Почему 30-ти летний велосипед всё ещё лучше нового за те же деньги?

[@sergeyschulz5233]

Единственная форель, которую я могу себе позволить.

[@ivanzamyatin6946]

[@VeloSklad]

Ахаха, ты хорош!

[@apextwin1553]

аналогично,бро

[@BitPull]

😂😂😂

[@Vin-Drossel]

Как вам Курьер 80 лвл... kzbin.infoX6VhTzsgQjg?si=HgrnpiYtNCuqULrG

[@meteor_is_good]

Всем читателям привет ! Мне 18 лет . Живу в Германии. История моего ретро велосипеда начинается так. Подружился с немецким дедом , стали очень хорошими друзьями. В то время я катался на гавнофиксе за 8к рублей, этот дед решил мне просто так подарить итальянский велосипед Dancelli . Велосипед, если меня не подводит память 1988 года. Дед позвонил своему знакомому и знакомый дал ему велосипед, он его привёл в порядок (т.к он пылился 15 лет в гараже) . Я крайне рад что у меня есть этот старый балид, он очень резкий , такие же переключатели как на видео (копейки) я привык ими пользоваться. На своём велосипеде я даже участвовал на местных марафонах , ехал по 90, 100 , 120, 130 км , мог и больше , но щас у меня появились другие дела и осталось мало времени на такие длительные покатушки . Система стоит у меня Shimano 105 и тормоза тоже 105тые . Так что если у кого-то не хватает денег на дорогой шоссик, смело покупайте шоссики 1980-90 годов . Главное перед покупкой внимательно осмотрите его !

[@challenger392]

Наконец-то эта пушка-гонка в кадре! Обожаю вид классических шоссеров - круглые трубы и серебристые железки - это огонь! У меня Стартон 86 года, собран относительно бюджетно, частично на олдовых, частично на современных запчастях, но все подобрано по цвету, никакой черной навески. Жемчужина сборки - шатуны Dura-Ace 7700 на окталинке. Весит примерно 10.2, валит страшно. Для меня, как для не велоспортсмена, этого более чем достаточно. Недавно разжился наконец спецзаказом (кто в теме, тот понял), концы перьев в хроме, вилка в хроме, разве это не стиль? Еще и размерчик почти мой, нет больше сил на маленьком катать) Буду собирать новый аппарат себе. Все пересаживаемся на классические шоссеры и фиксы! Хотя нет, оставьте их мне лучше)))

[@azotej]

Только не в коем случае не перестраиваем шоссерские рамы в фиксы, а то другие тоже еще хотят урвать хорошую раму на скоростях :D

[@challenger392]

@@azotej Ни в коем случае! Купил как раз шоссейный сз в виде синглспида, естественно, верну ему передачи)

[@ivanzamyatin6946]

ты лучший бро) даже если не про велики, смотреть кайф) это как поставить старую добрую пластинку на новый современный проигрыватель в дождливый вечер)

[@VeloSklad]

Ахаха

[@ussstargazer5902]

Блин жалко ютуб. На его просторах есть миллион АСМР-видосов, особенно у индусов, где они берут OLD-MTB и либо делают современный ребилд, либо полностью восстанавливают, либо фиксируют вообще )) Смотреть очень приятно. Я вот тоже себе хочу олдовый GT взять под такие задачи.

[@riveteye93]

Всегда кринжевало то что все подряд АСМР называют Никакой проблемы с таким контентом у меня нет, но при чем тут АСМР? У людей реально асмр от того что кто-то что-то со старыми байками делает?

[@shtreebone]

А чё жалко? Судя по всему вы в интернете не первый день, среднестатистический, неглупый пользователь, не испытывает проблем с доступом у информации, даже если она заблокирована каким-то лицимирами.

[@manimmortal3454]

Ретро байки это нечто совершенно особенное, особенно на фоне рассвета гравийной тематики, где стало очень хорошо видно, что все новое это хорошо забытое старое

[@имяфамилия-т3ж1ц]

лоховская тема

[@михаилфилин-ъ1ж]

Спасибо, Макс, только днём катался на олд французе, правда на новый запчастях (компаньолы и т.д. лежат в коробке) ОЩУЩЕНИЯ-это наше всё!!! Для тех, кто в танке смотрел ролик, Макс говорил про ощущения, извините, ворчу, наверное, потому, что сам уже олд.

[@E_R0RR]

Моей Мериде лет 20. Не знаю сколько ей цена на Б\У рынке, но не больше 15к думаю. Заменил оси, подшипники рулевой, шатуны с narrow wide за 1415р. поставил, педали на промах бесплатные за бонусы, ролики переключателя с алика по 220р. за штуку, крылья на хомутах, чисто для внешнего вида и хоть какой то защиты вилки и ног от грязи, мелочи типо болтиков в цвет велосипеда, колпачков на ниппели, MT200 вперед думаю поставить ещё вместо механики спереди (правда сзади нет креплений под калипер, но и V-brake тормозят вполне неплохо,), и меньше чем за 20к, вполне надежный, лёгкий и комфортный велосипед, а мне он обошёлся лишь в стоимость апгрейда, пусть и без возможности под будущий, современный апгрейд, ничего не мешает потом продать его и взять Б/У посовременней, и делать уже с ним что хочешь, явно лучше чем взять полу ашан за 20-25к, да ещё и с душой получается)

[@metalhead9569]

Ассоциация вело с Элеонор - сильно) аж воспоминания нахлынули, как я фронтфлип с горки сделал через руль без вело, у вело же переднее колесо согнулось буквой г) приземление на спину, несколько царапин с круглым шрамом на спине, который со временем рассосался и осознание того что я мог и шею сломать в том полёте) Эх. Славные были времена, беззаботные. Самый сок был что тот школьник на котором я катался только только починили) по сути маленькая история как два школьника чуть не угробили друг друга)

[@AntonNFSS]

Отличный видос ) Есть и 45-ти летний дед на Рейнолдсе и с хромом, и современный алюминий/карбон ) Деда не продам )

[@Say_what_you_meen]

Макс, ты такой живой, что даже монтаж за тобой еле успевает))

[@АлексейСергеев-ч7х]

Огромный респект за упоминание серии В!!!

[@yaroslav8763]

Не далее как вчера купил свой первый шоссер за 150$ - Bianchi Premio '94 года, в оригинальной комплектации и хорошем сохране. Рама из трубок Columbus, покры 700х20с - каеф 😊 В воскрсенье буду обкатывать 🚴

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Резина 20-ка жестячок,даже с мягкой сталью в комплекте.Только хороший асфальт,чуть неровности-душу вытрясет.Езжу на 23-ей,и то нужна сила привычки...

[@РоманБерезкин-к7к]

20 покрышки? Аххахаха

[@yaroslav8763]

@@ПавелПеркин-щ6ъ На 23с езжу уже много лет, на стальном фиксе - приучен 😉

[@resik5489]

Премного благодарен за твой труд ты крутой

[@simonearht2032]

Выводы после просмотра ролика: 1. Андеграундному каналу андеграудные лайки... или андеграудные дизлайки; 2. Этот вывод хронологически третий, но по значительности первый: музон - класс!; 3. Касательно переключателей на раме олдовых шоссеров: благодаря особенностям посадки придерживать руль можно и зубами в моментах переключения; 4. Камера спупщена; 5. Винтаж - кураж, но в большинстве городов дороги с регулярно появляющимися сюрпризами шоссер легко повредить, XC - самый практичный байк для провинциального города; 6. ВелоКатя умница.

[@elu9780]

Недавно мне достался японский городской велосипед годов так 80х, может 70х, и он просто чудесный. По ощущениям лучше чем какой либо другой велосипед на котором я катался. Передний тормоз клещевой, задний барабанный, а задняя втулка это трёхскоростная планетарка shimano. Для города просто идеально. Этому велосипеду лет 30, и буду кататься я на нём ещё столько же. Вероятно в будущем нужно будет немного починить тормозные ручки (и уже заменил тросы и рубашками, они были коротковаты для меня) и заменить кусок пластика который прикрывает монетку для смены скоростей на планетарке, она за года слегка сломалась, хотя функционалу не вредит.

[@azotej]

"велосипед годов так 80х, может 70х" ... "Этому велосипеду лет 30". Я тоже до сих пор думаю, что нулевые 10 лет обратно были

[@elu9780]

@@azotej блин, точно. Получается велосипеду на самом деле уже лет 40. Правда дизайн вроде как особо не менялся, как я смотрел, хотя думаю велосипед был сделан не позднее 90х но точно не ранее 70х.

[@azotej]

@@elu9780 мне повезло, у моего год зашифрован в серийном номере. А так не узнал бы даже год, именно этой модели в каталогах не было, так как был экспериментальным для европейского рынка

[@elu9780]

@@azotej я сам только предполагаю. Серийник есть, а конкретную модель не знаю. Нашёл только похожие плюс современный вариант. Знаю только что велосипед японский и был импортирован наверно в 90х.

[@igormayorov3888]

Хороший старый фреймсет вполне себе хорошо катит и сегодня. Сам владелец мафиоллетти фир 85 года. Та еще пушка, хотя и в 85 году делался и продавался магазином как тренировочный. Правда обвес компаньеловский все таки снял. Сейчас стоит уже современный. Весит с клинчерами на камерах 9,1кг. И это в размерности 58 😅. Очень жесткий, очень отзывчивый, великолепно ускоряется, потрясающий накат (каюсь, вилсет современный, на промах, благо шоссейных втулок на 130мм сейчас полно. Колхозить? Это о чем? 73мм каретка, холотеч 2 встал как родной, вынос поискать пришлось и поколдовать, но в итоге UNO везде где можно. P.s. жалко сейчас больше стоит, увы, возраст, уже мой, не его. Пересел года четыре назад на гревел. Уже хочется комфорта, увы...

[@VeloSklad]

Самое главное в них - это рама. До сотки там вообще самолёты, на самом деле. Уж идти 30 без ветра не помешают точно, вдоль трассы с хорошим потоком машин модно и до 37 разгоняться, и держать.

[@БорисБрейча-м4н]

​@@VeloSklad30 без ветра можно идти и на бюджетном Гравийнике , при этом комфортно сидеть, и нормально переключать передачи без всяких танцев с бубном )

[@hardworker0144]

У парней с gcn был похожий ролик. За одну цену велосипед современный и топ гонку прошлого сравнили. Разница в скорости минимальной была. А вот в плане удобства и комфорта современный дешёвый велик просто нагнул олдовую гонку. Так что это все просто любовь к старой технике. Смысла в этом нет, кроме эмоций

[@2Cats]

Катаюсь на стальном Fuji touring. Он как раз классической геометрии с гнутой вилкой. И кайфую. Круглые тонкие трубы, манетки-тамбшифтеры.

[@__L_u_c_k_y__]

ХВЗ FOREVER ❤

[@vladimirvovovan6565]

Всем андеграундерам пламенный привет. Это шикарный дизайн, я считаю. Красивая рама. Квадратиш практиш

[@lemuriformesUT]

Steelisreal! Ездил два сезона на подобном шоссейнике 89го, сейчас из циклокросс рамы 90х перепаял себе гравийник на дисковых тормозах. Чистый кайф!

[@zebrzebrov1578]

Второй раз переслушиваю)) Недавно позволил себе спеш 11-12го года, эндюр, 8,5 кг за 350 условных, не нарадуюсь. Для меня, практицки старика, 45 - 60 км - вааще не проблема. А ежедневные 25 км - просто разминка. Еду и думаю - а что, так можно было?) Впрочем, мтб и стартон тоже не простаивают.

[@CHIP543]

Катаю на хай тен стальной раме, круглые трубы, все чётко. Подготавливаю с.ш. раму под ребилд, ни о чем не жалею. Есть шоссейник карбоновый, он похож пластиковый стул из кафе после стали)))

[@AlexanderLi2206]

Катал на хромоле 22 года. Выгодно продал. Взял хромоль Вэлс, и счастлив.

[@Dellvmnyam]

Я тоже люблю иногда с пацанами снять квартиру на ночь, обязательно с огромной кроватью, улечься всем, положить салфетки рядом, и включить на проекторе велики или мотики, или гитары, или девочек, или мальчиков...

[@ROBINZON-17]

В свое время это была пушка 🔥🚴‍♂️🔥💪💪 НО в 21веке кайф на современном, тем более я люблю только алюминиевые вело детали 😎 А так спору нет=стиль 🔥🚴‍♂️🔥ЕСТЬ👍

[@igor_hleb]

Талантливый, весёлый Макс)

[@Jack_Alkash]

У меня есть лишь "винтажный" Nordway Cascade 2008 года со школы)

[@dlinniyautubus]

Мне достался японский Цунода из 80х. Шоссейник на хромоле. Шимано Дюрайс. 9кг. В суперсостоянии. Одел новые шины и катаюсь.

[@madman733]

Я считаю если, что-то кому-то, нравится то, это красиво. Можно ли судить человека по его вещам? Можно! Судить не значит осуждать.

[@vladish924]

Собрал бюджетный подвес на раме Rock machine adrenaline 2000. Вилка ,аморт -воздух раме почти 20 лет еще без заварок Встают 27.5x. ~1.95-2.0

[@TenguVaran]

О, я понял! Это видео - это реклама Шульца!

[@RAllllll]

Мы все еще помним тот ролит с этими дровами в кадре, где ты обосрал фиксы)))

[@vitstolbov]

У меня тоже японский Ibanez из 90-ых 😎

[@vladimirvovovan6565]

Дункановские датчики самые трушные как по мне. Перепаял свой страт, воткнул три дункана, обожаю эту гитару

[@igor34646]

Пытался вникать, понял, что без практитики нихрена не понять. Купил старт-шоссе на китайском обвесе и кайфую рьяно!

[@v-tiran1439]

еще надо быть внимательным с великами на кампе. когда износится, например, кассета, найти замену будет сложно. а совместимости там с современной трансмиссией актуальной невозможно, там даже барабан втулки другой. только если по барахолкам собирать запчасти про запас

[@sofiaheramissu808]

за ₽37k купить камповскую кассету совсем не проблема, проблема скорее нагуглить ее😂, эта тварина по запросу "Campagnolo кассету купить в ...." любезно выдаёт "трещетка стелс 7 скоростей 386 рублей купить.." По обеим сразу и по каждой проблеме в отдельности ну нах(уй/ер)., давно пора переходить на старую (кампа вообще то старее😊 и куда как уважаемее) добрую народную шмань. угольные катки будут стоить примерно как заменить барабан с кампы на шиму на итал. колёсах 😑😁

[@ИванЦарь-и2ъ]

Класс.

[@Morgan1719il]

В театр его ! 🎉👍

[@fatcat7msk7ru]

Классический шосс или кастом это классно, но пока что гоняю на формат-сингле. Его не так сильно жалко зимой по реагентам. :)

[@ЕлисейБаленко]

я уже соскучился за форелью

[@apextwin1553]

трубопроводные стальные это наше всё..!!!!🤣👌👍✌💗

[@TheKelikat]

21. у плоской трубы прочность в одном направлении и надо учитывать расположение и правильно считать раму, чтоб не потерять прочность и не проиграть в весе. хотя похоже там клали на вес, судя по тому какие толстенные рамы делать начали. хотя может они из фольги, тогда там и прочность хуже.

[@КириллЧалышев-л6э]

Спасибо за ролик, познавательно! Но есть пара моментов) Я откатал 2 сезона на хромолевом итальянце 2000х годов, из соображений спорта купил карбо Твиттер и честно говоря, даже Китай карбон ощущается жёстче) вопрос с доставкой 60-70т.р.,

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Сталь мягче и алюминия,и тем более,карбона.Обычное металловедение.Нет зависимости от "крутости" и типа стали.,они лишь убирают факт коррозии,облегчают трубы"(баттирование) и т.д.

[@Лежусмотрю]

Сделай по складникам... "Кама" там ...

[@Urrza]

Уже более 20 лет катаюсь на "Урал'е". Почти не знал с ним проблем.

[@ильяталызин-г5ч]

Я родился в 80е, а значит я крут

[@MrZoom483]

У меня велосипед "Nishiki Hybrid Comp Japan (2012)" можно ли его считать классическим, (олдскульным)?

[@martineden3478]

У меня в городе на таких передачах не поездить. Минимум прямая в гору.

[@4t4nner]

Смотрю на это и вижу хвз старт-шоссе. Родной крокодил ... А еще можно взять и выехать на улицу. Зимой падать не больно

[@ivanivanovich2021]

GCN провели уже достаточно опытов, чтобы доказать, старые велики выглядят шикарно, но новым проигрывают.

[@АлександрС-ж8щ]

Не говоря уж об удобстве переключения. Хотя если взять такой фреймсет и поставить сравнительно современную б.у. группу (чтобы переключение на руле), немного облегчить - кататься на таком довольно комфортно и выглядит красиво. Не для соревнований конечно, но для большинства стандартных покатух вполне. И я говорю не о ХВЗ, а приличных брендах. У меня есть Bianci из 80-х для комьютинга - могу сказать что 30-35 кмч, как и мой карбоновый шоссер, он едет. Конечно есть разница в весе, удобстве переключения, шоссер все равно динамичнее, разгоняется больше и т.д. Но как ежедневный вел, быстрый в городе, который можно убивать, который не страшно уронить или пристегнуть где-то на улице, не нужно сильно беречь и т.д. - просто шикарный вел.

[@VeloSklad]

Новым в той же категории, а я говорю о ценнике до сотки, когда тебе нужен шоссер в любительском формате.

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

О да,эта продажная контора натестировала уже с три короба...У них старая Dura ace хуже новой 105-той.Так вот,к вашему сведению,фуфло эта 105-ка.Переключается туго и медленно,не четко.Пластик-дешевка,дребезжит,внутри куча платика на несущих механизмах(что привет ресурсу). Если карбоновый вел хотя бы из 10-тых годов,он уступит современному разве что на уровне профиков с выигрышем на секунды.

[@zakharkibanov8929]

Нашел 10-летний винтаж BtWin в количестве 2 штук по 8000 рублей за каждый. Уже 3 покатушки - довольны все). Но новый фэтбайк за 85000 рублей все равно хочется...зима близко

[@snicks170]

Всё смотрел, и думал, возможно проще купить Шульц wanderer (как я и сделал), и дождался: про него было сказано❤

[@Respecta_by]

отличный вел! ща впихнул покры 2,2 - ваще пушка

[@snicks170]

@@Respecta_by уменьшили колесо до 27,5"? Так вроде не должно больше 2" влезать

[@Respecta_by]

@@snicks170 неа, просто купил второй вел от , опять же, шульцов, лон рейнджер и снял с него континентали кросс кинг 2,2 и ради интереса поставил на вандерер - встали отлично и зазоры остались немного сзади, про спереди я молчу - там места еще хватает

[@frostbytefrostbyte9683]

у меня мерида extrim 900 на соре года наверно 2010 он алюм и уже на дуалах

[@СергейЗваридчук]

Это я всю неделю смотрю хвз и иже с ними на Авито, а тут ролик.

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Та да,а мой алюмошоссер MXM на Кампе и мавиковских катках за 40к на авито никому не интересен с зимы...Нет,обязательно нужно купить одоробло ХВЗ и что-то там попытаться тюнячить,влетев в тот же бюджет.

[@RAllllll]

@@ПавелПеркин-щ6ъ Не трогай Некрофильщиков)

[@СергейЗваридчук]

@@ПавелПеркин-щ6ъ к самурая нет цели, только путь)

[@TheKelikat]

9.2 твой мелкий вел 20, весит 15 кило, из которых рама 3 кило, и большая часть веса это колёса. а его аналог кама с дюралевыми колёсами, весит гдето на 1.5 или на 2 кило меньше, там ещё резина разная бывает. причём на моей десне одна покрышка толще другой и разница в весе раза в 1.5. я не знаю как так можно было сделать они же одинаковые. так что я кое как тащил вел на крыльцо, а соседский кама поднимался намного легче. в общем старые велы легче, чем то что в 90 делали

[@sandman2872]

Смари закинул свой велбас на стол, закинул и тащится😁

[@андреймакрон-ъ3ы]

У нас в городе у всем известного "европейца" очень интересный байк...

[@VadIzm]

6:30 Как клип называется(исполнитель, песня) ?

[@soularis4325]

Че за бред, маленьких рам мало? Сплошняком 56ые которые подходят всем гномам. А вот под 187-190 рост пойди блин найди

[@ArtasMenethil]

У меня и без впн работает)

[@kotek77simpa]

С мобильного работает , а с WI-FI только с VPN

[@ArtasMenethil]

​@@kotek77simpa, у меня под вафлей через раз, то работает, то нет. С мобильного инета всё ок. Причём на мобиле под вафлей фурычит, с ноута нет.. 🤬

[@BorisTrubachev]

Езжу на ХВЗ 74г. ПыСы: чо в переднее колесо не напукал для кина?

[@zebrzebrov1578]

Попробуйте Фокина. Не разочаруетесь. А ассортимент...

[@egonolsen4181]

уж раз в 30 лет велосипед можно обновить 😅

[@ТимурХисамиев-г5м]

А где цветок?

[@19774p]

я сёдня на электровелике на роботу поехал , отъехал от дома 100 метров и обогнул пешехода и начинаю педали крутить чтобы дальше ехать , и мотор кааак завизжит! , Я смотрю педали слишком легко нажмаются и цепи ни одной нет на лисапеде то! Сморю назад цепь валяется сзади в 5 метрах на дороге. Оказалось замок цепи порвался и я новый замок цепи приделала и поехал дальше, цепь надел на велосипед и дальше поехал , вот

[@mikhailf.606]

ИМХО усталость металла, это основной риск в древних байках.

[@Addis_Abeba]

Карцев👍

[@ILya_ULyanov]

Морель не угадал, мы учимся смотреть видосы в 240р😂.

[@AK74M89]

Ютуб местами разблокировался безо всякого VPN.

[@valerijjakunin]

16:15 - ну йопт...

[@vladishare2897]

Блин, вот такие же мысли гуляют.. Хочу старт-шоссе нулёвый взять. Есть какой-то челик на авито продает «типо» новый… пока что в раздумьях…

[@tomekvilmovskiy6547]

что значит "нулёвый"? их со времен СССР не бывает нулёвых )

[@vladishare2897]

@@tomekvilmovskiy6547 как оказалось, есть нульцевые. Просто стояли лет 30-40 и ни разу не использовались. Но цена таким 40-60 тысяч.

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Ну и зачем вам этот металлолом?Посидите и подумайте хорошо.Устаревшее технологически железо,масса несовместимостей,в стоке едет отвратно по современным меркам,очень тяжелое.Один плюс-низкая цена,но она с лихвой перекроется головняком.

[@vladishare2897]

@@ПавелПеркин-щ6ъ скорее больше любопытство и ожидание какой-то ламповости..) В этом сезоне получил очень приятный опыт от финского шоссейного велосипеда Nopsa (год выпуска примерно конца 80-х). Был сильно удивлен, потому что изначально брал тупо на «убой», для поездок на работу. И сейчас есть некое желание и стремление получить такие же ощущения от какого-нибудь другого ретро велосипеда, сравнить, сделать выводы.. искать дальше что-то именно своё или остановится и просто наслаждаться. Все эти желания идут параллельно с тем, что у меня уже есть хороший и современный шоссейник за 180к в любительском сегменте естественно. Но он не даёт такой кайф. Он всё таки больше на результаты в спортивных достижениях. Философии там отнюдь мало. В общем как-то так)

[@tomekvilmovskiy6547]

@@vladishare2897 не будет там ламповости, там будут страдания ) если в своё время ездил на таком - то еще туда-сюда, "вспомнить молодость". А если нет - "ездить можно, но неудобство и бессмысленность"... В детстве и не на таких дровах ездили, но хочу ли я назад те дрова? нет. Я из-за них почти забросил велосипеды вообще.

[@coltur68066]

Дожились... 90-е уже винтаж... Я тогда законно претендую на "старца".

[@Say_what_you_meen]

Ну очень стальной велосипед. Но по три. А вот вчера ну очень карбоновый. Но по пять. И вчера.

[@Ukles]

Насчет коментариев под постом, но вы как бы сами, блогеры, таких неадекватов воспитали. Вы сами вталдычили им в бошку что велосипеды дешевле 100к не велосипеды(но забыли вталдычить что многие берут велосипеды как транспорт, а не как спорт снаряд для гонок). Так не стоит удивляться что они на любой бюджетный бренд будут кидаться. А я им буду подрывать задницы, наслаждаясь бюджетным стальным Стелсом(хотя наслаждаться ныне холодновато)

[@tomekvilmovskiy6547]

если только это олдскульный стальной стелс на 28ых. мтб на сталюге - это изврат. Видел и катал такое, продавались аж на цельную тыщу дешевле алюма, смысл существования - неясен. Я был рядом, когда знакомый чел такое покупал, даже продаван посмотрел на него как на упоротого и честно пытался отговорить... а вот алюм стелсы-форварды-стингеры - двумя руками "за", у самого такой есть как запасной. Купил дешево после подростка - ушатали в хлам резину, тормоза, трансмиссию, но всё остальное - целое. Запас прочности там нереальный - пацан просто не смог его убить ) . Если поставить обвес хотя бы уровня Ацера - можно вокруг света объехать.

[@Ukles]

​@@tomekvilmovskiy6547 у меня на 29колесах. Ну 35-36 км в час вполне развивает. А большего мне и не надо. И не знаю почему, но к стали у меня почему то больше доверия(это походу мой бзик)

[@АлександрВежновец-н1ь]

вел загнать хочешь?😊

[@csilestinehunt1229]

Даже интересно, при прочих равных, если взять современный китайский шоссер с озона тыщ за 30, то в реальной гонке он точно проиграет такому винтажному профессиональному велику?

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Шоссейников в таком бюджете не существует.То металлолом какой-то из подвала Кэтая.

[@Nickita.Koltsov]

Вот как сделают у нас нормальный асфальт вот тогда и буду думать о таких велах, а пока максимум гревел

[@ArtasMenethil]

Смотря какой асфальт) я тут фикс собрал, не с помойки, конечно, хвз не хотел. Современная алю рама tsunami от китайцев, карбопалки и карбо-седло, 25мм покрыхи. И.. в Челябинске и на нём не прям уж жёстко ездить) Да, не так мягко, как на гревеле, но не сказал бы, что прям страдаю. А если взять стальной хвз, он же вообще мягкий будет. Или от тех же китайцев level up хромолевые фреймсеты кайфовые.

[@Ukles]

Ну у нас сделали, но пока не думаю

[@sashavs]

Выстегнулась нога из педали, и что? Зачем падать было, не понимаю? Да и как она умудрилась выстегнуться, у меня ни разу самопроизвольно не отстегивалась

[@shawnmichaels5189]

это не про накат, а про ностальгию, карбон рулит...

[@Lucky-star-13]

Мдааа... все олдскульщики дх вспомнили легендарные Carpiel и ладошки увлажнились... Для города самое то 😁

[@Agent_Schmied]

Да, можно судить о человеке по его вещам, ухоженные ли они, исправные ли они. А вот осуждать за бедность точно недостойно.

[@АлексейЛёвин-з3ю]

На слове "лампово" вот прям напрашивается вставить видос "ламповая голова, дай поиграть, на х... иди!"

[@ll56u]

у меня так живет конкорд 934 и я не нашел для себя ничего лучше

[@МихаилЛ-о3у]

На импортном винтаже кохозить ничего не надо современное оборудование спокойно ставится

[@grad545]

Меня хватило на 8 минут этого балабольства.

[@yupiter15]

Макс, "на Авито".

[@ErOp-nOMugOp]

Привет!

[@VeloSklad]

Привет!

[@ice537]

а 26-е колеса это уже олдскул?

[@tomekvilmovskiy6547]

ньюскул. а авто есть такая категория, когда не современка, но еще не винтаж.

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

О,а если там ещё и вибряки-будет вся спина опплёвана владельцами 29-тых.

[@romankapkanov477]

Ты Аркадия Райкина вкинул для проверки олдовости?

[@marinfm2102]

Это Роман Карцев, олды ин да хаус.

[@артуртигр]

Старый велосипед это вещь на любителя кому-то нравится кому-то нет

[@Sneg.v.Aprele]

когда ты постоянно употребляешь слово анденграунд.. это перестает быть таковым и выглядит накидыванием пуха

[@TheKelikat]

19. чел выставляет фотки, а не метал. мне кажется если чел понтуется металом, то он его урвал выгодно, и это его очередное приобретение. так и скажи всем, если ты понтуется крутым велом, значит ты колекционер, и не забудь показать коллекцию других велов. где будет висеть и твой первый стелс который тебе мамка купил

[@berezzaservice]

Как-то раз мне досталась рама ХВЗ Турист. Поскольку мне не нужен был ещё один велик, да и гравийник тогда был, решил раму продать. Как только на Авито выложил объявление - купили за полчаса. Был удивлен, что действительно ретро рамы ещё нужны. Не мое, но ретро велы в идеальном состоянии выглядят круто.

[@VeloSklad]

Да, ХВЗ тоже актуальны! Просто они дешевле.

[@АлександрС-ж8щ]

Это касается любой вещи. Если вы выставляете ее по цене ниже рыночной - она быстро улетает. Но в сравнении с реально классными фреймсетами, которые ценятся, вроде Colnago, ХВЗ - просто очень дешевое, но не очень качественное решение, мягко говоря.

[@TheKelikat]

это трындец. уже 2 видео на этом канале не могу досмотреть. встало на 7 минуте и капец. похоже в ютубе если залпом не просмотрел, оно хрен заработает

[@TheKelikat]

5. ну ладно у тебя велосипед есть 1 наверно, или они у тебя в виде канапэшки в гараже ? мне кажется надо такое крепление на шарнире чтоб вед на нём висел, и ты их как страницу переворачиваешь на стене. и говоришь типо вот моя колекция байков, вот первый, вот у него одна сторона, вот другая. а у тебя тупо гвоздь с кучей

[@genagena7711]

Лишь бы что говорить. 😮

[@azotej]

Решил я как-то попробовать что такое шоссер, а денег на это тратить не хотелось... И попался в продаже старенький японец Miyata 80 года за смешные деньги. на 90% в оригинале. Решил его в межсезонье обновить (отполировать все, что можно), профилактику сделать, резину/спицы заменить. В общем привести в беспроблемный вид. И вот когда пришло время испытать.... Я понял, что я вообще не гожусь для этого велосипеда. Он меня настолько унижал :D мои ноги отваливались, а он говорил мне "давай ещё быстрее, тряпка". После этого я понял, что это именно то, что останется в моей коллекции навсегда. Мне не нужен новый и модный карбон, мне нужен только старый стальной шоссер и заявка на L'Eroica

[@tomekvilmovskiy6547]

с любым шоссером так. я так лет 15 назад наскрёб денег - взял с магазина алю шоссер. Ощущения ровно те же. Ездить спокойно невозможно - только выжиматься на 90-100%. потому езжу на МТБ, а шоссер выкатывается 1--2 раза в сезоне )

[@Ispanic-dv86]

У друга дед ездиит на Украине хрен каких лохматый годов. Всю жизнь человек на этом велосипеде ездит, а ему 72 года.