Надо ещё на торможение заставить поднимать руку вверх. Это же так весело, тормозить, держась за руль одной рукой :)
@ВладиславМ-у5г5 жыл бұрын
бля , флешбеки пошли, как я через руль летал)
@28_065 жыл бұрын
до начала маневра должен показать даже торможение, во время торможения можешь положить руку на руль. А так ваще поебать, как ездили так и будем ездить
@shamannight83305 жыл бұрын
Евгений Вольнов чёрт, у меня тоже пошли флэшбеки)))
@ДмитрийЛюбимов-ц6и5 жыл бұрын
а еще влаг в руки и в жопу инспектору
@ТеньПаниковского5 жыл бұрын
@Anton Bryzgalov Ну, ващщето, это есть в ПДД. ) При неработающих стоп-сигналах, водитель автомобиля, через открытое окно, обозначает торможение вытянутой в сторону-вниз рукой, а мотоциклист - поднятой вверх. Во всяком случае, так было лет 20 назад, когда я на права учился. )
@Alastar855 жыл бұрын
А аварийка для велосипедиста это две поднятые вверх руки, согнутые под прямым углом.
@Dolphin_fK5 жыл бұрын
И обязательно их нужно поднимать и опускать каждую секунду.
@nagatofag5 жыл бұрын
@@Dolphin_fK - А чегой-то вон тот обеими руками крутит? - Это аварийка. Показывает, что сейчас ёбнется. Во, ёбнулся!
@Mademoiselle_Opossum5 жыл бұрын
@@nagatofag: Ахахах! 😁😁😁
@axeron44165 жыл бұрын
При этом велосипедист по ПДД обязан всегда держать минимум 1 руку на руле.
@dendenov47525 жыл бұрын
ну и ноги в шпагате до кучи.
@MiheevAnton5 жыл бұрын
Очень своевременный выпуск. Спасибо. Сегодня решил открыть для себя сезон. Посмотрел и поехал "нарушать"))
@psyphilpsy54035 жыл бұрын
я с тобой)
@РоманВасин-т5л5 жыл бұрын
Антон Михеев в России самые драконовские законы в мире но всё компенсируется их повальным неисполнением их не исполняет даже путин
@alexey52555 жыл бұрын
О, вело подснежники подтягиваются
@РубинРубин-ь2и5 жыл бұрын
Не холодно?
@MiheevAnton5 жыл бұрын
@@РубинРубин-ь2и терпимо, главное одеваться соответственно погоде.
@nandadulal4385 жыл бұрын
Если нельзя пьяным ездить, какой тогда смысл от велосипеда
@Shurko1135 жыл бұрын
👍👍👍
@сергейслутс-й2б5 жыл бұрын
Вот вот, теперь велосипед в городе днем с огнем не найдешь.
@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел5 жыл бұрын
При Андропове нельзя было пьяным по улице ходить, и ничего, как-то выжили! :))
@Teddy_Ovoshi5 жыл бұрын
Ты серьёзно?
@nandadulal4385 жыл бұрын
@@Teddy_Ovoshi шутка
@ФроловСергей-м2т5 жыл бұрын
Фара -это навесное оборудование, значит включать не обязательно, раз она не предусмотрена заводом изготовителем.
@Hyleys4 жыл бұрын
А ты докажи это - она у тебя есть - включай. А забыл включить .... Ну сам виноват.
@ФроловСергей-м2т4 жыл бұрын
@@Hyleys обазанность доказать лежит на должностных лицах, для велосипедов есть такой термин. "Навесное оборудование" фонарь, передний, задний, звонилка, рожки и т. д. Т. К. Не являются обязательным к установке при производстве и эксплуатации велосипедов. Кроме того в пдд оьсутсвует статья за использование велосипеда без фары
@vl63544 жыл бұрын
@@ФроловСергей-м2т Не распространяется только для велосипедистов, которые не ездят по дорогам в вечерние и ночные часы.
@BlackStalker5024 жыл бұрын
+ В статье 24 я не нашел упоминание про фары, лишь рекомендации в пункте 24.10 про светоотражающие элементы
@Bilbo1teaBaggins4 жыл бұрын
@@ФроловСергей-м2т вот и у патологоанатома скажешь, что по закону был прав
@dmitriappelhanz41175 жыл бұрын
Пардон, я живу в Германии. И в последние 6 месяцев езжу на велике. Машину снял с учёта. Съэкономил и полезно для себя. Смотрю твои видосики. Молодец.
@janisozols34685 жыл бұрын
Dieter Post а как в Германии, есть налог на велосипед?
@dmitriappelhanz41175 жыл бұрын
@@janisozols3468 нет, пока нету. 😊
@janisozols34685 жыл бұрын
Dieter Post gut! а в домах и квартирах можно велосипед держать? просто у нас в Латвии передавали по радио, что хотят как в Японии- обязать ставить велосипед исключительно на платную стоянку ( дома хранить запрещено)
@ToT_CaMblu9935 жыл бұрын
@@janisozols3468 вау, у вас до сих пор вещают по радио!?)
@dmitriappelhanz41175 жыл бұрын
@@janisozols3468 я на прошлой неделе перебрал свой, подшипник поменял цепь снимал всё чистил смазывал. У великов есть своя комната, закрывается на ключ. Можешь так же перед домом оставлять и прикреплять замком. Удобно сделано, для людей. Налогов нет. Наоборот нас всех стараются сейчас пересадить на велики да на общест.транспорт. из-за экологии. Даже автобусы закупают постоянно, с зади написано Евро 6.
@ЖдунЖдунович-р3б5 жыл бұрын
*Вытянул такой руку чтобы показать поворот а тебе рядом проезжающий автобус её оттяпал .......*
@janisozols34685 жыл бұрын
Ждун Ждунович машин да автобусов бояться- пешком ходить... а если серьёзно- можно показать поворот другой рукой, со стороны тротуара, просто согнув руку в локте...
@ЖдунЖдунович-р3б5 жыл бұрын
@@janisozols3468 А ты думаешь водители авто или автобусов поймут ? Понять что рука влево значит поворот налево = очень просто , а вот какова вероятность что люди догадаются что поворот направо когда согнута рука слева ?
@janisozols34685 жыл бұрын
Ждун Ждунович если они сдавали на права, а не купили в переходе, то поймут.
@Klava_T5 жыл бұрын
Это первая картинка, которая возникает в голове )))
Вот только велосипеды сами должны это понимать и знать прежде чем сядут на велосипед
@Elpalacio10005 жыл бұрын
@@denizzzp.217 сам понял что написал!?
@denizzzp.2175 жыл бұрын
@@Elpalacio1000 а у тебе нужен переводчик, чтобы понять?
@ivanushka5 жыл бұрын
Читал правила лет 8 назад, а тут такой подробный и небольшой видос про все это. Спасибо!
@АртёмРадченко-п8л5 жыл бұрын
Посадить девушку на руль, отвезти её на речку и там... НЕЛЬЗЯ!
@galgal58055 жыл бұрын
Велосипед с тормозами, а пешеходы без тормозов - звучит.
@zigzain_5 жыл бұрын
Я как понимаю, велосипед является средством повышенной опасности, несмотря на то, что это велосипед. Потому при любых авариях - виноват велосипедист по-умолчанию.
@AlexeySivokhin5 жыл бұрын
@@zigzain_ С пешеходами- да! Особенно на тротуаре! А ты чего хотел? Им не обязательно даже быть трезвыми и адекватными, они ведь не участники ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ- пока не покинули тротуар! Хочешь гнать быстрее- добро пожаловать на проезжую часть, где у пешеходов прав всё же поменьше.
@vl63545 жыл бұрын
@@AlexeySivokhin Сказать бы тем дебилам,которые переходят дорогу не в положенном месте.
@AlexeySivokhin5 жыл бұрын
@@vl6354 А с этим пунуктом у меня анекдотический случай приключился. В Москве есть такая улица- Бориса Галушкина, а на ней- крутой, хотя и недлинный, спуск с моста, который над ж/д рельсами, на площадь Люльки, в самом конце спуска- пешеходный светофор с зеброй. Светофор только что стал зелёным, лечу, можно сказать, на спуск на веле, потому что потом горочка, хочется часть её на разгоне взять. Слева едут грузовики, но ситуация в целом безопасная, дорога широкая, посреди ещё и трамвайные рельсы, трамваев поблизости не видать, так что места всем хватает с запасом. Тут на красный (для неё, для нас зелёный) бабушка делает шаг с тротуара на зебру. Расстояние до зебры ещё метров 70, так что я и водитель грузовика заранее немного притормаживаем. Старушка смотрит на нас, потом на светофор- и медленно отступает назад на тротуар. Расстояние уже метров 50, и мы с облегчением отпускаем тормоза. Когда до зебры остаётся метров десять, старуха упрямо опять начинает переходить! Я и грузовик- по тормозам, старуху хором обкладываем сам понимаешь какими приятными словами, останавливаемся практически уже на зебре, старуха опять уходит на тротуар, я смотрю на водилу грузовика, он смотрит на меня, и мы оба с облегчением громко ржём и едем дальше. Ничего не придумал, рассказал как было.
@CapitanSuk5 жыл бұрын
@@AlexeySivokhin, пешеходы - участники ДД. А если это был такой сарказм, то он немного не к месту, потому что на тротуаре водитель велосипеда действительно должен уступать пешеходам и, при необходимости, обязан спешиться.
@AlexAlex-eh4cd5 жыл бұрын
Извините а как я могу вносить изменения в конструкцию тс , поставив на него фару, это же тоже незаконно должен быть сертификат + установка и регулировка профессионала, а ещё тс должно это быть предусмотренно
@janisozols34685 жыл бұрын
Alex Alex фара не является частью конструкции. вы не можете отпилить кусок рамы, или приварить к ней что либо, но обвес- фары, рожки, звонки, спидометры это уже на ваше усмотрение... но фонарь обязателен! я сам один раз чуть велосипедиста не сбил, когда на мопеде ехал... у велосипедиста ни отражателей, ни фары... не видно его...
@TenguVaran5 жыл бұрын
@@janisozols3468 А если я начал собирать велосипед с голой рамы, они спеки на него в инете искать будут? И подвесят меня за изменение конструкции?!
@janisozols34685 жыл бұрын
Дмитрий ФыСь вряд ли будут так заморачиваться
@ВиталийСаблин-п9р5 жыл бұрын
Несогласен. Установка фар, которая не была предусмотрена изготовителем, является изменением конструкции ТС. Например в "копейке" нет ремня безопасности и никто тебя не оштрафует, что ты не пристегнут.
@janisozols34685 жыл бұрын
Виталий Саблин ну авто значительно отличается от велосипеда. велофонари в основном вешаются на руль без изменения конструкции.
@KomandanteDen5 жыл бұрын
Спасибо за новый полезный видос! За Цоя отдельный респект!
@ЕгорМаслов-р3ц5 жыл бұрын
Ты про мотивчик песни "Следи за собой"??
@KomandanteDen5 жыл бұрын
@@ЕгорМаслов-р3ц , да )
@YDS19825 жыл бұрын
вытянул руку, согнул в локте, показал фак инспектору и поехал дальше =) Все правильно....
@СизовСергейНиколаевич4 жыл бұрын
😀😀😀
@seraima4 жыл бұрын
😂🤣😂🤣😂👍🔥
@NePro100tak5 жыл бұрын
Для мотоциклистов есть мотобат, а за велосипедистами будет велобат гоняться? )))) Представляю эту картину... погоня ментов на великах с мигалками ))))))))
@vorkutaanthracite31535 жыл бұрын
Меня как раз с мигалкой и сиреной и останавливали.
@ozcarraczo28005 жыл бұрын
Полно фоток второй мировой-колонна вермахта на великах. Это сильно-от таких не уйдешь
@МаксПряник-б2м5 жыл бұрын
И инспектор не ниже КМСа!
@alexandrdavidof94515 жыл бұрын
Я думаю мотобату хватит мотардов ))
@an2qzavok5 жыл бұрын
хочу конную полицию
@Lionheart17415 жыл бұрын
Поздравляю Макса с первым в жизни прочтением ПДД, ибо ничем другим не могу объяснить что НОВОГО он в них нашел.
@speedw4gon5 жыл бұрын
Вау ты такой крутой
@ВиталийМанаев-м4ю5 жыл бұрын
Его похоже оштрафовали за один из пунктов им перечисленных вот и решил прочесть,у нас же как,собственного понимания безопасности нет,что не запрещено,то разрешено,все надо только из под палки заставлять делать и соблюдать.
@Muhanoid5 жыл бұрын
старые видео очень редко выплывают в рекомендуемое ютубом на просмотр. Плюс алгоритм считает количество лайков после создания видео. Т.е если перезаливать одно и то же ежегодно и это видео будут лайкать куча людей то оно будет выползать и тем кто на канал не подписан. Но название лучше делать современным, иначе большинство людей пройдёт мимо и видео сползет с набора рекомендуемых видео и получит мало просмотров. Т.е. tl;dr: патамушта ютуб такой!
@дениссиницин-н3б5 жыл бұрын
@@Muhanoid ты пытаешься оправдать название ролика ,которое не соответствует действительному ? ну так давайте делать названия "Путин умер на велосипеде !"," Трампа задавил велосипедом призрак Кимер Сен " . так что ли ?? блогер должен делать качественный контент ,что бы ему лайкали и тем самым был в топе. а то ленивый блогер сделает пяткой ролик и считает что он гений и все должны его смотреть .
@biketripsamara34795 жыл бұрын
еще не катаю, но лайк прожал. отличная подача материала
@lexabagrov41025 жыл бұрын
Скоро буду катать только байк новый купить😊 Лукас всё равно поставил🤗 За ЦОЯ в концовке отдельный респект Макс👍
@007008009ify5 жыл бұрын
Покупай самый лучший)
@lexabagrov41025 жыл бұрын
Само собой=) Сегодня взял Kross Level 6.0 2018 года =)
@LuckyBear0015 жыл бұрын
Незнание закона от ответственности не избавляет, зато избавляет от страха)))
@dmitry47525 жыл бұрын
Ты вообще молодец что снимаешь такие видео . Самое главное всё понятно объясняешь. Как же хорошо что давно сделал электронные сигналы поворотов ( не покупную бутафорию) , руки свободны , некоторые из водителей за это даже спасибо говорили. Вот так бы все ПДД соблюдали , был бы порядок на дороге. Удачи всем.
@Primorsky5 жыл бұрын
Поворотники на велосипед, заметные днем- давно мечтаю о таких. И чтобы с дистанционным управлением (кнопки под пальцем), в идеале с беспроводным. Смущает громоздскость подобной конструкции, для велосипеда. У меня стоят китайские в оконцовках руля, но они работают только ночью/сумерки/в плохую погоду и нажимать не удобно.
@7lNoise5 жыл бұрын
Просьба также сразу озвучивать какая ответственность предусмотрена за нарушение того или иного пункта.
@vorkutaanthracite31535 жыл бұрын
800 рублей за каждое нарушение. ДПСники сами это сказали, когда спросил.
@FyUajYpUlM394 жыл бұрын
От лёгкого испуга до похорон в зависимости от степени тяжести правонарушения. А если серьёзно, то спасибо за информацию людям выше.
@tonypradd5 жыл бұрын
ВОТ ПРИВИДЕНИЯ КАК Я НАЗЫВАЮ БЕСФОНАРНЫХ МУДАКОВ РЕАЛЬНО СТРАШНЫ В НОЧИ:-)
@РоманВасин-т5л5 жыл бұрын
Lil pimp так бойся
@WARVARenok5 жыл бұрын
Lil pimp, Юморнул:)
@oleglic82155 жыл бұрын
Однозначно, вечером под седлом ДОЛЖЕН быть фонарь!!! Ведь точно как привидения всплывают во тьме 👻
@Evgeniy56975 жыл бұрын
@@tonypradd У вас комплексы?
@valeravahue5 жыл бұрын
@@Evgeniy5697 Его в детстве велосипедисты выебли просто.
@maximus980715 жыл бұрын
"После того, как ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать!?!? -Это возмутительно!!!" P.S. Чипалино.
@АлёшаБыков-ю9т5 жыл бұрын
Я сам велосипедист,имею категорию в, с. Знаю правила и читаю дорожную обстановку, и так часто встречаются на дороге неадекватные на всяком транспорте, так что будьте внимательны и аккуратны, чембы вы не управляли! Всем добра, и дороги без гвоздя и мудаков!
@ДмитрийШаров-ю6ф5 жыл бұрын
Сколько много правил однако ))) Я на веле 2 правила соблюдаю . 1-е Есё что я делаю на дороге должно обеспечивать личную безопасность перемещения из точки А в точку В . 2-е Так как я понимаю что то , что я делаю не всегда соответствует ПДД , оно не должно мешать другим , соблюдающим ПДД участникам движения , или даже не соблюдающим , но тут рулит правило 1 . Собственно мне этого хватает )))
@peston815 жыл бұрын
Про свет днем это БРЕД!!!! Почитайте пункт пдд по поводу допуска ТС к эксплуатации. 6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета. Вижите? Четко написано, что это только для темноого времени суток или условий с недостаточной аидимостью, ну туман например.
@СергейСибиряк-х2щ5 жыл бұрын
Всё верно,светоотражателей достаточно,заводская комплектовка.А вот фару и остальное докупаешь на собственное усмотрение,да и по темноте без фары ты и сам не поедешь в слепую.
@СамокачиктанкистБещеный5 жыл бұрын
А ещё медкомиссию прроити надо стоп путевой лист вы писали)))
@КитМорской-ч9р5 жыл бұрын
Сергей Сибиряк У меня не заводская комплектация. Мой в гараже собирали. И там ни одного свето отражателя нет! Поэтому не только фару докупать надо...
@vladislavtsendrovskii8325 жыл бұрын
@@СергейСибиряк-х2щ > Всё верно,светоотражателей достаточно,заводская комплектовка. Да нихера бывает не видно велосипед без фары.
@MarzannaBestPony5 жыл бұрын
Если я включу днём фары, то к вечеру они сядут, и будет совсем не весело :( Хотя кому в пень сдались фары днём в лесу…
@Asfalter05 жыл бұрын
Кстати, замечал, что собачки больше возбуждаются, когда со светом едешь...
@Vityaz_adsky5 жыл бұрын
Есть ҟаноны 19.1 и 24.10, в которых обозначены предъявляемые к велосипедистам требования касательно света и из которых чисто логически следует отсутствие необходимости выполнять эти требования при свете дня. Хотя за кривизну пунктов писарям руки оторвать надобно. Вероятно, ҟанон 19.5 когда-нибудь исправят, дополнив его словом «механических» . А насчёт псов смердящих, гавкающих на всадников двухколёсных, в темноте дюже любо врубить фонарь на максимальную яркость и направить пучок света прямо в морду твари четвероногой - мигом офигевает. Аналогичный способ хорошо действует и супротив кеглей, шастающих по тракту для коней двухколёсных, правда только супротив тех, которые прутся навстречу всаднику
@1276micro5 жыл бұрын
Где, где такие фары? Тут хорошо, если часа на 4 хватит.
@1276micro5 жыл бұрын
@@Vityaz_adsky насчёт кеглей - я включал фонарь с XHP70.3 на 3000 лм (сам светодиод позволяет выжать больше), но лишь у некоторых возникает смутное подозрение, что может быть сзади кто-то едет. Другие просто не замечают. Может думают что рассвет, может вообще не думают. Так что не факт. Орущий динамик с динамичной музыкой помогает лучше. Подозрения о приближении кого-то возникают чаще.
@Vityaz_adsky5 жыл бұрын
@@1276micro , дык супротив прущих навстречу кеглей мощный фонарь очень даже помогает. В идеале даже вырвиглазный строб включить, но он не у всех фонарей есть. Днём можно вместо этого нестись прямо в лоб прущим навстречу и сворачивать только в последний момент, хотя обычно они сами свалят с велодорожки и будут потом таращиться вслед. А прущих в том же направлении можно пугать беззвучным приближением и ором, в идеале ещё и тормозами поскрежетать. Некоторые кегли от такого даже визжат. Скорость, правда, на какое-то время придётся снизить, но я подозреваю, что отстирывание трусов кеглям придётся очень не по нраву и в следующий раз они будут думать, где идти
@progoniseo5 жыл бұрын
Правила это отлично!!! Только начать нужно с дорог для велосипедиста.... Нет дорог... Такие законы и их соблюдение...
@TrasherFCR5 жыл бұрын
Я был в Амстердаме... там везде велодорожки... а на перекрестках... куча светофоров для пеших, для велов, для тачек и хрен пойми какой куда направлен... кароче переходил по-русски: тачек нет и пошел... потому что хер пойми на какой там смотреть XD
@vl63545 жыл бұрын
@@TrasherFCR Надо переехать в Амстердам)
@TrasherFCR5 жыл бұрын
@@vl6354 , что-то я чувствую не из-за велодорожек... XD Но, кст, там (в старом городе) на тачке толком не поездишь... улицы узкие. По-этому тачки там не у многих... много народа на велах гоняют... даже в костюме с галстуком XD... Там даже трамвайные пути в некоторых местах сходятся в одни, а потом расходятся %) И вот, что бы трамваи разъехались - надо соблюдать график и разъезжаться по очереди.
@Archevileq5 жыл бұрын
Ага а для авто вагон дорог
@4окнутыйДоктор5 жыл бұрын
такие законы без самих дорог для велосепедистов идут на*** )
@Sophia-j2r8i5 жыл бұрын
Спасибо за наглядность и доступность)
@maksimus45-vd5 жыл бұрын
Макс молодца - доходчиво, юморно и главное все в тему! Лайк из Украины
@ДаняКолпаков-э4н5 жыл бұрын
Исправность тормозной системы? Да у меня ее и нету 🤣 Bmx🤘
@probelka70885 жыл бұрын
Ногу в вилы суй)
@ТоктарКанеш5 жыл бұрын
Тормоза ему и не нужны😂
@ТоктарКанеш5 жыл бұрын
И сколько развивает bmx
@axeron44165 жыл бұрын
Ну так купи и поставь ;)
@ottoworkshop7885 жыл бұрын
BMX, равно как другой спортинвентарь, от питбайка до спортивного автомобиля, не имеет права на перемещение по дорогам общего пользования, как раз таки по причин, что тормозов нет, или световой сигнализации, либо это лютый корч из говна и палок
@ОлегКоновалов-у7к5 жыл бұрын
С меня лайк, с тебя обзор на Grevel bike!
@NeutrinoForever5 жыл бұрын
Я катаю с включенным фонарем всегда чтобы быть лучше заметным с большей дистанции.
@nebri74645 жыл бұрын
@Георгий Оквэлл да пиздец, есть такие прожектора, что реально слепят. Ладно одного такого встретить, еще можно перетерпеть, такого конечно хорошо видно, но это не обязательно. А если бы каждый велосипедист с такой фарой ездил, тогда пришлось бы палки в колеса кидать
@Evgeniy56975 жыл бұрын
@@nebri7464 Я катаю в режиме стробоскоп мощной 12ваттной лэд фарой. Я тебе как обычный водитель говорю мы велосипедисты как привидение, тонкие, мелкие, а особенно когда водиле солнце в глаза и приоритет при перестроении за большими машинами, то мозг на вас привидений просто не реагирует, так физиологически устроенно. Потому машина может резко поворачиваь, перестраиватся не потому что ему на тебя насрать, а просто ТЕБЯ ТУТ НЕТ!!! Нас мотоциклистов с шумом порой так не замечают и сколько роликов об этом на МОТО каналах, а вы хотите чтоб вас привидений замечали???? Поэтому мощный стробоскоп на велосипед резко сократил внезапные перестроения со стороны авто, а мото сигнал на 48вольт заставляет шарахатся даже автобусы выезжающие влево с разгонной полосы перед тобой. Правда у меня электровелосипед, там такой фонарь может хоть неделю работать не выключая.....
@nebri74645 жыл бұрын
@@Evgeniy5697 на проезжей части понятно. Я на тротуаре сегодня видел, сам ехал на велосипеде. Какой-то огромный фонарь, как фара у нивы. Слишком слепит, и направлен почему-то ровно вперед. На тротуаре это смотрится дико. Наверное он сам не знает, как это со стороны. В общем на тротуаре ему хорошо было бы вниз направлять или меньше мощность делать.
@seriych5 жыл бұрын
@@nebri7464 Вниз направлять - да, а мощность меньше делать смысла нет. И глаз пешехода к темноте уже приспособился, и все равно его слепит, и самому велосипедисту дорогу не видно (тем более, если он направил не на дорогу, а вперед). Надо просто направлять вниз под небольшим углом, как на авто, и все.
@arsik_tv5725 жыл бұрын
лучше светодиодную ленту на раму всю и автомобилисты стали хороша даже за 1 или 2 метра начинают тихо тормозить
@zzylog5 жыл бұрын
а что означает удар правой рукой по бицепсу согнутой левой?? мне просто недавно показывал один велосипедист, когда я ему побибикал...
@patron4o5 жыл бұрын
Фара не предусмотрена заводом-изготовителем и конструкцией ТС (велосипеда) С волками жить - по волчьи жить. Лайк видосу
@ПринцКельтас-п6и5 жыл бұрын
Ну нахер, буду ездить где удобно, но не создавая особых проблем людям. Пользуюсь головой, а не дурацкими правилами
@vl63545 жыл бұрын
👍
@сергейслутс-й2б5 жыл бұрын
Правила не дурацкие. Они для тех, кто не умеет пользоваться головой.
@ПринцКельтас-п6и5 жыл бұрын
@@сергейслутс-й2б почему из-за дураков государство собирается использовать насилие против меня?
@сергейслутс-й2б5 жыл бұрын
@@ПринцКельтас-п6и Если бы дело было только в дураках))
@sergqwert15 жыл бұрын
Ну хоть кто то), один живой чел среди правильных зомбо-ботов✌️
@МальчишКибальчиш-о4щ5 жыл бұрын
меня на фэте одна сердобольная бабка пыталась скинуть с тротуара на проезжую часть, мотивируя тем, что я на мотоцикле
@arsik_tv5725 жыл бұрын
фэтбайк это велосипед с широками колесами у меня бабка пыталась атаковать на даче пыталась сбить дрон включил запись пульт оставил а он висит выше деревьев прихожу и летаю до 15% заряда смотрю запись бабка 3 раза пыталась палку до меня кинуть но не получилось и кулак показывала
@rebuspb6495 жыл бұрын
@@arsik_tv572 а разрешение на полет было? Так то по закону требуется...
@everlyrockers42295 жыл бұрын
а говна пожрать не пробовал?
@AlexeySivokhin5 жыл бұрын
С бабкой у меня вообще случай был- оборжёшься! Зима. Еду по тротуару на классике- дорожном стелсе, резина хоть и широкая, с агрессивным "тракторным" рисунком протектора, но без металлических шипов. Полутораметровый тротуар наполовину ширины хорошо и плотно присыпан песком, вторая половина- девственный гололёд. Впереди навстречу- бабка. Притормаживаю примерно до 10 (км/час) и съезжаю на гололёд- чтобы, значит, бабуся спокойно шла себе про песочку и дальше.Когда до бабуси остаётся метра полтора - два, этот совсем неумный представитель вида "человек разумный" внезапно делает шаг на гололёд, прямо передо мной! Тормозов и маневров на гололёде у меня сами понимаете, насколько много, поэтому я с диким грязным матом отрываю переднее колесо и резко переставляю его на песок, дико виляю им, чтобы, самому непонятно как, с диким юзом вползти на песок и задним колесом тоже, а когда оба колеса оказываются на песке- жму задний тормоз, по-сути, уже разминувшись с бабкой. Сбрасываю скорость совсем уже до пешеходной, перевожу дух (всё это укладывается меньше, чем в полсекунды!) , и слышу просто коронную фразу от бабки - до сих пор не понимаю. как я после этого не упал просто от смеха!! А фраза такая: "Ой, а я тебе дорогу получше уступить хотела... "
@mrNyaknyak5 жыл бұрын
@@AlexeySivokhin давно уже прочухан закон подлости: едешь ты, пешеход прется, И ПРЯМО ПЕРЕД ТОБОЙ ЕМУ НАДО ЕБАНУТЬ НА ДРУГОЙ КОНЕЦ УЛИЦЫ ЧЕРЕЗ ТВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО СДЕЛАВ РАЗВОРОТ НА 180
@lasersaler5 жыл бұрын
А апкуриным можно кататься в 2019?
@ГВТ4 жыл бұрын
Ну раз не запрещено, то можно. Да и пьяным, тоже. Главное никому не говорить об этом.
@zhumaksim32415 жыл бұрын
Макс спасибо отличный обзорчик с юмором и по теме все !!!!!!!!!!!
@Виталий-о9с7к5 жыл бұрын
Спасибо, интересный выпуск. Единственная неточность. По поводу фар ближнего света или дневных ходовых огней. Это касается только движения в темное время суток, в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях. Пункт 19.1
@ЭдРусскиймедвед5 жыл бұрын
А когда начнём страховать велосипеды получим номера когда придётся делать записать каких людей можем допустить до управления своим велосипедом? Скажу честно. Я не стану исполнять некоторые правила.
@МихаилАгафонов-ю8ф5 жыл бұрын
Страховка) для начала надо бы начать с себя, т.е. с собственного тела! Тогда можно и шлем на голове возить, не стыдно будет))))
@ДмитрийЗавьялов-з1о5 жыл бұрын
Многие велосипеды не оборудованы фарами... а установка самостоятельно запрещена... изменение конструкции т.с.
@konvpalto64565 жыл бұрын
Это что, теперь и пивка не выпить на покатушке?
@janisozols34685 жыл бұрын
Konь Vpalto а есть ли на свете идиоты, позволяющие себе пить за рулём ТС? вернее, неужели кто то считает это нормой?
@cHl-c_KuJlePrus5 жыл бұрын
@@janisozols3468 это была постирония
@SashaGrechka-KoldunSan5 жыл бұрын
Да ! А уж курить Коню и вовсе не стоило бы ))
@konvpalto64565 жыл бұрын
@@SashaGrechka-KoldunSan я и не курю. Знаю же, что капля никотина убивает коня...
@janisozols34685 жыл бұрын
Zhabarkas Zhabarkasov все равно лучше не пить.
@ИльяЕрёмин-р2к5 жыл бұрын
Про шлем конечно правильно сказал! Нужно установить его ношение обязательным! + жилет яркий я бы ещё добавил..
@Spiritishn5 жыл бұрын
Я бы сказал за жилет , но смысл тебе тут грубить , в глаза бы сказать .
@ИльяЕрёмин-р2к5 жыл бұрын
@@Spiritishn Значит нечего сказать в газа?) Ну скажи тут. чем тебе жилет не угодил? Бывают стильные комфортные для езды, можно сшить даже на заказ)) Я лично одеваю его, особено в пасмурную пагоду, утром, вечером. по реакции водителей вижу что им рядом со мной ехать комфортно, меня видят и это хорошо для безопасности движения.
@Primorsky5 жыл бұрын
@@ИльяЕрёмин-р2к в жилете может быть жарко уже при +7 и выше, при активном вкручивании. Сужу конечно по себе. Все разные. Но если здоровье не как у лося (чтобы ездить быстро выдвая много ватт в педали и с низким пульсом), то взмокнешь. В принципе бывает одежда (велосипедные футблоки, к примеру) с крупными светоотражающими элементами (для ночи). Днем работают флюоресцентные цвета, но к сожалению, сужают ассортимент при выборе велоодежды. Еще проводили исследования заметности велосипедистов в т.ч. днем. Определили что очень сильно повышают заметность яркие элементы на ногах велосипедиста. Но еще заметнее мощные (в т.ч. заметные днем) фонарики на ногах (без мигания).
@andrewturskiy49815 жыл бұрын
Познавательно очень полезная информация! Я с того года и фары и даже желет специальный велосипедный начал одевать, себя в первую очередь чувствуешь более безопасно, потомучто знаю что меня видно из далека
@Метей-к1ъ5 жыл бұрын
То чувство когда даже зимой катался
@-Forever-Young-5 жыл бұрын
Причём тут это? Или ты просто понтуешься тут?
@Ewery_di_Ursu5 жыл бұрын
Молодец.
@rf-785 жыл бұрын
Что значит даже зимой? Это норма в наше время.
@ЭрнестоЧеГевара-н7и5 жыл бұрын
То чувсто, когда пятилетку круглый год откатал))
@zhabarkaszhabarkasov65765 жыл бұрын
То чувство, когда у тебя на обед рис с котлетами
@tonypradd5 жыл бұрын
Помню еду себе в правом ряду спокойно И тут навстречу велодаун летит:-) Нормально вообще?
@Velo_Ded5 жыл бұрын
И как, долетел?
@tonypradd5 жыл бұрын
@@Velo_Ded я увернулся И прыгнул на обочину резко Блядь как такое возможно? Чтобы навстречу по твоей полосе на тебя велодаун пер? А если б я был на мотоцикле? Он бы сдох наверное При чем это на подьеме на мост было Конченый вообще
@MrEfnir5 жыл бұрын
@@tonypradd есть такой бред у многих велокамикадзе. Растет он из кривого истолкованного пункта правил, о том, что когда ты пешеход и тебе нужно перемещатся по многополоске (другой возможности нет) то ты должен идти по обочине встречки, чтобы замечать авто заранее и вжиматься в обочину. А вообще сами они говорят, что им спокойнее видеть авто в лоб, чем угадывать его со спины... про то что скорости сближения в первом случае сумируются, а во втором - отнимаются они почему-то умалчивают.
@tonypradd5 жыл бұрын
Denis Efnir 😡😡😡😡 вот как тогда я мотоцикл куплю 😡😡😡😡 посмотрим кто прав Нахуй мне эта рухлядь с педалями вообще не понимаю если у тебя есть деньги зачем ты на велосипеде ездишь
@tonypradd5 жыл бұрын
Denis Efnir пусть засунеет себе зеркало заднего вида в анус в чем проблема тут другая проблема иногда велодаун летит на тебя и не хочет свернуть и крутись как хочешь камикадзе говоришь теперь понятно кто выниривает на левую перед грузовиком 😀
@Lis_Zabiaka5 жыл бұрын
Вообще то, велосипед спорт инвентарь а не транспортное средство. А если транспортное средство, то коляска детская, скейт, ролики, коньки - это всё тоже транспортные средства! По сему, те кто утверждает что велосипед транспортное средство, то его каждый обязан забить до смерти велосипедом! И да. Я автомобилист! Про указать поворот - это всегда было. Про ПДД и водителей шутка не уместна, так как любой водитель даже самый тупой, ПДД знает больше чем 1000 пешеходов и велосипедистов вместе взятых! Вообще, В моё детство, ни кто не запаривался и все ездили по тратуарам. Привет СССР и проблем не было. А сейчас какие то выделенные полосы понахерачили, которые вообще нахер не нужны. Про свет. В моё время, для этого на велосипеды ставились катафоты. Белый на перед и красный на зад.В дневное время они работают лучше чем фонари. Ну а ночью логичнее использовать фонари. Так что, как водитель, я вообще не понимаю куда лезут долбоёбы правительственные. Был велосипед спорт инвентарём и должен остаться. Мне лично похер где он и как ездит велосепидист. Лишь бы под колёса не вылетал как пешеходы!
@ВячеславВласов-ю7н5 жыл бұрын
где прописано что это нужно исполнять?
@wasawasa24415 жыл бұрын
Виктор Цой это всё, это моё детство,слушать Цоя это кайф!
@SerGrandVIP5 жыл бұрын
Как-то лень было лайк ставить, но после Цоя в конце не удержался!
@dmitriappelhanz41175 жыл бұрын
У нас круглый год катаются на лисапедах.👍
@donataskuznecovas34465 жыл бұрын
У нас в Германии тоже
@nebri74645 жыл бұрын
Хорошо вам в Калифорнии
@ToT_CaMblu9935 жыл бұрын
Уфа. Вчера вечером метель была. Офигенно да?) сейчас - 5°
@janisozols34685 жыл бұрын
Леонид Бакерин это нормально. у нас в Риге 2 года назад снег до 17 апреля лежал...
@DiscoveryM645 жыл бұрын
Казань, катаю второй день. Крепись)
@nortalneis5 жыл бұрын
Жесть. У нас в Новосибирске +10, солнечно, снег уже почти весь растаял, 70% асфальта сухой. Давно у нас такого не было)
@aibulatmusin49315 жыл бұрын
Вчера катался, зато по ветру хорошо так, как с горки) И сейчас, кстати, +2
@andrealocatelli59805 жыл бұрын
А вот во Владивостоке зимой снега не было. Так и катали круглый год. У многих уже третья тысяча пошла
Я не понял: а в чем новость правил? Как раз рассказано все, что давно и так есть, а вот про новые поправки ни слова.
@ВячеславНикуличев-г1ю5 жыл бұрын
Фары днем🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@pokoevru5 жыл бұрын
@@ВячеславНикуличев-г1ю что "фары днем"? Вообще то этот пункт не специальный велосипедный и существует уже очень давно. Если для вас это новость: значит, что это нововведение.
@darksova125 жыл бұрын
При отсутствии велодорожки я должен ехать по обочине автодороги, ведь мне больше 14 лет. Вот только дело в том что у нас велодорожки в подавляющем большинстве сделаны в парке где они по сути нахер не нужны. Но по обочине я ездить не желаю по нескольким причинам. Первая, я тупо боюсь, учитывая как ездят многие автомобилисты я боюсь не зря. Очень близко к выхлопной трубе автомобиля, а я дышать хочу чуть более свежим воздухом. Обочины о большей части запаркованы или прикрыты заборами и в случае надобности на тротуар я не попаду. Да и скорость моя чаще всего 15-20 км/ч, а у автомобилиста если он будет ехать менее 60 км/ч похоже будет гореть. Так что идут все нахер со своими ПДД, я езжу по тротуару, по его правой стороне. Хотя многим пешеходам фиг объяснишь что ему тоже бы желательно идти по его правой стороне, а не по левой. А ещё хуже когда они бродят зигзагами и непонятно куда он дёрнется в следующий момент. А пересекать дорогу спешиваясь вообще дико тупое правило. Снижай скорость до пешеходной и смотри по сторонам.
@arsik_tv5725 жыл бұрын
я уже 2 года ежу по дорогам когда нет машину по любой дороге ежу если машина то обратно на тротуар
@Anatomo-Patolog5 жыл бұрын
Пересекать дорогу на велике вполне себе можно! только не по ПЕШЕХОДНОМУ переходу, а по перекрёстку, пропустив кого положено.
@darksova125 жыл бұрын
То есть проехать по тротуару до ближайшей зебры я не могу, только до перекрёстка? А на перекрёстке как, там ведь тоже зебры и поворот с левой полосы нам вроде как запрещён.
@Anatomo-Patolog5 жыл бұрын
@@darksova12 Но тогда проще слезть и пройти как пешеход! Или жопа очень тяжёлая?! )) Как водитель говорю - НЕ УСПЕТЬ среагировать, когда велопедисты вылетают на переход. Пешеход всегда останавливается и его видно издалека, когда велик выезжает из за ограждения, стоящей машины, кустов - остаются милисекунды, там даже нажать педаль времени нет, не то, что оттормозиться. Да и ему уже деваться некуда. Даже с "пешеходной" скорости есть тормозной путь, хотя бы пару метров. А это как раз под колёса. В меня один в..ехал, спасли только мои 4 камеры. Шили наезд на пешехода.
@Anatomo-Patolog5 жыл бұрын
И вообще не понятно, с чего это водителю велосипеда должны давать какие то привилегии?! Чем он лучше водителя мотоцикла, автомобиля, кобылы? ))
@DeonisValentinovich5 жыл бұрын
"Следи за собой. Будь осторожен..."
@StranniK-L395 жыл бұрын
Макс ты меня порадовал. Оказывается все не так уж плохо. И сдавать на права не надо
@kirillklochkov71645 жыл бұрын
Самый лучший видос про ПДД для вело КМК. Правда я чёт не понял чего нового-то. 24 пункт в ПДД уже пару лет вроде... Я его читал уже очень давно.
@pahkenperviy20845 жыл бұрын
спасибо за информацию. Че там с е-самокатами интересно будет..
@sonkil66385 жыл бұрын
Тоесть теперь на bmx ставить фары и тормоза
@Кирилл-х4й7я5 жыл бұрын
Это РОССИЯ !!! Давайте такие же ПДД перенесут на самокат , гироскутер , ролики !!
@Kaddafi19775 жыл бұрын
а почему нет? думаю по статистике самокатчики и гироскутеристы влетают в пешеходов НА ПОРЯДОК чаще.......
@Кирилл-х4й7я5 жыл бұрын
@@Kaddafi1977 Это точно !
@МаксимКолодяжный-б6т5 жыл бұрын
Не, ну подача супер, лайк однозначно
@qmoroz5 жыл бұрын
А почему на 4:05 правильный вариант "должен спешиться" был заменен на ошибочный "должен спешится"?
@vyacheslavilyin76965 жыл бұрын
А потому что саечка за невнимательность. :)
@qmoroz5 жыл бұрын
@@vyacheslavilyin7696 кому?
@vyacheslavilyin76965 жыл бұрын
@@qmoroz Тому кто или слушает или читает. Rewind and try again.
@qmoroz5 жыл бұрын
@@vyacheslavilyin7696 я не об оговорке, что велосипед должен спешиться. Я о том, почему мягкий знак пропал.
@vyacheslavilyin76965 жыл бұрын
@@qmoroz А, ну, очевидно же. Либо автор - чурк неграмотный, либо описАлся, потому как торопился выкатить годноту для подписчиков. :)
@sword45735 жыл бұрын
А я видел, как инспектора за велосипедистами, едущими по пешеходным дорожкам, бегают. Правда безрезультатно из за разницы скоростей)
@диванныйкопатель5 жыл бұрын
😎 . . . .😢 🚴♂️ . . . . 🏃♂️
@skifkalif73375 жыл бұрын
Опасно на пч выезжать. Права должны быть на участие в движении. Одно дело опытный, другое все подряд.
@velomatica5 жыл бұрын
Я всегда катаюсь по Красной Площади да и народ постоянно на великах там гоняет. У меня даже видос есть
@maksimkammerer15165 жыл бұрын
Пункт 24.2 Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо ОТСУТСТВУЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ДВИГАТЬСЯ ПО НИМ; Так что если велодорожка раздолбана спокойно можно ехать по обочине. Топать пешком по тротуару не обязательно. А вот если вынужден ехать по тротуару, а впереди например куча детей, то лучше слезть и пешочком пройти. За пункт 19.1 спасибо. Упустил из внимания. Насчет сигналов рукой. Водители обязаны знать эти знаки. Ещё и потому, что этими же знаками водитель пользуется в случае неисправности поворотников. И насчет езды велосипедистов в потоке. Не соглашусь. Стаж вождения автомобиля почти 15 лет. Езжу на веле ещё дольше. Велосипедисты вообще не понимают что такое слепая зона у автомобиля. Их не слышно совсем. Мотоциклистов слышно издалека кстати. Так же в случае необходимости у велосипедиста нет возможности резко стартовать/затормозить. Пусть лучше в поток не лезут. Сам не лезу и всем советую.
@giorgioarmani37404 жыл бұрын
На тапках вечером тоже фары надо включать?
@ПринцКельтас-п6и5 жыл бұрын
Только нашёл этот канал. Почему тут нет обзоров электровеликов?
@WorldofMINMAX5 жыл бұрын
Как ездил бухим и без правил, так и буду) Паспорта нет, прав нет, живу в коробке.
@чебурек-ч1с5 жыл бұрын
Хах)))
@agat8825 жыл бұрын
Про фары - чушь. Катафорты - это предусмотренные конструкцией "габаритные огни" для велосипеда. Вот в темное время или в условиях недостаточной освещенности или в тонелях - должна быть включена фара/фонарь - при этом ей может быть что угодно вплоть до фонарика телефона закрепленного на одежде.
@McSery5 жыл бұрын
Пункт про фонари - это очень хорошо. Без фонарей велик или машину плохо видно. Хоть даже если светло
@павелшакуро-с2н5 жыл бұрын
А можно ли установить световые указатели поворотов?
@RegueOne-f7x5 жыл бұрын
Ездить на велике с фарой днем совсем уже маразм.
@Evgeniy56975 жыл бұрын
Я катаю в режиме стробоскоп мощной 12ваттной лэд фарой. Я тебе как обычный водитель говорю мы велосипедисты как привидение, тонкие, мелкие, а особенно когда водиле солнце в глаза и приоритет при перестроении за большими машинами, то мозг на вас привидений просто не реагирует, так физиологически устроенно. Потому машина может резко поворачиваь, перестраиватся не потому что ему на тебя насрать, а просто ТЕБЯ ТУТ НЕТ!!! Нас мотоциклистов с шумом порой так не замечают и сколько роликов об этом на МОТО каналах, а вы хотите чтоб вас привидений замечали???? Поэтому мощный стробоскоп на велосипед резко сократил внезапные перестроения со стороны авто, а мото сигнал на 48вольт заставляет шарахатся даже автобусы выезжающие влево с разгонной полосы перед тобой. Правда у меня электровелосипед, там такой фонарь может хоть неделю работать не выключая.....
@Primorsky5 жыл бұрын
Маразм ездить без фары. Если говорить про город и проезжую часть. Когда ушел с тротуаров на дороги сначала поездил без фары (немного). Потом поставил стробоскоп (включал только днем) - сразу заметил разницу в поведении водил, ждущих выезда и на перекрестках. Сейчас заменил на менее агрессивную (чем строб) но и на более заметную специальную велофару с "дневным" режимом. Даже на солнце ее видно за сотни метров. Свет выстреливает "вспышками" наподобие фотоаппарата.
@RegueOne-f7x5 жыл бұрын
@@Evgeniy5697 Главное чтобы не доперли обязывать продавцов ставить на велосипеды фары с повербанками, как глонас. Мигающие по городу стробоскопы, особенно популярные китайские со светодиодами т6, то еще "удовольствие" для глаз.
@Evgeniy56975 жыл бұрын
@@RegueOne-f7x так там же фара не как в мото 20-30см диаметром, а 4-6см, если просто светить днем, то тоже несильно в глаза бросается и заметности от неё так себе, а стробоскоп хоть видно водилам и не верх его направил, а так чтоб ночью метров 10 захватывал
@Шурикшу-х5х5 жыл бұрын
Андрей Аксаментов давалиб бесплатно батарейки то пофигу былоб
@defaced785 жыл бұрын
Про 19.1 не совсем верно. Мы даже писали в ГИБДД по этому поводу. На велосипед не существует ДХО и фар ближнего света, а то, что за них выдаётся, не соответствует ГОСТам. Но зато на велосипедах должны присутствовать светоотражающие элементы. Поэтому днём со светом ездить вовсе необязательно, предъявить ничего не смогут. Но я бы рекомендовал хотя бы по проезжей части и днём ездить с фонарями. Без света велосипедиста днём в зеркало заднего вида не особо видно.
@Ігоршай-т5ы5 жыл бұрын
особо не видно? Скажу як автомобіліст і мотоцикліст. Навіть мотоцикл з фарою і вихлопом не видно. Ніколи. Ніхто тебе не бачить (при тому я їжджу дуже спокійно). І тільки якщо ти читаєш в потоці на місце машини то замічають. І не завжди. То будуть з вулиці виїжджати і в тебе вїжджати то перестроюються в тебе. А велосипед це взагалі неведимка.
@mtbphotographer30895 жыл бұрын
Насчет фонарей в дневное время - глупость полнейшая! Для того что бы этот свет был заметен автомобилисту, фара должна быть весьма мощной, где-то от 1600 лм и больше. Ну поставлю я на руль подствольный фонарь, который может дать световое поражение глаз, зато свет всем будет видно! ))
@nikitashilov97585 жыл бұрын
@@mtbphotographer3089 я так и делаю. Ещё и поднимаю фару повыше, что светила точно в зеркало. Помогает.
@dennmyller67765 жыл бұрын
МАКС ОТЛИЧНО ! РОЛИК СУПЕР,А МАГАЗИН ВЕЛОСКЛАД ВАЩЕ ОТПАД,И МЕНЕДЖЕРЫ СУПЕРСКИЕ ОСОБЕННО : КРАСНОВ СЕРГЕЙ,И ДИРЕКТОР МАГАЗИНА В МОСКВЕ,УЛ.ПОДОЛЬСКИХ КУРСАНТОВ,СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ ДРУЗЬЯ!!! И ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕМУ МАГАЗИНУ. ***СМОЛЕНСКИЙ ЗАКАЗЧИК***
@danilbro69495 жыл бұрын
Помогите пожалуйста. На моём велосипеде очень туго крутится переключатель задних передач на руле. Снемите видео про это!
@alekserstudiochannel5625 жыл бұрын
вам надо обратиться в сервис центр. найдите через инет
@sergqwert15 жыл бұрын
Посмотри тросик, если где трет то вд40 брызни туда
@ДмитрийОстпоменский5 жыл бұрын
Спасибо, обновил ПДД для велосипеда. Всем хорошего лета. Мой лайк.
@yohabi5 жыл бұрын
Мелкими шагами к транспортному налогу с велосипедистов. А как вы хотели велодороги строить и ремонтировать?)
@OlegVulkanov5 жыл бұрын
опять 25, рассказал про езду на тротуаре так, что аутисты опять будут орать, что если есть тротуар и рядом дорога, то можно ехать по тротуару по приоритету, а совет всегда спешиваться на велополосе это вообще пять, основываясь на чем? И самое главное - какие штрафы по нарушениям и реальное их исполнение? Ставлю сотку, что мусорам будет вообще насрать, так как плана по велонарушениям у них нет, а траву велосипедисту не так просто подкинуть
@АртёмМ-у5ф5 жыл бұрын
Бесят олени, несущиеся по тротуарам, что пешики еле успевают шарахаться.
@vl63545 жыл бұрын
@@АртёмМ-у5ф Да есть такие.Не люблю ездить по тротуара,тем более знаю что тротуар для пеших,а в нашей стране велодорожек мало,езжу по правой стороне дороги ближе к обочине, причём давно,а ночью включаю фары спереди и сзади.
@karbanYt5 жыл бұрын
Скоро права нужны будут, а чтобы сдать на них сдать, нужно будет заплатить как 100 великов купить
@tox92035 жыл бұрын
вот ты так не шути, про пенсионный возраст же дошутились, я еще сотню specialized demo 8 не потяну...
@Lawyer_Profi5 жыл бұрын
Молодец! Полезно и интересная подача материала.
@leonidrain64455 жыл бұрын
Что такое скидинг?
@mazafaka7405 жыл бұрын
Все эти углы с поворотам для того чтобы биткой сверкнуть))
@VeloSklad5 жыл бұрын
Ну хоть кто-то заметил Х)
@SashaGrechka-KoldunSan5 жыл бұрын
@@VeloSklad А маленькие дети при показах своих поворотов от Макса будут видеть могучий трицепс ! ))
@egurt185 жыл бұрын
в России как будто субсдия для автомобилей:) все дворы закатывают в асфальт для парковки, улицы расширяют и убирают пешеходные переходы
@Sirgray475 жыл бұрын
Как я могу поставить лайк, если не катаю пока что? Ладно, поставил )
@koryukov1235 жыл бұрын
ребят,подскажите слышал кто-то писал про разрешенный проезд на пешеходном на зеленый? , по правилам по прежнему надо спешиваться? Лайк Спасибо!
@skateandbullet77785 жыл бұрын
А если допустим внезапно произошла поломка рулевого управления которую можно устранить на месте Нужно велик на аварийку ставить и треугольник в городе за 15 метров от двухколёсного ТС?
@yooy13015 жыл бұрын
умник , тебя скоро и пешком с фонариком и колокольчиком на носу, ходить обяжут ... и ку делать ...
@Evgeniy56975 жыл бұрын
Я катаю в режиме стробоскоп мощной 12ваттной лэд фарой. Я тебе как обычный водитель говорю мы велосипедисты как привидение, тонкие, мелкие, а особенно когда водиле солнце в глаза и приоритет при перестроении за большими машинами, то мозг на вас привидений просто не реагирует, так физиологически устроенно. Потому машина может резко поворачиваь, перестраиватся не потому что ему на тебя насрать, а просто ТЕБЯ ТУТ НЕТ!!! Нас мотоциклистов с шумом порой так не замечают и сколько роликов об этом на МОТО каналах, а вы хотите чтоб вас привидений замечали???? Поэтому мощный стробоскоп на велосипед резко сократил внезапные перестроения со стороны авто, а мото сигнал на 48вольт заставляет шарахатся даже автобусы выезжающие влево с разгонной полосы перед тобой. Правда у меня электровелосипед, там такой фонарь может хоть неделю работать не выключая.....
@DingLia19854 жыл бұрын
@@Evgeniy5697 "...правда у меня ебайк" надо перенести в начало вашего повествования )
@Evgeniy56974 жыл бұрын
@@DingLia1985 21 век на носу. Я к тому что сейчас на али куча сверх мощных фонарей относительно недорого и миникомпактных, которые работают в том числе врежиме стробоскоп, жрут приличино, но они питаются специальными повербанками литиевыми маленькими и лёгкими для них специально, которыми ещё можно и телефон заряжать если что. сейчас болие ли менее приличный вело фонарь рассчитан что его запитывают уже от такого устройства.
@DingLia19854 жыл бұрын
@@Evgeniy5697 то поянтно, тоже ПБанк буду ставить, а так, то я с юмором сказал )
@viktorfostiy42244 жыл бұрын
Привет, теперь нужно ходить на РАБоту с одобрения власти
@ОлегВолков-б6ы5 жыл бұрын
Поворачивать налево будут все велосипедисты,включая тех кто не знает ПДД, а не только шоссейники.
@АлексейСеменюк-б6д5 жыл бұрын
Главное, чтоб шоссерам было удобно.
@Primorsky5 жыл бұрын
@@АлексейСеменюк-б6д горько и обидно что ПДД не учитывают существование шоссейных велосипедов.
@anastasyagolubenko22105 жыл бұрын
Придётся на моего коня фару покупать... 😂
@skmn27705 жыл бұрын
да, бро, сам все булки мну мну) а теперь принужденно надо ставить))
@МихаилЛепихов-й9т5 жыл бұрын
А что тут плохого? Я сам не любитель фар и всяких иллюминаций на велике, но маленький габаритик должен быть, и фонарик красный на рюкзак - непременно вешаю! Это не гейство и не артапедизм, ночью темной велосипедиста в тёмной одежде из машины почти не видно, это правда.
@Evgeniy56975 жыл бұрын
@@МихаилЛепихов-й9т Я катаю в режиме стробоскоп мощной 12ваттной лэд фарой. Я тебе как обычный водитель говорю мы велосипедисты как привидение, тонкие, мелкие, а особенно когда водиле солнце в глаза и приоритет при перестроении за большими машинами, то мозг на вас привидений просто не реагирует, так физиологически устроенно. Потому машина может резко поворачиваь, перестраиватся не потому что ему на тебя насрать, а просто ТЕБЯ ТУТ НЕТ!!! Нас мотоциклистов с шумом порой так не замечают и сколько роликов об этом на МОТО каналах, а вы хотите чтоб вас привидений замечали???? Поэтому мощный стробоскоп на велосипед резко сократил внезапные перестроения со стороны авто, а мото сигнал на 48вольт заставляет шарахатся даже автобусы выезжающие влево с разгонной полосы перед тобой. Правда у меня электровелосипед, там такой фонарь может хоть неделю работать не выключая.....
@МихаилЛепихов-й9т5 жыл бұрын
@@Evgeniy5697 ну тут ключевое - электровелосипед. Быстрый и бесшумный, 90% времени езды - проезжая часть в транспортном потоке. Будь у меня такой - сам увешался бы фарами и фонариками всякими, ну нафиг быть невидимкой)) Но у меня велик - универсальный двухподвес, и попрыгать, и просто покататься. Не фанат крутить с тачками по шоссе, но в тёмное время вешаю на рюкзак красный габарит обязательно.
@Edvard_Mynch5 жыл бұрын
вопрос на засыпку, мне надо повернуть на лева, еду я по главной, двух полосной, дороге. мне нужно слазить с велика и переходить ее пешком или я могу повернуть не слезая, заранее помахав рукой??
@Delv.Kosigan5 жыл бұрын
А что про парковку? Можно ли парковаться "где захочу"?
@cedrikviktot5 жыл бұрын
Нужно ввести категорию для велосипедистов, получать права на управление ТС.😂 А то вообще охренели, ездят бесплатно.😁
@Andreidjsebostiyan5 жыл бұрын
Меня один раз ДПС хотел остановить но обламались еще и фак получили
@ДмитрийШироких-ш1х5 жыл бұрын
Много раз представлял себе ситуацию, когда меня захотят остановить ДПС. В голову не приходило ничего кроме вышеупомянутых действий.
@krecc78885 жыл бұрын
Не согласен категорически с автором ролика, про поворот налево, при двух и больше полос движения в одном направлении! Велосипедистам там не место, это опасная зона! Я как автолюбитель и велосипедист со стажем, даже при одной полосе движения на такой манёвр не иду, становлюсь пешеходом! Вкл. вы наконец-то голову, хрустики!))
@kylibin666 Жыл бұрын
Расскажи про прицепы для велосипедов) очень интересно
@amvunit10795 жыл бұрын
По свету согласен - должен быть и спереди и сзади. ну и шлем я конечно же сильно рекомендую))