новые трубы для мотоцикла Явы 634-7.00 разных производителей! их отличие и нюансы.

[@yevhenromanov1973]

Вам надо снять продолжение этого видео как и насколько вы переворили патомушто это интересно и полезно зарание спасибо жду продолжение этой темы

[@motociklist_tit]

Обязательно! Но не сейчас, другой работы хватает. А этим вопросом займусь и объясню подробно до мелочей, так как вопрос очень интересный не только для меня

[@СергейКостицин-з8п]

@@motociklist_tit Летом занимался подобными работами. Размеры соответственно снимал с оригинала, сверлил сверлом, винтовой заклепкой изготовил гайку в глушителе. Родные отверстия глушил болтами ф8 на герметик.

[@motociklist_tit]

@@СергейКостицин-з8п вот и я пока в раздумьях. Возможно так и сделаю.

[@Анатолий634]

Интересно еще сравнить по толщине металла,все три варианта,но для этого нужно снимать пятаки))

[@motociklist_tit]

Да идея хорошая. Но и снимать не особо хотелось пятаки. Всё-таки новое разбирать не очень по душе. Но вес сам по себе внушительный.

[@Andrey_Starchenko_Stariy]

Интересно было бы посмотреть флейты их. Сравнить.

[@motociklist_tit]

С одной трубы доставал турецкой, очень похоже на оригинал, но вставки не особо прочные.

[@ДмитрийТолстик-ю6т]

👍👍👍

[@РинатСафаров-в1в]

Приветствую! Дима , Ява Тюмень подгонял крепления на трубах у него на канале есть видео.

[@РинатСафаров-в1в]

Мото мастерская city city Tyumen.

[@motociklist_tit]

Спасибо. Гляну. Но может быть как вариант прикину как заклёпки резьбовые подойдут в глушители.

[@РинатСафаров-в1в]

@@motociklist_tit он по-моему их и ставил, смещал одно отверстие, ставил вытяжную гайку

[@motociklist_tit]

@@РинатСафаров-в1в надо глянуть, мне кажется слишком близко к отверстию нужно сверлить, главное чтобы не мешало гайке внутренней.

[@motociklist_tit]

@@РинатСафаров-в1в зайцев чтоли?

[@АлександрПадуто-ю8н]

Конкретного адреса производителя нет.Одно известно в Словакии а не в Чехии их изготавливает частная контора БУЯК.И то неизвестно города и директора этого частника.Как будто все из космоса.Ни одного адреса только страна.Может быть вы что то большее скажете.А тему вы правильную подняли .Очень она интересна многим.

[@motociklist_tit]

Дело в том, что на сегодняшний день новые запчасти очень интересная тема, особенно для тех, кто занимается реставрацией и восстановлением! А я ни нашел в интернете что лучше и кто что ставит. Практически нет отзывов и нет информации. И у меня огромное сомнение давно возникло, что завод ява или ничего не производит или почти что ничего. Так как информация по заводу Ява нет практически, соответственно есть сомнения.

[@АлександрПадуто-ю8н]

@@motociklist_tit Точат они на заводе только цилиндры под поршня ну и каленвалы собирают.А вся литейка и комплектующие приходит из Тайваня.Судя по фото из достоверных источников.

[@motociklist_tit]

@@АлександрПадуто-ю8н думаю что наверное да! Так как логично итак.

[@Владимир-ъ3к4ч]

Приветствую вас, а вы не можете сказать деаметор кален

[@motociklist_tit]

Доброго времени! К сожалению не помню. Но помяряю позже, напишу.

[@Владимир-ъ3к4ч]

Спасибо

[@Блабла-н4р]

Как по звуку они отличаются между собой? Как долго ходит Тайвань?

[@motociklist_tit]

По звуку от оригинала точно отличаются. А ходят как пока не подскажу

[@Блабла-н4р]

@@motociklist_tit какой звук у тайваня?

[@motociklist_tit]

@@Блабла-н4р пока неизвестно. У меня Турция стоит, Тайвань друг себе брал. Скоро буду ему собирать 634-7. Там выброшу видео по ее сборке, соответственно и звук будет присутствовать как работают глушители. А пока в живую кроме оригинала не слышал. Так как у нас не хотят сильно покупать новые, всё-таки денег стоят нормальных.

[@Rafidin-]

Турецкие на 638.5 прикрутил , на штатные крепления ,всё подошло! Брал с коленями .

[@motociklist_tit]

102-рые не видел Турецкие, Тайвань да. Есть и 94см и 102см

[@хобби-е7ъ]

Не знаю как Турция,а Тайвань слишком громкие и оригинал (флейты) не подходят. На Тайване нет первой перегородки на флейте и получается прямоток с дырками. Если хотите потише Тайвань,то флейты надо переваривать. И я бы не переваривал уши,а сделал задний кронштейн со смещением отверстий. И рама целая,и кронштейн всегда можно вернуть обратно.

[@motociklist_tit]

Уже стоит и Турция и Тайвань. Выхлоп впринципе нормальный, хоть и разный и отличается очень от оригинала.

[@ОлегРожаев]

Где купить такие скинь ссылку если можеш

[@motociklist_tit]

www.jawamotorcycles.lt/product-category/jawa_dalys/ratai-stabdziai/

[@yevhenromanov1973]

Здравствуйте скажите пожалуйста где вы заказывали турецкие глушитили может есть ссылка или номер телефона просто я тоже не магу найти трубы купил такие же тайвань они пришли с браком пару вмятин и флейты вабше не вылазили поэтому отправил назад продавцу он вернул мне деньги и вот у видел вашь ролик может паможете с адресам продавца буду очень благодарен вам

[@motociklist_tit]

Здравствуйте! Покупались в Литве у Мариуса. Но привозил человек, который иногда там бывает. Мариус почтой не работает! Мы Беларусы только так и справляемся - привозят люди!

[@motociklist_tit]

[e-mail]

[@yevhenromanov1973]

@@motociklist_tit спасибо огромное вам скажите пажалуста я нашёл там унего раздел глушителя но не нашёл Турцию тайвань есть может вы можете скрин зделать какие вы заказывали у него спасибо вам

[@motociklist_tit]

@@yevhenromanov1973 та они распроданы. Но они указаны вроде как 638- 95см

[@АнатолийКлименко-ш2с]

Уважаемые мотовладельцы ! По этим глушакам могу сказать следующее : покупал китайсчкий вариант давненько . Красиво упакованы были и с виду вроди бы все нормально . Но , когда стал их устанавливать на 638-ю , то помудохаться пришлось . Обратил внимание на флейты , которые " запакованы " во внутрь с таким натягом , что пришлось сильно потрудиться , чтобы их извлечь . Все было сделано примитивно . О хромировании говорить можно только в отрицательном ключе - хромирование тонкое и плохое , стало быстро даже на стоящем в сарае мотоцикле покрываться ржавой " пылью " , О состыковке рантов , которые дорлжны бы быть хорошо соединены контактной сваркой особым способом / прокаткой роликами / вообще скажу плохо . Видимо качество плохое и вся багнюка в виде отработанного масла из этих щелей вытекает , пачкая под мотоциклом поверхность . Вот турецкие , которые показывает человек , сделаны уже намного качественно и хромирование потолще будет . Рант , как вижу , еще и хорошо проварен по торцу , значит с маслом проблем не будет . Я вовсе не о китайцах плохо говорю , а о тех трубах , которые я купил. Возможно мне не повезло .и попался откровенный брак ! Но по хромированию я вижу , что на стоящих у магазинов мопедах и мотоциклах , которые выставлены на продажу , эта беда присутствует . Очень плохое покрытие хромом . Возможно это мастаками из Китая учтено и они с этой проблемой уже справились . Но я сомневаюсь .

[@motociklist_tit]

Все глушители, которые продается у нас в Беларуси в магазинах, и интернет-магазинах это выброшенные деньги. Брат себе на Минск покупал на азоне. Хотя я ему сразу сказал- нет смысла брать. Еле поставил кое как доработал. Вроде стоит, так как вариантов нет и найти новый советский глушитель на Минск тоже нереально.

[@ЕвгенийАртюхов-и8э]

Здравствуйте кто подскажет точнее какой длины стоят трубы на 103модели

[@motociklist_tit]

Здравствуйте. Как и у 634-7 длинна 94см

[@ЕвгенийАртюхов-и8э]

@@motociklist_tit здравствуйте, спасибо,,, ещё вопрос а на 638, 001 какой длины глушителя ставил завод?

[@motociklist_tit]

@@ЕвгенийАртюхов-и8э 102-рые и на 638-5.00/01 также

[@ЕвгенийАртюхов-и8э]

@@motociklist_tit спасибо понял

[@stas_nextrp]

самое интересное внутри не показал флейты

[@motociklist_tit]

@@stas_nextrp такие как у 638 прокладки полное г. Пару месяцев назад переделал выхлоп как у 634 так как ей с выхлопом 638-мой тяжело. Но выполнение неплохое

[@jigadriga5517]

​@@motociklist_tit то есть на Турции стоят 3 прокладки на флейте, как на 638?

[@jigadriga5517]

​@@motociklist_tit и в итоге что-то переделывали для установки турецких труб? Я вот смотрю на турецкие трубы, где пятак, есть треугольная щель под сварочными швами двух половинок. По идее оттуда должен дым гнать мимо отверстия в пятаке. Это как-то надо по идее заделывать

[@jigadriga5517]

​@@motociklist_titи подходит ли родная флейта на турцию?

[@motociklist_tit]

@@jigadriga5517 вся внутрянка точно такая как в оригинале. Только в моё случае там внутрянка от 638 под 3 прокладки.

[@jawist30]

Всем здорова у меня на канале есть видео, как я переделывал свои китайские трубы под родные флейты

[@motociklist_tit]

Здесь к счастью не китайские. Турция и Тайвань!

[@motociklist_tit]

У Тайваня как оказалось внутри всё как у оригинала

[@jawist30]

@@motociklist_tit да я заметил 👍я просто переделывал китайские, на флейту, делал для тех у кого нет финансов на Тайвань, Турцию и Буяк

[@jawist30]

@@motociklist_tit они да всё точно скопировали, кстати и работают они тихо, ставили на 638.5, но беда у них со швами, если что-то случится с зажиганием, стрельнет и всё швы расходятся это их единственный минус

[@jawist30]

Кстати есть мастера которые делают из нержавейки, работают классно, но минус понятен это их вес, а так классно швов вообще нет

[@steelrider11]

Могу сказать по качеству и напылению хрома турция намного лудьше , Чехи по качеству хуже , внутренние комплектующие одинаковые

[@motociklist_tit]

Пожалуй соглашусь! Так как Чехию тоже держал в руках