растования
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@RUS-ud2ws4 жыл бұрын
Интересный фильм
@ВасилийСафронов-ь4з5 жыл бұрын
Мало таких камазов стало новых ухоженым людям пофиг на них
@Voldemar-Volodin5 жыл бұрын
Хорошая машина для своего времени, но точно ни для нынешнего, может кое какие доработки, и был бы супер, а так, я просто молчу.
@ВестаСтайл-м7с5 жыл бұрын
А чем щас отличается
@МихаилХХХ-т7е5 жыл бұрын
А, че ты без кондеров ездить не сможешь?
@user-yp5ze6nv8k5 жыл бұрын
@@МихаилХХХ-т7е да причём тут кандер, сейчас на китайца можно два таких камаза с грузом загрузить. И ездить дороги убивать.
@вячеславковалев-ш4ш Жыл бұрын
Что вы спорите плохой он или хороший? Всё просто. В 80е он был хороший, а сейчас лучше скании маны фреды и самый заядлый камазист не задумываясь бы сменил на них камаз если бы была финансовая возможность.
@mr.nordmen31685 жыл бұрын
Актеры погорелого театра😂
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й4 жыл бұрын
смотрел этот фильм, не помню уже как называется. помню лишь что он почему то тогда мне не понравился. может снято было плохо или сценарий плохой был
@казах-й2и4 жыл бұрын
Пустой камаз второго точно не вытянул бы,он пустой на месте буксует если переднее колесо хоть не много провалится
@БекболатАбдикаримов-м9с4 жыл бұрын
Какой Фильм??
@просторусский-з1в3 жыл бұрын
В детстве смотрел
@yurayang91775 жыл бұрын
Советская реклама. Авто-шоу
@АйдарГалеев-о6д9 ай бұрын
А как он мягко шёл как легковушка. Потом уже 13 ти тонники пошли эти были шесткими трясли.
@АлексейКр-в3з4 жыл бұрын
Трос походу тоже новый?
@БахтиярНазаркулов-с3у5 жыл бұрын
Из кокого фильма это КамАЗ 5511 ???🤔 скажите людий
@Divannyi.Boez.4 жыл бұрын
ты читать умеешь в описание написано же
@alexeyhlutchin34474 жыл бұрын
Не понимаю, зачем они снег копают с переди если тянут их назад?
@AlexStuden4 жыл бұрын
Сценарий такой!!
@ВладимирКондратьев-с1т4 жыл бұрын
Режисер сказал капать с переди.
@АндрейАндреев-о8к2 жыл бұрын
@@ВладимирКондратьев-с1т 😆😆😆😆👌👍
@АндрейМакаревич-д9я3 жыл бұрын
Во дятлы какие-то тянут машину а сами рядом с тросом стоят не дай бог лопнет
@ИгорьСтариков-р6п4 жыл бұрын
Не было тогда аппаратуры для такой съёмки пастонова
@ЕвгенийТру-л1б4 жыл бұрын
Смешно звучит:):):) этот фильм 1984 года выпуска, вся наша жизнь постанова. Про какую постанову речь идёт? Я этот фильм в середине 80-ых прошлого века смотрел школьником.
@ВитяЗеленцов-р8б4 жыл бұрын
А по телику цветное вещание шло на момент етого фильма больше 10лет
@georgigeorgiev37095 жыл бұрын
Сейчас как прегоняет грузовики если более 10 машина?
@РоманСтепанов-д1в5 жыл бұрын
Кузов удлиненный савок . Карьерный . Пустой Камаз плохая проходимость . Им бы тонн по 8 песка в кузов и на испытания
@PLAY-go3xo5 жыл бұрын
Камаз самый лучший
@PLAY-go3xo5 жыл бұрын
КАМАЗ ЭТО СИЛА
@игорьигорев-б9р3 жыл бұрын
Вернусь я после аутлендера к родному Камазику
@АндрейИконенко4 жыл бұрын
Это ролик из фильма
@просторусский-з1в3 жыл бұрын
Как кино называется?
@ЮрийТолстой-р2о4 жыл бұрын
Совки идут по нашей трассы и им преграды не по чем я смотрю а у меня очько жимается страшновата
@СлаваДанилюк-п1к4 жыл бұрын
Фильм про перегонщика всю жизнь по бабам пробегал а из последней любви в степи замерз камазы конешо классные новенькие это не после капеталки
@сергейсмирнов-н5з9я5 жыл бұрын
Не грустный посвистушка, но надежная....
@серж-я5щ4 жыл бұрын
Это было качество это было сука СССР
@zu7999 Жыл бұрын
Это всё классно конечно,но дядьки не знают что у троса стоять во время буксира не стоит?)
@МихаилНикитин-у7б4 жыл бұрын
Как называется фильм???
@Вован9975 жыл бұрын
Выносливые эти камазы или как называли совками из за формы кузова
@БахтиярНазаркулов-с3у5 жыл бұрын
💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍
@aajakakqkkqajajakwkqk40114 жыл бұрын
Не ставьте музыку.
@ПавелЕгоров-х1ь5 жыл бұрын
Не понял. Это художественный фильм? Или документальный?
@ЕвгенийТру-л1б5 жыл бұрын
@@dimitrihoppe7048 Расставания 1984г. :):):)
@ПавелЕгоров-х1ь5 жыл бұрын
@@dimitrihoppe7048 спасибо.!!!!
@ПавелЕгоров-х1ь5 жыл бұрын
@@ЕвгенийТру-л1б спасибо!!!
@Алексей-о3в9ж5 жыл бұрын
@@ПавелЕгоров-х1ь спасибо давно этот фильм ищу
@СергейРепушкин-х4б4 жыл бұрын
Это не 5511, а 55111 у них разница в длине кузова он у 55111 длиннее.
@ЕвгенийТру-л1б4 жыл бұрын
Вы опыт свой по игрушечным моделям определяете?:):):) Вам для справки, 55111 начали выпускать с января 1989 года, а фильм 1984 года! Куда выдели пять лет?:):) во вторых по длине кузова эти модели не различают те кто реально в этой теме, только дилетанты. Я работал на 5511 с коротким кузовом год выпуска машины 1987г. Зайдите в историю производства завода и выпуска моделей камаз, чтоб глупо не выглядеть.....
@АлександрЧубаров-п9о2 жыл бұрын
@@ЕвгенийТру-л1б , по длине кузова тоже можно определить модель самосвала и примерный год выпуска, у первых самосвалов были длинные кузова, но ребра жесткости, как сейчас на 65115, у них еще запаска и рессиверы были за кабиной, уж потом (с 81-82 г) с горизонтальными ребрами, далее,примерно с 86 г., кузова стали короткие, как на 55111,, но без заднего борта, и , как уже выше указано, с января 89г. пошли 55111 с коротким кузовом и задним бортом. У меня отец начинал работать с начала 80-х на Камазе 5511 с длинным кузовом, как здесь в видео, и закончил на 55111 в начале 2000-х, у них было несколько Камазов, и старых и новых, и я как то в детстве задавался вопросом, почему они все одинаково разные)) и с длинным кузовом и с коротким и с задним бортом. П.С.Кстати, для работы на Камазе их еще специально отдельно обучали и выдавали "корочки".