Ярослав прекрасный ведущий, речь четкая и внятная! Приятно слушать! Спасибо за обзор!
@omtsua16 жыл бұрын
Очень красивая машина! Как внешне так и в нутри! 5+ французам
@stabilizator826 жыл бұрын
Спасибо за нераздражающую подачу рекламы и за отсутствие слова "тачка". Это лайк!
@YevheniiSlo6 жыл бұрын
Машина кстати красивая... На удивление. Для меня этот дизайн в 100 раз интереснее лучше чем у Хонды, Митсубиси, Тойоты и т.д.
@billkill1574 жыл бұрын
У Японцев дизайн практически всегда говно
@rigel52region4 жыл бұрын
@@billkill157 Мазду берут потому что она красавица.
@billkill1574 жыл бұрын
@@rigel52region Ну последняя тройка действительно красавица, ну и mx5 хороша, но в большинстве случаев японцы не очень.
@badaboom55684 жыл бұрын
@@billkill157 Лексусы красивые , инфинити тоже симпотные, да бля в каждой марке есть как красивые так и не очень
@puhskin84236 жыл бұрын
Превосходный обзор! Ярославу респект, один из лучших обзорщиков!
@_Y_K__6 жыл бұрын
Инфокар, Респект! Ярослав, пожалуйста, всегда оставайтесь в таком стиле и формате подачи инфы. Четко, лаконично, по делу, по профессиональному объективно. Как всегда лайк!
@Marura166 жыл бұрын
Для меня это лучший дизайн после выхода лет 5-7 назад Audi A7
@VitMS16 жыл бұрын
Приятно было посмотреть обзор. У меня первый 508, даже ещё дорестайлинговый 2л. дизель, Allure. Машину выбрал не потому, что именно её захотел среди всего ассортимента, а путём исключения пришёл к ней :) - представители немецкой тройки были вне бюджета, японцев не люблю по ряду причин, корейцы оттолкнули после тест-драйва, у американцев не было ничего интересного, новый Мондео к нам никак не ехал, среди европейцев осталось не так много: дорогая Вольво, Пассат (пугало DSG и дикий масложёр), Шкода отталкивала сама по себе, британцев не беру - цены тоже кусачие, глянул на французев: Рено - там скромный Латик, хоть и большой, Пежо - вроде ничего, но не было части опцией. БУ брать не хотел, т.к. в машинах разбираюсь, как свинья в апельсинах, нужна была гарантия. В итоге, я долго взвешивал где и с чем готов смириться, а где не готов, но 508 на тест-драйве дизелем очень приятно удивил, также рулёжкой, салон напомнил немца. Понял, что за имеющийся бюджет - это единственная сбалансированная для меня машина + также было плюсом, что у угонщиков не пользуется спросом, страховка приемлимая + на форуме модели не было каких-то пугающих проблем. Сейчас владею 4,5 года, пробег детский - 45К, машиной по-прежнему доволен, прохожу плановые ТО и всё. Но уже посматриваю на новые модели, хочется новенького чего-то... то, что реально хотелось бы (Q7 3.0 дизель 2-го поколения) опять-таки нет такого бюджета. В общем, как в том тосте "имею желание купить дом, но не имею возможности, имею возможность купить козу, но не имею желания" Новый 508 интересная морда, но вот корма мне не айс, очень напоминает какую старую модель Рено (Европа 19 что ли), и от этой ассоциации не могу избавиться ), а салон внутри выглядит да, супер, качество отдельки радует глаз. Но можно ли теперь новинку назвать семейным авто - вряд ли ). Думаю, что след. уже будет - кроссовер, а имеющийся 508 - останется второй машиной в семье.
@lew40726 жыл бұрын
езжу на 407 уже 6 год и реально радуюсь...Думал взять 508,но какой-то другой...Более пассатовский так сказать(больше , выше, квадратней..),а вот теперь я понят кто такой и продолжение чего 508 2 го поколения)))Именно 407 продолжение;))Офигенен!!
@Alexdj446 жыл бұрын
Илья Быков скорее 406 напоминает,более поджарый чем 407-й с его губищей. В общем новая внешность интересная,хотя и предыдущий мне нравился,особенно приборка и торпедо.
@booring26 жыл бұрын
a mne zad nravilsia 508
@JohnDoe666-m1v6 жыл бұрын
Уже утвердился в мнении, что ИнфоКар сейчас- это лучший контент. Ребята, вы прям радуете. Спасибо.
@vasyabublyk65576 жыл бұрын
Peugeot всё лучше и лучше
@mp1049yt6 жыл бұрын
Прекрасный обзор,Ярослав! Ну а машина - красота!
@Papko_Pukovich6 жыл бұрын
Первый француз которого я хочу...
@Olegk7k6 жыл бұрын
DS5 посмотри. Ещё больше ахуешь.
@viktorpanfilov45316 жыл бұрын
Старик Похабыч первый и последний, и т не на долго.
@Olegk7k6 жыл бұрын
это как раз к DS )) Она же "Богиня".
@Papko_Pukovich6 жыл бұрын
Sylvanas Cry они страшненькие)
@lew40726 жыл бұрын
6 лет на пыжеке 407,все отлично и только радуюсь,не ездил или брал убитое говно,так не говори...А по рулежке и комфорту они всегда будут обходить всякий шлак на макферсоне и балке или независимой,своей многорычажкой и ходовкой в целом,бмв подтвердит
@pavelc18365 жыл бұрын
Обожаю кузов лифтбэк и SW, очень практично. Бесят седаны ((
@МихаилМороз-д8ф6 жыл бұрын
Пыжик хорош!
@bogdanshingyr93706 жыл бұрын
Какая же все таки большая разница между вами и Чилачавой, (надеюсь правильно фамилию написал) теперь жалею что посмотрел сначала его обзор
@analogical95286 жыл бұрын
Давненько я не говорил что-то хорошее про пежо, этот просто красавец!
@ИльяМ-ь1ж6 жыл бұрын
Peugeot таки смог удивить! А вот обзор от Ярослава не удивил, все как всегда - супер :)
@varegue24734 жыл бұрын
Для серийного авто, очень КРУТАЯ тачка,французы реально опередили время
@vovavranchanu46836 жыл бұрын
Ахахаха я езжу очень часто по дороге Киев-Николаев Я оставил там 2 диска я знаю о чем шутил Ярик
@トヤマトカナワ6 жыл бұрын
Я живу в Николаеве ... Какие нахрен тут шутки ?
@andrewrevuta89586 жыл бұрын
Это не дорога, это ад 😂
@arthurmykhailenko38876 жыл бұрын
Однако здравствуйте) Жду когда появится у нас и обязательно схожу на тест драйв.
@maxsimka17046 жыл бұрын
У Ярика такой голос убаюкивающий, что даже отталкивающий меня пежо смог заинтересовать)
@electrocity57706 жыл бұрын
просто влюбился в это авто с первого взгляда
@evgenyatcenko20456 жыл бұрын
Сделайте что по чем на Пежо 508 2017 года. Они еще есть в продаже за 30000 евро. И сравните с конкурентами. Один из самых недооцененных авто в своем классе.
@ВіталійАнатолійовичВдовічен6 жыл бұрын
Evgen Yatcenko точно подмечено, как и Опель Инсигния.
@sbiable6 жыл бұрын
Уже 25 500 евро;)
@evgenyatcenko20456 жыл бұрын
Откуда такая информация? Или это стеб? Точно посмотрел 25700 евро, вообще без вариантов.
@sbiable6 жыл бұрын
офф сайт www.peugeot.ua/showroom/new-508/berline/configure.html#/ Это правда без 5% в пенсионный фонд.
@TheHiperborean6 жыл бұрын
Дякую за огляд і чекаю на Rifter!
@Macht16 жыл бұрын
Как же приятно читать комменты на украинском! Дякую бро, нажаль їх дуже мало.
@grvv666 жыл бұрын
Лайк за Николаев))
@одноглазыйарлекин5 жыл бұрын
руль очень удобным кажется, такого еще нигде не было!!! интересно как будет на деле.
@РоманТаратула5 жыл бұрын
Доречі радіус розвороту дивує. Дуже малий
@damianwind13425 жыл бұрын
Хочу такой на дизеле.А вообще Пежо Ситроен молодцы сделали большую работу над ошибка и радует что не пошли путём маркетинга как корейцы.
@etimonov6 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль. Ярослав. 5+ за обзор)))) Как всегда на высоте))) Да и кусочек Рифтера красного и Рифтер синий попались в кадр.
@yurii_shepitko6 жыл бұрын
Ждём теперь рифтер)
@dima.kerest6 жыл бұрын
Крутой обзор! Ярославу отдельное спасибо за музыкальное сопровождение и харизму! Приятно смотреть и под конец было ощущение - что это уже все?! засмотрелся вобщем :)
@varegue24736 жыл бұрын
В Европе "старый" 508 й пыжик продаётся на ура 🙌 и по сей день. Не надо говорить, что это провал..... А,новый 508 й это вообще Космос...
@DrSasha-sp4lb6 жыл бұрын
Классный тест , класс авто !
@РоботеновПавел6 жыл бұрын
Как мне нравятся Ваши тексты!!! Ярослав просто супер. Реально меня очень заинтересовал этот автомобильчик. Действительно он выглядит стильно. Успехов Вам и развития!
@paulm16646 жыл бұрын
А универсал - обзор будет... он у 508 вообще космос... )))
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Покажут полноценно в Париже в начале октября
@АлександрВарганов-е7ъ5 жыл бұрын
@@InfoCarUa так а тест снимите? Уже показали, европейцы уже обсосали, хочу чтобы и инфокар съездил облизал со всех сторон, да я уверен что вы сами хотите😉
@mainnet36036 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль! Живой, с недостатками, с которыми придется мириться, но зато какой красивый
@poliniorop64376 жыл бұрын
Красавец! Раньше я бы даже не думал о пежо, но реально сейчас я уже не так радикален, вполне долго думал бы купить такую машину или камрюху.
@ВикторПрядко-ы7э6 жыл бұрын
Классная тачка 100% Чет мне кажется что Ярославу она ну очень понравилась и возможно будет расматриватся как покупка)))) Ярослав ну то что вы не вместились сами за собой я думаю совсем не беда ведь вы так ездить точно не будете))) ну а если Паша сядет назад то можно сесть справа.
@ArsGenetica6 жыл бұрын
Езжу сейчас на 508 2013 года. Нарадоваться не могу, отличный седан, но экстерьер скучный, в интерьере не все так гладко и логично, но привыкаешь. Новый радует, кроме стоимости. Правда, он теперь спереди на КИА стал похож, сзади же на японцев. Но явно экстерьер стал поинтереснее. Будет тест-драйв - попробую, может и пересяду. Ах, да - то что стал покороче- это дичайший плюс)))
@diprivan19785 жыл бұрын
Супер обзоры!!!!!!!! Ярик, 🙏 спасибо!!!
@DaProstoStas6 жыл бұрын
От машины просто эстетическое удовольствие. Красив безумно! Не возьму только по 2 причинам: 1) Нет полного привода 2) Нет двигателя мощнее 225 л.с. 3) В России официальные дилеры подпортили свою репутацию.
@alexeyp88646 жыл бұрын
Реально 1ый француз которого наверное купить не стыдно. Спасибо за обзор.
@Япоглядела6 жыл бұрын
Ярииик!!! Бачок потик!
@yuriylazarenko426 жыл бұрын
Сергей Андрущенко Ахах ) Уже тоже рефлекс этот вырабатывается. /ЯрИк %лять.
@Jesus-friend6 жыл бұрын
Экстерьер: всё нравится, кроме передних фар и цифры 508 на морде. К интерьеру претензий нет, в целом лайк
@ВолодимирПопович-о3к6 жыл бұрын
Думаю универсал будет очень красивым и вместительным!
@dude-rn4qd6 жыл бұрын
Кроме моторов все понравился и внешне и внутри. Я просто не признаю меньше 2х литров на средне размерных седанах и выше. 508му хотя бы поставили бы двушку 1.6 для малолитражек норм но это как говорится мое мнение.
@4UBA4EK6 жыл бұрын
там же 2л дизель есть?
@ЮрийШмалько-ц4н5 жыл бұрын
Вы, наверное, из Раши? Там Дизели только на танки ставят...А Пежо славен именно дизелями. Это кайф!
@alexsem10914 жыл бұрын
Покажите как открывается дверь. Стекло уходит под часть обивки, и при открытии двери нельзя дергать дверь резко. Слегка потянув за ручку, дверь не открывается, но стекло чуть уходит в низ. Только потом открывается дверь.
@РинатР-ь5ч2 жыл бұрын
Красавец! 2.2 дизель полный привод и огонь 🔥
@ruslan93415 жыл бұрын
Очень классная машина, да и в обще мне французы нравятся, ездил на рено меган, но мало(хорошая машина), теперь на ситроен, очень интересная и классная, до пежо не добрался) Меня одно смущает в этой новинке! Зачем цифры модели авто налепили на передний бампер прям на нос автомобиля, от французы... Не скажу что плохо, но без них смотрелось бы куда приятнее.
@РоманПовереннов6 жыл бұрын
обзор классный .что сказать если молодец -так молодец .Критики ноль.
@valeravalera47516 жыл бұрын
Приятно было смотреть обзор, спасибо
@joniblack90976 жыл бұрын
Ну наконец-то дождался, вы задолбали чего так долго-то.
@EverydayInUa6 жыл бұрын
Крутая тачка!
@Д.С.Терехов6 жыл бұрын
Ярослав топовые обзоры делает!!! Единственное, что у вас в паре с Пашей получается веселее, свой такой забавный юмор. Я думаю, что в тестах и что почем вам нужно при возможности больше коммуницировать :) Такое сейчас в тренде) Ну и старайтесь чаще горячие новинки делать первыми - автоматом больше просмотров получите.
@viktor66086 жыл бұрын
пежо стал премиум шкодой))))
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Очень смешно))))
@AGAAification6 жыл бұрын
Очень красивая машина!
@jurijsavelidi44516 жыл бұрын
Что значит даже франзцузы---достали унижать класс машины всегда были классными ,привыкли к немцам,дастали а у немцом что есть? Электроники всегда полно что не так.
@ludvigmarkarov81104 жыл бұрын
Ακριβώς έτσι φίλε μου! Люди понять не могут, что Французы на много технологичней, чем Немцы. Маленький пример, французские дизеля. На какой немецкой марке они НЕ СТОЯТ? Но тссссс, максимум немцы скажут о совмесной разработке. А так θα βάφτισουν другим именем, и воаля.
@0CCAT0R6 жыл бұрын
у меня обновлённый 3008 и я рад что пыжики обновляют
@0CCAT0R6 жыл бұрын
Vitaliy Yermakov я бенз брал
@ВячеславЯ-г6ф6 жыл бұрын
0CCAT0R машина хорошая ,но мотор проблемный ,сужу по предыдущему 3008 с таким мотором.Как его по мощности ,хватает во всех режимах ?Какой реальный расход город и трасса?
@ВячеславЯ-г6ф6 жыл бұрын
Vitaliy Yermakov это один из лучших дизелей впринципе ,ведёт себя идеально .
@viktorpanfilov45316 жыл бұрын
Vitaliy Yermakov дизель интересней только в плане экономии топлива, в остальном увы.
@viktorpanfilov45316 жыл бұрын
Вячеслав Яницкий на 1.6 бензине реальный расход город - 10-12, как ехать. Трасса лучший был у меня примерно 5.5-6.0. Динамика достаточная, но не ах (скорее всего из-за акпп, ей нужна другая прошивка). В целом тяга ровная во всех диапазонах, явных провалов нет.
@camcobaka6 жыл бұрын
Отличный обзор! Жалко, что в России пока никак не могут начать продавать... А ведь рынок в разы больше.
@denisbarboskin91645 жыл бұрын
Какой шикарный дизайн
@АлексейСчастливый-и6ш6 жыл бұрын
отличный обзор, спасибо. сделайте обзор на новый опель инсигниа
@305quartz6 жыл бұрын
Давайте T ROC в студию! П.с. вы большие молодцы
@alexandrkluenkov78366 жыл бұрын
он просто современный, вертикальная решетка, прямые линии, техника
@11bucik116 жыл бұрын
Сделайте тест Peugeot Rifter пожалуйста!
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Уже монтируем
@11bucik116 жыл бұрын
Красавчики! Спасибо!
@timtv25546 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто коли буде Rifter.
@ИнгварВикинг-г5у6 жыл бұрын
Класс ! Оч жду эту машину !
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Дайте вдохнуть) скоро
@kumomuk6 жыл бұрын
Ведущий рубит на корню возможность представить размеры тестируемой машины :) Просто человек высокого роста - ок, но в данном случае пропорции вцелом человека на 173-174, а реально 2м. В итоге все машины воспринимаются как детские :)
@TVISTER5 жыл бұрын
Подскажите что за музыка в самом начале?
@MrMu426 жыл бұрын
Про Николаев в точку ))
@romanbolgar92176 жыл бұрын
Забавно, у меня есть пыж 508 и Sony Xperia z5 dual Это информация вам не поможет, просто забавное совпадение)
@dmytrobada8116 жыл бұрын
Круто, спасибо
@alitekin55213 жыл бұрын
Peugeot 508 aracım olduğu için Allah 'a şükür. Teşekkürler. 🍀
@deeperton6 жыл бұрын
А можно полюбопытствовать, как закреплялась камера в салоне машины? Какой-то подвес со стабом на стекле/карте двери? или её, все же, кто-то держал (на стабе или уперев штативом в пол)?
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Экшн-камера Сони очень лёгкая и отлично накручивается на самую обычную и дешевую присоску с резьбой. Ну и к стеклу крепится)
@bessovesten92946 жыл бұрын
Будет дороже чем Mazda6?
@ДимаЯковенко-е5э5 жыл бұрын
Машина 🔥
@alesoza67906 жыл бұрын
Машина-шедевр
@7seribanuch76 жыл бұрын
Не все такие высокие как ты. Их (высоких) поменьше будет чем ниже-рослых в разы. Если ты за рулем то сади такого же сзади справа и не будет проблем!!! В общем тест классный!!!
@timtv25546 жыл бұрын
Гарний тест-драйв гарного авто. Ярослав молодець! Але чому в кінці немає плюсів, мінусів авто?
@oltka13uk6 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор!
@Maverick4076 жыл бұрын
как выйдет 508 2018 hybrid - сразу возьмиу в топовой комплектации
@mykolaj11106 жыл бұрын
наконец то от них увидел нормальный футуристический дизайн, что то похожее было с маздой, такой рывок в дизайне... очень круто!! а этот квадратный руль ммм)
@Сергей-у8з3ф6 жыл бұрын
Мой любимый ведущий
@Alex2011480116 жыл бұрын
Ярослав, кроссовки классные. Ну и видео как всегда супер)
@samantos6 жыл бұрын
Дизайн странный, но действительно привлекательный. Правда, Пежо не узнаётся. Моторы снова турбированные:( Под капотом уместнее смотрелся бы 3х литровый атмосферник.
@legioner64306 жыл бұрын
Первый раз прочел 3х цилиндровый атмосферник )))) хотя французы могли такой всунуть ))) А так бы туда 3.0т от ауди или 4.8 атмо от порше ))))
@viktorpanfilov45316 жыл бұрын
Роман Осадчий а толку то такое туда пихать? Машина не вывезет в плане настроек.
@Caymanec6 жыл бұрын
Ага, и был еше большим овощем
@andreyartsisheuski10116 жыл бұрын
Мощность потянет и полный привод, а это все - массу и управляемость. Думаю, баланс нормален и так.
@NeckZmc6 жыл бұрын
Никто в европейские гражданские машины не будет ставить 3 литровый атмосферник, ушли уже те времена. И зачем он нужен, чтобы получить те же 180-200 лошадей с расходом в 25 литров? Как по мне лучше бы поставили 2.2 дизель как в прошлом 508 GT, довели бы его до норм евро 6 и чуть раздули до 230-249 лошадей и 500 н.м.
@valik_w20286 жыл бұрын
Пежо были,есть и будут для меня ЛУчшей МАШИНОЙ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!!!САМ ЕЗЖУ НА ПЕЖО И Я ЗНАЮ ЧТО ГОВОРЮ,НЕ ТО ЧТО НЕМЦЫ ЦЕНУ ЗАГНУТ А СМОТРЕТЬ НЕ НА ЧТО !!!!!!!
@IngviMcFly6 жыл бұрын
Спасибо, друзья за обзор. Ярослав, один вопрос как для 2х метрового человека от 2х метрового человека :) Удобно ли сидеть за рулем, коленки не висят в воздухе?
@BohdanOsipian6 жыл бұрын
Мне одному она сзади похожа на новую а8 а сбоку немнодко на теслу?)
@Prosto_Katrina6 жыл бұрын
Этот красный цвет просто сногсшибательный
@NazarBarabash6 жыл бұрын
всередині упізнав свій 3008 ))) а на дизелі не дали проїхатися, чи враження від нього не були включені в огляд ?
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Времени было очень мало (
@СергейНеизвестный-м3я6 жыл бұрын
Машина крутая и даже, можно сказать, сексуальная. Но по цене будет как А5, так что опять будет продаваться штучно.
@тесла76 жыл бұрын
Это будет хит продаж от пежо)))А дверь задняя правая уже помята(((
@nikitalyovin95486 жыл бұрын
Го в Николаев, по Артема ))
@ЮраРаев-п3в6 жыл бұрын
Смотрел аж слюни потекли.
@romangsh6 жыл бұрын
Хороший обзор. Ведущий хорошо говорит и хорошо себя держит. Но машина откровенно не для нашего рынка. Фанаты Пежо купят, но на фоне конкурентов .. В общем, у нас не взлетит совсем.
@johansturmgeschuts20785 жыл бұрын
Пежо респект
@Mikael777776 жыл бұрын
мне нравится когда говорят ЧИ :) такое прикольное слово :)
@Dosdmitry6 жыл бұрын
Ярослав, подскажите плиз, где эта смотровая площадка находится??
@InfoCarUa6 жыл бұрын
От Монако в сторону Ниццы километров 10. Точнее сложно сказать
@ГосподинХороший-д1й6 жыл бұрын
цены будут начинаться с 1.8?!)))
@viktorpanfilov45316 жыл бұрын
Господин Хороший в лучшем случае.
@Off-ty6km6 жыл бұрын
За твоей спиной охуенный вид на море!
@olegtatyankov25036 жыл бұрын
Да ,Сальтисонову с его ростом только пульманы или лонги!,,,,,,,,,,,