Наш портал по продаже наших и ваших авто: prodaja-auto.ru/catalog/cars/hyundai/hyundai_santa_fe_v/ Продавайте бесплатно, подбирайте, делайте что желаете;)
@АнтонБелецкий-ю6сАй бұрын
Как погять стал? Он и Был! Ты что не местный? Сразу видно!
@ИерейГеоргийПолевщиковАй бұрын
Практически все автопроизводители искусственно снизили надёжность своих авто, кто больше, кто меньше, для больших продаж. Это подтверждается ещё тем, что в грузовом секторе у "европейцев" с надёжностью до сих пор всё в порядке + многие модели Порше являются самыми надёжными в мире среди серийных. Но, невозможно и не нужно жить только рассудком, хотя он и должен быть на первом месте. Если Фольксваген покупали в России в приличных объёмах долгие годы, то, всё-таки, были на это веские причины. Не надо думать, что люди глупее вас, ведь Фольксваген покупали много и простых граждан, которые руководствовались принципом: цена/качество. Ещё, цинизм - это далеко не лучшее качество в человеке, а вот быть в меру практичным - хорошо. Это же объективно. Зачем шутить, что разобьёте авто? Ежели не шутите, то лучше пожертвуйте кому-нибудь
@КонстантинСкачко-э8й17 күн бұрын
Обмылок
@evgeniyf6194Ай бұрын
У вас нет такого ощущения, что канал стал рекламой своих услуг?
@100parsecspersecond7Ай бұрын
Бабки надо делать ,,,,,,монетицация то отсутствует )).
@МаксимБурдин-в4ъАй бұрын
Почему нет, это ж сервис. Как ни крути. Но Илюха харизматичный, смотреть познавательно, как сериал.
@sergiogonzalesYTАй бұрын
Любой канал любой фирмы - это (СЮРПРИЗ!) реклама товаров/услуг данной фирмы. В том или ином виде.
@КлубныйсервисАй бұрын
Ну покажи мне, кто еще так рассказывает про то, что сам продает…
@fullwd4x4Ай бұрын
Вы так говорите, как-будто это что-то плохое 😀
@AndreySeredkin-v6sАй бұрын
Ну да, плохие немцы продавали в России свои Тигуаны за 2 млн, а хороший русский привез из Китая и продает за 6. Молодец!
@АнатолийБердников-о7хАй бұрын
Согласен!🤝 спасибо утиль спасибо пошлина спасибо
@AnyonyaBАй бұрын
За 20 лет можно было и АвтоВАЗ до такого уровня авто додумать, но легче Китайцем металл отдавать, чтобы они клепали это и Россияне оплачивали жизнь Китайцам и Немцам, такая своеобразная дань. Но да вы правы виноват Русский. Так наверное в Европе всё думают, а че они бесплатно нам ресурсы не могут дать. Женщины не рожают детей, а вынуждены зарабатывать эскортом за деньги, которые созданы из ресурсов страны. Кто виноват, ах да Русский богатырь Ванька.
@simans.Ай бұрын
К сожалению сейчас хороший российский производитель продаёт Весту за 2+-млн
@АлександрР-д9дАй бұрын
А кто мешает вам быть хорошим русским и привезти за 2 или 3 млн этот же автомобиль?
@AnyonyaBАй бұрын
@@АлександрР-д9д так ясно кто мешает, рабы должны ездить на АвтоВАЗе и точка
@Андрей-х1х8шАй бұрын
Концерн Volkswagen начал сотрудничество с КНР в 1978году. Первый завод по производству автомобилей открытый концерном Volkswagen Group стал Shanghai Volkswagen Automotive Co, Ltd, который был создан в 1984 году. Завод по производству этой компании находиться в городке Антинг, который находится на Северо-Западе Шанхая. После этого ,в разные периоды времени были открыты еще несколько заводов компанией VW. на территории КНР. Соответственно нет ни какой связи с потоками, и санкциями. Кроме того , на данный момент концерн Volkswagen AG владеет более 40 заводами в разных странах мира. До 2022 года у немецкого автоконцерна было два машиностроительных предприятия в России - в Калуге и Нижнем Новгороде. Которые давали рабочие места гражданам РФ и платили налоги в бюджет РФ. Всем здоровья и добра!
@cat66Ай бұрын
С КНДР? То есть с Северной Кореей? Ну ты блин дал! 😂
@Андрей-х1х8шАй бұрын
@@cat66 ёмана))))) ща исправлю. КНР , КНДР 😂😂😂
@Alex.RashineАй бұрын
@@cat66лично Ким Ир Сэн ленточку перерезал.
@Serhii_ShyshkinАй бұрын
Алексея очень жаба давит из-за санкций. Объективности не ждите
@АсланбегАй бұрын
Но толстяк всё равно нас убеждает в том что это китайцы разработали данную модель.
@ОлегВатраликАй бұрын
Ваг на столько плохие машины делает,что на них ездит пол Европы ,Латинской Америки,а на б/у треть Белоруси,Молдовы,Украины и пробеги на них далеко за 200 тыс.Трудно найти человека ,у которого был ухоженный Ваг и хотевшего пересесть на китайца
@АлиХалк-ш8юАй бұрын
у меня коллега на работе ездит по сей день на пассате B5 дизельном пробег большее 300к и он постоянно на нем катается. Вот тебе и ВАГ,
@ricardoflex892226 күн бұрын
То, на чём ездит пол европы, латинской америки и СНГ, это то, что ваг делал РАНЬШЕ. Это старые простые надёжные машины, 20-30 летние гольфы, пассаты, и всё подобное. А то, что ваг делает последние 10-15 лет - хлам, не способный проехать и 200 тысяч, не вые*ав мозги бесконечными поломками.
@Dick2615 күн бұрын
Тойоты по этой логике в разы круче)😀
@musicandgames391212 күн бұрын
😊
@masichxb12rАй бұрын
Теперь Монжаро внешне больше похож на немецкий автомобиль. А Тига стал похож на BYD. Кстати - офигеть как высоко 5я дверь поднимается, под ней почти поместился Илья😮
@Стасямба3 сағат бұрын
Монджаро это Вольво.
@РоманБачуАй бұрын
Краткое содержание видоса - купите говно за 6 лямов )
@артемкшеменецкийАй бұрын
Спасибо,дальше смотреть не буду.
@MrMillenium34Ай бұрын
Так пора привыкнуть. У Ильи все говно кроме божественной тойоты 😉
@Barabaka47Ай бұрын
Спасибо, сэкономил время
@nike19770Ай бұрын
Почему говно, по максимуму навороченный автомобиль
@MrBoFkaАй бұрын
Просто в нашей стране он очень дорогой в других странах он гораздо доступнее
@sergiogonzalesYTАй бұрын
Я человек старой школы, и вертел я все эти планшеты-телевизоры на детородном органе 😅 Только физические кнопки-крутилки, только хардкор!
@ЭдВин-б1хАй бұрын
по факту
@dimchasergeich7094Ай бұрын
Друзьям звонишь, крутя диск пади, на домашнем телефоне, и дома видеодвойку смотришь?😅
@sergiogonzalesYTАй бұрын
@@dimchasergeich7094 Ага, диск. Тормозной, примерно как твой юмор.
@dimchasergeich7094Ай бұрын
@@sergiogonzalesYT я уверен, что были в свое время люди, предпочитающие заводить авто с кривого, а не с ключа😁
@СергейГерасимов-г8зАй бұрын
Тогда ваш выбор Лада Гранта 😂
@RigoFomensАй бұрын
Дядя ! Я приехал к тебе на Тайоте Хайлюкс , проблема была в том что я постоянно менял топливный фильтр. Ты ! Не смог определить причину ! А вопрос был в засоре сетки топливного бака ! Вывод ! Ты умеешь только трепать ! А ремонт у тебя нулевой !
@Александр-ы3ц9жАй бұрын
Судя по тому, как ты изьясняешься, он просто не понял, что ты от него хотел😂 Ты хотел, чтоб он отговорил тебя менять фильтры!?😂Написал бы, что в топливной рампе было маленькое давление 😂
@real_LapinАй бұрын
это давно извесно
@Сергей-п8е1цАй бұрын
0ъэ@@Александр-ы3ц9ж
@toyotateam484Ай бұрын
Какие санкции? Ваг в Китай зашел в 91м году, когда ты еще только букварь учить закончил в 5м классе. Во сочинять то😅
@mitrih79Ай бұрын
Какой букварь, первый завод Фольксваген был построен в 1984 , а сотрудничество о строительстве завода началось в 1978
@toyotateam484Ай бұрын
@@mitrih79 тем более
@HOBuk9HАй бұрын
Ну спиз.... соврал немножко, зато условный Кузьмич горделиво расправил сутулые плечи, исытав приступ ВЕЛИЧИЯ® и подписался на канал ;)
@r.ch.6269Ай бұрын
Меня просто поразило сколько чуши Илья за 25 минут наговорил, просто пропаганда всего🤢
@andreikuprin6568Ай бұрын
Илья как ещё тот хамелеон , переобуваться на раз
@ДмитрийТолкачев-б7зАй бұрын
Уже все машины обосрал. Любая машина будет хорошая, если к ней относиться с любовью и уважением.
@brpofluder3055Ай бұрын
При условии что это крузак 😆
@itzhak2820Ай бұрын
Очень поэтично. Пока не придёт время выбора авто.
@ДмитрийТолкачев-б7зАй бұрын
Всегда найдется что добавить к сказанному@@itzhak2820
@reviewautosoundАй бұрын
И что, ты считаешь нормальным променять годы своей жизни на усвоение дискомфорта от невнятных сенсоров? Машина с годами должна только улучшать тактильную сенсорность, чтобы ты с закрытыми глазами управлял ей как хочешь. А вместо этого тебе суют сенсоры повсюду, к которым за 10-15 лет люди так и не привыкли. Люди до сих пор с сенсорами совершают огромное количество тактильных промахов, даже имея во владении один смартфон/планшет - годами. А тут АВТО. С физическими кнопками промахи просто исчезнут ввиду оттачивания мастерства. С сенсорами - вся жизнь будет в отвлечении.
@user-ahsh6oTei52 күн бұрын
@@brpofluder3055 при условии, что это Т-34-85 ))))
@ИванВласенко-ж6пАй бұрын
После всего рассказа почему-то вспомнилась песня Владимир Семёновича как канатчикова дача к телевизору рвалась
@Bosjak63Ай бұрын
Эта машина создана чисто для рынка Китая , у них есть такой бзик - делать машины длиннее и ширее(или ширше) То есть, по габаритам она совсем другая + в европейской версии на один телевизор меньше. Ещё у европейской версии большой выбор по моторам (о ценах говорить не буду, этого есть на сайте VW)
@АртемийПанасюкАй бұрын
Шире это хорошо. Кто бы им документацию на stepwgn передал
@АлександрБагинов-б7эАй бұрын
Илья предлагает в эти деньги купить тойоту из Китая с 2л движком и Очень надёжным вариатор ом, который едет только с горы, зато тойота!
@stilbars2451Ай бұрын
Шах и мат, ты сделал мой вечер 👍🤣🥃
@MrIlnurkinАй бұрын
И без оцинковки😅
@alexsnake8614Ай бұрын
поэтому и не было в видео покатушек)
@Sergey-ts5pzАй бұрын
Я одного такого спросил, ну зачем тебе тойота? Ресурс меньше, надежность хуже, не едет, салон убогий, неужели ты каждый день готов терпеть всё это непонятно ради чего! После реальных сравнений с фольцвагеном человек больше ничего не нашел сказать, кроме как зато продам быстро и дорого) Но даже в этом он ошибался..
@user-ahsh6oTei52 күн бұрын
@@Sergey-ts5pz ресурс древней тойоты меньше, чем у современного дутого китайца с алюминевым блоком? Крайне сомнительно. Но в остальном да, тойота - для пенсов, а не квадроберов )
@Алекс-г5б6вАй бұрын
По-моему китайские маркетологи изобрели новый схемотоз- покупать шильдики и лепить на свои машинки, чтобы не отпугиаать покупателей своими брендами. Но, блин, это же была офигенная машинка... Когда весь мир повернул не туда?
@МихаилМалышев-у5еАй бұрын
Совсем недавно) поворачивает ещё, от прошлого, качественного немецкого автопрома хорошего немного останется
@Citramon_RussiaАй бұрын
Она и сейчас офигенная))
@WESTLOG39Ай бұрын
Использование чужого шильдика Это называется подделка
@Hackminer13Ай бұрын
@@МихаилМалышев-у5е ВАГина и качество, не совместимые понятия.
@АнатолийЛашков-з8еАй бұрын
Алекс , в 2014-м , но все мечтали , что всё обойдётся .
@ericcartman9416Ай бұрын
Можно было бы кретиковать, но сами то мы так не можем. И, наверное, не сможем уже никогда.
@ValentinKouzminАй бұрын
"кретиковать" , от слова кретин?
@kimbulaАй бұрын
Ты - точно не сможешь. Если даже писать грамотно не умеешь.
@makarov_autoАй бұрын
Японцы делают вещи! А немцы- автомобили!!! Ну а китайцы всех спасут)
@teatimurin6345Ай бұрын
Ща японцы делают хентай, немцы ветрогенераторы, а китайцы - электромобили. Автомобили не делает больше никто.
@ГришаРаспутин-т8гАй бұрын
Ага спасители млять, бабки они на тебе делают огромные, продают свой одноразовый ширпотреб по тройным ценам😂
@为所欲为的3256Ай бұрын
他妈的,车就是车,跟他妈的哪国人有什么关系
@user-ahsh6oTei52 күн бұрын
@@teatimurin6345 а как же КамАЗ или УРАЛ? )))
@ВариантОмега-з8мАй бұрын
Такое ощущение что это обычный Джелли с этикеткой фольксвагена
@satellit3295Ай бұрын
Так по сути он и есть, "модифицирован" для фанатов VAG, Geely они не купят а этот "шедевр" с радостью ;-)
@masichxb12rАй бұрын
Джили Монжаро поквадратней будет, больше на немца похож)))
@_igrАй бұрын
@@masichxb12r особенно, с корректировкой на стоимость...
@МаркКоролёв-ш5зАй бұрын
@@satellit3295этот шедевр тоже не купим)
@Ilya_NefedovАй бұрын
Ну Монджаро можно ему в конкуренты записать однозначно
@dmitriiorlov2210Ай бұрын
Поржать на сон грядущий - самое ТО!!!! СПАСИБО за чувство юмора!!!! 😂
@rand_name6734Ай бұрын
ваг продавался и производился в китае еще до санкций
@alexey6503Ай бұрын
Не выдавай тайну,об этом известно не многим.
@teatimurin6345Ай бұрын
Раньше ВАГ китайцам технологии продавал, теперь наоборот.
@delon6675Ай бұрын
Самому продавать и при обзорах обсирать все иномарки-это сильно! Давай Калину продавай,которая для олдскульных натуралов!
@upasaupas1331Ай бұрын
Поставте рядом с ней УАЗ Хантер, будет видно кто из какой цивилизации
@ЕвгенийЮхимец-ж1яАй бұрын
Туда можно и Патриота поставить.
@user-ahsh6oTei52 күн бұрын
Тойота Лэнд Крузер появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов. УАЗ Буханка появилась в 1958 году, но она сразу заебись получилась. (с) 😁
@Рязанец-н6кАй бұрын
Илья Батькович!!! Привет тебе большой из столицы ВДВ!!! Пишет коллега по возрасту!!! Очень жаль, что прекратил рассказы про б/у. Ни разу на канале не видел санг йонг кайрон. Ведь это как показало время недооцененный авто. По лкп тем более. Был бы контэнт. Многие сейчас из вторички им интересуются!!! С твоим краснословием тем более!!!!
@megaSergeyTАй бұрын
С нынешними ценниками на авто....., ссанёнг теперь будут укатовать до талого...., как и гранты, весты сонаты итд...., лучше уж старая своя...., чем говно за 3 ляма в кредит 30% лет на 7... да и на рынке 80% после такси или шеринга...
@КлубныйсервисАй бұрын
Ну будем, чего нет-то
@MsQwerT10Ай бұрын
@@mircards может Псков тогда?
@АлександрЧистотин-н3гАй бұрын
@@mircards ,столицей ВДВ считается Рязань.
@Maksim_SeninАй бұрын
@@mircardsв Рязани 137 полк стоит. Если ты слабоумный, то совсем не значит, что это показывать надо всем
@ИльяСергеев-с6вАй бұрын
Да как ни крути-народный автомобиль Это я,когда то давно,работал в одной конторе. Там было два совладельца. У одного был Рендж-Ровер,другой Туарег купил. Гордый приехал,а тот шеф ему и говорит -Как ни крути,народный автомобиль Кстати по поводу Р-Р,тоже хохма Это,когда я уже свои фуры купил. Работал у меня парнишка молодой. Тоже купил Р-Рне новый,но какойто из последних. Ездил редко. Приедет,на неделю две в рейс уедет. Потом у меня работа была по городу/обл(Питер). Начал ездить каждый день,постоянно стрелял у меня авансы:)) Потом нашел себе девку,Ренж продал Это был примерно 14-16гг У меня тогда Кабан был 500й Эх..были времена
@ЮрийМакагонов-ъ1уАй бұрын
Крутой кабан!😂
@ИльяСергеев-с6вАй бұрын
@@ЮрийМакагонов-ъ1у хоть и не 600й,но крутой:))
@KiK_DАй бұрын
Нахожусь в Пекине на стажировке, каждый день наблюдаю электрические и гибридные авто. В Пекине очень грязный воздух, когда ветра нет при глубоком дыхании чувствуется, что при полном вдохе, ты ощущаешь пыль в носу. Про гибридные машины могу сказать, что гибридная тойота королла лучшая машина, чем те же китайские гибриды (Ездил в такси на всем авто комфорт и эконом класса, тойота мягче по подвеске и сиденья гораздо удобнее). Самое интересное, что при скорости ниже 15-25 км.ч. машина работает на электромоторе, а потом подключается мотор и за счет этого получается расход 4.5/100. Как то раз сел в такси Тойоты королла (2019г.) гибридной и увидел пробег 639000км и понял, что тойота до сих порт очень надежна. Такой пробег за такой "короткий" промежуток времени достигается потому, что к машине закреплены 2е водителей, соответственно практически не отдыхает. Этот монолог я ввиду к тому, что если хотите хорошую и на долгосрочную перспективу машину, то нужно брать тайоту, ведь в Китае их очень много в такси (именно королл и подобных японских машин такого класса), а все ВАГи и Китайцы покупают в Китае массово, потому что они не ездят на них по 6-7 лет, а продают и покупают новые (много кто в Китае может себе так позволить), а рабочий класс ездит на служебной машине, а машина в семье нужна только изредка. Ведь дешевле передвигаться на общественном транспорте и удобнее. Дизельных машин в Пекине не встретил ни одно, только коммерческий транспорт и то, городской коммерческий транспорт электрический, а междугородний можно встретить дизельный, так как в Китае пытаются всеми способами сделать воздух чище в больших городах. Если Илья знает информацию или считает, что я ошибаюсь или могу быть не точным, я прошу ответить или дополнить мой монолог, ведь пока я нахожусь на стажировке, хочется максимально узнать нового и интересного об авто с Китае или авто произведенных для Китайского рынка.
@为所欲为的3256Ай бұрын
你在哪里实习? 你知道个蛋,就在这里胡说😅
@Денис-о3б9ьАй бұрын
У меня китаец. Сейчас запчасти стоят космос . По факту машина нужна доехать от точки А до точки Б . В наше время с ценами уже назазорно на вазе ездить
@wasjaprjanikow412Ай бұрын
Однажды русские достигнут уровня немцев, когда машина уже не будет предметом роскоши, а просто действительно средством передвижения. Треть немцев вообще на великах на работу ездят, благо, велодорожек - километр! Молчу про Голландию, там великов как в Китае. Народ чисто за ЗОЖ, а не за автовыпендрёж!
@Awgust1Ай бұрын
@@wasjaprjanikow412в -35 тяжело был зожником.
@ВикторПетров-п5гАй бұрын
@@Awgust1 как зожник подтверждаю 😂
@MrStasitАй бұрын
@@wasjaprjanikow412 Какие велики? Вся твоя Голландия размером меньше чем обычная область в РФ, приезжай к нам в Сибирь, я посмотрю как ты в минус 20-30 будешь на велике 20км до работы ездить
@user-ahsh6oTei52 күн бұрын
В принципе согласен. У меня сосед совсем не бедный раньше ездил на новом escalade. А сейчас смотрю уже крайне редко на нём ездит. Всё больше стоит это ведро. Пересел на бюджетного китайца типа emgrand предпоследнего. Оказалось, что америку обслуживать нынче дорого, а понты... А понты только для молодёжи или тех, кто застрял в 90х.
@1g4fy58y5fswcАй бұрын
Илья, я не понимаю как вяжется текущий конфликт с западом и продажа тех же немецких и американских и прочих машин в России?
@ОлегБерников-б4иАй бұрын
С языка, снял. Был квадратиш, практиш, гут. Стал - юзанный обмылок. Тугелла, та, же, на фоне этого "немца" - европеец чистейших кровей!
@Pin-y8gАй бұрын
Тугелла вообще топ, после кодиака и тигуана по ощущениям по езде как будто выше классом машина
@васякотиковАй бұрын
@@Pin-y8g так и есть
@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393Ай бұрын
Ты больше 170 разгонялся на ней?)
@васякотиковАй бұрын
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 234 дальше не стал
@васякотиковАй бұрын
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 170 это вообще быстро на ней
@ВладимирКолосов-ъ8ьАй бұрын
Отличный дизайн. Аэродинамичный, хотелось бы узнать Сх. Нет кнопок управления системами. Жаль, я привык смотреть на дорогу, а не заниматься серфингом по экрану монитора без опасения попасть в ДТП. Да и правилами это запрещено. Кстати, если вы продаёте в России, то почему бы вам не продавать уже прошитые для России автомобили? А финалочка видео подкачала, лишившись миллионов просмотров😜
@malex_35Ай бұрын
Немецкий 'плохой' тигуан из 2021 превретился для Ильи в хорошего китайского в 2024😮. Надо продавать)
@arturkharlamov9300Ай бұрын
Я, например, тоже в шоке от волны восхищение вот таким вот современным сенсорным "автомобильным телевидением". Про надёжность и управляемость слышно всё реже и реже.
@dimapetrov3405Ай бұрын
Вид салона напоминает рабочее место сис админа... Тоска
@real_LapinАй бұрын
неумелого сисадмина
@reviewautosoundАй бұрын
Сейчас фриков много стало, они могут разочароваться что в сиденье нет опции высовывающегося там доп фиксатора через фриковыводное отверстие фрика. Им такие тачки зайдут. Их много, разберут такие тачки под ноль. А люди со здравым мышлением - их настолько мало, что такие тачки вряд ли попадут в их внимание, или успеют попасть.
@Dick2615 күн бұрын
Это ваг, после мерса садишься в него как в сельский сартир
@Dick2615 күн бұрын
Следующая серия Тиграна буден про макс?😂 Они даже название не способны придумать
@Sergey-ts5pzАй бұрын
Абсолютно непрофессиональный рассказ! Если взять европейский тигуан, то будут отличия и по технике. Мотор да, хороший, но не топовый (топовый 320 л.с.), тормоза обычные, на тигуане с этим мотором они больше, нет многих опций и они недоступны. Если не ошибаюсь, то коробки тоже разные. Лучше уж взять кодиак, техника таже, цена на 800 тысяч дешевле) И внешний вид обычный европейский. правда салон с таким же монитором.
@saha10071986Ай бұрын
Всем привет из Одессы 🎉❤ сейчас глянем 🎉🎉
@ДмитрийЯкушев-ж4нАй бұрын
Машина топ👍, намного лучше Рав4 и прадо😊
@mon32062Ай бұрын
Кривляться на фоне продуктов более развитых цивилизаций - это уровень, который не каждый сможет себе позволить.
@The_ChronicАй бұрын
Маркетинг от бога! Который мы заслужили...
@НиколайВилков-к4шАй бұрын
Илья, ты феноменален, молодчик!) Скажу за себя, две машинки у тебя в ролике стояли сзади: Тойотки Прадосик и Сиквойя, мне они лучше доверия внушают хоть и не новые!!!)))
@alnazavrАй бұрын
На немецком сайте vw Тигуан r-line 2.0 tsi в районе 58000 евро
@naizagai254Ай бұрын
В Китае 270000 юаней...
@Николай-й6г8ыАй бұрын
Сейчас все машины ломаются, как немецкие, так и японские. Тем более, что все они сейчас одноразовые...
@Dick2615 күн бұрын
Езжу на немце 5-ый год, нет проблем вообще. Только расходники.
@Ильназ-к9иАй бұрын
Я вам так скажу ребята. Я ездил на иномарках 15 лет. И понял что нас доят как коров. Очнитесь! Я продал все иномарки и неделю назад купил ваз2110! И просто ржу не могу! Пока ничего не отрыгнуло, но я уже посмотрел по ремонту-это копейки! Я бесконечно счастлив!
@РинатМингазутдинов-н8сАй бұрын
Кстати ваша любимая тоёта, уже тоже, не то. 😁🤚
@black_fleaАй бұрын
немецкий Tiguan с китайскими иероглифами!? хмммммм... теперь я видел все
@MultiMaskimАй бұрын
тойота тоже с ними!
@ЕвгенийАлтухов-щ4кАй бұрын
Смотрю на это и еще больше нравится свой японец начала века мало того еще и радуюсь тк можно ещё😊
@donignasioАй бұрын
Нужно больше мониторов
@ВалентинФефелов-э1еАй бұрын
Вместо заднего стекла телевизер, чтоб в ещё и в зеркало смотреть
@Терек581Ай бұрын
Свершилось чудо!!!Я ещё летом говорил что скоро мы увидим Илью в одежде монаха Шаолиня 😊
@Valentin-P.Ай бұрын
Я был такой злой с утра, а потом посмотрел обзор и настроение поднялось)) спасибо))
@everything_is_aheadАй бұрын
Научили немцев???)))) Что ты покурил Илья? Контент))))🤦 писец....
@ЭдВин-б1хАй бұрын
Так он же ржёт над всем этим, посмотри на это с другой стороны.
@teatimurin6345Ай бұрын
Из-за кризиса концерн Volkswagen просрал свои платформы MEB, слил их, и решил диверсифицировать риски, купил сразу несколько китайских платформ для разных марок и моделей. Немцы купили китайские технологии... Вот такой мир теперь.
@everything_is_aheadАй бұрын
@@teatimurin6345 нет у китайцев технологий, есть только копии.
@everything_is_aheadАй бұрын
@@teatimurin6345 Нет у китайцев технологий, только копии.
@teatimurin6345Ай бұрын
@@everything_is_ahead Я тебе факты, ты мне - мантры. Молодец. А теперь загугли фразу "vag купил китайские платформы", и не пиши ерунды.
@megavolltt1869Ай бұрын
Ваг продаёт более 30 % процентов автомобилей в Китае, от всех своих мировых продаж, и в этом году они впервые за последние 18 лет, потеряли 1 место по продажам в Китае уступив его китайской компании Byd. Поэтому неудивительно что они приделали 3 экран, надо хот чем то привлекать китайцев. Хотя это им не поможет. Продажи падают стремительно. Китайцы выбирают гибриды и электрички своих собственных марок.
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
Ваг это не только Фольксваген . Это в Китае и Ауди и Шкода и Jetta . Так что пока на 1 месте . А byd работает в сфере электричек и гибридов , не совсем пересекаются .
@optimusprime9414Ай бұрын
@@MoskovskiiBelarusне надо выдумывать, откройте статистику продаж легковых автомобилей в китае за этот год - byd на первом месте.
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
@@optimusprime9414 откройте прошлый год и посмотрите итоговую за год . Суммируй наконец хотя бы Фольксваген , Ауди и шкоду . Я же не просто так написал про концерн Ваг . Это не только Фольксваген .
@100parsecspersecond7Ай бұрын
Незабывайте! что Volkswagen это весь европейский автопром включая Porsche. А также (сиат,ауди,шкода,бентли,бугати,ламборгини,мотоциклы дукати и скания и ман.
@MoskovskiiBelarusАй бұрын
@@100parsecspersecond7 он не может забыть то,чего не знал никогда :)
@РоманГнатенко-х5кАй бұрын
Сколько смотрю автора не перестаю удивляться. P.S. Являюсь владельцем вага 20 года собранного в калуге, машина вообще ни разу не подвела и не создала каких-то проблем... как бы старательно автор не делал упор на техничку, машина не даёт поводов для беспокойства.
@Legend-p5lАй бұрын
Можно сказать тебе повезло или машина мало ездит.
@ricardoflex892226 күн бұрын
4 года без поломок для ваг клуба повод для гордости)
@ras20V11Ай бұрын
6:52 - шедеврально!!! 😂😂😂
@Alena-SidКүн бұрын
Да не на китайца он похож, а на vw id. А телевизоры появились еще раньше в тесле и в Вольво. Сидения шикарные. Как у меня в Ауди s-line. Ну а катышки в hd качестве на плазме смотреть каэш 🔥
@guz116Ай бұрын
Илья, спасибо за обзорчик, спасибо за то что с ценой не обламали, а в кадре показали, грамотно обошли тайны и четко засветили сайт!
@Sergey20000000814 күн бұрын
Илья Анатольевич подобрал универсалный ключ, при помощи которого можно отремонтировать любой ВАГ)))
@sergeyalexandrovich4705Ай бұрын
Обозрите новую камри из KZ!! 2.5 200лс все как мы любим, не китайскую, с закрытой крышей и новым салоном!! Та 80ка что вы показывали китайская не понравилась на вариаторе.
@user-oberon61Ай бұрын
Вот я как человек имеющий отношения к ремонту машин... цена на ремонт всех этих чудес современной технологии будет далеко не дешёвая.
@Doni_daneloАй бұрын
Была бы это тойота , ты облизал бы ее😂
@ПавелКозлов-ч6чАй бұрын
С экранами конечно перебор. А у нас ещё хотят запретить навигатор в телефоне при вождении. Да тут по-любому кино смотреть будут на ходу 😉
@АсланбегАй бұрын
При чем здесь китайцы? Они только собирают этот автомобиль, разрабатывают немцы
@vladm78Ай бұрын
У них совместное предприятие, называется Faw-vw
@АсланбегАй бұрын
@@vladm78 да, но техничка вся немецкая. В Европе этот Тигуан производится с минимальными, малозначительными изменениями.
@vladm78Ай бұрын
@@Асланбег наверное) Их много привезли по пи. Будем наблюдать)
@mazzy198Ай бұрын
Как всегда красиво Илья излагает
@ЕвгенийУльянов-д6уАй бұрын
Всё по делу и по красоте . ❤
@СашаКучеренко-з7дАй бұрын
Илья Анатольевич !!!! Доброго вам !!!!! Это было шедеврально!!!! Обожаю ваши роликииииии
@engindrive6038Ай бұрын
А я как бы россиянин) всегда любил европейцев, японцев, корейцев,американцев но меня теперь сильно любят китайцы и вас всех тоже)))
@AlexGritsenkoАй бұрын
Так всегда так и было. Если вы "как бы россиянин", то вас и будут "любить" все, кому не лень. Се ля ви, пардон муа.
@RuslanNeo.Ай бұрын
Готов поменять лексус RX300 2001 г.в., без Вашей доплаты за моё авто, на это говно, спасу его от смерти, так уж и быть. У меня американец в отличной комплектации, а здесь я вижу работы еще много предстоит.
@teatimurin6345Ай бұрын
И я! И я! Готов поменять старый БМВ на это Китайское Гавно! :)
@Lipatnikov_AlexАй бұрын
Господа ездите на старых автомобилях)
@Amicsification5 күн бұрын
Третий монитор для пассажира. И мне кажется это неплохое решение. И в Китае далеко не все любят мониторы - это общий тренд всех производителей. А вот сансоры на руле это пипец😮
@ТимурАминов-п3гАй бұрын
Ахинею говоришь !
@pablotav8819 күн бұрын
Полностью согласен
@aaronviks22852 күн бұрын
Хотелось бы больше обзоров китайцев официально представленных на рынке РФ. С полным разбором и оценкой агрегатов.
@Alex.RashineАй бұрын
Volkswagen Tiggo pro max
@Антон-э9г4жАй бұрын
Тига промах😂
@ЕвгенийВитаминычАй бұрын
Tiggo promaxtolog
@arthiarthubald6101Ай бұрын
Значит все в этой машине немецкое, и интерьер и экстерьер, разве что для китая удлиннили, так что не надо говорить что это сами китайцы сделали ! Мне как владельцу Тигуана, обидновато когда его поносят, прекрасный городской кроссовер, во всём ! Мой конечно постарее и попроще, может по этому я так до сих пор считаю, не знаю. Заметьте, как бы Илья не говорил нихорошо про ВАГ, Туарег свой он не продает 😂
@сергейсергеев-ы2ю9шАй бұрын
а что есть у вас?
@alexx62XАй бұрын
КитайшенПрактишГут😎 Я считаю вдохнули современности в пенсионерскую машинку
@MESS67Ай бұрын
Спасибо! С улыбкой на лице смотрел…
@Сергей123-и4рАй бұрын
Худой опять улыбнул😂
@sergsem423Ай бұрын
Незнаю как в Китае, а в Германии их разбирают не успиваем делать.
@МихаилМалышев-у5еАй бұрын
Точно?
@DudikIluaАй бұрын
А что в Германию китайцев завезли..?
@sergsem423Ай бұрын
Точнее некуда 😊. С ноября ещё Tayron запускаем. Такой же тока длиннее и 7 мест. В европейской версии нету третьего монитора.
@megaSergeyTАй бұрын
@@sergsem423 нет монитора, нет проблем
@DudikIluaАй бұрын
@@sergsem423 так давно уже в Китае продают... Вы отстаете!
@ИерейГеоргийПолевщиковАй бұрын
Практически все автопроизводители искусственно снизили надёжность своих авто, кто больше, кто меньше, для больших продаж. Это подтверждается ещё тем, что в грузовом секторе у "европейцев" с надёжностью до сих пор всё в порядке + многие модели Порше являются самыми надёжными в мире среди серийных. Но, невозможно и не нужно жить только рассудком, хотя он и должен быть на первом месте. Если Фольксваген покупали в России в приличных объёмах долгие годы, то, всё-таки, были на это веские причины. Не надо думать, что люди глупее вас, ведь Фольксваген покупали много и простых граждан, которые руководствовались принципом: цена/качество. Ещё, цинизм - это далеко не лучшее качество в человеке, а вот быть в меру практичным - хорошо. Это же объективно. Зачем шутить, что разобьёте авто? Ежели не шутите, то лучше пожертвуйте кому-нибудь
@dmitriiorlov2210Ай бұрын
😂😂😂😂😂 Чуство юмора.... НА 5+++ 😂😂😂!!!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!!😂
@skippersun5280Ай бұрын
у нас один дядюшка МАО, это ведущий из клубного сервиса)
@АлександрМаликов-ж3юАй бұрын
ведущий сам как панда)
@ЮрийМакагонов-ъ1уАй бұрын
Российкий панд!
@ИванШумский-б6кАй бұрын
Он Пандит из 90х😂
@BILBAO535GANGUT23 күн бұрын
Смотрел этот Тигуан в Салоне... Супер аппарат стал больше классный дизайн удобный скрерр... Цена 😮😮😮 оххуеть 😂😂😂 а так стоил бы 3 -и но 6 мультов куда на ХХ😂😂😂
@aiprodjАй бұрын
Ты дядушка скуф отстал от жизни со своими старыми тайотами и прочим старым барохлом
@АлексейГлазов-й9фАй бұрын
Ты,по ходу,жизнь перегнал,хавая китайскую "передовую" шнягу!Поездить надо на хороших машинах,чтоб понимать.
@aiprodjАй бұрын
@@АлексейГлазов-й9ф а какие они хоршие машины брат?
@ГеоргийИванов-е6ъАй бұрын
Главное чтобы ты не отстал со своими короткими штанишками зимой и вечным стаканом в руке, как принято у малолеток.
@КириллПугачев-ю7сАй бұрын
ЕГЭшник:тАйота,барОхло…)
@Петрпетров-ч4ж8уАй бұрын
Разобрать бы его,и глянуть! Вот было бы интересно! Да,кто возьмёт его,разберите на кусочки!
@TheWazelinАй бұрын
Немцы ввели санкции и для них газ стал дороже. При этом немцы продолжают продавать авто в рф, но не как вчера за дёшево, а в 2-3 раза дороже. В итоге немцы как имели деньги с нашего рынка, так и имеют. Но вот Илья ехидно смеётся думая, что он немцам сделал плохо. На деле он сам себе сделал плохо и тем, кто у него ремонтирует машины. Таков интеллект зетника...
@i.VladimirАй бұрын
А мне кажется, что вы себя обделали на виду у всего честного народа... Автор не идеален, раздражает одной и той же подачей и фонетическими приемами в виде растягивания слов по слогам, то уже приелось конкретно, но он хотя бы владеет такими инструментами, как сарказм, ехидство и юмор, какой-никакой. А вы просто плоско-тУпы... И не спорьте, не трепыхайтесь, просто на ник свой посмотрите, чтобы не болело. Немцы в лице ФВ в РФ ничего не продают и ничего не имеют, кроме потерянных инвестиций и рынка. Илья, тем не менее, продает все подряд и зашумляет оное, зарабатывая деньги и выражая при этом патриотизм тем способом, который считает нужным ;) То есть интеллект зетника демонстрирует успешную самореализацию, адаптивность и широкие возможности по развитию, в том числе как блогера, несмотря на весьма спорный экстерьер ;) "На деле он сам себе сделал плохо и тем, кто у него ремонтирует машины" - это шедевр, который мог родить только свободный гуманоид и ценитель цветущих садов :)
@Legend-p5lАй бұрын
Только цена авто из Германии прежде чем подорожаеть в России сильно подорожал в Германии.
@ekspert_s_divanaАй бұрын
Честно, самому новый тигуан не понравился, но причëм тут китайцы, если разработка внешки эта ваговская и это всë ваг, у них щас неудачи идут с дизайном, что айди, что новые тигуаны, да и на китайском рынке только фольксваген (не считая проше, шкоду, ауди и прочие) лидер продаж уже мноооого лет, полиция почти вся на фольцах, ваг очень много берут в китае...
@rinasaupov325Ай бұрын
Продажи падают
@scynet7687Ай бұрын
А вообще, забавно когда русский человек, верхом инженерной мысли которого является лада Веста, с запредельным уровнем сарказма обозревает высокотехнологичные автомобили из германии и китая. Если так задуматься, это не шизофрения случайно?
@i.VladimirАй бұрын
ну это для тебя Веста верх мысли, не обобщай. Которая, кстати, не так и плоха была для 15-го года как бюджетный авто, в чем-то даже лучше конкурентов тех лет, проектировалась на агрегатах рено-ниссан, ходовая проектировалась в Германии на заказ. А что не Аурус? ;) Для меня, как русского человека, верхом инженерной мысли являются двигатель АЛ-51Ф1, реактор БРЕСТ-ОД-300, комплекс Нудоль и пр. интересные вещи, а не бытовые повозки с экранами. Вчера мы покупали одни повозки, сегодня другие, завтра - третьи. А вот немцы все меньше покупают и производят... Наверное, им надо себя хлестать ушами по щекам, как ты предлагаешь нам? ;) И я так и не увидел в ролике "высокотехнологичного автомобиля из германии", скинь тайм-код, наверное, я моргнул ;) бензиновая типичнейшая и зауряднейшая авд-повозка с телевизорами и замшей у нас (у вас) уже (опять?) высокие технологии? Даже не гибрид или электричка, и уж тем более водородный агрегат? А вот ЭТО? хихи.
@scynet7687Ай бұрын
@@i.Vladimir оставлю без комментариев эту несусветную чушь. Прошу прощения....
@i.VladimirАй бұрын
@@scynet7687 надежд на дискуссию не питал изначально, мы с тобой на разных уровнях осознания бытия, малыш, не извиняйся, а развивайся.
@scynet7687Ай бұрын
@@i.Vladimir 😂😂😂😂 Малыш у тебя в штанах, старичок. @i.Vladimir 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Твой уровень осознания бытия - это палата в психбольнице. Это подтверждает твоя поэма, написанная выше в честь двигателя, как я понял, Су 57. Количество их считать будем? Может о ладе Гранте на автомате за 1.6 млн поговорим? Или о новой ниве спорт с лебёдкой в багажнике? Блок абс мы ещё свой сделали, поговаривают. Спустя 1500 лет, как его придумали другие. А мы обсераем импортные авто. На свои то давно смотрели? Сам себя то слышишь? Или у ты в своем многоуровневом мире в розовых очках на ал51ф1 летаешь?
@kraftwerk15526 күн бұрын
У меня появилось впечатление, что автор канала испытывает личную неприязнь к Германии.
@ГенрихКригер-г6жАй бұрын
Ну и что смешного , попробуй отечественный автопром сделать что-то подобное , кроме буханки , конечно
@user-ef4im9zz4qАй бұрын
Видимо скоро только Китай будет делать немецкие автомобили , как не парадоксально это звучит !!!
@Denis.999Ай бұрын
16:40 нежнее Илюшенька нежнее 😜
@ЧрныйТерьерАй бұрын
6 лямов! Удачи!) Цену надо в начале видео говорить.
@SAndriiMАй бұрын
Правильное произношение этих мультяшных вундервафлей нашей оборонки : " Анало-говнет"!!! )))
@SAndriiMАй бұрын
@SLADKO.PW__3axodu_Ha_CauT__s65 Не люблю ребусы....
@ashotarakelian469Ай бұрын
Что вы говорите?, "важный рынок РФ" ,где то 150тыс в год ВАГ потерял, теперь судорожно, как вы говорите, Ваг продаёт 1.5 млн в год только в Китае))) хотите обосрать Ваг, но глядя на цифры вы так смешно выглядите)))
@antonpodgornov210226 күн бұрын
Финалочка огонь 😂 была бы по карману, спас бы, хотя ваги недолюбливаю, но не так сильно как ауди.
@валерашарафисламовАй бұрын
передок похож на оутлендер
@taipan777Ай бұрын
Шикарный превью !!!👍👍👍
@SAndriiMАй бұрын
Бесят эти планшеты!!!.. В авто старой школы намного уютнее....
@Champik333Ай бұрын
Зимой дальше города на фольксе не езжу, от греха подальше 😂😂😂
@Ricardo-y1eАй бұрын
Фанат таеты ,не обьективно делает обзор)
@ДмитрийС-с5иАй бұрын
Машина разработана под китайские интересы. Как к примеру vw поло. Чему тут удивляться. Шла б эта машина из европы под российских клиентов не увидели бы там ни панорамы, ни изобилия сенсоров и экранов, и стоила бы она.... Да хх сколько б она стоила😊
@Stanley-p5sАй бұрын
Я бы назвал эту штуку похожую на автомобиль - тигуа-хаваль-сунь (или -вынь).
@Sanarov.AleksandrАй бұрын
Троллинг 80-о уровня!))) Ведро за 6 лямов))) И ведь купят же))) Илья красавчик!