Новый Пежо 508: французская Ауди или жалкая попытка? - Тест-драйв с Нуля

[@maximusdecimus2022]

в семье два пежо 307 и 407 тащимся с женой оба )))) ничего подобного за такие цены не найти ни нового ни подержанного!! пежо - огонь!!! всё остальное - безликое гумно...

[@ВильямКиреев-ь6ч]

На вкус и цвет...

[@uisynjurty1507]

Пежо в СНГ это как VAG в на Марсе

[@ВениаминИгнатьев]

Шикарный аппарат что внутри что снаружи, по материалам тоже очень достойно. Техничка на высшем уровне, хорошие моторы и коробас айсин, да и по обслуживанию будет в разы дешевле конкурентов, а значит цена содержания будет тоже меньше, как и страховка и так далее.

[@vkaurvkaur]

По обслуживанию не будет дешевле в разы. И никак не будет дешевле конкурентов.имею ввиду фирменный сервис...Страховка страховке рознь..Приятно удивитесь временным промежуткам между заправками.

[@Р.Г-з5ш]

@@vkaurvkaur именно в разы дешевле. Изучите матчасть. У Пежо дизельные двигатели практически не имеют слабых мест, а некоторые дорогущие технические извращения которые есть у конкурентов, в Пежо просто отсутствуют, т.к. инженеры добиваются своих целей другими способами. Если брать ходовую часть - у Пежо традиционно можно купить по отдельности и ступичные подшипники (передние), и шаровые опоры, и сайлентблоки рычагов. Так что "в разы дешевле чем у немцев" - это в данном случае не метафора, а вполне себе реальность.

[@damianwind1342]

Владел Киа потом Тойотой. Чисто случайно сел за руль автомобиля Ситроен . Купил сразу и владею им 4 года. Когда придёт время менять, буду рассматривать машины только компании PSA это либо Ситроен либо Пежо. Уже приглядывался к Пежо 508 -дюже нравится эта машинка.

[@denis5960]

Если PSA вернёт на конвейер обнавленый citroen c5 с гидроактивом, все конкуренты уйдут на2 план

[@ВасилийПоповкин-п3и]

Пежо 206 ,2009 года есть болячки но не критично, могу сказать одно. Все машины хороши когда новые и ломаются когда стареют. А 508 новая просто мечта)))

[@docker_cz]

Спасибо) По отношению к "французам" согласен. За свои деньги, претензий нет. Однозначно ЛАЙК)))

[@Alonso_Kinn]

А я оооочень хочу Пежо 508 2011 года !!! Мне тот дизайн очень зашёл .

[@magomedzagir-05.kurbanisma89]

ЕСЛИ ЧЕСТНО ДРУГ Я БОЛЬШЕ ВСЕГО ЛЮБЛЮ АВТОМОБИЛИ МАРКИ БМВ, МЕРСЕДЕС, АУДИ, ЛЕКСУС, ТОЙОТА, ПОРШЕ. ЕСТЬ КОНЕЧНО ЕЩЁ ТАМ ПАРУ ЯПОНСКИЙ АВТО , НО СКАЖУ ТАК ЧТО ЭТО ИМЕННО, ЭТО МОДЕЛЬ ПЕЖО 508 2019-2020 ГОДА МЕНЯ ПРОСТО ПОКОРИЛ , ЭТО ПРОСТО ПУШКА , АГРЕССИЯ И ВИД САЛОНА ЧЕГО ТОЛЬКО СТОЙТ, ОДИН ВИД САЛОНА, Я БЫ ЕЁ КУПИЛ КАК И ДЛЯ СЕБЯ, ТАК И ДЛЯ СЕМЬИ ИМЕННО ЭТОТ ВАРИАНТ , ЖАЛКО ЧТО В РОССИИ НЕ ПРОДАЮТ ЭТУ МОДЕЛЬ, НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ИМЕННО ТАК , НО ЕСЛИ БЫЛО БЫ НЕ ДОРОГО Я БЫ ЕЁ ИЗ ЗА ГРАНИЦЕ ЗАКАЗАЛ БЫ, НУ КАК ГОВОРИТ НЕ СУДЬБА))))).

[@ЕвгенийГорбачёв-я6я]

Владею пежо 307 . Доволен полностью, хоть и старенький, но проблем с ним нет. В дальнейшем буду менять машину и однозначно на француза.

[@ТанюшаКучеренко]

Спасибо за обзор! Отличный авто сделали французы. Дизайн на все 100!

[@shchepakin]

Французы пошли в правильном направлении и если будет адекватное продвижение, подвинут другие европейские бренды.

[@oyeskov]

Владею уже вторым по счету французом, а в семье есть ещё Тойота и Ниссан, но французский самый лучший, надёжность на зависть... На смену япу смотрю либо этот, либо талисман Рено, все же любовь к французскому автопрому уже не вылечить))

[@lapos13]

До сих пор с теплом вспоминаю 307 Пежо(2002), была проблема с акпп, но это было свойственно моделям до 2004 года, ну и плюс я очень тогда любил дрифтить, молодой был))), и залетать в плавные повороты на очень длинном ручнике, давая газу, на моторе 1.6… он у меня использовался реально как в условиях ралли, в которых эти машинки участвовали))) и скорее проблема акпп на моей совести, в остальном никаких проблем не было… машинка хоть и маленькая очень отлично держало трассу, в отличии от ее собратьев из немецкого автопрома в виде гольфов… сзади пусть тесновато, но передние сиденьки были очень даже удобные, и особенно эти подлокотники которые спускались и собирались… после владел 210 Мерседесом 2001года, был без вложении когда покупал и в отличном состоянии, 6 ступка механика, и вроде пусть и говорили о его надежности, но проблем у мерса было больше… хоть почти и одногодки, плюс к этому времени и я образумился, и более тихо водил машину… если возьму машину с салона в ближайшее время, буду рассматривать Пежо…

[@vitalyromas6752]

Про крісла дуже вірно сказано - дуже зручні і, здається добре пристосовані для людей різної комплекції. Другий ряд крісел - імхо, більше незручностей дає не висота стелі і відстань до передніх крісел (для більшості людей буде достатньо), а занадто короткий і занизький диван. Не тільки висока людина, але і при середньому зрості ногам не дуже зручно. Мабуть це єдиний суттєвий недолік машини... Хоча можна відмітити ще не дуже зручне розташування середнього монітору (з водійським немає незручностей) - середній монітор знаходиться значно нижче рівня дзеркал і це дещо дискомфортно, переводячі погляд з дзеркал, при русі назад. Все інше - дуже вдалий авто.

[@СергейДрожжин-й9р]

Я владелец 308 Пежо 2009 года сборка Франция. Очень надёжный автомобиль. Начинающим рекомендую.

[@kosdom6394]

Приветствую.владею Пежо 308 2013 года дизель 1.6 110 лошадок. Пробег 168842 км.Брал машину на вторичке 42000км было ровно 4 года.За все время менял только резину масло фильтр 2 раза передние тормоза и 1 раз задние. От Пежо я такого не ожидал буду стараться пробить двести тысяч км. На спидометре.

[@СержРомино]

Легко и 300 проидет

[@mistikgot]

408 пыж 7 лет владею. Открываю копот, когда масло меняю. Ни одной поломки. Ту5 мотор, 172 тыс

[@alexmichel318]

Ту-5 да,хорош.ЕП6-боль.

[@МаркИванов-ж1г]

Peugeot 307 SW 2004г 1.6 бензин 5ст ручник. 385000 пробег, машина радует каждый день, ездим много и по городу и по трассе, экономная, надёжная очень, ни разу не подводила, в обслуживании на уровне ланоса, универсал 7мест, панорама, менять будем только на такую же или поновее пежо. Машина очень динамичная как для 1.6. Марка в СНГ странах не справедливо недооценённая, если бы не отец продавал, никогда бы француза не купил из за стереотипов, теперь пересаживаться буду только на PSA, а точнее пежо или ситроен.

[@OlegZvyagin]

"Перестановки" машины были и на 406-ой, но не на задней подвеске, а на передней.

[@aleksandrskalnins5352]

У меня были 3 пежо и сеичас четвёртая. 206 1.6 110 лс бенз,308 1.6 д 109 лс,208 1.6 thp 156 лс и сеичас 308 sw 1.6 bluehdi 120 лс и не одна из них не разу не подвела. может потому что живу в Англии и тут качество топлива и дорог на порядок выше. Следующей будет 508

[@mistikgot]

Шаришь при выборе мотора

[@johnrambo8ku]

У меня 301 и 508, по надёжности -ТО ходовой чаще, чем у хороших японцев (были мазды, мицыки и сузуки), но по кайфу от езды конкурентов нет, из-за дизелей и управляемости прощаешь все мелкие недостатки. Абсолютно поддерживаю ощущения от 2-литрового ТДИ, со130 стартует на обгон как ракета.

[@ЭдуардГунченко-к1л]

Как правильно называется цвет у серого автомобиля?

[@Dmytro1969]

Пыж 506 забил гвоздь на пьедестале и уже оттуда не уйдет. Особенно на вторичном рынке. Моторы и Акпп будет работать долго и надежно, потому 2-х-5 летки будут рысачить и радовать.

[@sergey5565]

Очень нравится эта тачка, присматриваю на смену своей 407-ой (уже почти 500тыс. без капиталки и серьезных проблем, работает как часы). Но смущает, что нет нормальных бензиновых двигателей. Почитав отзывы, как на 100-150тыс. люди капиталят EP6, становится грустно. В целом тачка очень классная, но двигатели ее слабое место. Дизеля не очень люблю, так как с ними больше мороки в обслуживании, с качеством топлива и зимой.

[@DimaYU_TestDrive]

Пока у представительства не было ни одного ремонта на пробегах до 300 тыс. км, я про двигатель. По сравнению с мерсами и фольцами, это просто супернадежный мотор.

[@denis5960]

А как же EW10A

[@sergey5565]

@@denis5960 Увы, но их больше не ставят с 2010 года. Вот цитата из википедии: As of January 1, 2010 and the requirements of Euro 5 emission regulations, the EW10 (Euro 4 only[1]) is no longer available in Europe. For most use, they are replaced with Prince engines.

[@МаркИванов-ж1г]

TU5JP4 1.6бенз, 110сил при должном обслуживании от 500тыс, а так на практике говорят миллионник, у меня уже 400.000 и норм

[@serhiikytsenko98]

Французы руля, ежу на французе и кайфую

[@andrzej3957]

Красивая машина!!!

[@alitekin5521]

Peugeot 508 aracım olduğu için Allah 'a şükür. Teşekkürler. 🍀

[@jeanneoone3593]

Сосочный аппарат. ауди бмв мерседес это говно одноразовое. Был у меня 508 первый 5лет только счастье

[@ДмитрийМ-б5к]

Не надо тут, Ауди и БМВ вполне себе надёжные автомобили

[@jeanneoone3593]

@@ДмитрийМ-б5к обязательно по этому через 3 года их скидывают

[@ДмитрийМ-б5к]

@@jeanneoone3593 большинство людей скидывает авто через 3 года, чтобы не морочиться с тех обслуживанием, дело в том что немецкую тройку могут позволить люди с более высоким достатком, вот они и меняют их чаще, а взять ту же Октавию или суперб с пассатом, они вполне себе в семьях по 8-12 лет задерживаются и по продажам если судить они очень даже ресурсоёмкие, а в обслуживание не дороже пыжиков

[@jeanneoone3593]

@@ДмитрийМ-б5к у меня у жены с класс и я понимаю о чем идёт речь

[@ДмитрийМ-б5к]

@@jeanneoone3593 Мерседес это дерьмо качество, они утратили былое качество в 2008 годах Я же изначально говорил про БМВ и Ауди

[@ДимаЯковенко-е5э]

Красавец.

[@gansxl]

по цене в 2 раза вкуснее

[@faster.13]

Какая цена в России

[@Zlatoustik]

@@faster.13 До сих пор не видел в России их. Походу не завезли, пригонять надо

[@SASCH-kz5fe]

Здравствуйте, я сидел за рулём данного автомобиля и мне лично сиденье сдавливало бока что крайне не комфортно, сиденья были эргономичные, кожа с функцией массажа

[@DimaYU_TestDrive]

Значит вам будет не комфортно в любом современном автомобиле с правильными спортивными сидениями. Боковая поддержка знаете-ли. Вам нужен американский автомобиль с аморфными невнятными сидениями. В них комфортно, но небезопасно.

[@SASCH-kz5fe]

@@DimaYU_TestDrive У меня volvo v70 2005 года и не реально комфортные сиденья, брал на тест драйв шкода октавия и там тоже довольно комфортно было

[@DimaYU_TestDrive]

@@SASCH-kz5fe подтверждение моих слов: У Вольво основной рынок сбыта США. При разработке это учитывают. Сидения обычные не спортивные. Октавия обычный семейный автомобиль, спортом тут и не пахнет.

[@sergiyermakovich6359]

Владелец француза-бугатти?

[@HOJIBUZURG]

неправильно сравнивать пежо с топовыми брендами бмв и ауди. Пежо находится в одном сегменте с VW и Opel

[@DimaYU_TestDrive]

Что значит не правильно? Если я вижу, что БМВ ничем не лучше Пежо, то я их и сравниваю. А когда я узнаю, что на ряде машин БМВ использует моторы от Пежо, то у меня возникает вопрос, а чем они тогда отличаются? Пока нашел только один ответ, БМВ чаще ломается.

[@HOJIBUZURG]

@@DimaYU_TestDrive у Пежо есть все, кроме престижа...в этом он и уступает топовым брендам...

[@itadventures-es2rw]

@@HOJIBUZURG инфа для лохов

[@chaipovr]

Не пойму как ее можно сравнивать с такими гигантами как ауди а5 и тоета камри. Эта пежо настолько тесная что, на мерседес clа первого поколееия еле тянет. Я с моим ростом в 184 еле в нее поместился. Голова цепляла стойки крыши, ноги сложил до ушей, и голова была настолько высоко что, окно заднее оказалось низко а глаза уперлись в заднюю стойку🤷🏼‍♂️

[@mikhailonipchenko5911]

Я со своим 193 очень даже комфотрно там сижу🤔

[@БиллиДжоэл-р6у]

Жопа как у киа к5. Страх !!!

[@БиллиДжоэл-р6у]

До ауди кваттро ещё какать и какать легушатникам !

[@itadventures-es2rw]

Причем тут кватро, ты немножко дурачек, да?)