Благодарю Вас за просмотр и лайки, жду от Вас конструктивные комментарии и замечания по технике! краткое содержание серии 00:00 анонс 01:09 автокран на шасси volvo fm 02:06 галичанин делает автокраны только на volvo или нет 03:00 сколько стоит аренда такого автокрана 03:56 кран проходит по весам или нет 05:27 маленький дорожный просвет у автокрана 06:36 хорошая разработка для своих характеристик 07:42 характеристики автокрана 50 тонн 08:35 как используется автокран на стройке 09:40 что внутри кабины автокрана 13:10 как реализован подъем кабины 14:34 серия такси автокран для Москвы 15:36 зачем азот в гидросистеме крана 17:52 с какими проблемами сталкиваются арендодатели техники
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Чтоб тот кто придумал развесовку каждый день снимал и ставил аутригеры в одно лицо .
@Спб78-и1л3 жыл бұрын
Большие краны..большие ставки)) разрешение и в путь.
@Иаков-р4ч3 жыл бұрын
И тоже без спальника, это минус.
@ВовкаЗадорин3 жыл бұрын
Константин, спасибо большое что уделяешь столько внимания кранам👍👍👍
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝
@ak47russkijavtomat3 жыл бұрын
Александр молодец, интересно было послушать
@АлександрТрофимов-х1л3 жыл бұрын
Ручка на распределители это ручное дублирование управления золотником, например, когда не работают джойстики в кабине крановщика.
@Fire_Cat_3 жыл бұрын
Даже по видео-роликам Константина можно проследить, как улучшается качество у продукции данного завода. Уже замечания не глобальные, а больше по мелочам. Галичанин - молодцы!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо Егор за комментарий
@АйдарИбрагимов-б7б3 жыл бұрын
И по видео константина можно наблюдать что он хоть что то начал понимать о технике, а то только и снимал что стеклоочистители и выдвижные спупеньки
@ПетрЯснов3 жыл бұрын
На токосъемник бутылку 5 литров надо одеть,иначе осенью со стрелы поднятой всё зальёт ,конструктора крышку точно высчитали.С противовесами на ночь оставишь ,гидрозамки меняй.Итог один:хочешь ехать сними всё и за тобой колонна на выезд.К шасси нет притензий , а установка из говна и палок.Палец быстросъёмный ,предаст при первой опасности!))
@ВладимирКондратьев-х5ь3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно было.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝
@ЭдуардХлыбов3 жыл бұрын
Классный авто кран вольва 50 тонн
@АртемПетров-ш7й3 жыл бұрын
Классно классно Галич
@mariomario78913 жыл бұрын
Гавённые краны! На севере зимой из кабины сначала лопатой снег выгребаешь а потом щёткой выметаешь!!! За 30 минут стрела проседает на 45 сантиметров!!! Динамические удары бешенные! А начальство заводское говорит работайте кран исправен! Специалисты высшего уровня!? Крану год!!!
@GM-Opel.GARAGE3 жыл бұрын
что такое динамические удары7
@zheka_kran3 жыл бұрын
Да-да, снег заметает туда) щели большие. Конструкторов на мыло. Особенно, когда снег мокрый и замерзает - дверь может заклинить.
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Ну и где тут на Вольво спальники как тут один Хитачи рассказывал .
@DUMOKful3 жыл бұрын
Когда кран только появился на выставке-у него сзади был обычный зиловский прицеп.На вопрос а что тут делает прицеп представитель завода сказал что прицеп нужен на перевозки гуська,второй лебёдки и своих же опор.На вопрос как прозвучал ответ-вторым краном.Так вот нахрена для работы одного крана нужен ещё один кран.Плюс для передвижения по дорогам нужна категория "Е".Ну и краааааан...
@СашаДеревинский3 жыл бұрын
Серия "Такси"-уже мчим к вам на заказ только подождите часика три пока мы аутригеры снимем и приедем а потом ещё столько же пока соберём.Вы же нам это время оплатите?)))Когда то под брендом "Гидросила" выпускало продукцию предприятие с г.Кировоград(сейчас Кропивницкий),Украина.
@ouster17353 жыл бұрын
Вот когда галичанин и остальные производители сделают свою спец шасси тогда да будет больше грузоподъёмность при том же самом размере а так на машины ставить установки это все хуйня, китайцы на спец шасси выигрывают по грузоподъёмности наши краны, позорище!!!!!!
@БарсукВалера3 жыл бұрын
На нем можно по автобусным полосам ездить? Это же такси
@E6ATb_KOTTATb3 жыл бұрын
Джойстики кстати я такие же видел на XCMG 260 тон, гусеничный.
@blin_zadolbala3 жыл бұрын
За такие бабки не могут кондёр в штат включить
@erwin62823 жыл бұрын
Спасибо за очень интересный материал. А можно репортаж про пожарные машины и их производство в России. Спасибо
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Про пожарки была серия роликов с Варгашинского завода, примерно год назад, больше пока не снимал
@александрбар-с4х Жыл бұрын
вот это я понимаю хорошийй начальник в кранах разберается
@МихаилПопов-у4т3 жыл бұрын
Три года отработал по перегону шасси и готовых кранов на заводе Галичанин .
@zheka_kran3 жыл бұрын
Про ОНК 180 слышал, что тоже проблемы имеются. Прибор наш, гидравлика импортная..с совместимостью вроде что-то было. Возможно, сейчас нет проблем. По окраске кабины и ржавчине легко делается вывод об отношении к качеству. Кое-что меняется, улучшаются некоторые компоненты, но в целом качество топчется на месте. Даже при условии всех хороших комплектующих сборка получается на тройку. Прикручено криво, сварено плохо и так далее. Начальство обвиняет работяг, работяги валят всё на начальство и низкую з/п. Как и практически везде. На ОПУ, как мне кажется, один из видимых болтов стоит не в пазу, если это он. Да и как будто задиры присутствуют. Надо у себя проверить на всякий.
@АШОТСААКЯН-и2я2 ай бұрын
Кран групп очень хороший фирма
@jaloliddinboymurotov1276 Жыл бұрын
Чтобы не снять аутригеров,(лебёдок,противовесов) хорошо было бы ещё установить одну,два моста! И ещё на стреле тоже надо было устанавливать камеру наблюдения при не видимых зон(крыша,за стеной,глубины...). Там спальное место есть ли для ТАХИ,которое с объекта на объект поедет и ночевать в машине?
@evgeniishevchenko18393 жыл бұрын
Норм 👍
@YYX-u7g3 жыл бұрын
По идее гидроаккумулятор для аварийного растормаживания дисковых тормозов лебёдки.
@kirill9143 жыл бұрын
Мне понравилось видео
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо
@всякое-д5э4 ай бұрын
Единственно 330лс наверное мало вато, так видел в одной компании 70тонный много лет только радуются
@user-bf5wb8gh4l3 жыл бұрын
12:22 винты разные, рашен сборкамана
@РоманЗахаров-с9ф3 жыл бұрын
Я на винты не обратил внимания, но обратил на то что штекера ничем не закрыты.. Забить контакты грязью дело времени, а без кондиционера думаю время надо будет не много))
@ОпельКамазович3 жыл бұрын
👍👍👍
@АртемПетров-ш7й3 жыл бұрын
А что не показали как лапы выходят стрелу
@КиКос-ъ6х2 жыл бұрын
Лапы выходят стрелу?????
@ВладимирЛабутин-в1д3 жыл бұрын
Рукоять . Скорее насос для ручного складывания стрелы.
@zheka_kran3 жыл бұрын
Ага, эт сколько такой клюшкой надо совершать какие-то действия?😁 электростанция на этот случай есть, и она показана
@ИванШтрель-ь9ш3 жыл бұрын
Гидроакумалятор для повышения давления в бариях,азот в камеру закачивается ,кислород нельзя вьебет,где масло там азот
@Димонстр-й5в2 жыл бұрын
Гугл в помощь, для чего нужны гидрики
@Миха-ы4з3 жыл бұрын
Когда уже все установки будут ставить на импортную технику
@ЕгорБусыгин-й3ф3 жыл бұрын
Остеохоедроз крановому обеспечен
@kirill9143 жыл бұрын
По возможности снимите пожалуйста видео про гусеничные экскаваторы или полноповоротные дорожные экскаваторы хитачи, очень интересно что нового они выпускают
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
А лучше Вольво со спальником , хотя упс такого крана нет . Херачи
@kirill9143 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ у такого как ты не удачника по жизни, точно ничего не может быть
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
@@kirill914 у меня то всё есть а вот у таких мудозвонов как херачи даже мозгов нет .. Как и спальников на Вольво
@СергейФедоров-т3в3 жыл бұрын
У меня 70- КА на Вольво с спальником.
@ИДж-п2ъ3 жыл бұрын
Может этот рычаг для подъёма-опускания в ручную кабину?!
@ИДж-п2ъ3 жыл бұрын
В Керчи работают военные, на Камазах стоят экскаваторы. Что за чудо покажите? А вообще про экскаваторы на шасси типа автомашин интересно.
@kirill9143 жыл бұрын
Спасибо константину за это видео😉👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘👏👏👏👏 огонь🔥🔥🔥🔥🔥
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Где спальник ? Что-то ни на одном Вольво нет спальника
@kirill9143 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ есть там спальник
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
@@kirill914 тайм код ?
@АсланАсланов-о1о Жыл бұрын
Там один бол на опу не затянут по моему он не на месте не в пазле стоит!
@АлексейФедорович-е9ш2 жыл бұрын
Передние две оси на рессорах, задние оси на пневмо!
@12Hatlak3 жыл бұрын
Работа 24/7 и крановщик опять отдыхает на сидениях😕
@Shurik88-d2n3 жыл бұрын
Кран 50т,а гак 25.
@RusGrom2 жыл бұрын
Сколько стоит он так и не сказал 😂
@user-7-7-7-7 Жыл бұрын
Ради вольвы походу купил😂😂😂😂😂😂
@данилсергеев-й1д Жыл бұрын
Работал на галиче 25т 2021г сразу скажу это вообще не кран. Недавно на новом челябинец 27т начал тянуть поворотный по кругу и от рожкого ключа все болты ломались по всему поворотному кругу. Как такие краны вообще выпускают нет никакого контроля
@Максимус-г2у2 жыл бұрын
это не рубль подешевел,а санкции нам на пользу
@СергейШакалов-г4ы3 жыл бұрын
С таким дорожным просветом для стройки это не кран а мучение, бестолковые производители даже не соображают ,что за технику они делают и в каких условиях она работает.
@АндрейКаламбет-л1ъ3 жыл бұрын
Чем ниже шасси, тем автокран устойчивый!
@СергейШакалов-г4ы3 жыл бұрын
@@АндрейКаламбет-л1ъ Вы такой вывод из какого закона физики сделали?
@zheka_kran3 жыл бұрын
Это уже больше проблема строек, что не создают условия для работы. Привыкли к говномесу. Что для проезда, что для площадки для выставления крана на опоры. Никому это не интересно.
@СергейШакалов-г4ы3 жыл бұрын
@@zheka_kran Жень, тут ты конечно прав ,но на практике ,сам знаешь, это головная боль и нервы наши.Хотя возьми тот-же либхер, у него отличная проходимость и свесы и просвет, стало быти даже немцы понимают что этим машинам приходится работать в дерьме по колено.
@zheka_kran3 жыл бұрын
@@СергейШакалов-г4ы понятное дело, но всё опять упирается в то, что Либхер и подобные созданы в основном не на простых шасси. Да и цены там космос. Нельзя ведь сказать, что этот кран на базе Вольво плох из-за неприспособленности к стройкам. Других мест полно, где он успешно будет применяться. А если уж такой купили, то должны были понимать его возможности.
@ИванФурсин-к4э Жыл бұрын
Всё равно лучше либхера нету ничего
@romashkaromka13063 жыл бұрын
Комментарий✊
@kirill9143 жыл бұрын
Техника отлично смотрится,
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Особенно спальник которого нет
@Posalka823 жыл бұрын
Реклама компании ?
@KonstantinPro3 жыл бұрын
И это тоже
@Karagandinez.3 жыл бұрын
Реклама крантруппа!)
@dimamaychin14743 жыл бұрын
Дайте его Жеке кран он его быстро раскритикует😁😁😁
@zheka_kran3 жыл бұрын
Мне он уже не нравится 😁
@kanatik083 жыл бұрын
Xcmg в сто раз лучше
@ArchitekCrimea3 жыл бұрын
Клиренс самая главная лажа. Лучше уже на шасси арокса кран ставить
@zheka_kran3 жыл бұрын
Ага, а ничего, что он высоченный?
@ArchitekCrimea3 жыл бұрын
@@zheka_kran а к чему высота если не заедет из-за клиренса?
@zheka_kran3 жыл бұрын
@@ArchitekCrimea я про Арокс. На него крановую установку не смонтировать
@КамильМуртазалиев-щ4и3 жыл бұрын
На стреле 50тон на якоре 25тон
@TURGENIY3 жыл бұрын
Всё логично, два раза поднял. Вот и 50😁
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Второй крюк на платформе вроде был
@xakacuR3 жыл бұрын
А прчему на гаке 25 написано
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Их несколько
@freemansmail2 жыл бұрын
пневмо-гидро аккумулятор, гидро сила это украина
@МихаилПопов-у4т3 жыл бұрын
Узнаю машину
@Артём-в5и2ю Жыл бұрын
А что не разложили кран обзор ни о чем
@небот3 жыл бұрын
Ну и где роскош? Сказка? Даже подлокотника нет
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Ростек не снимал, как точно название
@rememberme8413 жыл бұрын
@@KonstantinPro ростар
@rememberme8413 жыл бұрын
@@KonstantinPro вы вот бы если пойдёте на камаз что-нибудь снимать, задали бы вопрос про качество, интересно ответы было бы их послушать. А то такие цены гнуть, а качество хромает. При чем на все ноги
@kirill9143 жыл бұрын
@@rememberme841 красава😉👍👍👍👍👍👍👍 я же говорю вольво рулит
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
@@kirill914 Херотачи где спальник
@РоманЯценко-ы5з3 жыл бұрын
По цене крана проговорился, около 30 млн. В смену 8 часов зарабатывает 30-40 тысяч. Значит в месяц рабочих дней 24 умножить на минимум 30 тысяч, получается 720 тысяч в месяц. Цена крана отбивается за три года.
@АнтонКорейбо Жыл бұрын
Только надо учитывать зп машинистов, расход на гсм и другие нюансы. И тогда на выходе другая сумма.
@Тахографцентр3 жыл бұрын
Сам себе кислород перекрыл, сейчас гибддшники гоняться будут, если аутригеры не снимешь, передвигаться не имеешь права по дорогам общего пользования! Зачем такая машина..???!
@YYX-u7g3 жыл бұрын
Все друг друга знают.
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Ну могут оформить спецразрешение
@небот3 жыл бұрын
Гбдд с весами будут гонятся? Это дело Росавтодора. В прошлом году сам влетал, протокол писал не гаишник.
@kirill9143 жыл бұрын
Мурзилло ты на большее не способен,только блокировать и умеешь
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Писать научись лош ара .
@kirill9143 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ я и смотрю у тебя г...вно то кипит, ты вообще в технике не шаришь, пустоголовый 😆😆😆😆😆👎👎👎👎👎
@kirill9143 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ у тебя новое погонялово мурзилло, тебе идёт🤣🤣🤣🤣
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
@@kirill914 Где тайм код Хератачи
@АлександрРжавитин-в5щ3 жыл бұрын
Очередной отстой. На работе либхер 100 т меньше по размерам и шустрее
@Gabilen3 жыл бұрын
Продам 2 крана Kato 80- х годов
@МагМагазин-ь7ь3 жыл бұрын
клас🖒
@Владимир-ж5в5ъ3 жыл бұрын
Гидросила вроде это Украина.
@МусаБаимолдинов3 жыл бұрын
Чего самолет придумывать , купили немца или японца и работать галич вообще херня кран
@kirill9143 жыл бұрын
Тут просто фм модель, есть ещё фмх там со спальником
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Нету там тоже спальника
@kirill9143 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ водителю крановщику виднее наверно есть спальник или нет
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
@@kirill914 только вы не крановщик вот FMX тайм код спальника или пиз дабол : 32-тонник ГАЛИЧАНИН на шасси Volvo FMX (6х6) - KZbin @MIUI| m.kzbin.info/www/bejne/jGqVooKhn893grc#dialog
@furgon86s53 жыл бұрын
Там спальник это лежат откидной
@thehiro73983 жыл бұрын
Фигня кран 60 либхер вот это норм
@kirill9143 жыл бұрын
Мурзилло ты за чем меня заблокировал?
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Просто руки корявые у вас вот и ответить не можете . лох
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Херачи где спальник
@НеуловимыйДжо-е2у3 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ а чё вы ругаетесь то?
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
@@НеуловимыйДжо-е2у просто мотоцикл утверждает что на Вольво в отличии от КамАЗа везде спальник стоит . Но что-то не вижу я тут спальника
@НеуловимыйДжо-е2у3 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ невидимый спальник, очевидно же
@galichanin_84218 ай бұрын
Подешевле ему кран, а если цены на краны понизят, этот товарищ цены на аренду понизит? Нет!!! Жадность!!! Кстати это не та контора в которой не больше двух месяцев работают крановщики?