Новые кроссоверы VGV U75 PLUS и VGV U70 PRO рассуждаем о перспективах новинок нашего рынка

Рет қаралды 37,677

Автомобильная Россия

Күн бұрын

Пікірлер: 100

@user-ul9zt2ww6o 5 ай бұрын

Марок автомобилей в Китае чуть меньше чем самих китайцев.

@СергейСамарский-ъ2э 5 ай бұрын

Ситрак делает не плохие грузовики и тягачи, надеюсь чтолегковушки будут не хуже....

@aleksbelov2161 2 ай бұрын

Машина бомба, 7 мест, жду, после проверки качества планирую приобрести

@АнатолийБ-ю5н Ай бұрын

Сегодня видел в Москве, возле магазина ОК, с позиции моей Вольво хс70 авто показалось значительно больше

@СергейСамарский-ъ2э 5 ай бұрын

Два литра не плохая заявочка.....

@vetersiberia4210 5 ай бұрын

Не корректно сравнивать U75PLUS и Haval m6. Это автомобили разного ценового диапазона.

@ОлегМерлан-у6у 5 ай бұрын

раньше советский союз поставлял технику в отсталый китай.теперь китай поставляет технику в отсталую россию.

@СержМосковский-у1м 5 ай бұрын

С отсталой Россией не могут справиться 13 пакетов санкций, вся Европа и Америка.

@NikoLai-USSR 5 ай бұрын

@@СержМосковский-у1мИ не справятся.......

@NikoLai-USSR 5 ай бұрын

@@СержМосковский-у1м и не смогут справиться....

@user-ul9zt2ww6o 5 ай бұрын

@@СержМосковский-у1мБлагодаря кому? Благодаря Китаю.

@АндроидПалкин 5 ай бұрын

Да времена меняются, но не что не вечно под луной!)))😅

@19ArsenaL87 3 ай бұрын

буду первопроходцем, решил брать u70pro. Сейчас хавал Н6 на механике.

@andreychu8955 3 ай бұрын

одобряю выбор

@user-qp9wc1px9r Ай бұрын

Рисковый ...🙃

@ИринаПолипова 4 ай бұрын

Крутой, скоро продавать будут? И если цена правда такая будет, как обещано, то вообще супер. Тех характеристики привлекательные, но надо все ж проехать несколько тысяч, чтоб понятно стало.

@ps4_akkauntlar_bakutv291 4 ай бұрын

В Азербайджане есть машины которые накатали 50.000км

@бредлит 4 ай бұрын

@@ps4_akkauntlar_bakutv291это немецкие и японские.

@bons-gapon 4 ай бұрын

И какая цена будет

@МаксимКасакин 5 ай бұрын

Выглядит очень классно ещё бы цена доступной была бы

@auto-ru 5 ай бұрын

Ценник производитель на официальном сайте уже опубликовал

@vetersiberia4210 5 ай бұрын

VGV U70PRO - 2 млн 350 на автомате.

@9809798 20 күн бұрын

В этом сегменте народ выберет М6 или Джулион за 1,8-2

@wasiliikrjigin8147 5 ай бұрын

Беларусы нам и расскажут, что это за китайское чудо! Или в Китае о таком машине даже и не знают?

@auto-ru 5 ай бұрын

Машину будут продавать в РФ, в Беларуси я так понял её только собирают.

@АнатолийБ-ю5н Ай бұрын

Нравится! И название толковое VGV

@Markus-bg4sg 5 ай бұрын

Сравните с Мазда -9 2022 года .... но только мотор послабее у вашей .

@RAlex123 5 ай бұрын

А почему тогда Хавал, Джили и др не ставят гидро автомат на все модели? Поставили бы на М6 такую связку и очереди были бы на месяцы вперёд при цене не больше 3млн. Или у Ф7 с 2х литровым движком заменить робот на гидро и при условии удорожания не больше чем на 150 тыс тоже был бы успех.

@auto-ru 5 ай бұрын

Вот и я удивляюсь, почему не ставят нормальную коробку, зачем этот выпендрежь🤔

@ВикторБулычёв-99 5 ай бұрын

Чем не нравится преселектив с мокрыми сцеплениями?Хорошие коробки передач.

@vetersiberia4210 5 ай бұрын

Автомат устарел. Пришло время вариатора и робота

@RAlex123 5 ай бұрын

@@vetersiberia4210 устарел только расходом топлива но не ресурсом. Робот пройдет 200тыс км без замены дисков сцепления? Очень малая вероятность. Только если пенсионерский стиль езды будет.

@ВикторБулычёв-99 5 ай бұрын

@@RAlex123 преселектив с мокрым сцеплением ходит очень долго.Более 300 тысяч до замены сцепления легко.Из гидротрансформаторных АКПП уже выжимают все возможное что бы подтянуть их до преселективов в плане переключений и скорости работы.И эти АКПП потеряли ресурс.Едут в ремонт не откатав и 100 тысяч.

@maxv1455 5 ай бұрын

А вот про то что "китайцы любят экономить на газовых упорах капота" это ты мужик врешь! Это как раз не китайцы экономят, а российские дилеры и перекупы такие комплектации заказывают... чтобы потом продавать эти самые упоры в комплекте с ковриками и прочей мелочью в рамках "дополнительного оборудования"! Оригинальная машина в Китае стоит в 2-2,5 раза дешевле чем в России... какая им с этого "экономия"???)))

@ЛестницавДОМе 5 ай бұрын

Не скули..нытик

@Elek3k1 4 ай бұрын

Это не правда, они в Китае дешевле максимум на 10-20%. Сейчас цена около 25000$, вы хотите сказать что в Китае она 10 стоит, посмотрите на китайских сайтах, цена почти такая же.

@andreychu8955 3 ай бұрын

Да, китайцы тут не причём. Вот европейские автопроизводители, те газовые упоры не любят, вернее не любят своих покупателей.

@АнатолийБ-ю5н Ай бұрын

Знаю форд любил экономитььна упорах

@НежкевичКарина 5 ай бұрын

знакомый в Белоруссии живёт, говорил про эту марку, ездят у них уже на такой, отличная машина. Только не понял собирают где, в Китае или там же, в Белоруссии?

@auto-ru 5 ай бұрын

В Беларуси собирают

@СергейВеденеев-о2к 3 ай бұрын

Класс.

@munuscipio 5 ай бұрын

гарантия от сквозной коррозии элементов кузова - 3 года или 60000, расходимся! По хромированным элементам - год или 20000. это из информации на сайте самого производителя... для сравнения у xcite (он же тиго 7 про) - 6 лет, вот и думайте

@vetersiberia4210 4 ай бұрын

Гарантия 5 лет или 150 тыс. Информация с сайта VGV.

@munuscipio 4 ай бұрын

@@vetersiberia4210 на одно. А на то, на что я написал - такая, как я написал. Не ведитесь только на то, что пишут в рекламе крупными буквами. На их же сайте в разделе по гарантии по коррозии написан меньший срок!

@ZohrabEliyev-oe7jb 3 ай бұрын

U 70 GDİ ИЛИ НЕТ?

@ОлегЛевин-ф1в 5 ай бұрын

Дайте мне 2-х литровый атмосферник и классический автомат!!!

@auto-ru 5 ай бұрын

Если кто то из китайцев догадается такое сочетание предложить, думаю очереди будут на полгода вперед.

@АлексейЗахаров-ъ6ш 5 ай бұрын

Я согласен на 2.0 турбо, но на механике

@muzzyyeti4693 5 ай бұрын

@@АлексейЗахаров-ъ6ш Ну, тогда уж позвольте занять и за атмосферником на ручке... 🙃

@АнатолийБ-ю5н 4 ай бұрын

Сам бы уж давно сделал бы

@user-qp9wc1px9r Ай бұрын

Ды сними турбину с этого vgv 75 и вот ТВОЯ МЕЧТА... 1 МИНУТА РАБОТЫ....ВПЕРЁД ДЕРЗАЙ.

@ВладимирГлазунов-ы2р 4 ай бұрын

Похож на SsangYong Rexton 4 поколение!

@andreychu8955 3 ай бұрын

скорее всего Чанган им делает машины, судя по габаритам, и по движкам, если действительно Чанган, то это супер надёжная тачка. Даже первое поколение CS75 у них было вполне, и по расходу и по надёжности. Да и вообще Чанган делает вещи.

@ИгорьИгорь-г9у 2 ай бұрын

У нас цена будет ужасно завышена.

@acbdcd1897 4 ай бұрын

Полный привод есть?

@auto-ru 4 ай бұрын

@@acbdcd1897 нет, это не кроссовер, это обычный семейный универсал

@бредлит 4 ай бұрын

А рядом мусорщик....символично.

@rewadnecefov4790 4 ай бұрын

Ya xocu kupit 2 mator

@СергейСамарский-ъ2э 5 ай бұрын

Информации нет про эти авто ...от слова совсем...

@auto-ru 5 ай бұрын

Всё просто, блогеры просят денег, а СМИ просят еще больших денег. Это я просто мимо проходил и было 10 минут свободного времени.

@vetersiberia4210 5 ай бұрын

@@auto-ru спасибо

@basilbasil2077 5 ай бұрын

В Беларусь поставляют с красивым коричневым салоном. К нам опять привозят с черным... Да что с Вами не так?

@НикитаТюленев-и1й 5 ай бұрын

Коричневый салон будет опционален

@vetersiberia4210 4 ай бұрын

@@НикитаТюленев-и1й за доплату)

@дима-е8х 4 ай бұрын

Коричневый фу, как насраною.

@АнатолийБ-ю5н Ай бұрын

Сбоку гребень кузова возле окошек сильно раздражает, функционально он ни к чему,, а дизайн портит

@vavanmugik 5 ай бұрын

Я бы взял 1.5 ,хватило бы

@auto-ru 5 ай бұрын

Если взять 5 местный вариант, то 1.5 литра вполне, если еще на механике. Для семьи пойдет, багажник там получится очень большой.

@andreychu8955 3 ай бұрын

@@auto-ru 1,5 вполне приемлемо. 2 литра там более чем - он за 9 секунд разгоняется до 100

@uri.9169 5 ай бұрын

Эмблема как на ситраках

@auto-ru 5 ай бұрын

Там вроде общий концерн. Производители грузовиков, просто решили попробовать свои силы в создании легковых автомобилей.

@mjashina454 5 ай бұрын

Здравствуйте. Это они не то что сами решили попробовать себя по кроссоверам а просто купили компанию Weichai Auto у которого были кроссоверы VGV и добавили в свой портфель.

@ИванСироткин-п4о 4 ай бұрын

Беларусь. Молодцы сделали российский. Автопрома.нечего кормить авто ваз всеравно как в помойное ведро.

@lavida7227 2 ай бұрын

Tocnij ni gde ni kto ne govorit eto Kitayskiy ili Korejskij proizvodstvo.

@MAKC- 5 ай бұрын

кому наХрен нужен семи местный салон? лучше бы сделали полный привод и нормальную атмосферную двушку

@auto-ru 5 ай бұрын

Я тоже фанат атмосферных двигателей. Но китайцы не заинтересованы в ресурсных двигателях. А тут хапнул гавнобензина или херового маслица и турбодвижок на помойку.

@MAKC- 5 ай бұрын

@@auto-ru в ресурсных движках сейчас не заинтересован ни кто, не только китайцы

@auto-ru 5 ай бұрын

как и в нормальных коробках передач

@ДенисКотенков-м1щ 5 ай бұрын

7 местный салон, нужен большой дружной семье.

@MAKC- 5 ай бұрын

@@ДенисКотенков-м1щ таких покупателей единицы, можно было сделать опцию, а не базу

@TrippFluoxetine 5 ай бұрын

От такого наплыва китайских однотипных ведер ,аж в глазах рябит . Чем больше каких то непонятных марок,тем меньше хочется к этому прикасаться. Все китайские заводы по производству грузовиков,мопедов,банок для консервов,,велосипедов и т.д. стали производить машины для и (в) России и Беларуси. Ранок просто завален этим счастьем.

@vetersiberia4210 5 ай бұрын

Привыкай)