НОВЫЕ ВАЗ 2106 КАКАЯ СБОРКА ЛУЧШЕ ИЖЕВСКАЯ vs ТОЛЬЯТТИНСКАЯ?!?

[@СерегаЕрусланов]

Зачем ты выпустил этот видос, теперь лысый из гаража 54 соединил их в одно авто.

[@ceziusgame2424]

Точняк

[@heavy6.6.6]

Точно

[@cRa21]

лысый как из браззерс но не из браззерс а из гаража?

[@tokhir-sardarovich]

Точно подмечено.😂😂😂

[@Вячеслав-й7м9ъ]

И на деревянных поршнях с шатунами из пружин залитый пеной поедет!

[@НиколайИванов-ш3ч]

езжу на иномарках,но в далеком 1994 году купил ваз 21063 новую,до сих пор храню ее в гараже с пробегом 35.000 км.

[@АЙРАТБЕДРЕТДИНОВ-я5т]

Не продаёте её?

[@ДмитрийТихомиров-ч9ъ]

Подарите мне ее я Арс Атомов нищий военный,акаунт не мой Димана

[@Kor-d1n]

Продай мне

[@НиколайИванов-ш3ч]

@@Kor-d1n ну во первых это нужно обсуждать по другому,а то простой такой)продай мне,продать то продам а что потом с ней будет???

[@АндрейАлексеевич-г1и]

@@НиколайИванов-ш3ч в каком городе находитесь?

[@Jordan_Belf]

Разные цвета блоков наверное из за того что серый блок модель 03 ,а синий 06 .Так же при запуске слышен разный звук стартеров,возможно у Ижевской стартер новый редукторный .В салоне Панель у Ижевской из пластика пожёстче,батоны на дверях у Тольяттинской должны быть мягкие ,а у Ижевской из жесткого пластика ,разные часы должны стоять .Вообщем если присматриваться к разным мелочам ,то отличий можно найти побольше ,а если уж взять шестерку советского производства,то отличий там очень много)

[@ZOV.EBY.XOXLOV]

Именно

[@АлександрСаенко-с8ф]

А самая красивая из классики...это конечно же тройка...особенно за цветовую гамму кузова и салона!!!

[@Leo-qd7ih]

и за молдинги везде снаружи и решетка полностью хромированная от и до

[@мойвлог-й7ш]

У моего отца была ваз 2103 желтого цвета

[@ФанатАвтоЛады]

Тройка это самая некрасивая машина за всю историю автоваза.

[@мурад-е7у]

@@ФанатАвтоЛады дуз дейирсен

[@Izbiratrl]

Самая красивая это 2105 и его версии 2104 и 2107. Признаны за границей лучшей моделью из жигулей

[@dandialligator5060]

У меня 21063 89-го, тольятинская, реэкспортная, до сих пор езжу на ней. Как определил, что шла изначально на экспорт-на ней особенность в сиденьях-вместо паролона кокосовая стружка и сиденья до сих пор держат форму, не промятые.

[@ВадимКийский]

Мне отдали на разбор 2106 84 г., тоже реэкспорт. Сиденья на кокосе, но ещё в спинке заднего сиденья по середине имеется подлокотник откидной ...

[@андрейволоконцев-ю2ъ]

2000ый год выпуска чистая шоха, на 4х ступке из последней партии, цвет афалина металик, покупали в Москве в августе того же года, спустя 3 года и 87000 км продали. Перед продажей перетрясли подвеску. За все три года эксплуатации поменяли лишь термостат(заклинило в закрытом положении) мне тогда было 14-17 лет, до сих пор тёплые воспоминания о ней.

[@Вадим_Васильевич_Леонтьев]

вообще у меня сиденье в машине 1980 года, там тоже стружка хрен пойми с какого дерева или куста. Не думаю что она шла только на экспорт.

[@АлексКудр-р2з]

Хорошо хоть не арбузные корки

[@plastlife9418]

Он говорит что одна шоха зелёная . Глаза: покинули чат

[@maknigen]

Это цвет зелёный сад, на ярком свете она зелёная, в сумерках чёрная. Примерно так же, как и с металиком, цвета млечный путь, робин гуд и космос, без яркого освещения не различить.

[@plastlife9418]

@@maknigen капец

[@-warhammer-1859]

@@plastlife9418 внатуре

[@ПальмироТольятти-д6т]

@@maknigen Врёшь ты всё, При таком свете "зелёный сад" от "чёрного" отличить можно. "Зелёный сад" самый поганый цвет АвтоВАЗа. Один из паганых. Ещё есть цвет "гнилого яблока", их очень-очень мало выпускали.

[@feridxelilov1544]

@@maknigen п

[@vGamBIT]

Обзор который мы заслужили в 2021 году))

[@РахунакРахунак]

Кто мы?

[@vGamBIT]

@@РахунакРахунак Зрители

[@РахунакРахунак]

@@vGamBIT вопрос в другом, кто такой что бы писать такие слова?

[@Kot_Rentgen]

@@РахунакРахунак а ты с какой целью интересуешься? И - чтобы. Слитно.

[@РахунакРахунак]

@@Kot_Rentgen обычно меркантильные люди не способные к широкому восприятию обращают внимание на орфографию

[@ВиталийЕрмак-о6щ]

Хромированных «очков» с завода не было. Завод Москвич был в Москве, Жигули выпускали в Ижевске на заводе ИЖ.

[@ИгорьАкимов-х2ш]

В 1988 покупали были очки из серого пластика с серебренной крошкой, потом покупал в 96 стояли черные но продавались с решетками двух видов хром и пластмасса.

[@kuzmicheg]

да, оговорка про завод Москвич - это фейл

[@greenlime2700]

Да, назывался АЗЛК и находился в текстильщиках. Теперь там автофрамос, где штампуют реношки.

[@vladyanebitesvykoniom7567]

Тут фейлов и без этого по самый нихочун

[@ДмитрийДмитрий-д3х]

Очки хром только на тройке, но там конфигурация другая

[@ТимурРасулов-г9е]

Отрегулированная классика в любой мороз запускается с пол тыка. Всегда !!!

[@АндрейСар-у1е]

И заводилась четко ,и печка самая лучшая!!!!

[@сергей-ъ9ь1п]

Но ссука посадка та ещё. После сотни км еле спину разгибаешь. Думал грешить на возраст, но в иномарке ведь такого нет.

[@ФросяБурлакова-о1б]

@@сергей-ъ9ь1п Подтверждаю. Всё именно так. Во всех вазах кресла - дрянь! В ВАЗ 2107 только смотрятся покруче, но и они - дрянь. Не годятся для более-менее длительной езды:(

[@mikheevivan6046]

И колбаса по 2.20, и пломбир

[@Jordan_Belf]

У Ижевской стартер наверное редукторный ,а там ещё старый ,звуки разные стартера

[@vladimirmabi4608]

В 97м году сосед купил такую если не ошибаюсь за 24 тысячи. Я в это же время с Владивостока привез за эти деньги 3-х летний Марк 2 , с 2.5 мотором . Он выглядел , как космический корабль рядом с этими дровами. Я хоть и вырос в СССР, не грущу по тем машинам. Совсем не грущу))) Но вы делаете нужное дело. Респект и лайк с меня.

[@ЭмтиГугловски]

беда в том, что тогда это был 3-х летний марк, а теперь это 28 летний марк, а дрочево праворуких балбесов на него продолжается, что говорит о том, что пруль головного мозга неизлечим ((

[@rastsurgeon8497]

@@ЭмтиГугловски дрочево Жигулистов так же до сих пор продолжается

[@ЭмтиГугловски]

@@rastsurgeon8497 есть много мастей дрочеров. ВАГеры, прули, жигулисты, БМВ-воды и т.д. Но прули это самые конченные из всех

[@Поддубный-ш9ь]

В начале 00 Минск стоил 23 штуки.

[@vladimirmabi4608]

@@Поддубный-ш9ь холодильник?)))

[@kostyaogorodnikov177]

Когда ты сказал : " я с тобой разговариваю.." , я смотрел в окно на проходящую девушку...

[@Kirovabadskiy.]

Я смотрел в комп, а видос на телефоне, я слушал его, и он говорит, я с тобой разговариваю 😂

[@ИсусХристос-б2б]

Хахахахаха

[@ПавелШингарев-ч3з]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@DerekIs161]

20 лет 6 ка ижевкая,не на радуюсь, тёмно-синего цвета,хозяин один 75 т пробега, не гнилая ,везёт куда нужно. Даже,как описал автор,по хуже чем Тольятти, но всё же машина, класс и радует глаз.

[@КириллФомкин-ч3р]

Дядька мой в 2002 купил новой с салона ижевскую 2106, до сих пор на ней ездит и ни продавать ни менять ни на что не собирается.

[@arcadiologanoff5164]

Он просто или привык к этому металлолому ничего другим не катался или у него просто нет денег. К я когда-то с експортного 2141 перешел на Renault 21 старенький был десятилетней после большого угара Точка Но ездил когда я его продал мне как Раз попался снова 2141 но слишком от шестёрки. Когда я на нём начал кататься ощущение были такой таковыми что я подумал что я просто с какого-то Люкс узнала автобуса в ПАЗик или скотовоз Снова садился А ведь Renault 21 после большого удара с пробегом 300000 км не был луксусной машиной в сравнении с 3 летним 2141 с пробегом 20000 км.... про центральный замок и другие вещи отношения моего старенького Renault 21 даже говорить не буду потому что в Москвиче никогда такого не бывало а у меня было скажем так средняя полка этой модели

[@mik8750]

Желаю найти ему высокооплачиваемую работу. Не верю я во все эти радости владением в 2021 году реально автохламом, не по году,а по модели.Столько всего есть интересного! Даже так скажу; товарищ в 2000-е под-копил денег и захотел заменить 7-ру на новую машину,посидел в 8-м семействе и в 10-м.Как думаете.что выбрал? Позже ещё разбогател и купил второй Фокус в максималке.( все машины его были новые из салона) Потом богатства закончились( так бывает), второй Фокус так и остался... а может что и изменилось, давно с ним не общался,уже лет 7-м точно. А вы про 2002 год пишите. В общем, желаю благ вашему дяде.

[@boec247]

@@arcadiologanoff5164 ты бы русский выучил, чумба

[@arcadiologanoff5164]

@@boec247 я его давно выучил только мне лень писать и все комментарии Я просто говорил Так что претензии пожалуйста в Яндекс посылайте

[@artemkozadaev4766]

сейчас бы сравнивать сборку машин с разницей в 7 лет, учитывая что даже в один год выходили очень различные по качеству машины

[@HEKO59]

мне кажется они и в один день разные были)

[@LuntickCat]

Я бы сказал наоборот, какого хера они 40 лет одну и ту же машину выпускали 😂😂

[@svyatogor27]

@@LuntickCat Выпускали то одну и ту же, но машина один хрен менялась. Шестерки из девяностых палятся по хрому на морде, потом это дело убрали и поздняя вазовская внешне не отличалась от ижевской.

[@LuntickCat]

@@svyatogor27 я говорю про всю классику в принципе, как начали в 70 году делать копейку, так и делали её в различных рестайлингах до 2011

[@Leo-qd7ih]

У нас были новыми куплеными с нуля 2106 1989 (ещо СССР который уже трещал) и 21074 (семерка с 6 движком и 5 ступенчатой коробкой) 1994 года -- что запомнилось что общее качество небо и земля -- качество у 2107 Российской сборки по сравнению с 2106 поздней Совецкой сборки было извините за выражение г..но

[@KOT3cs2]

Настоящий жигулист знает ,что панель трескается из за того ,что на солнце ссыхается

[@Иванклишевич-д6р]

Нет брат! От мороза. Поверь

[@БлагоевоУкраина]

@@Иванклишевич-д6р почему за 33 года панель целая до сих пор (панель родная)???

[@supra21061]

@@Иванклишевич-д6р у меня 98 года панель родная в идеале, живу в ЯНАО всю жизнь эксплуатируется тут и в -50 ездила, так что дело не в морозе ,может только в жаре)))

[@Иванклишевич-д6р]

@@supra21061 был прицендент быо в поле на ночь оставил в -40 на утро трещина

[@supra21061]

@@Иванклишевич-д6р это совпадение у нас часто такие морозы и сильнее , вообще без трещин

[@ВладимирКазадёров-й4к]

-Я с тобой разговариваю -Да я я понял.

[@НикитаВолохов-ь6о]

Это самая самая чёткая серия будет,я этого давно ждал ,когда то владел ваз 2106 ижевской сборки 8 лет,она у меня тоже была в заводе практически

[@Вячеслав-й7м9ъ]

Разные года сборки понятно ! чем старше машина тем толще металл! после 00 консервные банки начали делать 😎

[@Жива-й1д]

Их надо было на весы загнать. Ижевска я на порядок легче видно что Выши смотрится, и явно не иза пружин.

[@arcadiologanoff5164]

Если так подтверждаете тогда на сколько уменьшился вес автомобиля Ведь если автомобиль сделай металла потоньше получается что он полегче

[@alfi6330]

@@Жива-й1д на ижевской проставки под задние пружины наверное выше стоять, у меня семёрка, точно такая же была на них

[@Жива-й1д]

@@alfi6330 не просто кузов легче кто будет с завода ставить, это сами ставили. На них уже небыло усилителей под бампера и, и не думаю что ещё где они остались её помаксимум удешивили, помню как кузовщику на ижевской шахе свежей подъехал лонжерон подваривать там по точечнои сварке отошёл. А вывод делаите сами.

[@alfi6330]

@@Жива-й1д за 20к пробега, можно пол машины переделать, надо по факту смотреть

[@ЗабитМухамедшарипов]

Помню в детстве всегда нравилась контрольная лампа в виду изумрудика

[@blade8271]

А мне пиктограмма дальнего света, в детстве, всегда напоминала комету

[@ЗабитМухамедшарипов]

@@blade8271 😹😹😹👍👍👍

[@РоманКаменев-о7е]

Шикарно сохраненные авто,спасибо за обзор👍👍👍

[@ДенисБескровный-к7ш]

Спасибо! Оч понравилось,качество растёт как и опыт главного героя!

[@Vadim_Isaevich]

- я с тобой разговариваю - ок бро, я просто компот пил

[@rustamrustama7997]

Спасибо автору 🙂👍👍👍 а так Тольятти действительно гораздо лучше делали, даже по металу не говоря уже о других деталях,

[@МихаилДанилов-н5к]

У меня была сборка тальятти 1996 года. Я у одного мужика спрашивал, в те годы, который купил новую Ижевскую шестёрку. Он сказал, дерьмо.

[@milojenikolovski7522]

I have drive this car for years, my father buy one in 1979, regards from Serbia. P.S. Samara 1,3 for 3 years in my garage, now KIA Picanto.

[@TURBO-hq8sl]

👍

[@Strauher]

Мне кажется, эта трещина на бардачке Жигулей, как и родинка на левой руке у мужчин, должна быть у каждого экземпляра)

[@владислав-г3э2л]

Родинка та что на плече? Так это не родинка, это след от прививики, вроде

[@ИсламАзденбаев]

@@владислав-г3э2л нет примерно на середине руки,начиная от логтя и до пальцев,на середине.

[@05xaxacom57]

У меня тоже есть эта самая родинка да и на левой руке💪💪💪💪😂😂😂и что бы это значило оно что у всех есть?

[@владислав-г3э2л]

@@ИсламАзденбаев а, у меня она там тоже есть

[@vadik0047]

Это от времени и солнца! Была 2101 1974 года - ни одной трещинки на панели.

[@AleksandrVFTS]

музыка ГОВНО!!! машины класс👍!!!

[@VALSAUTOHLAM]

ВАЗ 2106 по законам термодинамики в автохлам kzbin.info/www/bejne/o5qcqK1nfLJ5e68

[@Managertoo]

Ну как можно не уточнить объем двигателя ?. Между 1.3 / 1.5 / 1.6 большая разница ., влияла очень на желание купить !

[@Tiko_-xb8lk]

Через два месяц исполняется 18, посмотрел видео и задумался а если бы дедушка сохранил такую 2106 для своего внука, я бы на такой ездил с огромным удовольствием

[@sergejk5180]

Была у меня тольяттинская шестерка 93 года и такая же темно-зеленая ижевская 2001 года. Задние фары у них разные!!! У тольяттинской корпус фары металл покрытый хромом, у ижевской черный пластик.

[@ФуадГарибов]

В Азербайджане пално в таком состоянии шестерки у бамбил ,и у багатых ребят.Спасибо автору и аператору за великолепное зрелище!

[@vuqarmeherremov3069]

Как раз. Спасибо

[@user-xoxdfgf]

На шестёрке как могут богатые кататься? Богатые на Бентли катаются

[@ФуадГарибов]

@@user-xoxdfgf ну там састояние 06 без приувеличения идиальное и другие тачки имеются конечно .Патом автоши трюкачи на ходу классику на два колеса поднимают!

[@teymurdadasov3032]

Hee

[@maxudtogrulbekov5080]

@@user-xoxdfgf это такой фетиш по азербайджански: иметь в гараже классику в идеале.

[@SiegZeon-]

Если на тольяттинской шестёрке ржавчина, то на ижевской это благородный ижанит ! Вот и все отличия...мъмъ

[@иван_новиков]

Пофиг, оба пойдут на дитоли -Пазний

[@SiegZeon-]

@@иван_новиков не "пофиг" а ПАХУЙ

[@МихаилСемикозов-р3р]

@@SiegZeon- это уже баярское) хотя пахуй))

[@OlegVasilenkoValik]

Благородный Ижанит )))

[@SiegZeon-]

@@OlegVasilenkoValik именно благородный ! как патина !

[@конорварвор-н8щ]

Когда-то мы на таких учились ездить!

[@alekseypetrov2008]

Как-то вам повезло перейти в настоящее, мы ещё ездим в истории )

[@ГригорийКочканян]

У меня шестерка вазовская 2001 года езжу до сих пор на спидометре третий круг на маторе регулировал только клапана машиной очень доволен

[@РауанАсанов-р1м]

Помню батя пригнал такую в хроме запах до сих пор помню, после смерти бати чета сам хочу такой авто, вспоминается сколько с отцом вдвоем ездили на поля, эх эти воспоминания 😢

[@СашаИванов-д5ш]

В меня ваз-21063, 1987 год. Очень хорошая машина, только сидение с 7 поставил.

[@АлександрЛобанов-й9г1о]

Еще была Сызранская сборка ,,Рослада,,

[@АлександрКондратюк-з7д]

А ещё была Грозненская сборка, встречал в Магасе 03 на заказ собранную!

[@КонстантинБондарев-ь1у]

Сызранская сборка это просто дно

[@boss.lacoste]

Не оч

[@АлексСорокин-д3т]

давай теперь про 2110 и багдан

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Богдан, скорее всего, собран добротнее.

[@АлексСорокин-д3т]

@@sandsteinbruchtcarevich4271 может и так, но не факт...

[@zurbanaaa]

Кузовные элементы на богдане тоньше, от того и зазорчики поменьше, тонкий металл легче штамповать. Кузов 1 в 1, покраска что там что тут дерьмо. Вот и все отличия.

[@zurbanaaa]

Ещё добавлю, у меня 2112 05 года, все полости и кузовные элементы изнутри пролиты хорошим таким слоем мовиля или типа того. И ни намека на рыжики. У друга Богдан по-моему 11года, специально смотрели сравнивали, у него такого нет. У обоих машины свежие и куплены с нуля

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

@@zurbanaaa одно дело - конвейерная сборка в Тольятти, другое - крупноузловая серийная сборка в "Богдане".

[@ПавелДмитриевич-ч9т]

1:05. Выключил. Было приятно познакомиться, всего доброго.

[@64Toge]

14:19 блок 2103 окрашивается в серый цвет а блок 2106 окрашивается в синий цвет и мощности там не одинаковые )

[@vishkarvasien4094]

2103 блок синего цвета

[@64Toge]

@@vishkarvasien4094 www.motors-vaz.ru/1blok_vaz03_23.html

[@plaitv4832]

Надо брать ранние шестерки а не поздние

[@GSAM18]

Почему?

[@ЭдуардМарзоев-я1х]

@@GSAM18 вот тебе наглядный пример (само видео) там все рассказали, и вообще понятно , что ранее выпускались куда надежнее машины, а щас тонкий хлам)

[@ПросвещенныйНарод]

@@ЭдуардМарзоев-я1х и масса тяжелее ,больше метала медлееннее едет больше жрет изначально тачки тапорные,если бы морду сделать острую то было бы топ

[@ЭдуардМарзоев-я1х]

@@ПросвещенныйНарод соглашусь, но в то же время это на любителя, как по мне, куда лучше для меня ранние машины этой марки. И как говорится, на вкус и цвет 😄

[@ЯрославШевченко-ъ7д]

у меня 79 года только стойки лобовухи згнили

[@СергейСлободенюк-с1т]

Академику отдайте, пусть на столбе проверит толщину металла!

[@sanya99i]

Та жалко такие красивые машины бить

[@ivanpowermax8975]

У академика денег не хватит их купить

[@eugeniushpodrepny4429]

@@ivanpowermax8975 академик ренжа пилит и соеденяет с газелью он сам ездил на ренже а ты говоришь у него денег не хватит он столько автомобилей перехуярил у академика хватит денег купить и проверить ее

[@eugeniushpodrepny4429]

@@sanya99i поверь таких еще полно лежат на хранений их еще молодежь не добила и стала увозить на меттал а так уже каждая шоха или семерка уже едут на металлаломе на металоприемку загляни там сток жигулей лежат можешь собрать одну такую уникальную

[@ivanpowermax8975]

@@eugeniushpodrepny4429 не хватит. Твой рендж и остальное, стоит копейки

[@гараж1006]

Братан там не просто хромированные вставки, там материал разный, Тольятти метал корпус, на иже пластмасса

[@КириллАндреев-в3я]

У меня была 2107 Сызранской сборки. Была вообще беспроблемная. По кузовщине проблем с ней особо не было, по технике тоже. Салон разве что шумноват был. Очень нравилась.

[@простоАндрюха-л1ю]

Ооо Саратов земляки ребята рад за своих земляков

[@МаратШугушев-о6я]

Если не ошибаюсь то до 1998г хром был (решетка,подфарники) после уже пластик.

[@СергейКравцов-ь4ъ]

На ранних моделях шестерок руль изначально из другого материала и был глянцевым. На более поздних моделях использовали материалы подешевле и руль имел текстуру как на торпедо!

[@ЕгорСорокин-р7р]

у меня на ниве такой руль, тонкий, шестерошный. на нивах 2121 вообще все от шахи =)

[@Вадим_Васильевич_Леонтьев]

делали из эбонита, трескается со временем

[@theriderplay5894]

сравнивать сборку 2003 и 1996 годов ... ГЕНИАЛЬНО! а не чего, что за этот срок менялись и инжинеры и маркетологи и тому подобная нечисть, пытаясь удешевить сборку и продавать выгоднее для изготовителя?

[@СергейНекрасов-х5ь]

У меня была 21061 86 года Тольятти. Всё в хроме, только очки чёрный пластик, приборка и полоса по бордачку под дерево, выглядит богато. На задних крыльях молдинг был не до конца и стояли прямоугольные катафоты, в размер такие же как поворотники в передних крыльях. В итоге в задние крылья я поставил и подключил такие же поворотники. Зеркало было только левое, хром. Заднее стекло без подогрева. Надпись на крышке багажника Lada 1500S

[@АлексСЭМ-ш1х]

На весы поставить и сравнить вес машин, запах в салоне Тольятинской СССР. Ижевской Российский.

[@evgenycostygin9333]

Мне одному кажется, та "шестерка", что без переднего хрома и с "шестидырыми" дисками" смотрится чуток посовременнее, что-ли. :)))

[@Dmitri2108]

Ну да и сиденья с рулём новые

[@Dmitri2108]

Мне кажется Ижевская сборка была сделана для оперов

[@Макс-я5ю9ю]

Ну так Ижевская 2003 года всё-таки. Но это на ней не улучшения, а удешевления. С хромом приятнее смотреться. Ну и Жиги удешевляли, чтобы их покупали.

[@zhagalautuiyqremix7099]

@@Макс-я5ю9ю я тоже так думаю. с хромом по отечественней)

[@Макс-я5ю9ю]

@@zhagalautuiyqremix7099 по солиднее

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Запахи чувствуете - уже хорошо.

[@delshatomarov4506]

Мне кажется что если я сейчас вдохнул бы запах салона шестёрки, то на миг перенёсся бы в 80е

[@ХарлиДэвидсон-ч2ф]

@@delshatomarov4506 .Говно это все,а вот дизайн секси

[@OlegVasilenkoValik]

До кокаина подписчиков еще не хватает)

[@alexmaxx4114]

Руль не семёрочный, а 213-й руль от Нивы образца 1993 года,только с иным более маленьким логотипом ладьи. На машинах ижевской сборки полностью заменили подфарники и задние фонари,радиаторные решётки с литых железных,на литые пластиковые,с целью удешевления производства.

[@vadik0047]

Этот руль появился в нулевых,на ранних 21213 стоял обычный 2107 образца 1982 года

[@MarlaCinger]

320 тысячь просмотров!!! Столько людей думают о покупке этого автомобиля))??

[@gasshow9272]

Уже в 2 раза больше))

[@Александр-р2т1ь]

Я вспомнил свою старушку, ВАЗ 21061, двигатель кажется с 03. Цвет Мурена. Огонь тачка. 1996гв. Продавал в 2010г как новую. . Захотелось прокатиться на такой.

[@ramzes6715]

У меня первая машина 2106 , 1995 года вишнёвая цветом была, после этого видео, реально захотелось покататься на ней

[@Vanya_VVanin]

Надо взвесить и понять наконец есть ли разница в металле!!!

[@blade8271]

И взвешивать не нужно. Ижевские сборки гнили быстрее чем хозяин успевал моргнуть глазом. Металл никакой, обработка никакая

[@НиколайСлобожанюк-б9и]

Не согласен у меня 2004 после дтп вскрыл пол крылья,просто завод!!!А двери после Москвы увы подгнили!

[@ceko8245]

İlk Azərbaycanlı 😁😍😍

[@avtoshxan]

Ikinci Azerbaycanli)

[@NabiAsadli]

😄

[@ДобрыйКот-л6у]

Хороший автомобиль !было из практики отлично себя показала у меня в свои годы ну это было давно в 2006 годах

[@ЭдуардКешишян-э1й]

Скоро вся электроника рухнет будем искать такие пушки 😂😂😂😂💪

[@Smile_93]

Так и будет)все к этому тянутся!в итоге.Маркетинг делает одноразовые машины

[@ser2014u]

На войну собрался .

[@ЭдуардКешишян-э1й]

@@ser2014u причём тут война, на войне нам другие пушки подгонят

[@ser2014u]

Просто пушки говоришь искать

[@ЭдуардКешишян-э1й]

@@ser2014u ну ты же понял, 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@svarog1523]

Норм экземпляры. Кстати! Не окантовки хромированные, а цельнометаллические никелированные подфарники и стопари. Хром очков не было с завода, были черные и серые. Серый блок 1,5, а синий 1,6, а голубой 1,3 чтоли...У самого 21063)

[@ВладимирДогузов-в2о]

Спасибо за уточнение!✋ А то как-то обидно стало от обывательского, пренебрежительного упоминания автора "серый блок, синий блок, мощность одинаковая"! Ничего подобного! И объём и мощность соответственно разная! Моё детство и отрочество прошло на этих автомобилях! И самые светлые, добрые и тёплые воспоминания о них остались у меня! Успехов и процветания, друг!💪✊🍻

[@РусскийЯ-о7м]

1.3 бежевый блок

[@vladmjagkihc7210]

@@РусскийЯ-о7м 1,3 - синий блок. 1,3 и 1,6 блоки одинаковые, разные головки.

[@РусскийЯ-о7м]

@@vladmjagkihc7210 1.6 блок синий заводом у меня стоит на жиге,а один и 1.3 он бежевый

[@vladmjagkihc7210]

@@РусскийЯ-о7м У двигателя 21011 всегда был синий блок

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

Лучшшая из ВАЗа 2106!

[@AKWoland]

Лучшая была 2103 - вот это была на самом деле красивая и стильная машина, а все эти 06 - это удешевление и так дешевого.

[@veaceslavst5425]

53

[@AKWoland]

@@veaceslavst5425 Пятерка - это уже хлам. Попытка натянуть стиль 80х на машину 60х. Нет никакого стиля, только кривой жесткий страшный и нелепый пластик.

[@kirillroznov3099]

Лето 2022 года, скоро вспомним детство или юность))))

[@user-os3jj7wn9j]

Езжу на 6ке второй год, в нашей семье 21 год. Машина тоже 2003 гв, белая. На счет сидений факт, это адово, но я привык. Торпеда лопнувшая в том же месте, скорее всего какая то болячка этих машин. Что странно, на холодную запускается с меньше полоборота, но на горячую лотерея. У друга была 6 с Тольятти, он говорил наоборот: на холодную крутил в усмерть, на горячую с полтыка. В общем суть этих машин это рандом, зависит от настроения бригады на заводе в тот день когда их собирали. Про кузов так же, волны и зазоры в пол ладони. Тк в условиях севера дороги это грунтовка волнами, при езде скрипит весь кузов. После поездки в 180км по грунтовой трассе кузов так уводит, что меняет степень усилий закрытия дверей. Но машину люблю, с детства как верный друг и еще ни разу не подводил. Всегда у дома ломается😂

[@АлексейНиколаев-х6к]

Пускай говорят, а это дело вкуса! Имею шестёрку 1997 г.в, как машину для души, для выходного дня, с кучей доработок, и передние кресла искал с ижевской шестёрки, мне они нравятся больше, и кажутся более удобными.

[@ВячеславЛеднев-о5я]

👍!

[@Kommunist7304]

Пружины от 4-ки на 6-ки никогда не ставили, просто пружины независимо от использования/простоя "устают" и проседают. Вообще чем новее жигули, тем больше экономили и потихоньку элементы упрощались и между моделями 05-06-07 ставились унифицированные. Точно также изначально на 6-ках стояли свои собственные кресла со своей шириной несовместимые по посадочным отверстиям с 05-07, но в 90-е начали потихоньку все ставить примерно одинаковое, со временем тот же подлокотник у заднего дивана пропал. Та же сталь идущая на производство кузовных деталей в разное время была разная: горячекатанная и холоднокатанная, поэтому даже при одинаковой толщине свойства будут разные.

[@bolatskender1318]

На ижевской ещё были бампера от пятёрки, очень неплохо смотрелись!

[@Александр-е2щ3д]

Это ВАЗовская была, ВАЗ 21065 модификация.

[@bygrozniy5402]

Большинство различий между автомобилями, указанные автором - это не отличие из-за разных сборок. Такие изменения ( пластик вместо хрома, текстура пластика и тканей, различные цвета, форма некоторых деталей и т.д) - это все происходило в течение всего времени выпуска этих авто и в тольятинской сборке каждые 2-3 года. Рули эти не семейства семерочных, а именно свои оригинальные шестерочные. Они просто поменялись. Хромированные решетки радиаторов исчезли ещё в самом начале девяностых, а серые "очки" на фары ещё раньше, в конце 80-х. Основные различия между заводскими сборками - это в основном сам металл возможно, качество сборки, сиденья именно, колесные диски, ну и ещё по мелочи. Для автора: разный цвет блоков двигателей - это разные двигатели, в том числе и по мощности. Синие цвета - двигатели 2106, 21013 - 1.6 и 1.3 литра соответственно, серый блок цилиндров - это 2103 - 1.5 литра. В общем, уже многое подзабыл))

[@mmche]

воооооот. Интересно про серые очки на передних фарах. Буквально 1-2 раза в жизни такое видел. Все остальные всегда черные

[@topmoviemoments4410]

Блоки двигателя с диаметром поршня 76 мм красились в серый цвет,с диаметром поршня 79мм в синий.

[@ДанирШакуров-и6я]

Зачем сравнивать сборку? Ты еще приди на конвейер и сравни как собирает Вася и как собирает Петя. Все детали производства Тольятти

[@maknigen]

Кто сказал тебе это?

[@ДанирШакуров-и6я]

@@maknigen Поляков лично

[@Bulapul228]

Ну а если ты считаешь это видео без смыслили и тебе не нравится зачем смотреть ? А еще и оставлять комментарий ! 🤮 который не несет не какого смысла полезного только говорит о тебе много чего !

[@Андрей-с2я4щ]

Серый блок это 1.5 Синий 1.6

[@сергей-ъ9ь1п]

У меня синий, но 1300 на 011

[@Мерседес-Бенц-п3щ]

@@сергей-ъ9ь1п всё верно - 011/1300 и 06/1600 были синими , а 01/1200 и 03/1500 - серыми . Всё совпадает и в этом нет ошибки .

[@zaur_djan]

@@Мерседес-Бенц-п3щ У меня синий блок , но 1,5 70 лошадей

[@Мерседес-Бенц-п3щ]

@@zaur_djan на блоке цилиндров мотора какое обозначение ?

[@андрейволоконцев-ю2ъ]

1.6 ставился на чистые шохи, т. е. 21060

[@ДмитрийА-г8г]

По запуску, за 24000 надо было 2 раза регулировать движки, полностью т.е. карб. зажигание, клапана, цепь, замена свечей, ВВ провода по возрасту, мож в этом дело. С дверями, не только замки, но и качество кузовов в целом.

[@alieviskander8865]

На 2106 Тольяттинской сборки задние габариты были хромированые как и передние и задняя часть глушителя на Тольяттинской сборки другой формы и качество лучше.Плюс на Тольяттинской сборки ваз 2106 панель приборов была сделана под мебель может эта модель более раней сборки но она смотрелась очень классно!

[@Fusion_2018_Martinsville]

У моего папы была Тольяттинская ВАЗ-2106, бежевого цвета. Просто красотка. Правда, с небольшим колхозом: воздухозаборники на капоте. Те самые пластиковые, с эмблемой АвтоВАЗа. Это его первая машина сразу после красного мотоцикла с коляской ИЖ ПЛАНЕТА 5. Тот тоже был почти в "топовой" комплектации. Со всеми щитками и прочим.

[@Alexxx76]

Расскажите как в доках? Синий блок- 2106(1600 куб см), серый блок- 2103(1500 куб см). Какие маркировки отлиты на правой стороне блока? Если взять по цветам блока то тут; 2106 и 21061...

[@Bondarev-Y]

или 1,3 и 1,2 :)))))))

[@Viktor_Mudrov]

У Ижевской сиденья от иж ода, кстати на ижевскую шестерышные сиденья тоже ставили.

[@Urussia1]

в жигах если есть подголовники то их явно не для головы ставили.. для лопаток в лучшем случае.... сиденье с завода говнище конечно как и многое другое... какие то уроды умственного развития буд то все это продумывали

[@СергейКравцов-ь4ъ]

С рулем от седьмой модели при отодвинутом кресле в заднюю часть салона для удобства посадки НЕ видно приборную панель. На дальних поездках надо постоянно приподниматься в перед, что бы посмотреть температуру, давление и т.д.

[@А.Иванов-п9е]

это так...

[@Soltan1979]

Че то вспомнил.июнь 96 года 061я(03)тольятти. с черной решеткой ,цвет сафари,бампера от 5ки,руль не колхозный(тонкий ) на спидорметре 160 написано,в тех паспорте 77лс .так давно было это,но че то припомнилось.и шильдик жигули 1600.че за солянка была

[@Yxa5]

все классно, поменяйте музыкальный ряд (особенно вначале), будет больше подписчиков

[@Great_Azerbaijan_]

Сиденья в Ижевске 06 выглядят современнее!

[@ИЛЬИЧ-о5с]

@@ВикторЕлохин-и8ь наоборот

[@СергейЛевченко-с1ъ]

@@ВикторЕлохин-и8ь ехал с Питера до Орла. Остановка только на заправках на шестерочных сиденьях и вообще не устал. ВАЗ-21065.

[@СергейЛевченко-с1ъ]

@@ВикторЕлохин-и8ь на 21065 устанавливались с завода шестерочные с восьмерочными подголовниками. Машина декабря 90 года. Тогда Ижевска ещё и в планах не было. Сейчас на этом авто. стоят сидлухи с 2107. Но с Питера до Орла ехал на родных сиденьях. В Орле переночевал и в Запорожье. Поездка с пятиступенчатой коробкой и крейсерской скоростью 120-130 не утомила вообще. Ходовка в тюнинге, поэтому для тех, кто будет говорить, что для этой машины это большая скорость. Скажу, что не равняйте со стоком... Машина делалась под высокие скоростях для конкретной модели.

[@arthurhasan781]

Легендарная машина, надежная и нестареющая классика!

[@vuqaragayev8049]

Ну я сам в 2005 родился но 2106 автоваза до 93 года ето нечто такое удобное для меня потому что все мягкое даже батоны на дверях и даже весла мягкие

[@ИЛЬИЧ-о5с]

Также

[@boitsov1136]

Про металл очень верно сказано. Тоже две 06 ижевская за зиму сгнила в труху. Ранняя жучками пошла только после 2 зимы

[@ydivin]

В1988 году стал счастливым обладателем такой 21063. Хочу не согласится с автором ролика по поводу запахов . В таких старичках запах уже зависит от того ,как пах владелец этой машины, а заводской запах выветривается в течении первого полугодия.По поводу сборки и зазоров между крылом и дверью,это было ужасно в некоторых случаях палец мог залесть. (когда меня пустили внутрь выбирать себе машину)Другое дело когда машина шла на экспорт.Кстати у меня машина была без никелированной полосы вдоль всего кузова.И еще действительно не знал что Ижевск перешел на изготовление Жигулей.

[@mercedes-benz7299]

Что не говори, Тольятти сила 💪🏻

[@mazahzka4387]

Точно "гамняти сила" а езджу на мерсе 😅😅😅 логіка😅

[@mercedes-benz7299]

@@mazahzka4387 на Мерседесе ездить не означает что, нельзя кататься и любить 2106👋🏽

[@nightshadow5328]

@@mercedes-benz7299 когда то очень нравилась именно 06 модель. но потом подсел на японцев..... подсел на японцев.....

[@boec247]

@@nightshadow5328 а ведь до этого был натуралом...

[@ИЛЬИЧ-о5с]

Тольяти г

[@МаксимСоловьев-э2э]

Спасибо вам огромное!!!! Это очень ценный обзор, сравнение!!! Обзор сделан очень качественно!!! Вы молодцы!!!

[@leopard23565]

Тольеянская симпатичная чем ижевская

[@yerkint]

Машина - мечта из далёкого прошлого

[@NikeNike-fn1ns]

У моей мамы две шестёрки были 1998 г. Выпуска.Первая была цветом зелёный сад. Не битая не крашенная, рыжиков по кузову ни каких не было. Один хозяин брал её с завода. Отъездили на ней 3 года и попали в дтп. После этого купили такую же шестёрку, ток белую. Ток она была из под деда и побывала в дтп и перекрашивалась. С тех пор она на 4 года прослужила и все пороги и днище рыжиками накрылась. Даже дыры появились на порогах.

[@РомаИскандаров-с2с]

Если уже по фактам,то до 1990 годов они были еще лучше...

[@MrMamay62RUS]

Подскажите ремикс трека в начале (Дико например) На странице, указанной в описании к видео, не нашёл

[@Негр-л2ъ]

Дико например (remix by NID)

[@prastoyparen2449]

ПРИВЕТ ИЗ КЫРГЫЗСТАН

[@Aliev27]

Привет друзья

[@СергейБандит-б4п]

Была ваз 21063 1982 г.в. Купил в 2016 году за 15000 руб в идеале из под деда! Покатался 5 лет без единого ремонта!! Тачка огонь! Так и продал за 16000, т к кузов устал, а ходовая и движок была на 5++!!!!!

[@CKA_HAX]

Прикольно смотреть в 2022 какая сборка Шохи лучше, лайк☺️

[@hotamv5099]

Давно не видел идеальный жг забыл какая красивая была машина спасибо за видео ролик 👍👍👍

[@РоманВласов-п5ю]

Была 91 года. Светло-бежевая, дверные карты серые. До сих пор жалею что родителям пришлось продать.

[@fromrussia9389]

Продать родителям... Ну ты и скупой сыночек

[@goldennote-relaxmusic3330]

@@fromrussia9389 согласен.это гнилое дело. я у родителей на оборот покупаю .нравится им или нет.меня аж передернуло.продать кровным родителям.как так то?

[@РоманВласов-п5ю]

@@fromrussia9389 родители продали. Мне тогда 14 лет было, если что.

[@Макентош-ы8ф]

К чему все это, что за реклама, шоха не выпускается , зачем делит теперь толятинский ижевский, никому не интересно . Объявили бы, что с 2023 года снова начнуть выпускать ВАЗ 2106 , нашей радости не было бы предела УУУРРРААААААААА

[@Alejandro_N]

Да, хромированных очков с завода не было никогда...Были серые в конце 80-х, но недолго. Диски классики и вазовского переднего привода отличаются вылетом, ширина и резина одинаковая. Менять можно, но не интересно, потому как это влияет на управляемость (хотя какая нахрен управляемость у классики по современным меркам?) и износ ступичных подшипников. Ну а разное оформление световых приборов это разные производители комплектухи (если посмотреть повнимательнее штампы на изделиях). Блоки двигателей различаются цветом по объёму (не помню уже где какой). А родной шестёрочный руль очень странен на машине середины 90-х. У меня были два аппарата 97 и 98 годов и везде был семерочный руль.

[@zDeKz]

Каждый раз шок, когда снова слышу, что классику выпускали в 2003 году. Ни тогда, ни сейчас не понимаю, кто ее покупал. Тем более что она стоила не три копейки. За эти деньги можно было гольфа семилетнего взять

[@РагнарЛодброк-ю7д]

Смотря какое поколение гольфа. Три поколения гольфа по сути особо от вазовских машин не отличались. Единственное на некоторых были кондеры, но опять же на десятки тоже их стали ставить с 1995 года.

[@zDeKz]

@@РагнарЛодброк-ю7д отличались и ещё как: во-первых они не гнили с такой скоростью, а во-вторых собраны изначально качественно, все болты прикручены и протянуты. Я уж не говорю про эргономику и пассивную безопасность. Да и вообще когда покупаешь новый авто, хочется, чтобы он выглядел как новый, а не как из молодости вашего дедушки

[@РагнарЛодброк-ю7д]

@@zDeKz Смотря о какой именно модели и годе производства говорим. Например я видел кучу москвичей, и жиг которым по 30 лет и сквозной гнили на них не было. Но говорят что после развала СССР были шестерки которые не грунтовались и поэтому гнили недотянутые болты вероятно от туда же. У самого было множество жиг и первых гольфов 80-90х годов. Да машины хорошие, но по конструктиву от восьмёрки тех же годов они увы не отличались. Про безопасность старых гольфов и говорить было нечего, она появилась уже после 90х годов. То что на классику был высокий спрос это не к производителю вопрос, а к покупателям. Студентам или пенсионерам классика идеально подходит, ездит без серьезных поломок, запчасти дешёвые и тд. А хорошие гольфы сейчас от 300к продаются, причем пустые не считая вложений.

[@zDeKz]

@@РагнарЛодброк-ю7д о том годе производства, который в видео. Я изначально написал, что не понимаю, кто их новыми покупал в 2003 году. Возможно в советское время и было нормальное качество. У меня тоже была шестерка 1991 года, восьмерка и 2111 из салона. Все они сгнили за 10 лет. Про то что ездит без поломок это вообще фантастика. Постоянно что-то ломается: то стартер, то генератор, то колдун закис, то реле скоростей печки, то радиатор отопителя течёт, то антифриз выплевывает через пробку. Первые поломки у новой машины уже через год. Единственная правда - запчасти дешёвые. В 2007 купил wv Jetta и после этого для меня началась новая автомобильная эра без поломок и проблем. Отец на ней до сих пор ездит

[@РагнарЛодброк-ю7д]

@@zDeKz Значит не повезло вам с машиной. Я первую машину себе брал для учебы ваз 2105 2002 года, карбюраторную Тольяттинский сборки. Я седьмой владелец. При покупке поменял все колодки, предохранители, поставил бу редукторный стартер и тд по мелочи. Из серьезных поломок реле поворотов пришлось поменять и крестовину на кардане. Отдал сейчас брату он на ней в Питер каждый год гоняет. А сейчас бы взял новый фольц с салона, жаль только что они сейчас стоят в 6 раз больше своей реальной стоимости, а вместо двигателей там стоят 1.4 турбовые обрубки с ресурсом китайских мопедов)

[@dmitrycat826]

Ещё бы сравнение Ранней 2107 и Поздней😅

[@svyatedition]

++ Только про крышку багажника знаю

[@ЕвгенийЮращак]

@@svyatedition разные потолки, были жёсткие и мягкие, разные панели за задним сведениями, внутренние освещение, разные внутренние ручки на дверях, ну и по мелочи ещё много всего😉