Ну хватит на ширик снимать машины, пропорции же нарушаются, невозможно оценить авто, вам глазами видно, а нам через камеру смотреть... я про белый тигуан, вообще не понятно, как он смотрится
@ESTIABLE4 ай бұрын
Это надо же было так изуродовать авто 😂
@Кирилл-г5ш5н3 ай бұрын
Диски просто убогие, а так бы смотрелся лучше
@Александр-д2н5ыАй бұрын
Скули
@Александр-д2н5ыАй бұрын
@@ESTIABLE покупай Рено Логан и катайся 😆😆
@snowman_7894 ай бұрын
Детский сад, светящиеся шильды с Али экспресс лет 20 так назад Мне кажется, что слишком уж он стал какой-то «азиатский». Первые Тигуан были смешные внешне, с последующими поколениями он взрослел, становился солиднее и серьезнее, при этом приобретая харизму, эталонную эргономику, маневренность и динамику. И все это в предыдущем поколении дореста и реста было в гармонии. Представленное поколение выглядит как аутлендер, года этак 2014. Субъективно, выглядит дёшево, как пластиковая мыльница
@TurkishVladimir4 ай бұрын
Как водитель Кодиака могу сказать что тачанка ТОП🔥Я бы обратил внимание к покупке !
@alexeyp88644 ай бұрын
Как владельцу прошлого поколения мне вообще не понятен этот пздц с переключением передач на руле.. внешность тоже убили, особенно передок. Спасибо за тест )
@igorez8064 ай бұрын
Современные селекторы не связаны с коробкой механически. Перенос на руль высвобождает место на торпедо. И переключать у руля удобнее. Был опыт
@MrTooiL4 ай бұрын
Вид стал гомно ИМХО .. Особенно перед ,похож на Субару ..
@Muslim_S1804 ай бұрын
@@igorez806да ничуть не удобнее. Мне например в моем второго поколения легче когда правая рука на подлокотнике и я никуда не тянясь могу быстро в S режим перевести и обратно, быстро в мануал режим
@СашаВлас-к9й4 ай бұрын
я вот тоже владея дорестом 19г с хорошей оптикой не имею ни какого желания после этого видео в обновление авто на новое поколение
@sergatb15124 ай бұрын
А подлокотники,который нельзя поднять!теперь это створки как у всех.
@Дмитрий-в5х2х4 ай бұрын
Мне одному кажется, что на китайца всего лишь шильдики прилепили
@Андрейсамарянин4 ай бұрын
Нет, нас двое
@alexdentist1344 ай бұрын
Нас намного больше))) Ничего более китайского я давно не видел. Немецким авто и не пахнет.@@Андрейсамарянин
@ДимаМирошниченко-ы8н4 ай бұрын
@@Андрейсамарянинвообще-то этот тигуан в Европе уже 2 года на дорогах. Поэтому тут только сборка китайская. Когда фольсы и шкоды собирались в России вы покупали и не жаловались.
@Дмитрий-н8т5р4 ай бұрын
@@Андрейсамарянинтрое ,они по ходу ориентируются на китайцев ,под них и дизайн ,новый пассат такой же обмылок
@snowman_7894 ай бұрын
Трое как минимум
@bear79694 ай бұрын
Внешность деградировала до дизайна Сунь-Вынь 2000-х. На дорестайлинговый Тигуан теперь можно смело накидывать ценник+50%.
@Vic_tor9114 ай бұрын
Раньше китайцы копировали ВАГ, сейчас ВАГ копирует китайцев😅
@Юрий-у6з4я3 ай бұрын
Китайцы только копировать умеют) они не могут создавать чето свое😂
@Heygens2 ай бұрын
@@Юрий-у6з4яуже научились
@ДенисиИринаТимербаевы2 ай бұрын
😂👍👍👍👍
@Александр-д2н5ыАй бұрын
@@Юрий-у6з4ятебя же создали😅😅
@RubelRobert4 ай бұрын
Монжаро сейчас больше похож на Тигуан, чем этот Фольксваген))
@Slava-19683 ай бұрын
Кстати, да.
@Andrey_concerning_life4 ай бұрын
Игорь, благодарны Вам за то, что столько лет Вы нас радуете обзорами на авто.
@mannysantosrusland4 ай бұрын
Сейчас утильсбор поднимут и все пойдут за ладой😂😂😂😂
@user-77746.4 ай бұрын
Такая х.ита😢
@Николайайай3 ай бұрын
Первый мой автомобиль это Тигуан 2014, второй это Тигуан 2019 Спортлайн, на нем и езжу до сих пор, начинаю собирать деньги на новый Тигуан! Не нравится в новом Тигуане: -переключение передач на руле -общий вид автомобиля сбоку, не такой гармоничный, как все прошлые -вся задняя часть, в тч что зад приподнят, в целом слишком по-китайски зад выглядит Все остальное огонь!!!
@llb3690Ай бұрын
Передачи на руле гораздо удобнее, за день привыкнешь
@Alena-Sid13 күн бұрын
Да! Больше внутри машина 👍🏼 сидения какие красивые! Комфорт тот же, внешность и удобство больше 👌🏼
@ОлегМаксимов-к5ж4 ай бұрын
Дизайн дисков - ужас, подсветка значков w - колхоз. Отделку интерьера немного подтянули по сравнению с предыдущим поколением, уже можно жить. Внешне - китай китаем, убери эмблему и не поймешь что за авто перед тобой.
@ДимаМирошниченко-ы8н4 ай бұрын
В Германии такой же тигуан. Только уже 2 года на рынке. Если бы ты обзор увидел на него в Европе то по другому ворчал.
@Muslim_S1804 ай бұрын
@@ДимаМирошниченко-ы8нкакие 2 года? Эта модель не производится 2 года. И я смотрел обзоры западные и ощущение тоже самое: убожество. Все таки почти 10 лет все те же 220 сил оставлять это застой
@igor_ok79714 ай бұрын
Чуть больше полгода на рынке в Европе, а не два года.
@ДимаМирошниченко-ы8н4 ай бұрын
@@igor_ok7971 в Европе он с апреля 2023 года
@Alena-Sid13 күн бұрын
Мне очень ❤ и то, что на id похожа, и то, что она больше сила! красота 😍 теперь хочу поменять 👍🏼
@ДмитийСуслин3 ай бұрын
Тигуан как автомобиль полюбившейся в России на этом кузове закончился!!!😂
@Alex.Alex.A3 ай бұрын
В России все европейское уже закончилось, единичные экземпляры не в счет. С запчастями конкретный геморрой, друзья продают немцев и покупают китайцев, причем друзья не бедные.
@vladimirkupriyanov76133 ай бұрын
@@Alex.Alex.Aв Германии тоже, хана производству в Германии
@Юрий-у6з4я3 ай бұрын
@@vladimirkupriyanov7613смешной)))
@alekseismm3 ай бұрын
@@vladimirkupriyanov7613 Потому что они джамшуты на заводах, что вы хотите от вчерашних креситьян от сохи до станка за 1 месяц не встать !
@kraj197219722 ай бұрын
@@Alex.Alex.A а как китайцы на вторичке!?
@AndreyPevin4 ай бұрын
Обзорщи раньше: - Китайцам не хватает той же резкости как у ВАГа. Обзорщики сегодня: - Хорошо что Тигуан теперь мягкий и плавный, никогда не нравилась резкость ВАГов
@ВладимирСеменов-х4к4 ай бұрын
Получился ChanGuan😂😂😂
@dmitriyobidin60493 ай бұрын
ChanWagen или Geely Wagen Pro )
@ivanputilin60773 ай бұрын
100💯
@kraj197219722 ай бұрын
Конечно китайцы тырят идеи,поэтому и похоже.
@alexeyrumin4 ай бұрын
Ну хоть кто-то из новых не китайских тачек дотягивает до них по виду😂 а то Тойоты совсем сдали позиции, даже по экстерьеру.
@АлександрЧорокин2 ай бұрын
Ну главное о машинах не только по внешнему виду судить, как многие сейчас делают в России и дрочат на эти китайские побрекушки.. Рулежка, настройка подвески и т.д., тут китаезам как до луны..
@СергейКузнецов-у1ы6о4 ай бұрын
внешне сильно напоминает митцу аутлендер, холодильник на колёсах.
@sergeik47924 ай бұрын
Европейский на короткой базе ,это чистый китаец на длинной как у Кодиак.
@999tiga3 ай бұрын
какая разница внешка такая же
@sergeik47923 ай бұрын
@@999tiga внешка похожа,но как показывает практика часто они сильно отличаются, даже если взять автомобили которые выпускали в России и похожие в Европе.
@liveset1004 ай бұрын
Китайцы задают моду всему миру)
@АлексеиДонцов-д2ъ4 ай бұрын
Сразу цены надо говорить
@999tiga3 ай бұрын
5 млн
@Терминатор-д2э3 ай бұрын
@@999tiga7
@_Anton_M_..................i3 ай бұрын
Xzibit -"Мы поставили тебе монитор в монитор, чтобы ты мог смотреть фильм, когда смотришь фильм". Скоро так и будет похоже
@blueserman3 ай бұрын
Предыдущий был прям офигенный по дизайну. Этот уже не торт конечно. Ну да, он типа модный весь такой, напичканный.
@ALeXeY584 ай бұрын
Закос под китайца? 😁
@HakkinenRUS4 ай бұрын
Разучились делать машины они. Всех инженеров и дизайнеров переманили Китайцы и Корейцы.
@qazaq21974 ай бұрын
Основный рынок у них Китай,и всё для китайцев
@ru_eng4 ай бұрын
укороченный Монжаро)))
@alfonsocapone53924 ай бұрын
У@@ru_eng у монжаро мониторы хоть гармонично сделаны.тут-шляпа какая то💩
@СуровыйВатник3 ай бұрын
соглашусь с ранее высказавшимися , внешне стал похож на китайские модели , но все таки это немец, цена которую обозначают в 5 млн не проходная , возьмут только фанаты вага, рав 4 из предыдущих обзоров дешевле на 500-700 тысяч. Дорогое удовольствие.
@aser29214 ай бұрын
Хорошая машина. Не понравилась корма и ценник. Все идет к тому, что автомобиль должен быть не у всех.
@Жигулевскаякругосветка4 ай бұрын
Спасибо Игорь 🎉
@ural1204 ай бұрын
Скоро весь мировой автопром окитается, китайцы молодцы, всех мировых автопроизводителкй перекупят, и все будут работать на Китай, хотя уже работает весь мир на Китай
@АКВУС-ф6д4 ай бұрын
А теперь поставь рядом европейскую версию и найди более 10 отличий. В июне брал в прокат в недружественной стране. Багажник, салон, оптика - куча отличий, это то что вижу по памяти. По кузову, субъективно он тоже какой-то другой. Но тут утверждать не буду, европейка короткая база сама по себе гармоничнее выглядит и у меня был без R обвеса.
@vadimp87654 ай бұрын
Я один пропустил ценник? Продублируйте пожалуйста, если цена была озвучена
@76stivijob4 ай бұрын
5 лямов
@АКВУС-ф6д4 ай бұрын
@@76stivijob нет такой цены и не будет. Весной в Москву привез один из бывших дилеров две штуки. Немки на дизеле. В хороших комплектухах. 8,9 и 9+ стоили. Одна была продана по картинкам еще, когда вспути была. Вторую тоже продали, в течении месяца.. Понятно, что это на эфории, первые машины и т.д. Но думаю 7 китайские будут стоить, а то и дороже..
@МихаилДэви-ц9щ3 ай бұрын
@@АКВУС-ф6д от официалов так и будет. Здесь параллельный импорт, еще, думаю, и с растаможкой на конечного покупателя, чтобы утильсбор не платить. 5 с небольшим и выйдет.
@OlegaTor634 ай бұрын
В 90 х так было с видеомагнитофонами. Каждый месяц в новом цвете и корпус .
@omenz8784 ай бұрын
Это китайская локализация со всеми вытекающими. Европейская версия смотрится пободрее
@MrAzziss4 ай бұрын
Морда напоминает ладу калину 2
@Makfilll3 ай бұрын
Он весь слишком китайский
@borissafronovich49113 ай бұрын
Игорь, когда кодиак новый снимите?
@ПавелБургин4 ай бұрын
Спереди хавал ф7 напоминает очень сильно
@Andrey_KV4 ай бұрын
Все классно, молодцы, но нахрена такие огромные центральные мониторы 🤦🏻♂️
@Wrangler07-f4bАй бұрын
Чтобы навигацию было хорошо видно
@user-vp5hu8om9b4 ай бұрын
Передняя панель, ее как-будто нет. Видишь перед собой столешницу и прилепленный к ней планшет.
@dmitrijkutumov87713 ай бұрын
В 23году купил тигуан L R- Line в макс. комплектации flagship за 5.270 а этот уже 7млн.стоит
@РадикРус4 ай бұрын
Продал своего гольфа 7.Брал с нуля. Тигуан пытается догнать Монджаро. Морда рафика. Взял Монджаро у официала. После гольфа в полне устраивает.
@svirid01784 ай бұрын
Антикор то сделали? А то монжарик лет через 5 и гольфа 7го не догонит. Уже куча видео в инете про «качество», которое как у Вольво и прочее…
@РадикРус4 ай бұрын
@@svirid0178 делал полностью
@nikus201111114 ай бұрын
@@svirid0178еще один, который только названия видео читает, а потом бегает по интернетам и кричат, вася пупкин же сказал что все сгниет через пять лет. иди шаху-гнилушку свою в двадцатый раз проантикорь.
@РадикГайнуллин-п3м4 ай бұрын
Моджаро далековато ещё до Вольвы, а тем более до ВАГа по управляемости и драйву .
@РадикРус4 ай бұрын
@@РадикГайнуллин-п3м у вас есть опыт на ваге и потом монджаро? У меня есть. После гольфа 7 мне управляемость тяга и как держит кольца- монджаро вполне на уровне.
@alexandrmanakhov42093 ай бұрын
Капец, у меня в тигуане 21го года розетка на 220 v, и максимум удобства. Тут куда то все потеряли
@my.binokular52834 ай бұрын
Клёвый Тигуанчик. Купил бы дочке. 100 лайк мой!)
@user-cc7vf3we5c4 ай бұрын
Керхер больше понравился!!!
@Egor_Podomacki4 ай бұрын
Она зайдет если хотя бы за 4, а за 5.1 их будут единицы.
@Leonidos633 ай бұрын
Соскучились 100℅ только Китайцы просто выросли и в сравнении уже не так разнятся. Ещё чуть чуть. Но я лучше возьму Li6 чем Тигран, деньги те же
@donsergio68574 ай бұрын
Игорян с годами все больше смахивает на Лимонова
@ostik232 ай бұрын
20:25 так все же это Китайская версия, а говорите, что такой он и будет в Европе... А выходит и кнопки на руле и второй монитор бестолковый, который с тамошними магазинами и русификации нет( если он тут "официально" продаваться начал, чего его не перепрошили для нас? (
@Stan-90004 ай бұрын
Дизайн однозначно для китайцев лепили 😂
@Legend-p5l4 ай бұрын
В Европе такой же
@MrIlnurkin4 ай бұрын
На эксид тхл похож спереди
@ДимаМирошниченко-ы8н4 ай бұрын
Только тигуан такой уже 2 года выпускается. И тут вопрос кто на кого похож
@СИльшат2 ай бұрын
@@ДимаМирошниченко-ы8н TXL с 2019г. Рестайл TXL с 2021г
@Ххх-д2й3 ай бұрын
Машина хорошая получилась смотрится гармоничнее туарега но отдать за такую 6.5 млн когда есть эксид rx за 5 млн на автомате Айсин лучше оснащённый с гарантией это дилемма..
@AbduR_shd3 ай бұрын
Да, я бы тоже больше к эксиду склонялся, он достаточно давно у нас, с ремонтом проблем уже нет в сервисах, так же как и с вагом, но цена сильно дешевле
@alexeynikolaevich4 ай бұрын
Да уж испортили , слепили горбатого предыдущий был лучше . Вижу китайщину неприкрытую .
@taras_dankov364 ай бұрын
Это руль, похоже, от последнего Golf R 8.5. Там кнопки тоже сенсорные остались
@andrey45293 ай бұрын
Просто ужасная внешность, как так можно было поступить с тигуаном?
@МсСава-щ3с3 ай бұрын
космос!
@Dmitry71792 ай бұрын
Все кто хотел Тигуан из-за цены купили Монжаро.
@shahenpogosyan10164 ай бұрын
Отлично смотрится очень современно👍. Очень интересно посмотреть от вас тест нового vw id unyx.
@ДмитрийРемезов-е4ы4 ай бұрын
А сколько стоит то это недоразумение? Если дороже монджаро то гори он огнем.
@РусланАбрамов-ф8б4 ай бұрын
Машинка👍🔥
@СергейНиколаевич-ы2ы3 ай бұрын
Куда он зайдет он стоит лямов 5 наверно, 90% людей себе за такую цену его позволить не смогут
@blueserman3 ай бұрын
99%
@АлександрИванов-ъ9м8р2 ай бұрын
102
@timaga594 ай бұрын
ютуб у всех тупит? на дзене все норм работает на ютубе последнюю неделю какая-то дичь
@chery36511 күн бұрын
Ахах. Как мне говорили 4 года назад новогодняя ёлка, планшет на колесах, лампочки подсветки мониторчики. Наконец то немцы спустя 4 года начали приближаться к Китаю. Хотя китайские авто уже летают и плавают
@Pavel461134 ай бұрын
3 экрана - нафига!!! Бредятина
@АлександрКочерга-р8з3 ай бұрын
В погоне за Китайцами😂
@black_polkovnikАй бұрын
А что с оцинковкой кузова этого китайского фольцвагена? Хотелось бы узнать
@ОлесяИванова-е8э4 ай бұрын
Обзорщик просто профан в машинах Пытается хоть как то продать этот шлак...
@romiklaz3844 ай бұрын
На рутуб кидайте тоже, ютуб похож усё.
@gilmanoff94944 ай бұрын
Салон аля джили монджаро
@chemark234 ай бұрын
У монжаро на самом деле хороший салон. У меня был тигуан. Машина вроде неплохая, но салон ужасный.
@Aenimux4 ай бұрын
Я подумал, что это прорыв дизайн-бюро Чанган, а не новый Тигуан))
@praisethesun36303 ай бұрын
цена вопроса какая? лямов 6 будет стоить?)
@htcpear3 ай бұрын
Походу Дизайнеры Субару ушли в Фольксваген ))
@дмитрийегоров-о6с4 ай бұрын
ну наконец-то нормальный авто. цену бы еще называл.
@ГеннадийМурмыло4 ай бұрын
Машина класная я куплю ее❤
@Legend-p5l4 ай бұрын
Мне одному кажется и внешку,и салон немцы тырят у китайских автомобилей,даже название я про приставку ПРО.
@823wolf4 ай бұрын
А цена то какая?
@76stivijob4 ай бұрын
Я в другом месте видел 5 лямов
@ВикторГерасимов-о8ь4 ай бұрын
За 5 эксид вх дорекс получше будет , 7 лет гарантии7@@76stivijob
@NEMO-294 ай бұрын
Если честно напоминает китайца хавейл по кузову. Что-то немецкое ушло.
@lela6332 ай бұрын
Теперь тигуан, это безликая китайщина.
@ivanmamedov904 ай бұрын
Места сзади для длиннобазной машины маловато как то
@pavel163rs64 ай бұрын
Вполне себе норм, лучше старого
@ЕвгенийМакаренко-м4в4 ай бұрын
У каждого свой вкус. По мне ужас, манжаро более европейская чем этот обмылок.
@gsp54924 ай бұрын
Неплохо выглядит. Любители китайцев идут сами знают куда.
@Legend-p5l4 ай бұрын
Конечно не плохо с китайской Voyah 22г. слизали,почти всё.
@evgensk404 ай бұрын
На хавал прилепили шильдики VW😢
@ДмитрийРаботкин-т2щ4 ай бұрын
Где брать расходники и все остальное кроме дилера ,по вину не бьются она
@mikekos76064 ай бұрын
И тут 3 дисплея, но опять, что у новых А5/А6 так себе, почему нельзя было сделать как у реста Cayenne или Panamera? Хорошо, что центральный дисплей горизонтальный, фильмы удобно смотреть. Версия на 400 с 2,5 будет вполне годной, если прайс будет до 7.
@АлександрБабаев-п5ф4 ай бұрын
Багажник точно, как в Кодиак
@user-vp5hu8om9b4 ай бұрын
Дизайнер самого первого Тигуана- немец Андреас Минтц. Второй регенерации- испанец Вальтер де Сильва. Вот этот последний обмылок - немец, полулысый такой, не помню его фамилию, специально для китайского рынка рисовал. Я видел статью с рисунками его набросков. В 2017 году.
@alfonsocapone53924 ай бұрын
Монжаро симпатичнее намного
@ГлебЧорный-м3у3 ай бұрын
Цена прошлого кузова Тигуана похоже ещё вырастет...
@santey12023 ай бұрын
Чет внешка сомнительная, рояльный лак сомнительный, все настройки в дисплее, тачка стоит космос. После такого тигуана, китайские машины не страшны.
@zheka67914 ай бұрын
ещё про привод не расслышал. азиаты массово полный не любят. что за обзор ..?
@АлексейОвчинников-б8ж3 ай бұрын
Да ну,Китай какой то глобальный!
@peapnz4 ай бұрын
Какой не профессиональный обзор. Китайцы во всех рестайлингах, зикр, линк и ко и другие модели отказались от сенсорных кнопок на руле, потому что им это не нравится. Но Игорю видимо виднее 🙈
@volgahusky4 ай бұрын
Аааа, вот опять показали синий трактор. Вы когда с лисой сделаете обзор на него? По полям, по полям всех китайцев возят нам. Даёшь обзор синего трактора!
@BURTSEV_AUTO4 ай бұрын
Не доверяют
@Алекс-ц4ы5в4 ай бұрын
Амортизаторы DCC правильнее )
@ArtemNikolaev-28cv4 ай бұрын
Прискорбно смотреть такую рекламу автосалона от ведущего, который понимает какой хлам в его руках 😢 Даже витиеватые формулировки не помогают.
@adyg7773 ай бұрын
Теперь европейцы стали делать машины похожие на китайцев ))))
@POTAPripeR3 ай бұрын
Так такой себе тренд. Хотя понятно, что теперь европейцы затачиваются под растущий китайский рынок
@luckyman.3 ай бұрын
Тига всегда нравился, но вот какой то он мелкий был, а тут побольше. То что надо. И да заипали вы ныть то вам не так, это. Не нравится и не трындите
@ИгорьСкрынников-ю9л4 ай бұрын
Так что, получается он с размером с кадьяк?
@Артем-з5ш2в4 ай бұрын
Да
@Konstantin_P.4 ай бұрын
Игорь, русский язык в меню есть?
@fishhhka3 ай бұрын
Почему бы не сделать выхлопы хотя бы у р-версии? Ну что за москитная сетка на бампере? 😂 Спеели тоже щеки раздули доя вилуальнго увеличения, но что-то переборщили уж очень. В целом хотя бы лучше чем дизайн нового Прадо 😂