про ненадёжность пежо мне тоже много говорили-бред полный. кузов огонь, за 15 лет ни намёка на коррозию. Покупаю только премиум запчасти так как как она их достойна. всем кто сомневается- отбросте стереотипы. Пежо - отличная машина
@jamesschultz20394 жыл бұрын
Ну и сколько ты на премиум запчасти выбрасываешь? Щас бы обычные найти, да еще в нормальном состоянии. Сука, мне кажется проще из жигулей конфетку сделать.
@АртемЯковенко-г2у3 жыл бұрын
Покупал запчасти "среднего класса", не слушал дилеров с 20 к меж сервесного обслуживания и проблем реально нет. Делал Т.О. на 9-10 к Была 307,308, сейчас 5008 Мне марка нравится, одна из не многих, где осталось душа )
@ЕвгенийГорбачёв-я6я3 жыл бұрын
Моему пыжику 307 му 20 лет и она уже пережила ни одно поколение Российского автопрома и ещё переживёт
Согласен. В семье было 3 пыжа 307. Все прошли далеко за 200к. В основном только расходники. И это машины 2004 и 2006 годов. У меня 407 10 года. 220к пробег. По кузову вобще ноль вопросов как всегда у пежо. Все остальное по мелочи. А внутри по удобству даст фору почти всем авто из аналогичных.
@АлександрПушкин-ц2ь4э6 жыл бұрын
Владею 308 покупал новым в 2012 году, езжу и не понимаю людей которые несут несусветную чушь, про эту марку, об автомобиле можно судить если ты купил его новым, мой авто для всей семьи, всем нравится и жене и дочери, удобный, шустрый, просторный, дешив в обслуживании, не ломался ещё ни разу, а то пишут запчасти дорогие, обслуживание дорогое, брехня, запчасти даже ниже чем у многих автопроизводителей, писали мне на форуме мол цепь будешь менять это треш по деньгам, узнал у знакомого по закупочной цене замена цепи и всего что для этого необходимо стоит 5 тысяч, это много? Можете мне писать кучу гадостей, мне все равно, мой авто за 6 лет выглядит как новый, по кузову нареканий нет пластик в салоне очень трудно поцарапать в отличии от современных вёдер, масло лью родное, замена менее 10 тысяч пробега, масло ест, это все знают у меня около литра максимум 1.5 на 10 т пробега, машинка за свою цену тогда это лучший вариант и сейчас садясь в современный C класс я ловлю себя на мысли что мой пыжик лучше чем эти современные тарантасы, жаль что цены на пежо сейчас не подъёмные, а то купил бы себе новенький пежо. Новый пежо 508 ложит на лопатки многих одноклассников и в Европе будет пользоваться большим спросом увы у нас в России недалёкие люди катаетесь на классных корейцах, крутых немцах и надёжных японцах они сто пудов круче французов, ведь французы жабоеды и пофиг что на пежо гарантия на кузова 10 лет и более, богатая гоночная история, многочисленные титулы на выставках, лучшие дизельные моторы которые они же и придумали и комплектующие от ведущих производителей которые ставят в те-же ауди БМВ и тд., все равно ёлку, пизду и царя зверей у нас в стране не любят это полная херня.
@therainishereandyoumydear6 жыл бұрын
Александр Пушкин 307,308. Отъездил и на том и на том. Машины одни из лучших. Про ненадежность и дороговизну пиздеж.
@alikgreenberg17026 жыл бұрын
Турбина должна есть масло, 4 года владел Пежо 508 первого поколения массу удовольствия получил комфорт безопасность и многое другое пересел на аутлендер и опечалился, на дальние переезды лучших машин чем французы увы ещё не придумали
@АлексейРоман-ь4т6 жыл бұрын
На 308 катался с 2005 и пересел на гольф 7 и согласен с тем что масло ест и очень надёжен, за 12 лет термостат только полетел
@thatsenough87236 жыл бұрын
Моей машине 24 года,прикинь она масло не жрет))))у тебя машина с салона сломанная была!1 литр на 10000 это капремонт)))Правда у нормальных автопроизводителей.Ну это же пежо,что с нее требовать то?То еще дерьмо.Я себе пообещал больше н когда в жизни не покупать пежо.
@АлександрПушкин-ц2ь4э6 жыл бұрын
Адильжан Турсынбек поэтому езди на старой все правильно, двигатель в 308 делали совместно с БМВ и он два раза брал титул двигатель года, ну ты прав конечно во всем.
@varegue24734 жыл бұрын
Сам живу во Франции,эти пыжики сейчас очень популярны...,а особенно 3008 и 5008.
@chemaxpaint6 жыл бұрын
Мне просто оочень понравился автомобиль внутри)) просто бомба!!! стингер нервно курит в сторонке, как и другие
@2hpcomua6 жыл бұрын
Салон действительно как из концепта
@vanosuhov29346 жыл бұрын
Хорош пежо сравнивать с говном, которое делал ремесленник, вот повадились корейцев с европейцами равнять, сравнивать надо азиатов с азиатами, что-то я сраные стингеры и тойоты в Италии не вижу, да и в Берлине примусы только в такси видел. PSA - одна из самых титулованных марок, а где корейцы , в заднице?!
@letsplay716 жыл бұрын
ахахахахахах , владелец Пижо походу в себя поверил
@Р.Г-з5ш Жыл бұрын
@@letsplay71 если он владелец Пежо - значит состоявшийся человек с хорошим вкусом. А вот почему владельцы азиатского хлама понтуются своими мыльницами - совершенно непонятно.
@FoxxRuss6 жыл бұрын
ваууу, вот это интерьер, безумно красиво, необычно.
@nastasyadashko50966 жыл бұрын
Каково это: из рая в ад постоянно перемещаться? А машина хороша. Жаль, что большинству зрителей она будет недоступна.
@evgeniyp.31476 жыл бұрын
Выгляди охрененно, да может неликвид, да дорого, но такие тачки дарят эмоции, на них хочется ездить, на них хочется смотреть, на них оборачиваются!
@romanyakushev99266 жыл бұрын
Тю! Разве это солидный авто? Плебею нужно камри! Штабы все село уважало! Жаль, что завод кумри уже БУ не выпускают. Эээх столько клиентов упускают. Пыж этот восхищение вызывает.
@АртесФлинк6 жыл бұрын
Roman Yakushev, Никак патриций нарисовался? ))))
@ВалентинЛитвиненко-м7л6 жыл бұрын
Roman Yakushev
@ИдрисАжигов-м8ю6 жыл бұрын
Завод от того и закрыли, что наши умудрились испоганить отверточную сборку. Давно уже ходили разговоры про плохое качество. Вот японцы и сказали, мол хер вам ,а не наш Камри.
@sabservice54966 жыл бұрын
Камри-Говно, пежо хотя бы красив снаружи и внутри футур. Закалибали уже со своими камри.... Место ее далеко после мазды 6 этог8о пежо и тем более других машин в этом классе. А камри топором вырубленная
@jamesschultz20395 жыл бұрын
Да не. Ничего кроме ненависти к французам эта хламида манада не вызывает. Немцы круче. По крайней мере выглядят не зашкварно.
@user-kilmoriOne4 жыл бұрын
С дизайном французы постарались на славу, со всех сторон он просто шикарен.
@el_fuego4 жыл бұрын
Когда появилась 508 пежо, я больше на бмв 5 не смотрю даже :)
@el_fuego3 жыл бұрын
@@markuslihtte8733 классом выше по каким параметрам? Я сам был всю жизнь фанатом бмв но стоит признать что качество бмв давно уже не то и ни чем не лучше тех же французов
@electrocity57706 жыл бұрын
уважаю пежо... особенно его надёжность. про качество защиты кузова от коррозии вообще молчу.
@АлексейГаак-ю7з6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Прекрасная машина. Дизайн - космос. Молодцы ПЕЖО.
@dimondsw6 жыл бұрын
а мне очень нравится. очень красиво. это как дизайнер говорю)) ну и +1 к миллиону.
@europeets6 жыл бұрын
Навеяло. "Киса, разрешите спросить вас как художник художника… Вы рисовать умеете?"
@люблюблондинок6 жыл бұрын
48000 евро. Это не Убийца, это Самоубийца.
@RaulChilachava6 жыл бұрын
Кузя это где такая цена всплыла?
@w1ns3t626 жыл бұрын
Сравни с VW Arteon c R line пакетом и ты увидиш разницу ;)
@Ютуб-4006 жыл бұрын
Кузя 👍🤣
@catinaginIane6 жыл бұрын
И что? А с чего он должен стоить меньше конкурентов?
@люблюблондинок6 жыл бұрын
Её конкуренты мондео, пассат и прочее, цены на которые в топе примерно 2300-2500, а цена топового пыжа переваливает за 3.5 миллиона, вопрос, за что переплачивать миллион. Ответ не за что. Сама по себе марка далеко не премиальная, а в России, так тем более круче будет считаться та же тойота и неликвиден пыж у нас. Места в салоне не так много, привод только передний, за любые деньги. Так что повторю вопрос. За что переплачивать больше миллиона, чем за ту же мазду 6 или мондео?
@initialeparis25066 жыл бұрын
Очень красивый, стильный, короче шикарный Пежо! Среди свлих одноклассников он самый видный и красивый, что снаруже что с нутри
@2hpcomua6 жыл бұрын
Ждем аналог от Цитрамона
@initialeparis25066 жыл бұрын
2hpcomua Здравствуйте, думаете выйдет Ситроен С5?
@МаничевАлександр3 жыл бұрын
Какой красивый автомобиль! Обожаю французов за дизайн и комфорт в своём классе. Владение французом сродни мазохизму - знаешь все болячки, знаешь что будут проблемы, но все равно любишь и ездишь на этих красавцах. У самого уже четвёртый Францик, были три пыжа, сейчас ситро.
@koenigseggregera47196 жыл бұрын
Какие красивые места , горы реки 👍
@YouRock7776 жыл бұрын
Французы рулят! Владею Пыжыками много лет и не понимаю наших местечковых стереотипов. Считаю автомобили Пежо лучше многих немцев по всем основным показателям, включая экономичность, практичность и надёжность.
@alexanderG10766 жыл бұрын
EP6)))))))))))))))))
@ForNotYours6 жыл бұрын
al4 =)
@alexanderG10766 жыл бұрын
EP6 + AL4 =
@kuleshov3136 жыл бұрын
You--Rock ЖИ ШИ ПИШИ С БУКВОЙ И.... Иди школу закончи, потом говори про автомобили...
@ldenis26 жыл бұрын
Как много в этом слове для понимающих...
@anatoliybutylkyn42485 жыл бұрын
Классный авто, французы мрлодцы, умеют делать авто!
@samerovskii6 жыл бұрын
+1 голос в копилку миллиона просмотров! Вы достойны этого!
@2hpcomua6 жыл бұрын
Спасибо!
@tetyanavechorko98443 жыл бұрын
Да, милионом через два года и не пахнет, а скоро он уже устареет?
@volodimirbor8926 жыл бұрын
Прокатился я на новом Пежо 3008.. В последнее время в Пежо просто космический дизайн. Особенно салон - очень впечетляет.. Очень комфортно, классные сиденье, много экранов.. На эмоциях - садишься, начинаешь ехать.. И тут все очень класно (на ровной дороге) Но конкретно 3008 - противопоказано плохая дорога.. А перед лежачим полицейским - надо вообще оттормаживатся до нуля.. Иначе подвеска пробивается сразу же и удар очень сильно передаётся на кузов. При том, удар очень мощный.. Я аж проснулся)) Надеюсь, этот 508 - комфортнее))
@sbiable6 жыл бұрын
Предыдущий рестайлинговый 508 очень комфортный, за 3008 ничего не скажу:( На днях проверю:)
@successful92296 жыл бұрын
При таком мировом качестве,а французы сейчас не выглядят так безнадежно,могут побороться за покупателя
Ну написать 508 на капоте это смело (хоть и не нужно, как по мне)
@2hpcomua6 жыл бұрын
Решение спорное, факт
@slavi4ka536 жыл бұрын
Это фирменное решение, с 50-х годов делает Пежо так
@TjtsAndroid6 жыл бұрын
КРАСИВАЯ МАШИНА ПОЛУЧИЛАСЬ..........:-)
@Thisiswise6 жыл бұрын
Этот Пежо выглядит как Феррари! У них всегда были интересные дизайны машин
@ivandragon87854 жыл бұрын
Шикарная тачка. Уж покрасивее камри и новой оптимы. Звук вообще👍👍
@yerlanobeisen6 жыл бұрын
Вы - гений креатива, давай на миллион просмотров!
@Galoperidol5896 жыл бұрын
Дизайн последних Пежо радует своей красотой и самобытностью)
@jamesschultz20395 жыл бұрын
Ну поебота же, конкретная. Где тут красота?
@Kilimanjarsky6 жыл бұрын
Вот нравятся мне пежо своим дизайном. Есть у машин свое лицо, харизма.. на фоне большинства они цепляют.
@vvd777246 жыл бұрын
Универсал 508 очень красив👍
@bashtel2874 жыл бұрын
лифтбек
@ЯрославЛитвиненко-з6ш5 жыл бұрын
Салон просто Бимба!
@Jason.69886 жыл бұрын
Дайте мне той же травы, что курят дизайнеры пежо!
@kuleshov3136 жыл бұрын
Роман Смирнов там курят нетолько дизайнеры, но и инженеры с маркетолагами))) а потом и те кто их покупает!!! 😂
@vovaua34695 жыл бұрын
Они кушают коренья😅
@ossipovvladimir6 жыл бұрын
Очень красивая тачка, очень хочу ее пощупать в живую
@Until_I_Win096 жыл бұрын
Рауль,в первую очередь хочу обратиться к тебе.Я правда не понимаю,почему у твоего канала только 45 к подписчиков.Такая отличная подача материала,интересные тесты,а у каких-то авто-баранов канал растет,как на грибах. Надеюсь,скоро всё изменится. А о Пежо 508 скажу,цена думаю будет от 32 тыс.$ до 40+ .К французам нет такого доверия,многие предпочтение отдадут той же заезженой Камри, или практичному Пассату . Не забудем и о корейцах с кучей крутейших приблуд в любой комплектации и гарантией в 5 лет.
@artmbassoff74086 жыл бұрын
Чё?! Пежо 1.6 на 220 лошадей))) Вот это пежо, всем пежо пежо)))
@bogdanshingyr93706 жыл бұрын
Рауль, в вашем профисеонализме я не сомневаюсь, но вот есть маленький нюанс. Если я не ошибаюсь то в спортивных авто лепестки как раз таки статичны, что бы пилот всегда знал где какой лепесток, так как рука не всегда может находится на позиции 10 или 2
@RaulChilachava6 жыл бұрын
Bogdan Shingyr в раллийных просто круг вокруг всего руля (видел)
@НадВами6 жыл бұрын
Ух... обалденный Пежо
@ЮрийРешетников-с6л6 жыл бұрын
Таска огонь! Лусьше чем бентли, ролс ройс и феррари вместе взятых, и дешевле!
@КостяБоби4 жыл бұрын
Пежо супер
@2hpcomua4 жыл бұрын
Правда
@НиколайВашина6 жыл бұрын
Внешность достойная, салон тоже. С мотором и ценой если не облажаться то будет хорошо продаваться.
@romanroman71016 жыл бұрын
Дизайн экстерьера - бомба... Интерьер под большим вопросом, на большого любителя... Карабасы у ПСА сегодня японские Айсин, что радует, дизельные дрыгатели тоже довольно наадежны... Ну а електрика и електроника с учётом глобализации, должна быть не хуже чем у других....🤔
@MySTeRiOofTanks6 жыл бұрын
На дизеле она лучше намного
@RaulChilachava6 жыл бұрын
Кто первый напишет про тонну масла на 10.000 км и капиталку на 15.000 - получит от меня приз: волшебный пендаль
@nastasyadashko50966 жыл бұрын
В стране, где уже завозится 53% машин б/у говорить о глубине анамнеза не приходится.
@chandraomega6 жыл бұрын
але все-таки масло в коробас на весь термін використання авто це занадто
@TheYamaha3336 жыл бұрын
пежо интересен с дизелем, дизеля у них лучшие в мире. Дизель- и автомат. Интересно, есть ли у них светлые салоны?
@tatyanamihaylova18316 жыл бұрын
Raul Chilachava
@espero216 жыл бұрын
тонна масла на 10.000 км и капиталка на 15.000. удавись
@Pyatnicky18 күн бұрын
Не зря « бегущий по лезвию» гонял на пыжике , кстати в той машине очень хорошо видно стиль
@catinaginIane6 жыл бұрын
Мой будущий автомобиль.
@РоманТаратула5 жыл бұрын
И мой!
@Ilya57146 жыл бұрын
Похож на лысого из бразерс !
@provosudie8276 жыл бұрын
Ilya Talyzin под него косит
@ArsstudioOrg6 жыл бұрын
пойдет нормально в европе. Машина отличная, заявляю как владелец 508 предыдущей модели. Достаточно резвая для города, супер экономичная, экономичнее, наверн, только смарт и не ломкая. Очень качественная отделка салона. В целом помягче пассата. Недооценненый агрегат в России, хотя, это и к лучшему, не опопсеет.
@СергейБольшаков-ж1н6 жыл бұрын
Через год цена ополовиница, через три будет погрешностью, а так красиво и всё!!!
@sashasasha95786 жыл бұрын
Купил год назад пыж 307 sw ... Французов боялся раньше,а особенно рено) Так скажу вам - теперь незачто не стану переплачивать за фольцваген ,шкоду и тд.. Просто машына , сделана толково, шумка ,подвеска,отделка салона ,рулежка- реально чус вуешь себя в авто высшего сегмента,чем есть на самом деле...
@deniszabiran96466 жыл бұрын
Отличное авто. Это будет моё следующее, когда разбогатею!
Это просто бомба. Когда дизайнеры решают выходит чётко,вангую,что 90% долбней начнут рассказывать за цену и практичность, что французы не айс и остальную ересь
@prosobak.4 жыл бұрын
Я смотрю два года спустя и... Никого он так и не убил.
@александрсапун-щ3щ6 жыл бұрын
на мой взгляд,внутри жесть.сам,кстати,на пыжике катаюсь.
@ОлександрБіловус-л6й6 жыл бұрын
Заголовок шикарний, я би навіть додав "УБИЙЦА ВСЕГО ЧТО ДВИЖЕТСЯ" Обзор як завжди - лайк!
@chistyakoffdenis5 жыл бұрын
Вставки под дерево? Вообще там дерево самое настоящее.
@mousebrest60086 жыл бұрын
французы в последнее время очень даже нормально продвинулись в плане дизайна ... им бы еще какие нить топовые двигателя сделать на 300 или хотя бы 250 сил ну и + привод )
@МаксимНиколаец-ч8ь4 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, место где проходил тест драйв? Что это за дорого? Заранее спасибо
Почитал комментарии... Столько умников и знатоков... Походу народу ваще нечем заняться, кроме как воду лить Владею 508м 2012г выпуска, купленным в 2013м, 2,0 дизель, автомат. На сегодняшний день пробег 175 тыщ км. На 160 тысячах были первые "серьёзные" вложения в автомобиль - комплект ГРМ + помпа и передние тормозные диски. До этого менял только масло в ДВС и АКПП + фильтра, колодки, дворники. Также был заменён задний ступичный подшипник и два раза стойки переднего стабилизатора (один раз по гарантии). На этом ВСЁ. Сначала купят ведро со скрученным пробегом в тыщ 150 - 200, потом жалуются.
@greecerussia8516 жыл бұрын
Красивый авто.
@fox_off8685 жыл бұрын
Машина конечно класс, но собачка заставила улыбнуться))) собачке лайк!)
@MrVasyafortochkin6 жыл бұрын
прямо дежавю с последней версией 308: когда французы сказали, что хотели бы в России продавать хетчбек без надписи "мерседес" за 1,5-1,7 млн. рублей. Эту машину скорее всего постигнет та же участь, так как не так много, как мне кажется, в России людей, которые имея возможность купить за эти же деньги кроссовер, купят машину, где сзади тесно, багажник маленький, похожа на kia и тд и тп. Могу ошибаться, но большинство людей за суммой в 2 млн рублей видят "много машины", а не полуседан. За 2 млн можно купить мазду сх5, например. При всей вычурности, эта машина не выглядит дорого, она странная, да, с претензией, но в ней нет шарма дорогих машин. Возможно, потому,что она похожа на kia и audi одновременно. К пежо в целом, кстати, хорошо отношусь, но последние достижения маркетинга вызывают оторопь. Кстати, в Ростове-на-Дону два салона пежо закрылись, что как бы намекает на что-то
Спасибо к вас очень качественные и информативные обзоры!
@Richman5616 жыл бұрын
Если закрыть глаза, можно дохрена чего представить...
@KoWukC6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где проходили съемки места шикарные ?
@РоманТаратула5 жыл бұрын
А я просто купив(замовив) в топі.... Заробляйте,купуйте,не дівіться ні на кого,кемрі хороша машина але це зовсім інший рівень. Ціна в топі така як у кемрі(1мл.грн).Але дизайн і як їде- це рівень ауді.
@triokraspaintlaboratory88696 жыл бұрын
Выключил на моменте: объем двигателя топовой версии 1,6 литра
@ОлексійМахнорило6 жыл бұрын
Пежо і Рено зараз дуже гарні стали)
@АлексСим-л5г6 жыл бұрын
ТигуанII : -180 л.с. Крутящий -320 н.м./1500 об СуперМегаПупер ...Убийца всех Пежо-508: - 225 л.с. Крутящий 300 н.м......../5000 об....?! КАК им это удалось? Гении. Меня так точно убило.
@happy369life6 жыл бұрын
зад настолько похож на а7, что я даже засомневался, кто из них на самом деле был первым 🤔🤔🤔🤔
@StasTkachOFF6 жыл бұрын
Несомненно тачка интересна, аж хочется думать что французы твои меценаты)
@rnbv_the_only6 жыл бұрын
По соотношению цена-качество и количество авто - с продажами будет провал очередной
@2hpcomua6 жыл бұрын
Риск есть
@rnbv_the_only6 жыл бұрын
2hpcomua и серьезный. Уже 3-й "большой" седан и 2 не зашли
@2hpcomua6 жыл бұрын
Седаны вообще вымирающий вид
@rnbv_the_only6 жыл бұрын
2hpcomua если это не большая 3-ка или тойота с лексусом
@IlyaMCT6 жыл бұрын
Ну их выпускают не для России, страны второго мира постольку поскольку. А в Европе они продаются отлично.
@ЯковБайтин6 жыл бұрын
Французские авто красивые, не слишком дорогие, но ломкие. Если долго не ломается, то, наверно, хозяин - святой или праведник.
@cebiev5 жыл бұрын
Супер смотрится )
@Pavelboom_chik6 жыл бұрын
Очень понравился такой ход пежоделов! =) Напоминает некоторыми деталями URUS.
@JuriSamarec6 жыл бұрын
Гарний огляд, тест супер, слина тече, очі дивилися б та дивилися б, хочеться мати такий автомобіль!!!)))
@Bizkit2226 жыл бұрын
Машина отменная
@raqibmamedov5566 жыл бұрын
Забыли показать что под капотом (
@vsenetak-0074 жыл бұрын
Автоблогеры не заметили этот авто. Они кормятся с рекламы и того, за что им заплатят. Потому в ютюбе тестдрайвы пежо только годичной давности
@АсланВеритас6 жыл бұрын
Я всегда ездил на незаезженных марках(тойота,WV, и тд...) всегда хотелось выделяться на дорогах, и плевал на колхозные мнения типа не ликвид , обслуживание... Живу один раз, а пежо классные авто!
@yuriy.pazhun6 жыл бұрын
Цікаво який кліренс? Чи більший ніж у Camry... А так якщо цінник буде менше 40, десь в районі 30 - Бестселер
@AlexanderSamorodoff6 жыл бұрын
Всем умникам, которые никогда не эксплуатировали французов. Я, так получилось, связан по роду деятельности с автосалонами. Почти во всех автосалонах, работники обсирают марку, дилером которой являются. И никто не ездит на машине своей марки. Кроме пежо-ситроен. Это о чем-то да говорит... У меня 308 1,6 турбо, у жены 307 1,4. Оба пробежали по 200тыс без проблем. Так что убейтесь все, кто кричат, что французы неумеют делать машины!
@AlexanderSamorodoff6 жыл бұрын
@@МихаилТроцкий-у3р Ну так ты-то просто имбецил. Троцкий с иконкой Чегевары. Ржунемогу! ))))
@VitaliMayer6 жыл бұрын
Я правильно понял, что в безрамочных дверях стекла опускаются не до конца?)))))
@nikluko56706 жыл бұрын
Виталий Матвеенко при 2 нажатии должны до конца опускаться
@ivancambur49734 жыл бұрын
Скажите, а есть обзор на Honda Accord в сравнении с Camry и ещё может с чем-то?
@MrMovielikeme6 жыл бұрын
7:50 французы- уберите наконец кнопки/регуяторы обогрева сиденьев из этого места. Это неудобно ) 9:51- это лючек для лыж- неоценимая вещь! Корейцы и японцы таких фишек не имеют и посему идут лесом.
@АвтоДизельДнепр6 жыл бұрын
Дизайн красавец ,интерьер тоже красавец . Ну а вот комфортность сидений и задние спинки даже при просмотре видно что неудобные ,посадка конечно вертикальная . И подлокотник мне кажется может отпасть на кочке .
@mikefierce75136 жыл бұрын
Фразой "здесь победили дизайнеры потому что центральная консоль выглядит красиво" ведущий показал что он как и большинство обывателей не вполне понимает что такое ДИЗАЙН. И считает что это лишь визуализация, хотя на самом деле дизайн в первую очередь это функциональность и удобство использования а уже потом визуальная составляющая. Тоже касается и задних кресел, говорит " с дизайнерской точки зрения выглядят хорошо" но не являются удобными. Опять таки, если они не являются удобными то главная задача дизайна была реализована хреново, а то как они выглядят это только половина дизайна. Советую автору этих слов почитать литерауру и разобратся в терминах, поняв для себя что же такое дизайн!
@МихаилЛебеденко-ш6х6 жыл бұрын
У французов дизайнеры конечно хлеб не зря кушают, но по факту при разработке автомобиля часто дизайнеров осаживают компоновщики. Что-то типа "ребят, панель смотрится шикарно, но закраину придётся переделать, она будет наносить травмы при столкновении. Бардачок сместите ниже, чтоб под правильным углом установить подушку безопасности." Потом опять приходят, "бардачок опустили слишком низко, нет доступа к салонному фильтру." И так далее. Каждое такое изменение это маленькая война.. вот и победили-таки дизайнеры
@sergeiantipin23926 жыл бұрын
Как появиться специально возьму на тест драйв сравню с пассатом
@maximkrivenkov19024 жыл бұрын
А что за барная стойка под спидометром? 😂 Пежо что, стол там прикрепил? За этим выступом,можно полноценно поообедать!😁
@ЧеширскийКот-г1у6 жыл бұрын
После 607 - это не машина ... это поэма о том, как французы убили линейку бизнес-класса.
@alexeygorsky6 жыл бұрын
Подкиньте до тысячи ! Подпишитесь други !
@ЭдуардСуровый-ъ1о3 жыл бұрын
Машинка супер , сразу влюбился и заказал себе gt платиновый металлик , до этого была А5 Ауди
@canekwinner6435 Жыл бұрын
Здравствуйте , и что как разница?
@ЭдуардСуровый-ъ1о Жыл бұрын
Обе нравились, но пежо внешне больше нравится. В принцыпе обе надежные , но думаю пежо понадежней будет ну и соотвественно дешевле во всем та как бренд не такой раскрученный и дорогой. Так всем доволен, очень нравится
@canekwinner6435 Жыл бұрын
@@ЭдуардСуровый-ъ1о спасибо
@Masipuno6 жыл бұрын
Дизайн у машины огонь конечно, что снаружи что внутри. Но цена просто сумасшедшая за Пежо! Салон похож на машины из киберпанка, очень круто.